干化系统工艺流程及说明

1. 干化系统工艺流程及说明

1.1工艺流程框图

1.2分系统工艺流程及说明

1.2.1湿污泥接收、储存及给料系统

1.2.1.1系统工艺路线

1.2.1.2 系统概述

本项目污泥总处理能力450 t/d ，一期工程处理能力300 t/d ，污泥接收转运系统按450 t/d 设计。

污泥经由卡车运输至本系统，首先卸料至污泥接收钢仓。为保证卸料过程的污染，本方案采取如下卸车程序：运输车达到接收间大门前，大门打开，当运输车全部进入接收间后，大门关闭，接收间厂房臭气收集系统开启，接收仓液压盖板开启，卸车。卸车完毕后，仓盖板关闭，厂房大门开启，自卸车驶出，厂房大门关闭，接收间厂房臭气系统在1小时后关闭。

污泥接收仓采用矩形地下料仓形式，污泥进入接收仓后，液压驱动破拱滑架在仓底往复运动，阻止污泥在卸料区架桥，并连续不断地将污泥输送至仓底液压双轴螺旋输送机。接收仓配有在线超声波料位计，进行料仓监控。液压双轴螺旋输送机在接收到破拱滑架输送来的污泥后，以增压方式，向液压柱塞泵喂料。

根据本工程规模，共设置2套地下式污泥接收系统。每套接收仓系统配有一座接收仓、2个进泥液压门、1套滑架、2台液压双螺旋卸料机（一用一备）、2台柱塞泵（一用一备）、2套液压站（与柱塞泵对应，一用一备）。每个接收仓的有效容积为100m 3。柱塞泵采用一用一备，为配合热备柱塞泵切换，污泥分配系统通过电动闸板阀配合泵故障信号进行备用泵切换。液压柱塞泵在接收到污泥后，通过管道泵送至污泥储存仓。柱塞泵后布管采用总管方式。管道安装有阀门系统，通过阀门调配，实现备用泵管道切换和进料储仓切换。

每个储存仓有效容积为400m 3，近期设3座。储存仓接收到泵送来的污泥后，通过仓底往复运动的液压破拱滑架，防止污泥在卸料区形成架桥，并连续不断将污泥输送至仓底电动单轴卸料螺旋，并最终将污泥输送至干化机喂料螺杆泵。每台干燥机分别可以接收来自两座湿污泥储存仓的污泥，这样既可以实现螺杆泵的备用，也可以实现仓的备

湿污泥含

水率75%

用。

1.2.1.3系统功能及特点

◆实现污泥的接收、储存及运输。

◆通过控制系统可实现对污泥的均质功能，确保进入后续干燥机的污泥性质均匀。

◆根据污泥特性，确定设备选型及材质，使系统具有良好的耐腐、耐磨性。

◆接收的操作封闭，无臭气及粉尘泄露。

1.2.1.4设备选型

1）污泥接收仓

污泥接收仓用于接收和转存污水处理厂运来的湿污泥，为成套组合装置，每座有效容积为100m3，共2座，并配备钢结构架（含检修平台、走道、栏杆）、液压盖板、防架桥推泥滑架及液压启闭装置、料位计等安全可靠和有效运行所必需的附件。

污泥接收仓为平底智能型仓储设备，仓内不含有任何筋板等结构，料仓喷涂的金属表面均进行Sa2 1/2喷砂处理。同时仓内含有超声波料位计、甲烷、硫化氢含量自动监控系统、由低合金钢（锰钢）St52制成的滑架。

（1）液压仓盖板及格栅板

作用：配合卡车卸料开启关闭，有效防止臭气外溢。

外运来的污泥，通过卡车进入系统起点。污泥接收仓仓顶安装有液压仓盖板系统。液压仓盖板在卡车司机的操作下，配合卡车的卸料动作，自动开启或关闭：当卡车到位后，盖板开启；当卡车卸料过程完毕后，盖板关闭。

仓盖板外围设有围挡，围挡留有滑道，配合液压驱动为仓盖板导向，且围挡有利于在卡车卸料的过程中，防止污泥飞溅。

在接收仓仓底卸料开口处，安装有栅距400mm×400mm的格栅板。既可防止超大颗粒杂物进入系统，有可对卸料污泥进行初步破碎，并能有效防止现场人员跌落的风险。

图表 1 接收仓围挡，折叠盖板及格栅板

（2）接收仓钢结构

由于接收仓的工艺特点，接收仓采用地下安装形式。为尽量减少开挖深度，接收仓结构采用矩形底板结构，以降低仓体本身高度。

仓体有效容积100m3，考虑到污泥堆跺角，料仓实际容积为115m3。底板尺寸7.5m×3.5m，仓体高度4.38m。仓体采用分体焊接拼装方法加工，仓体内部无任何筋板结构，保证污泥卸料顺畅。仓体与钢结构支腿之间通过高强度螺旋连接，保证强度。料仓仓体结构以碳钢为主，通过双层环氧树脂配和喷砂方法进行防腐处理。

仓顶预留有超声波料位计的安装接口及以及臭气收集系统管路接口法兰。

仓体外侧留有设备安装平台，走道栏杆及爬梯，平台以镀锌格栅板覆盖。仓侧壁留有人孔及破拱滑架安装接口。

仓底留有液压双轴螺旋卸料机的开口及安装法兰。

图表2接收仓系统示意图

（3）破拱滑架

作用：防止卸料区架桥，并保证仓底无堆积死角。

破拱滑架水平安装于料仓底部，以垂直于卸料螺旋方向，在液压驱动缸的作用下，于仓底做往复运动。

图表3滑架工作示意图

破拱滑架采用有限元方法设计，受力均匀，强度合理。滑架剖面外围为楔型结构，内侧为立面结构。在滑架往复运动的过程中，楔型结构会将污泥铲起，立面结构会有效的将污泥推入卸料设备中。破拱滑架于仓底的往复运动，能够有效防止污泥在卸料口附件产生架桥现象，且破拱滑架工作面涵盖整个仓底，加之本身结构特点，保证仓底无死角。通过破拱滑架结构的调整，能够有效配置滑架的推泥或拉泥的位置，以便配合仓底卸料螺旋的开口位置，进而有效配合现场输送设备的布置。

本方案中，破拱滑架的卸料能力为30m3/h，尺寸7.5m×3.5m，材料采用ST52-3防腐处理。

破拱滑架通过液压驱动缸驱动。破拱滑架驱动，同时配备压力控制和渐进开关控制，更好的保证滑架工作位置准确，并提供足够的保护，以防止意外情况下，驱动缸继续工作导致滑架变形。

图表4滑架液压渐进开关双重监控

配合控制系统，滑架系统具备自我诊断及处理功能。通过在线压力监控和位置判断, 控制系统能够控制滑架在异物卡死滑架的情况下，自动退回，并进行3次新行程的尝试.如果可以将异物导出，则系统继续运行；若异物仍旧卡死，则自动停机报警。