富平冷链物流园项目可研.doc
冷链物流园区项目可行性研究报告
冷链物流园区项目可行性研究报告一、项目背景冷链物流是指在整个运输、储存和销售过程中，通过恒温、恒湿、低温或冷冻等手段保持货物的新鲜度和品质，确保货物在运输过程中不受损坏。
随着消费者对产品品质和新鲜度要求的提高，冷链物流已成为许多行业的重要环节。
当前，我国冷链物流市场需求巨大，但供给不足。
尤其是在食品、医药等领域，冷链物流服务不完善，导致食品和药品在运输和储存过程中品质下降，损失严重。
因此，建设冷链物流园区成为当前重要的任务。
二、项目概述本项目旨在建设一个现代化、高效率的冷链物流园区，提供全套的冷链物流服务。
园区将包括冷库、运输车辆、物流设施和信息系统等，以满足客户的需求。
园区将提供一站式冷链物流服务，包括货物储存、装卸、运输、配送和退货处理等。
采用先进的技术和设备，确保货物在整个过程中的温度和湿度符合要求，保持货物的新鲜度和品质。
三、市场分析1.需求分析：目前，我国冷链物流市场需求巨大，尤其是在食品、医药和快消品领域。
消费者对产品的新鲜度和品质要求越来越高，对冷链物流的需求也在不断增加。
2.竞争分析：目前，冷链物流市场竞争激烈，市场上存在较多的冷链物流企业。
然而，大部分冷链物流企业在服务品质、车辆设备以及信息系统方面存在不足。
3.市场前景：随着我国食品、医药和快消品市场的不断增长，冷链物流市场前景广阔。
预计未来几年该行业的市场规模将继续扩大。
四、投资分析1. 建设费用：建设一个冷链物流园区需要大量的投资，包括土地购置、冷库设备购置、车辆购置、信息系统建设、人力资源等方面的费用。
初步估计，该园区的建设费用约为xxx万元。
2. 运营成本：运营成本包括人力资源费用、设备运维费用、能源费用等。
根据初步测算，每年的运营成本约为xxx万元。
3. 收入预测：根据市场调研和客户需求估算，园区每年可以提供冷链物流服务约xxx万吨，并按照一定的价格计费。
预计每年的收入约为xxx万元。
五、风险分析1.市场风险：冷链物流市场竞争激烈，需求波动较大，园区的市场占有率可能受市场竞争程度、客户信任度等因素影响。
冷链物流园区项目可行性研究报告
冷链物流园区项目可行性研究报告项目可行性报告中金企信国际咨询公司拥有10余年项目可行性报告撰写经验，拥有一批高素质编写团队，卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告。
【报告说明】可行性研究报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。
项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。
可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
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由于可行性研究报告属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。
第一部分冷链物流园区项目总论可行性研究报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。
一、冷链物流园区项目背景（一）项目名称（二）项目的承办单位（三）承担可行性研究工作的单位情况（四）项目的主管部门（五）项目建设内容、规模、目标（六）项目建设地点二、项目可行性研究主要结论项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。
冷链园项目可行性研究报告
冷链园项目可行性研究报告一、项目背景随着现代物流和供应链的不断发展，冷链物流成为了食品、医药等行业中不可或缺的环节。
冷链园项目作为一种新型的综合物流园区模式，具有很大的市场潜力。
本文将进行冷链园项目可行性研究，评估项目的市场前景和投资回报率。
二、市场分析1. 市场需求随着人们生活水平的提高，对食品和医药品的质量和安全要求也越来越高。
冷链物流的发展可以保证食品、医药品等物品的品质和安全，满足消费者的需求。
2. 市场规模根据市场调研数据显示，近年来中国冷链物流市场呈现出高速发展的趋势。
食品、医药等行业对冷链物流需求增加，市场规模在不断扩大。
3. 市场竞争目前，冷链物流市场竞争较为激烈，大型物流企业纷纷布局冷链物流领域。
然而，冷链园项目与传统的冷链物流企业不同，具有自己的优势，可以通过提供整合的冷链物流解决方案来满足市场需求。
三、项目概述1. 项目目标冷链园项目旨在建立一个集冷链物流、仓储、加工等功能于一体的综合物流园区，满足食品、医药等行业的冷链物流需求。
2. 项目内容主要内容包括： - 建设标准化的冷链物流设施，包括冷库、冷藏车、运输设备等； - 提供全方位的冷链物流服务，包括货物存储、运输、配送等； - 支持食品、医药等行业的加工加值环节，提供加工服务。
四、项目可行性分析1. 技术可行性冷链物流技术在国内已相对成熟，各项技术不断更新，可以支持冷链园项目的建设和运营。
2. 市场可行性冷链物流市场需求增加，而冷链园项目可以提供一站式的冷链物流解决方案，具有市场竞争力。
3. 经济可行性经济可行性分析包括成本分析和收入分析。
项目建设和运营的成本主要包括土地、设备、人力等方面，而收入则来自于提供的冷链物流服务。
通过市场调研和运营模拟分析，预计项目可以在合理的时间内实现盈亏平衡，并获得可观的投资回报。
4. 环境可行性冷链物流对环境友好，能够提高食品、医药等物品的质量和安全，符合国家的环保政策和经济可持续发展的要求。
冷链物流项目可行性研究报告
冷链物流项目可行性研究报告冷链物流项目可行性研究报告一、项目背景和目标：冷链物流是指在整个物流过程中，通过特殊的温度控制手段，保持货物在指定的温度范围内进行运输、储存和配送的过程。
冷链物流项目的目标是满足市场对冷链物流服务的需求，提供安全、高效、可靠的冷链物流解决方案。
二、市场分析：冷链物流市场前景广阔。
随着人们生活水平的提高，对食品卫生质量要求日益严格，冷链物流在食品、医药等行业的应用越来越广泛。
根据市场调研数据显示，冷链物流市场规模持续增长，有较大的商机和增长空间。
三、项目优势：1. 资源优势：项目所在地有丰富的冷链物流资源，包括冷库、冷藏车、冷链配送网络等。
2. 技术优势：项目团队拥有先进的冷链物流技术和管理经验，能够提供高质量的冷链物流服务。
3. 市场需求：市场对冷链物流服务的需求旺盛，项目具备良好的发展前景和市场空间。
四、项目可行性：1. 技术可行性：项目所需的冷链物流技术已经成熟，团队具备相关技术开发和操作能力。
2. 经济可行性：根据市场调研和预测，项目具备盈利能力，能够实现投资回报。
3. 法律可行性：项目符合国家法律法规和相关行业标准，具备合法经营条件。
五、项目实施方案：1. 建立冷链物流运输网络，包括冷库和冷藏车的配置和布局。
2. 提供一站式的冷链物流服务，包括温度监控、货物保险等。
3. 加强供应链管理和信息化建设，提高物流运作效率和服务水平。
六、风险分析：1. 市场风险：市场竞争激烈，需要加强品牌建设和市场推广。
2. 技术风险：冷链物流技术更新换代快，需要不断引进和研发新的技术手段。
3. 运营风险：物流运输环节存在一定的风险，需要加强安全管理和运输保障措施。
七、项目投资和收益预测：根据初步的投资和成本分析，项目投资总额为XXX万元，预计年均利润为XXX万元，预计回收投资周期为X年。
总结：本项目是一项可行性很高的冷链物流项目，具备较好的市场前景和投资回报。
项目实施方案和风险分析能够有效地保证项目的顺利进行，具备较高的成功概率。
冷链物流项目可行性研究报告物流运输仓储管理.docx
【最新资料 ,Word 版，可自由编辑！】如何编制冷链物流项目可行性研究报告（立项 +批地 +贷款）编制单位：中投信德产业研究中心编制时间：目录专家答疑：一、可研报告定义：可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。
可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。
可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。
二、可行性研究报告的用途项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用：1.用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（ 2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。
同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。
2.用于向金融机构贷款的可行性研究报告我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。
冷链物流中心项目可行性研究报告全
冷链物流中心项目可行性研究报告农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。
随着经济社会的发展，全社会对食品等农产品的营养、新鲜度及安全和质量提出了更高的要求。
为最大限度保证产品品质和质量安全、降低损耗并防止污染，确保果蔬、肉类、水产品等生鲜农产品再生产、储藏、运输、销售到消费的各个环节中始终处于规定的低温环境下，农产品冷链物流愈发重要。
近年来，随着居民消费水平的提高和食品药品安全意识的增强，我国冷链运输物流需求快速增长，基础设施不断完善，冷链物流企业快速增加，初步形成了以公路为主，铁路、水路、航空等多种冷链运输方式共同发展的格局，在满足居民多层次消费需求和保障消费安全方面发挥了重要作用。
但总体上看，我国冷链运输物流企业集中度不高，专业化服务能力不强，运输效率低、成本费用高等问题仍然比较突出。
数据显示,发达国家食品农产品进入冷链流通的比例在95%以上我国仅为5%左右;2015年，我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为20%、30%、36%,仅果蔬商品因运输储存不当，每年损失近节乙元。
相比于国际冷链物流，中国冷链物流民营百强企业的总体营业额不足整个中国冷链物流市场份额的10%。
从肉类到果蔬的运输，再到餐饮企业建立中央厨房需要定点配送，对冷链物流的需求极大。
然而，面对正在崛起的庞大市场，具有全国网络和规模化竞争优势的冷链物流企业却很少。
据国家统计局统计，截至2015年底，我国年产禽蛋近2000万吨，水果6100万吨；肉类食品企业有2500多家，年产肉类6000万吨，产量以每年5%左右的速度递增；速冻食品企业2000多家，年产量超过850万吨；冷饮企业4000多家，其中具有一定规模的有200家,年产量160多万吨,产量以每年8%左右的速度递增浮L品企业1500多家,产量1000万吨，每年以20%的速度增长；水产品产量4500万吨，每年以4%的速度递增。
冷链物流可行性研究报告范文(常用版)7篇
冷链物流可行性研究报告范文(常用版) 7篇Model of cold chain logistics feasibility study report (common version)汇报人：JinTai College冷链物流可行性研究报告范文(常用版)7篇前言：研究报告分为研究的对象和方法、研究的内容和假设、研究的步骤及过程以及研究结果的分析与讨论。
研究报告内容的逻辑性是整个研究思路逻辑性的写照。
本文档根据研究报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：第一部分冷链物流项目总论2、篇章2：第二部分冷链物流项目建设背景、必要性、可行性3、篇章3：第三部分冷链物流项目产品市场分析4、篇章4：第四部分冷链物流项目产品规划方案5、篇章5：第五部分冷链物流项目建设地与土建总规6、篇章6：第六部分冷链物流项目环保、节能与劳动安全方案7、篇章7：第七部分冷链物流项目组织计划和人员安排篇章1:第一部分冷链物流项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、冷链物流项目概况（一）项目名称（二）项目承办单位介绍（三）项目可行性研究工作承担单位介绍（四）项目主管部门介绍（五）项目建设内容、规模、目标（六）项目建设地点二、项目可行性研究主要结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景（二）项目原料供应问题（三）项目政策保障问题（四）项目资金保障问题（五）项目组织保障问题（六）项目技术保障问题（七）项目人力保障问题（八）项目风险控制问题（九）项目财务效益结论（十）项目社会效益结论（十一）项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
农副产品冷链物流中心项目策划建设可行性研究报告
富平农副产品冷链物流中心项目建设可行性研究报告富平县汇明食品有限公司2010-3-20目录第一章项目概念一、冷链物流的定义二、冷链物流的适用范围三、冷链物流的意义四、农产品冷链物流的概念五、农副产品冷链物流要紧内容六、农副产品冷链物流的特点七、项目实施必要性第二章进展现状一、农副产品冷链物流进展的现状二、农产品冷链物流目前存在的问题三、进展前景第三章项目提出一、建设条件二、相关支持政策第四章项目概况一、项目概况二、建设条件第五章产品及工艺一、技术方案二、生产工艺第六章冷链物流中心的土建与钢结构工程第七章产品市场分析一、要紧产品与服务二、市场前景第八章运营模式一、商业模式二、营销策略第九章公司经营与治理第十章项目投融资方案第十一章财务分析第十二章社会效益分析第十三章劳保及治理制度一、培训制度二、设备安全治理制度三、消防设施、器材维护治理制度四、安全用电治理制度五、劳动防护用品治理制度六、易燃易爆场所治理制度第十四章环境爱护方案一、项目建设对环境的阻碍二、环境爱护措施方案第十五章风险分析一、要紧风险及其对策分析二、项目风险防范策略第十六章项目分析结论第一章项目概念一、冷链物流的定义冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的进展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程；是需要特不装置，需要注意运送过程、时刻掌控、运输型态、物流成本所占成本比例特不高的专门物流形式。
二、冷链物流的适用范围冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。
加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。
专门商品：药品。
由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，因此它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大专门多，是一个庞大的系统工程。
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富平农副产品冷链物流中心项目建设可行性研究报告富平汇明富平县汇明食品有限公司2010-3-20第一章项目概念、冷链物流的定义二、冷链物流的适用范围三、冷链物流的意义四、农产品冷链物流的概念五、农副产品冷链物流主要内容六、农副产品冷链物流的特点七、项目实施必要性第二章发展现状、农副产品冷链物流发展的现状二、农产品冷链物流目前存在的问题三、发展前景第三章项目提出、建设条件二、相关支持政策第四章项目概况、项目概况第五章产品及工艺、技术方案二、生产工艺第六章冷链物流中心的土建与钢结构工程第七章产品市场分析、主要产品与服务、市场前景第八章运营模式、商业模式二、营销策略第九章公司经营与管理第十章项目投融资方案章财务分析第十二章社会效益分析第十三章劳保及管理制度、培训制度、设备安全管理制度三、消防设施、器材维护管理制度四、安全用电管理制度五、劳动防护用品管理制度六、易燃易爆场所管理制度第十四章环境保护方案、项目建设对环境的影响、环境保护措施方案第十五章风险分析、主要风险及其对策分析二、项目风险防范策略第十六章项目分析结论第一章项目概念、冷链物流的定义冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程；是需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。
二、冷链物流的适用范围冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。
加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。
特殊商品：药品。
由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。
由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
三、冷链物流的意义作为一个普通消费者，无论是在综合大卖场、超市还是在传统的菜场购买肉类、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时，除考虑产品是否是货真价实，无造假、伪劣和质量可靠外，有没有考虑到这些产品是如何从生产厂家配送到零售终端的因为非常温产品在整个供应链中的质量保证是非常重要的，再好的产品如果由于运输和储存中的问题而造成的不新鲜，会影响营养和味道变化还是小事，严重的情况会对身体健康产生影响，故可以等同于伪劣商品，但是这背后的供应链往往是广大的消费者所无法了解到的。
冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制（根据相关的规则），以确保食品的安全；这包括装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等，一个环节都不能少；完整的冷藏食品供应链是食品安全不可或缺元素，因此冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
四、农副产品冷链物流的概念冷链物流（Cold Chain Logistics）, 也叫低温物流（Low-temperature Logistics ）是一种特殊物流形式，其主要对象是易腐食品（包括原料及产品），所以国外普遍称其为易腐食品冷藏链（Perish able Food Cold Chain）。
冷链物流是以冷冻工艺学为基础，以人工制冷技术为手段，以生产流通为衔接，以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。
目前冷链物流适用的范围包括：初级农产品（水果、蔬菜；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品）；加工食品（速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料）；特殊商品（药品）等等。
而本文所指农产品冷链物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等为代表的生鲜农产品从产地采购、加工、贮藏、运输、销售直到消费的各个环节都处于低温环境中，以保证农产品的质量，减少农产品的损耗，防止农产品的变质和污染。
目前，国际上最典型的农产品冷链物流是美国的蔬菜物流，蔬菜从采收到进入终端始终处于所需的生理低温条件，形成一条田间采后预冷一气调冷藏-冷藏运输-冷藏批发-超市冷柜-消费者冰箱的冷链。
农产品冷链物流的效率取决于各节点的有效衔接。
其主要节点情况：上游有养殖或者种植基地、冷藏仓库、生产加工基地、冷冻冷藏食品生产加工企业等；中游有冷藏仓库、产地批发市场和销地批发市场、配送中心、中间商和供应商等；下游有农贸市场、超市、零售商、餐饮、家庭等。
由这些节点连接构成冷链物流网络。
五、农副产品冷链物流主要内容农副产品冷链物流主要包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个环节。
冷冻加工：包括肉类、禽类、鱼类、蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；也包括水果、蔬菜的预冷。
这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却、冻结和速冻装置。
冷冻贮藏：包括农产品的冷却和冻结贮藏，以及水果、蔬菜等的气调贮藏。
在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等。
冷藏运输：包括农产品的中、长途运输及短途配送等物流环节。
此环节主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。
在冷藏运输过程中，温度波动是引起农产品品质下降的主 要因素。
所以运输工具应该具有良好的性能，在保持规定低温的同时, 更要保持稳定的温度。
这一点，在长途运输中尤其重要。
冷冻销售：包括各种冷链农产品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售。
此环节主要涉及冷藏/冷冻陈列柜和储藏柜。
六、农副产品冷链物流的特点农副产品冷链物流除具有复杂性、动态性、交叉性、增值性、面 向用户需求等农副产品物流链的基本特点外，还表现出以下特点:① 具有链条宽而短的内在要求。
农产品冷链物流的参与者多,物流市场空间范围大，常常形成众多不同类型的物流链条，系统较复 杂,表现出链条多元化共存的特点。
生鲜农产品时效性强，一般要求物 流环节和物流交易次数少，较短的物流链往往更加适合农产品冷链物流。
②与常温物流相比，投资规模大，资产专用性高 ，市场不确定性 大，要求更加复杂。
农副产品冷链物流环节的管理与操作难度较大 物流技术和设备要求较高，常常需要专门设备和设施。
而且配送中心 的建设投资较大、回报期长。
生鲜农产品生产和消费分散，市场供求 及价格变化较大，天气、交通等各种不确定的影响因素较多，因此容易发生因资产高专用性和不确定性造成的沉淀成本和机会成本现象，从而增加物流链的运作费用。
③对信息技术的要求较高。
农产品冷链物流具有精益性和敏捷性的双层特征，既要求着眼于各物流环节综合成本的最小化，又要求物流速度快、市场反应灵敏；而农产品物流体系复杂,参与主体多，信息不对称程度较高；物流过程中需要基于安全性的质量监控或实时跟踪，从而需要高度的信息化技术支撑。
④鲜活农产品的易腐性和时效性要求冷链物流的各环节具有更高的组织协调性。
此外，还有物流损耗大、逆向物流的生成率高，以及市场力量不均衡、农户或个体储运者在物流链中的利益难以得到保障等特点。
七、项目实施必要性随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。
如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高，在超市购物，消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。
这些新鲜商品的背后，涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流, 冷链跟人们的生活息息相关。
冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗。
目前，我国农产品物流主要以常温物流为主，由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10%以上。
约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。
如果采用冷链物流，可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，能有效保证食品质量。
因此，商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设支持力度。
2006年，商务部启动“双百市场工程”安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。
近年来，为减少农产品损耗，保障农产品质量安全，我国正在稳步推进农产品冷链建设。
冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化。
在甘肃省定西市安定区，马铃薯市场冷链项目建成后，扩大了市场吞吐量，年交易量达45万吨，实现年销售收入近4亿元。
冷链建设保障了农产品品质和消费安全。
广东江南果菜市场是我国最大的果菜集散地，市场共有冷藏库3245吨，在“双百市场工程”建设中又新建冷藏库1845吨，由此吸引了更多来自国外市场的水果进场交易。
冷链建设也促进了农民增收。
河北怀来京西果菜批发市场、沧州红枣交易市场、饶阳瓜菜果品交易市场均是我国北方地区有名的果蔬产地市场，2007年以来，在“双百市场工程”中分别进行了新建、改建果蔬恒温库和保鲜库等，缓解了丰收季节果蔬大量集中上市带来的低价及损耗问题。
从总体上看，目前果蔬等农产品在运输贮藏中损耗率还较高，推进农产品冷链建设的空间很大。
对此，商务部表示，为进一步推进农产品冷链发展，除了组织“果蔬冷链物流”等课题研究，加强冷链标准体系建设，为推进农产品冷链发展提供技术支撑之外，还将通过信息化建设等措施，促进冷链物流产业升级。
目前，在农产品领域冷链体系缺乏，损耗浪费惊人，我国每年约有4亿吨鲜活农产品进入流通领域，肉类、水产品冷链比例约为15- 20%蔬菜、水果还没有真正意义上的冷链，由此造成的损失十分惊人。
同时，通过冷链物流中心的建设可以将农产品生产、储藏、运输销售等各个环节有机科学地整合在一起。
随着城市居民消费能力的快速增长，对农产品品质要求会更高。
通过冷链物流中心的建设，不但可以将农产品的损耗降到最低，同时还可以更好地保证农产品品质, 满足消费者的更高要求。
这些客观有利因素都会促进中润农产品冷链物流中心的顺利发展。
第二章发展现状、农副产品冷链物流发展的现状根据中国食品工业协会资料显示，中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1. 3亿吨蔬菜的浪费，总值在100亿美元。
这些数字的真实性有多少我们暂时不去追究，但是由于不按照国家有关食品冷藏冷冻的规范来操作需要冷链物流的食品是一个事实，非正式的统计是约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。
造成这一情况的主要原因有:1. 服务的质量2. 运输的质量3. 缺乏可靠的物流服务商（特别是大型区域和全国范围的物流服务提供商）4.高费用5.运输和储存等基础设施的不足我国的冷链物流最早产生于五十年代的肉食品外贸出口，并因此改装了部分保温车辆。
1982年，颁布了《食品卫生法》，从而推动了食品冷链的发展起步，农产品冷链也开始起步。