高填方路基安全措施
路基深挖高填安全专项方案
路基深挖高填安全专项方案一、建设过程：1.前期调研：在施工前需要对路基区域的地质条件、地下水位、土层分布等进行调查和分析，为制定合理的施工方案提供依据。
2.设计方案：根据调研结果，制定路基深挖高填的相关设计方案，包括路堤高度、路堤坡度、施工时间、施工方式等。
3.选择施工机械和材料：合理选择施工机械和材料，确保施工的顺利进行。
施工机械应具备强大的挖掘和填筑能力，材料选择要符合相应的标准，确保施工质量。
4.施工准备：对施工现场进行清理，搭建临时施工设施，确保施工过程中的安全性和顺利进行。
5.土方开挖：根据设计要求，逐层逐段进行土方开挖，保持路基的稳定和坚固。
土方开挖过程中要注意土方坡面的稳定，采取相应的防护措施，避免滑坡和坍塌事故的发生。
6.填筑工程：在土方开挖结束后，进行填筑工程，采用合适的填筑材料，保障填筑层的密实和稳定，避免路基变形和沉降。
7.路面施工：在路堤建设结束后，进行路面施工，包括路面砼浇筑、路面铺设等工序。
8.安全性检查：在施工结束后，进行安全性检查，确保施工质量和安全。
二、施工方案：1.挖土方式选择：路基深挖可以选择人工开挖和机械开挖两种方式。
在地质条件较好的情况下，可以选择机械开挖，提高施工效率；在地质条件复杂的情况下，要选择人工开挖，确保施工质量。
2.填筑材料选择：选择质量好、强度高、稳定性好的填筑材料，例如砂石、砾石、粉土等。
填筑材料应符合相关标准，确保填筑层的稳定性和安全性。
3.施工时间安排：根据实际情况和施工规模，合理安排施工时间，确保施工进度和安全。
4.监控设备的安装：在施工过程中，安装监控设备，对施工现场进行实时监测和记录，及时发现并处理施工安全隐患。
三、安全措施：1.严格遵守相关规定：施工人员应严格遵守有关施工安全的规定，建立健全的安全管理制度。
2.施工人员防护：施工人员应正确佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，注意自身安全。
3.施工场地安全：搭建安全围挡和警示牌，保障施工现场的安全。
高填方路基应急预案范本(三篇)
高填方路基应急预案范本方案名称：高填方路基应急预案1. 目标与原则：- 目标：确保高填方路基在灾害发生后的安全、稳定状态，并及时恢复交通功能。
- 原则：安全第一、科学应急、灵活高效、资源合理利用。
2. 预防与准备：- 路基维护：定期检查和维护高填方路基的稳定性，及时处理路基下方的水患、松散土等问题。
- 监测与预警：在关键位置安装监测设备，实时监测高填方路基的变形和地质灾害风险，配备自动报警系统，并与当地气象部门建立联系，及时掌握降雨情况和可能的灾害风险。
- 应急物资准备：及时储备应急物资，包括抢险救援工具、砂袋、食品、水等，并保持物资的完好性和可用性。
3. 应急响应与处置：- 灾情评估：一旦发生灾害，立即评估高填方路基的受损程度和灾情影响范围，并及时组织力量进行救援和处置。
- 紧急通知与疏导：通过各种途径广泛通知周边居民和驾驶人员，告知灾害情况和交通限制，确保人员安全疏散，以及避免车辆进入灾害区域。
- 救援与抢修：组织专业人员利用抢险工具对高填方路基进行抢险救援，清除掉落物和防止二次灾害的发生。
同时依托现场领导指挥、交通警察、抢修人员等协同作业，尽快恢复交通功能。
- 动员机械设备：根据需要调集合适的机械设备，如挖掘机、运输车等，加快抢险救援和清理工作的进展。
4. 信息发布与协调：- 灾情信息发布：及时在官方媒体、社交平台等发布灾情信息，向广大群众提供准确、及时的信息，引导公众在灾害期间采取安全措施。
- 协调与合作：与相关部门建立协作机制，保持信息共享，加强协调合作，共同应对灾害，包括交通局、气象局、派出所等，确保资源的合理配置和优先使用。
5. 恢复与重建：- 动态监测：在抢险救援结束后，继续对高填方路基进行动态监测，及时发现问题，并进行科学修补和加固。
- 优化设计：根据灾害原因和救援经验，结合科学研究成果，对高填方路基进行优化设计，提高其抗灾能力和稳定性。
- 安全示范教育：通过组织安全示范、开展安全知识宣传教育等活动，增强公众安全意识，提高应急响应能力。
路基深挖高填专项施工防坍塌方山体滑坡安全措施
路基深挖高填专项施工防坍塌方山体滑坡安全措施1.防坍塌预防土方坍塌的安全措施（1）土方开挖前要做好排水处理，防止地表水、施工用水和生活废水浸入施工现场或冲刷边坡。
下大雨时，应暂停土方施工。
（2）挖土方应从上而下逐层挖掘，两人操作间距应大于2m。
严禁采用掏挖的操作方法。
（3）本工程开挖坑（槽）沟深度超过1.5m，要根据土质和深度情况，按规定放坡，并设置人员上下坡道或爬梯。
必须在边沿处设立两道牢固护身栏杆。
在危险处，夜间应设红色标志灯。
（4）挖土时要随时注意土壁变动的情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并应注意支撑的稳定和边坡的变化。
夜间土方施工时，应有足够的照明。
（5）坑（槽）沟边1.5m以内不得堆土、堆料、停置机具。
坑（槽）沟边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m，特殊情况时，必须采取有效技术措施，报请领导同意后方准施工。
脚手架防止坍塌措施（1）在脚手架施工过程前必须根据工程具体情况编制脚手架施工方案，并且严格执行审批手序，在施工过程中必须严格按照方案实施。
（2）脚手架在搭设脚手架过程中必须采用符合规定的钢管、扣件。
（3）脚手架在搭设过程中，严禁拆除下列杆件：（1）主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；（2）连墙件。
（4）不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。
保证脚手架基础有组织排水。
（5）各类作业平台、卸料平台应按相关规定编制施工方案；项目分管负责人审批签字并组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。
架体应保持稳固，不得与施工脚手架连接。
作业平台上挂限量标牌，严禁超载。
模板防止坍塌安全技术措施（1）基础及地下工程模板安装应先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方的危险时，必须采取加固措施确保安全后，方可进行模板作业。
操作人员上、下坑、槽时，应置坡道或爬梯。
坑、槽上口边缘1.5m以内不得堆土、堆物或停放机械。
向坑、槽内运送模板，工人应使用溜槽或绳索，不得向下投掷，运送时应有专人指挥，上下呼应。
高填方路基安全措施
2023-11-05•高填方路基施工安全措施•高填方路基防护安全措施•高填方路基排水安全措施•高填方路基质量检测与控制安全措施•高填方路基施工安全风险及应对措施目录01高填方路基施工安全措施对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能。
安全培训现场勘查制定方案对施工现场进行全面勘查，了解地形、地质和水文情况，特别是对高填方路基的稳定性进行评估。
根据勘查结果，制定详细的施工方案，包括填方材料的选择、施工工艺和质量控制等。
03施工前准备0201选择符合要求的填方材料，如砂土、碎石、矿渣等，确保其具有良好的透水性和稳定性。
材料选择对进场的填方材料进行质量检验，确保其符合设计和施工要求。
材料质量控制合理安排填方材料的储存和使用，避免材料混合或污染。
材料储存采用合适的施工工艺，如分层填筑、冲击压实等，确保填方路基的稳定性和质量。
施工工艺对每层填筑进行质量检验，如压实度、平整度、厚度等指标，确保满足设计和施工要求。
质量控制在填方路基施工完成后进行验收和检测，包括外观检查、沉降观测和稳定性评估等，确保高填方路基的安全性和稳定性。
验收与检测02高填方路基防护安全措施坡面防护石砌坡面防护采用石板、混凝土预制块等材料，对坡面进行封闭，防止水流冲刷。
钢筋混凝土框架植草防护采用钢筋混凝土框架将坡面覆盖，并在框架内植草，增强防护效果。
草坡防护利用种植草皮防止水土流失，降低坡面冲刷。
石笼防护用铁丝或高强度尼龙绳将石头、混凝土块等材料编织成笼状，置于坡脚以防止冲刷。
护岸工程修建护岸工程，如丁坝、顺坝等，引导水流远离坡脚，防止冲刷。
板桩防护在坡脚打入板桩，防止水流冲刷坡脚。
冲刷防护利用重力原理，修建挡土墙以支撑坡面，防止滑坡。
挡土墙利用锚杆将混凝土块与坡面锚固在一起，形成挡土墙。
锚杆挡土墙将钢板桩打入地下，形成连续墙，防止水流和土体混合。
钢板桩支挡防护03高填方路基排水安全措施03排水沟将边沟、截水沟或路基附近的积水引出路基，或直接将地下水引排至指定地点。
高填方路基安全专项施工方案
高填方路基安全专项施工方案1. 引言为了确保道路的安全性和可靠性，特别是在高填方路基的施工过程中，需要制定专项施工方案。
本文将介绍一个完整的高填方路基安全专项施工方案，确保施工过程中的安全性和有效性。
2. 施工前准备工作在开始施工之前，需要进行一些准备工作。
主要包括以下几个方面：2.1 工程设计和规划在施工前，必须进行详细的工程设计和规划。
这包括确定填方路基的类型、高度和坡度等。
根据设计要求，制定施工方案。
2.2 环境评估和调查在施工前，必须进行环境评估和调查。
评估土壤的物理和化学特性，确定填方路基的场地条件。
这样可以帮助我们了解施工过程中可能遇到的问题和障碍。
2.3 施工材料和设备准备在施工前，必须准备好所需的施工材料和设备。
包括填土、石料、水泥等。
同时，确保施工设备的正常运转和维修。
3. 施工过程安全措施在进行高填方路基的施工过程中，需要采取一系列安全措施来保障施工人员和设备的安全。
在施工现场，应设置警示标志，明确指示工作区域和危险区域。
施工现场必须保持干燥和整洁，避免滑倒和绊倒的风险。
同时，设置安全防护栏杆，防止人员坠落。
3.2 施工设备安全在使用施工设备时，必须按照操作手册的要求进行操作。
设备必须经过检验和维修，确保其正常运转和安全性。
施工设备应配备紧急停机装置，以防止意外情况发生。
3.3 施工人员安全施工人员必须接受相关安全培训，并严格按照安全规程执行工作。
在施工现场，必须佩戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜和安全鞋等。
同时，施工人员必须遵守工作程序和安全操作规范。
在施工过程中，必须进行实时的监测和检测。
包括土体的承载力、路基的沉降、填方的均匀性等。
通过监测可以及时发现问题并采取措施进行修正，以确保施工的质量和安全性。
4. 应急预案在施工过程中，可能会遇到一些突发情况，需要制定应急预案，以便处理和处理这些情况。
4.1 水灾、泥石流等自然灾害在遇到水灾、泥石流等自然灾害时，必须立即停止施工，并撤离施工现场。
深挖高填路基施工质量安全控制要点
深挖高填路基施工质量安全控制要点一、深挖高填路基施工质量控制要点㈠、深挖路段路基施工控制1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩程构造特征等。
根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设报监理工程师审批后实施。
2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。
采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。
3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。
4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。
因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。
5、石方开挖：石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。
对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。
在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。
石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。
路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。
开挖时，边坡预留2-3m采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。
6、边坡控制方案：为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。
深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。
锚杆框架梁边坡防护应注意：（1）、进行锚杆材料性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、砼配合比试验。
锚杆材料按规定逐批进行检验，锚杆要在工地加工车间制作，并试装配，以确保质量。
高填方路基安全专项施工方案
高填方路基安全专项施工方案一、工程概述高填方是指在道路工程中对路基进行填方时，填土的高度较大，一般超过10米。
高填方路基的承载能力要求较高，同时因为填方边坡较陡，施工过程中存在一定安全隐患。
本文将从施工组织、安全防护措施、质量控制等方面制定高填方路基施工方案，确保施工过程的安全与质量。
二、施工组织1.制定详细的施工方案，包括填方区域设置、施工区划、填方步骤等。
对于高填方路基，一般采用分层填筑的方法，确保填方土体的均匀性和稳定性。
2.设计合理的施工序列，先进行土石方开挖，再进行土石方填筑，最后进行边坡防护工程。
3.保证施工场地的平整，避免车辆与设备在施工过程中出现滑倒、翻转等安全事故。
4.配备专业施工队伍，组织经验丰富、技术过硬的施工人员参与施工。
三、施工安全防护1.安排专人负责现场安全管理，对施工作业人员进行安全教育和培训，确保施工人员具备安全操作的意识和能力。
2.设置合理的施工交通设施，包括交通标志、标线、警示牌等，指示施工区域和交通通行路线，保证施工现场交通秩序良好。
3.安装有效的防护设施，包括施工围挡、警示带、安全网等，确保施工现场的安全隔离。
4.进行周边地质调查和监测，对边坡进行稳定性分析，根据实际情况采取相应的防护措施，如加固边坡、设施监测设备等，确保施工现场的稳定性和安全性。
四、质量控制1.严格按照设计要求进行施工，采用正确的施工方法和工艺，确保填方土体的均匀性和稳定性。
2.进行实地勘察和试验，对填方土体的承载能力和稳定性进行评估和检测，确保施工过程中的质量满足设计要求。
3.加强对施工过程中的质量控制，定期对建设工程进行巡查和监理，及时发现并纠正施工中存在的质量问题。
4.确保材料的质量，对进场的土石材料进行检测和试验，确保施工材料的质量符合规范要求。
五、环境保护1.善用场地资源，合理安排土石方开挖和填筑的顺序，减少土石方运输距离，降低对周边环境的影响。
2.采取有效的扬尘控制措施，如覆盖土石方堆放区域、喷雾降尘等，减少扬尘对空气质量的影响。
高填方路基施工安全方案
高填方路基施工安全方案本段（K60+820～K61+020）路基填筑最大高度约为22米，施工区域地貌为水田需清挖换填石料和渣石特殊路基处理，施工安全涉及施工机械的交叉作业、挖方的高边坡作业、运输车辆、路基填筑施工、施工机械的安全操作规程等，安全生产的危险源以点、线、面方式隐存在各个环节。
“安全第一，预防为主”，抓施工生产的同时必须全方位抓好安全生产，建立健全安全制度、职责和落实，加强日常安全生产的防控。
一、严把施工环节，加强安全细节管理（1）、路基填筑前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及，并加设标记，设置防护栏杆。
施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。
（2）、作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对边坡进行监视，防止上部物体坠落。
技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。
（3）、路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
（4）、路基填筑下方有道路时，作业时严禁通行。
（5）、整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。
坡面上的操作人员需戴安全帽。
严禁在边坡下方作业、休息和存放机具。
边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人。
（6）、边坡浆砌或边沟浆砌时：班组长要安排专职人员查看边坡上的情况，以防止边坡上有异物坠落，作业人员必须戴安全帽。
（7）、施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并根据实际情况，研究制定新的施工方案和安全措施。
（8）、土石方运输要事先安排好运输路线。
运输土石方的车辆会车时，应轻车让重车。
通过窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及转弯时，应注意来往的行人车辆。
重车运行，前后两车间距必须大于5m，下坡时，间距不小于10m，严禁车上乘人。
过道（包括施工便道以及便道与路基的连接道）应设专人管理、维修。
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高填方路基施工安全措施
本标段路基填筑最大高度约为12m ，平均为6m 左右，高度不算很大，又属土方路堤，所以施工安全还是体现在施工机械的交叉作业所带来的安全隐患，路基填筑施工安全措施主要还是体现在施工机械的安全操作规程。
般规定 1）、路基填筑前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下
埋设
的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及，并加设标记，设置防护栏杆。
施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。
2）、作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对边坡进行监视，防
止上部物体坠落。
技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。
3）、路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
4）、路基填筑下方有道路时，作业时严禁通行。
5）、整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块
必须及时清除。
坡面上的操作人员需戴安全帽。
严禁在边坡下方作业、休息和存放机具。
边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人。
6）、边坡浆砌或边沟浆砌时：班组长要安排专职人员查看边坡上
的情况，以防止边坡上有异物坠落，作业人员必须戴安全帽。
7）、施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂
停施工，撤出人员和机具，并根据实际情况，研究制定新的施工方案和
安全措施。
8）、土方运输要事先安排好运输路线。
运输土方的车辆会车时，
应轻车让重车。
通过窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及转弯时，应注
意来往的行人车辆。
重车运行，前后两车间距必须大于5m,下坡时，间
距不小于10m ，严禁车上乘人。
过道（包括施工便道以及便道与路基的连接道）应设专人管理、维修。
9）、台背回填时，电动蛙式夯机的电源线必须完好无损，并应安
装漏电保护器。
操作时，应带绝缘手套，并要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助。
辅助与操作人员必须密切配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。
电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电缆线，也不得在斜坡上夯打。
停用或搬运打桩机时，应切断电源。
10）、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应
设专人站在操作人员能看清的地方指挥。
驾机人员只能接受指挥人员发
出的规定信号。
11）、配合机械作业清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交
替进行。
机上、机下人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业
范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
二、挖掘机安全作业要点
1）、发动机启动或操作开始前应发出信号。
2）、装载作业时，应待汽车停稳后，在进行装料。
3）、卸料时。
在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量
降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
4）、作业时，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作，边
5）、作业时，不要随便调节发动机、调速器以及液压系统、电气系统。
6）、作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘。
7）、禁止用铲斗击（破）碎坚固物体，也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。
8）、禁止在电线等架空物下作业，不准将满载铲斗长时间滞留在空间。
9）、禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物；禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。
10）、回转平台上部在做回转运动时，回转手柄不能做相反方向的操作。
11）、操作人员必须随时注意机械各部件的运转情况，发生异常应立即停机，及时检修。
12）、液压挖掘机行走时，在工作中应经常检查液压油温度是否正常。
13）、挖掘机行走时，遇电线、交叉道、管道和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与高压电线的距离不得少于5m, 应尽可能避免倒退行走。
14）、行走时动臂应履带平行，回转台应止住，铲斗离地面1m 左右。
下坡应用低速行驶，禁止变速和滑行。
15）、挖掘机行走路线应与路面、沟渠、基坑等保持足够的安全距离，以免滑翻。
三、推土机安全作业要点
1）、除驾驶室之外，机上其他地方禁止载人，行驶中任何人不得
上下推土机。
2）、行驶时，铲刀应离地面40~50cm 。
3）、严禁在运转中，或在斜坡上，进行紧固、润滑保养和修理推
土机。
4）、上下斜坡时，闲选择最合适的斜坡运行速度，在斜坡上不得
改变运行速度。
行驶时，应直接向上或向下行驶，不得横向或对角线行驶。
下坡时，禁止空挡滑行或高速行驶；下坡时，应放下堆土铲使之与在地面接触倒退下坡。
避免在斜坡上转弯掉头。
轮胎推土机不能在超过规定坡度的场地上作业。
5）、在坡地上工作时，若发现机熄火，应立即将推土机制动，用
三角木等将推土机履带楔紧后，将离合器杆置于脱开位置，变速杆置于空挡位置，方能启动发动机，以防推土机溜坡。
6）、工作中驾驶员需要离开机械时，必须将操纵杆置于空挡位置，
将推土机铲刀放下并将机器制动，熄火发动机后方可离开。
7）、在危险或视线受限的地方。
一定要下机检视，确认能安全作
业后方能继续工作。
严禁推土机在倾斜的状态下爬过障碍物：爬过障碍物时不得脱开一个离合器。
8）、避免突然起步、加速或停止，避免高速行驶或急转弯。
9）、填沟或回填土时，禁止推土机铲超出沟槽边缘，可用一铲顶
一铲的推土方法填土，并换好倒车档后，才能提升推土铲进行倒车。
在深沟、陡坡的施工现场作业时，应由专人指挥，以确保安全。
10）、多台推土机在施工现场联合作业时，前后距离应大于8m ，左右距离应不大于1.5m 。
若工程需要并铲作业时，必须使用机械性能良好、机型相同的推土机，驾驶员必须技术熟练。
11）、若必须要在推土铲下进行维修等作业，则首先应将推土铲升
到所需位置，先锁好分配器，锁住安全锁，并用垫块将推土机刀铲垫牢
固后，方可进行作业。
12）、履带推土机不得长距离行驶，需长距离转移时，必须用平板
车装运。
装运时，变速杆应处于空挡位置，制动杆、安全锁杆必须置于
锁住位置。
13）、倒车时，应特别注意块石或其他障碍物，防止碰坏油底壳。
四、平地机安全作业要点
1）、启动发动机时，时间一次不得超过30s 。
如需再次启动，须将钥匙转回关闭位置，待2min 后再次启动。
2）、在作业过程中，如遇报警信号灯闪亮或报警鸣响时，应尽快
停止平地机的工作，查明故障并予以排除后，方可继续进行作业。
3）、发动机启动后，各仪表读数均应在规定值的范围内。
发电机
动转时，不得操作冷启动开关，否则会造成发动机严重损害。
4）、驾驶平地机时不得把脚放在离合器或制动踏板上。
起步、停
车或转向应使用离合器。
5）、行驶中应把刮刀升高，并保持在平地机宽度内，确保转向时
前轮不碰刮刀。
6）、在发动机处于高速运转状态下时，不得切转换入较低挡位，
以免损坏变速器。
7）、转向或使用轴驱动轮转向时，不得锁止差速器。
可使前轮倾
斜以减少平地机转向半径，但在高速行驶时不得使用，以防出现急剧的反作用力。
转向后应把前轮定在垂直的位置。
8）、平地机作业时，刮刀与机架中心线的工作夹角应在15o~75o
的范围内。
左（右）侧平地时，侧摆转盘手柄使转盘与牵引架稍向机架左（右）偏置，在要求的切土深度把刮刀水平位置，前轮向（左）右倾斜，料堆在左（右）双驱动轮之外形成。
9）、高坡切削时，应确保双轴驱动轮靠近坡脚，同时让转盘和刮
刀尽可能朝向平地机工作的一边侧移。
10）、做路拱时，先将路料堆放在路中央，使平地机刮刀前倾成
60o~70o 角，稍提刀尾，平地机沿堆料中央匀速行驶，使路料沿刮刀向两侧移动。
维修道路作业时，应确保转盘居中，刮刀与机架子中心线成30o 角，刮刀后倾，可使刮刀做最大切削以清除隆起和坑槽。
朝向路中央工作时，前轮向刀尾一侧倾斜。
11）、把平地机停放在平地上，变速器置于空挡位置，拉上驻车制
动，刮刀及附属工作装置降至地面，但不得向下施压，以减轻液压油缸的负荷，关掉发动机，把蓄电池开关拨到断开位置，取点火钥匙。
12）、用压缩空气（与正常气流方向相反）清洁散热器。
清洁时应
注意安全。
五、压路机安全作业要点
1）、压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，应确认没有人
员和障碍物。
2）、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安
全距离。
3）、特别注意压路机不能上陡坡，上坡时变速应在制动后进行，
下坡时，严禁脱挡滑行。
（4）、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m，在坡道
上纵队行驶时，其间距离不得小于20m 。
5）、振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行。
6）、换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器
脱开后进行，不得在急转弯使用快速挡；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。