关于公路工程施工阶段的质量监理探讨
公路工程路面施工中质量监督存在的问题
公路工程路面施工中质量监督存在的问题摘要：在公路路面施工期间,通过做好施工质量监督工作,可以保证公路路面平整度满足规定标准要求,提升公路路面的稳定性。
因为公路工程建设里程的不断增加,使得路面施工质量监督工作难度不断加大,为了保证公路工程施工质量监督水平得到提高,本文深入探讨公路路面施工常见问题与质量监督要点。
关键词：公路工程;路面施工;质量监督;监理;对策;公路工程管理监督主要是指公路工程施工要按照规范的要求来进行施工，并在施工的过程中对公路工程建设的各个环节进行必要的监督管理，通过规范的监督管理来提升公路工程的施工质量，促进公路工程施工企业的发展。
公路工程质量监督管理所包括到的内容有:施工建设过程中的材料、设备使用记录;施工图纸的编制;施工各部门责任的划分等。
在公路工程质量监督管理的约束作用下能够为公路工程的顺利建设提供强有力的支持。
1公路工程路面施工质量监督存在的问题1.1 公路工程的设计和施工公路工程的设计和施工建设存在问题，突出表现为施工设计图纸和实际施工情况不相符合，施工单位不按照规范的标准开展施工，加上外界因素的干扰会加重工程施工的繁琐度。
1.2 施工准备阶段建设单位不按规定办理施工许可或开工备案手续。
在公路工程施工建设的过程中对整个工程的施工建设发展提出了更高的要求。
在具体施工建设的过程中整个工程的施工起止时间和竣工结束时间都会被约束，最终导致整个工程的施工质量无法满足规范的施工标准。
部分项目施工单位、监理单位、监理人员不按合同执行，在人员分配管理不及时的情况下会影响整个工程的施工质量。
1.3 工程实施阶段①建设单位普遍存在项目管理力量薄弱、人员配备不足、责任划分不明确，对施工、监理单位的管控、考核不到位;②监理单位普遍存在人员不到位，不能按规定履行监理职责，监理不能有效监管指导施工;③施工单位在工程质量控制的过程中存在一定的问题，在具体实施的时候对原材料、半成品等不按规范要求自检，工程出现缺陷不及时修复，隐蔽工程资料不完整，建立的工程质量保证体系不能有效运转，施工技术水平较低、管理粗放，与当前推广的施工标准化、管理精细化要求相差很大。
高速公路工程施工质量管理工作的探讨
高速公路工程施工质量管理工作的探讨摘要：想要提高高速公路工程施工质量管理的水平，就需要处理好进度与质量之间的关系、处理好效益与质量之间的关系、处理好工程设计与工程施工之间的关系以及处理好廉政保障与工程建设之间的关系。
以及保证四个单位：保证领导到位、保证建设体制到位、保证行业管理到位以及保证检测市场逐渐规范，本文将从上述几个方面来探讨高速工程施工质量管理的具体工作。
关键字：高速公路施工质量管理探讨1高速公路工程施工的基本经验总结（1）在进行高速公路施工的过程中，要有一个踏实肯干以及团结合作的领导集体，因为要建设要一条高质量的高速公路，就像在打一场战役，在实际建设的过程中，需要涉及的方面有很多，并且在建设的过程中所遇到或者所发生的问题相对也比较复杂。
领导集体在建设的过程如果能够发挥有效的作用，那么对于建设高速公路而言，具有非常重要的意义。
这就需要领导集体具有一定的事业心、对于工程建设能够负起责任、有效的管理等。
（2）在进行高速公路施工的过程中，应该始终将质量放在施工的首要位置，以此开展创精品以及抓示范的工作。
这就需要从工程的基础工作做起，对质量手册予以编制、对质保体系予以完善、对质量监管予以严抓，以此在实际施工阶段开展有效的工作。
尤其是从高速公路中一些示范标段入手，不断开拓创新，不仅要对工程的质量予以追求，还要对工程的外在品质予以重视，然后将两者有效的结合起来。
（3）在进行高速公路施工的过程中，应该始终对科技进步予以坚持，对高速公路的内在质量以及外在品质予以提升。
在实际施工阶段应该高举邓小平同志提出的科学技术是第一生产力的旗帜。
将工程项目作为出发点，搞科研攻关和技术创新，这样做的主要目的就是对工程质量品牌予以提升，不断追求科技进步。
2求真务实、把握机遇，建设精品工程（1）树立科学的发展观科学发展观是我党认识当下社会的进一步深化，也是我国社会经济发展的主要转变，旨在促进社会经济与人的全面发展。
因此，我们开展的各项工作都要将科学发展观作为指导。
公路工程施工及验收阶段质量监理分析探讨
公路工程施工及验收阶段质量监理分析探讨摘要加强和规范公路工程质量监理工作，尤其是作好公路工程施工和验收阶段的质量监理工作，对于确保公路工程的质量和进度具有重要意义。
本文从工程质量监理的基本内涵出发，对作好目前公路工程施工和验收阶段质量监理工作进行了分析和探讨。
关键词公路工程；监理；问题；对策中图分类号u41 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）44-0143-021 公路工程施工阶段质量监理要点与对策分析1.1 公路工程施工阶段质量监理的主要内容1）要对施工所要遵守的各种设计文件，技术要求以及标准规范等质量文件进行审核，对工程所用图纸进行认真的核查和签发，并且要保存记录。
这个环节对于公路施工阶段是非常重要的，因为施工的顺利进行离不开相关的技术标准和规范，工程施工也离不开图纸，因此必须要对相关技术要求、标准规范进行明确，以遍对日后的施工阶段的质量监理奠定基础；2）在公路施工阶段的要对承包工程单位的质量保证和质量的管理体系进行全面的审核，对承包单位是否确实具备完成公路工程的能力进行全面的核实。
要对承包单位施工人员是否具有上岗证明进行检查，对施工人员的素质进行了解和备案；3）要对公路工程承包单位的施工方案的科学性进行审查，对施工方案能否保证按期完工，能否保证工程质量进行审查。
要组织施工单位现场提交关于工程测量的网点和数据、报告。
要对施工承包单位的试验室的资格和计量认证文件进行核实；4）工程承包单位应该及时递交有关《材料/构配件进场报验单》，要及时检查随同报验的砂石骨料、水泥、止水材料、钢筋、掺合料与外加剂的试验报告、合格证、准用证、复试报告等，并核审拟使用各标号硅配合比试验报告；审查施工承包进场的机械设备的型号、配套和数量，是否满足工程需要；检查施工前的其他准备工作是否完备，尽量避免可能影响施工质量问题的发生。
1.2 公路工程施工阶段质量控制质量监理过程中的最终目标是控制施工阶段的质量，在公路工程施工过程中质量控制要以动态控制为主，要对工程质量进行全方位的，动态的控制，时刻掌握工程的建设进度和可能存在的问题与风险。
监理对公路施工阶段的质量控制
液限 、 塑性指 数等数值 ， 不符合规 范要求 的土场不得甩 于路基填方
施 工 。此外 ， 应执 行 三 不抽 检 ， 即： 有“ 弹簧” 不抽 检 、 含 水 量偏 高 不抽
些关 键工 序做 出施 工 监理 提示 ，以避 免不 必 要 的返 检 、 平 整度 不好 不抽 检 。
工 和浪 费 ， 提高 一次 性合 格率 。 ４ ． 加 强试 验检 测 、 测 量的 监督 监理 工作 。 在各 项
以下工 作 内容 ：
到胸 有成 竹 。其 次 ， 结合 设计 图纸和 工作 规 范 ， 对一
３ ０
理 应做 到发 现 问题 、正 视 问题 、 解
决 问题 、 不 隐 瞒问题 。
２ ． 土 方施 工质量 控制 。驻地 监
理应 重 视路 基 土方 试验 段 的工 作 ， 通 过 试 验 段 的 施 工来 确 定 机 械设 备 的配套 、 碾 压组 合 、 松铺 系数 、 压 实遍 数 等专 项指 标 ， 并 用来 指 导施 工。 认 真 检验 路基 填方所 用 土质特 性， 抽 检最 大 干密 度 、 最 佳含 水 量 、
３ ． 桩 基础 施 工质 量 控 制 。施工 监 理应 认 真 阅读
设计 文件 中有 关工 程地 质 资料 ， 发 现有 流砂 、 暗渠 等
工程施 工 中 ， 应对 工 程 的位置 、 高程 尺 寸及 线形 的准 不 良地质 ， 应 提示 承包 商采 取 措施 ， 认 真 复核 护筒 位 确 性 进行 检查 ， 并 对 中间交验 和竣 工 验 收进 行检 查 ， 这 是保 证 工程 施工 质量 的 重要 手段 。 因此 ， 在 工程 监 置， 检测 泥浆 比重 、 泥浆 稠度 及循 环 情况 。在 进行 水 下混凝 土 灌 注过程 中 ， 必须 全过 程旁 站 。 严格 控制 混
公路工程施工中存在的质量问题及对策探讨
田东’ 齐秀 云
１ ． 辽河石油勘探局筑路工程公司
２ ． 辽河油田公司机关车辆管理中心
辽宁盘锦
１ ２ ４ １ 程施 工中易出现 、 存在的一些质量方 面 项目 经理是 工程项 目质量的全权负责人 ， 必须 亲 自 抓 质量 工作 。 健 问题 进行了简 要 分析， 并提 出了 质量 管理防 治措施 ， 避 免工程人 员 在施 工 全、 完 善质量 管理制度 ， 对重大管理方面或技 术方面的质量问题 ， 要做专 过 程 中 出现 类似 问题 ， 确 保 施 工质 量 。 项 解决方 案。 掌 握 质量 控制 方法 ， 一般 有图纸会 审、 阶段性 验收 、 多家 【 关 键词 ｌ 公路工程施工 ； 质量问题 ； 对策 联 合检测等 ， 项 目质量才能有保证 。 ２ 、 项目 施 工前期 的质量管理工作 引夸 （ １ ） 掌握项 目 特点， 分解 质量 目 标 项目 部成 员要 了解和掌握 项 目 公路工程 建设项 目是一个系统化 工程 ， 影 响工程质量的 因素很 多， 的特点， 特别是项 目 经理 及质量人 员， 要根 据质量控制 目标 ， 结合工程组 本文所 讨论的 内容主要针对于 公路项 目在施工过程 中出现的质量问题。 织 结构 的特点 ， 把 质量 目 标 要求层 层分 解， 按 质量计 划和 实施步 骤 层层 支高素 质、 懂技 术 、 具 有较 强责任心 的管 理， 专业 技术人 员和 现 场操 落 实下去， 一直落 实到个人 。 每一层次职责 、 权 限、 资 源分配以及保 证质 作人 员施 工队伍 ， 以及施 工过 程中的科学 动态管 理 ， 是 确保 工程施 工质 量 的措施都 予以明确。 量不 出问题 ， 也是保 证工程 顺利 完成 ， 取得 良好 经济效益和 社会效 益的 （ ２ ） 制 定质量计 划 ， 明确各 自 职 责 项 目经理部 根据 质量管理 工 重要保 障。 作方针 和项 目的质量 目标 ， 结合本工 程的 实际 ， 组织负 责编制 项 目质量 ＝、 公路 工程 旋 工中 的质 量 特点 计划； 按质量计划 规定 ， 督促 、 检查项 目质量计划执 行情况 ， 特别是 关键 检查 和评审活 动； 确 定全体 施工人员的质量责 任， 公路工程项 目 建 设涉及范 围广、 建 设周期长 、 客观影 响因素多。 其自 质量控 制点的验 证、 身所具备 固定性 、 单一性 、 协作性 、 预 约性 、 复合性 和露天 性等 特点 ， 决 明确 岗位职责 ， 确保 质量管 理 工作 的顺利 进行。 同时， 制定 的质量 管理 定 了公路工程项 目 具有 以下 的质量特 点。 计划要简 明扼要 ， 便于操作 。 １ 、 工程 项 目建议书 、 项 目可行 性研 究、 工程 设计、 建设准 备期 、 施 ３ 公路 工程施工中的质 量管理 （ １ ） 分析 质量问题发 生可能性 ， 对出现 的问题提 出防治措 施 对 工阶段 和竣工验 收等 各个阶 段的有关 因素都 会影 响工程 质量 。 ２ 、 由于 公路工程 建设主 要以露天野 外为主， 受气温 、 气候 、 水文地 质等 自然因素 施 工主要 、 关键 的分项 工程 ， 要事 先分析 将 会产生 质量 问题 的影 响 因 影响 ， 加上 人员和机 械设备 的流 动性 ， 因而易造成 工程 质量 的波 动。 ３ 、 素， 针 对会出现 的问题制定 防治措 施 ， 避免 质量事 故发 生。 在施 工组织 设计 计算错误 ， 运 用数据 不合 理、 采用的施 工工 艺不 当、 机械 操作人员 过程 中， 根 据防治措 施去消除影 响工程质量的各项 因素。 的技 能水平及设备本身 的故障 、 道路 用建 筑材 料的质量伪劣 、 测量试 验 （ ２ ） 做 好现场 日 常检 查 ， 做到 “ 三勤 ” 工程 质量的许 多问题 ， 都 仪器未定期检 测、 标定或 失灵等都会 留下质量隐患 。 是 通过现 场跟 踪检 查而发 现的 。 要做 好现场 检查 ， 质检 人员要 做到 “ 三 勤” ， 即腿勤 、 眼勤 、 手 勤。 腿勤就 是要 勤跑 工地 ， 项 目质检人 员要 经常 三 公 路施 工中 存 在的 一 些问 髓 １ 开工程 序颠 倒 。 不按 基本建 设程序施 工操作 。 为 工程施工 留下质 跑 现场 工地 ， 包括 施工现 场的每 个角落 ， 眼勤 就是要勤 观察 ， 要在施 工 量隐患 现 场善于发现 隐藏的 问题 及已经出现的 问题 ， 手勤就是 要勤检 测， 检 查 般高速公路建 设项 目的施工管理 、 监 督相对要 更加严格 一些 ， 会 工具 随身携 带， 对关键 部位要达 到检测频率 ， 遇 见质量问题及 时纠正 、 按 照工程 建设 的基本 程序 展开施 工。 但是有些 一般 等级 道 路施 工都 会 消除 。 抓 好 各施 工阶 段， 以 防患于未 然。 施 工单位的 各施工 阶段要通 过 或 多或少存 在着 违反 建设程 序 的做 法 。 首先 ， 施 工管 理中 ， 存 在着先 开 定期检 查 ， 有 的放矢 地对 重点突出的问题 进行现 场检查 、 评 比和 交流 ， 工 后报告 的现 象， 开工手 续未办理 完， 前 期各项 材料、 土工试 验数 据未 对存在 的问题 由项 目质检部 门以书面 形式制定 有效 的整改措 施 ， 目的是 完 全确定 ， 就匆匆急于开工 。 其次 ， 检测程 序颠倒 ， 检验 申请报告 未批复 为了提高工程 质量 。 就 直接 进入下一 道工序 的现 象时有发生 。 第三 ， 存在 不按规 定频 率检 验 ４ 公路工程竣 工质量验收 的情况活 检测频 率不足 ， 反映 不出已完工程 的质量水平 ， 给工程 留下质 项 目竣工 验收是 施 工阶段 的最后 环 节， 是 全面综 合考 察工程 质量 量 隐患 。 好坏 “ 收口 ”工作。 通过验 收 ， 检查交 工项 目 是否符 合设 计、 规范等 规 定
公路工程质量监理
浅谈公路工程质量监理摘要：从质量监理的角度，并结合自己的工程实践，闸述了现场的质量监理并详细介绍了路基，沥青路面，桥梁工程施工中质量控制的基本方法及要点，并综述了作为监理人员必须独立完成的几种试验。
关键词：公路；质量；监理；控制工程质量是百年大计，是造福人民的大事，我国公路工程师的建设进入了一个大发展的阶段，而工程质量的好坏，是决定公路基础设施建设工作的成败。
而在我们公路工程监理工作中最基础最核心的内容就是质量监理，如何做好质量监理工作，不仅是监理企业练好内功的根本，适应市场发展的先决条件，而且也是一名普通监理人员进行日常工作必须要深入研究和讨论的课题。
根据本人简短的历史所得，菲薄的工作经验，特归纳出路基，路面，桥梁几个方面来试行闸述。
一、桥涵部分桥梁工程分为上下部构造，上部构造包括梁预制和安装，支座，防水层及栏杆等安装，桥面铺装；下部构造包括墩台身砌筑和明挖，桩，沉井基础。
（一）按照一般施工顺序，首先浅述对下部构造的理解1. 明挖基础明挖基础在公路工程中广泛应用，特别是在中小型桥梁工程中，更是非常普遍的结构形式，对于这种浅基础结构，基础开挖的大小应符合设计图纸和满足施工要求，平面位置须与图纸所标示的一致。
这就需要我们复测轴线位置，复测几何尺寸，这也是日后工程计量的第一手数据。
我在合安高速公路从事该项工作时，常常出现水文，地质情况与设计图纸不符，这也是须注意须记录在案的一个经常性的工作，以备将来做出处理意见时参考用。
基坑尺寸的大小，应满足基坑本身立模和排水设施的施工面积。
在具体工作中，我本人出曾经遇到这样的情况，基坑尺寸是按图纸尺寸开挖的，木工班长立模后，钢筋班却会出现不能严格按图示尺寸扎钢筋笼的现象。
经常性的原因是，图示的钢筋笼下料长度尺寸有偏差，如果这时监理工作者在现场处理武断草率，不仅造成国家资源浪费而且出会引发不必要的纠纷，这就需要我们做好预先控制，事前监理，及时与最基层的施工人员通气，做好最基础的审核工作，才算真正的把监理工作落到了实处。
公路工程施工阶段的质量控制监理探讨
公路工程施工阶段的质量控制监理探讨【摘要】随着经济水平的提高，对建筑质量的要求也越来越高。
公路施工阶段实施的是动态控制为主，预防为辅的管理模式。
这种管理模式主要是通过事先进行指导、事中积极检查、事后全面验收这三个环节进行作业。
以书面作为根据，提前做好预防，主动寻找发现问题，对整个过程进行动态控制。
整个施工管理的过程中，要着重控制“重点部位”，做到全方位、全过程的质量监控，更好的对工程项目施工进行质量监控。
【关键词】公路工程施工质量监控监理探讨公路工程在国家建筑中属于最基础的设施建设，一般情况下，建筑行业采用“政府监督、社会监督、企业自检”的管理模式来确保公路工程的质量，社会监理在整个体系中占据主导地位。
建筑质量是工程施工的灵魂，也是建筑工程的生命。
监理工程师必须具备丰富的专业知识，了解公路工程的合同文件，施工技术规程和规范，融会贯通，严格的按照要求，从施工过程、施工工艺、原材料等方面进行全面的管理和监控。
与此同时，监理工程师还需不断增强自身的责任心和工作主动性，找到重要部位对工程进行全面的质量监督和控制，有效的实现对公路施工的质量控制以及监督管理。
一、事前预防，事先进行施工操作指导本着事前预防、事先指导的准则，公路施工入场之前，需要请专业的质检部门对半成品、原材料的质量进行充分的控制和全面的检查。
为了避免出现问题，在入场前，承包方应该完善各方面的布置，在检测程序、组织管理、人员配备、手段及方法等各方面实施严格的管理，明确的规范出对质量的要求以及技术标准。
根据水泥、钢筋等材料的特性，进行“双控”，必须具备合格证、质保书以及材料复检报告，没有通过检查或者检查后质量不过关的材料不能入场，禁止使用问题材料。
钢筋焊接的半成品质量是否过关是至关重要的，如果质量不过关，就会牵一发而动全身，影响到整个建筑的质量。
因此，质检员应该将检测和目测二者相结合，对其进行全面的检查，首先要从外观上对裂纹凹坑、弯折角度、轴线位置等进行细密的检查；其次，随机抽取进行试验。
公路工程施工阶段的质量监理
浅谈公路工程施工阶段的质量监理摘要：文章分析了公路工程质量监理控制的重要性，并从施工前期、中期、后期三个方面，探讨了公路工程施工阶段的质量监理要点。
关键词：公路；施工阶段；质量；监理公路工程属于国家重要的基础设施建设，公路建设的特点是投资规模大，建设周期长，投资见效慢，收效时间长，影响因素很多。
在高速公路工程中实行监理制，对提高工程建设管理水平、保证工程质量、建设工期、控制投资以及增进效益等发挥着重要作用，施工阶段是形成工程质量的重要环节，也是监理工程师进行质量控制的重要方面。
监理工程师应熟悉公路工程技术规范和规程，以及合同文件，融会贯通严格按照技术规范的要求，从原材料、施工工艺、施工过程等各方面都要进行全面的监控和管理，加强自己工作的责任心和主动性，做好施工阶段监理工作。
一、公路工程质量监理控制的重要性公路工程质量监理是公路施工过程中重要的一个环节，高效的质量控制不仅可以保证工程质量，还对工程进度控制和综合成本控制以及多方面的管理工作有着深刻的影响，可谓“牵一发而动全身”。
从工程本身来讲，如果质量监理控制环节出现问题，影响公路工程施工进度和投入使用的时间，会直接造成工期延长，工程成本增加。
反之，伴随工程成本的增加，施工企业也容易降低施工原材料的质量，从而导致工程质量问题加剧。
在组织管理方面，工期的延长可能导致施工方在组织管理上出现问题，造成施工人员和相关管理、技术人员工作积极性下降，从而影响工程多方面的进度和控制，甚至出现工程建设后期未经综合测评和审批就擅自修改施工计划，造成工程超标或不达标，导致工程不能按期投入使用。
更进一步地说，没有达标的工程在使用和维护上也存在诸多问题，工程不能按期投入使用，就会直接影响公路工程周边地区的经济建设和市政规划布局。
公路在正常天气条件下，合理维护，仍出现路面开裂、塌陷等问题，短期内多次修复和翻修，增加维护成本。
在道路整修期间，也会导致道路所在地区交通压力增大，其他公路运输量过载，以致交通事故的发生率升高。
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关于公路工程施工阶段的质量监理探讨
发表时间：2018-09-11T11:27:02.757Z 来源：《新材料.新装饰》2018年3月下作者：陈章虎闫涛
[导读] 实行公路工程施工监理是公路建设管理体制改革的重要内容，是提高投资效益和施工管理水平的有效措施。
然而，在当前公路建设监理管理工作中还存在着诸多的问题
（山东三山公路工程监理咨询有限公司，山东聊城 252000）
摘要：实行公路工程施工监理是公路建设管理体制改革的重要内容，是提高投资效益和施工管理水平的有效措施。
然而，在当前公路建设监理管理工作中还存在着诸多的问题，为此，本文主要探讨对公路工程施工阶段的质量监理。
关键词：公路工程；施工；质量监控；监理探讨
1.公路工程监理的作用
公路工程监理制度是在国际通用FIDIC条款的基础上所建立的建设、施工、监理三方的管理模式。
这样的管理模式既符合市场经济的需要，也与企业为主体的市场经济运行模式相适应。
通过工程监理，不仅可以更加合理、明确地使参建各方清楚各自的权责利，增强建设各方的合同意识，有利于管理水平的提高，同时它打破了建设单位“自己管理”的小生产管理方式的局限，便于经验的不断积累，促进建设项目管理逐渐专业化、科学化。
工程管理在工程监理制度的引入后，工程管理工作由以行政手段为主逐渐过渡到市场经济状态下的企业信合同、守程序、讲科学的管理。
随着该管理模式的日益完善，公路工程质量也得到了稳步的提高。
2.事前预防，事先进行施工操作指导
本着事前预防、事先指导的准则，公路施工入场之前，需要请专业的质检部门对半成品、原材料的质量进行充分的控制和全面的检查。
为了避免出现问题，在入场前，承包方应该完善各方面的布置，在检测程序、组织管理、人员配备、手段及方法等各方面实施严格的管理，明确的规范出对质量的要求以及技术标准。
根据水泥、钢筋等材料的特性，进行“双控”，必须具备合格证、质保书以及材料复检报告，没有通过检查或者检查后质量不过关的材料不能入场，禁止使用问题材料。
钢筋焊接的半成品质量是否过关是至关重要的，如果质量不过关，就会牵一发而动全身，影响到整个建筑的质量。
因此，质检员应该将检测和目测二者相结合，对其进行全面的检查，首先要从外观上对裂纹凹坑、弯折角度、轴线位置等进行细密的检查；其次，随机抽取进行试验。
产品合格后才能投入使用。
承包单位必须保证砂、石、水泥、外加剂、水等的质量。
必须具备试验报告后，才能对混泥土进行审核，检查其配合比是否符合要求，查看各种量具、计量表具是否齐全、准确。
浇筑的施工程序和施工方案释放后可行。
例如有的工序不符合标准、规范要求，立刻通知质检员进行整改，质量等过关后才能继续施工。
3.对工程所需的原材料、半成品的质量进行检查和控制
首先要求承包单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法及手段等各个环节上加强管理，明确对材料的质量要求和技术标准。
针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道的特性，对进场的每批钢筋、水泥做到“双控”（即要有质保书、合格证，还要有材料复检报告），未经检验的材料不允许用于工程，质量达不到要求的材料，及时请退出场。
将钢筋焊接半成品的质量检查作为监理工作的重点，采用目测和检测相结合，首先从外观上对轴线位移、弯折角度、裂纹凹坑等进行检查，然后随机抽取焊接试件进行试验，合格后方可进行验收。
对于工程使用最普遍、工程量较大的混凝土工程中的材料质量监理细则要求承包单位保证水泥、砂、石、水、外加剂等均满足质量要求，有试验报告的前提下，再审核混凝土的配合比是否正确，校核各种计量表具、量具是否准确、齐全。
浇筑的施工方案和施工程序是否可行，如哪一道工序不符合规范、标准要求，立即通知施工单位质检人员组织整改，合格后方可进行施工。
4.实行“三检”制
在公路工程进行施工以前，由监理方召开以施工单位的技术负责人、有关各工程队组长和质监员为主的质量会议，切实提高质量管理的意识。
在进行施工的过程中，“三检制度”尤为重要。
每道工序必须遵循三检制度，即由公路施工单位质监部门专职质监员签字验收，监理人员验收和监理人员签字认定在可以进入下一道工序的施工。
有的施工单位没有进行“三检”制度，专职质监员也没有予以签字，在以上情况下监理人员拒绝验收。
5.隐蔽工程的签字验收关要把好
对隐蔽工程进行验收的程序是先由自检，如果合格在把填写完毕的检验申请单交到监理方，由监理工程师组织技术负责人进行验收，对复核原材料进行现场检查，必要时可以进行抽检，合格证实验报告单要保存好，平面的几何尺寸和标高是否已经达到要求，在验收时必须要严格。
施工单位在进行自检时不要只走一下形式，必须要真正的去检查和验收，然后监理单位在进行检查。
如果监理工程师一旦发现问题要及时向施工单位反映，不要口头讲，要书面的通知施工方，在施工方按照要求返工后或处理完毕要再次进行复检，检查越严格，质量才能越有保证。
6.加强旁站监理
监理的工作实质是对施工过程的监督管理工作，旁站是监理工作的一个重要组成部分。
旁站应能找出监理工序的关键所在，对隐蔽工程必须全过程、全天候、全方位地进行旁站，并作好施工记录，同时用照片的形式对这些隐蔽部位的施工过程加以留存。
在旁站过程中要认真记录施工过程中的施工进展情况，对施工中一些突发性问题，应做到处理果断、及时。
对于非隐蔽工程应做到旁站与巡视相结合，驻地监理应做到发现问题、正视问题、解决问题、不隐瞒问题。
7.科学施工，做好施工技术监控
选择过硬的原材料只是控制施工质量的第一步，做好施工过程中的质量控制，才是保证工程质量的核心工作。
按照施工进度来讲，第二步就是进行合理的原材料配比，有了合理的原材料配比，就等于给施工质量加上了砝码，后续的质量控制工作也能顺利开展。
沥青混合料，是路面施工的主要配料，其综合性能的高低，直接影响路面的抗压、抗裂、防滑以及耐久性。
因此，在进行沥青混合料配比时，一定要进行周密细致的工作，在进行配料前，要进行详细的综合自然条件监测，明确施工地的气候、水文等条件，并形成详细参数，供技术人员参考，同时对比历史数据，综合研究后再得出配比参数。
同时根据当地经济发展情况，估算出道路建成后所承载的运输压力，并根据使用路面的交通工具的情况，设定沥青混合物的抗压能力。
对于沥青路面经常发生的起包、起油斑和裂缝等因沥青混合料配比不合理发生的
路面损坏，一般都和沥青用量和施工温度等有关。
在进行沥青混合物配比时，要做好细集料、粗集料的密实度控制，尤其是对细集料在填实过程中的填实度的控制。
因此，对沥青混合料配比和其他辅料的填充一定要进行严格的技术控制，增加路面的稳定性。
8.事后验收,及时处理质量问题
当分项、分部工程或单项工程施工完毕后,监理工程师及时按相应的施工质量验收标准和方法,对所完工的工程质量进行验收。
质量控制中最后的补救措施是事后验收。
通过事后验收对施工中存在的质量缺陷或重大质量隐患,通过总监理工程师及时下发工程暂时停工令,要求施工单位停工整改。
并配合有关单位及时提出解决的方案,将问题处理。
针对重要分部项工程同工序,根据施工工艺存在的和操作要求画出流程图,如浇筑柱、梁板砼的流程图,标明施工顺序,便于验收时出现质量事故时进行原因分析。
产生质量事故或事后问题,监理工程师对质量问题进行实质性处理,及时提出合理可行的处理意见或方案,使承包单位和施工人员不讳疾忌医,愿意与监理工程师密切配合,共同提高工程质量。
参考文献
[1]罗浅楠，常小会，李俊杰．浅谈公路工程施工现场管理应注意的问题［J］．科技致富向导，2013(15)
[2]邹小毛，谢建平．公路工程施工现场管理的实施［J］．交通世界(运输车辆)，2013(10)。