起重机事故案例(图与视频)PPT课件
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《起重设备事故》PPT课件
五、事故责任分析及处理：
5〕刘某安排工人使用未办理验收手续及 未取得特种设备检验合格证的起重机吊 装钢板，导致在安装过程中存在重大事 故隐患未能及时排除，该行为违反了?起 重设备安装工程施工及验收标准 〔GB50278-98〕?第1.0.5条的规定；
五、事故责任分析及处理：
6〕依据?中华人民共和国平安生产法?第 83条第一款的规定“生产经营单位特种 设备未经取得专业资质的机构检测合格， 取得平安使用证，投入使用的，责令限 期改正，逾期未改的，责令停产停业整 顿，并处5万以下罚款；造成严重后果， 构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑 事责任〞。由公安机依法追究刘某刑事 责任。
〔二〕、事故发生的间接原 因：
4、该起重机将盖有公章的空白合同文 提供给业务员对外承揽业务，导致对业 务员承揽的工程难以控制、不了解情况， 对特种设备制造、安装及使用疏于管理， 导致现场存在平安隐患。
〔二〕、事故发生的间接原 因：
5、刘某所安装的葫芦双梁桥式起重机， 属于特种设备。刘某未经专业部门许可 从事特种设备的制造、安装及使用，导 致现场存在平安隐患。
由于该库房需要使用起重设备，该石材与河 南省某起重机由于2月28日签订了?工业品买 卖合同?。合同中规定由河南省某起重机负责 安装该石材购置的4台葫芦双梁桥式起重机， 该合同由刘某代表起重机签署。4月初，刘某 作为现场负责人开场安排4名临时招聘工人在 新建库房内安装起重机。 4月30日事发时， 已完成3台。
1〕刘某未经专业部门许可从事起重机械 的制造、安装，该行为违反了?中华人民 共和国平安生产法?第三十条第一款的规 定“生产经营单位使用的特种设备必须 按照国家有关规定，由专业生产单位生 产，并经取得专业资质的机构检测、检 验合格，取得平安使用证，方可投入使 用〞。
起重伤害事故案例分析ppt课件
人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。
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29
严禁在吊物下方工作
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严禁在吊物 下方工作
30
吊物下工作的后果
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如果在吊物下工作，你可 能会被压得粉碎。
31
起吊埋在地下的工件或设备
埋在地下的设备或工件，在全部显露出来并确
认不与地下构件连接或固接时，方可起吊。其 只有局部显露，并且起吊物与地下构件连接或 固接情况不明时，是不能起吊的。起吊埋在地 下的物体，最容易发生过载、钢丝绳断裂、设 备损坏等起重吊装事故。
时，有少数起重工特别是青年人怕麻烦，图省 事，违章站在重物上以求平衡，当起重机一旦 发生紧急制动剧烈振动时，站在起吊物上的人 随之跌下或被物体碰倒以及被压伤。
人随吊物一起吊运，有时起重工为了方便松钩，
人同吊物一起吊，一旦发生断绳、吊物吊落或 紧急制动与碰撞时，人将随之坠落。在吊装集 装箱等吊物时此类违章现象较为严重。
ppt课件
19
吊物坠落
起重机吊运物体时，由于某种原因，物体突然
坠落，将地面的人员砸伤或砸死，这种事故一 般是惨痛的，因为坠落的重物一般都是击中人 的头部（立姿）或腰部（蹲姿）。
在有行车的厂房，由于生产噪声的掩盖，地面
人员往往听不到指挥信号或思想麻痹，不能迅 速避让，因而导致物体坠落伤人。
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20
起重机倾翻
当起重机动臂幅度过大，加重超负荷，往往
造成起重机倾覆事故，能引起人身伤亡和设备 损坏。事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于 稳定力矩造成的。操作时不按安全支承器亦是 引起倾覆的原因之一。
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21
碰撞致伤
物体在吊运中，因碰撞或刹车等原因，使吊件
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29
严禁在吊物下方工作
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严禁在吊物 下方工作
30
吊物下工作的后果
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如果在吊物下工作，你可 能会被压得粉碎。
31
起吊埋在地下的工件或设备
埋在地下的设备或工件，在全部显露出来并确
认不与地下构件连接或固接时，方可起吊。其 只有局部显露，并且起吊物与地下构件连接或 固接情况不明时，是不能起吊的。起吊埋在地 下的物体，最容易发生过载、钢丝绳断裂、设 备损坏等起重吊装事故。
时，有少数起重工特别是青年人怕麻烦，图省 事，违章站在重物上以求平衡，当起重机一旦 发生紧急制动剧烈振动时，站在起吊物上的人 随之跌下或被物体碰倒以及被压伤。
人随吊物一起吊运，有时起重工为了方便松钩，
人同吊物一起吊，一旦发生断绳、吊物吊落或 紧急制动与碰撞时，人将随之坠落。在吊装集 装箱等吊物时此类违章现象较为严重。
ppt课件
19
吊物坠落
起重机吊运物体时，由于某种原因，物体突然
坠落，将地面的人员砸伤或砸死，这种事故一 般是惨痛的，因为坠落的重物一般都是击中人 的头部（立姿）或腰部（蹲姿）。
在有行车的厂房，由于生产噪声的掩盖，地面
人员往往听不到指挥信号或思想麻痹，不能迅 速避让，因而导致物体坠落伤人。
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20
起重机倾翻
当起重机动臂幅度过大，加重超负荷，往往
造成起重机倾覆事故，能引起人身伤亡和设备 损坏。事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于 稳定力矩造成的。操作时不按安全支承器亦是 引起倾覆的原因之一。
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21
碰撞致伤
物体在吊运中，因碰撞或刹车等原因，使吊件
《起重机事故案例》课件
操作人员应与指挥人员密切配合 ，确保指挥信号明确、准确，同 时操作人员应服从指挥人员的指 令。
起重机操作后的安全检查与保养
设备检查
每次操作后应对起重机的各个部 件进行检查，特别是关键部位和 易损件，发现问题应及时处理或
报修。
保养与润滑
按照规定对起重机进行定期保养和 润滑，确保设备处于良好的工作状 态。
预防措施
加强操作人员安全培训，提高安全意识，严格遵守操作规 程，确保吊装作业安全。
案例二：起重机倾覆事故
设备维护不当，基础不牢固
输入 标题
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倾覆，造成设 备损坏、人员伤亡。经调查发现，起重机长期缺乏维 护，基础不牢固是事故的主要原因。
总结词
案例分析
加强设备维护保养，定期检查基础是否牢固，确保起 重机安全运行。
施。
科学施救
根据事故现场实际情况 ，科学合理地制定救援 方案，确保救援效果最
大化。
协同配合
各方救援力量应密切配 合，协同作战，确保救
援工作顺利进行。
起重机事故救援流程
现场评估
对事故现场进行初步评估，了 解事故原因、性质和影响范围 。
实施救援
按照救援方案展开救援行动， 确保人员安全。
报警与响应
第一时间接警并迅速响应，组 织救援力量赶赴现场。
制定救援方案
根据现场情况制定科学合理的 救援方案。
后期处理
对事故现场进行清理和恢复， 做好善后工作。
起重机事故应急处理与救援案例分析
案例一
某工地塔吊倒塌事故
案例三
某钢铁厂行车坠落事故
案例二
某港口集装箱吊装事故
案例四
某建筑工地起重机倾覆事故
起重机操作后的安全检查与保养
设备检查
每次操作后应对起重机的各个部 件进行检查，特别是关键部位和 易损件，发现问题应及时处理或
报修。
保养与润滑
按照规定对起重机进行定期保养和 润滑，确保设备处于良好的工作状 态。
预防措施
加强操作人员安全培训，提高安全意识，严格遵守操作规 程，确保吊装作业安全。
案例二：起重机倾覆事故
设备维护不当，基础不牢固
输入 标题
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倾覆，造成设 备损坏、人员伤亡。经调查发现，起重机长期缺乏维 护，基础不牢固是事故的主要原因。
总结词
案例分析
加强设备维护保养，定期检查基础是否牢固，确保起 重机安全运行。
施。
科学施救
根据事故现场实际情况 ，科学合理地制定救援 方案，确保救援效果最
大化。
协同配合
各方救援力量应密切配 合，协同作战，确保救
援工作顺利进行。
起重机事故救援流程
现场评估
对事故现场进行初步评估，了 解事故原因、性质和影响范围 。
实施救援
按照救援方案展开救援行动， 确保人员安全。
报警与响应
第一时间接警并迅速响应，组 织救援力量赶赴现场。
制定救援方案
根据现场情况制定科学合理的 救援方案。
后期处理
对事故现场进行清理和恢复， 做好善后工作。
起重机事故应急处理与救援案例分析
案例一
某工地塔吊倒塌事故
案例三
某钢铁厂行车坠落事故
案例二
某港口集装箱吊装事故
案例四
某建筑工地起重机倾覆事故
起重机事故案例(图与视频)
2013年8月23日
12
起重伤害事故
2013年8月23日
13
起重伤害事故
原因分析
起重指挥人员违章指挥，起重司机违章操作。即起重机在吊运 作业过程中，未严格执行吊物不准在人头上方通过的安全规定，没 有在吊运至拖轮上方之前，用连续鸣铃等方式将吊运作业区的人员 加以“疏散”。 调查后发现，吊耳是选用8.5毫米厚的钢板制作并装配的，末对 其进行拉力、剪力、焊缝强度等的科学计算和测试，就盲目使用。 另外，其吊耳制作粗糙，装配不良，有明显缺陷，同时检查也不给 力，对不符合安全要求的吊耳，未将其发现，加以更换。
2013年8月23日
7
起重伤害事故
事故教训 起重机不能带“病”作业，当起重机司机发现401门座 起重机变幅系统采用的J27──22型中间继电器存在问题， 致使起重臂出现自动变幅移动后，就应立即停止使用，由 于违章带“病”作业导致事故发生。
2013年8月23日
8
起重伤害事故
三、A载荷脱出坠落造成伤亡
2013年8月23日
21
起重伤害事故
原因分析
1、进行翻板作业时，没有按两点起吊的规程操作，操作时只挂了 一只吊钩卡具，成为事故的主要原因。
2、挂吊钩卡具时，没有完全推到位，卡具操作全部推到位，应为 42mm，据现场钢板的吊钩挂痕分析，实际推入29mm（含坡口深 度），有效长度24mm。 3、操作时目测吊点偏离中线，钢板起吊时产生不平衡力矩，加大 了发生事故的可能性。 4、起重指挥时，指挥者所占位置不当，起吊未脱离危险区，导致 钢板原地落下时，指挥者李**被砸。 5、现场安全监护不到位。
2013年8月23日
15
起重伤害事故 三、C门座起重机起重臂折臂造成伤亡
建筑工地起重机机械伤人事故案例及分析PPT
加强设备维护保养
定期对起重机械进行维护保养，确保设备处于良 好状态，防止因设备故障导致事故发生。
提高安全意识
加强施工现场人员的安全教育培训，提高安全意 识，增强自我保护能力。
安全管理体系建设的重要性
建立健全安全管理体系
建筑企业应建立健全安全管理体系，明确各级管理人员职责，确 保安全管理工作的有效实施。
力。
鼓励员工积极参与安全管理，提 出改进意见和建议，共同营造安
全的工作环境。
04
类似案例研究
某工地起重机倒塌事故
事故概述
某建筑工地的起重机在作业过程中突 然倒塌，造成现场多名工人受伤，其 中两人伤势严重。
事故原因
预防措施
加强起重机械的日常维护和保养，定 期进行安全检测；加强操作人员的培 训和管理，确保其具备专业操作技能。
现场管理混乱
案例一
某建筑工地在起重机作业过程中发生事故，原因是现场指挥混乱，多个施工队 伍同时作业，操作员无法准确判断起重机的移动路径，导致起重机撞到了附近 的工人。
案例二
某施工现场起重机在吊装过程中发生事故，原因是现场交通管理混乱，车辆和 人员混杂，导致操作员无法及时发现并避让行人或车辆。
人员安全意识淡薄
案例一
某建筑工地起重机伤人事故中，操作员未按照规定佩戴安全 带和安全帽等个人防护装备，导致在起重机倾覆时受伤。
案例二
某施工现场起重机事故中，工人擅自进入起重机作业区域， 未遵守安全警示标志和规定，结果被起重机臂碰伤。
03
预防措施和建议
加强操作人员培训和考核
定期开展起重机操作培训，确保 操作人员熟练掌握安全操作规程
强化应急救援能力建设
加强建筑工地应急救援队伍建设，提高应急救援 响应速度和处理能力，保障人员生命安全。
定期对起重机械进行维护保养，确保设备处于良 好状态，防止因设备故障导致事故发生。
提高安全意识
加强施工现场人员的安全教育培训，提高安全意 识，增强自我保护能力。
安全管理体系建设的重要性
建立健全安全管理体系
建筑企业应建立健全安全管理体系，明确各级管理人员职责，确 保安全管理工作的有效实施。
力。
鼓励员工积极参与安全管理，提 出改进意见和建议，共同营造安
全的工作环境。
04
类似案例研究
某工地起重机倒塌事故
事故概述
某建筑工地的起重机在作业过程中突 然倒塌，造成现场多名工人受伤，其 中两人伤势严重。
事故原因
预防措施
加强起重机械的日常维护和保养，定 期进行安全检测；加强操作人员的培 训和管理，确保其具备专业操作技能。
现场管理混乱
案例一
某建筑工地在起重机作业过程中发生事故，原因是现场指挥混乱，多个施工队 伍同时作业，操作员无法准确判断起重机的移动路径，导致起重机撞到了附近 的工人。
案例二
某施工现场起重机在吊装过程中发生事故，原因是现场交通管理混乱，车辆和 人员混杂，导致操作员无法及时发现并避让行人或车辆。
人员安全意识淡薄
案例一
某建筑工地起重机伤人事故中，操作员未按照规定佩戴安全 带和安全帽等个人防护装备，导致在起重机倾覆时受伤。
案例二
某施工现场起重机事故中，工人擅自进入起重机作业区域， 未遵守安全警示标志和规定，结果被起重机臂碰伤。
03
预防措施和建议
加强操作人员培训和考核
定期开展起重机操作培训，确保 操作人员熟练掌握安全操作规程
强化应急救援能力建设
加强建筑工地应急救援队伍建设，提高应急救援 响应速度和处理能力，保障人员生命安全。
起重机事故案例PPT课件
• 起重机夹轨器无操作方向标识，容易使操作人员操作失误或者 延误操作时间；
• 起重机轨道未设置轨道终端止挡装置使得起重机滑出轨道。
三.操作不当
• 当操作人员离开起重机时，应该按照操作规程进行夹轨器夹紧 作业，从事故现场分析，事故时起重机夹轨器没有夹紧导轨。
.
23
案例四：山东一起起重机事故
2008年12月30日中午，蓬莱市区以 西京鲁船业的正在调试中的600吨造船门式 起重机因刚性腿与柔性退不同步约7m而突 然倒塌。一名吊车司机在事故中不幸死亡。
.
5
三、起重机械事故特点
物的不安全状态：由于起重机械设计不规范，制造安装 质量差，改造、检维修不到位，导致设备存在隐患，出现如钢 丝绳断裂，减速机轴断裂、制动失灵，电气控制故障等事故； 主要表现： 1.质量因素：有的设计单位缺少对核心技术的理解；技术数据 不足，计算深度不够；整机部件选型不当或匹配不合；材质选 用不当，安全保护装置设置不当或不完整，甚至违反安全规范 要求。制造过程缺少工艺控制，型式试验不完善，现场安装质 量差，设备维护检修、更新改造不足。 2.部件分布：强度结构件规格不够；电气控制回路不合理，减 速机、回转轴承等部件质量差；焊缝质量偏差；缺少限位、限 速装置；钢丝绳、制动器、电气控制部分等失效老化。
.
6
案例一：上海某船厂717事故
• 2001年7月17日上午七时许，600吨造船门 式起重机吊装工地，因吊装时擅自解开刚 性腿一侧缆风绳，导致整体垮塌，36人死 亡。
.
7
.
8
.
9
.
10
案例二：5.30事件
2008年5月30日凌晨，上海某船厂二台 600t×170m的造船门式起重机在0点23分 18秒时在联吊船体分段作业过程中突然 倒塌。两台机的三名司机在事故中死亡。
• 起重机轨道未设置轨道终端止挡装置使得起重机滑出轨道。
三.操作不当
• 当操作人员离开起重机时，应该按照操作规程进行夹轨器夹紧 作业，从事故现场分析，事故时起重机夹轨器没有夹紧导轨。
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23
案例四：山东一起起重机事故
2008年12月30日中午，蓬莱市区以 西京鲁船业的正在调试中的600吨造船门式 起重机因刚性腿与柔性退不同步约7m而突 然倒塌。一名吊车司机在事故中不幸死亡。
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5
三、起重机械事故特点
物的不安全状态：由于起重机械设计不规范，制造安装 质量差，改造、检维修不到位，导致设备存在隐患，出现如钢 丝绳断裂，减速机轴断裂、制动失灵，电气控制故障等事故； 主要表现： 1.质量因素：有的设计单位缺少对核心技术的理解；技术数据 不足，计算深度不够；整机部件选型不当或匹配不合；材质选 用不当，安全保护装置设置不当或不完整，甚至违反安全规范 要求。制造过程缺少工艺控制，型式试验不完善，现场安装质 量差，设备维护检修、更新改造不足。 2.部件分布：强度结构件规格不够；电气控制回路不合理，减 速机、回转轴承等部件质量差；焊缝质量偏差；缺少限位、限 速装置；钢丝绳、制动器、电气控制部分等失效老化。
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6
案例一：上海某船厂717事故
• 2001年7月17日上午七时许，600吨造船门 式起重机吊装工地，因吊装时擅自解开刚 性腿一侧缆风绳，导致整体垮塌，36人死 亡。
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10
案例二：5.30事件
2008年5月30日凌晨，上海某船厂二台 600t×170m的造船门式起重机在0点23分 18秒时在联吊船体分段作业过程中突然 倒塌。两台机的三名司机在事故中死亡。
《起重机事故案例》课件
ห้องสมุดไป่ตู้管理不善
企业安全管理不到位，安全制度不 健全，安全培训不足等管理不善问 题也可能导致起重机事故的发生。
CHAPTER 02
典型起重机事故案例分析
案例一：吊装作业中的人员伤亡事故
总结词
操作失误导致的事故
详细描述
某施工现场，由于操作员在吊装作业中未按照规定进行操作，导致吊装钢丝绳 断裂，重物坠落，造成人员伤亡。
《起重机事故案例》 ppt课件
CONTENTS 目录
• 起重机事故概述 • 典型起重机事故案例分析 • 起重机事故预防措施 • 起重机事故应急救援 • 总结与展望
CHAPTER 01
起重机事故概述
起重机事故的定义与特点
定义
起重机事故是指在起重机械运行、作 业过程中因设备故障、操作失误、管 理不善等原因造成的人身伤害、财产 损失或环境污染等事件。
案例二：起重机倒塌事故
总结词
设备故障引发的事故
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倒塌，原因是起重机的金属结构出现疲劳 断裂，导致整体结构失稳。
案例三：起重机操作失误引发的事故
总结词
操作不规范导致的事故
详细描述
某港口码头，操作员在操作起重机时未按照操作规程进行，导致起重机在吊装过程中发生侧翻，造成设备损坏和 人员受伤。
特点
起重机事故具有突发性、灾难性、社 会性等特点，往往会造成严重的人员 伤亡和财产损失，同时还会对环境造 成一定的影响。
起重机事故的分类与等级
分类
起重机事故可以根据不同的标准进行分类，如按照事故发生 的原因可以分为设备故障、人为失误、管理不善等类型；按 照事故的性质可以分为坠落、挤压、触电、火灾等类型。
企业安全管理不到位，安全制度不 健全，安全培训不足等管理不善问 题也可能导致起重机事故的发生。
CHAPTER 02
典型起重机事故案例分析
案例一：吊装作业中的人员伤亡事故
总结词
操作失误导致的事故
详细描述
某施工现场，由于操作员在吊装作业中未按照规定进行操作，导致吊装钢丝绳 断裂，重物坠落，造成人员伤亡。
《起重机事故案例》 ppt课件
CONTENTS 目录
• 起重机事故概述 • 典型起重机事故案例分析 • 起重机事故预防措施 • 起重机事故应急救援 • 总结与展望
CHAPTER 01
起重机事故概述
起重机事故的定义与特点
定义
起重机事故是指在起重机械运行、作 业过程中因设备故障、操作失误、管 理不善等原因造成的人身伤害、财产 损失或环境污染等事件。
案例二：起重机倒塌事故
总结词
设备故障引发的事故
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倒塌，原因是起重机的金属结构出现疲劳 断裂，导致整体结构失稳。
案例三：起重机操作失误引发的事故
总结词
操作不规范导致的事故
详细描述
某港口码头，操作员在操作起重机时未按照操作规程进行，导致起重机在吊装过程中发生侧翻，造成设备损坏和 人员受伤。
特点
起重机事故具有突发性、灾难性、社 会性等特点，往往会造成严重的人员 伤亡和财产损失，同时还会对环境造 成一定的影响。
起重机事故的分类与等级
分类
起重机事故可以根据不同的标准进行分类，如按照事故发生 的原因可以分为设备故障、人为失误、管理不善等类型；按 照事故的性质可以分为坠落、挤压、触电、火灾等类型。
起重吊装作业伤害事故案例图解-PPT精品文档
追 求 卓 越
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
追 求 卓 越
某建设公司2019年“2.13”起重 伤害事故
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
• 事故经过：
• 2019年2月13日16：25, 上海化工区项目 部三名起重工,在烯烃包960管廊使用一 台外租的25吨吊车进行穿管吊装作业。 吊装的钢管呈“U”形，总长17.44米， 重1.823吨，在水平张力管的开口端是两 个高600毫米的同径弯头。 王某负责起重指挥，孙某和陈某负责拴 吊带。在地面拴吊带时，起重工在 “U”形管的双肢直线部分寻找重心并 进行了两次试吊，试吊后孙某在钢管的 闭口直管段中心部位拴好了溜绳。在找 到钢管的重心后，第三次拴吊带的位置 是在张力管的重心略微偏向闭口端一方 。拴好吊带后,王某命令起吊，此时，钢 管闭口端一方略微向上倾斜但呈整体平 稳起升。
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
事故原因分析： 直接原因：夜间违 章进行起重吊装作 业，无起重指挥且 视线不清，导致吊 车转杆中将受伤者 碰落。
追 求 卓 越
攀爬路径 中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
间接原因:
中冶检测公司违规分包，包而不管，管理失 控，导致司机田某和司索的两名女工严重违 章冒险作业，同时在明令禁止夜间吊装作业 的情况下，未经许可，擅自进场，私自顶替 起重吊装作业，且未采取任何防范措施，严 重违反操作规程和夜间施工管理程序。 项目部对分包商监管不到位，没有及时发 现制止违规分包行为，对下属分包作业了解 不清，安全管理存在薄弱环节。
中铁x局x工程x部事故吊车勇于跨越?3次要原因?起重工孙某王某在钢管起吊后没有按规定与吊起吊后没有按规定与吊物保持一定的安全距离自我安全防护意识不强是造成该事故的次要原因?4管理原因?项目部对外租车辆管理不到位吊车租入和使用时到位吊车租入和使用时检验和检查不细没有及时发现吊车本身存在的缺陷
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备）
➢ 门机违章作业造成的死亡事故（操作） ➢ 大港三起死亡事故 ➢ 就近发生的事故 ➢ 总结
2020/5/18
.
3
起重伤害事故
一、大风吹袭 门机出轨机毁坏
时间；1984年4月5日
地址：厦门港
单位：不知
事件：当日上午9时许，10T门机司机末上 紧夹轨器的情况下离机“方便”。此 时，狂风突起，以每秒46米的风速向 门机刮来，将偌大的门机吹走20余米 且车速逐渐加快，压碎“铁鞋”，门 架的两条支腿由台车上坠落至地面， 行走驱动机构被甩出数米之远，其两 条支腿及其运行机构亦被扭转变形， 部分走轮脱轨掉道，给国家带来了严 重的经济损失。
2020/5/18
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7
起重伤害事故
事故教训
起重机不能带“病”作业，当起重机司机发现401门座 起重机变幅系统采用的J27──22型中间继电器存在问题， 致使起重臂出现自动变幅移动后，就应立即停止使用，由 于违章带“病”作业导致事故发生。
2020/5/18
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8
起重伤害事故
三、A载荷脱出坠落造成伤亡
.
11
起重伤害事故
三、B吊耳（吊攀）断 载荷坠落造成伤亡
时间：1993年12月16日9时58分 地点：上海市逸仙路2601号 单位：东海船舶修造厂 事件：建造一艘80客位交通艇。当起重机起重指挥挂钩工朱洪昌
受指派，指挥两台起重机合力起吊该艇604分段，同步由南至 北向80客位交通艇主船体吊移，行进了四十九米，在越过船台 上一艘正在建造的596千瓦拖轮时，一侧挂钢丝绳吊索的吊攀 （吊耳）却突然断裂，致使604分段倾斜坠落，砸在596千瓦拖 轮上。将正在作业的船体装配工虞晓当场砸伤死亡，另一名工 人宋凌明被砸成重伤造成多处骨折。该事故直接经济损失6万 元。ຫໍສະໝຸດ 2020/5/18.
4
起重伤害事故
事故教训
起重机安全防护装置（缓冲器、锚定装置、夹轨器或压 轨器、手动胶锲或自动铁楔、防风拉索 ）必须齐全；
门机司机离机，必须把起重机楔住或锚定住，不得存在侥 幸心理，以防被风吹走。
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起重伤害事故
二、门座起重机“带病”作业 造成伤亡
时间；1987年3月20日16时25分 地址：上海市虹口区杨树浦路8号 单位：上海港汇山装卸公司 事件：装卸三队305组工人在黄浦码头2号泊位使用401号门座起重
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起重伤害事故
401号门座起重机在作业过程中变幅系统却出现了故障，致使吊的钢板 刚进船舱尚未落下时，起重臂却出现突然后仰，导致钢板撞击船舱内的里档 舱壁上，司机周某发现这一异常情况后，即推变幅令操纵杆松起重臂，但起 重臂没有动作。
于是周将主令操纵杆复“0”位后就停机离开驾驶室到机房检查并叫修 理工前来修理。在修理工未到之前，周发现变幅系统的中间继电器没复位， 但用验电笔轻轻触动，就使其复了位。随后周回驾驶室再一次试车观察起重 臂变幅状况，结果起重臂又恢复了正常动作。
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起重伤害事故
原因分析
违章作业。被吊物三轮车内放置的“万能机”未加任何捆绑连 接固定，系为吊重上的浮置物，违反了〈起重机械安全规程〉 （GB6067）中“被吊物体上不得有人或浮置物”的规定，导致从 三轮车内翻出坠落；在起重作业时，又未执行〈起重机械安全规 程〉中“吊运时，不得从人的上空通过，吊壁下不得有人”的规 定，造成受害者被坠落物击伤死亡。
事故案例教育培训课件之
起重伤害事故
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起重伤害事故
常见的起重伤害事故有：挤压、撞击、钩挂、坠落、出 轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。
造成事故的主要原因是有三个： 1、操作因素 2、设备因素 3、环境因素
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起重伤害事故
目录
➢ 大风吹袭 门机出轨机毁坏（环境） ➢ 门机“带病”作业造成的死亡事故（设
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起重伤害事故
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起重伤害事故
原因分析
起重指挥人员违章指挥，起重司机违章操作。即起重机在吊运 作业过程中，未严格执行吊物不准在人头上方通过的安全规定，没 有在吊运至拖轮上方之前，用连续鸣铃等方式将吊运作业区的人员 加以“疏散”。
机往“装港机6号”船舱里进行吊装钢板作业。
提要：该门座起重机于本年1月6日至3月5日期间进行大修，将变幅系统中控制变 幅刹车油泵马达的中间继电器进行了更换，由于该中间继电器，其装配质量 未达到产品质量要求，使铁蕊触头支架在滑动槽内有时出现机械卡死现象。 导致起重机变幅系统刹车部分处于开启状态，致使起重臂会自动变幅前移。
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事故教训与防范措施
起重伤害事故
1、吊装作业必须使用符合作业要求的吊装工具； 2、作业人员必须严格遵守各自的安全操作规程，在起吊前一定要
对吊装货物绑扎绑牢； 3、起重机下面作业人员应随时注意自我保护、远离危险区； 4、非作业人员进入作业区，一定要进行观察，选择安全站位；
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此时，修理工谈玉龙已到车上，周对谈讲了上述情况，并让谈再检查一 遍。经谈对照图纸检查后认定起重机一切正常，并观察周继续作业一段时间 后离去。接着，周操纵起重机继续作业，当将钢板吊入船舱内，在卸专用吊 具钳子时，钢板靠驾驶室的一头却又突然向外档滑动，结果因工人孟锦荣来 不及避让，下腹被钢板轨在舱内外档的舱壁上。经及时送往海员医院抢救无 效死亡。该事故直接经济损失12.45万元。
时间：1987年9月18日9时35分 地址：上海龙吴路2600号
单位：上海远洋运输公司航修站 事件：用门座起重机从码头岸边，将280公斤的“万能机”及其一箱配件
吊运到“风进轮”四仓右舷甲板上。使用的索具是三根钢丝绳吊索。 吊运方法是：将重量为280公斤的“万能机”及一箱配件装在一辆三轮 车上，其吊绑连接固定。三根钢丝绳吊索，其中一端用卸扣拴挂在三 轮车上，另一端挂入起重机吊钩上。当吊重吊至距地面12.5米高度时， 吊重随钢丝绳吊索产生转动，与船上搁在支架上的吊杆钢丝绳吊索相 碰，结果使“万能机”从三轮车内翻出坠落。也就在这一瞬间，起重 工胡国平从房间左侧走廊走出，却被“万能机”击中头部左侧。其安 全帽被击破长一百毫米，宽四十毫米的十字型口，其右头颅也被击出 三十毫米长的裂伤。经抢救无效死亡。该事故直接经济损失1.3万元。
➢ 门机违章作业造成的死亡事故（操作） ➢ 大港三起死亡事故 ➢ 就近发生的事故 ➢ 总结
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起重伤害事故
一、大风吹袭 门机出轨机毁坏
时间；1984年4月5日
地址：厦门港
单位：不知
事件：当日上午9时许，10T门机司机末上 紧夹轨器的情况下离机“方便”。此 时，狂风突起，以每秒46米的风速向 门机刮来，将偌大的门机吹走20余米 且车速逐渐加快，压碎“铁鞋”，门 架的两条支腿由台车上坠落至地面， 行走驱动机构被甩出数米之远，其两 条支腿及其运行机构亦被扭转变形， 部分走轮脱轨掉道，给国家带来了严 重的经济损失。
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起重伤害事故
事故教训
起重机不能带“病”作业，当起重机司机发现401门座 起重机变幅系统采用的J27──22型中间继电器存在问题， 致使起重臂出现自动变幅移动后，就应立即停止使用，由 于违章带“病”作业导致事故发生。
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起重伤害事故
三、A载荷脱出坠落造成伤亡
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起重伤害事故
三、B吊耳（吊攀）断 载荷坠落造成伤亡
时间：1993年12月16日9时58分 地点：上海市逸仙路2601号 单位：东海船舶修造厂 事件：建造一艘80客位交通艇。当起重机起重指挥挂钩工朱洪昌
受指派，指挥两台起重机合力起吊该艇604分段，同步由南至 北向80客位交通艇主船体吊移，行进了四十九米，在越过船台 上一艘正在建造的596千瓦拖轮时，一侧挂钢丝绳吊索的吊攀 （吊耳）却突然断裂，致使604分段倾斜坠落，砸在596千瓦拖 轮上。将正在作业的船体装配工虞晓当场砸伤死亡，另一名工 人宋凌明被砸成重伤造成多处骨折。该事故直接经济损失6万 元。ຫໍສະໝຸດ 2020/5/18.
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起重伤害事故
事故教训
起重机安全防护装置（缓冲器、锚定装置、夹轨器或压 轨器、手动胶锲或自动铁楔、防风拉索 ）必须齐全；
门机司机离机，必须把起重机楔住或锚定住，不得存在侥 幸心理，以防被风吹走。
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起重伤害事故
二、门座起重机“带病”作业 造成伤亡
时间；1987年3月20日16时25分 地址：上海市虹口区杨树浦路8号 单位：上海港汇山装卸公司 事件：装卸三队305组工人在黄浦码头2号泊位使用401号门座起重
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起重伤害事故
401号门座起重机在作业过程中变幅系统却出现了故障，致使吊的钢板 刚进船舱尚未落下时，起重臂却出现突然后仰，导致钢板撞击船舱内的里档 舱壁上，司机周某发现这一异常情况后，即推变幅令操纵杆松起重臂，但起 重臂没有动作。
于是周将主令操纵杆复“0”位后就停机离开驾驶室到机房检查并叫修 理工前来修理。在修理工未到之前，周发现变幅系统的中间继电器没复位， 但用验电笔轻轻触动，就使其复了位。随后周回驾驶室再一次试车观察起重 臂变幅状况，结果起重臂又恢复了正常动作。
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起重伤害事故
原因分析
违章作业。被吊物三轮车内放置的“万能机”未加任何捆绑连 接固定，系为吊重上的浮置物，违反了〈起重机械安全规程〉 （GB6067）中“被吊物体上不得有人或浮置物”的规定，导致从 三轮车内翻出坠落；在起重作业时，又未执行〈起重机械安全规 程〉中“吊运时，不得从人的上空通过，吊壁下不得有人”的规 定，造成受害者被坠落物击伤死亡。
事故案例教育培训课件之
起重伤害事故
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起重伤害事故
常见的起重伤害事故有：挤压、撞击、钩挂、坠落、出 轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。
造成事故的主要原因是有三个： 1、操作因素 2、设备因素 3、环境因素
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起重伤害事故
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➢ 大风吹袭 门机出轨机毁坏（环境） ➢ 门机“带病”作业造成的死亡事故（设
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起重伤害事故
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起重伤害事故
原因分析
起重指挥人员违章指挥，起重司机违章操作。即起重机在吊运 作业过程中，未严格执行吊物不准在人头上方通过的安全规定，没 有在吊运至拖轮上方之前，用连续鸣铃等方式将吊运作业区的人员 加以“疏散”。
机往“装港机6号”船舱里进行吊装钢板作业。
提要：该门座起重机于本年1月6日至3月5日期间进行大修，将变幅系统中控制变 幅刹车油泵马达的中间继电器进行了更换，由于该中间继电器，其装配质量 未达到产品质量要求，使铁蕊触头支架在滑动槽内有时出现机械卡死现象。 导致起重机变幅系统刹车部分处于开启状态，致使起重臂会自动变幅前移。
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事故教训与防范措施
起重伤害事故
1、吊装作业必须使用符合作业要求的吊装工具； 2、作业人员必须严格遵守各自的安全操作规程，在起吊前一定要
对吊装货物绑扎绑牢； 3、起重机下面作业人员应随时注意自我保护、远离危险区； 4、非作业人员进入作业区，一定要进行观察，选择安全站位；
2020/5/18
此时，修理工谈玉龙已到车上，周对谈讲了上述情况，并让谈再检查一 遍。经谈对照图纸检查后认定起重机一切正常，并观察周继续作业一段时间 后离去。接着，周操纵起重机继续作业，当将钢板吊入船舱内，在卸专用吊 具钳子时，钢板靠驾驶室的一头却又突然向外档滑动，结果因工人孟锦荣来 不及避让，下腹被钢板轨在舱内外档的舱壁上。经及时送往海员医院抢救无 效死亡。该事故直接经济损失12.45万元。
时间：1987年9月18日9时35分 地址：上海龙吴路2600号
单位：上海远洋运输公司航修站 事件：用门座起重机从码头岸边，将280公斤的“万能机”及其一箱配件
吊运到“风进轮”四仓右舷甲板上。使用的索具是三根钢丝绳吊索。 吊运方法是：将重量为280公斤的“万能机”及一箱配件装在一辆三轮 车上，其吊绑连接固定。三根钢丝绳吊索，其中一端用卸扣拴挂在三 轮车上，另一端挂入起重机吊钩上。当吊重吊至距地面12.5米高度时， 吊重随钢丝绳吊索产生转动，与船上搁在支架上的吊杆钢丝绳吊索相 碰，结果使“万能机”从三轮车内翻出坠落。也就在这一瞬间，起重 工胡国平从房间左侧走廊走出，却被“万能机”击中头部左侧。其安 全帽被击破长一百毫米，宽四十毫米的十字型口，其右头颅也被击出 三十毫米长的裂伤。经抢救无效死亡。该事故直接经济损失1.3万元。