进口大众系列：宝来AGN发动机
其实我早就想把老宝来历代的来龙去脉给说一遍了
其实我早就想把老宝来历代的来龙去脉给说一遍了，以方便大家淘二手车，先随便回复一点最关键的东西吧关于老宝来的各个时期的区别（仅针对1.8T，因为1.6和1.8的没有必要去买）：1.第一批老宝来生产日期：2001年底-2003年底生产的质量做工：据说除了轮毂以外全部是德国进口的零件，实际上也验证了这一点，譬如我的老宝来是02年生产的，包括烟灰缸都是made in Germany。
这批老宝来发动机质量过硬，很多tx都跑了超过20w公里也没动过发动机。
特征：小耳朵，也就是右侧反光镜比左侧要小很多配置特征：别的不多说，这批老宝来和04年以后最大区别就是还没有配备ESP，只有ASR，而当时的B5 2.8V6的帕萨特已经配备了ESP，其他配置都一样。
而这一批宝来8T尊贵版和舒适版的差别就在电动记忆座椅，定速巡航，车载电话上，如果你看到的宝来是电动记忆的座椅，那么恭喜你，基本上是顶配了，如果不在乎电动座椅，那就只要看看有没有电加热吧，其他的配置也都是跟着走的2.第二批宝来8T生产日期在2004年到2006年中，这段时期生产的宝来国产零件越靠后的越多，04年初刚有ESP的宝来还是进口件居多，当然价格也在不断下降，这个时间段的宝来配置基本也和前几个版本一样，挑最高配的话就看几个，真皮电动记忆座椅，定速巡航，防炫目后视镜+自动雨刷，电加热，自动空调，那个车载电话貌似有的不多，算选装件，基本把握住这几条就算顶配了3.宝来R具体出来的日期应该在05年06年吧，刚上市售价25w，07年退市的时候一批车被有实力的经销商一把拿下，卖17w多，性价比相当高，这个车上的东西就更多了，比普通宝来8t 多的东西，氙气大灯，前保险杠的大灯清洗功能，车载电话，16寸BBS代工的轮毂，据说还是锻造的，比普通8T更好的涡轮，底盘，刹车等等，都升级了一遍，就是原厂改装车，值得去淘一辆收藏，就是价格一直都很高，当时17w，现在还要10w如果淘二手车，首先推荐的是04年的带ESP的顶配宝来，当然，一定要手动档的，那个自动挡AG4的箱子确实不行，故障率大大高于手动挡的，万一到手里坏了，想修都不会修，手动挡的纯机械，拆了换换东西还有的修，当然了，一般开个十年也不会坏，MQ250还是很耐操的，又扯远了，其次就只能买第一批纯进口的宝来了，也推荐挑顶配的，其他没了，挑的时候带个懂车子的，插上电脑查下，再测下发动机能上到多少扭矩，一般来说能上200扭矩的车子就算是保养的不错的啦。
23款新宝来参数配置表
23款新宝来参数配置表篇一：23 款新宝来参数配置表大众宝来是一款备受好评的紧凑型轿车，经过多次更新换代，现在推出了 23 款新宝来。
以下是新宝来的参数配置表:1. 车型:23 款新宝来分为 1.4T 和 1.5L 两个排量，共有 6 个车型可供选择。
2. 外观：新宝来采用了最新的设计语言，车身线条更加流畅，整体视觉效果更加动感。
车头部分的横幅式进气格栅与两侧大灯相连，视觉效果更加扁平化。
3. 内饰：新宝来内饰采用了简约的设计风格，中控屏幕更大，视觉效果更加出色。
同时，新车还增加了更多的银色镀铬饰条和钢琴烤漆饰板，提升了内饰的豪华感。
4. 配置:23 款新宝来配备了多项实用配置，包括多功能方向盘、自动大灯、LED 日间行车灯、电动天窗、倒车雷达等等。
此外，部分车型还还配备了自动空调、车载空气净化器、10 英寸中控屏等高级配置。
5. 动力:23 款新宝来搭载的 1.4T 和 1.5L 发动机分别能提供 131 马力和 110 马力的最大功率，匹配 7 速双离合变速箱和 6 速手动变速箱。
作为一款家用轿车，新宝来的动力表现已经足够出色，同时燃油经济性也比较高。
新宝来在外观、内饰和配置方面都有了很大的提升，竞争力得到了进一步增强。
如果正在寻找一款时尚、实用的紧凑型轿车，23 款新宝来绝对值得一看。
篇二：23 款新宝来参数配置表大众宝来是一款备受关注的轿车，其新款车型的参数配置表已经公布。
以下是 23 款新宝来的一些详细信息:1. 车型介绍23 款新宝来是大众宝来的最新版本，该车采用了全新的设计语言，外观更加时尚、动感。
新车配备了更多的高科技配置，以及更加高效的动力系统，为用户提供了更为出色的驾驶体验。
2. 参数配置表23 款新宝来的参数配置表如下:| 车型 | 发动机 | 功率 | 扭矩 | 轴距 | 座位数 || --- | --- | --- | --- | --- | --- || 宝来 1.4T | 涡轮增压 | 131 马力 | 250 牛·米 | 2650 毫米 | 5 座 | | 宝来 1.5L | 自然吸气 | 110 马力 | 150 牛·米 | 2650 毫米 | 5 座 | | 宝来 1.4T 豪华型 | 涡轮增压 | 131 马力 | 250 牛·米 | 2650 毫米 | 6 座 || 宝来 1.5L 豪华型 | 自然吸气 | 110 马力 | 150 牛·米 | 2650 毫米 | 6 座 || 宝来 1.4T 旗舰型 | 涡轮增压 | 131 马力 | 250 牛·米 | 2650 毫米 | 6 座 || 宝来 1.5L 旗舰型 | 自然吸气 | 110 马力 | 150 牛·米 | 2650 毫米 | 6 座 |3. 拓展阅读宝来是一款备受好评的轿车，其优秀的性能和舒适的内饰深受消费者的喜爱。
《曲轴(凸轮轴)位置传感器电路检修》学习手册.
《曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修》学习手册知识要求3．3．1作用控制发动机运行需要知道发动机转速信号和活塞运行位置信号，这就要求安装曲轴位置传感器（又称发动机转速传感器、曲轴转角传感器等），它是发动机控制的主控参数，具体作用是：（1）检测发动机转速， PCM据此计算进气量，确定喷油量和点火提前角。
进气流量一定时，发动机转速增高，进气量减小，喷油减小，点火提前角增大。
（2）检测发动机基准缸（一缸）的基准位置（活塞压缩上止点或压缩上止点前、后一固定角度），在此基础上进一步确定活塞的任一位置。
（3）检测曲轴转过的角度，PCM判定活塞运行的任一位置，确定点火时刻和喷油时刻。
（4）除控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。
要检测发动机转速信号和活塞位置信号，曲轴位置传感器可以安装在曲轴（曲轴的前端、中部、后端）、凸轮轴、分电器轴上。
如果曲轴位置传感器安装在曲轴上，当传感器产生活塞基准位置信号时，发动机PCM不能判定活塞是处于压缩上止点还是排气上止点，此时需要有一个判缸信号，要求安装凸轮轴位置传感器（又称判缸传感器），它安装在凸轮轴或分电器轴上。
凸轮轴位置传感器的类型、结构、工作原理与曲轴位置传感器相同，不再另行说明，下面重点学习曲轴位置传感器。
3．3．2类型曲轴位置传感器按结构和工作原理不同分为电磁感应式、霍尔式、光电式、磁控电阻式等，现在应用比较广泛的是电磁感应式、霍尔式和光电式。
按传感器功能不同分为综合式和独立式，综合式即检测转速信号和活塞位置信号共用一个元件和电路，有一个信号输出端；独立式即检测转速信号和活塞位置信号分别采用不同元件和电路，有两个独立的信号输出端。
其中独立式又按安装方式不同分为组合安装式和独立安装式，组合安装式即将检测转速信号和活塞位置信号的传感器组合安装在一起；独立安装式即将检测转速信号和活塞位置信号的传感器分开独立安装在不同位置。
3．3．3电磁感应式曲轴位置传感器1．电磁感应式曲轴位置传感器的结构电磁感应式曲轴位置传感器的基本结构如图3-3-1所示，由传感器体和信号盘组成，传感器体由永久磁铁、铁心、电磁线圈等组成。
《曲轴(凸轮轴)位置传感器电路检修》测试习题.
《曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修》测试习题一、填空题1曲轴（凸轮轴）位置传感器按结构和原理不同可分为等。
2.曲轴位置传感器可以安装在。
3.凸轮轴位置传感器可以安装在。
4.曲轴位置传感器的作用是。
5.凸轮轴位置传感器的作用是。
二、判断题1.电磁感应式曲轴（凸轮轴）位置传感器信号的电压幅值和频率随发动机转速的增大而增大。
（）2.光电式曲轴（凸轮轴）位置传感器的信号有模拟信号和数字信号两种。
（）3.霍尔式曲轴（凸轮轴）位置传感器信号的电压幅值和频率随发动机转速的增大而增大。
（）4.别克君威LB8和LW9发动机的凸轮轴位置传感器失效时，发动机不能起动。
（）5.桑塔纳AJR发动机的曲轴位置传感器线路接触不良时，发动机不能起动。
（）三、选择题1.桑塔纳AJR发动机不喷油、不点火，技师甲说可能是曲轴位置传感器失效，技师乙说可能是凸轮轴位置传感器失效，你认为谁的判断正确？（）A.甲正确B.乙正确C.甲、乙都正确D.甲、乙都不正确2.别克君威轿车在行驶中突然24X曲轴位置传感器失效，发动机会如何？（）。
A.熄火B.继续运行C.不能确定3.宝来轿车AGN/AGU发动机的曲轴位置传感器失效，发动机会如何？（）。
A.熄火B.继续运行C.不能确定4.桑塔纳AJR发动机的凸轮轴位置传感器失效，发动机会如何？（）。
A.不点火B.不喷油C.推迟点火D.不能确定5.通用L35发动机磁控电阻式曲轴（凸轮轴）位置传感器信号的特点是（）。
A.数字信号B.信号幅值不随发动机转速变化C.信号频率随发动机转速的增大而增大D.以上都正确四、问答题1.请分析东风天籁轿车采用的曲轴（凸轮轴）位置传感器的信号，说明PCM如何识别发动机转速和活塞位置？2.曲轴（凸轮轴）位置传感器故障对发动机性能有何影响？3.如何检查曲轴（凸轮轴）位置传感器及其电路？《曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修》测试习题答案一、填空题1．检测空燃比，控制喷油量2．监测三元催化转换器工作效率3．氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器4．信号的高电平、低电平、变化频率．1，0二、判断题XVXV三、选择题。
【宝来1.6L 手动 时尚型 2014款参数-配置】_一汽-大众-易车网BitAuto
柏林灰,海湾蓝,幻影黑,极地白,罗马金,玛瑙红,水柏林灰,海湾蓝,幻影黑,极地白,罗马金,玛瑙红,水
晶银
晶银
4523
4523
1775
1775
1467
1467
2610
2610
1517
1517
后轮距(mm) 整备质量(kg)
满载质量(kg) 接近角(mm) 离去角(mm)
前座中央扶手 后座中央扶手
座椅通风 座椅加热 座椅按摩功能 电动座椅记忆 儿童安全座椅固定装置
-
织物 手动 6 手动 4 ● ●
● ●
● 手动 真皮/皮革 ● 浅色,深色 ●
真皮 手动 6 手动 4 ● ● ● 选装 ●
第三排座椅
-
-
娱乐通讯参数纠错
车载电话 蓝牙系统 外接音源接口 内置硬盘 车载电视 扬声器数量
主动刹车/主动安全系统 -
整体主动转向系统
-
夜视系统
-
弯道制动控制系统（CBC） -
门窗/后视镜参数纠错
电动车窗 防紫外线/隔热玻璃
电动窗防夹功能 天窗开合方式 天窗型式 后窗遮阳帘 后排侧遮阳帘 后雨刷镜记忆功能 外后视镜加热功能 外后视镜电动折叠功能 外后视镜电动调节 内后视镜防眩目功能
-
高位（第三）制动灯 ●
转向头灯（辅助灯） -
行李厢灯
●
内部配置参数纠错
方向盘前后调节 方向盘上下调节 方向盘调节方式 方向盘表面材料
多功能方向盘 行车电脑显示屏 HUD抬头数字显示
内饰颜色 后排杯架
● 手动 真皮/皮革 ● 浅色,深色 ●
座椅参数纠错
宝来特殊功能
2020/3/3
－9－
宝来特殊功能介绍--AUM发动机部分
1、TPS基本设定： 发动机----基本调整----060----ADP.I.o 30s后才可结束自适应
2、EGR基本设定： 发动机----基本调整----077---4区从“Test AUS”变为“Test EIN”，怠速运转直到显
示：Syst.i.o。 3活性炭罐基本设定：
2）突然提高发动机转速，然后在发动机怠速运行2min
C-----056— 4区规定值为0+00000，2区怠速转速HS760r/min，
AT700r/min；1区与上同。
2020/3/3
－16－
宝来特殊功能介绍--AUM发动机部分
15、怠速转速自适应： 发动机----自适应----01-----（发动机怠速运转）
Hzg VK
2020/3/3
－14－
宝来特殊功能介绍--AUM发动机部分
12、节气门控制单元检查： 发动机----数据流----062----
1）1区节气门角度G187规定值3-97%；2区节气门角度G188规定值973%；3区油门位置传感器G79规定值12-97%；4区油门位置传感器G185 规定值4-49%； 2）慢慢踏油门，1区均匀上升，公差范围3-93%并完成使用，显示2区的 百分比下降，公差范围2-97%也未完成使用。
2020/3/3
－8－
宝来特殊功能介绍------发动机部分
11、制动开关及制动踏板开关信号检查： 发动机-----数据流------066------
1）2区（左边第3、4位）显示规定值##00##### 2）踏下制动踏板2区显示规定值位##11##### 12、检查档位信号：
配置EA111 系列发动机的“宝来2011 款1.6L”
配置EA111 系列发动机的“宝来2011 款1.6L”一、是大众一款非常经典的发动机，具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势，更适应城市道路，并能在同等条件下发挥出最大的有效功率。
这款发动机最明显的一个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以达到峰值，并维持持续的动力输出。
一般来说，1.6L 发动机通常在4000-5000 转时才能输出最大扭矩，而新宝来搭载的这款1.6LEA111 发动机拥有良好的城市路况行驶性能，在1500 转时就能输出超过85%的最大扭矩，2250 转以后持续输出超过90%的最大扭矩，在3800 转时便可输出最大扭矩，因此在驾驶习惯转速范围一直能够保持最大的后备动力，让驾驶者充分体验加速的快感。
而发动机犹如汽车的心脏，是决定汽车是否省油的关键因素。
EA111 发动机具有可变进气凸轮轴正时系统，该系统会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更加线性及更为平稳的动力输出，从而达到省油的目的。
4 汽缸16 气门双顶置凸轮轴EA111 系列发动机，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT 技术，在动力输出与油耗经济性方面均有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，不仅静音效果良好，并有免维护的优点。
77kW/5000rpm 的最大功率和155Nm/3800rpm 的最大扭矩就显得优势十分明显了，不仅改善了现款宝来 1.6L 发动机低转速乏力的缺陷，更保持了在高转速时能够提供充足进气量的优势，高速动力明显优于现款宝来的1.6L 发动机二、二、EA111 的发动机。
发动机的好坏不能只看总功率。
很多人总是拿功率说事，其实他们不懂车。
功率这个东东大家比较熟悉，因为家2用电器都标有功率，大家常用。
但是扭矩很多人就不熟悉了，一般只有物理专业的人才知道。
说简单点扭矩代表车的牵引力，也就是动力。
而总功率只和最高速度有关，最高速还和变速箱、车重、车的刚性等等有关，发动机功率只是其中一个方面。
一汽宝来(BORA)轿车CAN数据总线系统的故障自诊断
一汽宝来（BORA）轿车CAN数据总线系统的故障自诊断1999年5月以后生产的宝来轿车，组合仪表是接在CAN数据总线上的，通过组合仪表内的CAN数据总线自诊断接口J533，CAN数据总线与自诊断K线可以实现数据交换。
更换了仪表板后，必须按照车上装备对CAN数据总线的自诊断接口J533进行编码（必须对新换上的组合仪表的数据总线自诊断接口J533进行编码，即使已经存在有正确的编码也如此）。
1．CAN数据总线系统的进入CAN数据总线自诊断接口J533有一个自诊断地址。
（1）连接V AG1551故障阅读仪，选择“快速数据传递”，打开点火开关，输入地址码“19”，故障阅读仪显示屏显示：（2）按“1”和“9”键，选择“入口”，故障阅读仪显示屏显示：（3）按“Q”确认输入，故障阅读仪显示屏显示：（4）故障阅读仪显示屏显示：上一行表示控制单元，系统名称（入口K〈-〉CAN），版本号；下一行表示代码（取决于与数据总线相连的控制单元），服务站代码。
（5）按→键，故障阅读仪显示屏显示：按“HELP”键后可以打印出可选择功能一览表。
可以选择的功能见表1。
2．查询故障存储器显示的故障信息，只有在启动自诊断或用功能“05——清除故障存储器”才能不断更新。
（1）在故障阅读仪显示屏显示如下的情况下，按“0”和“2”选择“查询故障存储器”。
（2）故障阅读仪显示屏显示：（3）按“Q”键确认输入，故障阅读仪显示屏显示存储的故障数量，显示方式如下：4）如果故障阅读仪显示屏显示：（（5）如果显示其他内容，请查阅故障阅读仪的使用说明书。
（6）用“06”功能结束输出。
（7）关闭点火开关并拔下自诊断插头。
宝来轿车CAN数据总线系统故障自诊断可以输出的故障代码见表2所列。
表2 宝来轿车CAN数据总线系统故障代码3．清除故障存储器说明：清除故障存储器后，其内容自动消失，如果无法清除故障存储器，应再次查询故障存储器并排除故障。
前提条件：已经查询过故障存储器；已经排除所有故障。
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第三节宝来AGN发动机1、空气流量计（MAF）
2、进气温度（IAT）1、搭铁
2、12V电源
3、IAT信号
4、5V
5、、MAF信号怠速0.8V 3000RPM 1.6V
3、加热氧传感器 1—2 加热电阻 20℃ 1～5Ω 2氧信号：0～1V 变化 10秒内变化6—8次。
4、发动机转速传感器（灰色接头）
发动机转速传感器是转速及参考点传感器，无转速信号时，发动机不
1、加热线（--）
2、加热线（+）
3、ECM （--）
4、O 2氧信号
能起动。
发动机正在运转时，如转速信号中断，发动机会立即熄火。
5、CMP霍尔传感器接头PIN脚电阻2—3脚480--1000Ω1—2脚∞1—3脚∞
1、搭铁
2、信号（5V方波）
3、5V电源
6、KS爆震传感器
7、点火线圈
AGN发动机为双点火（N, N128），带末级功率放大器，不能单独更换。
次级电阻（1-4 2-3）4—6KΩ。
接头4线：
1、控制
2、电源
3、控制
4、搭铁
8、电子节气门控制单元J358
节气门控制单元J338组件包括节气门控制器V60、节气门控制器传感器G127、节气门电位计G69及怠速开关F60。
如果更换了节气门控制单元，必须与发动机控制单元进行自适应。
对于自动变速器车辆还要与自动变速器控制单元自适应。
装有GRA（车速控制）与没有GRA的车，节气门控制单元的触点不同。
仪器的数据组098，显示区3在怠速时应显示Leerlauf（怠速），进入部分负荷状态应显示Teillsat（部分负荷）。
否则表示线路短路或断路。