关于机修实习报告范文(2)
机修实习报告

机修实习报告机修实习报告通用7篇我们眼下的社会,报告的适用范围越来越广泛,报告包含标题、正文、结尾等。
相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是店铺整理的机修实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。
机修实习报告1在机修车间实习的日子里,我学到了不少实用知识,明白了一个机修工应明确的任务:①了解各种机修间的工具名称和使用方法;②明确各种配件的名称,放置地点以及大小、型号;③车间里主要的大型设备的基本工作原理和正常的运行模式。
我亦是以此跟随车间的师傅们进行维修实习的。
期间,所接触到的主要设备有反应釜、泵、离心机、电动机等,涉及到法兰、弯头、接头、阀门、机封、压力表、垫片、管道等的安装与维修。
以下是我对一些主要机器的认识:一、泵泵是输送液体或使液体增压的机械。
它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。
泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。
泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。
车间主要涉及到真空泵、隔膜泵。
1.真空泵真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。
通俗来讲,真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。
按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分为两种类型,即气体捕集泵和气体传输泵。
真空泵泵分类广泛,按照不同的真空级别可以分成机械泵、干泵、分子泵、扩散泵、离子泵等;按照不同的真空级别可以分成机械泵、干泵、分子泵、扩散泵、离子泵等。
其特点有:①在较宽的压力范围内有较大的抽速;②转子具有良好的几何对称性,故振动小,运转平稳。
转子间及转子和壳体间均有间隙,不用润滑,摩擦损失小,可大大降低驱动功率,从而可实现较高转速;③泵腔内无需用油密封和润滑,可减少油蒸气对真空系统的污染;④泵腔内无压缩,无排气阀。
结构简单、紧凑,对被抽气体中的灰尘和水蒸汽不敏感;⑤压缩比较低,对氢气抽气效果差;⑥转子表面为形状较为复杂的曲线柱面,加工和检查比较困难。
机修实习总结范文3篇

机修实习总结范文3篇机械维修基本技能是机修钳工专业实践基础课,该课程主要讲授机修维修,检修装配常识、通用零件的修理方法、固定连接等,包括常见传动装置、轴承装置、轴承装配方法及机械装调技术与实训、钳工工艺等技能训练的内容,是一门实践性很强的课程,也是理论与技能训练相结合的一门课程。
为本次实习做一个总结,本文是小编为大家整理的机修实习的总结范文,仅供参考。
机修实习总结范文篇一:工作以来,我参与了一次B修,八次抢修,日常消缺和每天的设备巡视工作。
作为永电一名汽机检修人员,我以饱满的工作热情,努力学习专业技术知识,严格遵守各项检修规程,虚心求教,团结同事,不断提高工作能力,干好本职工作,现将半年来的工作加以总结。
一、虚心学习,努力工作,圆满完成任务(1)在xx年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。
注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和工程实践锻炼,不断提高技能水平。
(2)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情工作,在本职岗位上发挥出应有的作用。
技术上用心钻研,理论上熟记操作规程,认真学习有关汽机的资料;实践上严格遵守检修规程,培养独立操作能力,保证不发生检修操作事故,同时把工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时记下来。
在机修班进行的几次抢修和日常消缺的工作中,觉得汽机的检修工作涉及的面非常广,也比较杂,但作为检修人员,尤其是汽机检修,要求工作细心,对各种间隙配合要求高,对设备检修工艺标准也高。
不过在繁琐的工作面前我积极调整心态,在保证了工作效率的同时确保了工作质量。
(3)遵守厂纪厂规,守法敬业,认真学习,以公司理念要求自己,诚信待人,踏实做事,服从领导安排,始终以积极认真的心态对待工作,在工作中开拓创新,为公司贡献自己力量。
(4)在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。
机修工学徒实习报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展,机械制造业已成为国民经济的重要支柱产业。
为了适应这一发展趋势,提升自身专业技能,我于2023年在某知名机械制造企业进行了为期三个月的机修工学徒实习。
此次实习使我深刻了解了机修工的日常工作内容,提高了自己的动手能力和实际操作技能。
二、实习单位简介本次实习单位为我国一家具有几十年历史的机械制造企业,主要从事各类机械设备的生产、维修及改造。
企业拥有一支经验丰富的技术团队,生产设备先进,技术力量雄厚。
实习期间,我有幸成为该企业的一名机修工学徒,跟随师傅们学习机械维修技术。
三、实习内容1. 机械设备的基本知识实习初期,我在师傅的带领下,学习了机械设备的基本知识,包括机械原理、传动系统、液压系统、电气控制系统等。
通过学习,我对机械设备有了初步的认识,为后续的实习工作打下了坚实的基础。
2. 机械设备维修技能在师傅的指导下,我学习了机械设备维修的基本技能,包括:(1)机械设备故障诊断:通过观察、倾听、触摸等方法,判断机械设备故障的原因。
(2)零部件更换:根据故障原因,更换损坏的零部件,确保机械设备正常运行。
(3)润滑保养:对机械设备进行定期润滑保养,延长设备使用寿命。
(4)调试与校准:对维修后的机械设备进行调试和校准,确保其性能达到设计要求。
3. 实际操作经验在实习过程中,我参与了以下实际操作:(1)参与维修一台液压剪板机,成功解决了设备故障。
(2)协助师傅进行一台数控机床的安装与调试。
(3)参与维修一台食品包装机,使设备恢复正常运行。
四、实习收获1. 提升了专业技能通过实习,我掌握了机械设备维修的基本知识和技能,为今后的工作打下了坚实基础。
2. 增强了团队协作能力在实习过程中,我学会了与同事、师傅沟通交流,共同解决问题,提高了团队协作能力。
3. 培养了敬业精神实习期间,我深刻体会到机修工的辛苦与付出,从而培养了敬业精神。
4. 丰富了人生阅历在实习过程中,我结识了来自不同背景的同事,了解了他们的工作与生活,丰富了人生阅历。
机修岗位实习报告

一、实习背景为了进一步了解机修岗位的工作内容和技能要求,提高自己的实际操作能力,我于20XX年X月X日至20XX年X月X日在某机械制造有限公司进行了为期一个月的机修岗位实习。
在实习期间,我严格遵守公司的各项规章制度,虚心向师傅学习,努力提高自己的专业技能。
二、实习内容1. 熟悉机修岗位的工作环境和工作流程在实习初期,我首先熟悉了机修车间的工作环境,了解了各种机械设备和工具的使用方法。
在师傅的指导下,我逐步掌握了机修岗位的工作流程,包括设备检查、故障诊断、维修保养、安装调试等。
2. 学习机械设备的基本维修技能在实习过程中,我学习了机械设备的基本维修技能,包括电焊、气割、钻孔、锯割、组装等。
通过实际操作,我掌握了这些技能的基本要领,为今后的工作打下了基础。
3. 参与设备维修保养工作在实习期间,我参与了多项设备维修保养工作,包括:(1)对生产线上的机械设备进行日常检查和维护,确保设备正常运行;(2)对故障设备进行故障诊断和维修,及时排除故障,恢复设备正常生产;(3)对维修后的设备进行调试和测试,确保设备性能达到要求。
4. 学习安全知识和操作规程在实习过程中,我学习了机修岗位的安全知识和操作规程,包括用电安全、机械安全、消防知识等。
通过学习,我提高了自己的安全意识,确保在今后的工作中能够做到安全生产。
三、实习体会1. 提高了实际操作能力通过实习,我不仅掌握了机修岗位的基本技能,还提高了自己的实际操作能力。
在实习过程中,我学会了如何运用所学知识解决实际问题,为今后的工作打下了坚实基础。
2. 增强了团队协作意识在实习过程中,我与同事们共同完成了多项任务,锻炼了团队协作能力。
我明白了团队协作的重要性,为今后的工作积累了宝贵经验。
3. 了解了行业发展趋势通过实习,我了解了机械制造行业的发展趋势,认识到科技创新对行业发展的重要性。
在今后的工作中,我将努力学习新技术、新工艺,为我国机械制造业的发展贡献自己的力量。
四、总结本次机修岗位实习让我受益匪浅,不仅提高了自己的专业技能,还锻炼了团队协作能力和安全意识。
机修厂实习报告

机修厂实习报告篇一:机修实习报告篇一:机修班实习个人工作总结篇二:机修实习报告机修实习报告机修>实习报告(一)今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我>收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和>克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆>保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。
发动机维修实习报告共4篇

发动机维修实习报告共4篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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关于机修实习报告(4篇)

关于机修实习报告一、实习单位概况实习单位名称:XXX机械制造有限公司实习单位地址:XX省XX市XX区XX街道XX号实习单位性质:民营企业实习单位规模:100人以上实习单位主营业务:机械制造二、实习目的及任务通过本次机修实习,我主要目的是熟悉机械设备维修与保养的实际操作,并提升自己的技术水平。
在实习期间,我主要的任务包括:1. 学习各类机床的结构和原理;2. 学习机械设备的维修与保养方法;3. 参与机械设备的故障排除和修理工作;4. 协助工程师进行日常维护保养工作;5. 学习修理记录的填写和维修报告的撰写。
三、实习过程及收获1. 学习各类机床的结构和原理在实习单位的指导下,我逐渐熟悉了常见的数控机床、车床、铣床、钻床等机械设备的结构和工作原理。
通过观看实际机床的动作过程和操作示范,我对机床的工作原理有了更深刻的认识,对于今后的机械维修工作有了更好的基础。
2. 学习机械设备的维修与保养方法在实习期间,我学习到了机械设备的常见故障和维修方法,包括电气故障、液压故障、机械故障等。
通过辅助工程师进行维修操作,我学会了检查电路连接、更换故障元件、调试液压系统等基本的维修技术。
同时,我还学习到了机械设备的日常保养方法。
例如,定期更换润滑油、清洁冷却水系统、检查紧固件等。
这些保养工作的重要性和操作方法都对我产生了很大的启发和帮助。
3. 参与机械设备的故障排除和修理工作在实习期间,我有幸参与了一些机械设备的故障排除和修理工作,例如数控机床的火花检测系统故障、车床的主轴故障等。
通过实际操作,我进一步熟悉了机械设备的维修过程,并且学会了运用所学知识进行故障分析和修理操作。
4. 协助工程师进行日常维护保养工作在实习期间,我协助工程师进行了一些机械设备的日常维护保养工作。
例如,清洁机床表面和内部,更换刀具,调试设备参数等。
通过这些维护保养工作,我对机械设备的细节和操作要点有了更深入的了解。
5. 学习修理记录的填写和维修报告的撰写在实习期间,我还学习到了修理记录的填写和维修报告的撰写方法。
机修实习报告(精选4篇)

机修实习报告(精选4篇)机修篇1我是xx级汽车班,经过我们在实习,让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识,让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。
一、实习手段1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。
为将来任务打下根底。
2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。
在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容:卡赛威实习流程如下:(一)汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务:干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。
检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。
检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。
检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。
起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。
检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,普通5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。
(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:(1)。
正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
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关于机修实习报告范文(2)
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化学专业实习(为期一个运行周):我们知道:热力发电过程其实就是一个工质的形态转化过程,在锅炉里面,水被加热成过热蒸汽,然后通入至汽轮机里面做功发电,做完功的乏汽最终在凝汽器里面被凝结成水,再进入锅炉里面循环使用,由此可见水在电厂里面的地位。
在电厂里面有很多种类的水:循环水,给水,各种旋转机械的冷却水......这些水的供给以及锅炉每天的煤质化验都是在化学车间完成的。
在化学车间里主要有预处理设备:斜管沉淀池、过滤器和无阀滤池等,这些设备主要是把循环水来水中的杂质、悬浮物去除,保证厂工业水系统、消防水系统用水,并供给化学除盐水水源。
除盐设备:阳床、阴床、混床等。
顾名思义,通过这些阴阳离子床的吸附作用,除去水中的离子,保证进入主厂房补给水系统水质合格。
加药设备:如除盐水加氨处理、循环水加氯处理等。
为了更好的满足生产中所需要水的水质,这些设备操作必不可少。
主岗位专业实习(为期两个运行周) 锅炉、汽机、电气三个专业是电厂的三大主要车间,不仅是因为其地位的重要,而且每个专业涉及到的设备跨度非常大,数量非常多,运行需要的操作技术非常高。
锅炉专业:由于时间有限,在锅炉乙班实习的2个运行周内,只能对锅炉有个大概的了解:我厂共有5台额定蒸发量为220t/h,压力为9.8Mpa的高温高压式锅炉,额定蒸发量均为220吨,额定压力均为9.8Mpa,所用燃烧器是波纹翻边钝体直流式燃烧器,正四角上下两层布置,锅炉点火采用轻油点火方式,其四支油枪分别布置在下二次风喷口。
锅炉燃烧方式是喷燃器正四角布置,煤粉在炉内形成切圆进行燃烧。
采用母管式运行方式,目前已经全部投用DCS控制系统。
在集控室的DCS控制画面上面,我了解到,我厂的锅炉主要有给水系统、蒸汽系统、燃烧系统、烟风系统和制粉系统等。
简单来说给水系统如下流程图所示:
给水下降管饱和过热蒸汽给水管道省煤器汽包过热器汽机水冷壁蒸汽经过高加加热过的水通过省煤器后进入到汽包当中去,再通过水冷壁吸收锅
炉炉膛中燃烧煤粉所产生的热量成为汽水混合物,再进入到汽包内进行汽水分离,分离出的水和进入锅炉的给数一起再次经历以上过程,而分离出的蒸汽则从汽包顶部出来经过各式过热器等换热设备,最终变成符合参数要求的过热蒸汽进入到汽轮机内。
煤煤原煤仓给煤机磨煤机 (煤粉由空气携带)燃烧器热量(吸收) 炉膛燃烧烟气除尘器引风器排大气渣(较大颗粒):(沉降)冷灰斗除渣设备燃料专业通过皮带输送到原煤仓的煤先进入给煤机,通过给煤机进入磨煤机磨成满足燃烧需要条件下的煤粉,再由一次风吹入燃烧器在炉膛内悬浮燃烧,炉膛周围墙壁上布置有密集排列的水冷壁管,管内有水和蒸汽流过,既能吸收炉膛的辐射热,又能保护炉膛不致被烧坏。
燃烧火焰中心具有1500℃或更高的温度,但在上部炉膛出口处,烟气温度要低于煤灰的熔点,以免熔化的灰渣粘结在烟道的受热面上。
煤粉燃烧所生成的较大灰粒沉降至炉膛底部的冷灰斗中,逐渐冷却和凝固,并落入排渣装置,形成固态排渣。
大量较细的灰粒随烟气离开炉膛,流经一系列对流受热面,逐渐冷却,最后由引风机经烟囱排入高空。
排烟的温度通常在150℃左右,为了减少排烟所带出的飞灰,防止环境污染,离开锅炉的烟气先流经电除尘器,使绝大部分飞灰被捕捉下来,最后只有少量的细微灰粒通过烟囱排入大气。
煤粉燃烧后产生的煤渣落入到冷灰斗当中,炉底司泵将定期对其进行排渣工作。
在锅炉实习的日子里,我参与了班组的台帐登记工作,从中也学到了一些以前在学校里没有接触到的术语和锅炉方面的运行知识,比如说“打焦”“拣草”,这些都是锅炉师傅们每天都要做的工作,师傅告诉我:看上去挺简单的一些活,实际上也有很多奥妙在其中,都是长时间的工作积累才得出的经验。
象在锅炉这个每个月考核小指标较多的专业,一个经验丰富的师傅对一个班组来说又显得格外重要。
机修钳工实习总结报告范文转眼间,为期两周的钳工实习就要接近尾声了。
回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。
正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分,也给我留下了美好的回忆。
实习的第一天我们进行的是车工的训练。
第一次接触这种工作,技术不熟练,特别容易出错,而且还是站着工作。
一天下来,整个人都有一种强烈的崩溃感。
由开始的好奇转为后来的厌烦,只是有一个极短的过程就完成了。
但看着一个光滑
洁净的工件从自己的手中出来,还真的很有成就感。
实习完车工后,我们又接触了特种加工。
通过特种加工的实习,我们了解到了几种比较先进的加工技术,而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我们收为纪念品,成为了永久的回忆。
很早以前就听师兄师姐们说,钳工实习是最辛苦的。
由于以前没有亲身体验过,还没有什么感觉,这回有了亲身体验,不得不承认钳工的辛苦了。
钳工几乎完全手工操作,对工人的技术要求比较高,而且为了工作需要,也要站着进行加工。
调或者电扇,但我们还常常一干就一身汗,而一身汗还没下去,另一身汗又出来了。
有的同学汗水都滴到了工件上,特别辛苦。
看着自己亲手做的小锤子,小启子,虽然不十分完美,但还是很欣慰。
以前觉得身边的东西都没有什么了不起,用习惯了。
但现在才发现,原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。
只是小时候见过工厂里面工人电焊,由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光,所以一直对电焊比较恐惧。
但没想到这次实习也有电焊的内容。
开始对电焊很恐惧,不敢去点火,不敢去引弧,在师傅的引导与指引下,渐渐消除了这种情绪,逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。
虽然最后的成果焊得很难看,但毕竟也见证了我战胜自我的过程,虽丑由荣。
最后实习的内容是铸造,和前面的几项内容相比,感觉有趣了很多。
每拿到一个模型,就想到怎样进行分形,然后造出砂形,把它铸出来。
第一天的时间全是练习,大概铸了四个模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要领,看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前,仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。
铸造的实习,虽然也很累,但是很有趣,干活的时候都忘了累,收获的不仅有知识,还有快乐。
总之,通过两周的钳工实习,我开阔了眼界,收获了一些平时得不到的知识,但同时,也获得了一些比知识更重要的东西--坚持、毅力、恒心。
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1.机修实习总结范文3篇
2.机修培训总结范文3篇
3.职高汽修实习报告范文3篇
4.机械专业实习报告范文
5.汽修实习总结范文3篇。