机动车辆检测期间核查计划方法记录
机动车检测站仪器设备期间核查记录计划
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机动车检测机构检测线期间核查方法
一、MQY-200透射式烟度计诊断与线性检查1、将仪器安装完毕，并接通电源预热15分钟后，仪器自动进入主菜单界面（如图1所示），此时可使用↑、↓键将光标→移至“诊断”菜单项前（如图1所示），按K键确认后，仪器将进入“诊断”界面（见图2）。
在此界面下，可显示测量单元的内部数据，以便当发生故障时，对测量单元进行诊断。
本界面亦可进行线性检查和校准操作。
图 1 “主菜单“界面图 2 “诊断”界面2、由于仪器在进行校准时，只校准了零位和满量程位。
因此在此两点之间的线性则靠仪器的电子与光学器件保证。
在仪器使用一段时间后，可能由于光学器件被污染或电子元件老化，而引起测量误差，此时必须进行线性检查。
“诊断”界面所显示的不透光度和光吸收系数是未经修正的原始数值（光通道有效长度为215mm），而其它界面所显示的数值均是已修正的数值（光通道等效长度为430mm），用户应定期使用此界面对仪器进行线性检查，以保证仪器的测量精度。
线性检查有以下两种方法：1）用滤光片（注意：必须使用本公司配备的滤光片）进行线性检查。
具体操作为：进入“诊断”界面后，按一下↓键，使仪器进行自动校准一次。
当执行校准操作时，仪器在内部自动校准零位（0%）及满量程位（99.9%），校准过程约需1秒钟。
校准零位时，即校准仪器在全透光状态下的数值，校准满量程时，即校准仪器在全遮蔽（即不透光）状态下的数值。
待屏幕出现提示“完成”后，再将滤光片插入测量单元底部靠反射镜一侧的引导槽中，观察屏幕上显示的不透光度值，此值减去滤光片的标准数值即为示值误差。
滤光片使用完毕，应立即放回盒中，以免长时间曝光损坏滤光片。
滤光片须要进行定期鉴定检查，以保证其数值准确。
每次使用前，若滤光片脏，可用镜头纸清洁，不要用酒精或其它清洁剂清洗。
2）用仪器配备的自动线性检查功能。
具体操作为：进入“诊断”界面后，按一下↑键，仪器将自动进行线性测试，并显示“正在检测，请稍等。
”，检查完成后，若仪器在其测量范围内线性正常，则显示“测试完成，线性正常。
前照灯检测仪期间核查
准确度等级/不确定度/最大允许误差
测量过程描述：
采用两台套比对法核查。用被核查的前照灯检测仪对试验车辆进行测量，得到测量值y1，然后用另一台前照灯检测仪对试验车辆进行测量，得到结果y2。计算En值。
被核查前照灯检测仪测量值y1；
参加核查的前照灯检测仪测量值y2；
数据分析判断及结论：
XXCJ/CX10-JL(02)
前照灯检测仪期间核查记录
编号：XXCJ-AJ-05
被核查仪器设备
设备名称
机动车前照灯检测仪
型号规格
MQD-6A
出厂编号
最大允许误差
MPE:±15%
周期检定/校准起止日期
年月日~年月日
其他参加比对仪器设备
名称
机动车前照灯检测仪
型号规格
MQD-6A
出厂编号
准确度等级/不确定度/最大允许误差
技术负责人签字：
年月日
JL12-02仪器设备期间核查记录表(轴(轮)重仪期间核查)
机动车检测专用轴（轮）重仪期间核查一、范围适用于机动车检测专用轴（轮）重仪期间核查的期间核查。
二、核查标准砝码或测力仪可任选其一。
-------砝码：准确度不低于M 22等级； -------测力仪：准确度不低于0.5级。
三、核查的项目（或参数） 载荷示值误差。
四、核查环境条件温 度：（0～40）°Ｃ 相对湿度：0~85%核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。
五、技术条件按照JJG 1014-2006《机动车检测专用轴（轮）重仪》的技术要求，确定控制限为核查点载荷的示值误差不超过±2.0%。
仪器使用说明书 六、核查方法核查方法的选择采用传递测量法核查。
砝码法和测力仪法可任选其一进行核查。
1、砝码法轴（轮）重仪调整零点后，向被核查轴（轮）重仪的承载器上砝码，选取常用称量点作为核查点，加载至核查点后读取轴（轮）重仪示值，按式计算该核查点的示值误差。
%100⨯-=mmx m δ 式中：m δ------砝码法核查点的示值误差；x ------核查点轴（轮）重仪的示值，单位为千克（kg ）;m ------核查点加载砝码质量值，单位为千克（kg ）。
2、测力仪法按照说明书安装专用反力架后，使用千斤顶加力使得压力通过测力仪传感器轴线垂直作用在轴（轮）重仪的承载器上。
将轴（轮）重仪与测力仪调整至零点，选取常用称量点作为核查点，加载至核查点后读取仪表示值，按式计算该核查点的示值误差。
%100⨯-⨯=FFg x F δ 式中：F δ------测力仪法核查点的示值误差；x ------核查点轴（轮）重仪的示值，单位为千克（kg ）;g ------重力加速度，单位为米每二次方秒（2/s m ）； F ------核查点测力仪示值，单位为千牛（kN ）。
七、核查结果的判定及处理1、如果%2≤m δ或%2≤F δ，则本次核查通过，表明被核查的轴（轮）重仪保持了检定或校准的状态，处于受控状态，可继续使用。
机动车检验机构检测设备期间核查规范期间核查表格示范
GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范（检测设备期间核查表格示例）车速表检验台期间核查记录编号：轴(轮)重仪期间核查记录编号：滚筒反力式制动检验台期间核查记录平板式制动检验台期间核查记录编号：侧滑检验台期间核查记录编号：前照灯检测仪期间核查记录编号：被核查仪器设备名称前照灯检测仪型号规格出厂编号最大允许误差MPE:±15% 周期检定/校准起止时间其他参加比对仪器设备名称前照灯检测仪型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差名称前照灯检测仪型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差被测样品名称试验车辆型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差测量过程描述：采用多台套比对法核查。
用被核查的前照灯检测仪对试验车辆进行测量，得到测量值I1。
然后用其他几台前照灯检测仪分别对该试验车辆进行测量，得到测量结果I2、I3。
从而得到平均值，计算E n值。
被核查前照灯检测仪测量值I1；其他参加核查的前照灯检测仪测量值I2;其他参加核查的前照灯检测仪测量值I3;数据分析判断及结论：技术负责人签字：年月日底盘测功机期间核查记录汽车排放气体测试仪期间核查记录编号：透射式烟度计期间核查记录编号：传递测量法期间核查报告被核查仪器设备名称型号规格出厂编号最大允许误差周期检定/校准起止时间所使用的高准确度等级仪器设备名称型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差测量过程描述：采用传递测量法核查。
使用高等级的仪器设备[其某一参数的示值误差的不确定度（或最大允许误差）小于被核查的仪器设备的不确定度（或最大允许误差）的1/3]对被核查仪器设备进行核查。
本次核查日期核查人核验人核查环境条件温度：℃相对湿度： %高准确度等级核查仪器示值测量值平均值示值误差1 2 3数据分析判断及结论：依据判定。
技术负责人签字：年月日标准物质法期间核查报告被核查仪器设备名称型号规格出厂编号最大允许误差周期检定/校准起止时间所使用的标准物质名称型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差测量过程描述：采用标准物质法核查。
GB37536机动车检测设备期间核查记录表格
数据分析判断及结论：
技术负责人签字：
年 月 日
底盘测功机期间核查记录
编号：
被核查
仪器设备
名称
底盘测功机
规格型号
出厂编号
最大允许误差
扭力：MPE：±1.0%
速度：MPE：±0.5%
周期检定/校准起止时间
所使用的高
准确度等级
仪器设备
名称
砝码转速表
型号规格
出厂编号
准确度等级/不确定度/最大允许误差
技术负责人签字：
年 月 日
前照灯检测仪期间核查记录
编号：பைடு நூலகம்
被核查
仪器设备
名称
前照灯检测仪
规格型号
出厂编号
最大允许误差
MPE:±0.2m/km
周期检定/校准起止时间
其他参加比
对仪器设备
名称
前照灯检测仪
规格型号
出厂编号
准确度等级/不确定度/最大允许误差
名称
前照灯检测仪
规格型号
出厂编号
准确度等级/不确定度/最大允许误差
采用传递测量法核查，根据JJG 906-2015要求，使用砝码（或测力仪）对滚筒反力式制动检验台进行示值误差测量，记录核查点左（右）制动台示值误差。
本次核查日期
核查人
核验人
核查环境条件
温度： ℃ 相对湿度： %
1
2
3
示值
误差
平均值
%
砝码/测力仪示值
Kg/KN
制动台示值
DaN
示值
误差
%
砝码/测力仪示值
本次核查日期
核查人
核验人
机动车辆检测期间核查计划=方法=记录
机动车辆检测期间核查计划=方法=记录XXXXXXXXX检测有限公司2017年期间核查计划、方法、记录xxxxxx有限公司2017年仪器设备期间核查计划1 目的为了证明本公司在用测量设备、检验设备在两次检定/校准间隔内，保持其准确可靠，特制定本程序2 适用范围适用于本公司在用测量设备、检验设备的期间核查；3 职责检测部负责人负责期间核查方案的制定和实施；技术负责人负责审批期间核查方案，组织实施；综合部负责对期间核查实施监督管理。
4 程序需进行期间核查的对象；期间核查可选用的方法：制定期间核查方案期间核查的实施设备管理程序》办理。
5、相关文件《期间核查程序》 PDJC-29《设备管理程序》 PDJC-30《测量设备校准程序》 PDJC-31《能力验证程序》 PDJC-32编制人:批准人:二0一七年四月二十一日xxxxxx有限公司轴（轮）重仪期间核查记录xxxxxx有限公司测功装置期间核查记录xxxxxx有限公司制动检验台期间核查记录xxxxxx有限公司废气分析仪期间核查记录xxxxxx有限公司烟度计期间核查记录下面简单介绍几类汽车检测设备期间核查的方法，仅供参考：?1、废气分析仪采用有效的标准气体进行核查,重点核查其示值误差；?2、滤纸式烟度计采用有效的标准烟度卡进行核查,重点核查其示值误差；?3、不透光烟度计采用有效的标准滤光片进行核查,重点核查其示值误差；?4、声级计采用经过校准(检定)的活塞发生器(一般在购置时作为校准器配备)进行核查；?5、侧滑仪可采用百分表对其滑板的位移量测量进行核查,?重点核查其示值误差；?6、轮(轴)重仪可根据检测机构自身情况采用标准砝码,用一辆汽车测出某一轮(轴)重量,然后再将标准砝码放置在轮(轴)重仪上,观测其重量变化,?重点核查其示值误差。
同时，也可采用压力传感器进行核查；?7、制动试验台可采用标准杠杆和压(拉)力传感器(一般在设备采购时作为校准器配备)对其示值进行核查,?重点核查其示值误差；?8、前照灯检测仪可采用标准光源(需根据情况配备)对其发光强度及照射位置进行核查；?9、滚筒式车速台可采用转速表对其车速示值进行核查；?10、底盘测功机可采用测量力矩的方法对其示值进行核查。
2021年机动车检测站期间核查作业指导书
XXX机动车综合检测服务公司文件编号：JAAJ-ZY03-2020技术文件仪器设备期间核查作业指导书版次：第3版修订：第0次修订编制：日期：审核：日期：批准：日期：受控印章：管理部门：2020年11月20日发布2021年1月1日实施XXX机动车综合检测服务公司一、目的为了解我公司环保检测线设备测量标准、测量仪器或标准物质的校准状态在两次检定或校准期间校准状态的可信度，减少由于仪器稳定性变化造成的结果偏差，确保设备在使用期间维持有效良好状态，有必要对其进行检查，在校准有效期内校准值的变化是否超出其允许误差极限。
二、范围本期间核查适用于本公司机动车安全技术检验仪器设备的期间检查。
三、依据1.GB/T37536-2019《机动车检验机构检测设备期间核查规范》2.本公司安检检测线在用设备说明书3.GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》4.GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》5.GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》6.公司程序文件（期间核查程序）7.JJG1014-2019《机动车检测专用轴（轮）重仪检定规程》8.JJG906-2015《滚筒反力式制动检验台检定规程》9.JJG1020-2017《平板式制动检验台检定规程》10.JJG908-2009《汽车侧滑检验台检定规程》11.JJG745-2016《机动车前照灯检测仪》12.JJF1221-2009《汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范》13.JJG688-2017《汽车排放气体测试仪检定规程》14.JJG976-2010《透射式烟度计检定规程》15.JJF1385-2012《汽油车简易瞬态工况法用流量分析仪校准规范》16.JJF1375-2012《机动车发动机转速测量仪校准规范》四、核查方法1.传递测量法2.标准物质法3.多台套比对法4.两台套比对法5.核查标准法6.常规控制图法一、环境条件1.温度：TO°C〜40°C；2.相对湿度:0〜85%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。
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XXXXXXXXX检测有限公司2017年期间核查计划、方法、记录
xxxxxx有限公司
2017年仪器设备期间核查计划
1 目的
为了证明本公司在用测量设备、检验设备在两次检定/校准间隔内，保持其准确可靠，特制定本程序
2 适用范围
适用于本公司在用测量设备、检验设备的期间核查；
3 职责
3.1检测部负责人负责期间核查方案的制定和实施；
3.2技术负责人负责审批期间核查方案，组织实施；
3.3综合部负责对期间核查实施监督管理。
4 程序
4.1需进行期间核查的对象；
4.1.1新购的仪器设备及首次使用的标准物质等；
4.1.2仪器设备稳定性考核结果证明其检定数据超出稳定性允差的；
4.1.3携带到现场检测的仪器设备和使用频繁的仪器设备；
4.1.4仪器设备在运行过程中，有可疑现象发生等。
4.2期间核查可选用的方法：
4.2.1采用高一精度等级的仪器设备或有证标准物质进行核查；
4.2.2采用同等精度的仪器设备进行比对；
4.2.3选用稳定性好，灵敏度高的样品在不同时期不同地点进行多次重复测量，并采用统计技术对每次测量结果进行评估；
4.2.4通过对样品不同特性检验结果相关性进行验算。
4.3制定期间核查方案
4.3.1检测部负责人根据仪器设备稳定性考核记录确定期间核查对象；
4.3.2技术负责人选择核查方法，确定核查间隔及结果评定要求，按照核查对象归类编制核查方案；
4.3.3技术负责人对核查方案审核批准后，组织实施。
4.4期间核查的实施
4.4.1检验人员按照期间核查方案的要求开展期间核查并记录；
4.4.2检测部负责人负责对核查结果进行确认；
4.4.3综合部负责对期间核查监督管理；
4.4.4经期间核查确认该仪器设备为失准的，按《设备管理程序》办理。
4.4.5期间核查计划表
5、相关文件
《期间核查程序》 PDJC-29
《设备管理程序》 PDJC-30
《测量设备校准程序》 PDJC-31
《能力验证程序》 PDJC-32
编制人:
批准人:
二0一七年四月二十一日
xxxxxx有限公司轴（轮）重仪期间核查记录
xxxxxx有限公司测功装置期间核查记录
xxxxxx有限公司制动检验台期间核查记录
xxxxxx有限公司废气分析仪期间核查记录
xxxxxx有限公司烟度计期间核查记录
下面简单介绍几类汽车检测设备期间核查的方法，仅供参考：1、废气分析仪采用有效的标准气体进行核查,重点核查其示值误差；2、滤纸式烟度计采用有效的标准烟度卡进行核查,重点核查其示值误差；
3、不透光烟度计采用有效的标准滤光片进行核查,重点核查其示值误差；
4、声级计采用经过校准(检定)的活塞发生器(一般在购置时作为校准器配备)进行核查；
5、侧滑仪可采用百分表对其滑板的位移量测量进行核查, 重点核查其示值误差；
6、轮(轴)重仪可根据检测机构自身情况采用标准砝码,用一辆汽车测出某一轮(轴)重量,然后再将标准砝码放置在轮(轴)重仪上,观测其重量变化, 重点核查其示值误差。
同时，也可采用压力传感器进行核查；
7、制动试验台可采用标准杠杆和压(拉)力传感器(一般在设备采购时作为校准器配备)对其示值进行核查, 重点核查其示值误差；8、前照灯检测仪可采用标准光源(需根据情况配备)对其发光强度及照射位置进行核查；
9、滚筒式车速台可采用转速表对其车速示值进行核查；10、底盘测功机可采用测量力矩的方法对其示值进行核查。