人因工程学的应用-军事篇共19页文档
人因工程学
合人体工学，提高使用效率和舒适度。
降低疲劳
02
通过优化产品设计，人因工程学可以帮助降低使用者在操作过
程中的疲劳感。
提高安全性
03
人因工程学在设计中考虑到人的因素，从而提高了产品的安全
性，减少了事故发生的可能性。
交通工具设计
驾驶安全
人因工程学在交通工具设计中考虑到驾驶员的安全，通过优化内 部设备和外部设计提高驾驶安全性。
背景
随着技术的发展和生产的自动化，机器和设备的复杂性不断 提高，人因工程学在解决人机交互问题中扮演着越来越重要 的角色。
人因工程学的重要性
提高系统效率
通过优化产品设计，减少使用过程中的错误，提 高工作效率。
保障人员安全
通过合理的设计，减少人员在操作过程中可能遇 到的危险。
Байду номын сангаас提高生活质量
通过人因工程学的研究，可以更好地了解人的需 求，提高生活的舒适度和便利性。
无障碍设计
人因工程学提倡无障碍设计，确保所有人都可以 方便地使用和访问建筑和环境。
公共服务设施设计
提高服务质量
通过考虑用户的需求和行为，人因工程学可以提高公共服务设 施的使用效率和客户满意度。
优化流程
人因工程学可以帮助公共服务设施优化工作流程，提高工作效 率并减少等待时间。
营造良好环境
人因工程学可以帮助公共服务设施营造舒适、安全和友好的环 境，提高客户满意度和忠诚度。
数学建模与仿真
数学建模
建立数学模型来描述人的行为、环境因素 等，以预测或解释其在特定人因工程学问 题上的表现。
VS
仿真法
通过计算机模拟或物理模型来模拟人的行 为和环境因素之间的相互作用，以评估人 因工程学设计的有效性。
航空人因工程学的应用
航空人因工程学研究方法和产品设计应遵循的原则述评摘要人因工程学即了解人的能力与限制，以应用于工具机器系统、工作方法和环境设计，使人能在安全舒适及合乎人性的状态下，发挥最大工作效率，并提高生产力及使用者满意度的科学领域。
该学科在其自身发展过程中，逐步打破了各学科之间的界限，并有机地融合了各相关学科的理论，不断地完善了自身的基本概念、理论体系、研究方法以及技术标准和规范，从而形成了一门应用研究范围都极为广泛的综合性学科。
本文着重阐述了人因工程学的研究方法以及在产品设计,尤其是飞机驾驶舱显示器设计时应遵循的原则，在此基础上提出了对未来的展望。
关键词人因工程学实验方法显示器设计原则1 引言人因工程学是近几十年发展起来的边缘学科，是了解人的能力与限制，以应用于工具、机器系统、工作方法和环境设计，使人能在安全舒适及合乎人性的状态下，发挥最大工作效率，并提高生产力及使用者满意度的科学领域。
它系统地运用生人机系统的机器和人的相互关系，以提高整个系统的功效。
人机工程学研究设计人机系统时，侧重于考虑人的特性和能力，以及人受机器、作业和环境条件的限制。
人机工程学还研究人的训练、人机系统设计和开发，以及同人机系统有关的生物学或医学问题。
在我国，人机工程学还有一些别的称呼，常见的有：人体工程学、人类工效学、人体测量学、人因学、宜人学等。
在北美，本学科一般称为人因工程学或人机工程学，前苏联称为工程心理学，欧洲、日本和其他国家称为工效学（丁玉兰，2002）。
该学科在其自身发展过程中，逐步打破了各学科之间的界限，并有机地融合了各相关学科的理论，不断地完善了自身的基本概念、理论体系、研究方法以及技术标准和规范，从而形成了一门应用研究范围都极为广泛的综合性学科。
本文将主要从人因工程学的研究方法和在产品设计方面应遵循的原则两方面作出综述。
2 研究方法人因工程学的全面研究涉及多个学科，其跨度可以从理解大脑的信息加工到理解人体的生理和心理局限，同时，人因学研究者还要懂得人的身体如何和系统发生交互作用等等。
人体工程学在军事装备设计中的应用与优化
人体工程学在军事装备设计中的应用与优化军事装备的设计对兵员的身体健康和作战效能具有重要影响。
为了提高装备的适应性和舒适性，军事科研机构和制造商们开始将人体工程学原理应用于军事装备设计中。
人体工程学通过研究人体结构和功能，以及人与工作环境之间的相互作用关系，为军事装备设计提供了科学的指导和优化方案。
本文将探讨人体工程学在军事装备设计中的应用与优化，并对其未来发展进行展望。
一、人体工程学在军事装备设计中的应用1. 作战服装与个人防护装备作战服装和个人防护装备是军人在战斗中所穿戴的重要装备。
人体工程学可应用于设计和优化服装的各个方面，如服装的剪裁、材质选择、功能设计等。
首先，人体工程学可帮助设计师合理确定服装的剪裁，以确保服装在穿戴过程中不会限制军人的活动能力。
例如，肩部和腋下的剪裁设计应该允许完整伸展和旋转，而不会造成束缚感。
此外，科学合理的剪裁设计还能减小服装在运动过程中产生的阻力，提高军人的机动性和战斗力。
其次，人体工程学还可以指导材质的选择。
军事服装需要具备适当的保暖性、透气性和防水性能，以适应不同作战环境的需求。
通过研究军人皮肤的呼吸和热交换机制，科学选择材质和纤维结构，能够提高服装的透气性和舒适性。
再次，人体工程学还可以应用于个人防护装备的设计。
例如，针对头盔的设计，可以通过控制重量、平衡性、视野范围等方面的因素，减轻军人长时间佩戴头盔的不适感，确保在战斗中不会影响视觉和听觉。
2. 武器装备和操纵系统人体工程学在武器装备和操纵系统的设计中同样发挥了重要作用。
通过研究人体动作学和人机工程学原理，可以优化武器装备的操纵方式、操作界面和人机交互设计。
可以通过调整武器装备的重心和重量分布，降低携带负荷对军人造成的压力和疲劳感。
此外，合理设计武器的握把、扳机等部位，使其符合人体手部的解剖结构和功能特点，提高操作的精准性和舒适度。
对于操纵系统的设计，人体工程学可以改善控制台的布局、按钮和开关的尺寸和位置等，以增强操作员的工作效率和减少操作误差。
人因工程学论文
人因工程学的应用人因工程学算是一门管理科学。
早前，它有个名字叫工效学、人体工学或人因学；这门学科在中国落户也有些年了，但是在实际应用中，我觉得这门科学却仅仅停留在一个“口号”，或者说是“形式”上，并没有得到很完美地体现。
人因工程学其实是一门重要的工程技术学科，是管理科学中工业工程专业的一个分支。
它研究的是人、机器、环境的相互作用以及合理结合；使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适目的的一门学科。
但是，在中国，一切涉及精神面层次的东西，怎么说呢？我想应该是六七十年代破四旧时的惯性吧，很多人会认为这纯粹是在扯淡，没事儿瞎闲着。
人因工程学因为它存在的特殊性，它侧重于研究人对环境的精神认知，侧重于研究环境施加给人的物理影响，是一个相当边缘化的学科，它的发展打破了我们对本身熟知的学科之间的界限，融合了个学科的相关理论，其综合性是不言而喻的，这导致了这门学科命名的多样化，学科本身定义也不统一，边界模糊；但是无可否认，这门学科的应用范围却是相当广泛的，而且它的一些观点，是必须得到我们做工程的，特别是管理人员的重视！人因工程学的研究内容主要包含了关于人的行为方式、工作能力、作业限制，如照明、噪声、微气候等环境因素、所适用设备对人的生理心理及作业效率的影响。
这样一说，很多经常工作在现场的人或许就清楚了：比如在锅炉厂房附近，噪声的影响有时候能让人有一种暴起伤人的感觉！电厂运行前有一道吹管的工序，经历过的肯定都会印象深刻，那刺耳的尖叫声能让人心烦意乱。
记得有一次，电厂吹管之后，附近农民家的母鸡不下蛋了，组织了一大帮人把电厂门给堵起来，不让工人们进厂上班，那时候，有好多人都是靠翻墙进去的，不少人没少被围观的农民踢屁股。
或许你会说，这些类似笑话的事情，怎么会影响到工程的建设呢？直接的影响或许真的没有，但是，发生这样的事情之后，工人们的心理或者就不能说是很正常了吧？上班的时候互相调笑说某某某早上进门的时候被踢了屁股，或者某某某翻墙的时候摔了个狗吃屎……在这样的环境下，工程质量、工业安全都是得不到必要的保障的！如此一来，工程建设就会受到很大的影响，而这类影响或者说应该是潜在的，它存在一个未知的触发条件，一旦这种潜在衍变成现实，那将酿成多大的灾难，这是无法评估的！我听说过那些德国佬做技术指导的时候，只要知道现场作业采用的是软爬梯，他们就是死也不会上去的。
人因工程学
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第一章：人因工程學概述
一：前言
1.1近代史上的灾難 1979年3月28日，美国三里岛核电站发生了严重的核泄漏 事件，因保護措施有力，未造成污染。
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1984年12月3日印度博帕尔化学泄漏事件，直接導致3150 人死亡，5万多人失明，2万多人受到严重毒害，近8万人终身 残疾，15万人接受治疗，受这起事件影响的人口多达150余万， 约占博帕尔市总人口一半。
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五：循環系統
循环系统由一系列连续的密闭式 管道和管道内的液体所组成。由 于所含液体的不同而分为心血管 系和淋巴管系。 心血管系包括心脏和血管。心脏 是血液循环的动力器官。血管分 为动脉、静脉和毛细血管。动脉 是输送血液离开心脏的血管；静 脉是输送血液返回心脏的血管； 毛细血管是连于动脉和静脉之间 的微细血管。 动脉血是经过肺脏气体交换后含 氧气较多的血液。静脉血是通过 组织细胞物质交换和气体交换后 含CO2 较多的血液。
2.3味覺系統
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2.4嗅覺系統
嗅觉感受器是嗅上皮，面 积总共约5平方厘米。 由于位置比较高，平静时 呼吸的气流不易到达，因此在 辨别气味时要用力呼吸。 存在7种基本气味。它们是： 樟脑味，麝香味， 花卉味，薄荷味。乙醚味。辛 辣味和腐腥味。
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2.5触覺系統 ●皮肤感觉一般有四种，触觉，冷觉，温觉和觉。不同 感觉的感受器在皮肤表面呈独立的点状分布；每一种性 质不同的感觉应当同某一特定形式的感觉结构相对应。
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1986年4月26日当地时间1点24分，前蘇聯的烏克蘭共和国 切爾諾貝利核能發電廠发生严重泄漏及爆炸事故。事故导致31 人当场死亡，上万人由于放射性物質远期影响而致命或重病， 至今仍有被放射性影响而导致畸形胎儿的出生。
人因工程学的应用-军事篇
设计失误由设计人员的设计不当造成, 主要原因是 设计时没有满足人因工程准则。 操作失误在使用现场的环境中, 由操作人员在执行 中直接造成的, 主要表现为操作人员的疏忽型失误 和职权型失误 装配失误在装配过程中由人引起的失误, 主要表现 为装错元器件、遗漏装配、焊接不当和元器件误接 等 维修失误在对故障设备维修现场, 由人引起的修理 不当而造成的失误。随着设备的老化, 设备损耗期 维修次数增加, 发生维修失误的可能性会增加 指挥失误这对战略导弹核武器系统的操作、使用与 维修影响极大, 特别是在发射中, 主要表现为下口 令时因紧张而出现无意识的口误、下口令的时机不 对以及指挥程序颠倒、缺项、增项等。 此外, 还有检查失误、安装失误、观察失误等。
前面提到，为了保护士兵而订定了制造兵器的国家标准，也 就是有关士兵盔甲的设计，在《武经总要》与《宋史兵志》 中都有纪载。步人甲是宋代步兵的防护装备，在《武经总要》 前集，卷十三器图一节的最后有详尽的介绍，作为战斗护具 的铠甲，在宋仁宗时已有定制，整套装甲共1,825张甲叶，后 来高宗的诏命规定不得超过约30公斤，避免重装步兵的负荷 过重。若再加上刀斧或枪剑等兵器及其它装备，宋代重装步 兵的负荷会超过35公斤，可能达40公斤以上。而现代美军战 斗负荷的标准重量是31.97公斤，与宋代重步兵的盔甲差不多。 此外，根据纪载一七七七年美国独立战争的色拉托加战役中， 一般英军步兵负荷约为60磅（相当于27.2公斤），相较之下 又轻了一点点。 从人因工程讨论人与周围环境器具的配合，在研究器具的同 时也得看人的体能条件。宋代人体尺寸的量测以身高为主要 的指标，作为主力部队的禁军，以身高计测为主要的选拔标 准之一。从宋太祖开始，宋代建立了完整的量测制度，从北 宋末年依士兵身高分发部队的纪载，可以稍稍看出当时男性 身高的分配比率，士兵身高以五尺三寸（约156.4公分） 至 五尺五寸（约162.3公分）占大部份，五尺八寸（约171.1公 分）左右的士兵如凤毛麟角
人因工程学ppt课件
早期 ——使人适应已有 的机器
• 泰勒、吉尔布雷斯：动作与 时间研究
• 一战期间，美军培训选拔人 员来操纵飞机、潜艇等现代 化设备
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
形成 ——机宜人
• 二战中，操纵错误导致事故大大增加， 意识到只有人机关系的研 究由“人适机”转入“机宜人”的新 阶段。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
快速发展 ——人、机、环境系统
• 计算机的人机界面、 • 横向发展：出现种种以不
宇航系统的设计， 拓宽了人因学的研
同行业问题为内容的人因 学，如航空人因学、VDT （视觉显示终端）人因学、
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
• 1949年，英国首先成立了工效学研究 学会。
• 同年，查帕尼斯等，第一本关于人因 的书《应用实验心理学——工程设计 中人的因素》。
• 1957年麦克考米克的《人类工程学》 出版，被许多国家的大学作为课本。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
其它命名
• 美国：人因学（human factors）或人 类工程学（human engineering）、工 程心理学（engineering psychology）
• 欧洲：工效学（ergonomics） • 前苏联：工程心理学 • 日本：人间工学 • 人体工程学；人机工程学；人类工效
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56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左人因工程学的应用-军事篇
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯