福州松下港万吨件杂货码头
福州港总体规划环境影响报告书
福州港总体规划环境影响报告书1. 规划背景为适应国民经济和社会发展的趋势，合理利用福州市的岸线资源，尽快形成福州港整体优势，实现港口可持续发展，2004年福州市港务局和交通部规划研究院共同编制了《福州港总体规划》。
交通部和福建省人民政府2004年10月5日以交规划发【2004】556号文件批复了《福州港总体规划》。
为落实《福州港总体规划》和福建省港口发展“两集两散”的战略，2007年7月福建省交通规划办公室、福建省路港交通咨询中心编制完成了《福州港罗源湾港区控制性详细规划》，2008年3月编制完成了《福州港江阴港区控制性详细规划》。
《福州港罗源湾港区控制性详细规划》、《福州港江阴港区控制性详细规划》是《福州港总体规划》的细化和补充。
本次环境影响评价以《福州港总体规划》和《福州港罗源湾港区控制性详细规划》、《福州港江阴港区控制性详细规划》为评价对象。
2. 规划目标（1）福州港的规划功能和发展目标规划功能：福州港将逐步建成以能源、原材料、集装箱和其他外贸物资中转运输为主的，具备运输组织、装卸储运、工业开发、现代物流、通信信息和综合服务等功能的多功能、现代化的综合性港口。
发展的目标是：2010年基本适应腹地国民经济和社会发展的需求，结构调整取得明显成效；2020年适应并适度超前腹地国民经济和社会发展的需要，港口功能得到拓展，港口基本实现现代化。
（2）规划范围、规划年限规划范围为福州市辖区内的闽江口下游两岸、福清湾、兴化湾、罗源湾的岸线资源和港口陆域、水域。
规划基础年为2000年，水平年为2005年、2010年和2020年。
近期指2010年，远期指2020年，2020年之后为远景。
（3）规划预测吞吐量根据《福建省沿海港口布局规划》，福州港预测2010年分担的货物吞吐量为1.01亿吨（其中集装箱300万TEU），2020年货物吞吐量为2.02亿吨（其中集装箱730万TEU）。
（4）岸线利用规划《福州港总体规划》规划港口岸线总长76.9km，其中闽江口内规划港口岸线19.3km；福清湾规划港口岸线4.1km、规划临港工业岸线3.5km；兴化湾北岸规划港口岸线8.5km、规划港口预留岸线16.5km；罗源湾南北岸规划港口岸线20km，规划港口预留岸线5km。
福建省省会福州
福州地处闽江下游，闽江水年径流量达630亿立方米，居全国各大江河第七位，淡水资源极为丰富。福州是中国三大温泉区之一，温泉具有水量大、水温高、水质好，颁面广且处在市中心的特点。
福州市是一座风光绮丽、人文荟萃的历史文化名城，已建市2200年。有鼓山、西湖、青芝山、闽江、鳝溪、石竹山、方广岩、雪峰山、龙王头、下沙海滨浴场、三十六脚湖等著名风景区30多处；名胜古迹星罗棋布，有华林寺、涌泉寺、开元寺、乌山闽王祠、林则徐祠、昭忠祠、崇福祠等。福州还有久负盛名的闽菜小食，有巧夺天工的寿山石雕、脱胎漆器等传统工艺。
福州土地肥沃、物产丰富，是著名的“鱼米之乡”和“花果之乡”。海蚌、柑桔、橄榄、茉莉花、芙蓉花、芙蓉李在全国享有盛名。工业门类齐全，以电子、机械、化工、纺织、轻工、食品、塑胶、制鞋、冶金等为支柱产业。改革开放以来，经济建设持续高速增长。
福州市是全国首批14个对外开发的沿海港口城市之一，所辖市县均为沿海经济开放区。
福州位于中国东南沿海闽江入海口，北纬2605，东经11918，是福建省省会。福州属亚热带海洋气候，年平无气温19.6，无箱期326天，降水量1342.5毫米，平均温度77%。气候温和，雨量充沛，四季常青。
福州是我国东南沿海的重要港口。海岸线长达1137公里，占全省的三分之一，沿海多天然港湾，著名的马毛港自古以来就是我国与东洋、南洋每上交通的重要港口。福州外港江阴、松下、罗源湾、定海等天然良港可建1万到30万吨给泊位。沿海岛屿星罗棋布，平潭岛是全国第五大岛，此外，琅岐岛、江阴岛、粗芦岛等面积都在10-50平方公里，这一带濒临全著名的闽中和闽东渔场，浅海和滩涂面积广阔，水质善良好，营养物资丰富，具有综合开发潜力。
经国务院批准，还设有福州经济技术开发区、融侨经济技术开发区、保
福州松下港区重力式码头胸墙施工专项方案分析
福州松下港区重力式码头胸墙施工专项方案分析
黄晓栏
【期刊名称】《门窗》
【年(卷),期】2014(0)6
【摘要】本文结合工程实例,对福州松下港区重力式码头胸墙施工方案进行了分析和讨论,并就质量控制以及大体积混凝土防裂措施进行了全面的说明。
【总页数】2页(P412-413)
【关键词】重力式码头;胸墙施工;方案
【作者】黄晓栏
【作者单位】中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
【正文语种】中文
【中图分类】U656.111
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福建省发展和改革委员会关于福州港福清湾深水航道工程可行性研究报告的批复
福建省发展和改革委员会关于福州港福清湾深水航道工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】福建省发展和改革委员会•【公布日期】2006.10.20•【字号】闽发改交能[2006]880号•【施行日期】2006.10.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文福建省发展和改革委员会关于福州港福清湾深水航道工程可行性研究报告的批复(闽发改交能〔2006〕880号)福州市发展改革委：你委《关于上报福清湾深水航道工程可行性研究报告的请示》（榕发改工[2006]53号）及有关附件悉。
经研究，现批复如下：一、福州港福清湾是福州港重要的深水港湾之一，随着福清湾港口临港工业及周边地区经济的发展，现有福清湾航道（3万吨级船舶乘潮通航）不能满足通航安全要求。
松下港区康宏7万吨级散货码头、元洪5万吨级码头将在今明两年建成投入使用，为了适应大型船舶安全通航要求，满足港口经济发展需要，建设福清湾深水航道工程是十分必要的。
二、根据福清湾自然条件及港口规划情况，同意福清湾深水航道工程建设规模为乘潮通航5-10万吨级航道，总里程32.5公里，其中：双向乘潮通航10万吨级航道13.8公里，单向乘潮通航10万吨级航道13.29公里，单向乘潮通航5万吨级航道5.42公里。
三、原则同意“工可报告”推荐的设计航线方案、航道设计尺度、航标和锚地布置方案，下一阶段应结合港区航道总体规划队航道、锚地、抛泥区等进行统筹考虑，优化设计，并开展通航安全论证和抛泥区论证。
四、工程估算总投资9208万元。
资金来源除申请交通部等上级投资外，其余由福州市自筹解决。
五、项目建设工期10个月。
六、请项目业主抓紧按有关规定办理相关手续。
七、本项目在设计、施工和建成后通航的各个阶段，都要注意做好与福清湾有关项目的衔接，加强统一调度与管理，确保安全，提高效率。
请据此批复深化项目前期工作，落实建设条件，争取尽快开工建设。
二○○六年十月二十日。
福州港码头情况一览表
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0591-3662179 福州市榕昌柴油机发电有限公司 福清融侨码头港务有限公司 福建长乐海星渔业石油供应有限公 司 福清市水产冷冻厂 福州市吉福石化公司连江东升保税 油库 福建省福州石油分公司苔菉经营部 福清丰诚东瀚石油经营部 福州盐业分公司 中石化福建省福州平潭分公司 中国标准沙厂 福建省平潭县盐厂 0591-5681077 0591-28991881
0591-24426199
福州市·平潭县·北厝镇红山村
火烧港码头 300吨级及以下泊位合计
榕通码头 长通码头 琯头对台贸易码头 平潭竹屿口码头 罗源淡头码头
传真：0591—28991540 0591--28992703 长通公司地址：福建省长乐市营前镇岐头工商路110 福州港琯头港务公司 0591-26265863、26270005 传真：0591-26265863 福州市连江县琯头镇门边村
福州市 台江区鳌峰路170号
二号码头 榕昌码头
福建省福清市江阴镇下垄村 福建省福州市长乐市营前镇海星村
下垄集装箱码头 海星油库码头 冷冻厂码头 东升油库码头 北茭过屿油码头 东瀚油库码头
0591-85567246
福州市·福清市·海口镇 前村
0591-3475463
福州江中路８号
狮古洲盐业专用码头 东澳油库码头 沙厂码头
福州市福清市音西街道音西下垄浮码头通用散杂5001梁厝码头通用散杂7001平潭县交通局金井港务公司金井码头通用散杂50001平潭县交通局东澳陆岛交通码头客运10001元洪国际港口福建有限公司059185589973福清市元洪投资区05915589971元洪码头散粮300001一期电厂卸煤码头煤炭20000105912893242528922712福建省长乐市筹东村二期电厂卸煤码头煤炭200001电厂重件码头通用件杂100001杂货浮码头通用件杂3000105918755358487533383福州市省府路一号中钢一泊位通用件杂150001中钢二泊位通用件杂30001福建兴闽石油化工有限公司05913688243保税区安得华公司三楼兴闽油库码头成品油100001一号红山油码头成品油30001二号红山油码头成品油50001长乐国际机场油码头成品油100001义序机场油码头成品油10001bp福建石油有限公司bp长乐液化气码头油气1000010591368227205913685877中国福建福州市马尾区罗星路150号一号泊位通用散杂30001二号泊位通用散杂500105913683496福州马尾开发区渔港路1号一号船厂固定码头通用散杂10003二号船厂码头通用散杂10004三号船厂码头通用散杂1000205913983347筹东油码头成品油10001中转油码头成品油10001福建省水产物资储运公司865913692275福建省福州市马尾区东街村亭江油库码头成品油30001福建省石油总公司福州分公司官头油库福州发达燃料石化有限公司门边油库码头成品油30001象屿液化气码头油气30001福州港罗源湾港务公司福清市交通局华能福州电厂中国国际钢铁制品有限公司福建福州石油分公司红山油库中国航空油料福建分公司福建省马尾外贸食品冷冻厂福建省海洋渔业总公司福建省海洋渔业总公司渔需物资公司福州禾协港运公司059183677366福建省福州市台江区东滨路31号禾协码头通用散杂10001一号码头通用件杂1500105913662179福州市台江区鳌峰路170号二号码头通用件杂8001福州市榕昌柴油机发电有限公司榕昌码头成品油10001福清融侨码头港务有限公司05915681077福建省福清市江阴镇下垄村下垄集装箱码头多用途30001福建长乐海星渔业石油供应有限公司福清市水产冷冻厂059128991881福建省福州市长乐市营前镇海星村海星油
福州港松下7万吨级散杂货码头现状检测与评估
福州港松下7万吨级散杂货码头现状检测与评估陈灿明;黄卫兰;李瑜;王开顺;王曦鹏【摘要】文章以福州港松下7万t级散杂货码头的升级加固改造为例,介绍了重力式沉箱码头为结构加固改造而进行安全检测与评估的主要内容、方法和结果.通过对码头现场全面检查,结构、材料和地基等参数检测,观测资料分析以及结构主体验算,评估了码头的安全性、使用性与耐久性等级,为码头的结构加固改造方案设计提供了技术依据.【期刊名称】《水道港口》【年(卷),期】2015(036)006【总页数】6页(P561-566)【关键词】重力式;沉箱码头;结构加固改造;检测;评估【作者】陈灿明;黄卫兰;李瑜;王开顺;王曦鹏【作者单位】南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室,南京210029;南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室,南京 210029;南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室,南京 210029;河海大学港口海岸及近海工程学院,南京210098;福州松下码头有限公司,福州 350217;南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室,南京 210029;河海大学港口海岸及近海工程学院,南京210098【正文语种】中文【中图分类】U656.1;TV223福州港松下7万t级散杂货码头（1#泊位）于2007年6月投入运行，隶属福州松下码头有限公司。
随着海轮大型化发展趋势日趋明显，为适应市场经济需要和大型船舶的靠泊需求，根据交通运输部《关于沿海港口码头结构加固改造有关事宜的通告》（2009年第4号）精神，该码头拟通过结构加固改造，将靠泊能力7万t级提升至10万t级。
由于码头结构加固改造是一项复杂和具有探索性的工作，交通运输部明确要求码头结构加固改造工程设计前应对码头的现状进行检测评估，其结果作为加固改造设计的依据［1-3］。
本文以福州港松下7万t级散杂货码头结构加固改造为例，介绍重力式沉箱码头检测与评估的主要内容、方法和结果［4-6］。
福建港口
福州港福州港?主要港区分布在闽江口河口段，如台江港区、马尾港区、青州港区、松门港区、筹东港区、琯头港区。
马尾港区：码头泊位15个，其中交通部门生产码头有万吨级杂货泊位2个，5000吨杂货泊位2个，100吨以下客运泊位3个；非生产性（港作码头）100吨级泊位1个。
物资部门生产性码头泊位7个，其中筹东电厂1.6万吨级煤泊位1个，5000吨级泊位1个，3000吨级油泊位1个，500吨级泊位4个。
台江港区：生产性泊位50个，其中交通部门有1000吨杂货泊位2个，500吨级泊位2个，其余为100吨以下泊位26个，物资部门泊位有20个，其中1000吨级泊位1个，500吨级泊位7个，200吨级泊位3个，150吨级以下泊位9个。
松门港区：有万吨级煤泊位1个，500吨级泊位2个和港作浮码头1座。
福州港拥有码头岸线9443.6米，1000吨级以上的泊位67个，万吨级以上的深水泊位19个，最大靠泊能力为3万吨级厦门港厦门港是一个大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港，由东渡港区、海沧港区、嵩屿港区、东部港区、旅游客运港区组成。
全港共有生产性泊位 74 个，万吨级以上深水泊位 23 个，最大靠泊能力 10 万吨级，集装箱、石油、煤炭等专用码头一应俱全。
到 2005 年，将新建成 10 个深水集装箱泊位和 1 个大型国际邮轮码头，届时，厦门港具备全天候接待第六代集装箱船舶的能力。
2012年，全港建成生产性泊位139个，其中万吨级以上泊位62个（含10万吨级以上泊位14个），码头货物综合通过能力达1.4亿吨，其中集装箱通过能力964万标箱。
漳州港漳州市有漳州港及后石、石码、古雷、东山、诏安、云霄七大港区。
2005年七大港区共完成货物吞吐量2081万吨。
而其中漳州港作为距离厦门最近的一个港区，具有着得天独厚地理优势。
目前，漳州港是我国东南沿海的地区性重要港口，也是闽南地区经济发展的主要增长点之一。
港区现拥有生产泊位24个，年货物综合通过能力304万吨，完成货物吞吐量157万吨。
福州市滨海工业集中区(松下片区)集中供热项目一期工程环
福州市滨海工业集中区(松下片区)集中供热项目一期工程环境影响报告表(公开本)福建卓能科技有限公司2018年3月1项目概况1.1基本情况1.2项目由来2015年2月2日，工业和信息化部、财政部针对工业领域“用煤行业多、分布范围广、利用效率低、污染物排放高”的特点，联合发布《工业领域煤炭清洁高效利用行动计划》。
提出要“加快落后窑炉、锅炉淘汰步伐，从源头减少煤炭消耗及污染物的产生，并配套相应的末端治理措施，达到或优于国家相关节能环保要求。
”要求地方各级政府制定淘汰落后锅炉、窑炉的工作计划并报送至工业和信息化部，目前全国各地中小锅炉排查、拆除、改造工作正在如火如荼的进行中。
福州滨海工业区（松下片区）用热企业主要为豆业加工、化纤、纺织印染及化工等行业，每家企业自备4~40t/h的小锅炉供热。
目前这些企业分散小锅炉效率低下，采用的是简单的湿法除尘，大部分无脱硫和脱硝设施，排放不达标，对当地环境污染越来越严重。
燃煤集中供热锅炉相对于分散供热锅炉，锅炉热效率高且产生的烟气经集中处理后，污染物的排放量大为降低，同时可节约大量煤炭资源。
根据长乐市人民政府2017年第27次常务会议纪要：原则同意滨海办提交的《福州滨海工业区(松下片区)供热专项规划(2017-2030)(送审稿)》，要求滨海办根据会议精神进一步修改完善后，抓紧组织实施。
根据《福州滨海工业区(松下片区)供热专项规划（2017~2030）(报批本)》，福州滨海工业区(松下片区)集中供热热源点位于福建元成豆业有限公司地块，现有2台40t/h循环流化床锅炉，近期规划新增1台130t/h循环流化床锅炉。
集中供热热源点建成后，近期采用1台130t/h循环流化床锅炉和2台40t/h循环流化床锅炉向外供热，替代松下片区的分散小锅炉。
远期根据热负荷的增长，拟再新增2台130t/h循环流化床锅炉。
本次仅对现有2台40t/h循环流化床锅炉作为热源点进行评价。
1.3建设单位概况2017年10月福建卓能科技有限公司与福建元成豆业有限公司签订设备租售合同，福建元成豆业有限公司将松下港片区工厂锅炉设备区域的燃煤锅炉系统(二台40吨流化床燃煤锅炉及其辅机系统、轮机发电系统、供煤系统、控制系统、基建系统及土地使用权、政府合规手续文件、产品合格证明等)租售给福建卓能科技有限公司。
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福州松下港万吨件杂货码头
一、港区概况
1(气象水文条件
(1)风况
夏季多为西南西风，有时受热带风暴和台风袭击;冬季多为东北东向风。
年平均风速为4.6m/s。
台风为该地区主要灾害性天气， 5月,10月为台风季节。
(2)雾况
港区多年平均年雾日7天，最多年雾日12 天。
(3)潮流与波浪
该海区潮型为正规半日潮。
【在一天中(指太阴日历时24小时50分)有二次高潮，二次低潮，且高潮位与高潮位、低潮位与低潮位潮高相等，涨、落潮历时相等潮汐称半日潮】港区涨潮流速大于落潮流速。
涨潮流向西南，实测最大涨潮流速为1.64m/s;落潮流向东北，实测最大落潮流速为1.21m/s。
受北面防波堤和西洛岛的影响，松下码头前沿回流现象明显，离码头越远流速越大，离码头越近，流速越小。
松下港区位于台湾海峡北部的大风浪区，常年风浪较大。
2(码头水域概况
(1)码头水域概况
松下码头前沿停泊水域宽度为 65m，设计底高程为 -15.0m。
船舶回旋水域为直径550m，设计底高程-12.0m。
- 1 -
1)航道现状 2、(
松下 7 万吨级航道:航道从笠屿北侧引航联检候潮锚地至牛头湾作业区内的松下码头，全长 18.9km，航道设计
- 2 -
底宽 250m(兼顾 10 万吨级散货船单向航行) ，设计底标高-11.1m,-12.0m，航道转弯半径 1,250m,2,500m，可满足乘潮单向通航7万吨级散货轮。
乘潮历时2h，保证率为90%。
1、码头结构
码头结构采用重力式沉箱结构。
基床坐落在强风化~中等风化岩面上。
1、防波堤
防波堤结构采用斜坡式抛石堤结构，堤顶设计挡浪墙。
防波堤概况
松下码头北面的防波堤，该防波堤轴向约为东西向，建成后与西洛岛之间留有120m的缺口。
3、堆场护岸南侧采用斜坡式抛石结构
- 3 -
码头名称工艺流程主要机械设备备注件杂货码头门机(吊钩)M10-30门机--拖头、平车--3台
--16t轮胎吊--拖头平板车
堆场(库)--20t--10辆
叉车--货主汽轮胎吊--4辆
车 16t
叉车--2辆
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参考资料:福州港松下港区#1泊位增设食用油装卸工程环境影响报告书- 5 -。