液压系统操作维护保养.
详解液压系统的维护方法与保养措施
详解液压系统的维护方法与保养措施液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志，合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。
下面我们将详细介绍一下液压系统的维护方法与保养措施:1、选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。
应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。
不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。
深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用空气滤芯。
2防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。
液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。
若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。
一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。
可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:2.1加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。
不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。
加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。
如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱盖。
如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。
液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。
选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。
换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2.3液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45,80?之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。
液压系统操作维护保养
液压系统操作维护保养一、液压系统的使用液压设备具有很多优点，但是使用不当会出现各种故障。
因此，液压设备的正确使用与保养，是十分重要的。
1.合理调节液压系统工作压力和工作速度，不得超压、超载作业。
2.按使用说明书规定的油品牌号，选择适合当地环境温度的液压油，在向油箱加油时，必须经液压空气滤清器进行过滤，严禁打开人孔口，直接加油。
3.液压系统工作温度30～60℃，炎热地区，液压油箱油温不得高于70℃。
低位环境，液压系统应进行预热运转，待油温升高后，低负荷运转一段时间后再正常工作。
当油温超过规定温度时，应立即停止工作，及时检查，排除故障后方可继续工作。
4.设备运转时，应巡回检查液压油箱液面高度、油液温度。
5.液压系统压力表损坏或失灵，应及时更换，不得勉强继续工作。
6.定期紧固，液压设备在工作中由于设备振动，液压冲击、管路自振等，使管接头、紧固螺栓松动，应定期紧固。
紧固周期每月一次。
7.定期清洗、更换滤芯，正常情况下，每二个月清洗一次，环境粉尘较大，清洗周期应适当缩短。
清洗滤芯时，应使用柴油或煤油清洗，不得用汽油；滤芯清洗后用压缩空气吹干净。
滤芯损坏应及时更换。
8.定期清洗液压油箱，液压系统工作时，油箱底部沉淀、聚集系统中的部分污物，应定期清洗，正常情况下，每六个月清洗一次，环境粉尘较大，清洗周期应适当缩短。
9.定期强制过滤、更换液压油，强制过滤是用专用油液过滤装置（如过滤车）对液压油进行强制过滤，清除液压油中的污物、杂质。
过滤后，液压油采样化验油质，超标应及时更换液压油。
正常情况下，设备连续工作每2000～3000小时更换一次，环境粉尘较大，更换周期应适当缩短。
北方特殊地区，冬、夏两季温差悬殊，冬季低温低于－25℃，夏季高温高于35℃，设备必须使用冬、夏两种液压油油品，根据气温条件，及时更换。
10.定期更换密封件，液压设备密封件材料，一般为耐油丁晴橡胶和聚氨酯橡胶，长期使用自然老化，而且长期在受压状态下工作，密封件产生永久性变形，丧失密封性能，应定期更换。
液压机安全操作与维护保养规程（3篇）
液压机安全操作与维护保养规程液压机是一种广泛应用于工业生产中的重要设备，其操作安全和维护保养对于确保工作效率和生产安全非常重要。
本文将介绍液压机的安全操作和维护保养规程，以帮助用户正确使用液压机设备。
一、操作安全规程1. 操作前的准备工作在操作液压机之前，必须仔细检查设备的各个部位是否正常，如传动装置、液压系统、控制装置等。
确保液压机没有任何故障或异常情况后，方可进行操作。
2. 安全保护装置的检查液压机的安全保护装置起到了非常关键的作用，必须确保各种保护装置完好并能正常工作。
如液压系统的过载保护装置、紧急停机装置等，必须经常检查并定期维护。
3. 操作人员的安全防护操作液压机时，必须佩戴符合规定的劳动防护用品，如安全帽、防护服、耳塞等。
同时，还必须戴上手套、面罩等，确保人身安全。
4. 操作规程的遵守在操作液压机时，必须严格遵守相关的操作规程，按照正确的操作步骤进行操作。
操作人员应经过相关培训，并获得操作证书后方可进行操作。
5. 事故和故障的处理在操作液压机过程中，如果发生事故或故障，操作人员必须立即停止操作并进行紧急处理。
同时，必须及时向相关部门汇报，以便得到及时的支援和帮助。
二、维护保养规程1. 液压系统的维护保养液压系统是液压机的核心部件，必须定期进行维护保养，包括更换液压油、清洁油污、检查密封件等。
维护人员必须具备相关的知识和技能，确保液压系统的正常运行。
2. 传动装置的维护保养液压机的传动装置包括电动机、减速器等，必须定期进行检查和维护，确保传动装置的正常运转。
同时，还需定期润滑传动装置，保持其良好的工作状态。
3. 安全保护装置的维护保养液压机的安全保护装置是确保操作人员和设备安全的关键，必须定期检查和维护，确保装置能够正常工作。
如果发现安全保护装置有损坏或故障，必须立即更换或修复。
4. 耐用件的更换和维护液压机的耐用件，如密封件、焊接件等，必须根据设备规定的使用寿命进行更换和维护。
定期检查耐用件的磨损情况，并按照规定的更换标准进行更换，以保证设备的可靠运行。
数控机床液压系统的维护与保养
数控机床液压系统的维护与保养一、液压系统概述数控机床液压系统是数控机床中不可或缺的重要组成部分，它通过液体传递力量，驱动各种执行部件完成加工任务。
液压系统的正常运行对于数控机床的稳定性、精度和效率具有至关重要的作用。
因此，液压系统的维护与保养显得尤为重要。
二、液压系统的维护1. 定期检查液压油质量液压系统的正常运行依赖于液压油的质量，因此定期检查液压油的清洁度、粘度和水分含量非常必要。
如果发现液压油污染或水分过高，应及时更换液压油，保证系统正常运行。
2. 定期清洗液压系统管路液压系统管路承受着高压液体的作用，长时间运行容易积累异物和污垢，影响液压系统的正常工作。
因此，定期清洗液压系统管路，保持管路的畅通，有助于提高系统的工作效率。
3. 注意液压阀门的运行状态液压系统中的阀门是控制液体流动的关键部件，保持阀门的灵活性和稳定性对于确保系统正常运行至关重要。
定期检查阀门的密封性和运行状态，及时更换损坏的阀门，以维护系统的稳定性。
4. 检查液压元件的连接处液压系统中的液压元件连接处容易发生松动或泄漏，造成液压系统不稳定或压力不足。
定期检查液压元件的连接处，保证连接紧固可靠，防止泄漏问题的发生。
5. 定期检修泵箱液压泵箱是液压系统的心脏，定期检修泵箱可以有效延长泵的使用寿命。
清洗、更换液压泵箱中的润滑油，保持泵箱内部清洁，有助于减少泵的磨损和故障。
三、液压系统的保养1. 定期更换液压滤芯液压滤芯是保护液压系统中关键元件的重要部件，定期更换液压滤芯有助于保持液压系统的清洁和稳定运行。
根据机床使用情况和液压系统要求，定期更换液压滤芯，以确保系统的正常运行。
2. 频繁开机预热数控机床液压系统长时间停机后，液压油温度会下降，影响系统的正常工作。
因此，开机前应预热一段时间，使液压油温度升高，确保系统的正常运行。
3. 防止液压系统过载工作液压系统长时间过载工作会导致系统压力过高、温度升高，加剧液压元件的磨损和老化。
因此，避免液压系统过载工作，合理安排加工任务，保护液压系统的稳定运行。
液压系统运转维护及保养手册
液压系统运转维护及保养手册编制:审核:批准:2015年7月4日目录刖言一:液压系统的试车运行1调试前的准备2:液压系统的调试二:液压系统的维护和保养1液压系统的保养要求1.1使用维护要求1.2操作保养规程1.3点检与定检2:定期维护内容与要求2.1定期紧固2.2定期更换密封件2.3定期清洗或更换液压件2.4定期清洗或更换滤芯2.5定期清洗油箱2.6定期清洗管道三:维护与保养一览表、八—前言液压系统的维护、保养是否规范，对机器的整体性能、效率发挥至关重要。
掌握正确的使用与日常维护方法，可以有效提高机械设备的工作效率，延长设备的使用寿命。
一：液压系统的试车运行1:调试前的准备液压系统的清洁在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净的。
若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。
可利用本设备上的液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。
清洗的方法如下：1) 加油过滤车的滤芯建议在80 目以上，我公司的过滤车满足条件。
2) 可采用正常工作46#液压油，正常冲洗要求冲洗油的油温应在40CO---60CO之间，没有加热设备，可利用设备工作液压升温来实现。
3) 冲洗油的用量一般以油箱工作容量地60%〜70%为宜，4) 在冲洗回路的回油路上，装设滤油器或滤网，冲洗初期由于杂质较多，一般采用80目滤网冲洗后期改用150目以上的滤网。
，(或采用设备本身的滤网，但冲洗结束后一定要拆卸下来视污染程度进行清洗或更换)5) 为了提高冲洗效果，在冲洗过程中的液压泵以间歇运动为佳，其间歇时间一般为10 〜30分钟，在冲洗过程中，为彻底清除粘附在管壁上的氧化铁皮、焊接和杂质，在冲洗过程中用木锤、铜锤、橡胶锤或使用震动器沿管线从头至尾进行一次敲打振动。
重点敲打焊口、法兰、变径、弯头及三通等部位。
敲打时要环绕管四周均匀敲打，不得伤害管子外表面。
震动器的频率为50〜60Hz、振幅为1.5〜3mm为宜。
锤击时间占清洗时间的15％。
液压机维护保养方案
液压机维护保养方案一、液压系统的维护保养1.定期检查液压系统中的油品，保持其清洁，及时更换并保持油液的充足。
2.清洁液压油箱，避免混入杂质，定期更换滤芯。
3.在液压系统中安装压力表和温度计，定期检查系统的工作压力和温度，确保在安全范围内。
4.定期检查液压系统的密封件，如有发现损坏或老化的密封件，及时更换。
5.清洁液压系统中的油液管路和阀门，防止结合和污染，定期检查液压管路的连接性，如有发现松动或渗漏的情况，及时修复。
6.定期检查液压泵和阀门的工作状况，如有发现异常声响或运行不稳定的情况，及时维修或更换液压泵和阀门。
7.定期检查液压系统的冷却器和过滤器，保持其正常工作，及时清洁或更换。
8.液压系统在长时间停用后，应及时进行检查和清洗，以确保其正常工作。
二、液压缸的维护保养1.定期检查液压缸的密封环和密封垫，如有发现损坏或老化的情况，及时更换。
2.定期检查液压缸的活塞杆和缸筒表面有无磨损或腐蚀，如有发现问题，及时进行修复或更换。
3.定期检查液压缸的内部有无异物或杂质，如有发现，及时清理。
4.液压缸在长时间停用后，应及时进行检查和润滑，以确保其正常工作。
三、工作台和底座的维护保养1.定期检查工作台和底座的连接螺栓，如有发现松动的情况，及时紧固。
2.定期清洁工作台和底座表面的油污和杂质，保持其干净整洁。
3.定期润滑工作台和底座的滑轨和滚轮，保持其灵活运转。
四、安全措施1.液压机操作前应进行安全检查，确保液压系统和机械部分的正常工作。
2.操作人员应佩戴安全帽、防护眼镜和防护手套等安全装备。
3.禁止在液压机工作时伸手和身体部位进入机器运动范围内。
4.定期进行液压机的安全培训，提高操作人员的安全意识和操作技能。
以上为液压机维护保养方案的一些基本要点，具体的维护保养工作可根据液压机的实际情况和制造商的要求进行调整和完善。
只有做好液压机的维护保养工作，才能保证其正常工作，延长使用寿命，提高生产效率。
四柱液压机的使用、维护、保养、清洁标准操作规程
1.目的：建立四柱液压机的清洁、维护、保养规程,确保系统正常运行;2.适用范围：适用于四柱液压机的清洁、维护、保养;3.内容：3.1操作前的准备3.1.1检查设备：确认四柱液压机的各个部件是否完好无损，机油是否充足，润滑是否到位，电气系统是否正常。
3.1.2清洁工作区域：确保工作台面整洁干净，周围无杂物，保持通风良好。
3.1.3装好模具：将模具固定正确放置在工作台面上，并调整好位置固定好。
3.2启动操作3.2.1启动电源：按照电气系统操作规程启动四柱液压机，并检查各项指示灯是否正常。
3.2.2调整设备：根据加工工件的尺寸和要求，调整压力、行程、速度等。
3.2.3预热：在正式操作前，可进行预热操作，使机床达到稳定工作状态。
3.2.4安全监测：启动液压系统后，确保液压管路无渗漏。
3.3操作过程3.3.1按下启动按钮，四柱液压机开始工作，手离开按钮后，机器完成启动工作过程。
3.3.2监控加工过程：在操作过程中，操作人员应随时监测加工情况，确保加工质量和安全。
3.3.3紧急停车：一旦发现异常情况，应立即停止操作，按下紧急停车按钮，切断电源。
3.3.4推出工件：加工完成后，待冲床上的工件停止运动后，取出工件。
4.操作注意事项：4.1禁止超负荷操作：在四柱液压机的额定范围内操作，切忌超负荷使用。
4.2禁止操作失误：避免误操作，确保只有具备相关技术培训的人员才能操作设备。
4.3禁止非正常操作：不得私自更改机器参数，不得随意取消安全保护装置。
4.4禁止空载操作：避免空载操作，以免损坏设备。
5.操作结束：4.1停机操作：加工完成后，需将四柱液压机切断电源，释放液压系统中的压力。
4.2整理工作区域：将工作区域清理整理干净，将工具、零件等放置到指定位置。
液压系统使用及保养和维修手册
液压系统使用及保养和维修手册液压系统使用及保养和维修手册一、液压油的使用及管理液压系统使用液压油作为工作介质，因此使用和管理液压油是至关重要的。
建议使用46号抗磨液压油作为工作介质，如果使用阻燃液压油，则建议使用水一乙二醇。
禁止使用与图纸不符的工作介质，也不要混合使用新旧液压油或与润滑油。
保持液压油的清洁度符合技术要求规定的范围内，并及时发现和更换已氧化的或乳化的液压油。
一般使用寿命为12-18个月。
液压油必须经过过滤后方可加入系统，并从空滤器处加入，以避免混入水或其他杂质。
油位下降过大会引起设备损坏或故障，应将油箱中的油量维持在最大和最小之间。
另外，由于液压油有着火的危险，在设备周围禁止焊接或使用明火，或在防护下焊接，以免失火。
二、液压设备的安装配管及配线液压设备的安装、配管和配线需要由资质的技术人员进行。
在进行这些操作时，应完全切断电源，以避免发生危险。
产品应安装在震动小、强度高的地基上，并保持水平。
同时，产品应安装在尘土、微屑、水份和油雾较小的地方。
禁止水和其他介质洒在电器表面，以免发生电器漏电和断路得事故。
如果系统中有高压软管，应考虑其压力等级和最小通径，以保证正常工作要求。
注意高压软管不能过分扭曲和弯曲，其弯曲半径应大于推荐值的最小值，一般大于胶管直径的10-20倍。
同时，需要注意高压软管联接的可靠性，以保证安全。
三、液压系统的冲洗在液压系统的安装和维修过程中，需要进行冲洗操作。
首先需要清理油箱内部，擦洗油箱内壁时，不可用棉纱或棉质纤维布类，可用白绸布或吸水泡沫海棉轻轻按擦。
当擦干后见有小污垢，可用浸有石油醚的吸水海棉或湿面粉团轻轻按吸，直到目视在白绸布或湿面团上无污物为止。
其次，需要清理管路，全部管路应进行二次安装，一次安装后拆下管道，一般用20%硫酸或盐酸溶液进行酸洗，用10%的苏打水中和，再用温水清洗，然后干燥涂油以及压力试验。
最后安装时，不准有沙子、氧化铁皮、铁屑等污物进入管道及阀内。
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液压系统操作维护保养一、液压系统的使用液压设备具有很多优点,但是使用不当会出现各种故障。
因此,液压设备的正确使用与保养,是十分重要的。
1. 合理调节液压系统工作压力和工作速度,不得超压、超载作业。
2. 按使用说明书规定的油品牌号,选择适合当地环境温度的液压油,在向油箱加油时,必须经液压空气滤清器进行过滤,严禁打开人孔口,直接加油。
3. 液压系统工作温度 30~60℃,炎热地区,液压油箱油温不得高于 70℃。
低位环境,液压系统应进行预热运转,待油温升高后,低负荷运转一段时间后再正常工作。
当油温超过规定温度时,应立即停止工作,及时检查,排除故障后方可继续工作。
4. 设备运转时,应巡回检查液压油箱液面高度、油液温度。
5. 液压系统压力表损坏或失灵,应及时更换,不得勉强继续工作。
6. 定期紧固,液压设备在工作中由于设备振动,液压冲击、管路自振等,使管接头、紧固螺栓松动,应定期紧固。
紧固周期每月一次。
7. 定期清洗、更换滤芯,正常情况下,每二个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。
清洗滤芯时,应使用柴油或煤油清洗,不得用汽油;滤芯清洗后用压缩空气吹干净。
滤芯损坏应及时更换。
8. 定期清洗液压油箱,液压系统工作时,油箱底部沉淀、聚集系统中的部分污物, 应定期清洗,正常情况下,每六个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。
9. 定期强制过滤、更换液压油,强制过滤是用专用油液过滤装置(如过滤车对液压油进行强制过滤,清除液压油中的污物、杂质。
过滤后,液压油采样化验油质,超标应及时更换液压油。
正常情况下,设备连续工作每 2000~3000小时更换一次,环境粉尘较大,更换周期应适当缩短。
北方特殊地区,冬、夏两季温差悬殊,冬季低温低于-25℃,夏季高温高于 35℃,设备必须使用冬、夏两种液压油油品,根据气温条件,及时更换。
10. 定期更换密封件,液压设备密封件材料,一般为耐油丁晴橡胶和聚氨酯橡胶,长期使用自然老化,而且长期在受压状态下工作,密封件产生永久性变形,丧失密封性能,应定期更换。
根据我国目前密封件材料和硫化工艺,密封件的使用寿命一般为三年左右。
二、液压系统对液压油的要求1. 液压油的粘度合适,粘度随温度的变化小。
2. 抗氧化性能好。
3. 良好的润滑性能。
4. 防止金属材料腐蚀性好。
5. 抗泡沫性好。
6. 清洁性好。
7. 密封材料影响小。
三、推荐使用液压油型号1. 出厂时设备加装美国康菲 68号抗磨液压油,使用环境温度 -29~+85℃。
基本满足国内多数油田常年使用,大庆、新疆寒冷地区夏季可使用,冬季环境温度低于-29℃时,应更换适当油品。
2. L-HM N68抗磨液压油,使用环境温度 -5~60℃。
适用:☐长江流域及以南地区全年。
☐黄河流域及以北地区夏季。
3. L-HM N46抗磨液压油,使用环境温度 -10~60℃。
适用:黄河流域及以北地区夏季。
4. N46D 低凝液压油,使用环境温度 -40~60℃。
适用:寒冷地区冬季。
抗磨液压油的品质与普通液压油有别,除加抗磨剂外,还加有抗氧化,抗腐蚀,抗泡沫,防锈等添加剂。
四、液压油的使用1. 液压油的使用管理①防止液压油的污染,污染物对液压系统的影响a. 产生噪音;b. 磨损;c. 擦伤密封件,增加外泄露;d. 堵塞组件的节流孔,节流间隙。
e. 加速油的老化;f. 产生气蚀;g. 腐蚀②为确保液压系统的清洁,应注意;a. 使用前保持油的清洁;b. 安装和运转前保护液压系统的清洁。
c. 换油前保持液压系统的清洁,根据使用要求,液压油应定期更换。
d. 工作过程中保持油的清洁。
2. 防止空气混入液压油。
当空气进入油中后转变为非溶解形式 ----气泡,这种气泡进入液压系统后,有以下坏处;①产生气蚀,特别在油泵和节流的地方,气泡的发生会使油泵的容积效率显著下降,组件磨损,缩短使用寿命。
②产生噪音,振动和爬行,使运转特性不稳定。
③空气中的氧与油起反应,引起油的老化。
3. 防止水混入液压油中。
水进入液压油中后,对系统中的金属起腐蚀作用, 缩短组件的使用寿命,锈蚀的微粒落到系统中,导致磨损;水与大气中的氧使油迅速氧化变质,生成粘稠壮聚合物 ----统称油泥,使组件的润滑性下降4. 控制液压油的使用温度。
温度升高对液压组件有很大影响。
①内部漏油增多,油泵容积效率下降。
②产生热膨胀,导致配合间隙减小,造成卡死或失灵。
③增加零件的磨损,降低使用寿命。
④油封容易变形和老化,失去弹性,丧失密封性能,缩短寿命。
五、液压油更换1. 更换周期1 南方及冬、夏温差不大地区,一年至 1.5年左右。
2 冬、夏温差较大地区, 6个月。
2. 更换方法1 井架落下,更换液压油前,井架必须降落,成运移状态;将井架微微起升,距离前支架 200mm 左右,并在其中垫枕木,落下井架,使伸缩油缸缸头部位抬高。
2 热车放油,放油前,油泵应运转一段时间,使液压油箱内的油液流动、温度适当提高,便于彻底排尽油箱内液体。
打开伸缩油缸放气塞,打开起升油缸 P3油口人软管接头,便于彻底排尽油缸内液体。
3 清洗油箱,清理液压油箱内壁污物及锈皮,清理油箱底部污垢;用煤油或柴油清洗油箱内壁及底部,在油箱内壁防护层脱落处修补、涂刷防护剂;清理干净后,用清洁液压油冲洗油箱内部及底部,并排出。
4 清洗滤清器,清洗吸口滤清器及液压空气滤清器,取出滤芯;清洗滤清器壳体内部及管道, 用煤油或柴油清洗滤芯,用毛刷清理孔隙中的污垢, 擦拭干净后组装。
5 添加新油,桶装液压油并非合格的清洁油,油箱加油时必须过滤油液中的固体杂质。
有条件时,采用过滤加油车加装;条件不足时,可打开液压油箱盖液压空气滤清器封盖,经过滤口加装。
加油时,先加部分新油到油箱,以油泵不吸空为准;打开起升油缸针形阀,结合油泵,液压系统进行空负荷运转 10~20min ,并迅速乘热放油,便于彻底排尽系统管道内残留液体。
尔后添加新油到标准液位,待动作起升油缸和伸缩油缸后,再适当添加新液压油到标准液位。
六 . 液压系统安全操作。
1. 发动机启动前,确认主油泵控制阀在脱开位置。
2. 出车前,检查液压油箱液面,应符合技术要求;检查转向液压系统管路,无渗漏、松动、破裂等缺陷;检查转向油泵吸油口球阀,应全程打开。
3. 钻、修作业前,检查液压油箱液面,应符合技术要求;检查主液压系统管路, 无渗漏、松动、破裂等缺陷;检查主油泵吸油口球阀,应全程打开,以防油泵空转,发生干磨擦,出现烧泵现象。
4. 检查各操作手柄是否都在合适位置,是否灵活可靠。
5. 闭合油泵,发动机怠速运转几分钟。
6. 各阀的操作特别强调要平稳,不可猛抬猛放。
7. 油泵避免长时间无负荷运转,尤其不要长时间高速运转。
8. 主调压阀、多路阀的安全阀不得随意调节。
七 . 液压系统常见故障分析及排除1. 噪声。
液压系统中的噪声,常发生在液压泵,液压缸,液压马达和液压控制阀上,有时也出现在泵和阀与管件的共振上。
a. 液压泵或液压马达所产生的噪声, 液压泵是依靠封闭容积变化实现进, 排油的。
当封闭容积由大至小时,由于油液几乎不可压缩,这样迫使油液产生很高的压力,并从一切可以泄漏的渠道挤压出去,使泵内某些零件受到高频率撞击的附加负载,当封闭容积由小到大时,此时油液已被挤压出去,而此时容积增大,产生局部真空,使溶解在油液中的空气分解成气泡输送至系统而产生噪声。
b. 液压控制阀失灵,阀类元件中的滑阀大多数有弹簧支承,当系统压力变化或液流方向改变时,弹簧伸缩,若弹簧疲劳或损坏会发出噪声; 滑阀与阀体配合不好;阀座损坏,密封不良;油液污染,赃物堵赛阻尼孔,缝隙和节流口。
降低噪声的措施:寻找发出噪声的部位,并加强液压系统的维护保养,防止油液污染。
c. 停止,启动及反向时引起的冲击噪声,可调节换向节流阀,检查液压缸的缓冲装置使换向过程平稳即可。
d. 由机械结构引起的噪声。
e. 液压系统中混入空气,应检查密封件是否损坏或失效;管接头处是否松动;油位是否过低等而引起液压泵进油不畅。
2. 爬行。
工作结构与滑动面作相对运动时,产生停止与滑动相交替的运动, 这种现象叫爬行。
产生爬行的原因及消除方法如下:a. 液压系统的驱动刚性差, 当液压系统各元件中的相对运动零件配合间隙过大;管件连接处,板件接合面密封不严或紧固件松动;进油口与回油口太近,回油飞溅搅成气泡,液压泵将气泡吸入系统;油箱油液不足, 吸入口的滤油器被污物堵塞等使进油不畅; 回油管口露在油面上等原因。
空气混入液压系统后,一部分溶解到压力油里,其余就形成气泡,游离在压力油中,由于空气具有很大的压缩性,从而使“刚体”变成了“弹性体” ,大大降低了液压系统的驱动刚性而产生爬行。
当空气混入液压系统后, 油面有针状气泡溢出或油液混浊, 我们应根据以上空气进入液压系统的渠道,逐个由外至里检查和排除。
b. 摩擦阻力变化,c. 油液污染。
油液污染后,油液中的机械杂质使油膜破坏,恶化相对运动表面的润滑。
同时油液中的污物使滑阀移动不灵活和节流面积发生变化, 工作机构的运动速度时快时慢甚至为零。
因此除了合理选用滤油器和加强维护保养防止污染物进入液压系统外, 还需按产品说明要求定期更换。
3. 油温过高。
a. 压力损失过大而引起的油温过高,液压系统中管道细而长,弯曲过多及通道截面突变;管道内壁粗糙或粘附污物;管道及阀内由于通道小流速过等致使沿程损失和局部损失过大,油温升高。
为了降低油温, 应尽量减少弯道,缩短管道和减少通道突变;定期清洗管件;合理使用油的粘度和品质;加大管径等。
b. 容积损失过大而引起的油温过高,液压系统中,由于各液压元件的密封件密封性能不好或损坏,管件破裂,纸垫击穿,各相对运动零件因磨损引起间隙增大等而泄露,使系统容积率降低,油温升高。
因此必须采取相应防漏措施,如及时更换密封件。
c. 机械损失过大而引起的油温过高,如液压元件的加工,装配与安装精6度不好,调整不当,导轨润滑不良等使摩擦阻力增加,机械损失过大, 引起油温过高。
为了减少机械损失,必须改善润滑条件,提高加工, 装配与安装精度, 合理调整密封的松紧程度或摩擦系数小的密封件等。
d. 油箱散热条件差,应改善油箱散热条件,将进油管远离回油管,油箱底面不要贴地,充分发挥箱壁的散热效果。
如仍然油温过高,则必须采用强迫冷却或适当增大油箱容积。
简要介绍钻修设备液压系统在使用中常见的故障,产生的原因及排除方法。
钻修设备常见故障、原因及排除方法78910拉力不足活塞内外园处 O 形圈损坏更换系统压力不足调整系统压力提高发动机转速检修或更换检修清理检修清理更换密封圈或铜套总成更换压板处 O 形圈更换缸头处 O 形圈调整系统压力调整安装降低油温检查滑轮、润滑检修、更换调整系统压力加大发动机转速更换液压油调整间隙或更换更换检修或更换检修、清理检修、清洗检修、清洗不得过载调整绞车安装角度检修、润滑伸出缓慢吊钳 8 油缸系统流量不足多路阀故障活塞两端冲缸盖缓冲节流孔堵塞击大漏油缸头缓冲节流孔堵塞活塞杆处漏油，缸盖油缸外表面处漏油缸头油缸外表面处漏油提升力不足系统压力低绞车安装不正液压油温度高钢丝绳滑轮卡阻液压马达磨损内泄额定负荷时系统压力低振动系统流量低液压油粘度高制动摩擦盘磨损制动器弹簧疲软超越离合器故障悬重下放不制动器卡死了或不稳制动器油缸油道堵塞制动阀阻尼孔堵塞排绳不齐过载钢丝绳偏角过大钢丝绳滑轮卡死液压9 小绞悬停打滑车 11发热轴承磨损泵体孔磨损叶片端面与侧板磨损油液粘度大更换轴承更换检修研磨、更换更换液压油更换液压油更换液压油更换油泵调整溢流阀更换液压油更换油泵添加液压油检修阀件、管路更换更换油泵检查调整更换检查液压油粘度、滤清器清洁压力低油液粘度低液压油污染严重油泵磨损溢流阀调整不当转向流量低 10 油泵油液粘度低油泵磨损吸空严重阀件、管路泄漏渗漏密封圈损坏泵体裂纹噪音大安装调整不当轴承磨损吸油管阻力大无压力阀芯阻尼孔堵塞阀芯复位弹簧断裂或卡死液压油污染严重检修、清洗检修清洗、更换更换检修清洗检修配研、更换检修校平检修配研、更换更换更换总成检修、清洗检修、清洗振动与噪音阀芯粘附污物溢流 11 稳流阀漏油阀芯配合几何精度差调节弹簧安装补垂直阀芯配合精度差密封圈损坏阀体裂纹流量不稳定阀芯阻尼孔堵塞阀芯复位弹簧卡滞 12转向振动阀芯磨损阀芯卡滞阀芯阻尼孔污染更换检修、清洗检修、清洗检修调整调整间隙调整系统压力调整间隙检修、清洗检修、清洗检修配研、更换更换更换总成转向跑偏转向 12 分配阀阀芯中位调整不当阀芯两端间隙调整不等转向沉重系统压力不足阀芯两端间隙过小阀芯磨损阀芯卡滞漏油阀芯配合精度差密封圈损坏阀体裂纹拉力不足活塞内外园处 O 形圈损坏更换系统压力不足调整系统压力转向 13 油缸推力不足活塞内外园处 O 形圈损坏更换系统压力不足调整系统压力更换缸盖密封圈更换缸盖外园处 O 形圈不含焊缝漏油活塞杆处漏油，缸盖油缸外端面处漏油缸头油缸焊缝处漏油 13。