拱桥吊杆施工方法与控制技术
关键词 ： 粱工程； 桥 吊杆 病 害 ； 更换 吊杆 ； 工控 制 施 中 图 分类 号 ： ４ ． １ Ｕ４ ５ ７ 文 献标 识 码 ： Ａ 文章 编 号 ： ６ １８ ７ （ ０ ０ ０ — ０ ２０ １ ７ ２ ５ ２ １ ） ３０ ４ — ２
０ 引言
由于 锈蚀 产 物 的生 成 而 造 成 吊 杆 实 际 受 力 面 积 的 缩 小 ； 锈 蚀产 生 的坑 点 作 为 一 个 氢 原 子 源 ， 利 于 后 者 的发 生 。在 有 锈 蚀 凹坑 内 ， 分 子 分 解 产 生 氢 原 子 ， 于 氢 原 子 的 原 子 水 由 半 径 小 ， 以 具 有 渗 透 金 属 的 能 力 ， 以 很 容 易 扩 散 到 钢 所 可
头 比 吊杆 杆 身 损伤 严 重 ， 锚 头 比上 锚 头 严 重 。损 伤 的 形 下 式 包 括 吊杆 滑丝 、 丝 、 蚀 、 裂 、 头 锈 蚀 、 箱 混 凝 土 断 锈 断 锚 锚
开 裂 和 碳 化 ， 部 承压 板 锈 蚀 等 。 局
１ １ 吊杆 Ｐ ． Ｅ保 护 层 断 裂
的 抗 拉 强度 时就 会 发 生 钢 绞 线 的 脆 性 断裂 破 坏 ， 脆 降 低 氢
吊杆 的疲 劳 强 度 和 延 性 ， 而 减 小 吊 杆 的安 全 性 。 从
１ ３ 吊 杆 锚 头 积 水 与 铸 蚀 ．
吊杆 上 部 为 锚 固 端 ， 具 埋 人 钢 管 拱 内 ， 盖 板 盖 住 。 锚 有 是 否 产 生 渗 水 、 蚀 ， 由盖 板 周 边 的焊 接 质量 决 定 的 ， 锈 是 只 要焊缝质量 达 到要 求， 不 会 发生 渗 水、 蚀 等 病 害的 。 是 锈
不 同程 度 的 开裂 和 环 状 断 裂 ， 将 直 接 影 响 吊杆 的 防水 能 这
力 ； 宜 宾 市 小 南 门 金 沙 江 大 桥 事 故 中 发 现 ， 杆 的 钢 护 在 吊 套 已 经锈 蚀 剥 落 ， 是 导 致 吊杆 横 断 面腐 蚀 的 重 要 原 因 ； 这 浙 江 新安 江 大 桥 吊 杆 外 层 的 Ｐ 防 护 套 也 于 １ ９ 年 发 生 Ｅ ９９
护层 塑 料 原材 料 的质 量 问题 而导 致 吊 杆 的 Ｐ Ｅ保 护层 出 现
应 力 集 中 ， 性 增 加 ， 在 突 然 拉 断 的 隐 患 ； 庆 武 隆 县 峡 脆 存 重
门 口乌 江 二 桥 上 同 样 出 现 了 吊 杆 的下 锚 具 严 重 锈 蚀 且 锚
孔 内充 填 的 混 凝 土 不 密 实 ， 成 吊杆 端 部 钢 筋 锈 蚀 的 现 造
第 ９卷
第 ３期
淮 北 职 业技 术 学 院 学报
Ｊ ０ＵＲＮＡＬ ０Ｆ ＨＵＡＩ ＥＩＰ Ｂ ＲＯＦ Ｓ ＯＮＡＬ ＡＮＤ ＣＨ ＮＩ ＥＳ Ｉ ＴＥ ＣＡＬ ＣＯＬＬＥ ＧＥ
Ｖ０ ． ． １９ Ｎｏ ３
２１ ０ ０年 ６月
Ｊｎ ２ １ ｕ ．０ ０
拱桥 吊杆 施工 方 法 与控 制技 术
张 结 （ 安徽 省 高 速 公 路 总公 司 阜 阳管 理 处 ， 徽 阜 阳 ２６ ０ ） 安 ３ ００
摘 要 ： 对 大量 拱桥 更换 吊杆 的 工程 实 际 ， 针 综合 论 述 了拱桥 吊杆 的各 类病 害及 病 因 ， 论 了各 种 更 换 拱 桥 吊杆 的施 讨
工方 法 及 关键 控 制 技 术 。
的孔 隙 中 ， 那 里 结 合 形 成 气 体 ， 生 的 压 力 使 铁 原 子 受 在 产
到 很 大 的 内 拉 应 力 ， 合 预 应 力 筋 的 张 拉 应 力 ， 超 过 钢 结 当
来 ， 量 的 中 、 承 式 拱 桥 进 行 了 吊 杆 检 测 和 更 换 ， 一 个 大 下 是
中 、 承式 拱 桥 ， 是 通 过 吊杆 将 桥 面 系 的 恒 、 载 传 下 都 活 递 给拱 肋 的 ， 由拱 肋 传 递 给 拱 座 或 下 部 结 构 。桥 梁 建 成 再 投入 使 用 后 ， 因 吊杆 或 锚 头 锈 蚀 、 动 或 意 外 受 损 等 原 会 松 因 ， 成 吊杆 安 全 系 数 偏 低 ， 在 严 重 的 安 全 隐 患 。近 年 造 存
工 程 热 点 和难 点 问 题 。 １ 吊杆 病 害 分 析 吊杆 暴 露 在 大 气环 境 中 ， 水 的 侵 蚀 和 车 辆 尾 气 将 导 雨 致 吊杆 锈 蚀 。疲 劳 累 积 损 伤 和 锈 蚀 是 吊 杆 最 普 遍 的 两 种 损 伤 。 吊杆 损 伤发 生 的部 位 包 括 吊杆 杆 身 和 锚 头 ， 般 锚 一
吊杆 下 端 为 张 拉 端 ， 具 外 部 的 保 护 盒 内 填 人 防 腐 油 脂 ， 锚
只 要 油 脂不 渗漏 ， 具就 不 会 锈 蚀 。 锚
一
旦 吊杆 锚 端 的 防 水 装 置 被 破 坏 ， 会 处 在 露 天 工 作 状 态 ， 大 气 直 接 接 触 的 吊杆 与
象 。例 如 ： 合肥 寿春 路 桥 上 就 出 现 了 由 于 雨水 渗 入 吊杆 内 部造 成 钢 丝 大 量 锈 蚀 ， 锈 蚀 形 态 为 坑 饰 ， 易 引 起 钢 丝 其 容
Ｐ Ｅ防 护套 最 容 易 发 生 破 损 现 象 。例 如 ： 庆 武 隆 县 峡 门 重
口乌 江二 桥 吊杆 的 不 锈 钢 和 缠 包 出 现 了 不 同程 度 的 破 损 现象 ； 在广 西 三 岸 邕江 大 桥 的 养 护 施 工 中 发 现 ， 由于 Ｐ Ｅ保
了严 重损 坏 。新 昌县 城 西 大 桥 吊杆 外 包 的 Ｐ ＶＣ管 和 沥 青
象 ； 华 武 义 温 泉 桥 、 华 双 龙 大 桥 的 吊 杆 均 发 现 同样 问 金 金
题 ， 在 更 换 吊杆 。 正
１ ４ 短 吊 杆 问 题 ．
钢箱拱桥吊杆张拉施工工法 (2)
钢箱拱桥吊杆张拉施工工法一、前言钢箱拱桥是一种经典的桥梁结构，其外形美观、强度高、刚度好，常用于跨越大河、山谷等需求较大跨径的地形。
而钢箱拱桥吊杆张拉施工工法则是一种常见的施工方法之一，本文将对其进行详细介绍。
二、工法特点钢箱拱桥吊杆张拉施工工法是一种相对传统的施工方式，其特点在于通过张拉吊杆的方式对桥面进行定型。
相较于其他的施工工法，它具有以下的特点：1. 所耗费的时间相对较短，可以缩短工期；2. 没有拆卸工序，不会对环境造成影响；3. 施工难度较低，适合各种桥梁建设；4. 对周围环境和设施的影响相对较小。
三、适应范围钢箱拱桥吊杆张拉施工工法适用于各种桥梁中，包括跨越河流、山谷、高速公路、铁路、城市道路等场景，可适用于采用混凝土加钢材、全钢结构、钢混凝土结构等组合的桥梁形式。
四、工艺原理1. 对施工工法与实际工程之间的联系钢箱拱桥吊杆张拉施工工法的基本原理是在桥梁构件结构的一侧加装张拉设备并进行加压，从而使桥梁构件迅速恢复纵向形变向内。
通过不断加压和松弛的方式让桥面变形逐渐趋向设计要求的形状。
随着吊杆被加紧，桥面逐渐恢复其正常的形态，自重和预应力合力使得桥面处于压应力状态，并保证了桥梁的稳定性和强度。
2. 采取的技术措施施工中，需要采取以下的技术措施：1. 对桥面进行调整，以使得整个桥面能够均匀受力；2.对钢箱拱进行加固，以保证其整体刚度；3. 根据实际情况选择张拉设备，比如选用锚具、锚杆等工具进行操作；4. 对于桥梁的多孔桥面部分，采用气压法将压条浇注在桥底，以确保桥面填充材料的均匀。
五、施工工艺施工工艺主要分为以下几个阶段：1、进行仔细的规划和设计；2、在桥梁的一侧进行张拉设备的安装，并增加引臂和支撑；3、进行辅助设施的安装，比如传感器、动态监测仪器等，以确保施工的安全性和稳定性；4、对吊杆进行张力控制，以保证桥面恢复正常形态；5、对剩余配筋和预制件进行加固处理；6、进行电缆和安全钳的绑定，以确保施工的安全性。
拱桥换吊杆施工方案
拱桥换吊杆施工方案1. 引言本文档旨在提供关于拱桥换吊杆施工方案的详细信息。
在施工的过程中，拱桥换吊杆是一项重要的任务，需要有系统的规划和准确的操作。
本方案将涵盖施工的目的、方法、时间计划、人员安排以及安全措施等内容。
2. 施工目的拱桥换吊杆施工的主要目的如下：•更换老化或损坏的吊杆，以保证拱桥的结构安全性；•提升拱桥的承载能力和抗震性能；•增加拱桥的使用寿命。
3. 施工方法3.1 准备工作在施工开始前，需要进行充分的准备工作。
具体步骤包括：1.确定施工范围和施工计划；2.调查拱桥结构，研究拱桥吊杆的安装方式和数量；3.检查需要更换的吊杆的老化程度和损坏情况；4.准备所需的工具和设备；5.确保施工人员具备必要的技能和经验。
3.2 施工步骤拱桥换吊杆的施工步骤如下：1.拆除旧吊杆：先将旧吊杆与拱桥的结构螺栓拆解，并使用合适的工具将其取下；2.安装新吊杆：根据设计要求，使用螺栓将新的吊杆固定到拱桥的结构上；3.检测吊杆安装质量：使用合适的检测工具和方法对新吊杆进行质量检测，确保其安装牢固；4.进行必要的调整和修正：如有需要，对吊杆进行调整和修正，以使其在设计要求范围内达到预期效果；5.进行必要的测试：进行吊杆安装后的荷载测试和振动测试，以确保吊杆满足设计要求。
4. 时间计划根据实际情况，拱桥换吊杆施工的时间计划如下：•准备工作：2天；•拆除旧吊杆：1天；•安装新吊杆：3天；•检测和调整：2天；•测试：1天。
总计需要约9天完成整个施工过程。
5. 人员安排为了保证施工的顺利进行，需要合理安排人员。
以下是施工所需的人员：•1名工程师：负责施工计划的制定、施工现场的管理、质量控制等；•3名技术工人：负责吊杆的拆除和安装等具体工作；•1名检测人员：负责吊杆安装质量的检测和测试。
6. 安全措施在拱桥换吊杆的施工过程中，安全是至关重要的。
以下是一些常见的安全措施：•提供必要的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋、护目镜等；•保证施工人员具备必要的安全意识和操作技能；•在施工现场设置明显的警示标识，划定安全区域；•定期检查施工设备和工具的安全状态，及时修复或更换损坏的设备；•安排专人负责施工现场的安全监督。
拱桥吊杆（立柱）安装施工工艺
拱桥吊杆（立柱）安装施工工艺拱桥吊杆（立柱）安装施工工艺9.1.1工艺概述本工艺适用于各类拱桥吊杆（立柱）的现场安装施工。
拱桥吊杆（立柱）一般采用钢和钢筋混凝土两种结构形式。
钢吊杆有钢丝绳，钢绞线或平行钢丝等多种结构形式，目前多采用钢绞线和平行钢丝吊杆，一般为工厂定型产品；钢筋混凝土吊杆分预应力钢筋混凝土和普通钢筋混凝土两种，一般采用现浇施工。
钢立柱由工厂加工完成；钢筋混凝土立柱一般采用现浇施工。
因此，吊杆（立柱）应根据类型确定安装工艺。
钢筋混凝土吊杆（立柱）的安装施工可参照梁和柱的施工工艺完成，钢吊杆（立柱）的安装施工相对较为复杂，需要在地面组装后，吊装就位，然后通过焊接，高强螺栓接或者锚固等形式与拱圈（拱肋）连接，再根据设计要求进行张拉，最后对吊杆内力进行实测和调整，达到设计要求。
本工艺侧重于钢吊杆（立柱）的现场安装施工。
9.1.2作业内容，钢吊杆（立柱）的现场安装施工包含验收、组装、吊装，连接，张拉及检查调整等内容。
钢筋混凝土吊杆（立柱）的现场安装施工包含钢筋模板安装、灌注混凝土（或吊装预制钢筋混凝土立柱），连接，张拉及检查等内容。
9.1.3质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011）9.1.4工艺流程图制造及验收→安装及张拉平台的布置→地面组装→吊装就位→与拱肋连接→吊杆张拉→检查调整→安装吊杆（立柱）附属设施→检验图 9.5.4-1 钢吊杆（立柱）安装施工工艺流程现浇及张拉平台的布置→钢筋、模板安装，灌注混凝土→预应力张拉、压浆→检验图 9.5.4-2 钢筋混凝土吊杆（立柱）安装施工工艺流程9.1.5工艺步骤及质量控制一、施工准备1.材料及主要机具(1)吊杆（立柱）所用材料的材质，规格，尺寸及结构形式必须符合设计要求，与设计图不符的厂家定型产品或新产品应经过设计单位认可后使用。
系杆拱桥吊杆张拉施工控制方法
Ｃｏ ｔ ｕｃ ｉ ｎ Ｃｏ ｔ ｏ ｅ ｈ ｄ ｏ ｕ ｐｅ ｅ ｎｔｏ ｆＴｉ ｄ Ａｒ ｉ ｅ ｎｓｒ ｔｏ ｎ ｒ ｌＭ ｔ ｏ ｆ Ｓ ｓ ｎｄ ｒ Ｔｅ ｉ ｎ ｏ ｅ ｃ Ｂｒｄｇ
Ｃ ｅ ｉ ｇＹ ｅＱｎ ｈ ｎＬａ ， ｕ ｉｇ ｎ （ ｈｎ ａｌａ ａ ｒ ｒ ｇ Ｎ ｎｉ ）Ｂ ｄ ｅａｄＴ ｎ ｅ Ｄａｎ ｓ Ｃ ｉ Ｒ ｉ ｙＭ ｊ ｉ ｅ（ ａｊ ｇ ｒ ｇ ｎ ｕ ｎｌ ｉ ｏｉ Ｔｅｔ ｅ ｔ ｏ，ｔ．Ｎ ｎｉｇ２ ０ ０ ，ｈｎ ） ａ ｗ ｏ Ｂｄ ｎ ｉ ｇ ｓ＆ ｒａ ｎ ． ｄ， ａｊ １０ ０ Ｃ ｉａ ｍ Ｃ Ｌ ｎ
拉 改 变 其 索 力 ， 拉 某 根 吊杆 的 同时 ． 对 相 邻 的 张 会 吊杆索 力 产 生较 大 影 响 ， 称之 为 吊杆 内力 的相 邻 影
此 Ｈ ｛ Ｆ ） 小 于 ｛ ０ 。按此 方法 循 环迭 代计 ￣ ａ １将 △Ｆ ）
响性 。因此 ， 不同的吊杆张拉顺序对吊杆的最终 内 力是 有 影 响 的 。鉴 于此 ， 吊杆 张 拉 时须 遵循 一 定 的
ｍ ｅｈｏ ｓｕｓ ｄ ｔ ｕｉｅ ｔ ｎｓｏ ｏ ｔｕ ｔｏ ｔ ｔｅ ｓｅ ｓ ｌｎｇｈ ｏ ｕｓ ｎ ｅ ｓ， ｎｄ ｔ ｅ ａ ｅ ｈｅ ｂｒｄ ｅ ｒ ａ ｔ ｄ ｗａ ｅ ｏ ｇ ｄ ｅ ｉｎ ｃ ｎｓｒ ｃ ｉｎ ｗｉｈ ｓｒ ｓ ｌｓ ｅ ｔ ｆｓ ｐｅ ｄ ｒ ａ ｈ ｎ ｍ ｋ ｓ ｔ ｉ ｇ ｅ ｃｈ ｒ ａ ｏｎ ｂ ｅ ｃ ｍｐ ｅｅ ｔｔ ． ｅ ｓ ａ ｌ ｏ ｌ ｔｄ ｓａ ｅ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｂａ ｅ ｎ ｄ ｆ ｒ ｎ ｅ ｉ ｒ ｔ ｅ ｍｅｈ ｄ ａ ｄ ｓｒ ｓｌ ｓ ｒ ｃｐ ｅ ｔｉ ａ ｅ ｒ ｐ ｓ ｄ ａ ｃ ｃｕ ｔ ｎ ｍｅｈ ｄ ｏ ｓ ｒ ｃ ： ｓ ｄ ｏ ｉ ｅ ｅ ｃ ｔ ａｉ ｔ ｏ ｎ ｔｅ ｓｅ ｓ ｐ ｉ ｉｌ ，ｈ ｓ ｐ ｐ ｒ ｐ ｏ ｏ ｅ ａ ｌ ａｉ ｔ ｏ ｆ ｆ ｅ ｖ ｎ ｏ
钢拱桥吊杆拉索桥施工方案
钢拱桥吊杆拉索桥施工方案一、施工前准备技术准备：熟悉设计图纸，理解结构特点，编制详细的施工方案和技术措施。
材料准备：根据设计要求，提前预订并检查钢拱桥、吊杆、拉索等主要材料的质量。
人员培训：对施工人员进行技术交底和安全培训，确保他们熟悉施工方案和操作规程。
现场准备：清理施工场地，搭建临时设施，确保施工期间的水、电、交通等基础设施完备。
二、桥墩基础施工根据地质勘察报告，选择合适的桥墩基础形式。
采用钢筋混凝土或钢管桩等方式进行桥墩基础的施工。
基础施工完成后，进行质量检验，确保基础稳定和承载力满足设计要求。
三、拱肋制造与安装在工厂或现场按照设计图纸制造拱肋，保证拱肋的尺寸和形状符合设计要求。
采用分段拼装或整体吊装的方式安装拱肋，确保拱肋的位置和线形准确。
四、拱腹桁架搭设根据设计要求，制造并运输拱腹桁架材料。
在拱肋上按照设计位置进行桁架搭设，确保桁架的稳定性和承载能力。
五、桥面铺设工作在拱腹桁架上铺设桥面系，包括桥面板、横梁、纵梁等。
桥面铺设应保证平整度和防水性能，确保行车舒适性和安全性。
六、吊杆安装与张拉按照设计要求，制造并安装吊杆。
对吊杆进行张拉，调整索力，确保吊杆的张拉力和线形满足设计要求。
七、施工质量控制施工过程中，严格执行质量检查制度，确保每道工序符合设计要求。
定期对施工过程中的关键部位和隐蔽工程进行检查和验收，确保施工质量。
八、安全防护措施施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员和行人的安全。
对高空作业、吊装作业等危险作业，应采取必要的安全防护措施，如安装安全网、设置警戒线等。
定期对施工现场进行安全检查，及时发现并排除安全隐患。
本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化，确保施工的安全和质量。
浅谈系杆拱桥施工技术及控制要点
浅谈系杆拱桥施工技术及控制要点摘要：钢管混凝土系杆拱桥以良好的结构受力特性和美学价值，在我国公路桥梁中得到了广泛应用。
当钢管混凝土系杆拱桥上跨既有高等级道路或高等级航道时，可采用浮吊整体吊装钢管拱肋和系梁劲性骨架的全新施工方法。
本文对系杆拱桥施工技术及控制要点进行了阐述。
关键词：系杆拱桥；施工技术；控制要点1、系杆拱桥系杆拱桥（bowstring arch bridge，tied arch bridge）作为拱桥家族中的一员，具有拱桥的一般特征，又有自身的独有特点。
它是一种集拱与梁的优点于一身的桥型，它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起，共同承受荷载，充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用，拱端的水平推力用拉杆承受，使拱端支座不产生水平推力。
拱与弦间用两端铰接的竖直杆联结而成。
亦可用斜杆来代替直杆成为尼尔森体系。
这种拱桥内部为超静定体系，外部则为静定，因此对墩台不均匀沉降无影响。
从结构上主要可以分为有推力和无推力两种组合体系。
2、梁底部支架的搭设及预压系梁采用支架法现浇，支架由螺旋钢管、贝雷梁、工字钢等组合而成，用螺旋管搭设临时支墩，纵向用贝雷梁作为承重梁。
支架应根据其所承受的荷载进行设计并进行力学检算，确保支架有足够的强度、刚度和稳定性。
搭设前，支架基础地基承载力应满足支架受力要求。
为了便于施工完成后底模、侧模及贝雷梁等的拆除，在钢管立柱顶部和工字钢横向分配梁之间安装可调高度的砂箱，在砂箱内装上砂子，放置钢管混凝土圆柱。
为了加强支架的整体稳定性，砂箱底和钢管顶钢板之间四周进行焊接加固；落模时，松掉靠近砂箱底部的螺栓掏出砂子，使工字钢及贝雷梁下落，拆除梁模。
为验证支架系统的承载力和稳定性，消除支墩体非弹性变形，并观测支架系统弹性变形沉落量，在底模安装到位后，对模板及其支架系统进行加载预压。
预压荷载必须满足设计要求的不小于梁体混凝土重量的1.1倍。
按照：0.8、1.0、1.1三级分级加载，并分级观测记录变形值，卸载按照逆序分级进行，并分级观测记录变形值。
系杆拱桥柔性吊杆施工技术
系杆拱桥柔性吊杆施工技术系杆拱桥柔性吊杆分项分批张拉，吊杆受力均匀，防腐施工措施到位，保证桥梁使用耐久性。
一、工程概况前湖大道K1+591系杆拱桥位于南昌市红角洲新区前湖大道中心桩号K1+591处，分为上下行两座分离桥。
设计桥长66 m，共1跨，跨径66m（计算跨径63.8m）。
全桥处于R=8000m的竖曲线内。
桥宽21.75m，桥面最大纵坡0.625%。
上部构造采用跨径66m下承式钢管拱，矢跨比f/L=1/5，下部结构采用钢筋混凝土柱型埋置式桥台，基础采用φ1.2m钻孔灌注桩。
主桥部分上部结构为系杆拱结构。
主要由系梁、横梁、桥面板、钢管拱肋、吊杆及横撑等组成。
因该桥较宽，吊杆采用柔性吊杆，为柳州建筑机械总厂生产的85Φ7低应力防腐成品索。
高强钢丝标准强度1670MPa，锚具采用冷铸锚OVMLZM （K）7-85。
吊杆顺桥向间距为4.9m(详见下图桥型布置图)。
二、工程特点和难点2.1、该桥吊杆是柔性吊杆，张拉程序比较麻烦，施工控制较困难。
因为吊杆的预应力施工对拱肋、系梁、及吊杆组成的结构内力及变形有很大影响，为保证各根吊杆受力均匀，吊杆张拉需采用分项分批张拉。
2.2、吊杆采用在拱肋上端张拉，在高空需多次搬运张拉设备，安全问题是重要问题，在搭设拱肋支架时需统一考虑。
三、施工工艺3.1、主桥上部结构的施工方案因本桥桥位处为陆地，采用回填砂碾压密实来支撑上部所有的荷载。
桥梁施工完成后开挖渠道。
3.2、主桥上部结构的施工步骤上部构造的施工工序，具体如下：1、对桥主梁范围内的原地面进行夯实碾压,并在系梁及横梁范围内浇筑20cm厚C10素砼垫层作为底模。
浇筑中间段系梁，同时进行中横梁预制。
2、同时现浇两边段系梁、端横梁及拱脚（预埋2m钢管拱肋），张拉系梁腹板钢束及端横梁钢束。
3、吊装(2、4、6、7、8、10、12)等7片中横梁、施工湿接缝、张拉2#束，在各根系梁两侧搭设临时拱肋支架，用高强螺栓铰接。
待三段拱肋及横撑精确定位后现场进行焊接。
拱桥更换吊杆施工方案
拱桥更换吊杆施工方案一、介绍拱桥是一种传统的建筑形式，其优美的外观和独特的结构使其成为许多城市的地标。
然而，随着时间的推移，拱桥的吊杆可能会出现老化或损坏的情况，需要进行更换。
本文将介绍拱桥更换吊杆的施工方案，包括步骤、材料和注意事项。
二、施工步骤1. 准备工作在进行拱桥吊杆更换之前，必须进行准备工作。
首先，需要对拱桥进行全面的检查，确定哪些吊杆需要更换。
其次，需要制定详细的施工计划，包括工期、人员和材料。
2. 拆除旧吊杆拆除旧吊杆是拱桥更换吊杆的第一步。
在拆除旧吊杆之前，需要严格遵循安全规范，并确保施工人员具备相关技能和经验。
拆除旧吊杆时，需要使用适当的工具和设备，保证施工顺利进行。
3. 安装新吊杆在拆除旧吊杆后，需要安装新的吊杆。
选择合适的吊杆材料，如钢材或混凝土梁，并根据拱桥的具体情况进行设计。
安装新吊杆时，需要保证吊杆与拱桥其他部分的连接牢固可靠。
4. 检查与测试安装新吊杆后，需要进行全面的检查和测试，确保其质量和安全性。
检查吊杆的连接是否牢固，是否满足设计要求。
测试吊杆在荷载作用下的承载能力，确保拱桥能够满足使用要求。
5. 完工与清理当拱桥更换吊杆的施工完成后，需要对施工现场进行清理，保持环境整洁。
检查施工过程中是否有遗留物，清除施工垃圾，确保安全无事故。
三、施工材料进行拱桥更换吊杆的施工需要使用一些特定的材料，包括：•吊杆材料：根据拱桥的具体情况选择合适的材料，如钢材或混凝土梁。
•手工工具：如锤子、扳手等，用于拆除旧吊杆和安装新吊杆。
•机动工具：如起重机、吊车等，用于安装和调整吊杆位置。
•安全设备：如安全帽、安全绳等，保证施工人员的安全。
四、注意事项在进行拱桥更换吊杆的施工过程中，需要注意以下事项：1.安全第一：确保施工人员遵循安全规范，戴好安全帽，使用安全设备，避免发生意外事故。
2.施工计划：制定详细的施工计划，包括工期、人员和材料，确保施工按时完成。
3.施工技术：施工人员需要具备相关技术和经验，熟悉拱桥的结构和施工要求。
钢管拱桥的钢管拱吊装施工及安全控制
钢管拱桥的钢管拱吊装施工及安全控制引言钢管拱桥可以显著提高混凝土的抗压强度，并且同时钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用，因此在施工的时候既可作为施工模板，方便混凝土的浇筑，也可作为劲性承重骨架。
由于这种施工方式具有焊接工作简单，吊装重量轻，可以简化施工工艺，缩短施工工期等优势，正渐渐被推广开来。
1. 钢管拱桥施工1.1 拱肋钢管加工拱肋在工厂分段制造，分段吊装上桥的方法安装。
节段制造好后在工厂进行平面和立面组拼检查，合格后发运至施工现场，再在现场将节段预拼，最后吊装上桥形成完整拱肋。
根据该桥的施工特点，每个吊装节段长度控制在9 一12m拱顶合龙段长3m。
拱肋节段出厂前，应出具以下资料：钢材、焊接材料、涂装材料质量证明书、焊条烘焙记录、焊接工艺评定报告、焊缝质量外观检测报告、内部探伤报告、钢管加工施工图、钢管构件几何尺寸检验报告、按工序检验所发现的缺陷及处理方法记录、钢管构件加工出厂产品合格证等。
1.2 拱部支架施工拱支架采用万能杆件搭设组合门式支架。
支架顶安装100cm 长的可调支座，以便卸架和标高调整。
支架搭设前按照拱肋坐标在系梁上确定出拱架钢管位置，人工拼装拱架1.3 钢管拱吊装施工拱肋支架架设后，用汽车吊将钢管拱吊装至拱架上焊接成拱，并按从拱脚到拱顶的顺序，同时对称吊装焊接成型。
合拢段设置短一些，其长度考虑加工与合拢温度的差值，合拢时选择与设计合拢温度相适应的时机进行，钢管接头焊接前进行临时固定，防止因焊接变形，影响焊接质量和拱肋线形。
两拱肋间横向支撑在拱肋安装时同时进行。
拱肋合拢后即拆卸拱部支架。
卸架从拱顶向两侧拱脚顺序同步卸落。
2. 吊装吊杆采用人工配合吊车安装，在拱肋混凝土强度达到75%以上后进行，吊杆安装自上而下穿。
穿杆时，先拧上拱肋上的冷铸墩头锚的螺母，当吊杆穿过边纵梁的预留孔后，再拧上墩头锚的螺母，并调整校正。
索力调整顺序如下：拱肋、吊杆安装完毕后，拱肋混凝土强度达到设计强度时，将吊杆调直，进行吊杆张拉；然后梁体第二批预应力筋张拉，桥面二期恒载施工完毕，拆除系梁支架，实测吊杆力与设计是否相符合，不符合时调整至设计值。
钢桁架拱桥吊杆安装及监控工艺
钢桁架拱桥吊杆安装及监控工艺某中承式钢桁架拱桥，桥梁跨径35+80+35=150m，中间拱为中承式，两侧拱圈为上承式飞燕形式，拱圈由上弦拱肋和下弦拱肋两部分组成，之间采用焊接工字钢连接形成平面桁架，与两拱圈连接部分采用节点板栓接，横桥向两片拱肋之间采用横撑连接。
中跨下承式部分吊杆采用两种形式，除6号吊杆采用外径30mm的钢拉杆外，其余均采用OVM.GJ15-3CR型钢绞线整束挤压拉索。
2 吊杆安装工艺流程吊（索）杆安装需与桥面系配合施工，工艺流程如下：0#吊索【横梁定位（位置、高程）→挂索→吊杆下端连接→复测标高是否达到设计要求→吊杆调整】→1#吊索【横梁定位（位置、高程）→挂索→吊杆下端连接→复测标高是否达到设计要求→吊杆调整】→0-1#间纵梁焊接→（顺序安装吊索、横梁、纵梁）→桥面系焊接→全桥标高复测→全桥调索→吊杆锁定。
3 桥面系和吊索安装要点3.1 桥面系施工该桥面系为典型的悬浮体系，桥面系钢结构与吊索安装配合进行，施工中先由中跨中间0#索向两端依次进行。
3.1.1 0#索施工步骤：安放钢横梁→定位测量→挂索→吊索下端连接。
3.1.2 两侧1#索施工步骤：钢横梁安装就位→定位测量→挂索→吊索下端连接。
3.1.3 安装0-1#索纵梁，与横梁焊接一体。
3.1.4 向两侧顺序安装2→6#钢横梁、吊索（杆）、纵梁。
3.1.5 由中间向两边焊接桥面板。
吊（索）杆安装，将吊索水平运至桥面起吊位置，用升降车将组装好的吊索竖直吊起，将上叉耳螺孔对准拱桥的拱肋板孔，用柱销锁紧；将下叉耳的螺孔对准桥面肋板孔，用柱销锁紧（以此类推分别安装其余吊杆）。
根据高程进一步调整调节套筒，使桥面完全达到设计高程后锁紧螺母。
3.2 吊索索力调整吊索（杆）力的大小与均匀程度直接影响到成桥时的线性、各结构的内部应力分布以及使用中的荷载效应，最终对桥梁的美观、安全以及使用寿命起到十分关键的作用。
3.2.1 本次吊索力调整的目的主要有以下几个方面：（1）使得桥梁的吊索力与理论值相符，达到均匀的程度并达到设计要求；（2）桥梁线型平顺，误差符合规范要求；（3）结构内力分布均匀，保证桁架拱及主梁的内力不发生明显变化。