欧曼闪光器故障分析与改进
欧曼配件质量三包管理办法
欧曼营销公司管理制度—————————————★——————————————欧曼配件质量三包管理办法FTM..034.1-20102010年5月10日发布北汽福田汽车股份有限公司欧曼营销公司欧曼配件质量三包管理办法FTM..034.1-20101. 目的为维护欧曼分销中心、服务站（以下简称服务站）、配件专卖店（以下简称专卖店）和广大欧曼用户的利益，明确欧曼配件质量三包政策，保证欧曼配件销售工作顺利进行，特制定本办法。
2. 适用范围适用于区域分销中心、服务站、配件专卖店对整车三包期外用户销售的配件，在使用过程中出现的质量问题的处理。
3. 术语配件质量三包：是指欧曼配件公司销售的用于非整车保修的配件由于设计、制造、加工、材质等原因引起的功能失效或达不到应有的性能，配件公司根据本办法的规定进行赔偿性（更换或修复）处理。
4. 引用文件欧曼整车三包服务政策5. 职责5.1 配件技术科5.1.1 配件质量保修政策、程序的制订及监督执行；5.1.2 质量三包配件责任裁定标准的确定及异议信息的仲裁；5.1.3负责配件保修信息分析及供应商改进建议的提出；5.2 配件财务科5.2.1 质量三包配件帐务、票据处理5.2.2质量三包配件报废处理的监督、费用的收取；5.3 配件采购科5.3.1负责与供应商进行质量索赔协议签订以及质量保证金的收取；5.3.2负责所回收故障件向供应商清退或更换；5.4 配件销售科5.4.1负责分销中心、服务站配件保修政策的执行、监控；5.4.2负责配件保修抱怨的处理；5.4.3负责保修审批、系统手续办理，过程调度、监控、考核；5.5 服务站、专卖店5.5.1 质量三包配件责任的初步确认；5.5.2 质量三包配件保存、清退、管理、控制、处理；5.6区域分销中心5.6.1 负责区域分销中心服务站、专卖店实际发生的质量缺陷配件的回收更换与台帐登记；5.6.2 负责系统报单及所回收质量三包配件向总库清退；5.7 怀柔总库5.7.1负责市场质量三包配件的验收、保管；5.7.2负责质量三包配件供应商清退处理明细的输出；5.7.3负责包干类质量三包配件报废处理；5.8 供应商5.8.1负责向福田配件公司提供所供配件的保修规定、配件明细及主要技术参数；5.8.2负责质量保证期限内质量三包配件的清退及相关费用的承担；6. 管理内容及规定6.1配件质量三包原则6.1.2用户发现购买的配件存在质量问题，须携带质量问题配件实物、购买配件发票（或票据），到购买配件的单位（欧曼分销中心、服务站、配件专卖店等配件经销单位）进行换件6.1.1各销售单位按（销售配件保修期限及保修判定标准，（附件1：《配件保修期限》、附件2：《配件保修问题判断标准》）对配件进行界定，不在范围内的不予保修。
低速货车闪光器结构及故障分析
电子 调节器 、 闪光器 、 组合保 险盒 （ 含灯 光继 电器 、 启动继 电器、 ｖ 约等于 ０ 进入截止状态 ，使得继 电器触点产生吸合 动作 从而 各用 电器线路独立保险丝盒） 、 控制开关构成 。闪光 器是低速 货 达 到控 制 指 示灯 亮 灭 的 目的 。 下 面 以型 号 为 Ｓ Ｇ ２ ５ ２ Ｂ的 闪光 器 电
中 图分 类 号 ： Ｕ ４ ７ ２ 文献 标 识 码 ： Ｂ 文 章编 号 ： １ ６ ７ ３ － ０ ０ ３ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ２ ４ － ０ １ ７ ０ — ０ ２ 图 ３是 根 据 湖 电汽 车 电器 有 限 公 司 型 号 为 Ｓ Ｇ ２ ５ ２ Ｂ 闪 光 器
近 年来 国家政策加大 了对农业扶持力度 ， 收入增加带动了农
民积极性 的提高， 为了满足产 品运输 的需要， 农 民对适用 于农村 绘 画出的内部 电路， 它 由一 只常开继 电器 Ｔ 。 （ 图 中虚线框） ， ｖ ｒ ｒ ｌ 、
道 路 的低 速 载 货 汽 车 需 求 相 应 增 加 。低 速 货 车 是 指 以柴 油机 为 ｖ Ｔ ， 两只三极管和少数阻容元件 构成 电子脉冲 开关 电路 以及 发
于经 济 性 方 面 考 虑 ， 多 配 置 于低 速 货 车 电气 系统 中 。
图 ３ 闪光器 内部 电路图
１ 电 路 的 工作 原 理 及 分 析
机车信号常见故障的分析及处理措施
机车信号常见故障的分析及处理措施【摘要】本文主要介绍了机车信号常见故障的分析及处理措施。
在我们了解到机车信号灯的作用是非常重要的。
接着在我们讨论了三种常见故障：信号灯无法正常闪烁、信号灯显示错误的颜色、信号灯不亮。
针对这些问题，我们提供了相应的处理方法和分析思路。
在我们强调了及时发现和处理机车信号故障的重要性，以确保行车安全。
通过本文的学习，读者可以更加熟悉机车信号系统的工作原理，能够自行排除一些常见故障，提高了行车的可靠性和安全性。
【关键词】机车信号、常见故障、分析、处理措施、信号灯、闪烁、颜色、亮、结论1. 引言1.1 引言在现代社会中，机车信号已经成为了交通运输中不可或缺的一部分。
它们通过灯光和颜色的变化来指挥车辆的行驶方向和速度，保障道路交通的顺畅和安全。
随着使用时间的增长，机车信号也会出现一些常见的故障，给驾驶员和行人带来不便和安全隐患。
本文将针对机车信号常见故障进行分析和处理措施的研究，以帮助相关工作人员有效解决这些问题。
我们将探讨信号灯无法正常闪烁的情况，并提出可能的原因和解决方法。
我们将讨论信号灯显示错误的颜色可能的原因及处理方式。
我们将详细分析信号灯不亮的可能原因，并提出相应的处理建议。
通过本文的研究，相信读者能够更加深入地了解机车信号常见故障的原因和处理方法，为道路交通的安全和顺畅提供有力支持。
希望本文能够对相关行业人士和广大车辆驾驶员有所帮助，使道路交通更加安全可靠。
2. 正文2.1 机车信号常见故障的分析及处理措施机车信号是保证交通安全的重要组成部分，但是在实际使用过程中常常会出现一些故障。
下面将针对机车信号常见故障进行分析及处理措施。
常见故障一：信号灯无法正常闪烁这种故障通常是由于信号灯灯泡损坏或者电路连接不良导致的。
处理方法可以是先检查信号灯的电路连接情况，确认没有松动或者短路等问题。
如果电路连接正常，那么就需要将灯泡更换为新的灯泡。
常见故障二：信号灯显示错误的颜色这种故障可能是由于信号灯球面受损或者信号控制器出现故障引起的。
欧曼专用车远程油门电控
远程油门
多态开关 1.62输出高端 1.65输入低端 实现转速和 扭矩控制
多态开关(接24V 高端）
巡航开关 1.31巡航“加” 1.64巡航“减” 1.74巡航复位 1.46巡航关闭
电子油门控制系统电路设计（上柴）
PTO开关
远程油门 65--5V输出；23--信号 反馈；55--接地
五、电子油门控制系统改装注意事项及检查 1）、车辆到位后，在进行改装之前务必对下列内容进行检查： A.检查车辆配置状态与需求状态是否相符 B.检查PTO开关安装是否齐全、使用可靠 C.检查接口线束（多态开关、空调、远程由门、巡航）是否安装齐全。 检查和实验方法： ①启动发动机正常运转，踩踏驾驶室内油门踏板，发动机转速应随油 门踏板开度增加而增加。按下PTO开关踩踏驾驶室内油门踏板，发动机转 速应不上升，油门不起作用，且没任何反应，说明油门转换系统正常。 ②接上远程油门进行实验，按下PTO开关，变换远程油门手柄位置， 发动机转速应随油门踏板开度增加而增加，如果没有反映，说明存在 故障，应及时进行排除后再进行改装。
注意： 检查PTO开关控制的对象，是控制变速器取力还是远程油门。 ２）、涉及车辆机械部分改装焊接时，必须切断整车电源或取下电脑。 防止造成电脑ECU烧蚀。
六、电子油门控制系统主要故障及原因
开关损坏
控制转换信号问题 开关未接 ECU内部损坏 ECU内部程序未开通 远程油门不起作用 线束不匹配 线束问题 线束连接错误 其它问题 用户需求不明确 计划提报和发放不符 制造、装配错误
DC6J70带 BJ5163ELFFD 9T/5.857/5.125 9.00-20 取力器 洒水车底盘 DC6J70带 9T/5.857/5.125 9.00-20 扩展 取力器 DC6J70带 9.00-20 BJ5163ELFFA 8T/5.286/5.833 取力器 9.00R20 垃圾车底盘 10.00-20 BJ5163EVFCD-S 9.00-20 垃圾车底盘 BJ5191TNFHN 清障车底盘
汽车车身电子设备故障的分析和解决方法
汽车车身电子设备故障的分析和解决方法随着汽车科技的不断发展，车身电子设备在汽车中的作用越来越重要。
然而，由于各种因素的影响，车身电子设备可能会出现故障，给车主带来不便甚至危险。
因此，对汽车车身电子设备的故障进行准确分析，并找出解决方法显得尤为重要。
本文将对常见的汽车车身电子设备故障进行分析，并提供相应的解决方法。
一、分析1. 车窗无法升降：车窗无法升降的原因可能有多种，如电机故障、电路断路等。
需要检查车窗开关、电机和相关的电线连接情况，若发现故障，应及时更换或修复。
2. 后视镜失灵：后视镜失灵会影响行车安全。
故障原因可能是电源不正常、电机故障或控制电路故障。
可通过检查电源线、电机和相关电路进行排查，并更换损坏的部件。
3. 倒车雷达故障：倒车雷达是现代汽车常见的辅助设备，但它也可能出现故障，如无法正常报警、误报警等。
常见的原因包括传感器损坏、接线松动等。
需要检查传感器和相关电路，并进行相应的修复或更换。
4. 中控系统异常：中控系统是车辆电子设备的核心，若出现异常，可能导致各种功能失灵。
常见故障包括无法开机、黑屏、死机等。
需检查电源、主板和相关电路，及时修复或更换受损部件。
二、解决方法1. 检查电源供应：对于车身电子设备的故障，首先需要检查电源供应情况。
检查电池是否正常供电，并检查相关保险丝是否熔断。
若发现问题，及时更换电池或保险丝。
2. 清理连接器：连接器在长期使用中可能会积聚灰尘或氧化，导致连接不良。
因此，在排查车身电子设备故障时，应仔细清洁连接器，并确保连接紧密可靠。
3. 检查线路连接：检查车身电子设备各个部件的线路连接情况，确保连接牢固无松动，并修复或更换有问题的线路。
4. 更换受损部件：如果通过排查确定某个部件出现故障，如电机、传感器等，及时进行更换。
选择质量可靠的原厂或合适的替代品，并确保正确安装。
总结：汽车车身电子设备的故障分析和解决方法需要结合具体情况进行全面排查。
在处理车身电子设备故障时，要细心、耐心，并根据具体问题采取相应的解决措施。
欧曼系列车型典型电器故障案例速查
欧曼系列车型典型电器故障案例速查欧曼系列是一款性能稳定、外形美观的重型货车。
但是，作为大型车辆，在行驶中难免会出现一些故障，其中电器故障是一个较为常见的问题。
下面列举一些欧曼系列典型的电器故障案例及解决方法，以供大家查看参考。
1. 电瓶故障电瓶是车辆启动的重要组成部分，如果电瓶出现故障，车辆就无法启动。
在欧曼系列车型中，很多车主反映电瓶寿命不长，很容易就会失效。
造成电瓶故障的原因一般有两个，一是电瓶自身质量不好，二是长期未充电导致自然损耗加剧。
解决方法是及时更换电瓶，并保持电瓶经常充电。
2. 灯组故障欧曼系列车型的灯组包括前大灯、后灯、刹车灯、示宽灯等。
由于长期运输过程中的颠簸，车辆灯组有时会出现接触不良、灯泡灼伤等故障。
如遇到这种情况，可以检查灯泡是否损坏或接触不良，及时更换或调整，以保障道路行驶的安全。
3. 发电机故障发电机是车辆电气系统的核心设备，它能保证电器设备正常运转，及时为电瓶充电。
有时候，在欧曼系列车型中，发电机会出现故障，如无法充电，出现异响等。
造成故障的原因一般有线路接触不良、皮带损坏等。
一旦出现发电机故障，建议及时维修或更换发电机，以保证车辆正常行驶。
4. 空调故障欧曼系列车型还配备了高性能的空调系统，为驾乘人员提供舒适的驾驶环境。
然而，空调设备也会出现故障，如制冷效果差、泄露等问题，给驾驶体验带来不便。
造成故障的原因可能是制冷剂泄漏、压缩机电机损坏等原因。
一旦发现空调故障，建议及时找专业维修人员进行检查和修理，以保障行车安全和舒适度。
5. 车载音响故障在欧曼系列车型中，车载音响系统也是非常重要的一部分。
如果音响系统出现故障，影响驾车乐趣，更可能影响驾驶人员的精神状态。
造成故障的原因一般有音响接触不良、线路损坏等。
可以通过更换线路、音响等配件，或者送修进行维修、调整等步骤来解决故障问题。
总之，欧曼系列车型的电器故障，一般分为电瓶故障、灯组故障、发电机故障、空调故障和车载音响故障等多种问题。
欧曼汽车转向系统的保养与常见故障诊断
欧曼汽车转向系统的保养与常见故障诊断【摘要】汽车的转向系统对汽车的操纵稳定性起着直接的影响，它可以保证汽车的的安全行驶、减少汽车在运行过程中的交通事故避免造成人身伤亡。
因此加强日常维护，随时发现问题随时解决问题，以确保运行安全。
【关键词】汽车保养；故障诊断；转向系统汽车行驶条件复杂，在行驶过程中，要经常改变汽车行驶方向，即转向，要实现此目的，驾驶员需通过一套专设的机构，使汽车的转向桥（通常是前桥）上的车轮（转向轮）相对于汽车纵轴线偏转一定的角度。
这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构即称为汽车转向系。
1转向系统的使用与保养正确及时地维护是减少故障率和延长使用寿命的保证。
欧曼系列重型载货汽车采用整体式液压动力转向系统，它在使用与保养中应注意如下几点。
1.1 因助力泵采用转子叶片泵，转子叶片泵的最大优点就是体积小、效率高。
然而与其他泵相比，叶片泵最大的弱点就是低压腔的吸油能力较低。
因此，储油罐中的助力油滤清器，并没有安装在泵的吸油端，而是安装在转向机的回油端。
换句话说，转向助力系统采用的是回油滤清方式。
这种滤清器仅起一个系统净化的作用，即系统的机械磨料经滤清器过滤使助力油总保持纯净。
如果储油罐里掉进脏物或机械杂质，很快就会直接被吸入助力泵，造成助力泵的早期磨损或拉伤。
因此保持储油罐内的油液清洁是至关重要的。
这就要求在更换或补充助力油时，应注意首先将储油罐外部擦干净，而且应在无尘埃的场地进行作业，特别要注意不要将脏物掉进储油罐。
事实证明，助力泵以及转向机磨损、拉伤、损坏的主要原因就是油脏。
1.2 动力转向系统是高度精密的液压系统，因此在使用中应注意经常进行检查和调整，发生故障应及时处理。
否则造成机件的磨损与损坏后，有时将会是不能修复的，往往因为一个很小的精密配合零件的损坏而造成整个部件的报废。
1.3 动力转向系统使用atf-iii号自动传动油。
切记不可以将不同品牌的油长期混装，以免油液变质，影响动力转向系统的正常工作。
闪光器常见故障与排除
流表指针读数 ,若指针指向负侧 3A 的刻度上 ,而转 向灯闪光频率低于 65 次/ min ,可将闪光器盖打开 , 将里面的镍铬电阻丝适当拉紧一点 ,直到转向灯的 闪光频率达到要求为止 ;若转向灯的闪光频率高于 120 次/ min ,应将镍铬电阻丝适当放松一点 ,转向灯 的闪光频率降至符合要求为止 。
2. 硅整流发电机故障的排除
(1) 不发电 。先检查传动皮带是否因
长期使用后 ,其机件就会产生磨损 ,其磨损 量达到一定程度后 ,就会影响发电机的正
防
过松而打滑 ,各导线及接头有无折断或松 脱 ,线路有无错接或搭铁 。若上述检查均
常工作 ,故必须及时对该机件进行修复或
正常 ,可将发电机上的“磁场”接柱线拆下 ,
如果故障不在闪光器 ,应检查闪光器与电源开 关 、转向灯开关之间的连接线以及转向灯开关等是 否有断路或接触不良 ,根据情况应进行修复或更换 。
此外 ,如个别闪光指示灯不亮 ,则说明从开关到 灯泡的线路断路或接触不良 ,可用试灯法进行检查 。
3. 闪光器烧毁
闪光器在使用中烧毁多数是因铁芯线圈烧毁所 致 。铁芯线圈烧毁的主要原因是转向电路中出现了 短路或搭铁故障 。如闪光器与转向开关相互连接的 导线破皮搭铁 ,或转向开关的一端脱落而搭铁等造 成短路 ,使流经铁芯线圈的电流剧增而烧毁 。
如果电流表指针读数小于 3A ,说明闪光器的附 加电阻过大 ,应更换附加电阻 。若电流表指针读数 大于 3A ,则说明闪光器的附加电阻短路或损坏 ,此 时 ,也应修复或更换 。
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图１ 改进前闪光器结构图
ａ． 没有设计电路在负荷短路时的供电环节， 从 而使短路保护电路无法正常工作。从图１可以看出， 电 子 电 路 和 负 荷 的 供 电 都 由 ４９ 端 输 入 。 负 荷 短 路 时 ， 电 源４９端 对 搭 铁３１端 的 电 压Ｕ下 降 到 很 低 ， 由 于没有防回流措施， 电路因失电将继电器释放； 释 放后， 负荷电路断开， ４９端电压恢复， 闪光器又恢 复工作， 使继电器重新吸合……， 如此反复， 继电 器由于频繁吸合， 触点因散热不良而烧毁， 短路情 况如图２所示。
长沙市三湘汽配城二区１４８号 长沙好美特汽配经营部
河南安阳市安漳路５５号 安阳市电子信息学校
河南省平顶山市光明路１９５号 光明书店
河南南阳市建设西路汽配城东区７幢６－ ７号 汽车电器量贩
广州市朝天路７２号 广州市越秀区电子科技书店
昆明市新闻路图书批发市场一层２３号 云南省文联云南文艺书店
西安市西影路东段千户小区对面 新海汽车书店 新海汽车图书资料网ｗｗｗ．ｑｃ１２０．ｃｏｍ
甘肃省兰州市雁滩汽配市场Ｃ区三楼２０１７号 兰州华元汽车书店
电话 １３０１５４０９６２５ ０３５８－ ８２８２８１５ ０３１２－ ２０９４０４０ ０１０－ ６５１２３４３８ ０１０－ ６４０３０６７６
０１０－ ８５７６９０８０
０１０－ ６８９８１３０１ ０１０－ ８８２８６２８８ ０１０－ ５１４３８１５５－ ８１２
哈尔滨市南岗区马端头道街１１６号 哈尔滨市南岗区科龙汽车书店
黑龙江省海林市邮政局报刊零售公司
上海市中山北路２８０３号（ 武宁路口） 上海实谊汽车书店
上海市吴中路２２２０号 上海乾波汽车技术有限公司
上海市闵行区航中路８８１８号 吴中汽配城３６幢８号
山东省济南市二环东路２９１２号 山东省图书馆信息开发中心
Ｄｅ ｓ ｉｇｎ●Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒｃｈ
设计●研究
欧曼闪光器故障分析与改进
张宝忠 （ 北京欧曼重型汽车厂技术中心， 北京 １０１４００）
中图分类号： Ｕ４６３．６５ 文献标识码： Ａ 文章编号： １００３－ ８６３９（ ２００７） ０４－ ００１３－ ０２
１ 改进前 在欧曼重型载货汽车电气系统开发过程中， 广
北京百万庄邮局７２分箱 恒昌文化公司
北京市西翠路５号今日家园小区甲５楼１０２室 北京西实谊汽车图书公司
北京 市 丰 台 区 晓 月 苑Ａ区２号 楼 北 京 天下好图书发行有限公司
北 京市海淀区中关村南大街甲３３号（ 科贸中心１０２室） 北京国图书刊服务有限责任公司
北京市海淀区昆明湖南路５１号 德国大众厅西门内有恒书屋
ｂ． 电流采样电阻阻值过大。由于闪光器有转向 灯故障报警功能， 为判断转向灯灯泡是否断丝， 回路 中有采样电阻Ｒ （ 多为康铜丝） ， 由于采样芯片的电 压阈值问题和制造商简化电阻调配工序， 采样电阻Ｒ 上的标准压降达到１５０ ｍＶ （ 本来， 芯片的翻转电压几
修改稿收稿日期： ２００７－ ０２－ ０２
联系人 米建国 贺建成 张锁柱 李建英 宋立达
于振婷
马爱如 销售部 王丽红
张红梅
张娜 袁波 张军生 王广浩 孙雅斌 高松 吕智财 吴伟卓 周祥才 熊小娟 郜翠莉
陶明辉 刘洪德
王青云 陈晖原 谢静霖 周俐伽 骆瑞清 鲁平安 郭仁芳 林洪光 马佳 魏新海 王国元
全国各地邮局均可订阅， 邮发代号４２－ ２２； 本社随时办理邮购订阅。本刊常年诚征发行代理！
泛地吸取了五十铃、斯太尔和奔驰重型载货汽车的 优点， 进行创新设计。在转向灯控制电路设计过程 中， 闪光器工作电流由组合开关进行控制， 由于开 关容量的限制， 导致组合开关批量故障。２００４年对 闪光器进行改型， 使用开关控制继电器的方法， 降 低了组合开关的工作电流， 组合开关失效问题有了 显著下降， 但是， 从此闪光器故障却逐步上升， 并 且一直居高不下。主要故障表现为继电器触点烧 坏、粘连或烧蚀。经过长期大量分析与试验， 终于 找出了故障发生的根本原因： 闪光器电路结构 （ 图 １） 本身设计不足引起上述故障， 主要原因如下。
０１０－ ６８４２０５１６
０１０－ ８８４５４０４１ ０１０－ ８８１４１６１９ ０２４－ ２３２５０８６０ ０２４－ ２３２６７２１８ ０４１２－ ２２２９７４６ ０４５１－ ８２７０１２４７ ０４５１－ ８２５５４６２３ １３０１９０６６５０８ ０２１－ ６２１６１４９９ ０２１－ ５４８６６９０１ ０２１－ ３４２７３３５５ ０５３１－ ８１６０４９０ ０５３３－ ２７１１５２２ １３８０６４２８７６９ ０２２－ ２３９７３３７８ １３９７９１５３２０６ １３６２６０９８５７９ ０２３－ ６３５０５７７６ ０７３１－ ４７４３１９１ ０３７２－ ５１７５８６９ ０３７５－ ３３８５２１１ ０３７７－ ６３８９５０８８ ０２０－ ８３３５２４８２ １３１８７８８７１８４ ０２９－ ８５５００００２ ０９３１－ ８５５７１５０
《汽车电器》杂志社 电话： ０７３１－ ２７９８４０８ 传真： ０７３１－ ２７９８４０６ 联系人： 练晓红
１４ 《汽车电器》２００７ 年第 ４ 期
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%$
图４ 改进后闪光器结构图
短路时， 停止向继电器发脉冲， 提高触点的寿命。
ｃ． 新 电 流 采 样 技 术 。 改 变 过 去 的 以＋ ／－ 极 作 为
参考的采样方法， 用相对电位差表示电流。这样采
样电压可以降低８０％， 提高闪光器可靠性。
ｄ． 改进继电器电路控制方式， 确保不因开关触
点颤动而影响到继电器的吸合， 减少继电器触点烧
１０００２４
１０００３７ １０００３９ １０００７２
１０００８１
１０００８９ １０００８９ １１０００１ １１００１１ １１４００１ １５０００１ １５０００１ １５７１００ ２０００６３ ２０１１０１ ２０１１０５ ２５０１００ ２５５０００ ２６６０００ ３００３８５ ３３０００１ ３６２０００ ４０００１３ ４１０００１ ４５５０００ ４６７００２ ４７３０００ ５１０１８０ ６５００３２ ７１００４３ ７３００００
山东省淄博市张店区王舍汽配城１１０２号 山东省淄博大名工具公司
山东省青岛市市南区新田路Ａ３－ ４０３
天津市大寺泉集北里别墅１７号 联合征订服务部
江西南昌市井岗山大道６５０号１２栋０９号信箱 江西南昌东湖隆盛汽车修理厂
福建省泉州市鲤城区展览城Ｈ１１０号 福建科城汽车维修服务店
重庆市渝中区胜利路１３２号 科技部西南信息中心
蚀现象。
改进后的新型闪光器， 已经通过性能试验及装
车 试 验 验 证 ， 效 果 显 著 ， 从２００６年３月 开 始 已 经 在
欧曼大多数车型上采用。从最近几个月的市场信息
反馈来看， 使用整改后闪光器的各车型， 闪光器故
障率有了明显下降， 因此可以确定， 改进工作是成
功的。
（ 责任编辑 文 珍）
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""#
图３ 组合开关触点颤抖引起脉冲变化示意图
２ 改进后 根据上述问题， 欧曼技术中心及供应商对闪光
器传统结构进行了更改， 如图４所示， 从而解决了 上述问题。
ａ． 分 路 供 电 。 保 持４９回 路 的 供 电 ， 用４９ａ从 其 他档位向电路供电。负荷短路时， 不至于影响到电 路的电压， 保证能可靠切断继电器。
ｂ． 暗电流检测技术。４９ａ有电后， 电路向负荷提 供数毫安的电流， 检测负荷的状态， 当检测到负荷
《汽车电器》２００７ 年第 ４ 期 １３
设计●研究
Ｄｅ ｓ ｉｇｎ●Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒｃｈ
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"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""$
图２ 闪光器短路时输出搭铁
个毫伏就足够了） ， 在负荷短路的情况下， Ｒ变成了 一个巨大的发热体， 将电路烧断， 甚至烧毁外壳。
ｃ． 组 合 开 关 的 影 响 。 组 合 开 关 在 接 通 、 断 开 时， 触点簧片会发生颤抖。这种颤抖将一个吸合周 期脉冲分割成若干个窄脉冲 （ 图３） ， 这些小脉冲使 继电器吸合力变化， 从而引起继电器触点抖动而将 触点烧毁。另外组合开关触点氧化接触不良也会造 成这种现象。通常认为触点接触不良是由于流过开 关触点电流太小， 致使组合开关触点无法去除氧化 层而自我净化不足。
北京市海淀区８９－ ０８７信箱 北京华教快捷期刊中心