快递业发展现状
快递业的发展现状与政策建议
快递业的发展现状与政策建议快递业是近年来快速发展的一项服务业，与我们的日常生活息息相关。
快递行业的发展水平也是一个国家服务业现代化水平的重要标志之一。
然而，快递业在高速发展的同时，也存在一些问题。
本文将深入剖析快递业的发展现状，并提出相关政策建议。
一、发展现状随着中国经济的蓬勃发展，人们的生活需求和消费水平有了极大的提高，快递业也随之迅速发展。
数据显示，2019年全国快递业务量已经达到了快递业的全球第一名，达到了了617亿件。
其中，京东、天猫、苏宁等电商平台的包裹数量占比较多，近三年，快递业务稳步增长，同比增速大约在20%以上。
快递业的发展，也受到了新冠病毒疫情的影响。
随着疫情的爆发，大量居民开始在家办公，线下消费减少，线上购物激增。
快递业务量也随着疫情的发展，出现了大量的涨势。
特别是在2020年“双11”及全年的购物节，快递量更是突飞猛进。
该行业规模的增加，也给就业带来了新的机会。
据2019快递服务调查及收费行为监管年度报告，行业的从业人数已经超过了500万人，这让快递行业扮演了社会中重要的角色。
二、存在问题随着快递业快速发展，也暴露出了一些问题。
首先，快递企业之间的竞争过于激烈，价格出现低于成本甚至零利润的现象。
其次，产生了大量的二次污染，比如快递包装材料过度、污染、易燃易爆等等问题，严重危害环境和人们的健康。
最后，就是配送时间慢、物流延误、客服难以联系等问题，用户体验较差，无法满足现代人的服务需求。
三、政策建议为了解决上述问题，我们提出一些相关政策建议：- 深化从业人员的培养，加强行业的规范管理。
同时，建立起健全的社会服务结构。
- 提高对快递包装材料的环保标准，强化企业责任意识，推行可持续发展的快递包装模式。
- 改进快递仓储技术，优化最后一公里配送，力求实现“即刻送达”的理念。
- 针对包裹量暴增期间，应该加强政策引导，减少送货车辆对路面的占用，降低拥堵和交通安全风险。
总之，快递企业的服务需求和用户消费习惯都在不断变化。
快递业的现状分析
快递业的现状分析目录一、引言 (2)二、快递业的现状分析 (3)三、市场定位与目标 (7)四、技术应用与数字化转型 (10)五、服务创新与提升 (14)六、投资环境分析 (18)七、结语总结 (21)一、引言声明：本文内容来源于公开渠道或根据行业大模型生成，对文中内容的准确性不作任何保证。
本文内容仅供参考，不构成相关领域的建议和依据。
当前，快递市场主要由顺丰、圆通、中通、韵达和申通等几大快递公司主导。
顺丰凭借其高端服务和强大的品牌效应，在高价值商品运输领域占据优势。
而中通、圆通等则依靠竞争迅速扩大市场份额，形成了以价格为主要竞争因素的市场格局。
消费者对个性化服务的需求日益增加，例如自提柜取件、指定时间配送等。
快递公司可以借此机会开发个性化产品和服务，满足不同消费者的需求，从而开拓更多市场份额。
全球经济的波动、国内经济的发展状况以及消费者的消费习惯变化都会影响快递行业的表现。
在经济增长阶段，消费者更倾向于选择快捷、高效的快递服务，而在经济下行期，价格敏感度上升，企业需灵活调整策略，应对市场变化。
随着生活水平的提高，消费者对快递服务的期望不断上升，特别是在个性化、定制化服务方面。
快递公司需要关注消费者的偏好变化，推陈出新，以满足不同群体的需求。
社会对快递员的关注和重视程度也在提升，企业应注重提升员工福利和工作环境，增强团队凝聚力。
随着智能物流和绿色物流的兴起，快递行业迎来了新的发展机遇。
企业通过技术创新和服务升级，可以开拓新的市场空间，提升自身的核心竞争力。
跨境电商的发展也为快递行业带来了大量的新订单，促进了国际业务的扩展。
二、快递业的现状分析（一）市场规模与增长趋势1、市场规模随着电子商务的迅速发展，快递业的市场规模持续扩大。
根据数据显示，2023年中国快递业务量已突破900亿件，市场总收入超过8000亿元人民币。
这一增长趋势在全球范围内也得到了体现，尤其是在北美和欧洲地区，快递行业的市场规模逐年上升。
快递物流行业的现状和发展趋势
快递物流行业的现状和发展趋势自2013年开始，中国快递行业持续保持高速发展，成为新经济的重要组成部分之一。
然而，在快递领域，如今的竞争依然激烈，因此从更加细微的层面去观察，探究目前中国快递物流行业的现状和发展趋势，尤其是在经济下行压力下，具有更为重要的意义和价值。
一、中国快递物流行业的现状“快递爆仓”问题成为近年来中国快递物流行业的一大热点，特别是在大促期间，各大快递公司的快递集散中心都饱满到了极限，快递爆仓问题难以避免。
在物流的流程中，快递员发现快递物品、精准分拣、保证准时准点送达顾客手中，是关系行业生死的关键。
而消费者也对到达的速度和品质要求更高，一些客户会下意识地选择那些声誉较好、快递物品到达速度快、派送安全稳定的快递公司。
近年来，不少驱动快递消费的因素已经受到快递公司的关注，通过技术创新和业务拓展，积极提升快递服务质量。
与此同时，快递物流公司也在加强内部操作流程、技术部署、创新管理、发展变革等重要领域。
具有代表性的把握行业造势的、服务用户的、科技驱动的龙头企业，其极高的资产负债率、和普通速度的下行趋势应引起相关机构的警惕。
二、中国快递物流行业发展的趋势与问题新的快递模式出现，加速了快递业的转型升级和协同创新。
随着压力的增大，现代物流运营和管理的质量和效率也越来越需要整合、创新和协同。
同时，在“互联网+”、物联网和大数据等众多技术的阳光下，中国快递物流行业的尤其焕然一新。
通过开发集成平台、创新服务模式和业务手段、提升物流流程和绿色环保等一系列举措，中国快递行业已经渐渐成为新型物流的代表和领袖。
未来，快递物流行业将受到更多政策和法规的影响，将借助跨品种、跨区域、技术驱动的全球化趋势，不断创新和改进自己的模式和手段，满足政策、客户和社会的需求。
最后，全球市场的变化将会影响中国快递物流行业，未来的快递物流服务也将发生更多的变化和调整。
通过审时度势，积极探索能够更好地满足客户需求的新型物流模式和业务手段，将继续是中国快递物流行业的过程和方向。
农村快递业发展现状
农村快递业发展现状随着中国农村的经济快速发展，农村快递业也逐渐呈现出蓬勃发展的趋势。
农村快递业的发展现状呈现出以下几个特点。
首先，农村快递业发展速度快。
随着国家政策的支持和消费需求的增加，农村快递业在过去几年里取得了快速增长。
根据统计数据显示，截至2020年底，中国农村快递业务量已经超过900亿件，年均增长率高达50%以上。
这一数字显示了农村快递业在过去几年里快速崛起，并且改变了人们的生活方式。
其次，农村快递业发展面临一些问题和挑战。
由于农村地域广阔，人口分散，快递网络覆盖面不够广，配送难度较大。
此外，一些偏远地区由于山区复杂地形、交通不便等原因，快递配送存在一定难度。
这就要求农村快递企业在扩大网络覆盖和提高配送效率上面临一些困难。
第三，农村快递企业不断创新，提供多样化的服务。
为了满足农村消费者的需求，一些农村快递企业开始提供更多样化的服务，如农产品配送、电商订单代发等。
同时，一些企业还积极通过农村电商合作，拓宽销售渠道，提升服务质量，进一步满足农村消费者的需求。
第四，农村快递业务正在向多样化发展。
除了传统的快递业务，农村快递企业还在拓展物流仓储、冷链运输等业务范围。
这为农村经济发展提供了支持，同时也为企业带来了更多的商机。
第五，农村快递业务不断优化服务质量。
为了提升竞争力和用户体验，农村快递企业不断完善自身的服务体系。
他们通过建立完善的配送网络，引进先进的设备和技术，提高配送效率，提升服务质量。
同时，一些企业还注重员工培训，提高员工素质，提供更专业、高效的服务。
总之，农村快递业发展现状呈现出快速增长的态势，但也面临一些问题和挑战。
随着政府和企业的持续努力，相信农村快递业会在未来继续取得更好的发展。
同时，农村快递业的发展不仅会促进农村经济的繁荣，也会为人们的生活带来更大的便利。
中国的快递行业现状与发展
中国的快递行业现状与发展
中国的快递行业凭借其在世界快递业务中的重要地位而迅速发展。
随
着中国经济的迅猛发展，中国的快递行业迅速发展，每年都在持续增长。
根据中国国家统计局（NBS）的数据，2024年中国快递业的总营业额达到7.85万亿元，同比增长35.4%。
近年来，快递行业的发展也得到了政府的大力支持。
2024年，国家
发改委正式发布了《快递暂行条例》，并提出了一系列“双创”的政策，
注重发展投资链、电子商务、新型物流、社会化物流等新兴服务。
同时，
政府还加强了对集中配送等物流服务的监管，以确保安全快捷和质量可靠。
另外，由于科技的进步，快递行业正在不断进行技术升级，为客户提
供更加方便快捷的服务。
例如，目前许多快递公司都借助了智能物流系统，通过智能硬件设备，记录发件人和收件人的信息，实现实时监控，提高物
流服务效率，满足客户的多样化需求。
另外，智能快递柜也越来越受欢迎。
快递柜不仅可以提高快递取货的
便利性，而且还可以减少人力成本。
快递柜可以对快件进行实时追踪，提
供更加可靠和安全的快递服务，从而满足消费者的需求，帮助企业提高效率、控制成本和增加收入。
我国快递业发展现状及发展趋势分析
我国快递业发展现状及发展趋势分析
一、我国快递业发展现状
（1）市场规模将继续扩大，2024年中国快递服务业总体市场规模将达到7000亿元以上。
（2）细分行业企业重组整合将加快。
细分行业企业的重组、整合将加快，以B端（商家客户端）为核心的在线物流服务综合提供商将逐步崛起，快递行业将趋向智能化、网络化，未来企业的信息化自动化程度将进一步提高。
（3）增值服务将进一步深化。
今后，快递企业将以“传统快递+增值服务”为发展核心，加快建设增值服务平台，整合第三方服务商的资源，提供更加优质的增值服务，形成快递社会化服务新模式。
（4）市场细分和定位将进一步深入。
中国快递服务的发展现状与发展趋势
中国快递服务的发展现状与发展趋势
一、中国快递服务发展现状
中国快递服务的发展现状十分突出，从物流行业的发展规模可以看出，中国的快递服务发展已占据世界第一位。
根据国家统计局2024年数据显示，2024年中国物流行业总产值达到45.3万亿元，同比增长9.9%，占GDP的比重达到10.2%，以快递服务为代表的物流行业正在以日新月异的
速度在发展。
此外，根据中国快递业协会数据显示，2024年我国快递行
业总营业额达到9760亿元，同比增长20.2%，同时快递服务从业人员超
过400万人，网点约53万家。
另外，中国快递服务的技术水平也在明显提高。
如今，中国快递行业
通过大数据分析、路径规划技术、RFID技术、无线定位技术等多种技术，形成了强大的快递服务的技术支撑平台，大大提升了快递服务的效率，也
给中国的快递行业带来了巨大的发展机遇。
二、中国快递服务的发展趋势
随着国家促进物流发展的不断深入，中国快递服务的发展趋势也正在
变得越来越明显：
1、智能化将成为中国快递服务的主流。
与传统的人工快递服务相比，智能快递服务的优势显而易见，智能快递服务不仅可以大幅提升服务效率，而且可以提供高效可靠的物流服务，因此，智能快递服务将成为中国快递
服务发展的主流。
2、以互联网为基础的O2O服务将得到进。
中国商业快递发展现状及其存在的问题,并针对问题提出自己的意见和建议
中国商业快递发展现状及其存在的问题,并针对问题提出自己的意见和建议中国商业快递行业在过去几十年中取得了显著的发展，促进了全国范围内商品交流的便利和商业活动的繁荣。
然而，随着业务量的不断增长，该行业也面临着许多问题，需要采取措施加以解决。
首先，快递包裹的延误问题较为突出。
由于高峰时段和物流配送网络的不完善，许多快递包裹无法及时到达目的地，给商家和消费者造成了诸多困扰。
因此，我建议快递公司加大对物流网络的投资，提升设备和仓储管理水平，优化运力调配，以保证包裹能够准时送达。
其次，快递服务质量参差不齐。
一些快递公司的服务质量无法达到消费者的期望，如包裹遗失、破损等问题时有发生。
为了提高服务质量，我建议快递公司提升员工的素质和专业技能培训，加强对快递包裹的管理和保护，建立完善的客户投诉处理机制，及时解决问题，增强消费者的信任感。
此外，快递行业的竞争激烈，价格战过于激烈。
一些快递公司为了争夺市场份额，采取了低价竞争策略，导致行业整体利润率下降，并降低了服务质量。
为了解决这个问题，我认为快递公司应该通过提升服务质量来提高价格，与消费者建立合理的价格预期，并通过提供增值服务来增加附加值，实现双赢的局面。
最后，快递行业对环境的影响也需要关注。
大量的包装材料和运输车辆的排放给环境带来了压力。
因此，快递公司应该推动绿色包装和绿色运输的发展，鼓励经济使用和再利用包装材料，提倡使用清洁能源和节能减排的交通工具。
综上所述，中国商业快递行业在发展过程中面临着包裹延误、服务质量不稳定、价格竞争激烈、环境影响等问题。
为了解决这些问题，快递公司应加大对物流网络的投资，提升服务质量，合理定价并提供增值服务，推动绿色发展。
只有这样，中国商业快递行业才能实现更健康、可持续的发展。
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快递业发展现状、问题及对策快递业是当今发展较快的产业。
快递服务作为一种先进的邮递和运输服务方式，于二十世纪七十年代末进入我国，这一新兴的朝阳产业，在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极作用。
随着中国经济持续繁荣和对外贸易的快速增长，快递服务不仅越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎，还与信息技术和互联网发展相结合，成为电子商务实现实物配送的主要途径。
目前，全球背景下的快递服务业发展迅速，已经成为经济发展中的重要产业。
中国快递业随着改革开放的脚步，逐步发展，从无到有，从小到大，尤其是近年来，经营快递业务的企业大量产生。
为了解快递业快递服务业发展状况，促进快递服务业又好又快的发展，国家统计局安徽调查总队和安徽省邮政管理局于2007年上半年联合开展了全省快递服务业专项调查。
调查结果表明：安徽快递服务业发展较快，呈现出国有、民营、外资共同发展的格局，企业实力增强，业务范围拓展，经营业绩提高，但与沿海和内陆经济发达地区的发展水平相比，还处于起步阶段，存在总体规模偏小、服务水平不高、服务缺乏规范等问题，亟待政府和有关部门予以高度重视。
一、安徽快递服务业发展现状1、企业数量快速增长。
2004年经济普查显示，全省经营快递业务的法人企业只有7家，根据第一次全国经济普查基本单位名录库、工商管理部门登记注册库，结合省邮政管理局掌握的情况、经过逐个清查、核实后确认，截至2006年底，全省经营快递业务的法人企业有34家，两年时间，快递企业的数量就增长了3.9倍。
快递企业的迅速增加，在一定程度上满足了人民群众和商务往来日益增长的实物传递和个性化服务的需求。
2、经营业绩大幅提高。
2006年，快递企业全年实现快递业务收入3.8亿元，比上年增长13.0％，营业利润大幅提高，为1323.8万元，比上年增长66.4%，全年完成快递业务量1622.1万件，尽管比上年下降8.1%，但是对业务收入增长的影响不大，主要是国内同城业务量大幅减少，而附加值较高的国内异地、国际及港澳台业务量均有所增加。
3、业务范围不断拓展。
从经营快递业务范围看，同时经营国内同城、国内异地、港澳台及国际业务的企业占35.3%；只经营国内同城及异地业务的企业占5.9%；仅经营国内异地业务的占17.6%；仅经营国际及港澳台业务的企业各占8.8%，经营国内异地、港澳台及国际业务的企业占14.7%。
4、企业实力逐步增强。
快递业快递企业实力逐步增强。
2006年，全省快递企业资产总计为6.5亿元，户均资产为1915.6万元；企业拥有营业网点为2299个；企业从业人员增幅较大，年末为2886人，比上年增长47.5%；房屋建筑面积增幅为11.6％，共计4.4万平方米。
5、服务设施快速增加。
从企业的运输设备、分拣设备等方面的发展情况看，快递业快递服务硬件实力明显改善，2006年被调查企业拥有独立分拣场地面积比上年增长3 2.5％，为1.2万平方米；拥有收件、派送、分拣等用途的汽车数量为509辆，比上年增长36.5％；摩托车220辆，比上年增长39.2％；计算机665台，比上年增长71.0％；手持终端设备166台，比上年增长295.2％。
计算机、手持终端设备投入增长迅猛，有效提升了快递企业的服务能力。
6、服务方式更加先进。
快递企业在上门揽收、投递到户、限时送达等服务功能上日趋完善，先进的信息跟踪技术使跟踪查询服务更加及时、方便。
在被调查企业中，提供查询服务的快递企业有33家，占97%，其中能提供按环节跟踪查询服务的企业有32家，占97%。
只有1家企业未提供查询服务。
二、安徽快递服务业发展特征（一）经营主体多元化快递业快递业已经打破了最初的国有邮政快递（EMS）一揽天下的格局，呈现出国有、民营、外资等多元化主体相互竞争的格局。
从企业登记注册类型来看，在被调查的快递企业中，国有企业占5.9%、有限责任及股份公司占58.8%、私营企业占17.7%、股份合作及联营企业占8.8%、外资及港澳台企业占5.9%、其他企业占2.9%。
调查结果显示，国有企业快递市场份额在下降，而民营及外资企业市场份额不断扩大（见表1），发展速度加快。
1、国有快递企业占主导地位但发展趋缓。
中国邮政EMS先后于1980年、1984年开办了国际、国内特快专递业务，国际业务方面，依赖万国邮联系统和与TNT集团建立合作代理关系，国内业务方面，依靠遍布城乡的投递网络，国家赋予邮政的普遍服务政策（邮政车辆城市内通行无阻、EMS"邮件"等同于真"邮件"享受铁路、民航的优先装运权等）施用于并非完全符合"普遍服务"内容的国内EMS业务，运用有利的行政资源，国有邮政快递EMS一直处于快速的增长和近乎垄断的高市场份额状态，1995年EMS国内和国际快递市场占有率都达到了97%。
随着中国市场进一步开放，国有邮政快递已不能满足市场增长与时限的需求，民营快递企业和外资快递企业快速发展起来，导致国有企业快递市场份额减少。
2006年，快递业国有快递企业快递业务量达1305.2万件，比上年下降17.5％，占全部快递业务量的80.5％，比重比上年下降9.1个百分点；实现快递收入2.8亿元，比上年增长5.4％，占全部快递收入的73.6％，比重比上年下降5.3个百分点；年末从业人员1561人，比上年增长26.8％，占所有从业人员的54.1％，比重比上年下降8.8个百分点。
2、民营和外资企业比重较小但发展速度较快。
民营快递企业产生的主要原因是市场经济体制的初步建立，由于对外开放的力度加大，区域经济的一体化，信息技术的迅猛发展，民营快递如：申通、圆通等发展速度不断加快。
外资快递企业自1984年4月，美国FedEx登陆中国后，国际快递巨头纷至沓来，美国联合包裹服务公司（简称UPS）、德国敦豪（简称DHL）、荷兰天地(简称TNT)都与中国最大的货运代理公司中国对外贸易运输（集团）公司（简称中外运）成立了合资企件，比上年增加13.9%，占全部快递业务量的比重为3.2%，尽管业务量相对较少，但是国际快递业务收入不可小觎，占全部快递业务收入的比重达到18.9%，为0.7亿元，比上年增长28.2%。
表2 分经营区域快递业务量、业务收入情况国内同城国内异地国际及港澳台其他合计业务量（万件） 325.9 1244.9 51.3 1622.1 比上年增长(%) -47.5 13.3 13.9 -8.1 占比重（%） 20.1 76.7 3.2 100.0 业务收入（万元） 3343.5 26693.4 7210.2 805.2 38052.3 比上年增长(%) -26.9 15.3 28.2 141.9 13.0 占比重（%） 8.8 70.1 18.9 2.1 100.0（三）中部六省位居中游快递业快递业经营状况在中部六省（湖北、湖南、山西、江西、河南、安徽）中基本处于中等水平，发展速度相对较慢，服务手段和基础设施也基本处在中等水平，湖北、河南快递业经营状况排在前列。
从经营状况看，安徽快递企业数在中部省份中位于第5位，占中部企业总数的12%；从业人数、快递业务量、快递业务收入排在第4位、快递营业利润排在第3位。
中部地区快递企业数最多，利润最好的是湖北省，快递企业有76家。
从经营条件看，快递业快递企业拥有营业网点较多，位于中部省份第2位；企业所拥有的房屋建筑面积、独立分拣场地面积、汽车、摩托车、计算机和手持终端设备都排在中部省份的第3、4位，经营条件较好的是湖北和河南省。
从发展速度看，2006年与2005年相比，快递业快递业务量增速是下降的，排在第6末位，快递收入增速、营业利润增速分别排在第5、第4位。
发展速度较快的是湖北、湖南省，快递收入增幅在20%以上。
从户均指标看，快递业主要指标每户企业平均值最高，户均业务量、户均业务收入、户均营业利润均排在中部省份的第1位。
三、快递服务业发展的主要问题快递服务业与区域经济发展水平高度关联，2006年快递业全年生产总值（GDP）居全国第15位，而快递服务业发展水平也在此位次左右，其中快递业务收入居16位，营业利润居14位，业务量居18位，资产居17位。
尽管快递业快递业发展速度加快，经营状况良好，但是相比江、浙、沪及北京、广东等沿海或内陆经济发达地区，快递业快递服务业在发展中仍然存在诸多问题。
1、总体规模偏小，经济实力偏弱。
经济发达的地区快递业也发达，相对而言快递业快递业尚属起步阶段。
一是数量少，快递业快递企业数量占全国的1.1%，只是广东的9%，企业总部在广东有20家，而快递业没有总部企业，只有27家单一公司和7家分支机构。
二是实力弱，快递业快递企业注册资本在500万元以上的仅有2家，广东为16家；企业户均资产1915.6万元，是广东的79.4%。
三是规模小。
快递业企业快递业务量、收入分别占全国的1.5%和1.3%，年户均业务收入为1119.1万，只是广东的57.2%；年户均业务量为47.7万件，是广东的97.1%，但是营业利润较小，只占全国的0.3%，户均营业利润为38.9万元，只是广东的10.3%。
2、区域发展不平衡，市场格局差异大。
从地域看，快递业快递企业主要分布在17个市中的9个市，合肥、芜湖、蚌埠、马鞍山、铜陵、黄山、滁州、宿州、宣城，其中企业数量最多的集中在经济发达的合肥，为15家；其次是芜湖，为6家；其他市分别为1-3家。
从市场格局看，企业户均业务量5万件以上的在合肥、蚌埠、滁州、芜湖，其中同城户均业务量达1万件的在合肥、芜湖；异地业务量达4万件以上的在合肥、蚌埠、滁州、铜陵；国际及港澳台业务量达2万件以上的在合肥、铜陵、芜湖、蚌埠。
3、政府监管难度大，单位变动较频繁。
快递行业的监督和管理目前还处于比较松散和无序的状态。
原因是多方面的。
一是由于历史的原因，快递服务业长期没有具体的管理部门，造成整个市场鱼龙混杂的局面。
二是由于行业准入门槛较低，又多是小企业，决定了快递单位变动极其频繁。
调查中，我们发现有的企业变成了个体户；有的企业改制成公司的下属单位或换人承包；有的经营场地、经营内容发生了变化，企业开与关、搬迁、变更等时有发生。
三是一些快递企业消亡或变更业务没有及时到工商部门办理注销、登记手续，提供的单位地址和联系电话查无此人。
这些因素造成政府有关部门监管的困难。
4、服务标准不一，服务水平不高。
快递服务业由于服务收费和风险标准不一，当快递过程中出现物品损坏、丢失赔偿等问题时，往往引发纠纷，产生这些现象的原因，就企业自身而言主要是服务水平不高。
第一是管理不规范，由于缺乏规范的流程管理，邮包在哪个环节丢失都难以查到，这也是快递业的普遍问题。
第二是从业人员乱，一些中小快递公司招聘的业务员大都没签劳动合同，也没业务培训，其收入不稳定，由效益情况来决定，有些收递员如果发现货物价值不菲，就干脆私吞掉，然后编造丢货理由，还有些素质差的收递员连人带货一起消失。