铁路工程施工临时用电方案浙江
隧道施工临时用电方案
新建乐清湾港区铁路支线工程SG02标（DK2+505～DK11+040）隧道施工临时用电方案中铁大桥局集团有限公司浙江乐清湾铁路SG02标项目经理部二〇一六年三月新建乐清湾港区铁路支线工程SG02标（DK2+505～DK11+040）隧道施工临时用电方案编制：复核：中铁大桥局集团有限公司浙江乐清湾铁路SG02标项目经理部二〇一六年三月目录一、编制依据 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。
二、工程概况 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。
三、临时用电施工组织设计 ................................................................................................. 错误!未定义书签。
3.1 施工用电负荷分类及设备特征 ..................................................................................... 错误!未定义书签。
3.2 洞内洞外供电方案的选择 ............................................................................................. 错误!未定义书签。
3.3 变压器的选择 ................................................................................................................. 错误!未定义书签。
施工临时供用电施工方案
施工临时供用电施工方案
1.安全性：保证供用电设备的安全可靠，防止电击和火灾等事故的发生。
2.环保性：合理利用资源，节约能源，减少环境污染。
3.经济性：设计合理的电力配套系统，以满足施工需要，并同时保证经济效益。
4.可靠性：确保供用电系统运行稳定，不受天气等外界因素的影响。
1.用电负荷计算：根据施工现场的实际情况，计算所需的总负荷和分布负荷，明确电力需求。
2.临时供电系统设计：确定建筑施工期间的临时供电系统布置，包括发电机组的选型和数量，配电箱的设置，电缆的敷设等。
3.供电设备选型：选择适合施工现场需求的发电机组和配电设备，考虑到设备的功率、效率和可靠性等因素。
4.电缆敷设：根据施工现场的布局和负荷需求，合理安排电缆的敷设和连接方式，保证电力的传输和分配。
5.现场安全措施：设立专门的供电检修班组，负责对供电设备进行日常巡视和维护，确保供电安全可靠。
6.能源管理：采取合理的能源管理措施，提高能源利用效率，减少能源浪费。
7.电力监测：安装电力监测设备，实时监控供电系统的运行状态，及时发现问题并采取措施。
8.临时用电配置：根据施工现场的需要，合理配置灯具、插座、电动工具等电气设备，满足施工要求。
以上是施工临时供用电方案的一些主要内容，具体方案需要根据施工现场的实际情况和要求进行细化和完善。
施工方应根据项目需求、安全规范和能源管理要求，制定出符合要求的施工临时供用电方案，并按照方案要求进行实施和监测，确保施工期间的供电安全和正常运行。
杭甬铁路客运专线施工现场临时用电组织设计
施工现场临时用电专项施工方案一、工程概况：杭富沿江路范围西起高尔夫路口中心（K0+000），东至东桥路收费口（K6+300），全长约6.3km。
含沿线高尔夫路、中桥路、东桥路以及规划越江通道等节点。
杭富沿江公路平面布置图工程全线拱分四个标段，本标段为Ⅳ标段，桩号范围为K4+100~K6+300。
二、编制依据：本方案根据 JCJ46-88《施工现场临时用电技术规范》及简明手册等要求进行编制。
由于工地施工用电一直以来都是安全事故多发项目，是工地安全防护重点之一。
为保证本工地施工用电正常运行，防止触电事故发生，以项目部有关技术管理人员现场勘察了解，按 JCJ46-88《施工现场临时用电技术规范》的要求，并根据施工方面的实际情况，特制定本工程的临时用电的布局，架设、安装等。
三、施工临时用电计算设计（一）、总用电量的计算及变压器的选择：1、本工程用电量情况如下：2、总用电量用以下公式计算：式中：P——供电设备总需要容量（KVA）；P1——电动机额定功率（KW）；P2——电焊机额定容量（KW）；P3——室内照明容量（KW）；P4——室外照明容量（KW）；照明用电可按总用电量的10%考虑。
——电动机的平均功率因数（取 0.75）；1.05——用电不均匀系数；K1、K2 、K3 、K4——需要系数，分别取 0.6、0.6、0.8、1.0。
P1=7.5×4+5.5×3+2.5×3+2.5×2+3+2.2+3+3+5.5+3+4.5=77.2KVAP2=36.5×2=73KVAP3=5KWP4=18KW负荷总电功率：∑P =77.2+73+5+18=173.2kw总用电量计算：P=1.05(0.6×77.2/0.75+0.6×73+0.8×5+1×18)=133.938kvA3、变压器的选择：当地高压电为三相 10KV 施工动力用电需三相 380V 电源，照明需单相 220V 电源。
铁路建设临时用电专项施工方案
铁路建设临时用电专项施工方案
1. 背景和目的
随着铁路建设的不断发展，对于施工期间的电力需求也越来越大。
该临时用电专项施工方案的目的是保证施工期间电力供应的稳定性和安全性，确保项目的按期完工。
2. 方案内容
2.1 项目规划
根据施工需要，将临时用电项目划分为若干个小项目，逐一推进实施。
在项目规划中，需考虑到所需电力负荷、供电路线、用电设备等因素。
2.2 供电设备
为了保证电力供应的稳定性和安全性，在该专项施工方案中，建议采用高品质的供电设备，如稳压器、UPS电源等，并在设备选型时，需严格遵循相关标准和技术规范。
2.3 供电路线
在供电线路的布置上，应考虑到供电线路的穿越，优先选用桥
梁和隧道等路段，以避免对车站和交通的影响。
同时，应根据电力
需求和供电线路情况编制供电计划，并严格执行。
3. 安全措施
3.1 设备安全
在施工中，应对供电设备进行定期检查和维护，及时排除故障，减少设备损坏和人身伤害等事故。
3.2 用电安全
应加强对用电设备和线路的维护管理，并加强用电设备的保护
和隔离，防止外人接触和误操作。
4. 经济效益
该临时用电专项施工方案可以提高施工效率，保证工程按期完成，减少不必要的停工和损失，从而带来显著的经济效益。
5. 结论
综上所述，该临时用电专项施工方案可以保证铁路建设期间的电力供应稳定性和安全性，有效提高了施工效率，也很好地实现了经济效益。
因此，该方案具有较高实用价值和推广价值。
施工现场临时用电施工方案范例
施工现场临时用电施工方案范例在进行施工工程时，临时用电是至关重要的一环。
合理的临时用电施工方案不仅可以确保施工的正常进行，还可以保障施工现场安全。
接下来将提供一个临时用电施工方案的范例，供参考。
一、施工现场情况分析1.1 现场用电需求分析在选择临时用电方案之前，首先需要对施工现场的用电需求进行充分的分析。
包括施工机械设备、照明、动力等方面的需求。
1.2 现场用电环境分析考虑施工现场的用电环境，包括现场的地形、气候等因素对临时用电的影响，确保施工过程中用电环境的安全和稳定。
二、临时用电方案设计2.1 电源选择根据现场需求，选择合适的电源方案，可以是临时接入市电，也可以是使用发电机等临时供电设备。
2.2 电缆敷设根据施工现场的实际情况，合理规划电缆的敷设路径和方式，确保安全可靠。
2.3 用电设备布置根据用电设备的功率和数量，合理布置设备位置，确保电力分配均衡和用电安全。
2.4 安全措施在临时用电施工过程中，需要加强对电气安全的管理，设置明显的警示标识、安全防护等设施，确保施工现场的安全。
三、施工现场临时用电的管理和维护3.1 用电管理建立临时用电管理制度，定时检查用电设备运行情况，及时处理故障，保障施工现场的正常用电。
3.2 定期维护定期对用电设备进行检修和维护，确保设备的正常运行，延长设备的使用寿命。
四、总结通过上述临时用电施工方案的设计和管理，可以有效保障施工现场的临时用电安全和稳定，提高施工效率，确保施工工程的顺利进行。
在实际施工中，根据具体需求和现场情况，可以进行个性化的调整和优化，以适应不同的施工需求。
以上是关于施工现场临时用电施工方案的范例，希望对您有所帮助。
临时用电专项方案铁路
一、编制依据1. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）2. 《铁路建设工程施工现场临时用电安全规范》（TB10118-2017）3. 《低压配电设计规范》（GB50054-95）4. 《供配电系统设计规范》（GB50052-95）二、工程概况本工程为某铁路建设项目，施工区域涉及隧道、桥梁、路基等部分。
为确保施工过程中临时用电安全，特制定本临时用电专项方案。
三、编制范围1. 施工现场临时用电设施的设计、安装、使用和维护。
2. 施工现场临时用电安全措施的制定和实施。
四、主要工程数量1. 施工现场用电设备数量：包括变压器、配电箱、电缆、开关设备等。
2. 施工现场用电负荷：根据施工需求，合理配置用电负荷。
五、施工用电计算1. 依据施工图纸，确定各施工区域用电负荷。
2. 计算施工现场总用电负荷，确保供电能力满足施工需求。
3. 根据用电负荷，选择合适的变压器、配电箱、电缆等设备。
六、施工用电布置1. 施工现场临时用电线路应按照规范要求进行布置，确保线路安全可靠。
2. 临时用电线路应避开施工危险区域，避免对施工安全造成影响。
3. 临时用电线路应按照规定进行接地，确保用电安全。
七、用电管理1. 严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》和《铁路建设工程施工现场临时用电安全规范》。
2. 临时用电设施应由专业电工负责安装、调试和维护。
3. 临时用电设备应定期进行检查、试验，确保设备安全可靠。
4. 施工现场用电人员应接受专业培训，掌握用电安全知识。
八、安全措施1. 施工现场临时用电设施应按照规范要求进行安装，确保用电安全。
2. 临时用电线路应按照规定进行接地，防止漏电事故发生。
3. 临时用电设备应定期进行检查、试验，确保设备无故障。
4. 施工现场应设置警示标志，提醒用电人员注意安全。
5. 施工现场应配备必要的消防设施，确保发生火灾时能够及时扑灭。
九、验收及档案管理1. 临时用电设施安装完成后，应进行验收，确保符合规范要求。
104国道施工现场临时用电安全专项施工方案
104国道xxxx至xxxx（路桥境）改建工程施工现场临时用电安全专项施工方案一、编制说明1.编制依据（1）、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）。
（2）、路桥施工计算手册。
（3）、104国道改建工程x标实施性施工组织设计。
2.编制目的为了在本工程临时用电中, 贯彻安全生产的方针, 做到防护要求明确, 技术合理和经济适用, 保证施工过程中人员的安全、防止触电事故的发生, 确保本项目部安全目标的顺利实现, 制订本方案。
3.适用范围本安全专项施工方案适用于台州市路桥区104国道xxxx至xxxx段（路桥境）改建工程第一合同段施工过程中的所有临时用电。
二、工程概况104国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区xx街道~xx街道。
本项目按一级公路技术标准建设, 设计速度为80公里/小时, 路基宽32米。
其中中央分隔带宽2米, 两侧路缘带宽2×0.5米, 行车道宽2×11.25米, 硬路肩宽2×2.5米, 土路肩宽2×0.75米, 分离式路基宽15.25米, 整体式桥梁宽31.5米。
桥涵设计汽车荷载等级为公路I级。
本合同段起点桩号为K0+000, 终点桩号为K4+101, 全长4.101公里；本合同段共有七座桥梁: 包括南官河桥、岙王1号桥、岙王2号桥、车头桥、A匝道桥、B匝道桥、螺洋高架桥前半部分。
1地形、地貌路线区为温黄平原区, 大部分地区地势平坦, 少部分地区为中低丘陵。
测区内普遍种植粮食作物和经济作物等。
2地质、地震：滨海淤积平原为线路主要地貌单元, 广泛分布, 地势平缓, 水网密布, 沿线主要为耕地、农田, 部分为村庄、道路。
区内浅部地层普遍存在着一层海积成因的厚约0~2.2m左右的黏土, 即俗称的“硬壳层”, 上部由Q34、Q24、Q14滨海相的地层相成, 岩性主要为淤泥质土和黏土, 层厚约15.0~30.0m, 淤泥质土具高压缩性, 变形大, 固结时间长的特点；中部以Q3冲~海相及冲~湖相地层相成, 岩性主要为黏土、含粉质黏土圆砾等组成, 呈黄褐~褐灰~青灰色, 属中高压缩性土, 层厚约20~30 m；下部为Q3冲积、冲湖积相黏土、粉质黏土、含粉质黏土圆砾, 呈灰色~青灰色, 属中~低压缩性土, 层厚约0~25 m。
铁路工程施工临时用电方案#浙江
施工临时用电安全专项方案新建铁路浙江温州至福建铁路工程福建段第Ⅰ标段，起止里程为DK81+022～DK137+113，温福铁路（福建段）Ⅰ标段起自浙闽两省交接的分水关隧道（DK81+022），线路正线长56.09km，有隧道12座，合计长度38999米隧道占到整个标段长度的69.5%，正线桥梁16座，合计长度4691米。
用电线路以业主提供的永临结合电力线路为主，根据需要从就近的电力线自设变压器“T”接引入（与高压线路“T”接示电容量见表1），“T”接的用电线路针瓶采用PQ-20，悬瓶采用X-70，采用热镀锌横担，架空线路采用绝缘导线；35KV隔离开关采用GW5-40.5/630A，10KV避雷器采用HY5WS-17/50，接入的250KVA及以下的变压器要装设低压计量，计量用互感器采用10P级。
接地引下体采用不小于φ12圆钢或50×5的扁钢并做热镀锌处理。
接地电阻R≤4Ω。
施工配变要求采用DYn-11型接线变压器。
从“专网T接”的在“T”接点装设单极隔离开关；从“公网T接”的在“T”接点装设跌落保险。
用电线路的杆号以主杆号的支1.2.3…为编号，横担安装方向以供电线路为电源侧，按规范安装。
各工点建立变电站。
T”接示电容量表1Ⅰ标段分为九个施工工区,二十一个T接点（见表2）。
表21.各工区用电线路中电器设备的选用如下：1.1一工区施工地段根据需要设分水关隧道斜井、分水关隧道出口、南风山隧道进口三处配电所，T接贯岭变电站。
分水关隧道和南峰山隧道位于福建省福鼎市贯岭镇境内，南峰山隧道进口里程DK89+065,南峰山隧道出口里程DK90+645，隧道全长1580m。
分水关隧道福建与浙江交界处里程DK81+022,分水关隧道斜井里程DK84+880，分水关隧道出口里程DK88+612，隧道全长7590m。
1.1.1了保障施工用电及安全工用电线路中电器设备的选用先确定隧道施工机具及照明用电量（见表3）选用合适的变压器（以分水关隧道斜井为例）保障施工需求：用电量P=k（∑P a K1K2/Aη+∑P b K1）=1.05×{[130×8×0.8×0.8+（330+80+77+80+40）×0.7×0.8]/（0.88×0.75）+60×1}=1302.8（kV A）同理，可得分水关隧道出口用电量：P=1092.7（kV A）南峰山隧道进口用电量：P=998.5（kV A）其中，k-电线路能力的损失（1.05~1.1）这里选用1.05；A-用电设备的功率因数（查功率因数表得）；P a-用电设备总额定功率（见表3）；P b-照明用电总量（见表3）；η-电动机及其他动力用户的效率（0.83~0.88）这里选用0.88；K2-动力用户之负载系数（0.6~1.0）这里选用0.8；K1-同时用电系数，各类不同的用电设备有不同的同时用电系数（查各种电动设备同时使用系数表0.7）；（用电设备功率见表3）根据计算结果分水关隧道斜井选用全密封油浸电力变压器2台S11-M-800/10,分水关隧道出口选用全密封油浸电力变压器2台S11-M-630/10，南峰山隧道进口选用全密封油浸电力变压器2台S9-M-500/10。
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施工临时用电安全专项方案
新建铁路浙江温州至福建铁路工程福建段第Ⅰ标段，起止里程为DK81+022～DK137+113，温福铁路（福建段）Ⅰ标段起自浙闽两省交接的分水关隧道（DK81+022），线路正线长56.09km ，有隧道12座，合计长度38999米隧道占到整个标段长度的69.5%，正线桥梁16座，合计长度4691米。
用电线路以业主提供的永临结合电力线路为主，
根据需要从就近的电力线自
设变压器“T ”接引入（与高压线路“T ”接示电容量见表1），“T ”接的用电线路针瓶采用PQ-20，悬瓶采用X-70，采用热镀锌横担，架空线路采用绝缘导线；35KV 隔离开关采用GW5-40.5/630A ，10KV 避雷器采用HY5WS-17/50，接入的250KVA 及以下的变压器要装设低压计量，计量用互感器采用
10P 级。
接地引下
体采用不小于φ12圆钢或50×5的扁钢并做热镀锌处理。
接地电阻R ≤4Ω。
施
工配变要求采用DYn-11型接线变压器。
从“专网T 接”的在“T ”接点装设单极隔离开关；从“公网T 接”的在“T ”
接点装设跌落保险。
用电线路的杆号以主杆号的支
1.2.3…为编号，横担安装方
向以供电线路为电源侧，按规范安装。
各工点建立变电站。
T
”接示电容量
表1
序号名称里程电容量（KVA ）
变电站名称（35/10KV ）
1 分水关隧道斜井DK084+880 1600 地方贯岭
2 分水关隧道出口DK088+6121260
3 南峰山隧道进口DK089+0651000
4 北山隧道出口DK092+3791430
5 莲花岗隧道进口DK093+5971000
6 莲花岗隧道出口DK096+6401000 星火开发区
7 岩前隧道出口DK097+482630 8 东头岗隧道进口DK102+789630 白
琳
9 点头隧道出口DK104+5431000 10 点头特大桥DK105+287500 11 白琳大桥DK109+920500 12 周仓岭隧道进口DK111+1941600 13
周仓岭隧道出口
DK117+153
1630
地方海田
14 内财堡中桥DK117+680400 15 排堂岭隧道进口DK118+879800 16 洋里特大桥DK120+120630 17 秦屿隧道进口DK120+6281000 18 秦屿隧道出口DK127+7531700 地方硖门
19 硖门隧道进口DK127+8641700 20 硖门隧道斜井DK119+8001600 21
硖门隧道出口
DK136+970
1430
地方陇头Ⅰ标段分为九个施工工区,二十一个T 接点（见表2）。
表2
序号名称里程工区划分
变电站名称（35/10KV ）
1 分水关隧道斜井DK084+880 一工区
地方贯岭
2 分水关隧道出口DK088+612
3 南峰山隧道进口DK089+065
4 北山隧道出口福鼎大桥DK092+379
二工区
5 莲花岗隧道进口DK093+597
6 莲花岗隧道出口DK096+640三工区
星火开发区
7 岩前隧道进口DK097+4828 东头岗隧道进口竹下里大桥DK102+789
白
琳
9 福鼎车站未设计T 接点10 丹歧隧道进口与岩前互用11 点头隧道出口DK104+54312 点头特大桥DK105+287四工区
13 百步溪大桥DK109+92014 周仓岭隧道进口DK111+194五工区
15 周仓岭隧道出口DK117+153地方海田
16 内财堡中桥DK117+68017 排堂岭隧道进口DK118+87918 洋里特大桥DK120+120六工区19 秦屿隧道进口DK120+62820
秦屿隧道出口
DK127+753
七工区
地方硖门
21 硖门隧道进口DK127+864
22 硖门隧道斜井DK119+800八工区
23 硖门隧道出口DK136+970九工区地方陇头
1.各工区用电线路中电器设备的选用如下：
1.1一工区施工地段根据需要设分水关隧道斜井、分水关隧道出口、南风山
隧道进口三处配电所，T接贯岭变电站。
分水关隧道和南峰山隧道位于福建省福鼎市贯岭镇境内，南峰山隧道进口
里程DK89+065,南峰山隧道出口里程DK90+645，隧道全长1580m。
分水关隧道福建与浙江交界处里程DK81+022,分水关隧道斜井里程DK84+880，分水关隧道出口里程DK88+612，隧道全长7590m。
1.1.1了保障施工用电及安全工用电线路中电器设备的选用先确定隧道施
工机具及照明用电量（见表3）选用合适的变压器（以分水关隧道斜井为例）保
障施工需求：
用电量P=k（∑P a K1K2/Aη+∑P b K1）
=1.05×{[130×8×0.8×0.8+（330+80+77+80+40）×0.7×0.8]/
（0.88×0.75）+60×1}
=1302.8（kVA）
同理，可得分水关隧道出口用电量：
P=1092.7（kVA）
南峰山隧道进口用电量：
P=998.5（kVA）
其中，k-电线路能力的损失（ 1.05~1.1）这里选用 1.05；
A-用电设备的功率因数（查功率因数表得）；
P a-用电设备总额定功率（见表3）；
P b-照明用电总量（见表3）；
η-电动机及其他动力用户的效率（0.83~0.88）这里选用0.88；K2-动力用户之负载系数（0.6~1.0）这里选用0.8；
K1-同时用电系数，各类不同的用电设备有不同的同时用电系数（查各种电动设备同时使用系数表0.7）；（用电设备功率见表3）
根据计算结果分水关隧道斜井选用全密封油浸电力变压器2台
S11-M-800/10,分水关隧道出口选用全密封油浸电力变压器2台S11-M-630/10，南峰山隧道进口选用全密封油浸电力变压器2台S9-M-500/10。
分水关隧道斜井施工机具及照明用电量表3
序号机具名称型号数量功率（kW）
1 电动空压机4L-20 8台130
2 轴流通风机DKJ110 3台110
3 混凝土拌和站JS-1000 1台80
4 混凝土输送泵HB60B 1台77
5 碎石加工机1组80
6 钢筋加工机械1组40
7 冲击钻机
8 照明60
分水关隧道出口施工机具及照明用电量表3
序号机具名称型号数量功率（kW）
1 电动空压机4L-20 8台130
2 轴流通风机DKJ110 2台110
3 混凝土拌和站JS-1000 1台80
4 混凝土输送泵HB60B 1台77
5 碎石加工机1组80
6 钢筋加工机械1组40
7 冲击钻机
8 照明60
南峰山隧道进口施工机具及照明用电量表3
序号机具名称型号数量功率（kW）
1 电动空压机4L-20 5台130
2 轴流通风机DKJ110 1台110
3 混凝土拌和站JS-1000 1台80
4 混凝土输送泵HB60B 1台77
5 碎石加工机1组80
6 钢筋加工机械1组40
7 冲击钻机CZ-30 4台45
8 照明60
附注：桐山溪大桥与南峰山隧道共用一个变压器。
1.1.
2.根据所提供的施工设备功率选定配电柜和电容补偿箱，施工线路中一律在安装漏电保护器，配电柜中安装过载和短路保护继电器，热过载保护继电器，漏电断路器。
1.1.3后期采用高压进洞方式。
因分水关隧道斜井掘进长度最长达到4482米，考虑低压输电因线路过长而使末端电压降低太大，故用10kV高压电引入洞内，在超过1500米处设置移动式变电站采用箱式变压器将高压电流变到
400V/380V再往前送至工作地段，随着隧道的掘进往前推进；分水关隧道出口掘进长度最长达到3732米，考虑低压输电因线路过长而使末端电压降低太大，故
用10kV高压电引入洞内，在1600米处设置变电站采用箱式变压器将高压电流
变到400V/380V，再往前送至工作地段。
高压进洞为了作好安全管理工作，采用高强度电力电缆，电缆与架空线连接处装有避雷装置，电缆终端接密封的接线盒。
变电站严禁安设在漏水的区段，非工作人员严禁进入变电站内。
施工线路进洞后，输电干线或动力、照明线路安装在同一侧时，分层架设，高压在上，低压在下；干线在上，支线在下；动力线在上，照明线在下。
洞内电
线路架设在风水管路相对的一侧，电线悬挂高度距人行地面：400V以下，不小。