复习课件奥黑尔国际机场案例分析.ppt
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机场地勤服务经典案例分析PPT-推荐优秀PPT
IP办理乘机手续时因为VIP旅客未
在购票时出示相关证件，当在离港系统中 增加VIP系统时，误操作位额外占座，当VIP 登机时，登机口信息与登机牌信息不符造 成旅客不满。
• 请提出工作的失误之处及改进措施。
LOGO
（三）值机柜台关闭
航班离站前30分钟，停止接收旅客，清点乘机联和行李 牌等。
1、客票的合法性 2、客票的有效性 3、客票的真实性 4、客票的正确性
• 案例分析一：
一位斯里兰卡的年轻女士持护照来到柜台，她要 乘斯里兰卡航空从SIN—CMB的航班回科伦坡,值机 安排好旅客座位，不仅是提高旅客服务质量、搞好旅客上下飞机秩序的保证，而且能有计划地安排飞机的载重平衡，确保飞行安全。
• 改进措施：如果我们经不住客人哀求给客 人把手续办理了，他顺利赶上飞机而且机 票没有问题就是皆大欢喜。
• 如：他订票时出现了些差错，来了安检不 允许通过客人把责任归咎于我们，或者服 务值机人员察觉出来也要追究我们的责任。
案例分析六：
• 值机员在为一位GS6601的普通旅客办理值机手续， 旅客有一件行李需要托运，值机员告诉旅客去打 包处打包，紧接着又来了一位GS7579的头等舱旅 客，值机员在为旅客办理手续时GS6601旅客正好 回来托运，由于值机员疏忽造成GS6601到太原的 行李误托运到GS7579大连的旅客身上，GS6601的 旅客到达太原后取行李时少一件行李，这时联系 行查后，才得知行李被托运到大连，幸好大连的 旅客没有托运行李，没有造成行李丢失，经领导 协调大连机场将行李运至天津，转天最早去太原 的航班运出。
案例分析三：
• 值机员张某正在开放柜台为要客办理行李托运手 续，此时一名旅客来到柜台，没有排队直接问张 某，是这里办理手续吗？张某问他你是去哪里的， 旅客说是去兰州，但当时只有HU7653一个航班是 去兰州的，起飞时间为12：50，当时已经截止办 理乘机手续了，但张某并没有意识到这是晚到旅 客，对旅客说：“您稍等一会。”张某办理完要 客行李托运后，立即询问配载是否可以加上该旅 客，配载回答来不及了，已经加不上了。此时时 间为12：34.张某告诉旅客走不了了，并指引旅客 到海航售票处办理退票改签手续。
在购票时出示相关证件，当在离港系统中 增加VIP系统时，误操作位额外占座，当VIP 登机时，登机口信息与登机牌信息不符造 成旅客不满。
• 请提出工作的失误之处及改进措施。
LOGO
（三）值机柜台关闭
航班离站前30分钟，停止接收旅客，清点乘机联和行李 牌等。
1、客票的合法性 2、客票的有效性 3、客票的真实性 4、客票的正确性
• 案例分析一：
一位斯里兰卡的年轻女士持护照来到柜台，她要 乘斯里兰卡航空从SIN—CMB的航班回科伦坡,值机 安排好旅客座位，不仅是提高旅客服务质量、搞好旅客上下飞机秩序的保证，而且能有计划地安排飞机的载重平衡，确保飞行安全。
• 改进措施：如果我们经不住客人哀求给客 人把手续办理了，他顺利赶上飞机而且机 票没有问题就是皆大欢喜。
• 如：他订票时出现了些差错，来了安检不 允许通过客人把责任归咎于我们，或者服 务值机人员察觉出来也要追究我们的责任。
案例分析六：
• 值机员在为一位GS6601的普通旅客办理值机手续， 旅客有一件行李需要托运，值机员告诉旅客去打 包处打包，紧接着又来了一位GS7579的头等舱旅 客，值机员在为旅客办理手续时GS6601旅客正好 回来托运，由于值机员疏忽造成GS6601到太原的 行李误托运到GS7579大连的旅客身上，GS6601的 旅客到达太原后取行李时少一件行李，这时联系 行查后，才得知行李被托运到大连，幸好大连的 旅客没有托运行李，没有造成行李丢失，经领导 协调大连机场将行李运至天津，转天最早去太原 的航班运出。
案例分析三：
• 值机员张某正在开放柜台为要客办理行李托运手 续，此时一名旅客来到柜台，没有排队直接问张 某，是这里办理手续吗？张某问他你是去哪里的， 旅客说是去兰州，但当时只有HU7653一个航班是 去兰州的，起飞时间为12：50，当时已经截止办 理乘机手续了，但张某并没有意识到这是晚到旅 客，对旅客说：“您稍等一会。”张某办理完要 客行李托运后，立即询问配载是否可以加上该旅 客，配载回答来不及了，已经加不上了。此时时 间为12：34.张某告诉旅客走不了了，并指引旅客 到海航售票处办理退票改签手续。
民航案例分析PPT课件
航空服务领域十
大典型案例及分 析
• 机票超售系国际航空界通行的一种销售方式，近年来逐渐被我国各航空运输企 业所运用，其目的是为了减少航班中的座位虚耗、减少不必要的资源浪费，为 更多旅客提供便利，同时提高航空收益。近年来，由于超售引发的消费者投诉 频频上升，引起民航局的高度重视。民航局于2007和2011年先后两次下发通知， 对规范客票超售工作提出了具体要求：“一是航空公司办理航班座位超订或超 售业务，应当充分考虑航线、航班班次、时间、机型、衔接航班等情况。二是 航空公司应制定航班座位超订、超售实施办法，实施办法应包含旅客享有权利、 优先登机规则和补偿办法等内容。三是航空公司应将实施办法在公司网站、售 票场所及办理乘机手续柜台等处予以公告。四是当出现超售时，航空公司应首 先寻找自愿放弃座位的旅客，并与旅客协商给予一定的奖励或补偿。五是航空 公司制定的优先登机规则不得带有歧视性。当没有足够的旅客自愿放弃座位时， 航空公司可以根据优先登机规则拒绝部分旅客登机。六是航空公司应为被拒绝 登机的旅客提供相应的服务并给予一定的补偿。补偿的数额由航空公提取到托运的行李，随即向承运人提出异义，承 运人依照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十条规定为旅客填写单 据，其规定为：“行李运输发生延误、丢失或损坏，该航班经停地或目的地的承 运人或其代理人应会同旅客填写《行李运输事故记录》，尽快查明情况和原因， 并将调查结果答复旅客和有关单位。如发生行李赔偿，在经停地或目的地办理。 因承运人原因使旅客的托运行李未能与旅客同机到达，造成旅客旅途生活的不便， 在经停地或目的地应给予旅客适当的临时生活用品补偿费。”另根据中华人民共 和国国家标准GB/T16177-2007《公共航空运输服务质量》7.8.4.3中规定：承运人 收到国内航线旅客的行李赔偿要求后，应于3日内查明情况和原因，7日内决定是 否赔偿。收到国际航班旅客的行李赔偿要求后，应立即查找，21日后仍超找不到 时，手续完备，可按规定赔偿。针对本案中杨先生乘坐的是国内航班，承运人应 在7日内答复旅客赔偿的基本方案。
大典型案例及分 析
• 机票超售系国际航空界通行的一种销售方式，近年来逐渐被我国各航空运输企 业所运用，其目的是为了减少航班中的座位虚耗、减少不必要的资源浪费，为 更多旅客提供便利，同时提高航空收益。近年来，由于超售引发的消费者投诉 频频上升，引起民航局的高度重视。民航局于2007和2011年先后两次下发通知， 对规范客票超售工作提出了具体要求：“一是航空公司办理航班座位超订或超 售业务，应当充分考虑航线、航班班次、时间、机型、衔接航班等情况。二是 航空公司应制定航班座位超订、超售实施办法，实施办法应包含旅客享有权利、 优先登机规则和补偿办法等内容。三是航空公司应将实施办法在公司网站、售 票场所及办理乘机手续柜台等处予以公告。四是当出现超售时，航空公司应首 先寻找自愿放弃座位的旅客，并与旅客协商给予一定的奖励或补偿。五是航空 公司制定的优先登机规则不得带有歧视性。当没有足够的旅客自愿放弃座位时， 航空公司可以根据优先登机规则拒绝部分旅客登机。六是航空公司应为被拒绝 登机的旅客提供相应的服务并给予一定的补偿。补偿的数额由航空公提取到托运的行李，随即向承运人提出异义，承 运人依照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十条规定为旅客填写单 据，其规定为：“行李运输发生延误、丢失或损坏，该航班经停地或目的地的承 运人或其代理人应会同旅客填写《行李运输事故记录》，尽快查明情况和原因， 并将调查结果答复旅客和有关单位。如发生行李赔偿，在经停地或目的地办理。 因承运人原因使旅客的托运行李未能与旅客同机到达，造成旅客旅途生活的不便， 在经停地或目的地应给予旅客适当的临时生活用品补偿费。”另根据中华人民共 和国国家标准GB/T16177-2007《公共航空运输服务质量》7.8.4.3中规定：承运人 收到国内航线旅客的行李赔偿要求后，应于3日内查明情况和原因，7日内决定是 否赔偿。收到国际航班旅客的行李赔偿要求后，应立即查找，21日后仍超找不到 时，手续完备，可按规定赔偿。针对本案中杨先生乘坐的是国内航班，承运人应 在7日内答复旅客赔偿的基本方案。
国内外机场临空经济成功案例分析
一、国外典型机场临空经济发展分析（一）芝加哥奥黑尔国际机场芝加哥是美国第三大城市，美国最大的工业、金融和商业中心之一，最大的会展中心城市之一，奥黑尔国际机场位于芝加哥市西北郊，距市中心30公里，有地铁相互联系。
机场占地28平方公里，共七条跑道，设有精密的导航系统，可保证巨型飞机在各种复杂气象条件下安全起降。
它是世界上最繁忙的机场之一，有通往世界各大洲的航班，其飞机流量，旅客人数，货物吨位均位于美国乃至世界的前列。
奥黑尔机场对其周边城镇的人口、居住、产业等方面的发展起到了决定作用。
经过多年的发展和建设，其周边已形成了特有的以机场为依托的空港区域经济圈。
依托大都市芝加哥和全球最繁忙的国际机场，奥黑尔机场区周边不同距离形成了“酒店和会展中心”、“工业和商业服务中心”两大空港城市：罗斯蒙特村庄(Rosemont)以会展中心和综合娱乐场为核心功能，同时发展总部经济;Skokie以高科技园区、购物中心为主体设施，大量休闲、公共配套。
总体来说，Rosemont 是机场驱动、酒店业先期启动、发展以会展为特色的综合娱乐服务业;Skokie借势“城市郊区化”由住宅和商业先期启动，逐步导入空港产业，最终形成商业、办公、居住的综合空港新城。
（二）孟菲斯国际机场孟菲斯国际机场位于美国田纳西州孟菲斯，是世界最大航空货运机场，自1992年至今连续17年位居全球机场航空货运吞吐量第一，同时它还是美国西北航空的第三大转运中心，也是联邦快递 (FedEx)总部所在。
孟菲斯机场(距市区14公里)优越的地理位置，科学合理的选址规划，受到联邦快递的青睐。
2008年在评估孟菲斯国际机场对孟菲斯市的影响力时发现，该机场间接地影响着当地接近50%的经济总量，相当于286亿美元和占当地1/3的220154个工作岗位。
联邦快递的“白天把世界运进来，夜间把美国送出去”的口号，使孟菲斯这个曾是南部最不活跃的城市很快转变成美国乃至世界的航空大都市。
孟菲斯机场货物运输的迅猛发展是在1973年，联邦快递将孟菲斯确定为美国国内货运中心之后，三十多年来，随着联邦快递从一个小货运企业成长为世界四大航空物流公司之一，孟菲斯国际机场甚至孟菲斯市也出现了巨大的飞跃。
民航案例分析 ppt课件
2020/11/29
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2020/11/29
精品资料
3
• 你怎么称呼老师？
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你 是否会认为老师的教学方法需要改进？
• 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我 笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
• “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
2020/11/29
4
旅客在网上订票过程中一般都有请核对订票信息的提示，旅客姓名输入出错 应承担责任。《中国民用航空旅客、行李国内运输规定》第八条第一款规定： “客票为记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改， 否则客票无效，票款不退。”航空公司称只能退票后重新购买机票是符合规 定的。旅客由于对流程不够熟悉，付款后发现姓名中名字的部首出错，可与 航空公司协商原客票的退票手续。消协建议，航空公司应在购票网页以醒目 的方式提示消费者履行信息核对义务，并并制定此类退票的合理处理规定。
公司制定并公布航班延误补偿标准可以督促其提高航班正常率，减少长时间延误，妥善
处理航班延误，有利于维护消费者合法权益。民航局支持、鼓励航空公司制定并公布补
偿标准。目前，已有少数航空公司公布了自己的补偿标准。该《指导意见》不是规章或
标准，是指导性文件，不具有强制力，航空公司可根据自己的实际情况实施。消协认为，
2020/11/29
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《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第六十条规定，“航班延误或取消时，承运人应 迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客，做好解释工作。” 该航班晚点近8个小时，航 空公司对此未及时与消费者沟通，不符合《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定。 《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十七条规定，“由于机务维护、航班调配、 商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服 务。”第五十八条规定“由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原 因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自 理。”航空公司应根据航班延误的原因做好旅客的餐食和住宿等服务工作。《中国民用航空 旅客、行李国内运输规则》第十九条规定，“航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供 原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。”航空公司应 优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。
机场发展的案例研究ppt课件
– 伦敦城市机场(London City Airport)机场代
码LCY，距离市中心12公里。在 Liverpool Street车站有机场的公共车。
– 伦敦斯坦斯特机场 (London Stansted Airport)机场代码STN，在
Beauvais机场
北 55 廉价航空，无航运航班
Burge机场
东北
12 商业运输，无航运航班
3
备注：戴高乐机场吞吐量数据统计自2007年，奥利机场吞吐量数据统计自2001年
法国巴黎戴高乐机场
• 交通联系
重
庆
– 2号航站楼的六个大厅是机场中最新的
空
部分，下面建有RER和TGV的车站。乘客
港
可以通过通道和电动扶梯直接搭乘开往 巴黎和法国及国外其它城市的火车。
港
aroport)至Roissy-Aroport Charles de Gaulle车站换乘捷运系统B线，自4:59至 23:59每5分钟一班，可达巴黎市区。
地 区 总 体
– 以前通过机场大巴连接三个候机楼，现在
规
通过全电器地铁CDGVAL的连接，全程8分
划
钟，日客流量3万人。CDGVAL全天运营，
港 地
区
总
体
规
划
MASTER PLANNING FOR CHONGQING AIRPORTCITY
6
法国巴黎奥利机场(Orly)
• 交通联系
重
庆
– Orlyval是一条连接巴黎南部奥利机场和市域地铁RER-B线Antony车站
空
的快速轨道交通。从线路图来看，Orlyval始于RER-B线Antony站，从
港 地
南航空站(Orly-sud)第五月台(quai 5)和西航空站(Orly-Ouest)E门出
【第八小组案例】 美联航暴力驱逐乘客事件(最终版)1
成人后老幼。另外，被减载的乘客要由地面服务部门值班经理代表公司
向其道歉，当面给予超售旅客相关补偿建议供选择。 • 在另一家公司，优先保障乘机旅客的顺序是执行国家紧急公务的旅客； 老、弱、病、残、孕旅客，以及无成人陪伴儿童；头等舱和公务舱旅客； 金卡、银卡会员；已经定妥联程航班座位且转机衔接时间较短的旅客；
美国联邦法律的相关规定
4. 没有妥当的安置措施：如协助乘客更换其他航班、机场等，来减少乘客延 18 误行程造成的时间及其他损失。
补充资料
• 数家国内航空公司优先保障旅客的方案或航班超售时的处理程序：
• 一家公司先检查航班上是否有免票、优惠票乘客，然后按照值机的先后
次序减载旅客， “拉掉客人”的顺序则是先散（客）后团（体） 、先
• 深层原因 • 反思及改进 • 相关案例
事件简介
https:///x/page/z039288f0ry.html https:///x/cover/d7p4a4rf4239wzl/f0392h1jrrm.html
3
事件具体经过
阶段一，事件发生
联合航空为让4名机组人员能抵达路易斯威尔，以为隔日的航班做准备， 寻求4名自愿下机的乘客，承诺赔偿400美元及一夜酒店住宿，但加至800美元都 无人放弃登机，随后以最高1000美元征集“志愿者”，但无人同意，航空公司 决定用电脑随机抽出4人。一对被抽到的男女平静接受，但一名自称是医生、与 妻子同被抽中的亚裔拒绝下机，表示次日要到路易斯威尔医院见病人。在争持 不下的情况下，3名机场执法人员决定强行拖走该男子。男子被拖走的过程中一 度发出惨叫，头部更疑似撞到隔邻座位，衣衫不整且眼镜亦滑落，额头及口部 有血，更有乘客指他被打晕。被拖走的男子在约10分钟后挣脱，并返回到机上， 喃喃自语说：“我要回家，我要回家。”、“杀死我吧！”。
空中交通管制优秀工作案例
空中交通管制优秀工作案例空中交通管制是确保航空安全的重要环节，而优秀的空中交通管制工作案例能够为航空业提供宝贵的经验和借鉴。
下面就来制作一份关于空中交通管制优秀工作案例的2000字稿件。
第一部分：引言空中交通管制是指对飞机在空中和地面起飞、降落时的引导和控制工作，是保障航空安全的重要环节。
优秀的空中交通管制工作案例能够为航空业提供宝贵的经验和借鉴，为提升全球航空安全水平做出积极贡献。
本文将结合相关案例，深入探讨空中交通管制的优秀工作实践。
第二部分：案例分析1. 新加坡樟宜国际机场新加坡樟宜国际机场作为世界一流的航空枢纽，其空中交通管制工作一直备受瞩目。
在这里，空中交通管制员通过精湛的技术和专业的操作，成功地处理了大量的航班起降任务，确保了航空安全和航班的准点率。
他们利用先进的雷达系统和空中通信设备，实现对飞机飞行轨迹的实时监控和引导。
他们还能够有效地协调不同航班之间的起降序列，保障机场的运行效率。
这些优秀的工作实践为新加坡樟宜国际机场赢得了良好的口碑，也为全球空中交通管制工作提供了宝贵的经验。
2. 美国芝加哥奥黑尔国际机场美国芝加哥奥黑尔国际机场的空中交通管制工作也是一个令人瞩目的案例。
在这里，空中交通管制员通过高度的专业素养和严谨的工作态度，成功地应对了各种复杂天气和交通条件下的挑战。
他们善于灵活应变，能够及时地调整航班的起降计划，确保航班的安全和正常运行。
他们还利用先进的数据分析技术，对机场运行情况进行实时监测和评估，及时发现和解决潜在的安全隐患。
这些优秀的工作实践为芝加哥奥黑尔国际机场赢得了良好的声誉，也为全球空中交通管制工作树立了榜样。
第三部分：结论空中交通管制是保障航空安全的重要环节，而优秀的空中交通管制工作案例能够为全球航空业提供宝贵的经验和借鉴。
通过以上案例的分析，我们可以看到，优秀的空中交通管制工作有赖于空中交通管制员的专业技能和敏锐意识，有赖于先进的技术设备和数据分析手段，也有赖于机场管理部门的有效协调和支持。
T3航站楼案例分析ppt课件
因为同为机场设计，又是都具有特 殊意义的中国国际机场，所以有非 常多的共同点。
充分考虑了人性化的设计，让旅客 有方便，简单，快捷，舒适的感觉。
设计理念都是：机场是一个交流的 空间，首先是两个交通空间的交流， 然后还是两个城市或者两个国家的 交流。
玻璃幕墙处理都是有一个向外倾斜 的角度，而幕墙的落地分格则采用 了2米多高的玻璃，既看不到玻璃上 反射的影像，视线范围内也不会出 现水平分割线。
大量运用高科技，造成结构上的特 异，体现建筑师独特的设计思想， 给人一种强烈的视觉冲击力。
对材料的理解很独特，运用也很有 想法。巧妙地运用玻璃，兼顾了形 式，结构，功能，为建筑增色不少。
注重自然采光，生态，节能。注重 与周围环境的自然融合，而不是简 单地适应地形。
差异之处
因为两个建筑功能的不同，所以也 有很多的 不同点。
5
建筑体现的高科技 ——屋顶
屋顶的基本结构设计中采用 了三角形，给人一种稳定的感觉， 再由三角形生成六角形，由六角 形生成空间四面体，简单中体现 着变化。
屋顶的立体造型从外表
看仿佛一条“游龙”，屋顶
的结构采用轻型构件，负重
轻，屋顶天窗的朝向是东南
方向，可以充分地吸收早晨
的阳光，更是国内机场首次
16
总体收获
高科技建筑不是表面上的造价昂贵，不是简单的引人注目。它是通过 结构，材料，空间等方式经过特别的手法处理，体现此建筑的唯一性， 它反映了建筑师的设计理念，可以体现建筑师的社会使命感。
高科技建筑常见的体现方式有：建筑形式，结构新颖；建筑细部有独 特的构件，同时此构件也有一定的功能，有时有开创一个时代的意义； 注重建筑与周围环境的融合，以及当地历史文脉的传承和发扬；强调 “可持续建筑“”生态建筑”的概念，强调采光，污水处理，恒温处 理；建筑内部空间的处理富有变化……
充分考虑了人性化的设计，让旅客 有方便，简单，快捷，舒适的感觉。
设计理念都是：机场是一个交流的 空间，首先是两个交通空间的交流， 然后还是两个城市或者两个国家的 交流。
玻璃幕墙处理都是有一个向外倾斜 的角度，而幕墙的落地分格则采用 了2米多高的玻璃，既看不到玻璃上 反射的影像，视线范围内也不会出 现水平分割线。
大量运用高科技，造成结构上的特 异，体现建筑师独特的设计思想， 给人一种强烈的视觉冲击力。
对材料的理解很独特，运用也很有 想法。巧妙地运用玻璃，兼顾了形 式，结构，功能，为建筑增色不少。
注重自然采光，生态，节能。注重 与周围环境的自然融合，而不是简 单地适应地形。
差异之处
因为两个建筑功能的不同，所以也 有很多的 不同点。
5
建筑体现的高科技 ——屋顶
屋顶的基本结构设计中采用 了三角形，给人一种稳定的感觉， 再由三角形生成六角形，由六角 形生成空间四面体，简单中体现 着变化。
屋顶的立体造型从外表
看仿佛一条“游龙”，屋顶
的结构采用轻型构件，负重
轻，屋顶天窗的朝向是东南
方向，可以充分地吸收早晨
的阳光，更是国内机场首次
16
总体收获
高科技建筑不是表面上的造价昂贵，不是简单的引人注目。它是通过 结构，材料，空间等方式经过特别的手法处理，体现此建筑的唯一性， 它反映了建筑师的设计理念，可以体现建筑师的社会使命感。
高科技建筑常见的体现方式有：建筑形式，结构新颖；建筑细部有独 特的构件，同时此构件也有一定的功能，有时有开创一个时代的意义； 注重建筑与周围环境的融合，以及当地历史文脉的传承和发扬；强调 “可持续建筑“”生态建筑”的概念，强调采光，污水处理，恒温处 理；建筑内部空间的处理富有变化……
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发展阶段
•1973年O’Hare Hilton 酒店建成 ； •1974 年 ， 具 有 9300 个 停车位的停车场建成； •1976年，年客运量达到 4千万人；
成熟阶段
•1997 年 ， 年 客 运 量 达 到7千万人。 •2015 年 预 计 机 场 处 理 乘 客 人 次 会 达 到 1.21 亿 人次，继续将位居全球 榜首。
谨呈：
芝加哥奥黑尔机场
2014.03
上海华燕置业发展有限公司 出品
目录CONTENTS
1. 区域现状
① 基本信息 ② 周ຫໍສະໝຸດ 信息2. 开发策略① 战略定位 ② 发展规划
3. 项目分析
① 关键要素 ② 成功启示
演示课件
01 区域现状
1.1基本信息 1.2周边信息
演示课件
01 区域现状
1.1基本信息
所在城市情况
•芝 加 哥 ， 美 国 第 三 大 城 市 ， 大 芝加哥地区人口1098万 •美 国 最 大 的 工 业 、 金 融 和 商 业 中心之一，最大的会展中心城市 之一 •美国最大的交通中心，有3个机 场，84个码头，32条铁路干线， 3条贯穿市区的州际高速公路。
起步阶段
•1955年正式开航，首年 客运量达到17.7万人； •1959年扩建； •1967年，首座空港出租 车专用桥建成；
可持续发展：
通过全面的可持续性规划设计，实现了对 周边生态环境和经济就业的良性推动。
双中枢 可持续
03 项目分析
3.2 成功启示
作为世界上唯一的双中枢机场，预计至2015年奥黑尔机场将成为世界 最大客运量的机场。世界两大航空公司总部的入驻为奥黑尔带来带来了 得天独厚的优势。机场如此成功还离不开规划者的高瞻远瞩，可持续发 展的核心理念使得机场各个方面的发展都井井有条的开展着。
02 开发策略
2.2 发展规划
➢临空经济
奥黑尔周边围绕Rosemont和Skokie两个以商务、商业、休闲娱乐以及加工制造为主的产业聚集区
Rosemont Village有两所 学校：初级学校和高级中学
Skokie的商业部门拥有将近50000的 就业机会。它是芝加哥郊外工业活 动、零售业和商业服务综合发展最好 的地方之一。
01 区域现状
1.2周边信息
➢地理位置
美国芝加哥奥黑尔国际机场位于芝加哥，距离芝加哥市27公里。它是世界上最大的机场，美国所有的航空公司在 这里都有自己的登机口。周边地区发展了商务办公、文化娱乐和加工制造等核心产业，带动了整个区域的繁荣发展。
02 开发策略
2.1战略定位 2.2发展规划
演示课件
02 开发策略
2.2 发展规划
➢临空经济——酒店
五星级酒店：
四季酒店 半岛酒店 特朗普国际酒店 朗廷酒店 康莱德酒店 水塔索菲特酒店 壮丽大道洲际酒店
酒店分布示意图
03 项目分析
3.1关键要素 3.2成功启示
演示课件
03 项目分析
3.1 关键要素
➢成功双核
世界最繁忙机场：
奥黑尔机场作为世界上唯一的双中枢机场， 为该地区带来了世界第二大的人流量，进而 带动周边商务的发展
Skokie 是芝加哥郊外工业活动、零 售业和商业服务综合发展最好的地方 之一，拥有超过212家制造业企业， 雇用工人超过9000人
Rosemont Village是芝加哥市郊中心 区的商务和娱乐中心，拥有14家世界 级连锁酒店、 Donald E. Stephens Convention Center 、Allstate Arena 和Rosemont Theater。
形成时间：1942年始建为二战提供战机生产。 区位：美国芝加哥奥尔黑临空城位于位于市中心西北27公里。 客运量：7000余万人次 规模：全世界最繁忙的机场。 跑道：共有七条跑道，其中最长的有3963米。 机场特点：世界上唯一的双中枢机场。世界上最大的两家航空公司——联合航空 公司和美利坚航空公司，都在奥黑尔机场建立了自己的中枢。
2.1 战略定位
美国芝加哥奥尔黑机场以可持续性发展作为规划的核心，成为不断发展的世 界顶尖级综合枢纽机场。
02 开发策略
2.2 发展规划
➢发展历程
奥黑尔机场 •世界上唯一的双中枢机场， 世界第二大繁华机场 •目前占地31平方公里，共有 7条跑道 •2004年输送乘客7550万 •已提供了45万个就业岗位， 带来约380亿美元的资金流动
商业中心 工业
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Rosemont Village位于芝加哥O’Hare机场东3英里， Rosemont Village占地44.03平方公里，总人口4224人。 Skokie位于O’Hare机场东北方向12英里，占地1047平方英里，总人口63348人，共计17044户。
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