电力机车检修工中工测验考试
电力机车钳工中级考证试题11
电力机车中级工1、考试时间：60分钟。
2、请仔细阅读题目，选择正确答案。
一、判断题（第1题~第20题，每题1分，共20分。
）1、确定部件装配顺序的一般原则是先下后上，从里向外。
（√）2、在轴重合适的情况下轮重超差，应在一系圆簧下加减垫片最有效（√）3、采用侧壁承载车体能屠大限度的减轻车体重量。
（√）4、职业道德修养完全是同事间互相帮助的过程。
( × )5、道德品质有时也称为品德或品性，它体现一定社会或阶级的道德原则和规范。
( × )6、为了合理保养千分表、百分表等精密量仪，应在其测量杆上涂上防锈油，以防生锈。
( × )7、冷却润滑液的主要作用有冷却、润滑和清洗。
（√）8、生产、安全和效益上去了，职业道德自然就搞好了。
( × )9、韶山：改型电力机车采用双边斜齿轮传动，有降低转速和减小力矩的作用。
( × )10、动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用( × )11、电力机车轮轨间的黏着力随牵引力增大而增大 ( × )12、调合显示剂时应注意，粗刮时调得稀些，精刮时调得干些。
（√）13、安装弹簧卡片时，应使其开口端方向与链的速度方向相同。
( × )14、横向油压减震器主要减弱机车的点头和蛇行运动 ( × )15、相同精度的前后滚动轴承采用定向装配时，其主轴的径向圆跳动量反而增大。
( × )16、韶山型电力机车低牵引拉杆装置解体须先在构架翻转后进行。
（√）17、S削一般不适用于加工毛坯件或加工余量太大的工件。
（√）18、推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴卜固定件的端面靠平，松环应与套件端面靠严。
（√）19、韶山型电力机车车体与转向架的连接装置有有心盘连接和无心盘连接两种。
（√）20、采用完全互换法装配，装配精度完全依赖于零件的加工精度。
（√）二、选择题（第21题~第100题，每题1分，共80分。
电力机车钳工中级考证试题7
电力机车中级工1、考试时间：60分钟。
2、请仔细阅读题目，选择正确答案。
一、判断题（第1题~第20题，每题1分，共20分。
）1、道德评价是靠专门的机构对人们的行为进行善恶评价。
( × )2、韶山°改型电力机车每个弹簧组有内、中、外3个弹簧，中间弹簧为右旋弹簧，其余两个为左旋弹簧。
( × )3、人民铁路职业道德的原则、规范和要求与铁路职工职业活动的目的是一致的。
（√）4、电力机车蓄能制动器的制动缸排气制动，充气缓解。
（√）5、钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。
（√）6、选择划线基准的原则是使划线基准与设计基准尽量一致。
（√）7、良好的弹簧装置，能使机车运行平稳，振动减小。
（√）8、在吹扫制动软管时，应用手把住软管端头，以防其甩动打人。
( √ )9、按照齿轮的工作条件可分为开式齿轮传动和闭式齿轮传动。
（√）10、钻深孔时，为提高效率应选较大的切削速度。
( × )11、油压减振器的性能可根据振动强弱自行调节。
（√）12、用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
（√）13、减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇行临界速度的一项措施。
（√）14、车体按承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、扭体承栽车体。
（√）15、辐板式轮心，具有重量轻强度好等优点。
( × )16、滚动轴承的原始游隙大于配合游隙，在—般情况下配台谱隙大于工作游隙。
( × )17、车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲罪。
（√）18、螺6T按用途分为连接螺钉和紧定螺钉。
（√）19、螺纹联接有螺栓连接和双头螺柱连接两种基本形式。
( × )20、车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，以改善运行品质。
（√）二、选择题（第21题~第100题，每题1分，共80分。
）21、韶山3B型电力机车二轴轴箱轴承其外侧采用( B 752732QK1T )轴承。
2024年机车电工(中级)考试题库(含答案)
2024年机车电工(中级)考试题库(含答案)单选题1.SS4型电力机车低压试验中：闭合通风机扳钮406SK牵引风机1亮3s后,看()。
A、主台“辅助回路”灯亮，B、副台“牵引风机2”灯亮C、副台“油泵”灯亮D、副台“牵引风机1”灯亮参考答案：B2.单相串励电动机不可在()上使用。
A、工频交流电源B、直流电源C、IOOHZ交流电源D、交流或直流电源参考答案：C3.环境温度为25时,DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池整组均衡充电电压为()。
A、106.6VB、108.OVC、110.4VD、112.8V参考答案：D4.SS4型机车采取调压整流方式为()。
A、主变压器低压侧级间平滑调压B、主变压器高压侧级间平滑调压C、不等分三段相控半控桥整流调压方式D、不等分三段相控全控桥整流调压方式参考答案：C5.若变压器带感性负载,从轻载到重载,其输出电压将会()。
A、升高B、降低C、不变D、先升高后降低参考答案：B6.用()压缩空气吹扫TCK7F-1000/1500型电空接触器各部及用毛刷清扫各部灰尘。
A、100150kPaB、100200kPaC、200250kPaD、200300kPa参考答案：D7.SS8型电力机车合不上主断路器的部分原因不可能是()。
A、调速手柄未在'T位B、恢复继电器13KA反联锁接触不良C、中间继电器21KA反联锁接触不良D、主断路器联锁F接触不良参考答案：A8.三极管3DG6是()三极管。
A、PNP型错B、NPN型铭C、PNP型硅D、NPN型石参考答案：D9.TZQ2A型电阻器是劈相机启动电阻器,额定电压为()。
A、I1OVB、220VC、380VD、1020V参考答案：C10.SS4型电力机车部分高压试验：闭合劈相机按键404SK,看:辅助电压表针电压波动范围为()。
1、2050V8、3060V9、4070VD、5080V参考答案：B11.单相变压器-、二次额定电流是指温升不超过额定值的情况下,-、二次侧绕组所允许通过的()。
机车检修专业测试题及答案
机车检修专业测试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 机车检修中的“三检制”指的是什么？A. 检查、检修、验收B. 检查、试验、验收C. 检查、检修、试验D. 检查、试验、交付2. 下列哪项不是机车检修的主要目的？A. 确保机车运行安全B. 延长机车使用寿命C. 增加机车运行速度D. 提高机车运行效率3. 机车检修周期通常由哪个因素决定？A. 机车类型B. 机车使用频率C. 机车行驶里程D. 机车制造商规定4. 机车检修时，下列哪项不是必须检查的项目？A. 制动系统B. 牵引系统C. 空调系统D. 座椅舒适度5. 机车检修中，对电气系统的检查主要包括哪些方面？A. 电路连接B. 电气元件C. 绝缘性能D. 所有以上选项6. 机车检修后，进行哪些测试以确保检修质量？A. 空载测试B. 负载测试C. 高速测试D. 所有以上选项7. 机车检修中，对于轮对的检查通常包括哪些内容？A. 轮对磨损B. 轮对平衡C. 轮对材质D. 所有以上选项8. 机车检修时，对于液压系统的检查需要注意哪些问题？A. 液压油的清洁度B. 液压缸的密封性C. 液压泵的工作效率D. 所有以上选项9. 机车检修中，对于空气制动系统的检查主要包括哪些方面？A. 制动管路的密封性B. 制动阀的性能C. 制动缸的压力D. 所有以上选项10. 机车检修后，对于机车性能的评估通常包括哪些方面？A. 动力性能B. 制动性能C. 稳定性能D. 所有以上选项答案：1-5 CADBD 6-10 DDDDA二、填空题（每空2分，共20分）1. 机车检修的“三检制”包括检查、__________、验收。
2. 机车检修的主要目的是确保机车运行安全、延长机车使用寿命、__________。
3. 机车检修周期通常由机车行驶里程和__________共同决定。
4. 机车检修时，对于电气系统的检查不包括__________。
5. 机车检修后，进行空载测试、负载测试和__________以确保检修质量。
电力机车钳工第二部分中级工
电力机车钳工第二部分中级工(总57页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除第二部分中级工一、电力机车钳工中级练习题（一）选择题1.凿子一般用（ C ）锻成，并经淬火处理。
(A)高速钢 (B)硬质合金 (C)碳素工具钢 (D)弹簧钢2.扩孔时的切屑速度一般为钻孔时的( B )，进给量为钻孔时的1.5～2倍。
(A)1/4 (B)1/2 (C)1.5倍受欢迎 (D)2～3倍3.使钢发生热度性的元素是（B）。
(A)P (B)S (C)Si (D)Mn4.研磨合金工具钢、高速钢的最好磨料是（A）(A) 碳化物 (B)金刚石 (C)刚玉 (D)氧化物5.安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心距，则使侧隙（B）(A)减小 (B)增大 (C)不变 (D)可变可不变6.测量齿轮的公线长度时，跨齿数应根据齿数来选择，一般跨齿数不宜少于齿数的（B）(A)1/4 (B)1/9 (C)1/2 (D)1/67.决定螺纹旋合性的主要参数是（A）(A)中径直 (B)大径 (C)螺距 (D)牙型8.行位公差的最大实体原则和包容原则都属于（B）(A)独立原则 (B)相关原则(C)独立和相关原则 (D)独立或相关原则9.电力机车轮轴箱发热可能由（A）原因或相关原则。
(A)滚动轴承型号，内外位置装配不对(B)抱轴箱缺油，毛线质量有问题(C)A、B两种原因(D)齿轮箱缺油10.装配时，使用可换垫片、衬条的镶条等以消除积累误差，使配合间隙达到要求的方法称为（A）(A)调整法 (B)修配法 (C)选配法 (D)完全互换法11.转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的（B）相对滑动，产生阻尼，达到阻止蛇行运动的目的。
(A)油压减振器 (B)摩擦减压振器 (C)橡胶堆 (D)一系圆簧12.电力机车轮重偏差要求为（B）。
(A)±2℅ (B) ±4℅ (C) ±3℅或-1℅ (D) ±3℅13.套丝时，为了使板牙容易对准工件和切入材料，圆杆端部要倒成（A）的斜角，且使端头处直径小于螺纹内径。
电厂检修工考试题及答案
电厂检修工考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 电厂检修工作应遵循的原则是（）。
A. 先易后难B. 先难后易C. 先上后下D. 先下后上答案：D2. 电厂检修前必须进行的工作是（）。
A. 检查工具B. 办理工作票C. 检查安全措施D. 检查设备状态答案：B3. 电厂检修时，对于设备内部的清洁工作，应使用的工具是（）。
A. 扫帚B. 刷子C. 吸尘器D. 压缩空气答案：D4. 在电厂检修过程中，如果发现设备存在缺陷，应立即（）。
A. 继续工作B. 停止工作C. 报告上级D. 忽略不计答案：C5. 电厂检修时，对于需要更换的零件，应（）。
A. 随意更换B. 按照规定更换C. 选择便宜的更换D. 选择最贵的更换答案：B6. 电厂检修工作完成后，应进行的工作是（）。
A. 清理现场B. 立即离开C. 检查设备D. 休息答案：A7. 电厂检修时，对于需要润滑的设备，应使用（）。
A. 水B. 油C. 空气D. 酒精答案：B8. 电厂检修过程中，如果需要进行电气作业，必须（）。
A. 佩戴安全帽B. 佩戴绝缘手套C. 佩戴防护眼镜D. 佩戴耳塞答案：B9. 电厂检修时，对于需要焊接的部件，应使用（）。
A. 普通焊条B. 不锈钢焊条C. 铝焊条D. 根据设备材质选择焊条答案：D10. 电厂检修工作结束后，应进行的工作是（）。
A. 填写检修报告B. 立即离开C. 检查设备D. 休息答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 电厂检修工作前，需要检查的安全措施包括（）。
A. 安全帽B. 安全带C. 绝缘手套D. 耳塞答案：ABC12. 电厂检修时，对于需要拆卸的设备，应（）。
A. 使用合适的工具B. 按照规定顺序拆卸C. 随意拆卸D. 记录拆卸过程答案：ABD13. 电厂检修过程中，对于需要测量的设备参数，应使用（）。
A. 卷尺B. 卡尺C. 测温仪D. 压力表答案：ABCD14. 电厂检修时，对于需要清洁的设备表面，应使用（）。
电机车修配工中级工技能考试试题、考核评分表
单位： 姓名：
考核内容
标准分
评分标准
扣分
扣分
得分
1．给架线摘电，挂停电牌，接好地线
10
必须把地线两头固定好，挂标准停电牌
每一项没完成均不得分
2．放下集电器并固，断开自动开关
10
用干净的棉丝清擦开关内部的赃物、灰尘，保持各部件的清洁
不放集电器的扣5分，清擦不干净的不得分
3．检查触头有无烧痕
10
如有先用细锉刀或砂布打磨好触头
发现一处有没打好的扣5分
4．检查衔铁装置、拉簧、拉杆有无损坏
10
弹簧无断裂，脱扣装置动作灵活可靠
弹簧断裂的不得分，脱扣装置动作不好扣5分
5．检查熄弧罩有无损伤
10
熄弧罩的紧固螺丝不能松动，不能破碎
如有破碎的不得分，一条螺丝松动扣5分
6．检查各部位螺丝螺母
10．检查外壳损伤况
10
外壳无变形和损伤
一处不符合要求扣5分
合 计：
中级电机车修配工技能考试试题（B）
题目：自动开关的修配
一技术要求：
1、电机车入电机车房，并能架线可以摘电。
2、能熟练地进行操作修理。
二、工具和材料
接地线，绝缘手套，电笔。弹簧秤，摇表
吹尘器，棉丝，粗、细号砂纸，锉刀。
扳手，钳子。
三、考核时间：2小时候
四、工作量：架线和电机车停电，打开自动开关外壳，对自动开关各部进行检查修理。
10
螺母必须紧固紧固
螺母不紧每个扣2分，触头松动不得分
7．检查外壳绝缘性能
10
绝缘电阻值应大于0.5兆欧
达不到要求的扣10分
8．检查触头断开距离和滚动距离
电力机车钳工中级工4
职业技能鉴定、职业技能竞赛电力机车钳工中级工[0]理论考试试卷([输入卷别])注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3．本份试卷共 2 道大题，满分 100 分，考试时间分钟。
一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题分,共分)1.工序基准、定位基准和测量基准都属于机械加工的( )。
(A) 粗基准(B) 工艺基准(C) 粗基准(D) 设计基准2.摇臂钻床能绕主轴作( )的旋转。
(A) 90°(B) 180°(C) 270°(D) 360°3.电力机车减振弹簧的静挠度与( )因素无关。
(A) 弹簧的材料(B) 簧条的直径(C) 弹簧和受压力(D) 弹簧平均直径4.安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心距，则使侧隙( )。
(A) 减小(B) 增大(C) 不变(D) 可变可不变5.电力机车在高速运行过程中，实行制动时主要以( )形式最有效。
(A) 电阻制动(B) 基础制动装置制动(C) 手制动装置制动(D) 蓄能制动器制动6.修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成圆弧形，钻尖磨低，直到形成( )。
(A) 三尖(B) 分屑槽(C) 两顶角(D) 外刃7.能同时承受径向力和轴向力的轴承是( )。
(A) 向心轴承(B) 推力轴承(C) 球轴承(D) 单列圆锥滚子轴承8.锥销铰刀的规格是依锥销的( )部位尺寸决定。
(A) 大端直径(B) 小端直径(C) 锥度(D) 锥度长度。
9.电力机车轮对轴箱发热可能由( )原因引起。
(A) 滚动轴承型号，内外位置装配不对(B) 抱轴箱缺油，毛线质量有问题(C) A、B 两种原因(D) 齿轮箱缺油10.允许尺寸的变动量即为( )。
(A) 公差(B) 偏差(C) 误差(D) 上偏差11.道德是( )人们之间关系的行为规范。
(A) 调整 (B) 评价 (C) 沟通 (D) 交流12.为消除铸铁件的内应力所造成的精度变化，需在加工前作( )处理。
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电力机车检修工中级工试题一、选择题：1、电力机车的大修是一种全面恢复性修理，大修后的机车，技术状态基本上应达到( ) 的水平。
(A)新车(B)新车95％(C)新车90％ A2、我国铁路主要采用标准轨距，标准轨距是( )。
(A)1543 mm (B)1435 mm (C)1345 mm B3、机车轮对内侧距离为( )。
(A)1453 mm (B)1430 mm (C)1353 mm C4、我部电力机车实行的是( )修理制度。
(A)状态修(B)计划预防修(C)故障修 B5、轮箍车削后的最小厚度是（）。
(A)35mm (B)40mm (C)50mm B6、轮箍轮缘高度原形是（）。
(A）23mm (B)28mm (C)38mm B7、轮箍轮缘厚度原形是（）。
(A）23mm (B)28mm (C)33mm C8、轮箍轮缘宽度原形是（）。
(A）135mm (B)140mm (C)145mm B9、运用车轮箍轮缘垂直磨耗最大不得超过（）。
(A）15mm (B)18mm (C)20mm B10、运用车轮箍轮缘厚度最小不得小于（）。
（A）23mm (B)24mm (C)25mm A11、更换轮箍时，轴身中心线距离两个轮箍内侧面的距离的最大差是（）。
(A）2mm (B)3mm (C)4mm A12、电力机车车钩高度为（）。
(A）870+10mm (B)880+10mm (C)890+10mm B13、电力机车使用的是（）。
(A）2#车钩(B)9#车钩(C)13#车钩 C14、脚踏板距离轨面高度为（）。
(A）200±20mm (B)220±20mm (C)250±20mm B15、轨道中心至两脚踏板外侧距离为（）。
(A）1125±50mm (B)1125±60mm (C)1125±70mm A16、排障器距轨面高度为（）。
(A）50±15mm (B)60±15mm (C)70±15mm B17、同一机车上旁承弹簧自由高度差不得大于（）。
(A）5mm (B)8mm (C)10mm A18、大小齿轮啮合必须均匀，不得咬偏，啮合面积不得小于（）。
(A）40% (B)50% (C)60% C19、轴箱上部与轴箱切口之间的间隙为（）。
(A）30-50mm (B)40-50mm (C)40-60mm A20、抱轴箱瓦口处之椭圆度，不得超过（）。
(A）1mm (B)1.5mm (C)2mm B21、牵引电机弹簧吊架的磨耗板磨耗不得超过（）。
(A）3mm (B)4mm (C)5mm B22、砂管管头距离轨面应为（）。
(A）50-70mm (B)60-80mm (C)70-90mm B23、砂管管头距离轮缘最远不得超过（）。
(A）50mm (B)60mm (C)70mm A24、管路压力试验时，一般试验压力为常用压力的（）倍，时间为2分钟，无泄漏。
(A）1 (B)1.5 (C)2 B25、厂修、年修车辆车轴轴身局部最大磨耗深度不得超过（）。
(A）3mm (B)4mm (C)5mm B26、前照灯有效射程必须大于（）。
(A）60m (B)70m (C)80m C27、轨面至正架线的最低高度（）。
(A）5200mm (B)5300mm (C)5400mm A28、轨面至正架线的最大高度（）mm。
(A）5700mm (B)5750mm (C)5800mm B29、两个台车的中心皿，中心间的距离（）。
(A）6100mm (B)6150mm (C)6200mm B30、集电器上升时间（）秒。
(A）7±2s (B)8±2s (C)9±2s A31、集电器下降时间（）秒(A）4±2s (B)5±2s (C)6±2s B32、电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
(A）机械能(B)热能(C)动能 A33、机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和（）。
(A）牵引缓冲装置(B)基础制动装置(C)连接装置 A34、轮箍与轮心配合的过盈量为（）。
(A）1‰(B)1.5‰~2‰(C)2‰ B35、大齿轮与轮心配合的过盈量是（）。
(A）1‰(B)1.5‰~2‰(C)2‰ A36、前转向架中心皿可以向前或向后移动( )。
(A）20mm (B)30mm (C)40mm B37、静止状态时两个转向架中心皿的距离应该是( )(A）6100mm (B)6150mm (C)6200mm B39、轨面至中间连接器的距离是（）。
(A）880mm (B)890mm (C)870mm A40、板弹簧上下摆动量是()。
50+5mm(A）50+5mm (B)60+5mm (C)70+5mm A41、高压电路用1000伏兆欧表，测定绝缘电阻，不得低于（B）兆欧。
A：1 B：1.5 C：242、辅助电机主补极线圈电阻，不得超过原设计值的（A）。
或相同线圈的平均值的（A）。
A：±5% B：±10% C：±15%43、磁极铁芯与电枢间的空气隙，每极间隙与平均值之差，不得超过（B）。
A：±5% B：±10% C：±15%44、电刷须更换新品，接触面积必须在（B）以上。
A：70% B：80 C：90%45、与刷盒连接的纺织铜线，折损或烧伤不得超过原形的（A）。
A：5% B：10% C：15%46、锥型轴头与齿轮的接触面积应保证达到（C）以上。
A：50% B：60% C：70%47、换向片间的电压降，不得超过平均值的（A）。
A：±5% B：±8% C：±10%48、换向器直径的椭圆度，牵引电机不得大于（）毫米、辅助电机不得大于（）毫米。
A：0.12 B：0.1 C：0.0549、换向器升高片沿轴向的尺寸，不得低于原型的（C）。
A：60% B：70% C：80%50、各种接触子接触片的接触面积必须达到（C） A：50% B：60% C：70%51、纺织铜线芯线折损率不得超过（A） A：10% B：15% C：20%52、高压电器的高压部分对地及高低压部件之间，用1000伏兆欧表测量电阻，不得低于（C）兆欧A：3 B：4 C：553、受电弓与接触网这间的压力（B）公斤。
A：4—5 B：6—8 C：8—1054、受电弓上升时间（A）下降时间（B） A：5—9 B：3—7 C：4—655、德100吨电车电空接触器电磁接触器接触子的接触压力为（C）公斤。
A：24 B：25 C：2656、转换器低压接触子的接触压力在（B）公斤之间。
A：0.2—0.4 B：0.2—0.5 C：0.2——0.657、转换器高压接触子的接触压力在（B）公斤之间。
A：2—3 B：2—5 C：2.3—3.858、高速开关的分断时间为（A）秒。
A：0.02 B：0.03 C：0.0459、德100吨电力机车高速断路器的整定值为（A） A：1800—2100 B：1500—1800 C：2000—220060、德100吨电力机车过负荷继电器的整定值为（B） A：450A B：550 C：650A61、控制器的接触子压力应为（A）公斤 A：0.6——0.8 B：0.4—0.6 C：0.8—162、控制器的接触子磨耗不得大原型的（A） A：50% B：60% C：40%63、电磁阀在额定电压的（A）时应能正常作用 A：70% B：80% C：8064、前照明灯的有效射程必须大于（C）米 A：60 B：70 C：8065、牵引电机绝缘电阻，用1000伏兆欧表测量，定子主补极对机壳阻值不得小于（C）兆欧。
A：3 B：4 C：566、牵引电机绝缘电阻，用1000伏兆欧表测量，电枢绕组对轴不得小于（C） A：3 B：4 C：567、空气制动系统，是保证机车安全运行的重要装置。
A、安全B、运输C、机械68、风源系统的作用，是及时给机车和牵引列车提供足够的、符合规定压力的、干燥而清洁的高质量压缩空气。
A、动力B、货物C、牵引69、风源系统主要由NPT5型空压机、总风缸、逆止阀、NT2型高压保安阀、704型调压器、油水分离器、和塞门等零部件组成。
A、分配阀B、逆止阀C、作用阀70、总风缸的容积是2×400＝800LA、1000LB、800LC、400L71、止回阀作用是空气压缩机空载起动或停止运转时，防止总风缸压缩空气逆流压缩机。
A、涡流B、逆流C、顺流72、NT2型高压保安阀动作压力是950±20KPa。
以保护空气压缩机和总风缸的安全。
A、950±20 KPaB、600 KPa B、C、800 KPa73、704型调压器根据总风缸压力的变化来控制空气压缩机电源的接通与断开，从而达到使空气压缩机适时运转与停止。
A、起动B、接通C、运转74、油水分离器是分离压缩空气中所含的油、水、杂质，提高空气质量，减少制动系统在运用中的故障。
A、油B、油、水C、水75、现用的电力机车装有两台立式、三缸、两级压缩、中间空气冷却、往复活塞式的Z－2.4/9型空气压缩机（俗称NPT5型空气压缩机）。
A、自然B、空气C、油76、空气压缩机滑油温度不小于80℃，滑油压力440±10﹪KPaA、100 500B、60 400C、80 44077、一台空气压缩机泵风时总风缸的空气压力由0KPa到900KPa的时间不得超过6分钟。
A、6分钟B、3.5分钟C、5分钟78、704型调压器是用来控制空气压缩机停机和运转，使总风缸压力调整在600～800KPa范围内。
A、600～800B、750～900C、750～85079、704型调压器高压弹簧自由高度为（84±4）mm，低压弹簧自由高度为（30±1.5）mm.A、35±1.5B、40±3C、30±1.580、NT2型保安阀当总风缸超过950±20KPa排气，当总风缸超过600KPa时，就自动关闭。
A、950±20B、900±20C、800±2081、保安阀的排气压力为5.3m3/h.A、2.3B、2.4C、5.379、JZ－7型空气制动机是我国自行设计、制造的。
它于1974年在东风4型2005号上首次使用。
A、1974B、1947C、197080、中继阀的动作受自阀控制（通过均衡风缸的压力变化）。
它的作用是直操纵列车管的压力变化，以实现列车制动、保压或缓解。
A、翻车管B、列车管C、总风缸管82、分配阀是根据列车管压力的变化而动作。
它又去控制作用阀的动作，使机车达到制动、保压或缓解。