侧向分型与抽芯

(2 ~ 3 )
,
(6—1)
(6)复位机构
对于斜销安装在定模、滑块安装在动模的斜销侧向分 型与抽芯机构，同时采用推杆脱模机构，并依靠复位杆使 推杆复位的模具，必须注意避免在复位时侧型芯与推杆 (或推管)发生干涉。 侧型芯与推杆(或推管)发生干涉现象——当侧型芯与 推杆在垂直于开模方向的投影时出现重合部位S’，而滑 块复位先于推杆复位，致使活动型芯与推杆相撞而损坏。 为避免产生干涉，可采取如下措施： ①在模具结构允许的情况下，应尽量避免将推杆布置 于侧型芯在垂直于开模方向的投影范围内。 ②使推杆的推出距离小于滑动型芯最低面。 ③采用推杆先复位机构，即优先使推杆复位，然后才 使侧型芯复位。
动画10 斜销侧向分型与抽芯机构的形式
4）斜销固定在动模，而滑块安装在定模
动画11 斜销固定在动模，而滑块安装在定模
6.2
斜滑块侧向分型与抽芯机构
斜滑块分型与抽芯机构适用于塑件侧孔或侧凹较浅、所 需抽芯距不大，但成型面积较大的场合，如周转箱、线圈骨 架、螺纹等。由于它结构简单、制造方便、动作可靠，故应 用广泛。 6.2.1 结构形式 根据导滑部位不同，斜滑块侧向分型与抽芯机构可分为: 滑块导滑斜滑块侧向分型与抽芯机构 斜滑杆导滑斜滑块侧向分型与抽芯机构 (1)滑块导滑的斜滑块侧向分型与抽芯机构 斜滑块的作用： 1）成型——瓣合模合模，构成凹模、型腔； 2）分开，运动为两个方向的合运动，一为分型，另一 为推出塑件； 3）推出机构——推出塑件。
图6—31所示为利用 斜滑杆导滑的斜滑块内 侧分型与抽芯机构，斜 滑杆头部即为成型滑块， 凸模1上开有斜孔，在推 出板5的作用下，斜滑杆 沿斜孔运动，使塑件一 面抽芯，一面脱模。 斜滑杆导滑的斜滑 块侧向分型与抽芯机构 由于受斜滑杆刚度的限 制，故多用于抽芯力较 小的场合。
动画18 斜滑杆导滑的斜滑块内侧分型与 抽芯机构
开模时，开模力通过斜销迫使滑块在动模板10的导滑 槽内向左移动，完成抽芯动作。 限位：为了合模时保证斜销能准确地进入滑块的斜孔 中，以便使滑块复位，机构上设有定位装置，依靠螺钉6 和压紧弹簧7使滑块退出后紧靠在限位挡块8上定位。 成型时，侧型芯将受到成型压力的作用，从而使滑块 受到侧向力，故机构上还设有楔紧块5，以保持滑块的成 型位置。塑件靠推管11推出型腔。
轿车保险杠模具
(2)滑块
滑块的作用——滑块上装有侧型芯或成型镶块， 在斜销驱动下，滑块在导滑槽内移动实现侧抽芯或侧向分型。 因此滑块是斜销抽芯机构中的重要零部件。 结构形式： 滑块与型芯有整体式和组合式两种结构。 ①整体式 适用于形状简单便于加工的场合； ②组合式 便于加工、维修和更换，并能节省优质钢材，故被广泛采 用，图9—12列举了几种常见的滑块与侧型芯的连接方式。
图6—28所示， 模具采用了斜滑块 外侧分型机构。开 模时，推杆7推动斜 滑块1沿模套6上的 导滑槽上的方向移 动，在推出的同时 向两侧分开，从而 使塑件脱离型芯和 抽芯动作同时进行。 导滑槽的方向 与斜滑块的斜面平 行，限位螺钉5用以 防止斜滑块从模套 中脱出。
动画15
斜滑块外侧分型机构
图6—29所示 为成型带有直槽 内螺纹塑件的斜 滑块内侧分型与 抽芯机构的模具。 开模后，推杆固 定板1推动推杆5 并使滑块3沿型芯 2的导滑槽移动， 实现塑件的推出 和内侧分型与抽 芯。


图6—3所示为利用气动抽芯机构使侧型芯作前后移动的例 子。



图6—4所示为液压抽芯机构带有锁紧装置，侧向活动型芯 设在动模一侧。 成型时，侧向活动型芯 由定模上的锁紧块锁紧， 开模时，锁紧块离去， 由液压抽芯系统抽出侧 向活动型芯，然后再推 出制件，推出机构复位 后，侧向型芯再复位。
动画2 液压抽芯机构




模外进行——开模后，活动型芯或成型镶块与塑件一起 取出，在模外使塑件与 型芯分离。见图6—2。
特点：手动抽芯机构的 结构简单，但劳动强度 大，生产效率低，故仅 适用于小型制件的小批 量生产。

6.1.2 液压或气动侧向分型与抽芯机构
侧向抽芯的活动型芯可以依靠液压传动或气压传动 的机构抽出。 现在一般注射机设有液压抽芯动力接口，设计模具 只需要另行设计液压油缸就行了。而注射机一般没有气 压传动动力源，需要另行配置。 特点：①液压传动比气压传动平稳； ②可得到较大的抽拔力； ③可得到较长的抽芯距离； ④与机动抽芯不同，液压或气压抽芯是通过一套 专用的控制系统来控制活塞的运动实现的，其抽芯动作 可不受开模时间和推出时间的影响。 ⑤但由于模具结构和体积的限制，油缸的尺寸往 往不能太大。
第6章


侧向分型与抽芯机构设计
侧向分型与抽芯机构的分类 斜销侧向分型与抽芯机构 斜滑块侧向分型与抽芯机构
6.1 6.2 6.3
6.1
侧向分型与抽芯机构的分类



注射模中凡与注射机开模方向一致的分型和抽 芯都比较容易实现，因此模具结构也较简单。但是 对于某些塑料制件，由于使用上的要求，不可避免 地存在着与开模方向不一致的分型。对于具有这种 结构的制件除极少数情况可以进行强制脱模外，一 般都需要进行侧向分型与抽芯，才能取出制件。 侧向分型与抽芯机构 侧向分型机构——把瓣合模分开和复位的机构。 侧向抽芯机构——把活动型芯抽出和复位的机构。
如果适当增加斜销倾角仍不满足式（6-12）的条件， 则应采用推杆先行复位机构。下面介绍几种典型的先行复 位机构。 1）弹簧式复位机构
动画3
弹簧复位机构
2）楔形滑块复位机构
3）摆杆复位机构
动画4
楔形滑块复位机构
动画5
摆杆复位机构
斜销侧向分型与抽芯机构的形式 1）斜销安装在定模、 滑块安装在动模 这种结构最简单，应 用最普遍见图6－5。 2）斜销和滑块均安装在 定模一侧 这种结构最复杂，需 采用定距分型拉紧装置。 3）斜销与滑块均安装 在动模一侧 如图6-23所示。开模 时，脱模机构中的推杆1 推动推板2，使瓣合式凹 模滑块4沿斜销5侧向分型。
(4)滑块定位装置 定位装置作用：开模后，滑块必须停留在与斜销刚刚 分离的位置上，以保证闭模时斜销准确地进入滑块孔中。 结构：如图9—14所示为常见的滑块定位装置。
(5)锁紧块
锁紧块作用：在模具闭合 后锁紧滑块，承受成型时塑料 熔体对滑块的推力，防止滑块 产生位移，使塑件产生溢边； 但开模时，又要求锁紧块迅速 让开，以免阻碍斜销驱动滑块 抽芯。 , 因此，锁紧块的楔角 应大于斜销的倾斜角 ，一 般取
由图9—16(b)可知，满足侧型芯与推杆不发生干涉的 条件是
h t an a S
'
'
式中 h’——合模时， 推杆端部到侧型芯的 最短距离； S’——在垂直于开模 方向的平面内，侧型 芯与推杆的重合长度。 一般，h’tan只要比S’ 大0.5 mm即可避免干涉。 可见，适当加大斜销的 倾角对避免干涉是有利的。
6.1.3 机动侧向分型与抽芯机构机构改变运动方向，将侧向的活动型芯抽出。

特点： ①抽芯不需人工操作，抽拔力较大； ②灵活、方便、生产效率高； ③容易实现全自动操作； ④无需另外添置设备； ⑤机动抽芯机构的结构比较复杂。
6.1.3 机动侧向分型与抽芯机构

分类：机动抽芯按结构形式可分为 斜销、弹簧、弯销、斜导槽、斜滑块、楔块、齿轮 齿条等多种侧向分型抽芯形式。 本章主要讨论使用最广泛的 斜销侧向分型与抽芯机构
斜滑块侧向分型与抽芯机构
6.2
斜销侧向分型与抽芯机构
6.2.1工作原理 斜销侧向分型与 抽芯机构的基本结构 如图6—5所示，具有 结构简单、制造方便、 工作可靠等特点。 结构组成：主要由 斜销和滑块组成。

侧向分型和抽芯机构的分类——按动力 来源可分为 手动 气动 液压 机动 四种类型。
对于较浅的内侧凹槽并带有圆角的制件，若制件在脱模 温度下具有足够的弹性，则可采用强制脱模的方法将制件脱 出，而不必采用组合型芯的方法。聚甲醛、聚乙烯、聚丙烯 的塑料制件均可以带有如图3—14所示的可强制脱模的浅侧 凹槽。图中，A与B的关系应满足
ⅰ二者之间上下、左右各有一对平面配合，配合取H7／f6，
其余各面留有间隙。 ⅱ滑块的导滑部分应有足够的长度，以免运动中产生歪斜， 一般导滑部分长度应大于滑块宽度的2／3，否则滑块在开始复 位时容易发生倾斜。因此，导滑槽的长度不能太短，有时为了 不增大模具尺寸，可采用局部加长的措施来解决。 材料与热处理：导滑槽应有足够的耐磨性，由T8、T10或 45钢制造，硬度在50HRC以上。
动画16 斜滑块内侧分型与抽芯机构
(2)斜滑杆导滑的斜滑块侧向分型与抽芯机构
斜滑杆导滑也可 分为外侧抽芯与内侧 抽芯两种。 图6—30所示为 利用斜滑杆带动斜 滑块1沿模套2的锥 面方向运动来完成 分型抽芯动作。斜 滑杆是在推板5的 驱动下工作的，滚 轮4是为了减小摩 擦。
动画17 斜滑块外侧分型与抽芯机构
A B B(C ) ×100％≤5％
6.1.1 手动侧向分型与抽芯机构
手动抽芯——在推出制件前或脱模后用手工方法或手工 工具将活动型芯或侧向成型镶 块取出的方法。 模内进行——开模前， 依靠人工直接抽拔或 通过传动装置抽出型 芯。如图6—1所示： 图(a)所示的结构最简 单，在推出制件前，用 动画1 手动抽芯机构 扳手旋出活动型芯； 图(b)所示的活动型芯不随螺栓旋转，在抽芯时活动型芯 只作水平移动，故适用于非圆形侧孔的抽芯。
材料与热处理：滑块常用45钢或T8、T10制造，淬硬 至40HRC以上；而型芯则要求用5CrWMn、T8、T10或45钢制 造，硬度在50HRC以上。 (3)滑块的导滑槽 导滑槽的作用——滑块运动的轨迹，滑块的导向机构。 要求：保证滑块在导滑槽内运动平稳，无上下窜动和 卡死现象。 结构形式：滑块与导滑槽的配合形式如图6—13所示。

动作原理：利用斜面的升举作用，使水平运动（开模运动） 转化成垂直（或非90°夹角）的运动。