盾构机开仓换刀应急预案
盾构开仓应急预案

目录一、编制的目的和原则 (1)二、编制的依据 (1)三、开仓概况 (1)四、具体开仓作业程序 (2)五、施工质量、安全、环保及职业健康注意事项 (11)六、安全应急预案 (12)一、编制的目的和原则防范由于地面、地下环境和地质等因素造成的仓内土体失稳、大量涌水和少量有害、有毒气体逐渐地聚集在仓内或某个区域,从而给仓内换刀人员及相关人员和设备带来危险。
二、编制的依据《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 (2003版)《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120-2002/J160-2002《煤矿安全规程》国家安全生产监督管理局、国家煤矿安全监督局2007年颁布《关于进一步加强盾构施工安全生产管理的通知》穗铁建总总体[2008]422号《关于加强地下暗挖、隧道盾构施工工程气体检测工作的通知》市政园林监督[2008]10号《关于印发〈广州市轨道交通建设工程盾构开仓安全管理办法(试行)〉的通知》穗铁建总总体[2008]579号《S-455、456盾构机操作及维护手册》《转发〈广州市轨道交通六号线【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站盾构区间】土建工程盾构开仓方案〉的通知》穗铁建总总体[2008]564号三、开仓概况本方案主要为开仓作业前对仓内空气换气和开仓后仓内空气质量的保证工作,具体分为两步:第一步:开仓前空气的置换开仓前仓内空气循环主要利用空压机将压缩空气通过管路向刀盘处吹入压缩空气,气泡仓壁上的进出口作为排气通道,排风到盾构机后配套尾部,形成循环,置换仓内的气体,待气体含量检测达到要求后,方可进行开仓换刀或检查之用。
第二步:开仓后内环境质量的保证仓内作业过程中,工作仓和气泡仓内空气循环主要利用盾构机上的空压机将压缩空气输入仓内,并将仓内的原有气体排出,形成循环,保证仓内的空气质量。
洞内通风主要利用洞外的压入式通风机供风,形成循环。
洞内及仓内通风的同时进行气体检测,保证作业人员作业环境的安全。
盾构带压开仓专项施工应急预案

盾构带压开仓专项施工应急预案目录盾构带压开仓专项施工应急预案 (2)1、目的 (2)2、适用范围 (2)3、编制依据 (2)4、事故风险分析 (2)5、组织机构及职责 (2)5.1 应急组织结构 (2)5.2 组织机构及职责 (3)5.3 应急工作原则 (5)5.4 应急预案体系 (5)6、处置程序 (5)6.1 信息报告与处置 (5)6.2 预警管理体系及响应分级 (7)6.3 响应程序 (7)6.4应急演练 (9)6.5应急处理措施 (9)6.5.1中毒事故应急救援处理 (9)6.5.2触电事故应急处理 (9)6.5.3物体打击事故应急处理 (11)6.5.4气体泄漏或气压升高应急处理 (11)6.5.5掌子面突发事故应急处理 (11)6.5.6气压舱内发生火灾的应急处理 (12)6.5.7意外停电后的应急措施 (12)6.6应急结束 (13)6.6 应急保障 (13)盾构带压开仓专项施工应急预案1、目的为确保盾构隧洞盾构带压开仓施工期间的安全及发生异常事件时能快速启动应急措施,减少损失,保证人员安全,特制定本应急预案。
2、适用范围本预案适用于区间盾构带压开仓施工期间的安全预防措施实施及发生异常事件时的应急处理。
3、编制依据(1)《中华人民共和国突发事件应对法》;(2)《生产安全事故应急预案管理办法》;(3)《水利水电工程施工安全管理导则》;(4)相关施工图纸及施工组织设计。
4、事故风险分析(1)事故类型1)带压换刀过程中主要存在高处坠落、窒息、有毒有害气体中毒、物体打击、机械伤害、坍塌、突水等。
2)人员伤亡事故盾构施工过程中产生的窒息、有毒有害气体中毒、物体打击、机械伤害、坍塌、突水和地表沉陷等事故造成的伤亡事故。
(2)影响范围带压换刀区域地表位于光桥路上,土仓压力波动会对地层产生扰动影响,从而对上方地表路面产生沉降,甚至沉陷等安全风险。
5、组织机构及职责针对盾构带压开仓施工期间风险源,项目部成立突发事件应急工作领导小组,同时成立应急突击队,为突发事件应急救援提供组织保证。
盾构机开仓换刀应急预案

清理现场
在确认事故已经得到控制 后,应组织相关人员对现 场进行清理,恢复生产秩 序。
总结报告
将事故处理过程和结果整 理成报告,向上级领导汇 报并存档备查。
05
应急处置措施
现场应急处置措施
停止盾构机掘进
立即停止盾构机掘进,并通知项目部和相关 部门。
人员疏散
迅速疏散现场作业人员,撤离至安全区域。
紧急抢险
组织专业技术人员进行抢险,并采取必要的 现场处置措施。
事故报告
及时向相关部门报告事故情况,配合相关部 门开展调查和处理工作。
医疗救护措施
现场急救
在现场设置急救箱,对受伤人 员进行初步急救处理。
紧急送医
将受伤人员紧急送往医院接受治疗 ,确保伤者得到及时有效的治疗。
跟踪治疗
对受伤人员进行跟踪治疗,确保其 得到全面康复。
参考文献
参考文献1
某市地铁施工安全事故案例分析,中国安全生产 协会,2018年。
参考文献2
城市轨道交通工程施工技术指南,住房和城乡建 设部,2019年。
参考文献3
盾构法施工过程中的风险防范措施研究,建筑科 学杂志社,2020年。
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控制事故发展
在应急行动中,相关人员应采取必要的措施 ,控制事故的发展。
资源调配
应急指挥部应调配必要的资源和设备,确保 应急行动的顺利进行。
伤员救治
对于受伤的人员,应立即进行救治,并及时 送往医院。
善后处理程序
事故调查
在事故处理完成后,应组 织相关人员对事故进行全 面调查,分析原因并总结 经验教训。
发现事故
当发现盾构机开仓换刀过 程中出现异常情况或事故 时,现场人员应立即报告 给现场负责人。
8、 盾构机开仓作业安全事故应急预案(四分部)

八、盾构机开仓作业安全事故应急预案1.本项目事故类型和危害程度分析中国中铁广州市轨道交通十一号线工程项目经理部二分部所承建范围内,区间线路较长、地质情况复杂,在掘进过程中盾构刀具磨损严重易出现开仓作业情况。
盾构机开仓作业过程中可能引发以下事故出现:(1)坍塌事故危害程度:有可能造成地面建筑结构物倾斜甚至坍塌、人员被掩埋等灾难性事故。
(2)涌水、涌沙事故可能造成在土仓内作业的人员被掩埋、淹溺死亡和设备损坏、人员触电事故。
(3)中毒事故可能引发窒息事故,造成人员呼吸困难、窒息,甚至死亡。
(4)爆炸事故作业面容易形成瓦斯(易燃易爆)积聚,如果预防不当,可能引发瓦斯爆炸和瓦斯窒息事故,造成设备、设施毁坏和人员呼吸困难、窒息,甚至死亡。
2.应急处理基本原则见中国中铁广州市轨道交通十一号线工程项目经理部二分部《灾害事故(事件)应急应变预案》“1.5应急处理”。
3.组织机构及职责见中国中铁广州市轨道交通十一号线工程项目经理部二分部《灾害事故(事件)应急应变预案》“3.组织机构及职责”。
4.预防与预警4.1危险源监控4.1.1全程监控开仓作业(1)发现设备防护、保险、信号等装置失灵、缺乏或有缺陷,现场操作人员应及时汇报,维修工在停机、停电后进行修复,确保设备各项性能和装置完好。
(2)发现设备、设施、工具、附件有缺陷(如设计不当、结构不合安全要求、强度不够、设备在非正常状态下运行、维修调整不良等)时,应立即停止作业,组织抢修,待达到完好要求后再行操作。
(3)开仓作业前用气体检测仪对仓内气体进行检测,监测到作业场所内(易燃易爆、有毒有害)气体超标,应立即停机、停电、停止作业,采取降尘措施、保持通风良好,同时检查降尘、风机装置是否运行完好。
4.1.2盾构机开仓作业安全事故预防措施(1)严格履行开仓作业审批手续。
(2)在需要开仓作业前先向仓内输送新鲜空气,将仓内空气温度及有毒有害气体都排放后方可进仓作业。
(3)开仓作业前先对气体进行监测,经监测和检查符合进仓条件后方可进仓;项目部对开仓作业进行全程气体监测。
盾构机开仓换刀应急预案

盾构带压进仓换刀应急预案一、编制的目的和原则防范由于地面、地下环境和地质等因素造成的仓内土体失稳、大量涌水和少量有害、有毒气体逐渐地聚集在仓内或某个区域,从而给仓内换刀人员及相关人员和设备带来危险。
二、编制的依据《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003《铁路隧道技术规范》TB10120-2002/J160-2002《DZ063盾构机操作说明书》三、应急救援组织机构针对在开仓过程中地面和隧道内安全问题,成立抢险组织机构并制订应急措施。
1、成立开仓作业应急救援领导小组;2.地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急措施(1)派测量人员全天24 小时进行监测;一有异常情况立即汇报;(2)若上表地面或建(构)筑物出现沉降甚至坍塌,立即向应急救援指挥部报告;(3)应急救援指挥部接到报告后,通知指挥部成员和各专业救援队迅速赶往事故现场;(4)在出事地点拉上警戒线和围蔽,派专人现场看守若施工过程中造成建(构)筑物出现沉降或开裂时,需要对建筑物内人员疏散的立即进行疏散;(5)若地面或建(构)筑物出现沉降或坍塌导致人员伤亡时,立即开展救援,并向附近医院求救;(6)立即成立抢修小组,研究制定抢修方案,对地面沉陷地区采用注浆等方式回填加固抢修;对建(构)筑物进行专家评估,若需加固才能继续施工时应立即进行加固处理。
3.仓内火灾预防及应急措施对压气加压仓内的防火问题,必须十分注意;为了确保加压仓内作业过程的安全,需采取如下几点措施;(1)仓内一切用电必须使用24V 安全电压,禁止任何电路地线接在高压容器上,以防由于电火花而引起爆炸;(2)电路导线均应装在金属管道内不要暴露,以保护电路导线的绝缘性不被腐蚀、摩擦、割裂等而受到损坏;(3)所有电气开关都应装在仓外,防止开启时产生电火花;(4)最好采用仓外照明,如必须仓内照明应使用防爆灯;(5)一切明火最好都不使用;不准使用电风扇;(6)如果使用马达,必须选用防爆马达;(7)禁止在仓内使用汽油、酒精、乙醚等挥发性物质;(8)供氧时,注意仓内通风以降低仓内氧浓度及有害气体的浓度,仓内氧浓度绝对不允许超过25%,否则遇火花时易于引燃易燃可燃物质;(9)进仓人员衣服最好用全棉织品,不准穿用化纤织品及皮毛衣物,以防摩擦而产生静电火花;(10)氧气瓶须用专用扳手,防止被油污染,防止高浓度高压力的氧遇油脂发生爆燃;(11)对进仓作业人员进行安全教育,禁止火柴或明火带入仓内,要互相检查、监督,共同负责;(12)备好水和砂,仓内一旦发生火灾,必须即用水或砂扑灭;禁止使用二氧化碳或肆氯化碳灭火器灭火;4.发生作业人员身体不适事件的应急措施(1)作业前应做好应急运输准备,作业过程中在不影响安全救援的前提下,将电瓶车安置在第一台车位置,电瓶车司机随即待命准备,龙门吊同样处于应急状态。
刀具检查或更换时塌方应急预案

刀具检查或更换时塌方应急预案一.刀具检查1. 当盾构机推进速度明显降低(标准速度低于15mm/min),盾构机推力明显增大(标准推力大于15000KN)时,应立即报告土木工程师,并提出开仓检查刀具的书面报告。
土木工程师根据即时的地质报告,会同机电工程师讨论研究,然后确定是否停机及停机时间,在申请停机通知单上签名。
交项目领导批准,送监理和业主确认同意后,即可安排掘进班组停止掘进,尽量排空土仓内渣土。
2. 由机电工程师带领机电维修班打开土仓门,在土仓内接入临时照明灯具,安装好Dg100塑料伸缩管、1.5kw/220v离心风机,向土仓内送风降温。
土木工程师在陪同人员的监视下,先行进入土仓,查看盾构机所处位置掌子面的稳定情况,决定是否采取压气作业方式或地层加固技术。
3. 检查刀具之前,掘进班组必须用高压水冲洗干净所有刀具,然后由机电工程师在人员的密切监视下带着量具进入土仓检查并记录刀具磨损情况。
二.当盾构机在检查或更换刀具时,土仓内发生掌子面有裂纹并掉落渣土发生塌方时,应采取如下紧急措施:1. 作业人员应想尽一切办法迅速撤离土仓,并关闭仓门,避免泥水冲进人闸;2. 切断土仓内用电设备的电源;3. 针对受伤人员的伤势采取简单处理后,调用电瓶车紧急运送到地面医院进行处理;4. 当盾构机穿越不良地层时,隧道上方的路面出现开裂,路面下方出现较大的空腔时,证明已经发生地面沉陷事故,此时启动该应急预案:三.上报程序1. 首先按照紧急情况上报程序(如下图)迅速上报。
2. 现场紧急围蔽查看现场,利用醒目标识和设施(如雪糕桶、防护架等)封闭沉陷区域,夜间时在危险部位加装交通警示灯,以避免过往车辆和行人发生安全事故,使事态扩大。
3. 回填处理调集车辆和回填的物料对沉陷区域进行回填,必要时联系专业工程队伍进行注浆等抢险处理。
4. 外部沟通积极地与市政道路、管线等部门联系,协商路面、管线等地恢复事宜。
同时根据实际情况确定排好领导值班表,开通投诉电话,处理外界投诉,并做好现场调查和记录。
盾构机换刀施工风险及预防措施
盾构机换刀施工风险及预防措施
1、预防措施
⑴详细调查拟换刀地点的地层、透水情况,对其稳定性进行综合分析评价,选择地质条件较好的地层进行换刀作业。
⑵合理进行盾构刀盘刀具的配置,在刀盘上堆焊耐磨材料,减少换刀的次数。
⑶安装刀具磨损检测装置,及时掌握刀具的磨损情况。
⑷在软弱地层中如果必须进行换刀作业,则必须对换刀区域的土体进行旋喷或注浆加固,待土体固结稳定后在实施换刀作业。
2、应急预案
⑴如果开仓换刀时,发现掌子面有涌水或土体有失稳趋势,则应立即关闭土仓仓门,在不转动刀盘的情况下将盾构机向掌子面推进一定距离,确保停机时的土仓压力要高于推进时的压力,顶住掌子面土体,确保掌子面土体稳定,在地面又无法进行加固条件的情况下,采取气压换刀的形式进行刀具的更换。
⑵若盾构土仓无法保压的情况下,利用盾构机前盾上的超前注浆孔用单液浆的形式固结刀盘前方、顶部的土体。
然后开仓进行换刀。
⑶如果在人员进入土仓换刀作业过程中发现掌子面突然涌水或有失稳趋势,则人员迅速撤离土仓,关闭土仓仓门,然后采取和⑴或⑵两种应急处理措施。
盾构机开仓换刀应急预案
紧急避险措施
紧急停机
01
当发生紧急情况时,应立即按下紧急停机按钮,停止盾构机的
运行。
撤离现场
02
在发生危险情况时,操作人员应立即撤离现场,并前往安全区
域。
联系救援
03
操作人员应立即联系相关救援人员,报告事故情况,并等待救
援。
安全防护与紧急避险培训
培训计划
应定期对操作人员进行安全防护和紧急避险培训 ,提高他们的安全意识和应对能力。
应急物资与装备存储与使用
存储
应急物资与装备应存放在干燥、通风良好、易于取用的地方,并设有明显的 标识。
使用
使用前应检查其完好性,正确佩戴和使用应急物资与装备,如安全带应系在 牢固的地方,手电筒应确保电池电量充足等。
应急物资与装备的补充与更新
补充
当应急物资与装备数量不足或损坏时,应及时进行补充,确保足够的储备。
行医疗救治,善后组处理后续事宜; • 在应急处置过程中,各小组要及时向应急指挥部报告工作进展情况,以便指挥部及时调整方案; • 应急处置结束后,各小组进行总结分析,评估应急预案的有效性,并提出改进建议。
03
应急物资与装备
应急物资与装备种类
• 安全帽:用于保护施工人员的头部安全。 • 安全鞋:提供脚部保护,防止坠落物和尖锐物体伤害。 • 安全带:用于高处作业时提供防止坠落的保护。 • 急救箱:用于处理意外伤害和急症。 • 灭火器:用于扑灭可能发生的火灾。 • 手电筒:提供照明,便于在黑暗环境下作业。 • 通风设备:提供呼吸保护,防止有害气体和粉尘的危害。
避免二次伤害
在抢险救援过程中,要尽量避免对现场造成二次伤害。
05
安全防护措施与紧急避险
安全防护措施
盾构机开仓换刀应急预案
应急预案的制定基于对盾构机开仓换刀过程中可能出现的风险进行评估和分析,并根据风 险的大小和性质采取相应的应对措施。
紧急应对措施
预案中包括针对不同紧急情况的应对措施,如机械故障、人员伤亡等,每种情况都有相应 的处理方法和流程。
资源保障
应急预案的制定需要全面考虑人力、物力、财力等方面的资源保障,以确保在紧急情况下 能够迅速采取应对措施。
保障工人安全
通过对应急预案的制定和实施 ,保障在盾构机开仓换刀过程 中工人的生命安全和身体健康
。
提高工作效率
通过应急预案的实施,提高在紧 急情况下的工作效率,减少因突 发事件导致的停工和经济损失。
加强安全管理
应急预案的制定和实施,有助于提 高企业的安全管理水平,减少安全 事故的发生。
工作原理和特点
邀请相关领域的专家参与预案的评估和修订,提出专业意见和 建议。
公开透明
预案的修订和完善结果应当及时公开,以便相关方了解和监督 。
预案备案与审查
01
提交备案
将预案提交相关部门备案,以备查验 。
02
严格审查
接受相关部门的严格审查,对审查中 发现的问题及时进行整改和修正。
03
永久保存
将预案长期保存,以备后续查阅和使 用。
的合理性和可行性。
全面性原则
预案应涵盖所有可能的情况,包 括人员组织、现场布置、安全措 施、应急操作等方面,不留死角 。
实用性原则
预案要具有实用性和可操作性,能 够为应急救援提供具体的指导和帮 助,避免理论与实际脱节。
编制流程和内容
收集信息
了解盾构机的基本参数、使用状况、维护情况等 信息,同时收集相关法规和标准。
采用理论与实践相结合的 方式,包括集中授课、操 作演示、小组讨论等。
盾构开仓施工应急预案
十三、应急预案13.1应急救援组织体系建立以项目经理为组长应急救援领导及指挥小组,下设应急救援工作小组,下设应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组。
领导及指挥组由项目经理xx()担任,组员为各小组组长及副组长。
应急处理工作组24小时值班,接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。
详见应急处理组织机构图:图13.1-1 应急处理组织机构图为预防和减少本工程盾构施工过程中的各类事故灾害及时有效地实施应急救援工作,最大程度地减少人员伤亡、财产损失确保盾构施工保质、保量、安全、快速地建成,特制定应急救援预案,其基本任务为:(1)立即组织营救受伤人员,采取措施保护危险区域内的其他人员;(2)迅速控制事态,进行监测、检测、事故危险区域、危害性质及危害程度;(3)消除危险后果,做好现场恢复;(4)查清事故原因,评估危害程度。
13.2应急组织机构各部门职责应急人员由项目经理、项目副经理、项目总工、安全总监、各部门及义务消防队员10名、保安人员2名、测量人员6人、专业的作业队员16人、持证上岗的专业电工2名、持证上岗的专业电焊工2名。
相关人员主要职责如下表所示:13.3.1事故报告与预警任何人收到可能发生的交通安全事故的信息后,应立即报告本单位应急指挥部,并按照应急预案及时研究确定应对方案,同时通知有关单位(部门)采取相应行动预防和控制事故的发生、扩大。
可能造成一级或二级交通安全事故时,应急指挥部通知各职能部门进入预警状态,可能造成三级交通安全事故时,应急指挥中心办公室下达防范措施指令,并连续跟踪事态发展,一旦发生事故,根据安全事故的等级,立即启动相应等级的应急预案,实施救援。
7.3.2预测预警支持系统综合办公室接到报告后,应迅速通知全体指挥中心成员,根据情况由指挥部主要领导负责及时向上级报告,报告内容包括:发生事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。
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盾构带压进仓换刀应急预案一、编制的目的和原则防范由于地面、地下环境和地质等因素造成的仓内土体失稳、大量涌水和少量有害、有毒气体逐渐地聚集在仓内或某个区域,从而给仓内换刀人员及相关人员和设备带来危险。
二、编制的依据《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299- 2003《铁路隧道技术规范》TB10120-2002/J160-2002《DZ063盾构机操作说明书》三、应急救援组织机构针对在开仓过程中地面和隧道内安全问题,成立抢险组织机构并制订应急措施。
1、成立开仓作业应急救援领导小组;2. 地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急措施(1)派测量人员全天24 小时进行监测;一有异常情况立即汇报;(2)若上表地面或建(构)筑物出现沉降甚至坍塌,立即向应急救援指挥部报告;(3)应急救援指挥部接到报告后,通知指挥部成员和各专业救援队迅速赶往事故现场;(4)在出事地点拉上警戒线和围蔽,派专人现场看守若施工过程中造成建(构)筑物出现沉降或开裂时,需要对建筑物内人员疏散的立即进行疏散;(5)若地面或建(构)筑物出现沉降或坍塌导致人员伤亡时,立即开展救援,并向附近医院求救;(6)立即成立抢修小组,研究制定抢修方案,对地面沉陷地区采用注浆等方式回填加固抢修;对建(构)筑物进行专家评估,若需加固才能继续施工时应立即进行加固处理。
3. 仓内火灾预防及应急措施对压气加压仓内的防火问题,必须十分注意;为了确保加压仓内作业过程的安全,需采取如下几点措施;(1)仓内一切用电必须使用24V 安全电压,禁止任何电路地线接在高压容器上,以防由于电火花而引起爆炸;(2)电路导线均应装在金属管道内不要暴露,以保护电路导线的绝缘性不被腐蚀、摩擦、割裂等而受到损坏;(3)所有电气开关都应装在仓外,防止开启时产生电火花;(4)最好采用仓外照明,如必须仓内照明应使用防爆灯;(5)一切明火最好都不使用;不准使用电风扇;(6)如果使用马达,必须选用防爆马达;(7)禁止在仓内使用汽油、酒精、乙醚等挥发性物质;(8)供氧时,注意仓内通风以降低仓内氧浓度及有害气体的浓度,仓内氧浓度绝对不允许超过25%,否则遇火花时易于引燃易燃可燃物质;(9)进仓人员衣服最好用全棉织品,不准穿用化纤织品及皮毛衣物,以防摩擦而产生静电火花;(10)氧气瓶须用专用扳手,防止被油污染,防止高浓度高压力的氧遇油脂发生爆燃;(11)对进仓作业人员进行安全教育,禁止火柴或明火带入仓内,要互相检查、监督,共同负责;(12)备好水和砂,仓内一旦发生火灾,必须即用水或砂扑灭;禁止使用二氧化碳或肆氯化碳灭火器灭火;4.发生作业人员身体不适事件的应急措施(1)作业前应做好应急运输准备,作业过程中在不影响安全救援的前提下,将电瓶车安置在第一台车位置,电瓶车司机随即待命准备,龙门吊同样处于应急状态。
发生事故后,最早发现者应迅速向事故现场负责人报告,防止事故扩大和保护事故现场;(2)事故现场负责人接到报告后,一边组织现场人员救援,尽力控制事故漫延,疏散人员。
指挥部成员到达事故现场后,根据事故状态及危害程度作出相应的应急决定,并命令各应急救援队立即开展救援,救援人员应设法尽快使中毒人员脱离中毒现场、中13 毒物源,救援人员在将中毒人员脱离中毒现场的急救时,应注意自身的保护,在有毒有害气体发生场所应使用防毒面具;如事故扩大时,应请求支援;(3)事先联系两家有紧急抢救能力的医院(中国科学院合肥研究院医院、合肥市第一人民医院蜀山分院),做好抢救准备。
医院救护队到达现场后,指挥部应积极配合他们做好抢救工作,各救援队伍自觉接受专业救护队的调遣;(4)当事故得到控制后,应立即成立事故调查处理小组,配合当地公安部门和相关单位调查事故发生原因和研究制定防范措施。
四、开仓概况本预案主要为开仓作业前对仓内空气换气和开仓后仓内空气质量的保证工作,具体分为两步:第一步:开仓前空气的置换开仓前仓内空气循环主要利用空压机将压缩空气通过管路向刀盘处吹入压缩空气,气泡仓壁上的进出口作为排气通道,排风到盾构机后配套尾部,形成循环,置换仓内的气体,待气体含量检测达到要求后,方可进行开仓换刀或检查之用。
第二步:开仓后内环境质量的保证仓内作业过程中,工作仓和气泡仓内空气循环主要利用盾构机上的空压机将压缩空气输入仓内,并将仓内的原有气体排出,形成循环,保证仓内的空气质量。
洞内通风主要利用洞外的压入式通风机供风,形成循环。
洞内及仓内通风的同时进行气体检测,保证作业人员作业环境的安全。
五、具体开仓作业程序为使开仓作业有序的进行,制定开仓作业程序,开仓流程如下图。
开仓程序如下:开仓程序如下:1、开仓位置的确认、根据掘进情况及开挖地层的情况,由项目部决定盾构机开仓换刀的位置,盾构机掘进至相关位置后,由项目部技术人员确认盾构机已掘进至相应位置后,上报给项目部总工程师,由项目测量人员复测,项目部总工程师审核。
2、开仓准备工作、为保证开仓作业的连续、快速、必须做好充分的准备,准备工作包括开仓作业工具、隧道内水电、隧道内通风、气体检测仪器、压排风机具、进仓作业人员的技术交底、安全交底及相关换刀应急措施、物质,救援人员等准备工作。
这些准备工作均由专人负责,完成后由相关技术人员确认,项目生产副经理审核。
3、入仓操作、入仓操作员必须经过培训,必须严格遵守操作指南。
所有人闸操作员需要的操作和显示设备都必须安装在人闸外边。
人闸操作员只可允许经过授权医师书面确认的身体健康的人员入闸。
人闸操作员必须验明入闸人员确实拥有这些证明材料。
人闸上所有的设备必须经过检查,确保功能正常。
入闸人员必须接受以下培训:1、闸阀与闸门在正常情况和紧急情况下的操作安全要求2、技术设备及设备检查3、医学知识4、急救设备必须随时待用准备基本的设备,以应对因压缩空气作业引起的症状。
必须定期检查电话和应急电话系统的正常功能。
入闸操作人员要一直与仓内人员保持电话联系。
入闸人员必须穿戴干爽清洁的衣服。
必须遵守人孔闸闸内和闸前的所有警示和信息标志以及禁令和命令。
必须检查所有门密封件和密封表面的是否清洁以及有无破损。
如必要,必须先更换密封件,并确认。
不得有人单独暴露在压缩空气的环境里。
(1)入闸注意事项进入压缩空气环境下的工作室,每个人与工具都必须经过人闸进入工作室,在工作室内气压会高些。
术语“压缩空气作业”是指正气压为0.1 bar或更高。
随着气压的增高,空气中将有更多的各种气体,特别是氮气,开始溶入人体血液循环系统,而后,进入人体组织。
其饱和度取决于压力和人体组织与氮气的结合能力变化。
脂肪组织吸收能力特别强。
如果快速从正常状态转变到正压状态,可能会造成诸如耳痛、头痛、平衡能力降低和牙痛等明显的不适症状。
充气腔内(如鼻窦、鼓膜、胃肠道、不健全的牙齿填充腔)压力均衡受影响(如因为寒冷),也会导致不适。
在进行入闸操作之前和操作时,必须遵守下列说明:1、进行入闸前,必须检查压缩空气调节系统的气密性和功能。
2、所有闸室都必须在无缺陷的情况下运作;否则必须通知值班工程师或闸室操作员。
如出现不适则必须停止或放弃闸内作业:1、从入闸开始到出闸完毕,禁止大量进食和吸烟。
2、酒后人员不得入闸。
3、不得食用肠胃胀气的食物(豆类)。
4、入闸前/闸内操作过程中都不得饮用碳酸饮料。
5、伤风或感冒人员不得入闸。
6、内耳有问题或患流行性感冒的人员不得在压缩空气下作业(中耳炎,上颌窦炎)。
闸内人员要多喝水以预防脱水,否则会很快导致减压病。
如有要求,应将干衣服带入闸室。
(2)入闸步骤检查所有显示设备和纸带记录器,加热、时钟、温度计、电话、应急电话和阀等。
检查闸门密封件的清洁。
入闸人员进入主仓。
在主仓内打开双层带状纸记录器,并检查其功能完好以及纸量供应。
关闭主仓和前仓之间的闸门,并确保其正确关闭。
确保闸操作员和闸内人员之间的电话联系。
缓慢打开向主仓通风球阀。
向主仓内的增压直到达到操作压力。
当主舱同作业舱内压力平衡时(通过“主舱压力表”及“作业舱压力表”读数),可以小心打开主舱和作业舱之间的“作业舱压力补偿”球阀。
一旦主舱同作业舱压力补偿完成,必须关闭球阀。
打开通向作业仓的闸门。
在作业仓内作业时,通向作业仓的闸门必须保持打开状态。
(3)出闸步骤溶解到血液和组织里的气体必须在出闸过程中释放出来。
出闸时压力慢慢降低,要释放的气体可以通过循环系统和肺排出体外。
降压太快会导致体液和组织产生气泡(汽水瓶效应)。
因此而引起的气栓病是由于正压而引发的最常见的健康损害。
此外,细胞内气体的释放会造成临时性或永久性的组织损伤。
从正压向正常压力的转化会造成或多或少明显的降压病。
各种症状可能会在减压时表现出来,也可能会在几个小时之后再表现出来。
六、施工质量、安全、环保及职业健康注意事项1、加强对开仓人员安全及技术交底,异常情况施工需要进行安全培训;2、开仓程序必须经项目部经理和项目总工程师审核,报监理部审批许可后方可启动开仓方案;3、开仓前,通知监理对开仓全过程进行旁站、监督;4、开仓作业的准备工作必须提前做好,一旦开仓,必须保证作业立即开始;5 开仓后观察掌子面的稳定情况,经判断稳定后,再进入工作仓作业;6、由气体检测人员利用气体检测仪器检测施工环境气体质量,如空气质量不达标,应暂缓进入工作面,继续通入空气置换仓内气体,直至气体检测合格后,方可进入。
;7、在作业过程中必须有一名值班人员对掌子面稳定情况经常观察。
如有异常应及时上报,并要求人员撤离至安全区域,采取处理措施;8、严禁进入隧道的人员在隧道内吸烟;9、盾构机内如需进行动火作业,必须经气体检测人员先对动火区域内的气体进行检测,安全合格且得到安全员动火审批后,方可进行;10、在刀具更换过程要持续通入空气且不断对空气质量进行检测,一旦发现有害11 气体浓度超标,工作人员应立即撤出工作面,加强通风;11、工作仓内用于照明的灯具必须使用安全用电标准,使用防暴灯具;12、盾构机台车内布置干粉灭火器并在人仓外侧挂设干粉灭火器;13、做好现场施工组织,确保开仓作业的安全、有序、快速实施。