路面及附属工程监理实施细则

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路面工程监理实施细则

路面工程监理实施细则

一、编制目的为确保路面工程施工质量、进度、安全及文明施工,充分发挥监理职能,特制定本实施细则。

二、编制依据1. 国家及地方有关法律法规、政策及标准;2. 工程施工合同、监理合同;3. 工程设计文件、施工图纸及施工组织设计;4. 相关技术规范、规程及质量评定标准。

三、监理范围1. 路面工程包括:基层、底基层、沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等;2. 路面工程配套设施,如排水、照明、交通设施等。

四、监理组织1. 成立路面工程监理项目部,由总监理工程师、监理工程师、监理员等组成;2. 监理项目部下设各专业组,负责相应专业工程的监理工作。

五、监理职责1. 总监理工程师负责全面负责路面工程监理工作,对监理项目部的监理工作进行监督、检查和指导;2. 监理工程师负责具体实施监理工作,对监理项目部的监理工作进行监督、检查和指导;3. 监理员负责现场监理工作,负责对施工过程、施工质量、进度、安全及文明施工等进行监督检查。

六、监理程序1. 施工准备阶段:(1)审查施工组织设计,确认施工方案合理、可行;(2)审查施工图纸、技术规范及质量评定标准;(3)审查施工单位的资质、人员及设备;(4)审查施工单位的施工计划、进度安排;(5)审查施工单位的施工安全措施、文明施工措施。

2. 施工过程监理:(1)检查施工单位的施工质量、进度、安全及文明施工;(2)对施工过程中出现的问题,及时提出整改意见,要求施工单位整改;(3)对施工单位的施工质量进行监督检查,确保工程质量符合要求;(4)对施工进度进行监督检查,确保工程进度符合要求;(5)对施工单位的安全措施进行监督检查,确保施工安全;(6)对施工单位文明施工进行监督检查,确保施工文明。

3. 施工验收阶段:(1)审查施工单位的验收申请;(2)对验收工程进行现场检查,确认工程符合质量、进度、安全及文明施工要求;(3)组织验收会议,对验收工程进行综合评定;(4)签发验收报告。

七、监理工作要求1. 监理人员应具备相应的专业知识和技能,熟悉监理工作流程及方法;2. 监理人员应具备良好的职业道德,廉洁自律,公正公平;3. 监理人员应认真履行职责,严格执行监理程序,确保监理工作质量;4. 监理人员应加强与其他部门的沟通与协作,确保监理工作顺利进行。

路面工程监理实施细则

路面工程监理实施细则

万宝路道路改造工程路面工程监理实施细则编制:审核:一、工程概况:(一)道路走向呈近东西向,东南部与南环路交汇,西北部与谭城路相交,中部与翠园路、西航路相接,全长2346.069m,中部高程40~55m,主要以海积平原地貌为主,万宝路拟建场地无影响场地稳定的不良物理地质现象。

(二)本次道路设计拓宽原有万宝路中央分隔带5米,同时在机动车道两侧布置绿化带、非机动车道和人行道。

1、道路标准横断面布置如下:6.5米人行道+4米非机动车道+3米绿化带+11米机动车道+5米中央绿化分隔带+11米机动车道+3米绿化带+4米非机动车道+6.5米人行道=54米(道路全宽)。

2、行车道断面布置车行道宽11米划分为0.25米路缘带+3.5米的车道3个+0.25米路缘带。

3、道路横坡设计:车行道横坡为1.5%。

人行道及非机动车道横坡为1%(反坡)。

(三)道路工程技术指标1、道路等级:城市Ⅱ级主干道2、设计通行能力:6396/小时3、设计车速:40公里/小时4、路面设计标准轴载:BZZ-1005、桥涵及道路构筑物设计荷载:城—A级6、抗震设防烈度:按Ⅱ类场地7度近震设防7、路面类型:沥青混凝土路面8、路面设计年限:15年(四)路面设计1、本次设计采用沥青混凝土路面结构,其结构形式为:利用旧砼路面部分的路面结构为:4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土+AC-16C中粒式沥青混凝土调平层+旧砼路面;2、管线过街沟槽部分的路面结构为:4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土+22cm厚抗折4.5MPa水泥混凝土基层+20cm 厚C20水泥混凝土;3、拓宽新建的机动车道及环岛拆除部分路面结构:4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土+8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+1cm厚乳化沥青稀浆封层+30cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚级配碎石垫层。

路面(基层、底基层)工程监理实施细则

路面(基层、底基层)工程监理实施细则

以我给的标题写文档,最低1200字,要求以Markdown 文本格式输出,标题为:路面(基层、底基层)工程监理实施细则# 路面(基层、底基层)工程监理实施细则## 1. 前言路面工程监理是指监理单位在施工单位的施工过程中,对其施工方案的执行情况进行监管和管理,以确保路面工程质量符合规范要求。

在路面工程施工中,基层和底基层是路面工程中至关重要的环节,路面工程质量的稳定性和耐久性都受到它们的影响。

因此,对基层和底基层的监理显得尤为必要和重要。

## 2. 工程监理相关规定路面基层、底基层工程施工过程中,监理人员应该按照下列相关规定进行监理:1. 《公路路面工程质量检查评定标准》(JTG H20-2014)中有关基层、底基层工程验收条款;2. 《公路工程验收规范》(JTG B01-2014)中有关工程验收内容及验收标准的规定;3. 工程建设标准化与验收管理办法》(JGJ/T 99-2015)中有关工程质量标准的规定;4. 工程监理实施技术规范》(GB 50300-2013)中有关工程监理程序的规定。

## 3. 工程监理实施内容路面基层、底基层工程监理实施内容一般包括以下方面:1. 确认施工方案并监督实施情况:监理人员应当在审查施工方案时仔细研究路面基层、底基层工程的施工技术路线、施工方法和工艺要求等,确保施工方案的科学合理性和可行性。

同时,监理人员应严格监督施工方案的执行情况,以确保其符合规范要求。

2. 确认材料的质量和数量:监理人员应当对所有的材料交货单、检验报告、质量证书等进行严格的检查,以确认材料的质量和数量。

3. 检查基层、底基层工程施工情况:监理人员应常规检查路面基层和底基层工程的施工情况,包括材料的铺设厚度和密度、操作情况、施工质量等。

4. 检查路面基层、底基层工程验收:监理人员应在施工单位完成半干硬基层或底基层工程施工的基础上进行验收,对基层、底基层工程的质量进行检查,以确保其符合规范要求。

路面施工安全监理实施细则(4篇)

路面施工安全监理实施细则(4篇)

路面施工安全监理实施细则第一章:总则第一条:为了保障道路施工安全,确保施工过程中的安全风险控制和施工质量,制定本施工安全监理实施细则。

第二条:本细则适用于所有道路施工项目的监理工作。

第三条:施工安全监理应遵循以下原则:1. 依法监督,严格遵守法律法规和相关标准规范;2. 安全第一,注重预防,确保施工过程中的人身安全和财产安全;3. 严格把控质量,确保施工工艺符合规范要求;4. 督促施工单位加强安全教育培训,提高员工的安全意识和技能水平;5. 加强与相关部门、单位的沟通与协调,共同推进施工安全管理工作。

第二章:施工前准备工作第四条:施工前,监理单位应与施工单位共同制定工程质量安全控制计划,并经相关部门审核。

第五条:施工前,监理单位应对施工单位的资质进行审核,确保其具备相应的施工能力和资质。

第六条:施工前,监理单位应对施工现场进行检查,并制定相关的安全预案和应急措施。

第七条:施工前,施工单位应进行现场的安全巡查,消除施工现场的安全隐患。

第八条:施工前,监理单位应对施工人员进行安全教育培训,掌握相关的安全操作规范和应急处理措施。

第九条:施工前,监理单位应与监管部门进行沟通,了解施工现场的安全监管要求和相关规定。

第三章:施工过程监管第十条:施工过程中,监理单位应随时对施工现场进行巡查,发现问题及时报告并督促施工单位进行整改。

第十一条:施工过程中,监理单位应对施工质量进行抽查,确保施工工艺符合规范要求。

第十二条:施工过程中,监理单位应对施工现场的安全措施和安全防护设施进行检查,确保其有效运行和正确使用。

第十三条:施工过程中,监理单位应与施工单位共同制定安全生产责任制和安全操作规范,并督促其执行。

第十四条:施工过程中,监理单位应定期组织安全会议,对施工现场的安全管理情况进行评估和提升。

第十五条:施工过程中,监理单位应督促施工单位做好施工现场的整洁和秩序,确保施工环境安全。

第四章:施工竣工验收第十六条:施工竣工前,监理单位应对施工质量和安全进行全面检查,并出具相应的验收报告。

道路附属工程监理实施细则

道路附属工程监理实施细则

七、道路附属工程监理实施细则(一)、路面排水设施1.任何等级的路面在竣工后,必须保证排水畅通,不得有阻水或积水现象的发生。

2.路面排水设施由进水蓖、盖座(井框)、井身(井壁)基座等部分组成的雨水口分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型,Ⅰ、Ⅱ型为侧立式雨水口,Ⅲ型为平卧式雨水口。

3.侧立式雨水口的进水蓖设置在侧石或路缘石的位置上,应与侧石或路缘石齐顺,雨水口盖座面应与人行道面平齐。

4.平卧式雨水口一般设置在平石位置上,座面应与路面及平石平齐。

盖座外缘应与侧石紧靠,并必须稳固地安装在井身上。

5.雨水井及支管的施工一般流程如下:(1)雨水井:施工放样基坑开挖垫基砌筑抹面安置井框回填压实。

(2)支管:定向定位沟槽开挖排管接口抹带养生回填压实。

(二)、雨水口及连管1.施工要求(1)雨水口按设计图纸布置,连管一般为3%~5%,与管线交汇处的困难地段应≮1%。

(2)连管基座要做实,其他各工序也应按有关规范执行。

(3)验收到场的管节,其上的覆土深度应≥70㎝,否则应加固。

2.监理重点(1)检查雨水口的类型、布置等是否符合设计要求。

(2)检查连管的质量和埋设情况。

3.质量标准及检验方法见下表:雨水口及连接管允许偏差(三)、检查井1.施工要求(1)排水检查井一般有砖砌、现浇钢筋混凝土、砖混结构、混凝土或钢筋混凝土预制拼装等结构形式,各种结构形式的制作工序要求应符合相应的施工技术规程。

(2)现浇检查井基础应与管道基础同时浇筑,连成整体。

底板下土体要密实稳定,预制底板应正确按标高、位置安装就位。

(3)注意检查井井身结构形状尺寸、标高及位置的准确;注意井内流槽、接入的管口等的方向、标高及形状尺寸的准确,预留沟管应与内墙面接平。

(4)钢筋混凝土盖板安放应根据道路的横坡设定,安装时,顶面和底面不得搞错;盖板搁置宽度每边≮150㎜。

(5)盖板安放前,必须在砖墙顶部先铺厚25㎜的1:2水泥砂浆,盖板之间接缝用其嵌实,表面勾成凸缝,四周用其坞实,抹成45°三角接缝,缝高50㎜。

道路工程监理实施细则模板

道路工程监理实施细则模板

一、前言为确保道路工程顺利进行,保障工程质量、安全、进度,根据国家相关法律法规、行业标准和工程实际情况,特制定本监理实施细则。

本细则适用于本工程道路工程的建设、施工、监理等全过程。

二、工程概况1. 工程名称:XXX道路工程2. 工程地点:XXX3. 工程规模:XXX4. 工程概况:本工程主要包括道路路基、路面、排水、照明、交通工程等。

三、监理工作范围1. 路基工程:对路基填筑、压实、排水、防护等施工过程进行监理。

2. 路面工程:对路面基层、面层、标线等施工过程进行监理。

3. 排水工程:对排水管道、检查井、雨水口等施工过程进行监理。

4. 照明工程:对路灯、电缆、电缆沟等施工过程进行监理。

5. 交通工程:对交通标志、标线、隔离设施等施工过程进行监理。

6. 附属工程:对绿化、照明、交通等附属工程进行监理。

四、监理工作内容1. 施工前准备(1)审查施工组织设计、施工方案、施工图纸等文件。

(2)检查施工单位资质、人员、设备等条件。

(3)审查施工单位的施工方案、施工进度计划、施工安全措施等。

2. 施工过程监理(1)路基工程监理①路基填筑:检查填料质量、压实度、施工工艺等。

②路基压实:检查压实度、施工工艺等。

③路基排水:检查排水沟、涵洞等排水设施施工质量。

④路基防护:检查防护设施施工质量。

(2)路面工程监理①基层施工:检查基层材料、施工工艺、压实度等。

②面层施工:检查面层材料、施工工艺、厚度等。

③标线施工:检查标线材料、施工工艺、位置等。

(3)排水工程监理①排水管道施工:检查管道材料、施工工艺、接口等。

②检查井施工:检查检查井材料、施工工艺、尺寸等。

③雨水口施工:检查雨水口材料、施工工艺、尺寸等。

(4)照明工程监理①路灯施工:检查路灯材料、施工工艺、安装高度等。

②电缆施工:检查电缆材料、施工工艺、埋设深度等。

③电缆沟施工:检查电缆沟材料、施工工艺、尺寸等。

(5)交通工程监理①交通标志施工:检查标志材料、施工工艺、位置等。

路面工程施工监理实施细则

一、施工准备阶段的监理要点1. 施工组织设计的审查- 监理办在审核时,应特别注意以下方面:- 计划进度是否符合业主的工期要求;- 材料设备、劳力的安排是否配套、合理,是否与计划进度相吻合;- 质量保证措施是否可行、有效;- 施工方法是否已安排详尽,施工程序是否可行。

- 施工组织设计通过后,承包人应在底基层、基层、面层和培路肩开工前,分别向监理办提交分项工程开工报告。

经监理办审核批准后,方可开工。

2. 施工材料的准备- 沥青的质量对沥青混凝土的品质有很大影响,应根据设计文件要求使用相应型号道路石油沥青,其各项技术指标必须符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)表4.2.1-2的要求。

- 当承包人确认购入沥青的货源到沥青准备进场之前,应取样做各项指标的全面检验,不合格的沥青不允许进场使用。

二、路基工程的中间交验1. 路基工程在施工过程中,应按照设计要求和规范标准进行施工,监理办应严格进行中间交验。

2. 中间交验包括:- 路基填筑、压实、平整度等;- 路基排水设施;- 路基边坡防护;- 路基施工质量检验。

三、基层(底基层)施工的基本要求监理。

2. 基层(底基层)施工的基本要求包括:- 原材料的质量控制;- 混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等;- 基层(底基层)的厚度、平整度、密实度等;- 基层(底基层)与路基、面层的连接。

四、透层、粘层和封层1. 透层、粘层和封层施工应按照设计要求和规范标准进行施工,监理办应严格进行监理。

2. 透层、粘层和封层施工的基本要求包括:- 材料的质量控制;- 混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等;- 透层、粘层和封层的厚度、平整度、密实度等;- 透层、粘层和封层与基层、面层的连接。

五、热拌沥青混合料面层1. 热拌沥青混合料面层施工应按照设计要求和规范标准进行施工,监理办应严格进行监理。

2. 热拌沥青混合料面层施工的基本要求包括:- 材料的质量控制;- 混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等;- 面层的厚度、平整度、密实度等;- 面层与基层、路缘石等的连接。

路面施工安全监理实施细则

路面施工安全监理实施细则以下是一份路面施工安全监理实施细则的示例:1. 施工前准备1.1. 根据道路设计图纸和施工方案,检查施工现场的准备工作是否符合要求,如临时交通标志、警示标志等。

1.2. 检查施工人员是否具备相关证书和培训资格,并核对其实际操作技能。

1.3. 检查施工设备是否符合安全标准,如挖掘机、压路机等。

1.4. 检查施工材料是否符合质量要求,如沥青、碎石等。

2. 施工过程监管2.1. 根据施工计划,定期进行现场巡视,确保施工按照规定进行。

2.2. 检查施工现场的安全环境,并严格执行安全作业规程和操作规范。

2.3. 监督施工人员正确使用个人防护装备,如安全帽、反光背心、防护手套等。

2.4. 监测施工现场的道路水平、坡度和排水情况,确保施工质量符合要求。

2.5. 监督施工设备的使用情况,如正确操作、定期维护和保养。

3. 施工安全管理3.1. 提供安全教育和培训,确保施工人员了解施工安全规定和应急预案,并能正确应对意外情况。

3.2. 检查施工现场的安全设施是否完备,如警示标志、护栏、安全网等,避免施工人员意外伤害。

3.3. 监督施工现场的交通管理,如车辆进出管理、施工区域的划定等,确保施工现场安全。

3.4. 定期组织施工安全检查和评估,总结经验,改进安全管理工作。

3.5. 落实施工现场的防火和消防措施,确保施工现场的火灾安全。

4. 配合相关部门和机构4.1. 配合交通管理部门进行交通管控,确保施工不影响道路通行。

4.2. 配合环境监测部门进行施工现场环境检测,确保环境污染控制在允许范围内。

4.3. 配合监理工程师进行施工质量检查,确保施工质量符合规定。

以上是一份路面施工安全监理实施细则的示例,具体内容可以根据实际情况进行调整和完善。

道路工程监理实施细则

道路工程监理实施细则一.监理工作流程施工方案审查及认可——施工测量及放样——路基填挖控制——路基压实控制——铺筑水泥稳定碎石控制——洒布乳化沥青控制——摊铺粗粒式沥青混凝土控制——摊铺细粒式沥青混凝土控制——附属配套设施控制二.监理控制要点及控制目标1.路基填挖控制2.路基压实控制3.结构层铺筑控制4.沥青路石摊铺控制5.附属配套设施控制三.控制措施(一)路基填挖1.事前控制(1)督促施工单位编制施工方案,督促施工单位进行技术交底,审查施工方案。

(2)检查工程所需机械的配备情况。

(3)场地清理:①路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应在路基用地之外,并妥善处理。

②路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300m的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在弃土场内。

场地清理完成后,应全面进行填前碾压,使其密实度达到规定要求。

2.事中控制(1)土方开挖:①土方开挖应按图纸要求自上而下的进行,不得乱挖和超挖,严禁用爆破法施工或掏洞取土。

②开挖中如发现土层性质有变化,应要求施工方修改施工方案及挖方边坡。

③监督施工方注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。

开挖中一旦发现上述结构物应立即报告,并监督施工方保护现场听候处理。

④土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定。

路床顶面以下300mm 压实度,或路床顶面以下换土超过300mm时,其压实度均应不小于95%。

监督施工方按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)重型击实法进行检验,如不符合要求,应要求施工方进一步压实或采取其他措施进行处理,使之达到规定的压实度。

⑤当因气候条件使挖出的材料无法用于填筑路基和压实时,监督施工方停止开挖,直到气候条件转好。

(2)路基填方:①检查填料的质量,不得采用设计或规范规定的不适宜作为路基填料的土料。

路基填料强度必须符合规范和设计要求。

路面施工监理实施细则(完整版)

路面施工监理实施细则(完整版)【1】路面施工监理实施细则(完整版)一:施工前准备工作1.1 施工准备会议1.2 施工图纸审核1.3 材料试验及评定二:基础工程施工2.1 基层路面处理2.1.1 原土挖方与调整2.1.2 土地平整2.2 路面底基层施工2.2.1 排水系统施工2.2.2 基层压实2.2.3 基层厚度控制三:路面结构层施工3.1 底土处理3.2 砼基层施工3.2.1 配合比确认3.2.2 基层施工3.3 沥青面层施工3.3.1 沥青质量验收3.3.2 沥青面层施工工艺3.4 路面标线施工3.4.1 马路标线涂刷工艺3.4.2 马路标线质量控制四:施工期间监理工作4.1 施工质量检查4.1.1 施工现场巡检4.1.2 试验结果监控4.2 进度监控4.2.1 施工进度报告4.2.2 施工进度控制与调整4.3 安全措施监督4.3.1 施工现场安全检查4.3.2 安全事故报告与处理五:竣工验收5.1 施工全面验收5.1.1 施工质量验收5.1.2 施工量与质量对比5.2 竣工资料归档5.2.1 施工记录整理5.2.2 施工完成报告【2】路面施工监理实施细则(完整版)一:施工前准备工作1.1 施工准备会议1.2 施工图纸审核1.3 材料试验及评定二:路面基础工程施工2.1 路面基层处理2.1.1 原土挖方与调整2.1.2 土地平整2.2 路面底基层施工2.2.1 排水系统施工2.2.2 基层压实2.2.3 基层厚度控制三:路面结构层施工3.1 路面底土处理3.2 路面砼基层施工3.2.1 配合比确认3.2.2 基层施工工艺3.3 路面沥青面层施工3.3.1 沥青质量验收3.3.2 沥青面层施工工艺3.4 路面标线施工3.4.1 马路标线涂刷工艺3.4.2 马路标线质量控制四:施工期监理工作4.1 施工质量检查4.1.1 施工现场巡检4.1.2 试验结果监控4.2 进度监控4.2.1 施工进度报告4.2.2 施工进度控制与调整4.3 安全措施监督4.3.1 施工现场安全检查4.3.2 安全事故报告与处理五:竣工验收5.1 施工全面验收5.1.1 施工质量验收5.1.2 施工量与质量对比5.2 竣工资料归档5.2.1 施工记录整理5.2.2 施工完成报告【附件】1. 施工图纸2. 施工合同3. 施工质量检测报告4. 施工安全方案5. 竣工验收报告【法律名词及注释】1. 基层路面处理:指在进行路面结构层施工前,对路基土进行处理,确保路面基层的平整度和稳定性。

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路面及附属工程监理实施细则一、工程概况本工程为新建城市道路,道路起于会展路,终点至石门路,长518米,宽14米。

其中石园路连接隧道长度269.597米,净宽8.2米。

道路等级为城市支路,设计速度为20公里/小时。

机动车道沥青面层结构:8cm粗粒式沥青砼AC-25C,4cm细粒式沥青砼AR-AC13。

编写依据:1、施工合同、监理合同;2、施工图及相关勘测、设计、变更文件;3、经各方确认的会议纪要和其他书面记录、函件、传真、数据电文等;4、《城镇道路工程施工及质量验收规》CJJ1—2008;5、《沥青路面施工及验收规》标准号:GB50092-966、《建设工程监理规》GB50319—2013;7、《公路沥青路面施工技术规》标准号:JTG F40-20048、《公路改性沥青路面施工技术规》(JTJ036-98)9、监理规划;10、国家及省市现行的工程建设强制标准及其他相关的法律法规;11、经过批准的施工组织设计、(专项)施工方案。

二、施工阶段监控要点1. 路床(1)路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

(2) 路床用20吨压路机碾压后,至表面无明显轮迹为止。

(3) 石质路床必须嵌缝紧密,不得有坑槽和松石。

(4) 路床的质量控制目标如下表路床控制目标值2.级配碎石垫层(1)级配碎石压碎值不大于30%,材料针片状颗粒含量不大于20%,不应含有风化石、山皮、泥土块、有机等有害物质。

(2)级配碎石需用机械拌合摊铺和碾压,施工配料必须准确,摊铺或拌合必须均匀,并应严格掌握厚度。

(3)在最佳含水量时,用20T以上压路机进行碾压,压实度不得小于96%,压实后应无明显轮迹及推移等现象。

(4)垫层铺筑后应严格限制车辆通行,保护期不受破坏。

3.水泥稳定碎石层(1)恢复道路中线,直线段每10米设一桩,弯道每5米设一桩,并在路肩外设置指示桩,并在指示桩上标出高程线和把松铺线和压实后的设计标高定在边桩上,签返《施工放线报验单》。

(2)水泥稳定级配碎石需用机械拌和摊铺和碾压。

(3)检查施工单位水泥稳定碎石层配料是否准确,含水量、水泥用量是否符合要求。

(4)水泥稳定碎石基层中所用的水泥掺量为5.5%(4.5%),32.5级普通水泥,硅酸盐水泥均可使用,初凝时间在3小时以上终凝时间在6小时以上,基层压实工作必须在水泥终凝前完成。

(5)水泥稳定碎石基层,碎石最大粒径不应超过5cm,碾压应均匀、密实,用20吨以上压路机碾压压实厚度不超过20cm,应分层铺筑,每层压实厚度不小于10cm,压实遍数不小于6~8遍,至表面无明显轮迹为止。

(6)施工时,最低气温要求5℃以上,压实后必须保湿养生。

(7)水泥稳定碎石基层的施工质量,应符合下表:4.横向接缝处理当混合料摊铺结束时,人工将未端混合料弄整齐,紧靠混合料放置两条方木,方木高度与混合料压实厚度相同。

在方木的另一侧用碎石回填约3米长,其高度高出方木几厘米,压实时,压路机后轮应超过混合料。

第二天接着铺时,取出方木,清除碎石,使横缝垂直对接,不允许斜接。

5. 养生在水泥稳定层经压实和压实度检验后,应立即并加强养护,经常保持水泥稳定层表面湿润,养护期不宜小于7天。

控制车辆通行,不使基层出现车槽。

基层如有损坏应在浇注砼板前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。

6、质量通病的防治:6.1 水泥稳定层6.1.1 混合料离析6.1.1.1 现象:混合料粗细不均,局部骨料或细料比较集中。

混合料离析会造成平整度不好和结构强度不均匀等危害。

6.1.1.2 产生原因a、混合料拌合时含水率控制不好,过干或过湿;b、混合料搅拌时间不足,粗细料未完全充分拌合均匀;c、混合料直接用铲车翻拌,拌和质量难保证;d、混合料未按规定配合比进行拌和或砂石料级配不好。

6.1.1.3 防治对策a、出厂前发现骨料离析,应采用铲车翻堆混合料拌均后出厂;b、混合料由于集料级配不好或配合比控制不当而造成离析,则应通过增加细料或粒料进行复拌,以消除离析现象;c、进入施工现场的混合料发现有离析现象时应在现场路床外拌匀后再摊铺,或者退料。

6.1.2 施工接缝不顺6.1.2.1 现象:基层表面拼缝不顺直,或在拼缝处有明显高低不平。

6.1.2.2 产生原因a、先铺的混合料压至边端时,由于推挤的原因,造成“低头”现象,而在拼缝时未作翻松,直接加新料,由于压缩系数不同,使该处升高。

b、先铺的边端部份碾压时未压,后摊铺时部份接下去摊铺,虽松方标高一致,但先铺部份含水量较低,压缩性较小,碾压后形成高带。

c、摊铺机摊铺时,纵向拼缝未搭接好,先铺段边缘的成型密实度较低,后铺段搭接时抛高又未控制好,碾压后形成接缝不顺直,或高或低。

6.1.2.3 防治对策a、精心组织施工,尽可能地减少施工段和纵向拼缝;b、在分段碾压时,拼缝一端应预留一部份不压(3—5m)以防止推挤,影响压实,同时又利于拼接;c、摊铺前,应将拼缝处已压实端先翻松(长度0.5—1m)至松铺厚度,连同未压部份及新铺材料一起整平碾压,使之成为一体;d、人工摊铺时,尽可能整个路幅摊铺,以消除纵向拼缝。

6.1.3 施工平整度不好6.1.3.1 现象:压实后表面平整度不好,不符合质量验评标准。

6.1.3.2 产生原因a、人工摊铺时没有按方格网控制平整度,机铺时不能均匀行驶、连续供料,停机点往往成为不平点;b、混合料由几家单位供应,故级配区别较大,影响摊铺系数和压实系数,混合料的含水率不均匀,混合料离析,粗细不匀,均对平整度产生不良影响;c、下卧层不平,混合料摊铺时虽表面平整,但压缩量不均匀,产生高低不平。

6.1.3.3 防治措施a、非机铺时,在基层两侧及中间设立标高控制桩,纵向每5米设一断面,形成网格;b、机铺时要保证连续供料,匀速摊铺。

用铲车、推土机摊铺时其行驶路线应均匀,不应随意加铺混合料,以防松紧不一;c、同一产家的料铺在同一段,不要混杂,不同厂家的料摊铺系数应由厂家确定,混合料配合比应确定;d、下卧层的平整度应达到验收要求;e、摊铺好以后,应进行摊铺层平整度修整,然后进行碾压。

6.1.4 压实度不足6.1.4.1 现象:压实度不合格或合格率偏低,开挖样洞可看到骨料松散,不密实。

7.1.4.2 产生原因a、碾压时,压路机吨位与碾压遍数不够;b、下卧层软弱,碾压厚度过厚,超过规规定的碾压厚度;c、混合料配合比不准,混合料的实际配合比及使用的材料同确定最大干密度时的配合比及材料有较大差异。

6.1.4.3 防治对策a、碾压时,压路机按规定的碾压工艺要求进行;b、下卧层软弱或发生“弹簧”时,必须进行处理和加固,严格控制压实厚度,一般不大于20厘米,最大不超过25厘米;c、严格控制好混合料的配合比和混合料的均匀性;d、加强现场检验,发现压实度不足,应及时分析原因,采取对策。

三、路面的质量控制措施1、原材料试验、沥青砼配合比的控制与审批道路工程开工前,要求施工单位在所选定的料场中,取代表性样品,进行下列规定的各项试验,并将试验结果报专业监理工程师审查,质量合格后才可用于工程。

沥青材料的性能检验道路沥青,在进场前取样进行延度,针入度、软化点三大指标的试验及其它设计有要求的技术指标的试验,各项指标必须满足要求。

a)粗集料的性能检验b)细集料的性能检验c)填料的性能检验d)沥青混合料配合比的设计①目标配合比设计阶段的质量控制要点在完成了对各种原材料性能检验的基础上,根据选定的沥青砼面层结构形式,确定沥青混合料品种、规格。

然后使用送检的原材料进行沥青混合料配合比设计和试验,以确定沥青混合料的各项品质指标是否满足技术标准的要求。

②生产配合比设计阶段的质量控制要点。

在现场正式开始生产沥青混合料前,在拌制现场分别取各种材料,按目标配合比设计阶段所提供的沥青混凝土面层目标配合比,室配制试块,进行沥青混合料品质的检验。

确认其性能指标是否符合目标配合比试验所提供的指标值,并判断它是否满足有关技术标准的质量技术要求。

然后可着手进行沥青混合料生产的其它准备工作。

若出现性能指标与目标配合比试验结果有较大的差异时,应根据差异产生的原因,进行必要的修正,直到沥青混合料各项性能指标均符合目标配合比提出的且满足技术标准规定的要求,最后按修正后的配合比作为沥青混合料生产配合比。

③配合比验证阶段的质量控制要点:在生产配合比提供后,即可按此配合比使用沥青拌和料和设备进行投料拌和试摊铺。

在拌和场地选取混合料试样制作试件进行沥青混合料各项性能指标的验证,同时,在试摊铺场地进行施工和易性鉴定,并在碾压成型的试铺路段上钻芯取样,难证其各项性能指标。

只有各项性能指标与目标配合比的指标数值接近,且符合有关的质量技术标准的要求时,方可进行沥青混合料的正式投产。

2、审查混合料配合比施工单位开工前,应把合格的原材料进行混合料的配合比试验,确定满足设计及规要求的施工用配合比,并报业主、监理、设计和质检部门审批。

对施工单位报检的混合料配合比,经审核计算,并通过试验验证合格后,批准为施工用配合比。

3、审查施工单位主要机械设备的配置及质量现状在开工前施工单位应自行检查为施工所配置的机械设备的品种、数量及运行质量,并将检查、调试结果报监理工程师审查。

监理工程师按报验的设备清单,按施工规和施工组织设计对施工机械的功能要求对其数量与质量逐一进行审查,主要包括:拌和设备;运输设备;与摊铺方式配套的摊铺设备;整平机械;洒水车;压实设备。

上述机械设备经监理工程师审查合格后,方可用于工程,对功能不合格或不能满足施工技术功能要求的机械设备禁止使用;机械完好率要达100﹪。

4、施工技术方案的审查在施工组织设计的基础上做出详细的施工技术方案,报监理工程师审批,施工技术方案应包括以下容:1、施工方法与施工工艺2、施工机械与主要设备3、主要施工技术人员的分工和劳动力安排4、施工中的施工技术难点及相应的质量保证措施5、施工进度安排监理工程师重点审查1-4 项能否满足工程质量要求。

5、施工放样的审查与现场核实审查承包人报验的“施工放样报验单”,施工放样数据包括道路中线、边线、宽度、标高,表面的平整状况。

在基层恢复中线,直线段每10-20M 设一桩,平曲线段每10M设一桩,并在两侧路肩边缘上设指示里程桩号;按设计铺筑宽度标划施工大样线,对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识,用石灰标出每台摊铺机行车线。

四、施工阶段监理1、施工前的准备工作a)由监理组织施工单位中线复测,并在路缘石上每10~20米标注虚铺厚度标高。

(在路口及转弯处每5米增设1点)b)改性乳化沥青,采用沥青洒布车喷洒,改性乳化沥青用量控制在1㎏/㎡。

要洒布均匀,边角处用人工壶浇洒到位。

路面潮湿不得浇洒,行人及车辆不得通行。

当气温低于10℃风速过大,浓雾或下雨时不进行洒布;乳化沥青在正常温度下洒布,如气温较低,稠度较大时对它适当进行加热;根据基层的种类和监理工程师的指示选择适当的沥青用量,严格按《公路沥青路面施工技术规》(JTG F40-2004)实施。

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