《汽车发动机管理系统》A卷
中国大学MOOC2022春季课程汽车发动机管理系统基础单仲习题含答案-精品
中国大学M00C2020春季课程汽车发动机管理系统基础单仲习题（含答案）1、下列传感器中用于点火修正的是（）A、氧传感器B、进气歧管压力传感器C、空气流量传感器D、爆震传感器答案：爆震传感器2、氧传感器的作用是（）A、检测进气量B、修正喷油量C、检测点火时间D、修正点火时间答案：监控排气中氧气的含量3、下列选项中关于发动机电控系统的描述正确的是（）A、可以改善发动机的加、减速性能B、能提高发动机的动力性C、可以减少污染D、能够提高燃油利用效率答案：可以改善发动机的加、减速性能；能提高发动机的动力性；可以减少污染；能够提高燃油利用效率4、下列关于电控单元（ECU）功能的描述，正确的是（）A、将电源电压调节成5V,9V,12VB、接受传感器和其他装置信号C、储存该车型的特征参数、处理程序、故障信息等D、自我修正答案：将电源电压调节成5V,9V,12V；接受传感器和其他装置信号；储存该车型的特征参数、处理程序、故障信息等；自我修正5、汽车发动机管理系统的主要目的是尽可能的使发动机工作在最佳工况，更好的兼顾发动机动力性、经济性等。
A：正确B：错误答案：正确6、空气流量传感器通常安装在发动机进气管上，节气门与空气滤清器之间A：正确B：错误答案：正确7、节气门位置传感器通常安装在空气滤清器上答案：错误8、喷油器属于执行器A：正确B：错误答案：正确9、汽油泵上安装有单向阀和卸压阀A：正确B：错误答案：正确10、冷却液温度传感器通常安装在发动机缸体、缸盖冷却液的通道上答案：正确11、请说明什么是汽车发动机管理系统（发动机电控系统）？答案：【计分规则】：请说明什么是汽车发动机管理系统（发动机电控系统）？12、发动机电控系统对改善发动机性能有何影响？答案：【计分规则】：发动机电控系统对改善发动机性能有何影响？13、试说明汽车电子技术应用的发展趋势？答案：【计分规则】：试说明汽车电子技术应用的发展趋势？14、发动机电控系统的控制内容包括什么？答案：【计分规则】：发动机电控系统的控制内容包括什么？15、发动机电控系统基本组成包括：1、；2、；3、，各部分的功能是什么?答案：【计分规则】：发动机电控系统基本组成和功能16、，汽车仪表盘出现此图标时，表示A、汽车尾气排放超标B、车没电了C、车快没油了D、发动机有故障答案：发动机有故障17、当发动机电控单元产生故障，使得发动机停机，车辆不能行驶时，电控单元将开启（）A、巡航系统B、应急备用系统C、自锁系统D、互锁系统答案：应急备用系统18、发动机电控系统采用（）控制方式A、仅开环B、仅闭环C、既有开环，也有闭环D、以上都不对答案：既有开环，也有闭环19、发动机进气控制系统的目的，以下正确的是（）A、保护进气压力B、改变进气涡流强度C、提高发动机的充气效率D、减少进气量答案：保护进气压力；改变进气涡流强度；提高发动机的充气效率20、下列属于排气净化系统的是（）A、氧传感器的反馈控制B、废气再循环控制C、活性炭罐电磁阀控制D、二次空气喷射控制答案：氧传感器的反馈控制；废气再循环控制；活性炭罐电磁阀控制；二次空气喷射控制21、喷油控制主要包括A、燃油泵控制B、断油控制C、喷油正时控制D、喷油量控制答案：喷油正时控制；断油控制；燃油泵控制22、闭环控制具有较强的抗干扰能力，具备自动修正的能力，工作稳定性好。
国开汽车发动机电控系统的结构与维修(A)大作业参考答案
试卷代号：2514国家开放大学汽车发动机电控系统的结构与维修（A）大作业参考答案一、填空题（8小题，10空，每空2分，共20分）1. 电控燃油喷射系统的功能是对喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。
2.曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器按工作原理分为电磁感应式、霍尔效应式和光电感应式。
3．实现空燃比闭环控制的关键传感器是氧传感器。
4．一个完整的电子控制汽油喷射系统通常由空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统三个子系统构成。
5．氧化锆陶瓷材料(Zr02)是一种固体电解质，具有氧离子浓度差特性。
6．双氧传感器最初是为判断三效催化转化器的故障而设置的。
后来，利用其自动寻优做到精确控制空燃比。
7．加速、减速、冷机启动和暖机都是变工况过程，也叫过度工况。
8．点火提前角闭环控制的目标值是不发生持续的爆震。
二、名词解释（4小题，每题5分，共20分）9．初始点火提前角：在有些电控点火系中，ECU把判缸信号出现后的第一个转速信号过零点定为压缩行程上止点前10o，并以这个角度作为点火提前角计算基准点，称之为初始点火提前角。
10．闭环控制系统：在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入汽缸的混合气空燃比，在通过电脑与设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。
11．广义控制策略：广义控制策略就是怎样去控制发动机的喷油量、怠速进气量等以使发动机性能相对最优的原则和方法。
12．二次空气喷射控制：在采用二次空气喷射装置的发动机中，ECU根据发动机运行工况及工作温度，向排气管或三元催化转化器喷人新鲜的空气，以减少某些特殊工况下CO和HC的排放量。
三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打√，错误打×。
5小题，每小题1分，共5分）13. 在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。
（√）14. 在汽车集中控制系统中，车速传感器也是自动变速器的主控制信号。
发动机维修项目A卷(含答案)
汽车发动机维修测试卷（A卷）（时间：90分钟总分：100分）专业：班别：姓名：学号一、填空题（每空1 分，共20 分）1. 一个完整的电子控制系统，至少包括传感器、电控单元(ECU) 、执行器等。
2. 冷却液温度传感器常采用负温度系数热敏电阻，其阻值随温度的升高而降低。
3. 热线式空气流量传感器组成：连接器针脚、控制电路、温度补偿电阻、铂热丝。
4. 曲轴位置传感器经采集曲轴位置信号，输入ECU，以便确定点火时刻和喷油时刻。
5. 冷却系统类型可分为水冷式和风冷式。
6. 发动机冷却系统中，控制大循环与小循环的零部件是节温器。
7. 点火系统常见类型有：传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统。
8. 氧传感器常见类型有：氧化锆式传感器、氧化钛式传感器。
9. 爆震传感器常见类型有：磁致伸缩式爆震传感器、共振型压电式爆震传感器、非共振型压电式爆震传感器。
二、单项选择题（每题2 分，共30 分）1. 在电控发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（ A ）。
A. 控制燃油压力衡压B. 在节气门开度大时燃油压力变小C. 燃油压力与进气管压力之差保持恒定D. 进气管压力大时燃油压力小2. 发动机进气系统通过（ D ）直接测量进入进气歧管的空气量，并到电子控制单元，由电脑计算出相应充气量。
A. 电脑B. 歧管绝对压力传感器C. 歧管相对压力传感器D. 质量空气流量计3.电磁式喷油器开启时间越长，其喷油量（ A ）。
A. 越多B. 越少C. 不变D. 不一定4. 怠速控制是控制发动机在保证（ C ）的情况下有一个稳定的怠转速。
A. 大功率、低油耗B. 大功率、大油耗C. 低排量、低油耗D. 低噪音5. 三元催化转换器的催化剂在（ A ）时，转化效率最高。
A. A/F=14.7B. A/F>14.7C. A/F<14.7D. 任何时候6. 下列哪种传感器通过比较大气压力与进气歧管真空而进行工作的。
（ D ）A. 冷却液温度传感器B. 节气门位传感器C. 进气温度传感器D. 进气歧管绝对压力传感器7. 氧传感器的端部由哪种材料制成？（ B ）A. 铝B. 氧化锆C. 塑料D. 橡胶8. 下列哪种传感器使用压电元件测量小的振动。
《汽车发动机管理系统》A卷
《汽车发动机管理系统》A卷2019—2020学年第二学期期末考试试题《发动机管理系统故障诊断与维修》试卷 A 卷一、填空题（共10题，每空1分，共20分）1、汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为___________ 和____________。
2、汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、_________________ 和___________。
3、凸轮轴位置传感器可分为____________、 ____________和光电式三种类型。
4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其___________ 与___________没有连接，为互感作用。
5、汽车每行驶___________公里或1至2年，应更换___________滤清器。
6、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为___________和________型两种。
7、排气再循环控制系统的作用是。
8、电控燃油喷射系统由、、三个子系统组成。
9、电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为_________________ 、______________ 和______________________三种。
10、电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用___________向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。
二、选择题（共10题，每题2分，共20分）1、下列哪项不是电控发动机的优点（）。
A 、良好的起动性能B 、加速性能好C 、功率大D 、减速减油或断油 2、火花塞属于点火系统当中的（）。
A 、执行器B 、传感器C 、既是执行器又是传感器D 、控制开关3、以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（）。
A 、气缸压缩压力不足 B 、高压火不足 C 、个别重要传感器有故障 D 、起动机故障4、当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（）。
A 、总成损坏 B 、材料老化 C 、机械磨损 D 、电子元件损坏5、标准OBD —II 诊断插座上有（）个插孔。
汽车发动机管理系统-期中试卷
阜阳科技工程学校机电工程部2018—2019学年度第一学期汽修专业期中考试试卷命题人：陈文博学科：发动机管理系统使用班级：17中德班级____________ 姓名____________ 成绩_________一、选择题（共30分，每题2分）1、电控系统主要由控制单元、、执行器三部分组成。
A.轮速传感器B.霍尔传感器C.传感器D.氧传感器2、诊断仪常用的功能：基本设定、测量数据块、、自适应功能、执行元件诊断。
A.四轮定位B. 读取故障码C.尾气测量3、发动机控制单元具有功能，可以对各传感器和执行器的工作情况进行监测。
A.自修复B. 自诊断C.自动驾驶4、读取和清除发动机电控系统的故障码时，维修人员必须通过设备来完成。
A.万用表B.通过专用诊断设备C.四轮定位仪D.发动机测功仪5、供油系统的功能是根据发动机控制模块发出的供油指令，适时地将适量的燃油提供给。
A 节气门B 相应的气缸C 排气管6、电喷系统的供油压力较高，如需拆卸油管前应对燃油系统进行卸压，卸压方法是。
A 直接拔掉燃油泵出口的油管B 断掉电瓶C拆下燃油泵继电器，启动发动机怠速运转，直到自行熄灭。
7、汽油泵由、叶片泵和端盖（集成了止回阀、泄压阀和抗电磁干扰元件）等组成。
A. 直流电动机B. 交流电动机C. 齿轮泵8、油轨的功能之一是将固定在准确的位置。
A进气压力传感器 B氧传感器 C 喷油器9、拆卸和重新安装喷油器时，必须更换，且不得损伤喷油器的密封面。
A. 喷油器B. O型圈C. 喷油器固定螺母10、诊断仪可以对燃油泵执行“”操作，以此来判断喷油泵相关线路是否有故障。
A.读故障码B.清除故障码C. 元件动作测试11、如果喷油器喷嘴被长期形成的胶质物堵塞，就会影响喷油器的正常工作，导致发动机怠速不稳、启动困难、动力不足等多种故障，因此及时。
A更换活塞 B更换喷油器 C对喷油器进行维护12、火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙过，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难。
《汽车发动机管理系统》- A卷
**职业大学2019—2020学年第二学期期末考试试题（高职用）《汽车诊断与维修Ⅳ》发动机电控 试卷 A 卷一、填空题（共10题，每空1分，共20分）1、汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为___________ 和____________。
2、汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、_________________ 和___________。
3、凸轮轴位置传感器可分为____________、 ____________和光电式三种类型。
4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其___________ 与___________没有连接，为互感作用。
5、汽车每行驶___________公里或1至2年，应更换___________滤清器。
6、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为___________和________型两种。
7、排气再循环控制系统的作用是 。
8、电控燃油喷射系统由 、 、 三个子系统组成。
9、电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为_________________ 、______________ 和______________________三种。
10、电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用___________向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。
二、选择题（共10题，每题2分，共20分）1、下列哪项不是电控发动机的优点（ ）。
A 、良好的起动性能B 、加速性能好C 、功率大D 、减速减油或断油 2、火花塞属于点火系统当中的（ ）。
A 、执行器B 、传感器C 、既是执行器又是传感器D 、控制开关 3、以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（ ）。
A 、气缸压缩压力不足 B 、高压火不足 C 、个别重要传感器有故障 D 、起动机故障4、当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（ ）。
A 、总成损坏 B 、材料老化 C 、机械磨损 D 、电子元件损坏5、标准OBD —II 诊断插座上有（ ）个插孔。
(完整版)《发动机电控系统检测与维修》A卷及答案
20 -20 学年第二学期汽修 XXX 班《发动机电控系统检测与维修》试卷 A （闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。
1、电控燃油喷射系统用英文表示为____________ 。
2、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________系统和其他辅助控制系统。
3、电控点火系统最基本的功能是________________控制。
此外，该系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。
4、凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和__________正时控制的主控制信号。
5、电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。
6、电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为__________喷射方式和间歇喷射方式两种方式。
7、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为_________喷射、分组喷射和顺序喷射。
8、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为_______型和L 型两种。
9、单点电控燃油喷射系统又称独立喷射方式，是在每个气缸进气行程开始的时候喷油，采用的是_____________喷射方式。
10、电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为__________控制系统和闭环控制系统。
11、一般在_________、暖机、加速、怠速、满负荷等特殊工况需采用开环控制。
12、电控燃油喷射系统的功能是对喷射正时、___________、燃油停供及燃油泵进行控制。
13、单点喷射是在 上方装有一个中央喷射装置。
14、在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器 的开始时刻。
15、喷油器的喷油可分为 喷油和异步喷油两种类型。
16、点火提前角的修正方法有______________法和修正点火提前角法两种方法。
17、在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是由分电器轴上的________来控制的。
（ ）2、在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
《汽车发动机构造与维修》试卷A及参考答案
《汽车发动机构造与维修》试卷A及参考答案预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制20 -20 学年第二学期汽修XXX 班《汽车发动机构造与维修》试卷A（闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。
1、由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、厢型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
2、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、底盘、车身和电气设备四大部分。
3、汽油机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系、冷却系、点火系、起动系和4、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和5、发动机的配气机构分为气孔式和气门式。
按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。
气门式配气机构由气门组、传动组和组成。
6、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为7、汽车的维修包括技术保养和8、活塞的最大磨损部位是9、检查曲轴的弯曲，常以两端主轴颈的分共轴线为基准，检查的径向圈跳动来衡量。
10、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1－2－4－3或。
11、奥迪100型轿车发动机挺杆为液压挺柱，与摇臂间间隙。
所以不需调整间隙。
12、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、链传动、齿形带传动等三种形式。
13、采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须。
14、过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
15、车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为、怠速、中小负荷、大负荷（或全负荷）、加速等五种基本工况。
16、发动机润滑系主要有、清洗、冷却、密封、减振、防锈等作用。
17、现代汽车发动机多采用润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
（）1、在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟)，因此汽油机的耗油量比柴油机高。
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2019—2020学年 第二学期期末考试试题
《发动机管理系统故障诊断与维修》试卷 A 卷
一、填空题（共10题，每空1分，共20分）
1、汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为___________ 和____________。
2、汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、_________________ 和___________。
3、凸轮轴位置传感器可分为____________、 ____________和光电式三种类型。
4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其___________ 与___________没有连接，为互感作用。
5、汽车每行驶___________公里或1至2年，应更换___________滤清器。
6、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为___________和________型两种。
7、排气再循环控制系统的作用是 。
8、电控燃油喷射系统由 、 、 三个子系统组成。
9、电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为_________________ 、______________ 和______________________三种。
10、电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用___________向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。
二、选择题（共10题，每题2分，共20分）
1、下列哪项不是电控发动机的优点（ ）。
A 、良好的起动性能
B 、加速性能好
C 、功率大
D 、减速减油或断油 2、火花塞属于点火系统当中的（ ）。
A 、执行器
B 、传感器
C 、既是执行器又是传感器
D 、控制开关 3、以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（ ）。
A 、气缸压缩压力不足 B 、高压火不足 C 、个别重要传感器有故障 D 、起动机故障
4、当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（ ）。
A 、总成损坏 B 、材料老化 C 、机械磨损 D 、电子元件损坏
5、标准OBD —II 诊断插座上有（ ）个插孔。
A 、16 B 、14 C 、12 D 、15
6、气缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（ ）曲轴转角内为最佳。
A 、20°～25° B 、30°～35° C 、10°～15° D 、15°～25°
7
、影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（
）。
A
、发动机转速和温度
B 、发动机转速和蓄电池电压
C 、发动机转速和负荷
D 、发动机转速和温度
8.电子控制柴油机系统在加注燃油时不小心误加汽油，会造成（ ）损坏。
A 、喷油器 B 、高压泵 C 、低压泵 D 、燃油泵 9.发动机不能起动，无着车迹象时，应首先进行（ ）。
A 、检查喷油器及电路
B 、检查高压火花
C 、解码仪读取故障码
D 、传感器 10.锥体形涡流发生器存在于以下（ ）空气流量传感器中。
A 、叶片式 B 、卡门旋涡式 C 、热线式 D 、热膜式
三、判断题（正确的在括号内画√，错的画×每题2分,共20分）
1.（ ）能较方便排除的故障，或不影响行驶的故障称为一般故障。
2.（ ）混合气的分配均匀性好是电控发动机的优点之一。
3.（）电控发动机充气效率没有非电控发动机高。
4.（）蓄电池电压的高低对喷油量的大小没有影响。
5.（）直接观测诊断方法，故障诊断操作的人员要以不必掌握被诊断系统的结构和工作原理。
7.（）测试笔实际就是带导线的“电笔”，主要用来检查电控元件电路的通和断。
8.（）除爆燃传感器以外，其他所有传感器，都是发动机整个控制系统共用的。
9.（）执行器主要包括点火控制器、点火线圈、分电器、火花塞等。
10.（）曲轴位置传感器作用是确定曲轴基准位置和点火基准的传感器。
15.（）万用表可测量电路及元器件的电压、电流、电阻等多种参数，也可测量各种电路及电气设备的通断情况。
四、简答题（共3题，共24分）
1、简述进气系统的功用与组成。
（8分）
2、简述汽油蒸汽排放控制系统的功能（有什么作用）。
（8分）
3、电控燃油喷射系统有哪些控制内容？（8分）五、综合分析题（16分）
1、发动机怠速不稳会产生哪些现象？（6分）
2、简要分析发动机热车怠速不稳的原因。
（10分）
参考答案：
一、填空题。
1、燃油供给系统、空气供给系统、控制系统
2、随机故障期耗损故障期
3、进气控制系统供油系统
4、初级线圈次级线圈
5、热线冷线
6、机械式电子
7、抑制（减少）氮氧化物生成
8、信号输入装置 ECU 执行器
9、同时喷射分组喷射顺序喷射
10、高压输油泵
二、单项选择题。
1、C
2、A
3、A
4、C
5、A
6、C
7、B
8、B
9、C 10、B
三、判断题。
1---5 √√×××
6--10 √√√×√
四、简答题。
1. 答：进气系统功用：为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气，并测量出进入气缸的空气量。
组成：主要由空气滤清器、空气流量传感器(在D型系统中为进气歧管绝对压力传感器,在L型系统中是空气流量传感器)、节气门、进气总管、进气歧管、怠速控制装置等组成。
2.答：汽油蒸汽排放控制系统的功能是：
收集汽油箱和浮子室内蒸发的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参加燃烧，从而防止汽油蒸气直接排出大气中而造成污染。
同时，根据发动机工况，控制导入气缸参加燃烧的汽油蒸气量。
3.答：主要控制内容有：喷射方式、喷油正时的控制、喷油量的控制。
大致可分为起动控制、起动后的基本喷油量控制、断油控制、加速控制、减速控制、怠速控制和空燃比反馈控制等。
喷射方式有三种：同时喷射、分组喷射和顺序喷射。
五答：
1、发动机怠速不稳，通常会出现以下几个现象：
①冷热车怠速不稳易熄火
②冷车怠速不稳，易熄火
③热车怠速不稳，易熄火
④怠速转速高于标准转速
2、产生发动机热车怠速不稳这种故障的主要原因有以下几个方面：
①进气系统或真空系统漏气。
②空气滤清器堵塞。
③怠速控制阀或附加空气阀工作不良。
④空气流量计有故障。
⑤EGR阀卡住常开，不能关闭。
⑥ 6.怠速调整不当。
⑦7.油路压力太低。
⑧8.喷油器雾化不良、漏油或堵塞。