交通安全设施交工检测参数培训PPT幻灯片
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预判危险：提前预判前方可能出现的危险， 如行人、动物等
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紧急情况处理：掌握紧急情况下的正确处 理方法，如刹车失灵、车辆故障等 单击此处输入你的正文，请阐述观点
交通事故处理和保险理赔知识
交通事故定义和分类
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讨论效果：通过互动讨论，驾驶员们可以相互学习和交流，加深对 交通安全的认识和理解，提高驾驶技能和应对能力。
实践操作：进行模拟驾驶训练，提高驾驶员实际操作能力
模拟驾驶训练的必要性：提高驾驶员应对各种路况和突发情况的能力 模拟驾驶训练的方法：利用专业设备模拟实际驾驶场景，进行操作训练 模拟驾驶训练的优点：安全、高效、低成本，不受天气和场地限制 实践操作的重要性：理论学习与实践操作相结合，提高驾驶员的实际操作能力
培训效果评估
问卷调查：对参加培训的驾驶员进行问卷调查，了解他们 对培训内容和效果的满意度
问卷设计：针对培训内容和效果设计问卷，包括 选择题和开放性问题
调查对象：参加培训的驾驶员，确保覆盖不同年 龄、性别和驾驶经验的驾驶员
调查方式：通过线上或线下的方式进行问卷调查， 确保驾驶员的隐私和数据安全
数据分析：对收集到的数据进行整理和分析，了 解驾驶员对培训内容和效果的满意度
道路交通安全知识培训PPT 课件pptx
汇报人：
汇报时间：20XX/XX/XX
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目录
CONTENTS
1 单击添加目录项标题 2 PPT封面 3 目录 4 培训目标 5 培训内容 6 培训方法
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PPT封面
标题：道路交通安全知识培训
标题：道路交通安全知识培训 副标题：提高安全意识，保障出行安全 图片：一幅与道路交通安全相关的图片，如交通信号灯、车辆行驶轨迹等 目录：列出PPT的主要内容，如交通法规、驾驶技能、事故处理等
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紧急情况处理：掌握紧急情况下的正确处 理方法，如刹车失灵、车辆故障等 单击此处输入你的正文，请阐述观点
交通事故处理和保险理赔知识
交通事故定义和分类
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讨论效果：通过互动讨论，驾驶员们可以相互学习和交流，加深对 交通安全的认识和理解，提高驾驶技能和应对能力。
实践操作：进行模拟驾驶训练，提高驾驶员实际操作能力
模拟驾驶训练的必要性：提高驾驶员应对各种路况和突发情况的能力 模拟驾驶训练的方法：利用专业设备模拟实际驾驶场景，进行操作训练 模拟驾驶训练的优点：安全、高效、低成本，不受天气和场地限制 实践操作的重要性：理论学习与实践操作相结合，提高驾驶员的实际操作能力
培训效果评估
问卷调查：对参加培训的驾驶员进行问卷调查，了解他们 对培训内容和效果的满意度
问卷设计：针对培训内容和效果设计问卷，包括 选择题和开放性问题
调查对象：参加培训的驾驶员，确保覆盖不同年 龄、性别和驾驶经验的驾驶员
调查方式：通过线上或线下的方式进行问卷调查， 确保驾驶员的隐私和数据安全
数据分析：对收集到的数据进行整理和分析，了 解驾驶员对培训内容和效果的满意度
道路交通安全知识培训PPT 课件pptx
汇报人：
汇报时间：20XX/XX/XX
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目录
CONTENTS
1 单击添加目录项标题 2 PPT封面 3 目录 4 培训目标 5 培训内容 6 培训方法
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标题：道路交通安全知识培训
标题：道路交通安全知识培训 副标题：提高安全意识，保障出行安全 图片：一幅与道路交通安全相关的图片，如交通信号灯、车辆行驶轨迹等 目录：列出PPT的主要内容，如交通法规、驾驶技能、事故处理等
交通安全培训完整ppt课件
交通信号灯的含义
黄灯：警示，表示注意安全
添加标题
添加标题
绿灯：允许通行，表示安全
添加标题
添加标题
闪烁的信号灯：警告，表示危险或 者紧急情况
安全行车常识
安全行车基本原则
遵守交通规则：包括限速、超车、跟车距离等 保持安全距离：预防前方车辆紧急制动时无法及时反应 注意观察路况：包括前方道路状况、车辆及行人动态等 合理控制车速：在特定路段必须降低车速以确保安全
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
交通规则的分类：行车规则、行人 规则、骑车规则等。
交通信号灯：红灯停、绿灯行，黄 灯减速慢行。
交通标志识别
禁令标志：禁止通行、停车、左转弯、右转弯等 警告标志：提醒驾驶员注意前方危险 指示标志：指示车辆行驶方向和路线 指路标志：提供道路方向、地点、距离等信息
红灯：禁止通行，表示停止
急救包：包含急救药品和器 材，用于处理意外伤害和突
发疾病
行车记录仪的使用和重要性
行车记录仪的作用是记录车辆 行驶过程中的图像和声音
行车记录仪可以作为交通事故 的证据，提供有力的证据支持
行车记录仪可以监督驾驶员的 驾驶行为，减少违章行为的发 生
行车记录仪可以记录旅途中的 美好风景，留作纪念
交通事故处理 流程
交通安全培训完整 ppt课件
汇报人：
目录
01 交通安全概述 03 安全行车常识 05 交通事故处理流程
02 交通规则和标志识别 04 车辆安全配置和应急设备 06 安全驾驶行为规范
交通安全概述
交通安全的重要性
预防交通事故，保护生命安全 遵守交通规则，维护交通秩序 提高安全意识，降低事故风险 掌握安全知识，提高自我保护能力
交通安全知识培训讲解课件pptx
冷静应对，遵循法 定程序
检查伤者：判断伤 情，进行必要的急 救措施。
报警并报保险：等 待交警和保险公司 到来。
交通事故的应急救援与自救互救
掌握基本救援技巧， 关键时刻能自救互救
自救互救：快速离开 危险区域、使用安全 带、设置警示标志等 。
应急救援：掌握心肺 复苏术（CPR）、止 血方法等。
05
交通法律法规与案例分析
交通安全知识培训讲解课件 pptx
汇报人：可编辑 2023-12-26
目 录
• 交通安全基本概念 • 驾驶安全知识 • 行人与非机动车安全知识 • 交通事故预防与处理 • 交通法律法规与案例分析 • 交通安全意识培养与宣传教育
01
交通安全基本概念
交通规则与交通信号
交通规则
遵守交通规则是保障交通安全的 基础，包括行车道、速度限制、 禁止标志等。
车安全。
避免分心驾驶
避免在驾驶过程中使用 手机、吃东西等行为，
以免分散注意力。
紧急情况处理
01
02
03
04
保持冷静
在遇到紧急情况时，驾驶员应 保持冷静，迅速判断并采取适
当的措施。
提前减速
在遇到障碍物、行人或其他危 险情况时，应提前减速，避免
急刹车。
合理使用车辆制动
在紧急情况下，应合理使用车 辆制动，确保车辆尽快停下。
扣留驾驶证、罚款、暂扣机动车、吊销驾 驶证、拘留等。
罚款、记分、吊销驾驶证、扣留车辆等。
闯红灯
罚款、记分、警告等。
疲劳驾驶罚款、记分、拘留等。06交通安全意识培养与宣传教育
提高交通安全意识的重要性
减少交通事故发生
提高交通安全意识有助于 驾驶员和行人的行为更加 规范，降低交通事故发生 的概率。
交通安全设施交工检测参数培训PPT课件
少于2点（佛山站取5点）。
4、标志面反光膜等级及逆射光系数
逆反射系数数值不低于《道路交通反光膜》（GB/T188332012）的规定。用标志逆反射测量仪测量，每块不少于2点（佛 山站取5点）。
四、防护栏
检测依据 《公路波形梁钢护栏》JT/T 281-2007
《磁性基体上非磁性覆盖层厚度测量 磁性法》 GB/T 4956-2003
逆反射又称作反光。逆反射系数的物理意义是：在单位 光照条件下，单位面积上产生的亮度值，单位是 mcd/lx/m2。逆反射系数是平面逆反射表面上的发光 强度系数R除以它的表面面积的商。
R′= R / A 式中：
R′—逆反射系数，cd．1x-1·m-2（坎[德拉]每勒[克斯]每平米） R —发光强度系数，cd．lx-1（坎德拉每勒克斯）； A — 试样表面的面积，m2。
3、波形梁钢护栏立柱埋入深度
符合设计要求，每公里不少于5点，直尺测量。
四、防护栏
4、波形梁钢护栏横梁中心高度
允许偏差：±20mm，每公里不少于5点，直尺测量。
5、砼护栏断面尺寸 允许偏差：高度 ±10mm、宽度 ±5mm、厚度 ±5mm 每公里不少于1处，每处不少于5点，直尺测量。
五、其他
逆发射系数
《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004
四、防护栏
技术要求及检测方法 1、波形梁板基底金属厚度
允许偏差：±0.16mm，每公里不少于1根，每根不少于5个点。超 声波测厚仪、涂层测厚仪测量。
2、立柱壁厚
允许偏差：4.5±0.25m，每公里不少于5点。超声波测厚仪、涂层 测厚仪测量。
交通安全设施
交工参数扩项培训
一、扩项参数
一、扩项参数
4、标志面反光膜等级及逆射光系数
逆反射系数数值不低于《道路交通反光膜》（GB/T188332012）的规定。用标志逆反射测量仪测量，每块不少于2点（佛 山站取5点）。
四、防护栏
检测依据 《公路波形梁钢护栏》JT/T 281-2007
《磁性基体上非磁性覆盖层厚度测量 磁性法》 GB/T 4956-2003
逆反射又称作反光。逆反射系数的物理意义是：在单位 光照条件下，单位面积上产生的亮度值，单位是 mcd/lx/m2。逆反射系数是平面逆反射表面上的发光 强度系数R除以它的表面面积的商。
R′= R / A 式中：
R′—逆反射系数，cd．1x-1·m-2（坎[德拉]每勒[克斯]每平米） R —发光强度系数，cd．lx-1（坎德拉每勒克斯）； A — 试样表面的面积，m2。
3、波形梁钢护栏立柱埋入深度
符合设计要求，每公里不少于5点，直尺测量。
四、防护栏
4、波形梁钢护栏横梁中心高度
允许偏差：±20mm，每公里不少于5点，直尺测量。
5、砼护栏断面尺寸 允许偏差：高度 ±10mm、宽度 ±5mm、厚度 ±5mm 每公里不少于1处，每处不少于5点，直尺测量。
五、其他
逆发射系数
《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004
四、防护栏
技术要求及检测方法 1、波形梁板基底金属厚度
允许偏差：±0.16mm，每公里不少于1根，每根不少于5个点。超 声波测厚仪、涂层测厚仪测量。
2、立柱壁厚
允许偏差：4.5±0.25m，每公里不少于5点。超声波测厚仪、涂层 测厚仪测量。
交通安全设施
交工参数扩项培训
一、扩项参数
一、扩项参数
《道路交通安全设施》PPT课件
禁止通行
限制轴重
会车让行
比较一下：
禁止通行 〔一切车辆和
行人〕
禁止驶入 〔一切车辆〕
禁止机动车通行
禁止车辆长时停放
禁止车辆临时或长时停放
3、指示标志
指示车辆、行人按规定方向、地点行进的标志, 形状为圆形和矩形,蓝色底白色图案,按功能分为道路 遵行方向、道路通行权分配、专用标志三类共29种.
4、指路标志 指示市镇村的境界、目的地方向、地点、距离、高速公路的出入
1、对交通标志颜色的要求 2、对交通标志形状的要求 3、对交通标志图形符号的要求 4、对交通标志牌面尺寸的要求 5、交通标志的反光与照明
交通标志颜色规定
交通标志颜色参考色样
交通标志汉字示例
GB5768-1999《道路交通标志和 标线》中规定：
"道路交通标志的文字应书写规范、 正确、工整.根据需要,可用汉字和 其他文字.
高速公路指路标志的设计
高速公路由于设计标准高,交通状况相对比 较简单,因而指示标志较为少见.
高速公路最多的标志是指路标志. 完整的高速公路指路标志的设计示例.
8:00-22:00
交通标志、标线的设置 有发生冲突的时候么?
五、道路交通标志的设置型式
路侧式
悬臂式 门架式 附着式
路侧式
门架式
口、服务区、著名地点等信息的标志. 一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案.形状除地点识别标志、里
程碑、分合流标志外,为长方形和正方形.
5、旅游区标志 提示旅游景点方向和距离信息的标志,棕色底白色图案.
6、道路施工安全标志
包括路栏、锥形交通路标、施工警告灯号、道口柱标、 施工标志、移动性施工标志等.
交通信号灯
限制轴重
会车让行
比较一下：
禁止通行 〔一切车辆和
行人〕
禁止驶入 〔一切车辆〕
禁止机动车通行
禁止车辆长时停放
禁止车辆临时或长时停放
3、指示标志
指示车辆、行人按规定方向、地点行进的标志, 形状为圆形和矩形,蓝色底白色图案,按功能分为道路 遵行方向、道路通行权分配、专用标志三类共29种.
4、指路标志 指示市镇村的境界、目的地方向、地点、距离、高速公路的出入
1、对交通标志颜色的要求 2、对交通标志形状的要求 3、对交通标志图形符号的要求 4、对交通标志牌面尺寸的要求 5、交通标志的反光与照明
交通标志颜色规定
交通标志颜色参考色样
交通标志汉字示例
GB5768-1999《道路交通标志和 标线》中规定：
"道路交通标志的文字应书写规范、 正确、工整.根据需要,可用汉字和 其他文字.
高速公路指路标志的设计
高速公路由于设计标准高,交通状况相对比 较简单,因而指示标志较为少见.
高速公路最多的标志是指路标志. 完整的高速公路指路标志的设计示例.
8:00-22:00
交通标志、标线的设置 有发生冲突的时候么?
五、道路交通标志的设置型式
路侧式
悬臂式 门架式 附着式
路侧式
门架式
口、服务区、著名地点等信息的标志. 一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案.形状除地点识别标志、里
程碑、分合流标志外,为长方形和正方形.
5、旅游区标志 提示旅游景点方向和距离信息的标志,棕色底白色图案.
6、道路施工安全标志
包括路栏、锥形交通路标、施工警告灯号、道口柱标、 施工标志、移动性施工标志等.
交通信号灯
道路交通安全知识培训PPT课件
判断和应对措施。
降低车速
夜间行车能见度较低，应降低 车速，保持车距。
保持清醒
夜间驾驶容易疲劳，应适时休 息，保持清醒状态。
酒后驾驶的危害
判断力下降
酒精会降低驾驶员的判断力和反应能力，容 易引发交通驶员疲劳 驾驶。
容易超速
酒后驾车容易超速行驶，增加交通事故的风 险。
在事故发生后，应尽可能收集相关证据，如照片 、视频、证人证言等，以便后续责任认定。
责任划分
根据事故现场调查和证据收集情况，确定事故责 任方和责任比例。
处罚与赔偿
根据责任认定结果，对责任方进行相应的处罚， 并协商赔偿事宜。
交通事故赔偿与保险
保险理赔
事故发生后，应及时联系保险公司进行理赔，提供相关证明材料 。
道路交通安全知识 培训
汇报人：可编辑 2023-12-26
目录
• 道路交通安全概述 • 驾驶安全知识 • 行人交通安全知识 • 道路交通安全设施 • 道路交通安全事故处理 • 道路交通安全宣传教育
01
道路交通安全概述
道路交通安全的重要性
保护人民生命财产安全
道路交通安全直接关系到人民群众的 生命财产安全，减少交通事故的发生 和降低事故的危害程度是道路交通安 全的首要目标。
提高安全意识
通过宣传和教育活动，提高行人的 交通安全意识，增强自我保护能力 。
倡导文明出行
鼓励行人遵守交通规则，倡导文明 出行，共同维护道路交通安全。
04
道路交通安全设施
交通信号灯
总结词
交通信号灯是道路交通安全设施的重要组成部分，用于指挥交通流量和规范交通 行为。
详细描述
交通信号灯通过红、黄、绿三种颜色的灯光变化来指示车辆和行人通过或停止。 红灯表示停止，黄灯表示注意，绿灯表示可以通过。在交叉路口或繁忙路段设置 交通信号灯，可以有效地减少交通事故的发生。
降低车速
夜间行车能见度较低，应降低 车速，保持车距。
保持清醒
夜间驾驶容易疲劳，应适时休 息，保持清醒状态。
酒后驾驶的危害
判断力下降
酒精会降低驾驶员的判断力和反应能力，容 易引发交通驶员疲劳 驾驶。
容易超速
酒后驾车容易超速行驶，增加交通事故的风 险。
在事故发生后，应尽可能收集相关证据，如照片 、视频、证人证言等，以便后续责任认定。
责任划分
根据事故现场调查和证据收集情况，确定事故责 任方和责任比例。
处罚与赔偿
根据责任认定结果，对责任方进行相应的处罚， 并协商赔偿事宜。
交通事故赔偿与保险
保险理赔
事故发生后，应及时联系保险公司进行理赔，提供相关证明材料 。
道路交通安全知识 培训
汇报人：可编辑 2023-12-26
目录
• 道路交通安全概述 • 驾驶安全知识 • 行人交通安全知识 • 道路交通安全设施 • 道路交通安全事故处理 • 道路交通安全宣传教育
01
道路交通安全概述
道路交通安全的重要性
保护人民生命财产安全
道路交通安全直接关系到人民群众的 生命财产安全，减少交通事故的发生 和降低事故的危害程度是道路交通安 全的首要目标。
提高安全意识
通过宣传和教育活动，提高行人的 交通安全意识，增强自我保护能力 。
倡导文明出行
鼓励行人遵守交通规则，倡导文明 出行，共同维护道路交通安全。
04
道路交通安全设施
交通信号灯
总结词
交通信号灯是道路交通安全设施的重要组成部分，用于指挥交通流量和规范交通 行为。
详细描述
交通信号灯通过红、黄、绿三种颜色的灯光变化来指示车辆和行人通过或停止。 红灯表示停止，黄灯表示注意，绿灯表示可以通过。在交叉路口或繁忙路段设置 交通信号灯，可以有效地减少交通事故的发生。
公路工程试验检测培训 PPT课件
实验室应使用适合的方法和程序进行检测； 方法应优先选择国际、区域或国家发布的方
法，或者由知名技术组织或有关科学书籍和 期刊公布，或由设备制造商指定的方法中选 择； 实验室制定的方法应由具有足够资格的人员 进行； 若使用非标方法必须遵守与客户达成的协议；
监理检测网网校主要提供公路试验检测
23
和公路监理考试培训
监理检测网网校主要提供公路试验检测
32
和公路监理考试培训
正态分布
监理检测网网校主要提供公路试验检测
33
和公路监理考试培训
正态分布
监理检测网网校主要提供公路试验检测
34
和公路监理考试培训
正态分布
σ μ
监理检测网网校主要提供公路试验检测
35
和公路监理考试培训
正态分布
监理检测网网校主要提供公路试验检测
监理检测网网校主要提供公路试验检测
10
和公路监理考试培训
公路路基路面试验检测规程体系
公路土工试验规程 公路土工合成材料试验规程 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 公路工程集料试验规程 公路路基路面现场测试规程
监理检测网网校主要提供公路试验检测
高质量评定结果的可信度与利用价值； 合理控制并科学评定工程质量。
监理检测网网校主要提供公路试验检测
9
和公路监理考试培训
公路路基路面试验检测规程体系
公路工程质量检验评定标准 公路工程技术标准 公路路基设计规范 公路水泥混凝土路面设计规范 公路沥青路面设计规范 公路排水设计规范 公路路基施工技术规范 公路路面基层施工技术规范 公路沥青路面施工技术规范 公路水泥混凝土路面施工技术规范 公路技术状况评定标准
法，或者由知名技术组织或有关科学书籍和 期刊公布，或由设备制造商指定的方法中选 择； 实验室制定的方法应由具有足够资格的人员 进行； 若使用非标方法必须遵守与客户达成的协议；
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23
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32
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公路路基路面试验检测规程体系
公路土工试验规程 公路土工合成材料试验规程 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 公路工程集料试验规程 公路路基路面现场测试规程
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高质量评定结果的可信度与利用价值； 合理控制并科学评定工程质量。
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9
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公路路基路面试验检测规程体系
公路工程质量检验评定标准 公路工程技术标准 公路路基设计规范 公路水泥混凝土路面设计规范 公路沥青路面设计规范 公路排水设计规范 公路路基施工技术规范 公路路面基层施工技术规范 公路沥青路面施工技术规范 公路水泥混凝土路面施工技术规范 公路技术状况评定标准
交通安全培训完整ppt课件
注意观察
时刻观察道路情况，注意行人、非机动车等动态障碍物。
05
行人、非机动车及其 他交通参与者安全知 识
行人过街注意事项及自我保护方法
观察交通信号
行人过街时，应严格遵守交通信号灯指示，红灯 停、绿灯行。
不要随意穿越马路
行人应在人行道上行走，不要随意穿越马路，以 免发生危险。
ABCD
注意观察交通情况
刹车失灵
如发动机无法启动或运转不正常，应检查 点火系统、供油系统等，及时排除故障。
如刹车失灵，应采取紧急制动措施，同时 开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意 避让。
轮胎漏气或爆胎
灯光失效
如轮胎漏气或爆胎，应更换备胎或就近寻 找维修点进行更换。
如灯光失效，应立即停车检查，如无法修复 ，应开启危险报警闪光灯并尽快将车辆移至 安全区域。
乘客自驾出行安全提示与建议
检查车辆安全性能
出行前，应对车辆进行全面检查，包 括刹车、转向、轮胎、灯光等关键部 件，确保车辆安全性能良好。
注意路况和天气变化
在行驶过程中，应密切关注路况和天 气变化，遇到恶劣天气或复杂路况时 ，应减速慢行或选择安全地点停车。
遵守交通规则，文明驾驶
在行驶过程中，应严格遵守交通规则 ，不超速、不闯红灯、不酒驾、不疲 劳驾驶；保持文明驾驶习惯，礼让行 人和其他车辆。
地方性法规
各地政府也根据当地实际情况，制 定了一系列地方性交通安全法规。
政策措施
政府还采取了一系列政策措施，如 加强交通安全管理、推广智能交通 技术等，以提高交通安全水平。
交通安全意识重要性
提高安全意识
交通安全意识是预防交通 事故的第一道防线，提高 交通安全意识至关重要。
增强自我保护能力
时刻观察道路情况，注意行人、非机动车等动态障碍物。
05
行人、非机动车及其 他交通参与者安全知 识
行人过街注意事项及自我保护方法
观察交通信号
行人过街时，应严格遵守交通信号灯指示，红灯 停、绿灯行。
不要随意穿越马路
行人应在人行道上行走，不要随意穿越马路，以 免发生危险。
ABCD
注意观察交通情况
刹车失灵
如发动机无法启动或运转不正常，应检查 点火系统、供油系统等，及时排除故障。
如刹车失灵，应采取紧急制动措施，同时 开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意 避让。
轮胎漏气或爆胎
灯光失效
如轮胎漏气或爆胎，应更换备胎或就近寻 找维修点进行更换。
如灯光失效，应立即停车检查，如无法修复 ，应开启危险报警闪光灯并尽快将车辆移至 安全区域。
乘客自驾出行安全提示与建议
检查车辆安全性能
出行前，应对车辆进行全面检查，包 括刹车、转向、轮胎、灯光等关键部 件，确保车辆安全性能良好。
注意路况和天气变化
在行驶过程中，应密切关注路况和天 气变化，遇到恶劣天气或复杂路况时 ，应减速慢行或选择安全地点停车。
遵守交通规则，文明驾驶
在行驶过程中，应严格遵守交通规则 ，不超速、不闯红灯、不酒驾、不疲 劳驾驶；保持文明驾驶习惯，礼让行 人和其他车辆。
地方性法规
各地政府也根据当地实际情况，制 定了一系列地方性交通安全法规。
政策措施
政府还采取了一系列政策措施，如 加强交通安全管理、推广智能交通 技术等，以提高交通安全水平。
交通安全意识重要性
提高安全意识
交通安全意识是预防交通 事故的第一道防线，提高 交通安全意识至关重要。
增强自我保护能力
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五、其他
逆发射系数
逆反射又称作反光。逆反射系数的物理意义是：在单位 光照条件下，单位面积上产生的亮度值，单位是 mcd/lx/m2。逆反射系数是平面逆反射表面上的发光 强度系数R除以它的表面面积的商。
R′= R / A 式中：
R′—逆反射系数，cd．1x-1·m-2（坎[德拉]每勒[克斯]每平米） R —发光强度系数，cd．lx-1（坎德拉每勒克斯）； A — 试样表面的面积，m2。
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二、标线
2、已成形标线的厚度
已成形标线的厚度可按附录A的方法进行测量，也可使用符合要求 的数量卡尺或涂层测厚仪进行测量。结果应符合5.4.1和5.4.2的 要求。
3、光度性能
正常使用期间，标线逆反射亮度系数的测试应在干燥状态下进行。 按照JT/T690或JT/T691规定的方法，在观测角为1.050、入射角 88.760的条件下，将符合JT/T612要求的测试仪器，沿行车方向 平放在取样要求选取的测试点进行测试，并取其算术平均值为测 试结果。结果应符合5.6.1的规定。
5
二、标线
检测方法及技术要求
1、取样
1.1 纵向实线或间段线
测量范围小于或等10km时，以整个测量范围为一个检测单位， 在标线的起点、终点及中间位置，选择3个100m为核查区域，再 从每个核查区域中随机连续选取10个测试点；测量范围大10km 时，取每10km为一个检测单位，分别选取核查区域和测试点。 1.2 图形、字符或人行横道线 以每1500m2标线面积为一个检测单位，从每个检测单位中选取3 个有代表性的图形、字符或人行横道为核查区域，再从每个核查 区域中随机连续选取5个测试点。
2、立柱壁厚
允许偏差：4.5±0.25m，每公里不少于5点。超声波测厚仪、涂层 测厚仪测量。
3、波形梁钢护栏立柱埋入深度
符合设计要求，每公里不少于5点，直尺测量。
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四、防护栏
4、波形梁钢护栏横梁中心高度
允许偏差：±20mm，每公里不少于5点，直尺测量。
5、砼护栏断面尺寸 允许偏差：高度 ±10mm、宽度 ±5mm、厚度 ±5mm 每公里不少于1处，每处不少于5点，直尺测量。
交通安全设施
交工参数扩项培训
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一、扩项参数
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一、扩项参数
公路工程竣交工验收办法实施细则
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一、扩项参数
佛交监[2013]68号：佛山市交通基础设施建设项目强制性检测工作指南
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二、标线
Hale Waihona Puke 测依据《道路交通标线质量要求和检测方法 》GB/T16331-2009
质量要求
1、基本要求 2、外观质量 3、外形尺寸 4、标线厚度 5、色度性能 6、光度性能 7、抗滑性能
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四、防护栏
检测依据 《公路波形梁钢护栏》JT/T 281-2007
《磁性基体上非磁性覆盖层厚度测量 磁性法》 GB/T 4956-2003
《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004
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四、防护栏
技术要求及检测方法 1、波形梁板基底金属厚度
允许偏差：±0.16mm，每公里不少于1根，每根不少于5个点。超 声波测厚仪、涂层测厚仪测量。
3、标志板厚度
允许偏差：表1(国标) 或不小于设计值(F80/1) ，用超声波测仪
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三、标志
进行测量，每块不少于2点（佛山站取5点）。
4、标志面反光膜等级及逆射光系数
逆反射系数数值不低于《道路交通反光膜》（GB/T188332012）的规定。用标志逆反射测量仪测量，每块不少于2点（佛 山站取5点）。
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三、标志
检测依据
《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 技术要求及检测方法 1、立柱竖直度
允许偏差±3mm/m；每柱测两个方向，垂线、直尺或工程靠尺测量
2、标志板净空
允许偏差:+100mm ，用手持式激光测距仪，取不利点（JTG F80/12004并无规定板下缘处应取多少点）。
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五、其他
逆发射系数
逆反射又称作反光。逆反射系数的物理意义是：在单位 光照条件下，单位面积上产生的亮度值，单位是 mcd/lx/m2。逆反射系数是平面逆反射表面上的发光 强度系数R除以它的表面面积的商。
R′= R / A 式中：
R′—逆反射系数，cd．1x-1·m-2（坎[德拉]每勒[克斯]每平米） R —发光强度系数，cd．lx-1（坎德拉每勒克斯）； A — 试样表面的面积，m2。
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二、标线
2、已成形标线的厚度
已成形标线的厚度可按附录A的方法进行测量，也可使用符合要求 的数量卡尺或涂层测厚仪进行测量。结果应符合5.4.1和5.4.2的 要求。
3、光度性能
正常使用期间，标线逆反射亮度系数的测试应在干燥状态下进行。 按照JT/T690或JT/T691规定的方法，在观测角为1.050、入射角 88.760的条件下，将符合JT/T612要求的测试仪器，沿行车方向 平放在取样要求选取的测试点进行测试，并取其算术平均值为测 试结果。结果应符合5.6.1的规定。
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二、标线
检测方法及技术要求
1、取样
1.1 纵向实线或间段线
测量范围小于或等10km时，以整个测量范围为一个检测单位， 在标线的起点、终点及中间位置，选择3个100m为核查区域，再 从每个核查区域中随机连续选取10个测试点；测量范围大10km 时，取每10km为一个检测单位，分别选取核查区域和测试点。 1.2 图形、字符或人行横道线 以每1500m2标线面积为一个检测单位，从每个检测单位中选取3 个有代表性的图形、字符或人行横道为核查区域，再从每个核查 区域中随机连续选取5个测试点。
2、立柱壁厚
允许偏差：4.5±0.25m，每公里不少于5点。超声波测厚仪、涂层 测厚仪测量。
3、波形梁钢护栏立柱埋入深度
符合设计要求，每公里不少于5点，直尺测量。
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四、防护栏
4、波形梁钢护栏横梁中心高度
允许偏差：±20mm，每公里不少于5点，直尺测量。
5、砼护栏断面尺寸 允许偏差：高度 ±10mm、宽度 ±5mm、厚度 ±5mm 每公里不少于1处，每处不少于5点，直尺测量。
交通安全设施
交工参数扩项培训
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一、扩项参数
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一、扩项参数
公路工程竣交工验收办法实施细则
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一、扩项参数
佛交监[2013]68号：佛山市交通基础设施建设项目强制性检测工作指南
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二、标线
Hale Waihona Puke 测依据《道路交通标线质量要求和检测方法 》GB/T16331-2009
质量要求
1、基本要求 2、外观质量 3、外形尺寸 4、标线厚度 5、色度性能 6、光度性能 7、抗滑性能
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四、防护栏
检测依据 《公路波形梁钢护栏》JT/T 281-2007
《磁性基体上非磁性覆盖层厚度测量 磁性法》 GB/T 4956-2003
《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004
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四、防护栏
技术要求及检测方法 1、波形梁板基底金属厚度
允许偏差：±0.16mm，每公里不少于1根，每根不少于5个点。超 声波测厚仪、涂层测厚仪测量。
3、标志板厚度
允许偏差：表1(国标) 或不小于设计值(F80/1) ，用超声波测仪
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三、标志
进行测量，每块不少于2点（佛山站取5点）。
4、标志面反光膜等级及逆射光系数
逆反射系数数值不低于《道路交通反光膜》（GB/T188332012）的规定。用标志逆反射测量仪测量，每块不少于2点（佛 山站取5点）。
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三、标志
检测依据
《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 技术要求及检测方法 1、立柱竖直度
允许偏差±3mm/m；每柱测两个方向，垂线、直尺或工程靠尺测量
2、标志板净空
允许偏差:+100mm ，用手持式激光测距仪，取不利点（JTG F80/12004并无规定板下缘处应取多少点）。
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