手动挡汽车驾驶基本技术
汽车手动如何操作方法
汽车手动如何操作方法汽车手动操作方法是指通过手动操纵离合器、变速器、油门来控制汽车前进、停车、加速、减速等动作的一种驾驶方式。
相对于自动挡来说，手动挡具有更大的操作灵活性和更高的驾驶技术要求。
首先，我们来看一下手动挡车辆的基本操作方法：1. 上车准备打开驾驶员侧门，调整座椅、后视镜、方向盘的位置，确保舒适度和视野的良好；系好安全带，启动车辆。
2. 启动车辆踩下离合器，将挡位拨至空档（空挡），打火启动引擎。
等待引擎转速平稳后，缓慢松开离合器踏板，让车辆处于怠速状态。
3. 换挡踩下离合器踏板，将挡位从空挡拨至一挡。
这时引擎和车辆开始连接，需要逐渐发力，缓慢抬起离合器，让车辆平稳启动并前进。
待车速逐渐提升，达到合适的转速时，踩下离合器踏板，快速拨换至二挡，再次缓慢抬起离合器，车辆继续前进。
等待车速适宜时，按照需要不断进行挡位的变换，以适应路况和驾驶需求。
挡位的变换需要根据车速和转速进行合理搭配，避免过快或过慢的变挡引发行驶不顺畅。
4. 刹车手动挡车辆的刹车操作同自动挡基本一致，踩下制动踏板，控制车辆停止或减速。
在刹车时，切记先踩下离合器踏板，避免熄火。
5. 停车停车时，踩下离合器踏板，将挡位拨至空挡，同时拉起手刹，关闭发动机。
除了以上的基本操作方法外，手动挡车辆的技术驾驶还需要掌握一些高级技巧：1. 坡道起步在坡道起步时，需要通过用手制动来控制车辆，避免它乘坡滑移。
具体操作是，踩下离合器踏板，右脚轻踩制动踏板，以防止车辆后滑。
然后，将挡位拨至一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器踏板，使车辆平稳启动。
2. 被迫降挡在车辆需要猛减速或急刹车时，需要迅速将挡位降低。
具体操作是，迅速踩下离合器踏板，同时将挡位迅速降至合适的挡位。
这可以帮助车辆更快地减速，避免刹车时发动机熄火。
3. 高速换挡高速行驶时，为了平稳过弯或加速超车，需要进行高速换挡。
具体操作是，提前根据车速和转速的变化，准确判断应该换入的挡位，然后迅速踩下离合器踏板，迅速换挡。
手动挡车驾驶技巧大全
簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。
其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的*作了。同样不超载不但
提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
•频繁作组合开关车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关
首先，当然是最最重要的离合器了。新手驾驶手动档汽车技巧强调驾驶手
动档汽车要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光控制困
难，而且还有可能损伤离合器。
控制离合器的注意事项：
1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，
当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避
挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
7、行车中，切勿右脚踩离合器。
第二，手势篇。每个人驾驶手动档汽车时的换挡手势也不同。事实上，自
从有手动挡车子至今，都没有一套完全正确的换挡手势规则，因为每个人的换
挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换的舒服，却足以影响到驾驶者的信
心、换挡的准确性及安全性。新手驾驶手动档汽车技巧提供一套比较大众化的
速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不
太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。
松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂
二档。
记住：
一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通
过绿灯或汇入车流。
4、停车的方法：
⑴路口停车(xx停车)
空档的应用
空档不熄火大家都知道，不多说了。其实空档的作用我个人认为主要是起
手动挡汽车操作要领
动作越少越好，离合用的越少越好，换挡越少越好。
拐弯时动作要快。
控制方向优先于制动，紧急避险时先减速，后转方向盘。
离合器操作要领：1．不要频繁踩离合，只有起步、换挡、拐弯、倒车、非空挡停车时踩离合，正常行驶和上下坡行驶中时不要踩离合，频繁踩离合会损伤叶片。
2．换挡、坡道停车、挂档停车时必须踩离合，否则车辆熄火。
一般行驶中除非速度降低很多需换挡（如下降40%），否则不踩离合，通过轮换踩刹车和油门来控制速度。
3．踩离合器时速度要快，要一次踩到底，放离合器时速度要慢（“快—停—慢”）。
离合器抬起速度要和档位高低成正比，以保证离合器快速平稳的结合。
4．离合器半联动指离合器踩到1/2时的状态，可以不完全传递动力，用于起步、转弯、倒车。
只有当车速在10 -20km/h（1~2档）时才可以利用离合器半联动辅助起步、转弯、倒车或停车。
5．正常行驶中不需要半联动。
3~5档时不要半联动，汽车不会熄火。
发动机转速超过1500后不要半联动，否则离合器磨损很快。
6．点刹：松开油门→轻踩刹车→中间停顿2s→车速下降→踩油门→加速点刹时不要踩离合，通过轮换踩刹车和油门控制车速，只有换挡时才踩离合。
7．准备停车时，先踩刹车，后踩离合，不要同时踩。
8．紧急刹车时，要靠发动机制动，不要踩离合，车子抖再踩离合减档，减完后迅速松开离合。
油门操作要领：1. 踩油门要轻踩轻放，不要过猛2. 起步时要稍用力踩油门，不然熄火3. 转弯时如车速变慢就轻踩油门4. 正常行驶中要踩油门，否则没有动力。
如完全抬起油门，则车速降低，如同制动。
刹车操作要领：1．拐弯时脚放刹车，速度快时要点刹，速度慢时就踩油门。
不得猛刹或踩着刹车不放，那样容易抱死前轮，发生侧滑现象。
ABS起作用时，制动踏板会明显振动。
2．刹车时用力要先轻后重，逐渐加力，在停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停住3．刹车不能连续踩，否则易摩擦生热，降低摩擦力。
4．高温天、雨天或浸水后刹车摩擦系数降低5．下长坡或转弯前最好提前制动减速，不要依赖ABS。
手动挡汽车的基本知识
手动挡汽车的基本知识手动挡汽车是一种需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆的汽车。
相比自动挡汽车，手动挡汽车需要更多的驾驶技巧和经验。
下面是手动挡汽车的基本知识。
1. 离合器离合器是手动挡汽车最重要的部件之一。
它连接发动机和变速器，使驾驶员可以控制车辆的速度和方向。
当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离发动机和变速器，使车辆停止运动。
当驾驶员松开离合器踏板时，离合器连接发动机和变速器，使车辆开始运动。
2. 换挡杆换挡杆是手动挡汽车的另一个重要部件。
它用于控制车辆的速度和方向。
换挡杆通常有5个档位，分别是1档、2档、3档、4档和倒档。
驾驶员需要根据车速和路况选择合适的档位。
一般来说，低档位适合起步和爬坡，高档位适合高速行驶。
3. 起步起步是手动挡汽车驾驶的第一步。
驾驶员需要踩下离合器踏板，将换挡杆放到1档，然后缓慢松开离合器踏板，使车辆缓慢前进。
当车辆加速到一定速度时，驾驶员需要换到2档，然后再次松开离合器踏板，使车辆加速。
4. 停车停车是手动挡汽车驾驶的另一个重要技巧。
驾驶员需要踩下离合器踏板，将换挡杆放到空档，然后松开离合器踏板，使车辆停止运动。
如果需要长时间停车，驾驶员需要拉起手刹，以防车辆滑动。
5. 倒车倒车是手动挡汽车驾驶的难点之一。
驾驶员需要踩下离合器踏板，将换挡杆放到倒档，然后缓慢松开离合器踏板，使车辆缓慢后退。
在倒车过程中，驾驶员需要时刻观察后方情况，以避免碰撞。
手动挡汽车需要驾驶员具备更多的驾驶技巧和经验。
驾驶员需要熟练掌握离合器和换挡杆的操作，以确保车辆行驶的安全和顺畅。
新手上路之手动挡汽车驾驶技巧
新手上路之手动挡汽车驾驶技巧一、开车熟练的小伙伴们如何踩离合器?驾驶手动挡车子要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光控制困难，而且还有可能损伤离合器。
控制离合器的注意事项：1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。
4、永远在踩低离合器时才换挡。
5、踩离合器时，油门应该放开。
6、若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
7、行车中，切勿右脚踩离合器。
二、开车熟练的小伙伴们挂档时是什么样的手势?每个人驾驶手动当车子时的换挡手势都会有一些不同。
事实上，自从有手动挡车子至今，都没有一套完全正确的换挡手势规则，因为每个人的换挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换的舒服，却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。
以下提供一套比较大众化的手势，供各位新手参考。
升挡如何操作：空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡如何操作?5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。
三、什么时候是换挡的最佳时机?出于省油、安全、性能的多重考虑，很多人都会问一个问题：什么时候换档，多少转换档最好?很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最佳转数时就盲目换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。
手动档汽车驾驶基础
手动档汽车驾驶基础目录第一章打好基础轻松入门第一节起步1.平路起步的操作要领2.起步平稳的关键3.新手在起步中常见的问题4.起步科目要求达到的标准5.上坡起步的操作要领6.上坡起步时“悬停”状态的把握7.新手在上坡起步时常见的问题8.下坡起步的操作要领9.快速起步的应用条件10.快速起步的操作要领11.快速起步的窍门第二节停车1.停车的操作要领2.把握停车时的“轻、重、轻”3.停车时的方向控制4.新手停车操作时容易出现的问题第三节换挡1.换挡操作在汽车驾驶中的地位及作用2.加挡3.平路加挡的操作要领4.加挡时的“两脚离合”操作5.加挡时机的把握6.上坡加挡的操作7.下坡加挡的操作8.一脚离合，快速加挡9.新手在加挡操作时容易出现的问题10.减挡11.平路减挡（逐级）的操作要领12.减挡时要轰一脚“空油”13.冲坡减挡的操作14.越级减挡（轰油）的操作15.制动减挡的操作16.高速减挡的操作17.一脚离合越级减挡（不轰油）的操作18.快速直拔逐级减挡（不轰油）的操作19.换挡时踩“两脚离合器”的重要性20.减挡时机的把握21.倒挡的操作22.百米加减挡23.手腕发力换挡法第四节制动（刹车）1.制动器制动的操作方法2.发动机制动的操作方法3.联合制动的操作方法4.间歇制动的操作方法5.预见性制动的操作方法6.紧急制动的操作方法7.定点制动（停车）的操作方法第五节转向1.方向盘的握法2.方向盘的操纵3.前轮定位的构造性能对驾驶员操纵方向的影响4.初学者在操纵方向盘时容易出现的问题5.停车时“三把方向”的操作6.怎样单手操纵方向盘7.反切过弯的操作8.怎样防止汽车“画龙”9.操纵方向盘经验的积累第六节场地驾驶1.倒车2.倒车的驾驶姿势3.观察和选择倒车位置4.倒车的操作方法5.汽车调头6.汽车调头地点的选择7.汽车调头的操作方法8.汽车调头的注意事项9.倒进车库的基本技能10.倒进车库的操作方法11.插位停车的操作方法12.直角前进与后倒的操作方法第一章打好基础轻松入门第一节起步在应用驾驶过程中，检验一个驾驶员的基本功是否过硬，看其是否接受过严格的、正规的训练，只要从“起步、换挡、打方向”这三方面的操作，就可一目了然。
2024年手动挡车驾驶技巧及注意事项
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。
9、档位控制车速技巧
在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
2、坡道起步技巧
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
3、减档呼空油两脚离合技巧
踩下离合踏板，并摘档;
四、现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。
五、原因
主要有三个方面：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
六、正确的操作方法
1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
因此，手动挡控制好了档位和转速，在起步的时候是非常快的，瞬间就能插到队伍中去。
新手开手动挡车十大技巧口诀
新手开手动挡车十大技巧口诀1.启动车辆前，调整座椅和镜子：在启动车辆前，首先要调整座椅和后视镜的角度，保证舒适的驾驶姿态和清晰的视野。
2.使用离合器正确操作变速器：离合器是控制车辆前进和换挡的关键，要掌握离合器的踩合点和释放点，平缓地松开离合器。
3.学会正确使用油门：当离合器完全脱离之后，适时地加油，让车辆平稳加速。
不要过度油门，避免引发车辆猛冲。
4.切换挡位时要掌握时机：在车辆加速到一定程度后，可以轻轻踩离合器，同时将挡位调整到合适的位置。
5.遇到坡道时注意手刹的使用：如果需要在坡道停车，可以使用手刹来防止车辆溜车。
在起步时，先释放手刹，再踩离合器和加油门。
6.不要长时间踩住离合器：长时间踩住离合器会导致离合器过热和磨损，同时也浪费汽油。
在等候红灯或堵车时，可以将挡位调整到空挡，不要踩住离合器。
7.调整挂挡顺序：可参考汽车使用手册，熟悉不同挡位的使用范围和推荐速度。
通常情况下，从一档换到二档、三档等，先行松开油门，再踩离合器。
8.学会减挡：当车辆要停下或减速时，可以适时减挡，这样可以让发动机工作在合适的转速范围内，避免熄火和车辆失控。
9.停车时使用手刹：停车时需要使用手刹，先将挂到一档，将离合器和刹车踩到底，然后再拉起手刹。
10.关闭车辆时调整好挡位：在关闭车辆前，要确保挡位调整到空挡，并且踩下离合器和刹车，然后关闭发动机。
以上是新手开手动挡车的十大技巧口诀，希望能帮助您安全掌握手动挡驾驶技巧。
请记住，开车时务必保持专注和谨慎，不要违反交通规则，保障自己和他人的安全。
祝您驾驶愉快！。
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手动挡汽车驾驶基本技术
一、起步
1、带刹起步
带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车，即可完成起步操作。
（1）脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。
（2）手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。
具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档，右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。
2、平地起步
平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，挂一档后，直接松开离合器到半联动点即可。
3、起步时的加速与换挡
看完1、2两点之后，一定会有一个疑问，即：何时松离合器呢？
无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。
也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。
如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。
松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。
记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。
二、停车
1、需要停车的情况
在下列时机需要进行停车操作：
（1）观察到红绿灯时，包括即将转换为红灯的绿灯
（2）靠边停车时
（3）发生紧急情况时，如前方突然出现运动物体时
2、停车的方法
（1）路口停车（红绿灯停车）
即将进入路口，地面标线由虚线变成实线，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。
只要先踩下刹车使车速降一点，然后迅速踩离合器，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，右脚带一点刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。
踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。
（2）靠边停车
靠边停车时，须打开右转向灯，观察右方后视镜，在确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处，要注意，车辆完全停止之前要对车身位置进行修正，保证车辆与路边线的平行。
然后拉起手刹，挂空档。
关闭转向灯。
（3）紧急停车
紧急停车时，重踩刹车，然后踩下离合器，使车辆迅速停止（如果车辆停止了又不踩离合器，发动机必然熄火）。
车辆停止后，如果需要马上再次起步则挂一挡，若等待时间较长，则拉手刹，然后挂空挡。
在驾驶过程中，要对前方路面进行谨慎观察，高度集中注意力，预见可能发生的情况，尽量避免紧急停车情况的发生。
三、加挡与减挡
加挡的前提是加速，减挡的前提是减速
挡位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低挡也是可以高速运行的，低挡位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高挡运行。
加挡的方法：加油后，当车辆到达相应的速度时，松开油门，踩下离合器，将挡位送至相应位置，然后继续踩油门加速，准备进入高一级挡位。
当然，也可以不踩油门，让车辆在当前挡位下向前滑行。
1挡：5公里，功能仅限于起步和掉头
2挡：10公里，可以用于车流较大的道路，也是转向的标准档位
3挡：20公里，可以用于转向
4挡：30公里
5挡：40公里
初学者无法根据感觉来判定速度，需要借助车速罗马表，只要车速到达一定的位置，就应当及性能加档操作
当车辆爬坡、动力不足导致车速下降、车身发抖，或是前方出现低速行驶的车辆、行人或有行人准备横穿马路而需要踩下刹车、降低车速时，都需要进行减挡操作，否则车身将发生严重的抖动，减挡的方法是根据现在的车速来确定挡位，踩下离合器，直接送进相应的挡位即可。
一种重要的减挡方法：例如，现在挡位为5档，而前方需要转弯，转弯所需要的档位一般为2挡或3挡。
具体的减挡方法是踩下刹车，待车速降低到10-20公里时，立刻踩下离合器，挂入相应挡位，然后松开离合器至半联动，右脚放在刹车上，使车辆保持一定的速度，转动方向盘进行转向。
如果在转弯前就是2挡，则用左脚压离合器至半联动，右脚放在刹车上，转动方向盘即可。
减档后，当前方障碍消除，无须低速运行时，需要立刻进行加油、加速、加挡操作。
四、转向灯
转向灯一般都在方向盘的左侧，向上拨动为右转向灯，向下为左灯，下列几种情况需要使用转向灯。
（1）在路口转弯时
（2）变道时
（3）靠边停车时（右转向灯）
（4）掉头时（左转向灯）
（5）起步时（左转向灯）
当车辆方向转变结束，车辆进入正常行驶后，应及时关闭转向灯，以免给后方车辆司机造成疑惑。
五、道路选择与变道
一般道路分为超车道、行车道和慢车道
慢车道可以供起步用，在慢车道上加速到三档后，可以进入行车道
需要超车时，必须使用左方的超车道，不能从右侧超车
靠近路口时，应根据前进方向选择车道，左侧为左转向道路，中间为前行道路，右侧为右转向道路。
注意，在没有非机动车护栏的路面上，不要把非机动车道当成慢车道和右侧转向道路！！！
在只有两条机动车道的路面上，需要直行时可以随意选择行车道路，需要转弯时，应根据转向选择左道或者右道。
变道的功能包括：
（1）起步加速后进入行车道
（2）超车
（3）靠边停车
（4）根据转向选择车道
（5）当现有车道前方出现障碍物，无路可走时
变道时一般需要加油，用较快的速度进行变道，同时需要使用转向灯，观察后方车辆情况，确保安全变道。
其他注意事项：
1、驾车时，要同时关注路面地标、空中指示牌、路边指示牌、路面交通状况，内容包括车道功能、限速、限鸣喇叭、危险路面提示、红绿灯、前方车辆情况、前方障碍物情况、前方行人情况等。
2、在允许使用喇叭的路面上，要敢于使用喇叭提醒行人或其他车辆。
3、如果起步时出现熄火，后方车辆不停地鸣笛催促时，不要紧张。
4、克服胆怯心理，但不意味着要飙车，只要对方车辆减速让行，就需要有足够的勇气加速前进。
5、要通过离合器松抬练习，掌握迅速起步的方法，经过磨合之后，一般都不会出现起步熄火现象。
6、遇到长时间红灯，可以停车休息时，一定要记住挂空档后再松开离合器。
7、遇到看不清楚的红绿灯时，要减速慢行，根据前方车辆情况进行判断。
遇到红灯而看不清剩余秒数时，可以通过前方右侧道路车辆行驶情况进行判断，当右侧道路车辆左拐时，说明红灯仅剩20秒，可以挂1档，准备起步。
8、只要不变道、不转弯、不进行其他相关操作，就不需要频繁地观察后视镜，后方车辆会根据前方车辆的情况进行自我调整。
过于关注后方车辆，反而导致本车顾此失彼，出现“后顾之忧”。
9、上车后一定要先调整后视镜，最大程度地扩大视野。
一定要注意：汽车的后视镜是有盲区的，正后方的车辆、与本车平行行驶的车辆都是看不到的，所以，必要时还是要扭头观察左右方向车辆行驶情况，但扭头观察的时间不能太长，一
般以2-3秒为宜。
10、应通过减速或超车等方法，避免与大货车近距离行驶。