上海道路公共服务设施指示标志
上海市道路公共服务设施指示标志技术要求（试行）二0—四年一月2009年2月3日，上海市城乡建设和交通委员会颁发了《上海市道路公益性指示标志设置要求》，在“迎世博加强市容环境建设和管理600天行动计划” 的实施过程中，对公益性指示标志的设置起到了指导作用。
2010年12月30日上海市人民政府发布第58号令《上海市道路指示牌管理规定》，进一步提出了对道路指示牌（其中包括公共服务设施指示标志）要统一管理规范设置的要求。
为了贯彻落实市政府58号令的要求，对上海市道路公共服务设施指示标志的设置进行规范管理，有必要编制本技术要求。
编制组在《上海市道路公益性指示标志设置要求》的基础上，通过收集国家、行业和本市的相关文献和资料，并对本市主要地区的道路公共服务设施指示标志的设置情况进行调研，在广泛听取相关部门和专家意见建议的前提下，确定了适用上海地方特色的道路公共服务设施指示标志的形式，并提出了设计与设置的要求和规定。
本技术要求的内容包括：1总则；2术语；3式样和选用；4安装和设置。
在执行本技术要求的过程中，请有关单位将意见和建议及时告知上海市路政局（地址：武宁路915弄1号，邮编200063），以供修订时参考完善。
编制单位：上海市路政局上海市市政规划设计研究院1总则.................................................................... 1…2术语和定义 ............................................................... 2.. 3式样和选用 ............................................................... 4..3.1 类型和尺寸 (4)3.2版面内容 (5)3.3颜色 (5)3.4 材料和性能 (6)4安装和设置 ............................................................... 7..4.1安装要求 (7)4.2设置要求 (7)附录A 公共服务设施指示标志的式样 (9)附录B公共服务设施指示标志指示牌形状尺寸及字体大小 (17)附录C本技术要求引用的技术标准名录 ....................................... 1.91.0.1为加强本市道路公共服务设施指示标志的管理，规范道路公共服务设施指示标志的设计和设置，特制定本技术要求。
1.0.2本技术要求适用于本市城市道路、公路和沿路公共绿地（与道路相邻一侧5m范围内）设置的公共服务设施指示标志。
1.0.3道路公共服务设施指示标志的设置应遵循“统一管理、分级负责、严格控制、规范有序”的原则。
设置位置应在不影响行人通行的情况下，方便行人观看和驾驶员发现。
1.0.4公共服务设施指示标志的设计、设置与式样应因地制宜，与周边环境相协调。
同一区域的立杆式公共服务设施指示标志的式样应一致。
1.0.5道路公共服务设施指示标志的设计和设置，除执行本技术要求外，还应符合国家、行业和上海市的有关技术标准和规范的规定。
2术语和定义2.0.1公共服务设施指示标志设置在道路范围内，用图形、符号、文字指示公共服务设施场所方向（距离）的指示标志。
设置对象包括公共交通枢纽、公共服务机构、公共活动场所等。
2.0.2公共交通枢纽一种或多种公共交通方式的交汇与衔接处，是实现乘客的中转、出发或到达所需的多种公共交通设施的综合体。
公共交通枢纽包括公共汽车站、长途汽车客运站、轨道交通客运站、铁路旅客客运站、轮船码头客运站、民用机场旅客航站楼等。
2.0.3公共服务机构从事社会公益事业的组织,基本职责是向全体公民提供公共服务。
公共服务机构包括服务广大市民、设有对外办理业务的市（区）级政府机构等、各类医院、公共厕所等。
2.0.4公共活动场所依托社会公共设施、公共资源提供社会公共服务，满足公众需求的场所。
公共活动场所包括博物馆、展览馆、图书馆、文化馆、美术馆、音乐厅、大型体育场馆、公园、公共绿地等场所。
2.0.5立杆式公共服务设施指示标志采用独立立杆，上部设置一块或多块指示牌，用于指示附近公共设施、引导行人的指示标志（详见附录A ）。
由指示牌、立杆和基础组成。
2.0.6 一杆一牌公共服务设施指示标志上部设置一块指示牌，指示单个方向的立杆式公共服务设施指示标志。
2.0.7 一杆多牌公共服务设施指示标志上部设置多块指示牌，指示单个或多个方向的立杆式公共服务设施指示标2.0.8板式公共服务设施指示标志由指示板、两端立杆、支撑件和基础组成的公共服务设施指示标志2.0.9桶式公共服务设施指示标志由立杆、圆桶、指示牌和基础组成的公共服务设施指示标志。
3式样和选用3.1类型和尺寸3.1.1公共服务设施指示标志可采用立杆式、板式、桶式等式样。
3.1.2立杆式公共服务设施指示标志分为一杆多牌形式和一杆一牌形式（见附录A-1、A-2 ）。
3.1.3立杆式与桶式公共服务设施指示标志下部净空应不小于2500mm,最上部的指示牌顶标高应不大于3500mm，总高度应不大于3700mm。
3.1.4立杆式与桶式公共服务设施指示标志的指示牌宽度应不大于1300mm。
指示牌高度宜为200mm至250mm。
指示牌厚度应不大于50mm。
3.1.5同一立杆上的指示牌大小应相同，指示单方向指示牌数不应多于4块。
3.1.6立杆式与桶式公共服务设施指示标志的指示牌形状宜采用矩形或带尖角指示方向的五边形（见附录B ）。
3.1.7公共服务设施指示标志造型应简洁大方，不宜设置装饰件。
3.1.8板式与桶式公共服务设施指示标志标识内容的最低处距地面高度不应小于700mm （见附录A-3、A-4）。
3.1.9板式与桶式公共服务设施指示标志地图上标示道路等文字信息采用的字体高度不应小于8mm。
3.1.10板式公共服务设施指示标志宽度不应大于1000m m,高度不应大于4000mm，厚度不应大于500mm。
3.1.11桶式公共服务设施指示标志直径不宜大于400mm，距地高度不应小于700mm。
3.2版面内容3.2.1公共服务设施指示标志用图形、文字、符号和颜色的组合形式，传递公共交通枢纽、公共服务机构和公共活动场所的具体位置信息，其版面应文字规范、符号正确、图形简洁、颜色与环境相协调。
指示标志的字体大小应便于阅读，信息内容应简洁、准确。
322公共服务设施指示标志应包含所指示对象的方位，优先使用国家公共信息图形符号，使用文字标识的内容应尽可能简化。
不得在指示标志上出现单位地址、联系电话和联系人姓名等广告信息。
3.2.3单块指示牌指示一个对象信息，当需指示对象较多且可用图标显示时，可在一块板上放置多个图标。
3.2.4公共服务设施指示标志内容宜以中、英文双语表示，其中中文在上，英文在下，中文字体应大于英文字体，英文字体高度应为中文字体高度的0.6-0.8倍。
中英文字体宜采用黑体等横竖等宽的字体。
上、下文字应在指示牌所指方向一侧对齐。
3.2.5立杆式与桶式公共服务设施指示标志的指示牌内容为公共服务设施名称、箭头及公共服务设施的标志。
3.2.6公共服务设施指示标志的正反面均应设置标示信息。
3.2.7桶式公共服务设施指示标志应设置周边地图信息，地图按比例尺缩小编制，所用地图应简洁明了。
3.3颜色3.3.1立杆式与桶式公共服务设施指示标志的指示牌宜采用深色版面、浅色文字。
版面颜色应与指示牌周边环境相协调。
一根立杆上的指示牌所采用的颜色应相同，单块指示牌上的颜色不宜多于三种。
3.3.2板式与桶式公共服务设施指示标志的地图信息内容宜采用深色版面，浅色文字。
单块指示牌除地图外使用颜色不宜多于三种。
指示牌采用不锈钢材质本色时，其文字内容宜使用黑色等深色颜色。
3.4材料和性能3.4.1指示牌应采用耐久性好的材料制作，应方便日常养护和清洁工作。
3.4.2立杆材料的选用应与周边环境相协调。
立杆材料应坚固耐用，立杆材料的材质宜采用镀锌型材、塑钢型材或不锈钢型材。
3.4.3板式与桶式公共服务设施指示标志的地图信息内容宜采用灯箱形式或外部照明形式。
4安装和设置4.1安装要求4.1.1公共服务设施指示标志应采用独立立杆，不宜采用借杆方式设置。
4.1.2立杆式、板式和桶式公共服务设施指示标志基础的设计应按技术规范要求进行结构计算，确保安全。
4.1.3立杆式、板式和桶式公共服务设施指示标志的连接件应方便拆卸与更换，并满足风荷载强度要求。
4.2设置要求4.2.1设置的位置1应根据周边环境，结合道路结构、交通状况、周边绿化及设施等，设置在人流密集处或公共交通枢纽出口处。
设置位置应方便行人发现。
指示牌应不被遮挡，亦不得遮挡路名牌、信号灯等其他设施。
2设置位置以设置对象为圆心，城市道路的设置半径为500m范围内，公路的设置半径为1000m范围内。
3立杆式与桶式公共服务服务设施指示标志应设置在道路人行道上，板式公共服务设施指示标志应设置在直线段道路的绿化带中，不得设置在交叉口范围内。
4公共服务服务设施指示标志设置位置应与道路路名牌错开。
5宽度小于3500mm的人行道不宜设置公共服务设施指示标志。
4.2.2设置的规定1指示同一设置对象的公共服务服务设施指示标志总数不应多于8处。
2 一杆多牌指示牌单方向标牌数不应多于4块。
3立杆式与桶式公共服务设施指示标志应预留其中的1至4个方向。
部分指示对象位置集中的区域, 个不同的指示方向，但一根立杆的指示方向不应多于4个垂直方向，可以只设置可以采用圆形立杆配合各8个。
附录A公共服务设施指示标志的式样附录A-1 一杆多牌公共服务设施指示标志式样1000m m 或1000mm 或］300mm一杆多牌公共服务设施指示标志式样i一杆多牌公共服务设施指示标志式样uEEOsmH-EEOOsFbEEgKZL巨r l t附录A-2 一杆一牌公共服务设施指示标志式样1000mrn®S1300mrri4一杆一牌公共服务设施指示标志式样IEEsLnezt或llDOmrryC J _____________________立杆WE00岸WK-一杆一牌公共服务设施指示标志式样U附录A-3板式公共服务设施指示标志式样指示牌€_______i. __________;_____ ________ . __ I板式指示标志式样I不大于1000 mmtPublic 乂rvk ：E agency舀m 公共弱务锲K| __ _| P3iit:S6*ViH a^erty缺鞠设劇今Public semkt ag^rcy陰麺鹽设施4Public service agercy令公期踢髓5Public service agencyPublic service ageiq*指示牌基础EE s fFbEEO00忆板式公共服务设施指示标志式样u不大于1000 mm 指示牌立杆EEO 吕寸H--基础EEOS+A板式公共服务设施指示标志式样川附录A-4桶式公共服务设施指示标志指示牌桶式公共服务设施指示标志式样立杆地面EW8RH--KK-附录B公共服务设施指示标志指示牌形状尺寸及字体大小一杆多牌或一杆一牌的指示牌形状宜采用矩形或带尖角指示方向的五边形, 具体尺寸如下：1300s rsljr M j 7 7100. 675 伪I 200 Q 200 ；J5十u->* csif H f£o LH公共服务设据fPublicservice agenc可1 1 图标11j、1000525lysi™禹孑|Pu6Iicsen<ice agency , ___________ \___CSI\ _____匚gE=llLnrsj11Q0675 銳20DTT川Of 酣5 扌]20D耕] THH3HT s CM s亠C'J 1—I LOJO525CM850[Public service agency] 1Ui□#LTSS8TT-I ZCM1300unrxiX,> gR—IIX unrsP LTisOJ87580二二舉共腿舉JEZZZ'I^n^l®Ly!£^l l9^n5Yj I400iwo875200 ；5 r审so o OLTfc CMrsi JU%■______厂€oLAunCM「支共1良务:设施'二_ P^Tjc^e^ice_agency] /sCM\昌S rM LTb100067。
城市道路公共服务设施设置与管理规范
城市道路公共服务设施设置与管理规范1 范围本标准规定了城市道路公共服务设施的一般要求和具体要求。
本标准适用于中心城及新城的城市道路公共服务设施的设置和管理。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文件。
GB 5768.2 道路交通标志GB/T 10001.1 标志用公共信息图形符号第1部分：通用符号GB 17733.1 地名标牌城乡YZ/T 0129 邮政普遍服务YZ/T 0067 信筒DB11/T 190 公共厕所建设标准DB11/T 493.1 道路交通管理设施设置规范第1部分：道路交通标志DB11/T 650 公共汽电车站台规范DB11/1116 城市道路空间规划设计规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1 城市道路公共服务设施public facilities on sidewalks设置于城市道路路侧带范围内直接服务于行人的设施。
包括护围栏设施（含人行道护栏、公交站安全护栏、绿化设施带护栏等）、废物箱、行人导引类指示牌（含街牌、步行者导向牌、公厕指引牌、地铁指引牌、人行地道和人行天桥指引牌等）、公交车站设施（含站牌和候车亭）、邮政设施（含邮筒和邮政报刊亭）、公用电话亭、自行车存车设施（含自行车存车架、自行车存车围栏和公共自行车设施）、座椅、活动式公共厕所。
3.2 路侧带curb side strip车行道外侧路缘石的内缘与道路红线之间的范围。
路侧带一般由绿化设施带、人行道、行道树设施带组成。
3.3 人行道sidewalks路侧带上专供行人通行的部分。
3.4 行道树设施带street trees facilities strip设在人行道与车行道之间以种植行道树为主的条形地带。
3.5 绿化设施带planting and facilities strip设在人行道边缘至道路红线之间的以绿化为主的条形地带。
《上海市道路公共服务设施指示标志
《上海市道路公共服务设施指示标志管理规定（草案）》第一条（目的依据）为了加强本市道路公共服务设施指示标志的管理，保障道路交通安全和公众出行便利，维护良好的市容市貌，根据《上海市公路管理条例》、《上海市城市道路管理条例》以及国家有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本规定。
第二条（适用范围）本规定适用于本市公路及公路用地、城市道路（以下统称道路）范围内的公共服务设施指示标志的设置和管理。
第三条（定义）本规定所称的公共服务设施指示标志，是指设置在道路范围内的以服务行人及行车人，用图形、符号、文字指示公共服务设施场所方向、位置（距离）的指示牌，是道路附属设施的组成部分。
本规定所称的公共服务设施包括公共交通设施、公共服务机构、公共活动场所等。
第四条（管理部门）市交通行政管理部门是本市公共服务设施指示标志的主管部门，其所属的市道路管理机构负责本市公共服务设施指示标志的具体管理。
区（县）交通行政管理部门是本区（县）管辖范围内的公共服务设施指示标志的行政主管部门，其所属的区（县）道路管理机构负责管辖范围内的公共服务设施指示标志的具体管理。
本市文广影视、体育、卫生、旅游、绿化市容等相关行政管理部门协同实施本办法。
第五条（管理原则）公共服务设施指示标志的设置管理实行统一规划、分级管理、总量控制、规范有序的原则。
第六条（设置规范）公共服务设施指示标志的设置应当科学合理、一杆多牌、美观实用、安全可靠、方便公众认知，不影响道路交通安全，道路各类设施互不遮挡。
公共服务设施指示标志的版面样式、版面尺寸、版面内容和颜色、使用材料、基础埋设、体积规格、设置位置、设置数量、引导范围等应当符合国家和本市公共服务设施指示标志技术标准和设置技术规范的要求。
本市公共服务设施指示标志设置技术规范由市交通行政管理部门另行制定。
第七条（可设标志的对象）下列公共服务设施并符合公共服务设施指示标志设置技术规范要求的，可以申请设置指示标志：（一）公共交通枢纽（如机场、铁路站、长途汽车站、轮渡码头、公交枢纽、轨道交通站点等）；（二）公共服务机构（如医院、对外办理业务的市、区（县）级政府服务机构等）；（三）公共活动场所（如博物馆、展览馆、文化馆、美术馆、音乐厅、大型体育场馆、公园、公共绿地、公共厕所等）。
01 《上海市道路合杆整治技术导则》(试行)2018年3月
上海市道路合杆整治技术导则（试行）2018年3月为贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，加强城市精细化管理，规范道路杆件及相关设施设置，切实改善市容市貌，创造有温度、可感知的城市环境，上海市住房和城乡建设管理委员会组织编制了《上海市道路合杆整治技术导则》（试行）（以下简称“导则”）。
编制组经过深入调查研究，参考有关国内外标准规范，并在广泛征求意见的基础上，形成本导则。
本导则共分8章，主要技术内容包括：总则、术语、基本规定、布设要求、综合杆、综合机箱、附属设施设计、城市家具布设要求。
本导则执行过程中如有意见或建议，请寄送上海市城市综合管理事务中心（地址：上海市徐家汇路579号，邮政编码：200023），以便今后修订时参考。
主管单位：上海市住房和城乡建设管理委员会主编单位：上海市城市综合管理事务中心上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司参编单位：中电科（上海）公共设施运营管理有限公司东华大学环境艺术设计研究院上海勤电信息科技有限公司同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司参编人员：袁文平唐海雯董茂强吴军盛勇李攀王秀玲张敏王文彪唐术熙张胜王天华林涛汤峰金益桓朱圣庆周齐亮杨衍瑞倪锦华刘阳范敏佶宋树德刘博林澄昀杨凤菊徐爱峰李晨源1 总则 (1)2 术语 (2)3 基本规定 (3)3.1 总体要求 (3)3.2 杆件整合 (3)3.3 机箱整合 (4)3.4 设备整合 (5)3.5 城市家具整合 (5)4 布设要求 (6)4.1 一般要求 (6)4.2 杆件布设要求 (7)4.3 机箱布设要求 (7)4.4 城市家具布设要求 (8)5 综合杆 (10)5.1 一般要求 (10)5.2 工程设计要求 (10)5.3 杆件设计要求 (10)6 综合机箱 (13)6.1 一般要求 (13)6.2 工程设计要求 (13)6.3 综合机箱设计要求 (13)7 附属设施设计 (15)7.1 供电设计要求 (15)7.2 管线设计要求 (15)7.3 接地设计要求 (16)8 城市家具布设要求 (18)8.1 一般要求 (18)8.2 人行道设施 (18)8.3 交通管理设施 (19)8.4 公交服务设施 (20)8.5 公共服务设施 (21)附录A 杆件布设场景示意图 (23)A.1 典型路口布设区域杆件布设示例 (23)A.2 典型路段布设区域杆件布设示例 (29)A.3 典型横断面杆件布设示例 (30)附录B 杆件样式 (32)附录C 城市家具布设平面示意图 (40)1 总则1.0.1 为推进道路杆件及相关设施的集约化建设和规范化设置，构建和谐有序的道路空间，塑造城市景观风貌，建设卓越的全球城市，编制本导则。
公共停车服务标志规范
3
JTJ 010—2006 类别
表3 提示标志
图形符号
人行出口(301.1) 人行入口(301.2)
紧急出口(301.3)
休息室(301.4)
设施提示
车用升降机(301.5) 收 费(301.6)
取 卡(301.7)
客 梯(301.8) 洗手间(301.9)
楼层提示 区域提示
楼梯(301.10) 楼层提示（302）
设立在公共停车场（库）入口处，用以显示停车场（库）类别、名称和规则等服务信息的标志。 3.5 引导标志
引导车辆进出、车辆停放和人员出入的标志。 3.6 提示标志
提供停车场（库）内设施、楼层、车位等信息的标志。 3.7 安全标志
提请人员对环境、设施引起注意或告知不应有行为的标志。包括警告和禁止标志。 3.8 专用标志
使用机械停车设备停放车辆的车库。 3.2 混合型停车库
按照不同的层次或区域，采用不同停车方式（平面自走式停车和机械式立体停车等）的停车库。 3.3 服务标志
在停车场（库）中，用以提示、指导停车行为的各种标志物。包括：公共停车场（库）识别标志、 引导标志、提示标志和安全标志。 3.4 公共停车场（库）识别标志
黄色警告标志 停车取卡 禁止驶入
停车场 （库）出
口
车辆慢行
停车收费 黄黑色间隔的条纹
标志
黄色禁告标志
禁止烟火
停车场 （库）内
车道
白色标志线 白色行驶方向标识
黄色车道隔离线
6
表 6 应设置的服务标志
标志编号 101.1 101.2 101.3 102
服务标志
设置位置
设置条件
公共停车场（库）出入口上方 出入口相邻的公共停车场（库）
交通安全教育标志高清(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，汽车数量不断增加，道路交通事故也日益增多。
为了提高人们的交通安全意识，预防交通事故的发生，交通安全教育标志应运而生。
这些标志以直观、简洁、易懂的方式提醒人们遵守交通规则，保障自己和他人的生命安全。
本文将详细介绍交通安全教育标志的种类、含义以及其在交通安全教育中的作用。
一、交通安全教育标志的种类1. 禁令标志禁令标志是用来禁止或限制某些行为的标志，常见的有：（1）禁止通行：红色圆形标志，中间有一个红色的斜杠，表示禁止通行。
（2）禁止停车：红色圆形标志，中间有一个红色的斜杠和一辆停放的汽车，表示禁止停车。
（3）禁止左转：红色圆形标志，中间有一个红色的斜杠和一辆汽车左转的箭头，表示禁止左转。
（4）禁止掉头：红色圆形标志，中间有一个红色的斜杠和一辆汽车掉头的箭头，表示禁止掉头。
2. 指示标志指示标志是用来指示车辆、行人通行方向和地点的标志，常见的有：（1）直行：蓝色圆形标志，中间有一个白色的直行箭头，表示直行。
（2）左转：蓝色圆形标志，中间有一个白色的左转箭头，表示左转。
（3）右转：蓝色圆形标志，中间有一个白色的右转箭头，表示右转。
（4）环岛：蓝色圆形标志，中间有一个白色圆形，表示环岛。
3. 站牌标志站牌标志是用来指示公共汽车、地铁等公共交通工具站点位置的标志，常见的有：（1）公交车站：蓝色圆形标志，中间有一个白色公交车图案，表示公交车站。
（2）地铁站：蓝色圆形标志，中间有一个白色地铁图案，表示地铁站。
4. 警告标志警告标志是用来提醒驾驶员注意危险、减速慢行的标志，常见的有：（1）注意行人：黄色圆形标志，中间有一个行人图案，表示注意行人。
（2）注意儿童：黄色圆形标志，中间有一个儿童图案，表示注意儿童。
（3）注意横穿：黄色圆形标志，中间有一个横穿道路的图案，表示注意横穿。
5. 服务设施标志服务设施标志是用来指示公共设施、服务场所等位置的标志，常见的有：（1）加油站：蓝色圆形标志，中间有一个白色加油机图案，表示加油站。
(仅供参考)上海市城市道路交通标志标线设置补充规定
1.0.1 目的和依据 为了完善上海市城市道路的交通标志、标线设置，使之更趋系统化、规范化
人性化和清晰化，编制本规定。 本规定依据、国
内有关的经验编制。 本规定的主要参考文献见附录 A。
1.0.2 适用范围 本规定适用于本市 A20 范围（含 A20）以内的城市道路，A20 以外的城市
一定规律重复出现； (4) 标志和标线在所表达的内容上应互补，在所处的空间位置上相互对应或递
进，传递给道路使用者一个全方位的、无矛盾的、不易产生歧义的、渐变的 信息链； (5) 对同一信息有多种表达方式时，应优先采用有明确含义的图案，其次采用明 确的数符，再次采用文字； (6) 应用现代科学技术和新材料、新工艺，具有一定的超前性。 1.0.4 相关标准 本规定引用的相关标准、规范和规程，均以颁布时间最新者为准。 上海市城市道路交通标志、标线的设置除在本规定中未提到的，按《道路交 通标志和标线》（GB－5768）执行。
4
上海市城市道路交通标志、标线设置补充规定
3 交通标志
3.1 一般规定
3.1.1 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向道路使用者传递特定信息，用 于管理交通的设施。 3.1.2 道路交通指路标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制 作，一般按本规定执行。 3.1.3 道路交通标志的颜色范围，按《视觉信号表面色》（GB／T 8416-2003）的 有关规定执行。 3.1.4 道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。指路标志应采用汉英对照， 本市道路交通指路标志路名、地名及常用语汉英对照见附录 B。 3.1.5 道路交通标志的边框内外应有衬底色。衬底色规定为：城市快速路的指路 标志为绿色，城市一般道路的指路标志为蓝色，旅游景点标志为棕色，其他标志 衬底色按《道路交通标志和标线》（GB-5768）的规定执行。 3.1.6 道路交通指路标志的安装应满足道路净空的要求，并考虑因路面加铺对净 空高度的影响。
上海 标志牌 设置规范 抗风
上海标志牌设置规范抗风（道路指示牌的设置规范）
道路指示牌的设置应当符合国家标准或者本市的技术规范。
公安交通管理部门需要掘路设置道路交通标志的，应当事先征求道路管理部门的意见，共同确定设置位置，并办理相关掘路审批手续。
市市管处、市公路处或者区（县）道路管理部门根据城市管理的需要设置公共服务设施指示标志的，应当制定相应的设置方案并经市建设交通委同意；需要掘路设置的，还应当办理相关掘路审批手续。
公共服务设施指示标志的设置方案在实施前，应当告知公安交通管理部门。
市市管处、市公路处或者区（县）道路管理部门按照本条规定设置公共服务设施指示标志的，应当与道路交通标志保持必要的距离，不得遮挡道路交通标志，不得妨碍安全视距。
公共服务设施指示标志设置方案的制定）
依照本规定第五条的规定，市市管处、市公路处或者区（县）道路管理部门制定公共服务设施指示标志设置方案的，应当遵循以下原则：
（一）保障道路交通安全；
（二）维护良好的市容市貌；
（三）方便公众出行。
市市管处、市公路处或者区（县）道路管理部门制定公共服务设施指示标志设置方案，应当征求规划国土、绿化市容、交通港口以及
旅游管理等相关部门的意见；必要时，可以向社会公开征求意见。
一、道路交通标志.1
警告标志
含义：警告车辆驾驶人、行人前方有危险的标志，
道路使用者需谨慎行动。
形状：形状为等边三角形或矩形，三角形的顶角 朝上。 颜色：颜色为黄底、黑边、黑图形，共47种，101 种图形。
警告标志
警告标志
包括： （1） （2） （3） （5） （6） （7） （8） 交叉口标志（警1，共10个图形） 急弯路标志（警2，共5个图形） 反向弯路标志（警3，共4个图形） 连续弯路标志 （警4，共4个图形） 陡坡标志（警5，共3个图形） 连续下坡标志（警6，共2个图形） 窄路标志（警7，共5个图形）
说明：禁令标志不允许附加图形、文字。
共39种，58个图形。
禁令标志
禁令标志
包括： （1）停车让行标志（禁1，1个图形） （2）减速让行标志（禁2，1个图形） （3）会车让行标志（禁3，1个图形）
（4）禁止通行标志（禁4，1个图形）
（5）禁止驶入标志（禁5，1个图形）
禁令标志
禁止通行
限制轴重
会车让行
警告标志
警告标志
警告标志
警告标志
43 注意路面结冰、注意雨（雪）天、注意雾天、 注意不利气象条件标志（警46，共4个图形） 44 注意前方车辆排队标志（警47，共1个图形）
警告标志
表3 标志的前置距离
计算行车速度，km/h
标志到危险地点距离,m
71～100
100～ 200
40～70
50～100
警告标志
37 38 38 39 40 41 42 建议速度标志（警39，共3个图形） 隧道开车灯标志（警40，共1个图形） 注意潮汐车道标志（警41，共1个图形） 注意保持车距标志 （警42，共1个图形） 注意分离式道路标志（警43，共2个图形） 注意合流标志（警44，共2个图形） 避险车道标志（警45，共10个图形）
《城市道路公共服务设施设置与管理规范》解读
《城市道路公共服务设施设置与管理规范》解读作者：来源：《城市管理与科技》2016年第05期编者按：为落实习近平总书记视察北京重要指示精神，结合首都功能定位和广大公众的实际需求，北京市城市管理委员会（原北京市市政市容管理委员会）会同相关部门，共同完成了《城市道路公共服务设施设置与管理规范》的修订工作并于2016年5月1日起正式施行。
为进一步宣传贯彻新《规范》，使城市管理部门及公众更好地了解相关内容，有效促进《规范》的实施和执行，本刊特别邀请北京市城市管理委员会市容景观管理处负责人进行解读。
Q1、修订实施《城市道路公共服务设施设置与管理规范》的意义是什么？答：《城市道路公共服务设施设置与管理规范》是首都城市道路公共服务设施设置与管理的重要依据。
为9类20 种公共服务设施的设置提供了技术支持，有助于解决目前城市道路上各类设施存在的数量偏多、分布不均、占地偏大、影响通行、规格多样、缺乏美感等问题，有利于创造更加优美、整洁、有序的城市环境，对进一步推进北京市的城市管理工作具有重要意义。
Q2、目前我市城市道路公共服务设施存在哪些问题？答：城市道路公共服务设施是依附于城市道路空间，为公众提供服务功能的设施，也常被称为“城市家具”。
城市道路公共服务设施管理是城市景观管理的重要内容之一，这些服务设施的建设与管理水平的高低，在一定程度上体现了城市政府发挥城市功能、服务民生的水平，同时也是城市景观品味高低的体现。
从调查情况看，目前我市公共服务设施存在如下问题。
（1）分布不均，数量偏多。
从调查情况看，我市的公共服务设施是城区多、郊区少；主要大街，繁华地区多、偏僻地区少。
（2）占地偏大，影响出行。
有些公共服务设施占地偏大，且占据位置不合理，造成人行交通拥堵，甚至完全堵塞了行人通行、或者占据了盲道，既不符合《规范》的要求，也不符合人性化要求。
（3）设施损毁，影响使用。
通过调查，各类公共服务设施存在的普遍问题是管理不善、疏于维护，污秽、损毁、破旧问题突出，有的已经完全失去了服务功能，失去了使用价值，却没有及时拆除或更换。
道路交通标志标线号志设置规则
道路交通标记标线号志设置规则第 1 条本规则依道路交通管理惩处条例第四条其次项规定订定之。
第 2 条标记、标线、号志之设置目的，在于供应车辆驾驶人及行人有关道路路况之警告、禁制、指示等资讯，以便利行旅及促进交通平安。
第 3 条标记、标线及号志之定义如左：一标记以规定之符号、图案或简明文字绘于确定形态之标牌上，安装于固定或可移动之支撑物体，设置于适当之地点，用以预报或管制前方路况，促使车辆驾驶人和行人留意、遵守之交通管制设施。
二标线以规定之线条、图形、标字或其他导向装置，划设于路面或其他设施上，用以管制道路上车辆驾驶人和行人行止之交通管制设施。
三号志以规定之时间上交互更迭之光色讯号，设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人和行人，管制其行止及转向之交通管制设施。
第 4 条标记、标线、号志之设置、养护及号志之运转，由主管机关依其管辖办理之。
铁路平交道标记及闪光号志，由铁路机构设置；道路上之铁路平交道警告标记，由管辖之主管机关设置。
施工地段之标记、标线、号志经主管机关同意后，由施工单位设置。
车辆故障标记，由车辆驾驶人设置。
第 5 条本规则所称主管机关，指公路主管机关、市区道路主管机关及警察机关。
第 6 条道路于开放通行之前，应将必要之标记、标线、号志设置妥当。
道路和交通状况有变更时，应增设必要之标记、标线、号志，并将不必要之标记、标线、号志同时清除。
第 7 条标记、标线、号志应经常维护，保持清楚完整及有效性能。
标记、标线、号志遭受损毁时，应由主管机关刚好修复，并责令行为人偿还修复费用。
第 8 条遮挡标记、标线、号志之物体及影响标记、标线、号志效能之广告物等，均应由主管机关或各该物体之主管机关予以改正或取缔。
第 9 条标记、标线、号志所用颜色，依台湾区涂料油漆工业同业公会民国七十六年审定之划一编号为准。
除黑色及白色外，其余各种颜色标准规定如下：一、红色色样其次五号二、蓝色色样第四七号三、黄色色样第十八号四、绿色色样第六号五、橙色色样第六四号六、棕色色样第五一号反光材料颜色标准则依经济部标准检验局中华民国国家标准 CNS4345之规定。