挑战与机遇 生存与发展

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世界经济发展的机遇和挑战

世界经济发展的机遇和挑战

世界经济发展的机遇和挑战第一章:现状介绍近些年来,随着全球经济的快速发展,各国之间的经济联系日益紧密。

然而,随着各种全球性挑战和机遇的不断涌现,全球经济发展也面临着前所未有的挑战和机遇。

第二章:机遇1. 全球经济一体化的机遇随着信息技术的不断发展,全球化已经成为一个无法避免的趋势。

在这种趋势的背景下,各国之间的贸易关系迅速加强,企业之间的竞争也越来越激烈。

在这种全球化趋势下,企业有机会不断拓展其市场份额,并在市场上获得更多的利润。

2. 知识经济的机遇在知识经济时代,无论在发达国家还是发展中国家,知识创造和创新将成为经济增长和企业发展的主要驱动力。

这也给那些拥有创新性和独特技能的企业和个人带来了无限的机会。

拥有知识储备和技术优势的经济体可以在经济竞争中占据更有力的地位,实现经济发展目标。

3. 新技术和新模式的机遇随着国际经济技术的迅速发展,各个行业的生产技术也在不断升级换代。

人工智能、大数据、云计算这样的技术手段在各个行业都开始应用。

这些技术的广泛应用将极大地提高企业的生产率、效率和质量,为企业的发展提供了巨大的机遇。

第三章:挑战1. 地缘政治风险带来的挑战地缘政治因素对全球经济的影响越来越显著,一些地缘冲突对经济环境和政策造成了众多的不利影响。

例如,中美贸易战和英国脱欧,都对全球经济带来了严重的影响。

地缘政治风险促进了贸易壁垒和保护主义政策的出现,限制了全球经济发展的潜力。

2. 环境问题带来的挑战全球气候变化和环境问题的存在,对全球经济的稳定和可持续发展构成了重大威胁。

许多行业的巨头正在努力实施“绿色能源”方案,以减少对环境和资源的破坏,但实现全球的环境可持续性发展仍需要一定的时间和资金。

3. 经济转型和电子商务带来的挑战随着互联网和电子商务的普及,传统商业模式正在发生重大的变革,这也为许多企业带来了深刻的挑战。

传统行业需要学习新知识、采取新策略,并与新兴企业竞争,以保持竞争力和生存能力。

而且,新兴技术也有可能会在短时间内彻底改变行业格局,这对企业的发展也带来了无限的不确定性。

未来的挑战与机遇演讲稿

未来的挑战与机遇演讲稿

未来的挑战与机遇演讲稿
尊敬的各位领导、各位来宾,大家好!
今天,我很荣幸能够在这里和大家分享一些关于未来的挑战与
机遇的想法。

作为我们这个时代的一份子,我们面临着前所未有的
挑战,但同时也有着前所未有的机遇。

未来,将是一个充满着变革
和创新的时代。

首先,让我们来看看未来的挑战。

随着全球化的加速发展,我
们面临着诸多挑战,比如气候变化、资源短缺、人口增长等等。


些挑战不仅影响着我们每个人的生活,也对整个地球的未来产生着
深远的影响。

我们需要共同努力,寻找解决这些挑战的方法和途径,而这也将是我们未来需要面对的重要任务。

然而,正如每一片阴影之后都会有阳光一样,未来也充满了机遇。

科技的不断进步为我们创造了更多的可能性,比如人工智能、
生物技术、新能源等等。

这些新技术将会给我们带来更多的便利和
可能性,同时也为我们解决当前所面临的各种挑战提供了新的途径
和方法。

在未来,我们需要更加注重创新,不断地探索和发现新的机遇。

我们需要更加注重合作,共同努力应对各种挑战。

我们需要更加注
重可持续发展,为我们的子孙后代留下一个更加美好的世界。

在未来的道路上,我们会遇到各种各样的挑战,但也会发现各
种各样的机遇。

让我们携手并肩,共同面对未来的挑战,共同开创
未来的机遇!
谢谢大家!。

华人移民在海外的生存挑战与机遇

华人移民在海外的生存挑战与机遇

华人移民在海外的生存挑战与机遇随着世界经济一体化的发展,越来越多的华人移民选择离开自己的国家,赴海外寻找更好的发展机会,而海外华人移民的生存挑战与机遇也随之而来。

首先,华人移民在海外面临的一大挑战是文化冲击。

华人移民在海外会遇到许多文化上的冲突,比如习俗、饮食等,也可能会遇到歧视和正视感。

因此,华人移民必须学会如何去适应当地的文化,以免被当地文化所隔绝。

其次,华人移民在海外还会遇到语言上的挑战。

在海外的华人移民必须掌握当地的语言,以便与当地人沟通,才能更好地融入当地社会。

但由于语言的差异,许多华人移民在学习外语的过程中遇到困难,这也对他们在当地求职、安家等方面带来了困难。

此外,华人移民在海外还会遇到种族歧视等问题。

在一些国家和地区,尤其是发达国家,华人移民比较容易受到歧视,这样不仅会降低他们在当地的社会地位,而且也会影响他们在当地的发展。

但是,华人移民在海外也有许多机遇。

首先,他们可以从当地的文化中学习。

海外的华人移民可以接触到各种不同的文化,从中学习新的知识和经验,丰富自己的文化素养。

其次,海外华人移民可以提升自己的语言能力。

掌握当地语言不仅可以帮助他们更好地融入当地社会,而且还可以提高他们的就业竞争力,从而更好地实现自己的人生目标。

此外,海外华人移民还可以发掘自己的潜力,从而实现自我实现。

海外华人移民可以利用当地的资源,开拓自己的事业,挖掘自己的潜力,这样他们就可以在当地取得成功,实现自己的人生梦想。

总的来说,海外华人移民在海外的生存挑战与机遇是多方面的,需要华人移民自觉把握机遇,克服挑战,以更好地融入当地社会,发挥自身潜力,实现自我价值,并获得更多的发展机会。

面临的机遇、困难和挑战

面临的机遇、困难和挑战

面临的机遇、困难和挑战全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:面临的机遇、困难和挑战是我们在成长过程中时常会遇到的问题。

这三者相互交织在一起,塑造了我们的人生和事业发展的道路。

在生活中,我们总会面临各种各样的机遇和挑战,而如何应对这些困难和挑战,又是我们需要思考和解决的问题。

让我们来谈谈面临的机遇。

机遇是指一种对于个人或团队有利的外部条件或时机。

当我们遇到机遇时,我们就有可能获得成功和成长。

机遇可以是各种各样的,比如说一个新的工作机会、一个有利的投资项目或者一个重要的商业合作等等。

在面对机遇时,我们需要敏锐地把握,及时行动,充分发挥我们的潜能和能力,使机遇转化为我们的实际收益和成就。

在现实生活中,我们常遇到的机遇有很多种。

比如说,当我们在学习中取得一次好成绩,就代表我们有可能获得更好的学习机会;当我们在工作中表现出色,就会得到更高的社会地位和福利待遇。

机遇往往是不期而至的,我们需要时刻保持警觉,及时发现和把握机遇。

与机遇相对立的是困难。

困难是指一种对于个人或团队不利的外部条件或时机。

当我们面对困难时,我们会感到挫折和困惑,有时候甚至会产生退缩和放弃的心理。

困难也是人生中重要的一部分,正是通过克服困难,我们才能更好地成长和进步。

困难有很多种形式,比如说学习上的难题、工作中的挑战、人际关系的冲突等等。

当我们面临困难时,我们需要冷静地分析问题,找出问题的根源,制订解决的方案,然后踏实和坚定地去执行。

只有勇敢面对困难,坚决克服困难,我们才能真正成长和进步。

与困难相对应的是挑战。

挑战是一种超越现有水平,追求更高目标的行动。

当我们面对挑战时,我们就需要不断提升自己,发挥潜力和能力,迎接挑战,超越自我,实现更好的人生和事业发展。

面临的机遇、困难和挑战是人生中不可避免的问题,它们相互交织在一起,推动我们不断进步和成长。

在面对机遇时,我们要敏锐把握机会,充分发挥自己的潜能和能力,实现更好的发展和成功;在面对困难时,我们要勇敢面对,坚决克服困难,找到解决问题的方法和途径;在面对挑战时,我们要乐观向上,积极拼搏,超越自我,追求更高境界,实现更高目标。

未来的挑战与机遇演讲稿

未来的挑战与机遇演讲稿

未来的挑战与机遇演讲稿
尊敬的各位领导,各位老师,亲爱的同学们:
今天,我很荣幸能够站在这里,和大家一起探讨未来的挑战与
机遇。

未来,是我们每个人都要面对的,也是我们每个人都期待的。

未来,充满着挑战,但同时也蕴藏着无限的机遇。

首先,让我们来看一看未来的挑战。

随着科技的飞速发展,全
球化的进程加快,我们面临着前所未有的挑战。

环境污染、资源枯竭、气候变化等问题日益严重,给人类社会带来了巨大的压力和挑战。

同时,经济全球化也带来了就业机会的不确定性和职业转型的
困难。

此外,人口老龄化、医疗资源紧张等社会问题也给我们带来
了巨大的挑战。

然而,挑战之中蕴藏着机遇。

正如古人云,“危机就是转机”。

面对未来的挑战,我们要有信心,要有勇气,更要有智慧。

我们可
以通过科技创新来解决环境问题,推动绿色发展;可以通过教育改
革来培养适应未来社会需求的人才;可以通过社会公益活动来关爱
老人、帮助弱势群体。

这些都是我们可以抓住的机遇,也是我们可
以努力去实现的目标。

未来,挑战和机遇并存。

我们要正视挑战,勇敢面对,同时也要抓住机遇,不断前行。

唯有如此,我们才能在未来的道路上走得更加坚定,更加自信。

让我们携起手来,共同迎接未来的挑战,共同创造未来的机遇!
谢谢大家!。

人类生存与发展的挑战演讲稿

人类生存与发展的挑战演讲稿

人类生存与发展的挑战演讲稿尊敬的各位领导、各位来宾,大家好!
人类生存与发展的挑战,是一个关乎全人类命运的重要议题。

我们生活在一个瞬息万变的时代,面临着诸多挑战和困难。

然而,正是这些挑战,激励着我们不断前行,不断超越自我,不断寻找解决问题的方法和途径。

首先,我们面临的挑战之一是环境问题。

随着工业化和城市化的加速发展,环境污染、资源枯竭等问题日益严重,给人类的生存和发展带来了巨大的压力。

我们必须认识到,环境保护是我们共同的责任,只有通过全球合作,才能有效地解决这些问题。

其次,人口增长也是一个严峻的挑战。

随着人口的不断增加,资源的分配和利用问题变得更加紧迫。

我们需要思考如何平衡人口增长和资源利用之间的关系,寻找出一条可持续发展的道路。

此外,科技发展也给人类带来了前所未有的挑战。

虽然科技的发展为人类带来了巨大的便利,但同时也带来了一系列的伦理和道德问题。

我们必须警惕科技发展可能带来的负面影响,同时加强对
科技的监管和引导,确保科技的发展符合人类的长远利益。

在面对这些挑战的时候,我们不能束手待毙,而是要勇敢面对,积极寻找解决问题的方法。

我们需要加强国际合作,共同应对全球
性的挑战;我们需要加强教育,提高人们的环保意识和科学素养;
我们更需要推动科技创新,发展绿色技术,推动可持续发展。

在未来的道路上,我们将会面临更多的挑战,但只要我们紧密
团结在一起,共同努力,相信我们一定能够克服一切困难,迎接人
类生存与发展的美好未来!
谢谢大家!。

挑战和机遇并存的作文

挑战和机遇并存的作文

挑战和机遇并存的作文•相关推荐挑战和机遇并存的作文机,就是天赐时机;遇,就是我们去闯荡,去感受,去把握。

老天爷是公平的,一棵草一颗露珠;天无绝人之路。

下面是挑战和机遇并存的作文,欢迎参考阅读!【篇一:挑战与机遇并存】多元文化互相交流、融合、发展的今天,信息储量日益增大,我们面对更多的机遇与挑战。

显示告诉我们,固网的孤军奋战、独当一面已变得不再科学,新的生存法则涵盖两方面:一是挑战,而是机遇。

乍一看去,机遇与挑战互相抵触。

既然互相挑战又何来机遇,既然机遇又怎么会产生挑战呢?其实不然。

挑战与机遇一直是共存的,在机遇中挑战,在挑战中机遇才是成功的秘诀。

大家都听过“鹬蚌相争,渔翁得利”的故事吧!鹬要啄蚌的肉反被蚌夹住。

它们互不相让,争锋相对,各自心怀鬼胎,给了渔夫可趁之机,将它们双双抓住。

鹬与蚌都只为谋求各自的利益,相互挑战,你不让我我不让你。

更可笑的是在最后一刻,它们还是因为争红了眼都不愿退一步。

一味挑战不能实现利益最大化,甚至造成两败俱伤。

而换个方法,相互信任机遇,共同抵御外敌,它们就可能救对方和自己一命,免于被人擒获的失败局面。

挑战离不开机遇,机遇使挑战持续。

看到鳄鱼,人们常感到惧怕,但却有一种鸟能轻易接近它,甚至“嚣张”地在鳄鱼张开的血盆大口中跳来跳去。

这鸟儿不怕死吗?不,因为它们是一对亲密的机遇伙伴。

这种鸟使鳄鱼的专属卫生员,能随时待命。

在鳄鱼饱食后,这种鸟能到鳄鱼口中帮它剔除牙缝中的肉末,防止细菌、寄生虫的寄生,而在替别人打扫卫生的同时,它自己也能填饱肚皮。

作为回馈,鳄鱼会尽职地保护小鸟不受伤害。

自然中,这种现象称为“共生”,相同的还有小丑鱼和海葵、沙漠中的蝎子与蜈蚣……都是一对对黄金搭档。

它们这样的生活习性,不外乎是机遇与挑战的玩味体现。

生活在同一个生态圈,它们有着共享、有限的生存资源,所以是挑战者;但它们能取子之长补吾之短,相互机遇,赢取更多的资源、空间,共创双赢局面,它们又是默契的机遇者。

未来的挑战与机遇演讲稿

未来的挑战与机遇演讲稿

未来的挑战与机遇演讲稿
尊敬的各位领导,亲爱的同事们:
未来,是一个充满挑战与机遇的时代。

我们身处在一个飞速发展的世界,科技、经济、环境等各个领域都在发生着翻天覆地的变化。

我们所面临的挑战是巨大的,但同时也蕴含着无限的机遇。

首先,让我们来谈谈未来的挑战。

随着全球化的加速推进,我们所面临的挑战也变得越来越复杂。

经济全球化带来的市场竞争、资源争夺、贸易摩擦等问题,都在不断考验着我们的智慧和勇气。

同时,环境污染、气候变化、能源短缺等问题也给我们带来了巨大的压力。

这些挑战需要我们不断地探索创新,寻找解决之道。

然而,挑战之中也蕴含着巨大的机遇。

科技的飞速发展为我们打开了全新的大门,人工智能、大数据、云计算等新技术正在改变着我们的生活和工作方式。

新兴产业的崛起为我们提供了更多的发展空间,创业创新成为了越来越多人的选择。

同时,环保产业、清洁能源等领域也为我们提供了更多的发展机会。

在未来的道路上,我们需要正视挑战,抓住机遇。

我们需要不
断学习、不断创新,提升自身的竞争力,积极适应时代的变化。

我们需要加强合作,共同应对全球性挑战,共同分享发展成果。

我们需要树立正确的价值观,坚守诚信、责任、奉献的原则,为社会的发展贡献自己的力量。

未来,挑战与机遇并存。

让我们携手并进,共同开创美好的未来!谢谢大家!。

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---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------挑战与机遇生存与发展挑战与机遇生存与发展 --兼论地方和民营中小造船企业生存之道我国地方和民营造船企业依靠自身的体制创新活力和快速适应市场的能力,在短短的二十多年中迅猛壮大,无可辩驳地确立了在我国造船行业中的不可忽视的战略地位。

2007 年,弱小的地方和民营造船企业快速发展到与国家队中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司两大造船集团平分秋色的地步。

2008 年,地方和民营造船企业造船三大指标已全面超过国家队两大造船集团。

2010 年,中国船舶工业行业协会张广钦会长指出:船舶工业的国家队有很强的竞争力,然而,做大做强造船业单靠国家队还不够。

目前,两大造船集团的完工量占全国的 38%,地方和民营企业的接单量已经超过两大集团。

可以说我国地方和民营造船企业的发展,对形成我国船舶工业合理的产业结构、良性的竞争格局、促进地方工业化进程等诸多方面具有重要的战略意义。

一、地方和民营造船企业的发展近几年,在我国造船业企业排名中,地方和民营造船企业在前十名中的次序不断发生变化,成为上市公司的地方和民营造船企业逐年增多,这些都充分显示了1 / 12许多地方和民营造船企业已经成熟。

1、机制灵活地方和民营造船企业在长期的市场竞争中,为其生存的需要对市场变化反应敏感,注重观察市场动向,能够在竞争严酷的市场环境下,根据需要及时调整经营策略,采用灵活的营销手段去化解危机。

特别是最近几年,为适应参与国际船舶市场竞争的需要,其管理机制已经由粗放型向集约型、由企业化管理向社会化管理、由资产经营转向资本经营的方向发展。

在做专、做精造船主业的同时,凭借自身特点和优势,选准发展时机,向造船产业的上下游延伸,实现扩容转型,由国内市场走上了国际市场,成为参与全球经济的重要生力军。

扬子江(船业)控股有限公司、新世纪造船有限公司、江苏熔盛重工有限公司、太平洋造船集团有限公司以及浙江扬帆集团有限公司等地方和民营船企都在此方面取得了不俗的业绩。

2、主动创新地方和民营造船企业的危机意识决定了企业的创新需求。

以黄海造船有限公司来说,该公司原是以渔业船舶研制、开发、修造结合的中型造船企业。

随着海上渔业资源逐年匮乏和国家对渔业船舶实行总量控制,渔船市场逐年下滑。

面对这样的形势,该公司在全面分析了世界船舶市场、企业的地域优势和劣势、企业的技术创新能力。

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 决定采取错位竞争、求专求特、总装造船的经营战略,以提高企业经济效益为中心,寻求企业可持续发展之路,不与地方小型渔船修造企业争夺渔船市场,不与后起的造船企业争夺散货船、油船和集装箱船等三大主流常规船型市场,把公司发展船型产品定位为大型客滚船、海洋石油工程船舶、集装箱多用途船和大洋渔业船舶等高技术含量、高附加值船舶。

同时,确立了内部提升、外部引进的思路。

充分发挥自身的龙头作用和带动辐射作用,拉长产业链条,提升企业参与市场竞争的规模实力,使这个具有 60 多年修造船历史的地方造船企业,走向了一条内涵式发展之路。

目前,黄海造船有限公司的年造船能力从企业改制前的 2 万吨跃升至 50 万吨,产品结构也由只能够生产小型渔业船舶而转型为能够研发、制造客滚船、多用途重吊船、海洋工程船和远洋渔船等高技术含量、高附加值船舶。

同时,企业社会贡献率逐年提升,上缴税金在 2009 年突破 2 亿元后, 2010 年又突破了 3 亿元。

随着数字造船、绿色造船的逐步发展,黄海造船有限公司与许多大型民营船厂一样及时做出战略调整,深化转换造船模式,开始由总装造船向精益造船的方向转变。

当业内造船企业对客滚船这样高技术含量船舶建造审慎对待的时机,黄海造船公司却迎难而上,突破了建造技术难关,建造3 / 12出渤海金珠和渤海银珠号 1300 客位/1800 米车道客滚船,被业内专家誉为结束了中国进口二手客滚船的历史,开创了渤海湾客滚运输业的新纪元。

其后又相继建造出 10 艘大型客滚船,占领了客滚船市场的制高点。

目前又与中国船级社、上海船舶设计研究院和渤海轮渡有限公司合作设计开发豪华邮轮,再次引领国际豪华客滚船及豪华邮轮建造市场。

江苏省和浙江省一带的大型地方和民营造船企业更是颇有建树,在经过几年的船市繁荣期间,凭借着灵活的机制和较强的危机意识,通过加大投入实现了规模的扩大,在积累了巨额财富和船舶设计建造技术经验前提下,在一些高技术、高附加值船舶建造领域,大型地方和民营造船企业已经走在了国内前列。

从年生产能力来看,熔盛重工达到 600 万载重吨、舟山金海湾船业有限公司达到 450 万载重吨,江苏新世纪造船股份有限公司、扬州大洋造船有限公司、扬子江船业、浙江扬帆船舶集团等船企均超过 200 万载重吨。

这些船企已经成为我国船舶行业具有强劲竞争力的大型企业集团。

二、地方和民营造船企业的挑战 2019 年春季,在福州举行的中国船舶行业协会理事会上,张广钦会长通报了两条消息,一是马士基在韩国大宇船厂订造了一批18000TEU 集装箱船。

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 其 CEO 非常明确地对外界讲,之所以选择韩国而不选择中国建造,是因为中国造船界目前无法满足他们所需的最新科技要求;二是瓦锡兰和 MAN 公司以较低的价格,在我国内销售他们的引进柴油机。

聆听了张会长的讲话,不仅使我想起 2010 年底在韩国举行的第 15 届造船经济论坛上,现代重工业副总裁闵季植发表的主题演讲。

他在演讲中表示:虽然中国造船业正猛力追赶韩国,但韩国不会将世界第一的宝座拱手让出。

因为,韩国造船企业不仅拥有先进的技术实力,而且最重要的是我们充满了自信和欲望。

他的这番讲话对我触动很大,可以说危机感更加凝重。

最近,我看到产能过剩是个假命题的报道,我想可以暂时姑且不讨论能力是否过剩问题,有一点我倒是颇有同感,即落后产能过剩,高端产能不足。

单纯从数字上看,中国造船业产能存在过剩,但这种过剩更多的是表现在落后产能的过剩。

如果结合国际海事组织不断通过的新规范新标准来看,众多的地方和民营造船企业以及配套企业由于造船工艺技术落后,应对新规范新标准强制实施能力不足,不仅不能形成产能,而且有可能进入5 / 12转型和整合期,甚至出局!中国造船企业和配套企业从整体技术水平上看,与日韩相比仍然存在相当大的差距,落后产能过剩,高端产能不足应该是真实的写照!大量的、产能落后的地方和民营中小造船企业如何生存?我想应该成为一切想做强中国造船行业的有识之士关注的问题! 1、新技术新规范的挑战。

早在 2007 年,我曾在《中国制造业信息化》杂志 10 月号撰文《涂装新标准的实施与企业信息资源的整合》,认为造船企业特别是地方中小造船企业必须充分理解涂层保护新标准的内涵,认识到实施涂层保护新标准对企业可持续发展的重要性和紧迫性,向深化生产设计、构建信息平台、整合企业资源、培育社会化造船氛围等方面寻求效益最大化。

2008 年,我又在《船舶经济贸易》杂志 8 月号撰文《涂层新标准的实施与中小造船企业的出路》。

时至今日,我国船舶行业准备的如何?据媒体报道,中国船级社统计显示,从目前情况来分析,在我国具有相当规模的船厂中,能顺利满足涂层保护新标准( PSPC)船舶生产要求的厂家大约有三分之一,尚有三分之一的船厂需要通过努力才有希望达到涂层保护新标准( PSPC)要求,而余下的三分之一将会很难达到此标准,而面临着被市场淘汰的危险。

另外,协调共同结构规范( HCSR)、目标型新船建造标准( GBS)、国际拆船公约、压载水公约、能效设计指数(EEDI) 、船舶噪声防护等新规都相继生效和处于修订状态。

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 譬如 SOLAS 公约规定自 2019 年 1月 1 日禁止新装含有石棉的材料。

本规定不仅对造船而且对船用设备的生产亦将产生影响。

船厂在如何保证船舶不含石棉材料方面面临很大的挑战,尤其是采购含有石棉材料的设备的情况下。

压载水公约即将生效,该公约对现有船舶有追溯要求。

而造船企业目前在建的船舶大都没有考虑压载水处理装置的安装问题,并且可以说从设计开始就没有考虑到这个问题。

2、造船市场变化的挑战在传统的造船模式下,造船企业资金供给通常采用船东分五期均衡付款的方式,企业资金需求和资金供给曲线离散度不大,基本满足企业资金需求,并且已经成为社会认同的付款方式。

当船舶市场处于卖方市场时,企业为规避风险,采用增大前期预付款的比重,可以被船东认同。

但是,由于造船企业有了充足的订单和预付资金,同时也掩盖了以中间产品为导向的现代造船模式并行生产对资金需求峰值提前的现象。

船厂的成本分为两类, 70%~ 75%是原材料成本, 25%~ 30%是人工成本。

在原材料成本中,钢材和船用配套设备几乎各占一半。

在传统造船模式下,部分船用配套设备的采购可以在船舶下水前7 / 12到位,也就是说船舶下水前是资金需求峰值。

而现在实行并行作业,要求提高分段制作的完整性,以满足涂层保护新标准( PSPC)等新规范新标准的质量要求,缩短造船周期,许多设备的采购提前至开工期到分段上船台(船坞)前,船舶开工到上船台(船坞)成为资金需求峰值。

所以,当船舶市场处于买方市场,如果造船企业为承揽订单,不得不接受船东由于融资困难而转嫁过来的缩小前期预付款和由于以中间产品为导向的现代造船模式并行生产对资金需求峰值提前,企业资金需求的缺口就将被放大,生产过程的资金将严重不足,融资问题将进一步成为企业生存的焦点。

如果考虑到造船周期较长的因素,还要经受人民币汇率升值的风险,对存量订单较足的企业,减少企业销售收入,冲抵了企业利润。

对存量订单不足的企业,还要忍受恶性竞争导致新承接船舶订单价格下降的结果,面临严峻的经营风险。

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