锌空气电池
锌空气蓄电池
锌空气蓄电池锌空气电池又称锌氧电池，是金属空气电池的一种。
锌空气电池比能理论值是1350W·h/kg，现在的比能量已达到了230Wh/kg，几乎是铅酸电池的8倍。
可见锌空气电池的发展空间非常大。
锌空气电池只能采取抽换锌电极的办法进行“机械式充电”。
更换电极的时间在3min即可完成。
换上新的锌电极，“充电”时间极短，非常方便。
如此种电池得到发展，省去了充电站等社会保障设施的兴建。
锌电极可在超市、电池经营点、汽配商店等购买，对普及此电池电动车十分有利。
这种电池具有体积小，电荷容量大，质量小，能在宽广的温度范围内正常工作，且无腐蚀，工作安全可靠，成本低廉等优点。
现在试验电池的电荷容量仅是铅酸电池的5倍，不甚理想。
但5倍于铅酸电池的电荷量已引起了世人的关注，美国、墨西哥，新加坡及一些欧洲国家都已在邮政车、公共汽车、摩托车上进行试用，也是一极有前途的电动车用电池。
前不久，有报道称中航国际公司与北京长力公司在京签约合作开展锌空气电池产业化项目，北京锌空气电池研究中心也一并揭牌。
两家公司将共同投资5亿元，预计在3年时间内实现锌空气电池的产业化。
有报道称，锌空气电池将会成为21世纪理想动力源，大有代替锂电池一举称霸电池市场的态势。
锌空气电池看似“要火”，而在这热火朝天大张旗鼓的干劲背后也有不同的声音。
有关业内人士认为，锌空气电池的产业化生产只不过是众多炒作概念中的一个，现实推广难度非常之大。
锌空气电池也在炒概念？比起大众熟悉的铅酸电池、镍氢电池、镍锌电池等产品，锌空气电池似乎不太为人们所知。
据中国电池协会副理事长、技术委员会主任王金良介绍，锌空气电池亦称锌氧电池，是金属空气电池的一种。
它是以活性物质锌作为正极，以空气中的氧作为负极的电池。
在原理上等同于锌这个固体燃料在燃烧，从此意义上理解也可称其为燃料电池。
负极活性物质氧直接来源于空气，不受电池体积大小的影响，电池的体积只取决于正极材料的大小。
空气是无形的，不能直接构成电板，需利用多孔的石墨作为负极。
锌空气电池
阳极——是锌粉和电解液的混合物，成糊状。
电解液——高浓度的氢氧化钾水溶液。
隔离层——用于隔离两级间固体粉粒的移动。
绝缘和密封衬垫——尼龙材料。
电池外表面——镍金属外壳，具有良好的防腐性的导体
原理
阳极： Zn + 2OH– → ZnO + H2O + 2e–
锌空气电池（英语：Zinc-air battery）是一类结构特殊的品种。阳极（负极）采用了锌合金。而阴极（正极）材料，则是空气中的氧。在储存时一般保持密封，所以基本上没有自放电。又称锌氧电池，有时也被称为锌空电池。
电池构造成糊状的锌粉在阳极端，起催化作用的碳在阴极。电池壳体上的孔可让空气中的氧进入腔体附着在阴极的碳上。同时，阳极的锌被氧化，这与小型银氧或汞氧电池的化学反应类似。
阴极： O2 + 2H2O + 4e– → 4OH–
综合： 2Zn + O2→ 2ZnO
通常这种反映产生的电压是1.4伏，但放电电流和放电深度可引起电压变化。空气必须能不间断地进入到阴极，在阴极壳体上开有小孔以便氧气源源不断地进入才能使电池产生化学反应。
锌空电池的使用
锌空电池保存的关键在封条，除非电池准备立刻使用，否则不能取下电池阴极封条。模拟试验表明，在室温条件下，存放一年后电量下降到95％，存放两年后电量下降到90％，存放四年后电量仍有85％。撕下封条后，电池被激活并开始工作，在室温环境并不接负载时，根据不同的电池大小规格，3到12周后电池电量下降50%，超过20周电量下降到0-10％。因此锌空电池适用于在很少几周内耗用完电池的场合。如果一旦锌空电池的封条被撕下，空气就进入内部激活电化学反应，此时即使再贴上封条，电化学反应也会继续下去直到电量耗尽。
锌-空气电池的电解液
锌-空气电池的电解液锌-空气电池是一种新型的可再充电电池，其电解液是实现其正常工作的重要组成部分。
本文将围绕锌-空气电池的电解液展开讨论，并介绍其特点、性能及应用领域。
一、锌-空气电池的概述锌-空气电池是一种以锌为负极、空气中的氧气为正极，以电解液为媒介进行电化学反应的电池。
它具有高能量密度、环保、可再充电等优点，因此被广泛应用于电动汽车、储能系统、便携式电子设备等领域。
锌-空气电池的电解液一般由碱性溶液组成，常见的有碳酸氢钠溶液、氢氧化钾溶液等。
这些电解液能够提供必要的离子传导和催化反应所需的碱性环境。
三、电解液的作用1. 电解液能够提供离子传导：在锌-空气电池中，锌离子在负极溶解并释放出电子，电子从负极流向正极，而离子则通过电解液传导。
电解液中的离子传导能够维持电池的正常工作。
2. 电解液能够提供碱性环境：锌-空气电池需要碱性环境来促进氧气在正极的还原反应。
电解液中的氢氧化物离子能够提供足够的氢氧根离子，使正极的还原反应能够高效进行。
四、电解液的性能要求1. 离子传导性能好：电解液中的离子传导性能直接影响电池的输出性能。
优质的电解液应具有较高的离子传导性能，以确保电池具有较低的内阻和较高的输出电流。
2. 稳定性好：电解液应具有良好的化学稳定性，能够在电池工作过程中保持稳定，不发生剧烈的化学反应。
3. 密度适中：电解液的密度应适中，既要能够提供足够的离子传导，又要尽量减小电池的体积和重量，以提高电池的能量密度。
五、锌-空气电池的应用领域1. 电动汽车：锌-空气电池具有高能量密度和可再充电的特点，适用于电动汽车等大容量储能系统。
2. 便携式电子设备：锌-空气电池具有较高的能量密度和较长的使用寿命，适用于手机、平板电脑等便携式电子设备。
3. 储能系统：锌-空气电池可以作为储能系统的一种选择，用于储存太阳能和风能等可再生能源。
六、结论锌-空气电池的电解液是实现其正常工作的重要组成部分，它能够提供离子传导和碱性环境，保证电池的正常运行。
锌空气电池原理及应用
锌空气电池原理及应用锌空气电池是一种新型的碱性电池，它以锌为负极材料，空气为正极材料，利用空气中的氧气与锌负极化学反应产生电能。
锌空气电池具有体积小、容量大、能量密度高、可充电性好等优点，成为目前电动汽车、储能设备等领域的重要电池。
1.高纯度锌锭被放入负极材料中，锌与电解液中的氢氧根离子发生反应，生成锌离子和电子；2.负极上的电子通过外部电路流动到正极，形成电流；3.正极是由氧气和水组成的多孔隔板，当电子到达正极时，与来自空气中的氧气进行化学反应，生成氢氧根离子；4.氢氧根离子与锌离子结合形成氢氧化锌，同时释放出电子；5.电子通过外部电路再次回到负极，与锌离子结合形成锌。
1.电动汽车：由于锌空气电池具有高能量密度和重量轻的特点，可以显著提高电动汽车的续航里程，并且充电方便快捷，因此被视为理想的电动汽车能源解决方案。
2.储能设备：锌空气电池在储能设备中，可以存储大量的电能，用于平衡供需之间的差异，为电网提供稳定的电力输出。
3.便携式电子设备：由于锌空气电池体积小、容量大，可以为便携式电子设备如智能手机、平板电脑等提供更长时间的电力供应。
4.深海探测器：锌空气电池具有耐腐蚀、高压力耐受、体积小等特点，适用于深海探测设备，为这些设备提供可靠的电力支持。
5.紧急备用电源：锌空气电池可以作为紧急备用电源，在停电等情况下提供持久的电力供应。
锌空气电池在实际应用中还面临一些挑战。
首先是氧气催化剂的稳定性问题，氧气催化剂的活性会随时间的推移而减弱，导致电池性能下降。
其次是锌电极在反应过程中容易形成枝晶，影响电池的寿命和稳定性。
针对这些问题，研究人员正在开展多方面的努力，包括催化剂的改进、电极结构的设计优化等，以提高锌空气电池的性能和稳定性。
总之，锌空气电池作为一种新型的电池技术，具有广阔的应用前景。
它能够提供高能量密度的电力输出，为电动汽车、储能设备及其他便携式电子设备提供可靠的电力支持，有望在未来能源领域发挥重要作用。
锌空气电池
锌空气电池( zinc air battery)，用活性炭吸附空气中的氧或纯氧作为正极活性物质，以锌为负极，以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的一种原电池。
又称锌氧电池。
分为中性和碱性两个体系的锌空气电池，分别用字母A和P表示，其后再用数字表示电池的型号。
1.什么是锌空气电池锌空气电池是以空气中的氧气为正极活性物质，金属锌为负极活性物质的一种新型化学电源。
锌空气电池是一种半蓄电池半燃料电池。
首先，负极活性物质同锌锰、铅等蓄电池一样封装在电池内部，具有蓄电池的特点；其次，正极活性物质来自电池外部的空气中所含的氧。
锌-空气电池的电压为1.4 V左右，放电电流受活性炭电极吸附氧及扩散速度的制约。
纽扣形锌-空气电池的电荷量在200~400 mA·h，已广泛用于助听器中。
2.锌空气电池的工作原理锌空气电池以锌（Zn）为正极、氧为负极、氢氧化钾（KOH）为电解质。
锌空气电池地化学反应与普通碱性电池类似，其基本工作原理为电池正极上的锌与电解液中的OH－发生电化学反应(负极反应)，释放出电子。
同时GDE（气体扩散电极或空气负极）反应层中的催化剂与电解液及经由扩散作用进入电池的空气中的氧气相接触，吸收电子，发生电化学反应(正极反应)。
但锌空气电池充电过程进行得十分缓慢，通常锌空气电池正极的锌板或锌粒，在放电过程中，被氧化成氧化锌而失效后，一般采用直接更换锌板或锌粒和电解质的办法，使锌空气电池完全更新。
3.锌空气电池的优缺点优点1.电池容量大。
空气电极工作正常的话，锌空气电池的理论容量是由负极活性物质的量决定的。
负极（锌电极）位于电池内部，正极（空气电极）紧接电池外壳内侧，而且正极活性物质是来自空气中的氧气，所以空气电极占据电池的空间非常小，因此，在相同的体积和重量下，锌空气电池内可以装填更多的负极反应物质，从而与传统电池相比，它具有更高的容量（锌空气电池的制造成本与同型号碱性锌锰电池的大体相同，但容量却是同型号碱性锌锰电池的2.5倍以上,是普通干电池的5－7倍）。
锌-空气燃料电池
锌-空气燃料电池，也被称为锌-氧空气电池，是一种基于锌和空气中的氧气进行电化学反应产生电能的电池。
这种电池具有体积小、电荷容量大、质量小、能在宽广的温度范围内正常工作、无腐蚀且工作安全可靠的特性。
锌-空气燃料电池的基本结构包括锌电极、空气电极、电解液和隔膜四个部分。
其中，空气电极由催化层、集流体和气体扩散层三个部分组成。
放电过程中，氧气在空气电极上发生还原反应，而在锌电极上，锌进行氧化反应，从而产生电流。
锌-空气燃料电池的优点包括来源无限、电池价廉、安全、零污染、高能量、大功率、低成本及材料可再生等。
由于铂（Pt）基电极催化材料能够实现氧还原反应（ORR）的四电子转移反应机制，因此大多数锌-空气燃料电池的阴极催化材料采用Pt基材料。
然而，为了降低成本，研究人员正在研发高效廉价的阴极催化材料来替代Pt基电极催化材料。
总的来说，锌-空气燃料电池因其独特的优势和广泛的应用前景，被认为是一种理想的动力电源，尤其在电动汽车等领域有着巨大的应用潜力。
然而，该电池的发展还需要克服一些技术难题，如提高电池性能、延长使用寿命等。
锌空气电池工作原理
锌空气电池工作原理
嘿，朋友们！今天咱来聊聊锌空气电池那神奇的工作原理呀！
你想想看，这锌空气电池就像一个小小的能量魔法盒。
锌呢，就像是勇敢的战士，时刻准备着冲锋陷阵。
而空气呀，就如同那神秘的力量，和锌一起演绎着精彩的故事。
当电池开始工作的时候，锌这个小战士就会冲在前面，和空气中的氧气来一场奇妙的“化学反应之舞”。
它们相互作用，产生电能，就好像是一场精彩绝伦的表演，让我们的电子设备能够欢快地运转起来。
这锌空气电池可不简单哦！它就像是一个默默无闻却超级厉害的幕后英雄。
我们每天用着手机呀、耳机呀这些小玩意儿，可曾想过这背后是锌空气电池在努力工作呢？它悄无声息地为我们提供着能量，让我们能随时随地享受科技带来的便利。
你说这锌空气电池像不像一个不知疲倦的小马达？一直在那里转呀转，为我们的生活注入动力。
而且它还有个特别棒的优点，那就是相对来说比较环保呢！这可真是太好啦，既好用又对环境友好，这不是两全其美嘛！
咱再想想，要是没有锌空气电池，那我们的很多设备不就没法正常工作啦？那该多不方便呀！所以说呀，可别小看了这小小的锌空气电池哦。
它虽然不大，但是能量满满。
就好像是一只小蚂蚁，却能举起比自己重好多倍的东西。
是不是很神奇呢？它的存在让我们的生活变得更加丰富多彩，让我们能在这个科技的世界里畅游无阻。
总之呢，锌空气电池就是这么神奇又厉害的东西。
它用自己独特的方式，为我们的生活增添了许多便利和乐趣。
让我们好好珍惜这个小小的能量魔法盒吧，说不定它还会给我们带来更多的惊喜呢！。
锌空气电池正极
锌空气电池正极【原创版】目录1.锌空气电池正极的概述2.锌空气电池正极的工作原理3.锌空气电池正极的优势与应用4.锌空气电池正极的研究进展与前景正文【1.锌空气电池正极的概述】锌空气电池正极是一种新型的可充电金属空气电池，以金属锌为负极，以空气（氧气）为正极。
锌空气电池具有高能量密度、环境友好、低成本等优点，被认为是一种有潜力的储能设备，可广泛应用于交通、通讯、国防等领域。
【2.锌空气电池正极的工作原理】锌空气电池正极的工作原理是基于氧化还原反应。
在放电过程中，正极上的氧气与电子结合生成氧离子，负极上的锌则发生氧化反应，锌离子进入电解质溶液。
在充电过程中，正负极反应逆向进行，锌离子从电解质溶液返回负极，氧离子与电子结合生成氧气，正极得以恢复。
【3.锌空气电池正极的优势与应用】锌空气电池正极具有以下优势：1.高能量密度：锌空气电池正极的能量密度较高，可提供较长的续航里程。
2.环境友好：锌空气电池正极使用金属锌和空气作为正负极材料，不涉及稀有金属和有毒物质，对环境友好。
3.低成本：锌空气电池正极的材料成本较低，有望实现大规模生产和商业化应用。
锌空气电池正极的应用领域广泛，包括：1.交通领域：锌空气电池可应用于电动汽车、电动自行车等交通工具，提供高效、环保的能源。
2.通讯领域：锌空气电池可作为基站备用电源，为通讯设备提供稳定、可靠的能源。
3.国防领域：锌空气电池可应用于无人机、便携式电源等军事设备，提高续航能力和战场适应性。
【4.锌空气电池正极的研究进展与前景】近年来，锌空气电池正极研究取得了显著进展，包括正极材料、电解质系统、结构优化等方面的创新。
随着研究的深入和技术的进步，锌空气电池正极在能量密度、循环寿命、充放电速率等方面有望取得更大突破。
锌空气电池正极在能量储存领域具有巨大潜力，未来有望成为新能源领域的重要发展方向。
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使用同型號、同電量的電池當用多於一枚電池時，應使用同型號，甚至同 牌子的電池；新舊電池應避免混在一起使用。否則會增加漏出電解液的風險。 不使用時需另作存放當用不使用用電池的裝置時，應把電池取出，另作存放， 避免存放過久而電解液漏出時損壞用電池的裝置。1996年前生產的鹼性電池 可能含有微量水銀，現在的鹼性電池已能做到不含水銀。在一些地區可以隨 意棄置鹼性電池，也有些地區不可。由於鹼性電池多是一次性使用，所以相 對新一代的蓄電池（例如鎳氫電池）較不環保。
化學電池基本原理
放電 Discharge
陰極、正極 (Cathodes)
電解質 electrolytes
陽極、負極 Anodes
I
離子導體
← M+
還原 M++e-→ M
氧化 M → M++e-
e-
負載 (Load)
Zn-Cu電池
電池的歷史
電池的發現主要歸於1800年左右，1791年 Alessandro Volta 發現將鋅片和銀片藉由浸泡海水
型號
KODAK 鹼性電池規格 電壓: 1.5 伏，使用溫度範圍-20°C to +54°C
儲存溫度+10°C to +25°C
AAA(mAh) AA(mAh) C(mAh)
D(mAh)
電量 1250 at 75Ω 2900 at 75Ω 8400 at 39Ω
內阻(Ω)
0.14
0.10
0.1
19500 at 39Ω 0.08
水銀電池（Mercury Battery）
水銀或稱汞電池，形狀大小如一般的鈕扣，因此又稱鈕扣電池。它屬於不可充電的一次化 學電池。雖說早在100年前便已熟知的氧化汞-鋅電池系統，但一直未被廣泛使用。1942年 由Duracell電池的創立者，Samuel Ruben與Mallory公司於二次大戰期間共同開發出第一個放 電平穩的水銀電池。初期只使用在金屬探測器、軍需品與軍用無線電的手提電話等軍事用 途上，到了戰後才逐漸被民間廣泛地使用，例如小型的電子裝置如心律調整器。水銀電池 壽命可長達十年之久，電壓約維持在1.35伏特。大多數電池的電位會隨電池放電而下降， 尤其是到使用壽命的末期時這個現象會特別明顯，而水銀電池即使是在電池壽命即將終了 之時，仍可保有穩定之電壓。但因其價格較高，且含汞，有環境汙染的問題，目前已減少 使用，甚至有些國家已禁用。
水銀電池的陽極是由90%鋅粉與10%汞所組成，陰極則由純的氧化汞（mercury(II) oxide） 或由氧化汞與氧化錳（manganese(II) oxide）的混合物所構成。氧化汞是非導體，所以會在 陰極參雜一些石墨以利導電，另外石墨的參雜也可防止汞聚集成較大的顆粒。電池的陰陽 兩極則由一層紙張或是其他浸泡在電解質中的孔洞材料，將其分開，所使用的電解質為氫 氧化鈉或氫氧化鉀。在放電時，鋅被氧化成氧化鋅(zinc oxide)，氧化汞則被還原成汞元素。 陽極反應： Zn(s) + 2OH- (aq) → ZnO(s) + H2O(l) + 2e陰極反應：HgO(s) + H2O(l) + 2e- → 2Hg(l) + 2OH- (aq) 總反應：Zn(s) + HgO(s) → ZnO(s) + Hg(l)
Data Sheet for a Silver Battery
鋅空氣電池(Zinc-air battery)是一類結構特殊的品種。陽極採用了鋅合金。而陰極材料，則
是空氣中的氧。在儲存時一般保持密封，所以基本上沒有自放電。又稱鋅氧電池，有時也被稱 為鋅空電池。陰極端為成糊狀的鋅粉，起催化作用的碳在陰極。電池殼體上的孔可讓空氣中的 氧進入腔體附著在陰極的碳上。同時，陽極的鋅被氧化，這與小型銀氧或汞氧電池的化學反應 類似。
化學方程式如下：
Zn (s) + 2OH− (aq) → ZnO (s) + H2O (l) + 2e− 2MnO2 (s) + H2O (l) + 2e− →Mn2O3 (s) + 2OH− (aq)
但鹼性電池的容量會隨輸出電流增加而變小， 例如同一枚電池可以在低輸出電流時有3000mAh的 容量，但當用在取1A電流的負載時，容量只會得700 mAh，小於原來的1/4。
使用的最主要電池。也佔世界上電池銷售的60%。 近年來更有密封的鉛電池更方便使用。
不僅經濟（便宜）且能夠適應於不同環境。 鉛電池的正極 氧化鉛PbO2反應成為硫酸鉛 PbSO4，在負極則是將 鉛 也是反應形成 硫酸鉛PbSO4電解液則是稀釋的硫酸。一般的鉛 酸電池由 6 個槽組成，每一個槽的電壓約為 2 伏特，串聯後總電壓約為 12 伏特。
防滲漏層 探粉 氣孔
勁量鋅空氣 (Energizer® Zinc Air)方型電池
陰極 陽極 鋅粉
隔離層 絕緣和 密封層
Energizer® Zinc Air Data Sheet
可用於電動車“只要使用鋅-空氣電池,它的體積重量不大,發電效慮高,免充電一顆10公斤重的鋅空氣電池, 內含5至10片左右的電池板,電能就有1.5KWH,一般轎車只要裝3到4顆,就可以用平均60公里的時速行駛200公 里,一顆成本幾千元而已,用鋅空氣電池的電動車售價絕對可以平易近人.”
January 04, 20的文章 Zinc air batteries and other potentials batteries for grids
EOS Energy Storage of Easton, Pennsylvania, is developing a high-energy rechargeable zinc-air battery for use in the grid. It’s expected to store three times the energy of lithium-ion batteries for half the cost. Initial manufacturing is expected next year with megawatt-scale systems delivery is anticipated for 2013. * Most cycles ever realized by metal-air battery over 2000 battery cycles demonstrated to date with
單一鹼性電池的電動勢一般是1.5V，但隨不同的 二氧化錳及鋅氧化物會使電壓在1.5V至1.65V之間變 化。當接上負載後，隨輸出電流的增加電壓會下降，在一般負載下電壓會降至約 在1.1V至1.3V之間。
鹼性電池所能輸出的電流比碳性電池大，卻比一般蓄電池細。過大的電流會使 電池在放電的過程加熱升溫，一般AA電可以輸出700mA電流也不至明顯升溫，較 大型號的C、D電可承受更大的升溫。
或鹽水的棉紙隔開竟能形成電流。稱為伏打電堆。 若將乾淨的鋅片和銀片分別含在舌頭的上
下端，由於唾液也有酸性（猶如電解液)也會產生輸出電壓，於是舌頭會感覺到微弱電流的通 過。 事實上只要在兩種不同金屬間以電解液接通便會產生不同的電位差。
鋅銅電池，有時也根據其發明者的名字約翰·弗雷德里克·丹尼爾而稱為丹尼爾電池(1836)。
Leclanche 於18電解
液逐漸用黏濁狀類似糨糊的方式取代， 於是裝在容器內時，『乾』性的電池出現了， 也就是『乾電池』的始祖。 碳鋅電池仍舊是現代乾電池中產量最多的電池。一般乾電 池為電容量較小的碳鋅電池，保存期限約為兩年，就算放置不用，在攝氏21度的正常 室溫下每年也會流失15%的電力，如果在攝氏0度以下使用，電力也會快速流失，因此 只適用於時鐘、熱水器、遙控器等小電流電器。「勒克朗謝電池」 法國科學家「勒克 朗謝電池」以鋅為負極，以二氧化錳為正極，以「氯化銨」為電解液，成功地研發出 現代的錳乾電池原型。正極使用碳棒是為了聚集電子，二氧化錳是促使氫氣轉換成水 的「去極劑」，故使用時不會產生氫氣。
反應：
正極：
負極:
鹼性電池（Alkaline battery），是指使用鋅跟二氧化錳之間的化學反應而產
生電能的電池，可以是原電池或蓄電池。一般鹼性電池使用的電解液是鹼性，因 而得名為鹼性電池。鹼性乾電池和碳鋅乾電池正好相反，鋅位於中央部位，外側 包裹著二氧化錳。它以二氧化錳為電池的陰極、鋅為陽極，氫氧化鉀水溶液作為 電解液。在1950年代，工作於美國公司勁量的Lewis Urry發明了鹼性乾電池，並在 1957年註冊了專利。鹼性電池的容量比碳性電池為高，原因是由粉狀的鋅作負極 (陽極)，可以增加接觸面積，從而增加輸出電流。而用作陰極的二氧化錳有較高 的純度同密度，內部零件體積較細（例如電極），也讓出空間，有助增加容量， 總的來說比碳性電池多3至5倍容量。
碳鋅電池的橫截面。1：金屬帽（+），2： 石墨棒（正極），3：鋅外殼（負極），4： 二氧化錳，5：潮濕的氯化銨糊狀液體 （電解質），6：金屬末端（-）
1860年 Raymond 發展出鉛酸性電池，利用兩個薄鉛片以橡膠片隔開， 然後浸於稀釋
的硫酸中。最初的電容量很小， 後來改用氧化鉛使得反應更迅速且更有效率。 仍是汽車
使用上需注意漏出電解液，長期放置的鹼性電池會漏出電解液，由於電解 液是帶有腐蝕性的鹼性物質氫氧化鉀，對眼睛、呼吸導及皮膚會有刺激作用； 電解液也會侵蝕金屬、破壞電子零件，因此電池漏出的電解液也會破壞使用 該電池的產品，特別是電子產品。