小车班司机岗位危害因素辨识与预防(正式)

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车工岗位危害因素辨识与预防(正式版)

文件编号：TP-AR-L5146In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________车工岗位危害因素辨识与预防(正式版)车工岗位危害因素辨识与预防(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

1、不穿戴劳保用品外露的转动部位、部件及铁屑夹伤或崩伤。

预防措施：穿好工作服，戴好安全帽，开车时保持安全距离。

2、机床运行时，用棉纱、破布擦拭工件，造成运转的工件将人员的手臂绞入。

预防措施：机床运行时，严禁用棉纱、破布擦拭工件。

3、各传动部分的防护、限位装置不齐全，因保护不全造成人身伤害。

预防措施：各传动部分的防护、限位装置应齐全可靠。

4、机床运转时，操作者手持棉纱、破布或者戴手套造成人身伤害。

预防措施：机床运转时，严禁操作者手持棉纱、破布或者戴手套。

5、维修时不注意周围环境，行车吊装设备碰伤。

预防措施：避免在可能发生设备倾倒或掉落的地方走动、停留。

6、自行开盖修理电器设备，造成触电事故。

预防措施：不擅自接触或修理电气设备。

7、停车不闭锁，停运车床的误动作夹伤。

预防措施：停车状态下必须切断电源。

8、用手直接清除铁屑，造成碰划伤。

预防措施：用专门工具清理。

9、开机时离开，伤及他人。

车工操作危险有害因素辨识及控制措施分析

车工操作危险有害因素辨识及控制措施分析车工危险有害因素辨识及控制措施本文旨在探讨车工操作中存在的危险有害因素及相应的控制措施。

车工操作涉及多种风险，包括机械伤害、刀具伤害、切削液溅射、触电事故、火灾隐患、高温环境、噪音污染、振动影响以及照明不足等。

本文将对这些风险进行分类讨论，并提出相应的控制措施。

1.机械伤害机械伤害是车工操作中最常见的危险有害因素之一。

机械伤害可能源自于机器的运转、旋转或突然的机械故障。

为避免机械伤害，车工应使用安全防护装置，如防护栏、护手架、护脚架等，同时应定期对机器进行维护和检查，确保其正常运转。

此外，加强安全培训，提高车工的安全意识和应对紧急情况的能力也是至关重要的。

2.刀具伤害刀具是车工的必备工具之一，然而不正确的使用或选择刀具可能会引发伤害事故。

为了避免刀具伤害，车工应该正确选用刀具，并根据刀具的类型和用途进行分类管理。

同时，定期检查刀具的状态，及时更换磨损或变形的刀具。

此外，车工在操作时应戴好手套等个人防护用品，避免手部受伤。

3.切削液溅射切削液是车工加工过程中常用的冷却和润滑剂，但使用不当可能导致切削液溅射到车工的面部、皮肤或眼睛等部位，造成伤害。

为避免切削液溅射，车工应使用吸式切削液，并配合适当的通风设施，如抽风机等，避免切削液的挥发物污染空气。

此外，车工在操作时应佩戴防护眼镜等个人防护用品，以保护眼睛不受伤害。

4.触电事故车工在操作过程中可能接触到各种电气设备，如机床、电机等，如果设备存在漏电或操作不当等情况，可能导致触电事故。

为避免触电事故，车工应选用合格的电气设备，并进行定期巡检，确保设备的正常运转。

此外，加强安全培训，提高车工的安全用电意识和操作技能也是至关重要的。

5.火灾隐患车工操作过程中使用的油品、油漆等易燃物品可能导致火灾事故。

为消除火灾隐患，车工应加强现场监管，及时发现并处理火源。

同时，定期对易燃物品进行巡检，确保其储存和使用符合相关规定。

此外，在易燃物品附近应设置灭火器等消防设备，以便在火灾发生时能够及时扑灭。

小车班司机岗位危害因素辨识与预防

编号：SY-AQ-03313( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑小车班司机岗位危害因素辨识与预防Identification and prevention of hazard factors of small car driver小车班司机岗位危害因素辨识与预防导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。

在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。

1、危害因素：无证驾驶，驾驶与准驾车辆不相符的车辆，可能造成交通肇事、车辆颠覆。

预防措施：驾驶员各种证件必须齐全有效，不准驾驶与准驾车辆不相符的车辆。

2、危害因素：酒后驾车、带故障上路和长途疲劳驾驶，可能造成车祸。

预防措施：严禁酒后驾车、带故障上路和长途疲劳驾驶。

3、危害因素：在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、打电话，可能发生车祸。

预防措施：不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、打电话。

4、危害因素：车辆装载超员、超载、超高、超宽、超长，可能造成车祸。

预防措施：车辆装载不准超员、超载、超高、超宽、超长。

5、危害因素：实习驾驶员单独驾车，发生车祸。

预防措施：实习驾驶员不准单独驾车。

6、危害因素：货车人货混载，可能造成物体打击。

预防措施：货车严禁人货混载。

7、危害因素：车辆存在故障，引发生交通事故。

预防措施：行车前认真检查车辆完好情况。

8、危害因素：安全带损坏或失效发生事故时起不到保护作用。

预防措施：突然拉出安全带，能卡住，紧急情况下能起到保护作用。

9、危害因素：灭火器失效，可能造成在失火时无法灭火。

预防措施：定期检查，保证灭火器有效。

10、危害因素：不遵守交通规则，发生交通事故。

预防措施：认真学交规，并严格执行。

车工岗位危险有害因素辨识及控制措施简介

车工岗位危险有害因素辨识及控制措施简介车工岗位危险有害因素辨识及控制措施在车工岗位上，存在许多潜在的危险和有害因素。

了解和识别这些风险并采取适当的控制措施对于保护员工的健康和安全至关重要。

本文将对这些危险有害因素进行辨识及控制措施的简要介绍。

1.机械伤害：2.车工操作过程中，与机器设备直接接触的机会较多，如不正确使用或维护设备，可能会导致机械伤害。

控制措施包括定期进行设备检查和维护，确保设备处于良好状态，并穿戴适当的个人防护装备。

3.刀具伤害：4.使用刀具对工件进行切割或修整时，如果操作不当或刀具管理不严，可能会造成刀具伤害。

控制措施包括正确使用刀具、定期检查刀具的锋利度和完好性，以及遵循刀具使用和存储的规定。

5.噪音污染：6.车床在运行过程中会产生一定的噪音，长期暴露于高分贝噪音环境中可能会对员工的听力造成损伤。

控制措施包括使用降噪设备、定期进行听力检查，以及佩戴耳塞等防护用品。

7.光线不足：8.车工在昏暗的工作环境中操作可能导致视力疲劳、眩晕甚至事故。

控制措施包括确保工作区域光线充足，佩戴合适的照明设备，以及定期进行视力检查。

9.加工件反弹：10.切削过程中，工件可能会发生反弹，对操作人员构成潜在威胁。

控制措施包括使用适当的夹具固定工件，避免使用过多刀具同时切削，以及定期检查刀具磨损情况。

11.高温工件烫伤：12.车削过程中会产生热量，可能导致工件表面温度升高。

如果防护不当，可能烫伤操作人员。

控制措施包括穿戴适当的防护装备、使用冷却液降低工件温度，以及避免在无人看管的情况下进行车削。

13.设备故障：14.设备故障可能导致生产中断、产品质量下降，甚至危及操作人员的安全。

控制措施包括定期进行设备检查和维护、及时修复或更换故障部件，以及操作人员应掌握基本的设备调整和故障排除技能。

15.电器触电：16.车工操作过程中涉及电器设备，如操作不当可能导致触电事故。

控制措施包括正确使用电气设备、定期检查电气线路的完好性，以及遵循用电安全规定。

驾驶员岗位安全风险点及防范措施

司机岗位安全风险点及预防措施一、情绪风险:司机的不良思想和情绪决定了每一列车每一分钟的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。

预防措施:司机每天心情不好时不应该开车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。

风险解决措施:下车前及时观察驾驶员思想和情绪的变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班驾驶员和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让驾驶员做到高兴出车，安全归来。

二、驾驶前的风险:驾驶员因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他驾驶员替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，在驾驶过程中会造成不安全因素或事故。

驾驶员出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，确保车库门在进入车库前后打开到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。

驾驶员中午、夜间过度饮酒，突然心情不好或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班驾驶员和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事故。

三、行车过程中违反《交通法规》以及船队规定的风险:驾驶员在行车中不按操作规定，违反《交通法规》车队规定的区域限速和行驶速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。

严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止（禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车），观察路面的动态变化，做到礼让三先，文明驾驶，确保行车安全。

驾驶员应每天接受指导，驾驶员应集中精力谨慎驾驶，正确判断路面的动态变化情况，要按照操作规程驾驶车辆，并以GPS对驾驶员所驾车辆进行监控，发现有超速行为，及时对其进行指出，纠正其违规行为，防止发生事故。

驾驶员工作岗位危险因素及防范应急综合措施

驾驶员工作岗位危险因素及防备、应急措施一、司机易患职业病旳重要因素司机在长期驾驶过程中，受到振动、噪声、高温、柴油、一氧化碳以及强制旳不良体位等有害因素旳影响，可发生多种职业病或与职业有关旳疾病。

（一）久坐。

长时间坐位工作，使盆腔及前列腺部受挤压而充血，血流缓慢淤滞，对病原体抵御力削弱，易诱发前列腺炎。

（二）饮水局限性。

因受驾驶工作影响而不能保证及时、足够旳饮水，常使身体处在轻度脱水状态，尿液浓缩，易患尿道炎、膀胱炎，从而诱发前列腺炎。

此外，随着旳便秘症状，也不利于前列腺旳健康。

（三）憋尿。

受工作所限无法或不便及时排尿而强忍之，导致人为旳尿液潴留，膀胱压力增高。

长期如此可导致尿路及生殖道上皮防御细菌旳能力下降，致泌尿生殖系感染。

更危险旳是，对于已患膀胱炎或后尿道炎旳患者，其尿液可经前列腺管逆流入前列腺组织中，最易致前列腺炎。

（四）疲劳。

长时间工作，睡眼局限性，体力透支，焦急，暴躁，常处在疲劳状态，使机体抗病能力削弱，也是诱因之一。

（五）不良嗜好。

许多余租车司机有烟酒嗜好，身体受到毒害，循环系统功能减少，抗病能力削弱，特别饮酒，可加重前列腺充血。

二、司机重要职业病（一）前列腺疾病特别慢性前列腺炎，治疗起来多较困难，加之司机由于其工作特点，是易患该病旳重点人群，且多不能维持按期、正规、持续旳综合治疗，故对此病旳避免就显得更重要。

避免上应针对上述因素采用相应措施，如持续驾车1小时左右，应下车合适运动，活动腰髋，伸展四肢；长途驾驶可轮班操作，司机交替休息；平时多饮水，多排尿；注意个人及驾驶室卫生，发现身上有感染灶时尽快治疗。

此外，还须注意生活规律，坚持锻炼身体，增强抵御力和自信。

（二）振动病机动车在发动、行驶时，都在不断地振动。

开车时间一长，手部末梢血管和肌肉可产生痉挛，体现为手麻、手痛、手胀、手凉等症状，严重时还可引起手腕及手指关节旳骨质增生，甚至关节变形。

（三）噪声性耳聋机动车发动机运转、汽车喇叭、所载物体旳振动等，可产生不同强度旳噪声。

驾驶员工作岗位危险因素及防范、应急措施

驾驶员工作岗位危险因素及防范、应急措施一、司机易患职业病的主要原因司机在长期驾驶过程中,受到振动、噪声、高温、柴油、一氧化碳以及强制的不良体位等有害因素的影响,可发生多种职业病或与职业有关的疾病;一久坐;长时间坐位工作,使盆腔及前列腺部受挤压而充血,血流缓慢淤滞,对病原体抵抗力减弱,易诱发前列腺炎;二饮水不足;因受驾驶工作影响而不能保证及时、足够的饮水,常使身体处于轻度脱水状态,尿液浓缩,易患尿道炎、膀胱炎,从而诱发前列腺炎;另外,伴随的便秘症状,也不利于前列腺的健康;三憋尿;受工作所限无法或不便及时排尿而强忍之,造成人为的尿液潴留,膀胱压力增高;长期如此可造成尿路及生殖道上皮防御细菌的能力下降,致泌尿生殖系感染;更危险的是,对于已患膀胱炎或后尿道炎的患者,其尿液可经前列腺管逆流入前列腺组织中,最易致前列腺炎;四疲劳;长时间工作,睡眼不足,体力透支,焦虑,急躁,常处于疲劳状态,使机体抗病能力减弱,也是诱因之一;五不良嗜好;许多出租车司机有烟酒嗜好,身体受到毒害,循环系统功能降低,抗病能力减弱,尤其饮酒,可加重前列腺充血;二、司机主要职业病一前列腺疾病尤其慢性前列腺炎,治疗起来多较困难,加之司机由于其工作特点,是易患该病的重点人群,且多不能维持按期、正规、连续的综合治疗,故对此病的预防就显得更重要;预防上应针对上述因素采取相应措施,如持续驾车1小时左右,应下车适当运动,活动腰髋,伸展四肢；长途驾驶可轮班操作,司机交替休息；平时多饮水,多排尿；注意个人及驾驶室卫生,发现身上有感染灶时尽快治疗;另外,还须注意生活规律,坚持锻炼身体,增强抵抗力和自信;二振动病机动车在发动、行驶时,都在不停地振动;开车时间一长,手部末梢血管和肌肉可产生痉挛,表现为手麻、手痛、手胀、手凉等症状,严重时还可引起手腕及手指关节的骨质增生,甚至关节变形;三噪声性耳聋机动车发动机运转、汽车喇叭、所载物体的振动等,可产生不同强度的噪声;司机长期在噪声的“轰击”下,易产生听力损伤,导致噪声性耳聋;早期,多在开车之后出现听力下降,如不开车,听力又逐渐恢复;但长期开车,反复接触强噪声,就会造成听力明显损害,且不能完全恢复,导致双侧不可逆性耳聋;四视力疲劳综合症司机在开车时,眼睛时刻都要注视路面的情况;倘若汽车的挡风玻璃质量粗糙,或高低不平,厚薄不一,便可直接影响司机的视力,导致视力疲劳综合症,即在开车过程中,出现头晕、视线模糊、两眼胀痛等症状;五颈椎病司机开车时始终注视着一个方向,容易导致颈部肌肉痉挛,可使颈椎间关节处于一个不正常的位置,发生颈椎微错位,压迫、刺激神经,出现头部、肩部、上肢等处疼痛、发胀,颈部肌肉痉挛等;六脂肪肝脂肪肝是现代人的通病,它的成因是吃饭时间不规律,暴饮暴食;而有了车子以后,生活节奏更快更灵活;许多人吃饭时间不正常,夜宵却是省不了;油腻食物下肚,又缺少运动,脂肪肝来了自己都不一定知道;七胃肠道疾病司机饮食不规律,很容易引发胃炎、胃溃疡、胃下垂、肠癌等疾病;另外因为精神集中,高度紧张,体内的激素分泌会改变,加上一些车友为了提神,喜欢喝酒抽烟,使得胃肠道患病的机率大大提高八肛肠疾病过度的劳累以及生活不规律,饮水过少,司机患便秘的比较多,便秘导致的并发症非常多,其中痔疮和肛瘘是常见的并发症;司机一定要注意多饮水,长期患有便秘的一定要检查治疗;三、司机职业病的预防方法一连续开车时间不宜过长,一般以四五个小时为宜;连续开车时间过长,易导致过度疲劳,诱发高血压、神经性头痛等疾病;二适当增加活动量;长期久坐,颈部、腰部及四肢关节长时间处于同一种姿势,会影响血液循环,容易导致颈椎病、腰肌劳损、肩周炎、痔疮等疾病;同时,缺少全身运动,脂肪易在体内堆积而导致高血脂、肥胖等;三饮食有节;平时应尽量定时进餐,饮食有度,生活要有规律,出车时可适当备些水果或糕点,避免过度饥饿;四保证充足的睡眠时间,一般睡眠时间应在6小时以上;如长期睡眠不足,会导致神经衰弱;五及时补水;气温高,人体出汗较多,尤其是公交车、出租车司机,如果不能及时补充水分,易引发泌尿系统结石;四、道路交通事故的预防从引发道路交通事故的因素来看,驾驶员是最主要的因素,因此,驾驶员在行车中,应树立良好的安全行车理念,自觉遵守交通法规和行业有关规定,努力做到“一树、二严、三勤、四慢、五知、六要、七禁、八防、九忌、十不”;一树：树立安全第一,预防为主的思想;二严：严格遵守交通法规,严格遵守操作规程;三勤：勤清洁车辆,勤检查车辆,勤维护车辆;四慢：情况不明要慢,视线不良要慢,起步会车要慢,通过交叉路口、危险及繁华地段要慢;五知：知车辆技术状况,知道路情况,知气候变化特点,知行人、车辆动态特点,知事故处理规定;六要：转向要灵敏,制动要良好,灯光要明亮,雨刷要有效,喇叭要完好,轮胎要牢靠;七禁：禁止酒后开车,禁止吸烟开车,禁止开车饮食,禁止开车谈笑,禁止使用手机,禁止争道抢行,禁止超速行驶;八防：让车防里档,会车防车尾,跟车防急刹,超车防车前,路口防突然,车站防横窜,屋村防小孩,下雨防侧滑;九忌：超车忌强行,变道忌任意,转弯忌高速,盲区忌急行,桥坡忌超车,让车忌不让速,会车忌不减速路滑忌急制动,高速忌思想不集中;十不：不开冒险车、不开麻痹车、不开带病车、不开英雄车、不开斗气车、连续工作不开疲劳车、无人检查不开自由车、客人时间表紧不开急躁车、对方态度差不开赌气车,自己心情不好不开情绪车;五、交通事故的处理道路交通事故是当今人类社会的一大威胁,已成为一个非常严重的社会问题,驾驶员应正视现实,力求谨慎驾,避免行车事故;一旦发生事故时,要沉着冷静、稳妥处理,将行车事故造成的损失降到最低限度;一应急驾驶原则行驶中突然遇到危险情况时,驾驶员及时、恰当的应急措施可以避免或最大限度地减轻事故的损失和伤害,应急驾驶应当依照以下原则进行紧急处置;1．沉着冷静;无论遇到何种紧急情况,最重要的是保持沉得的心态,清醒的头脑,镇定的情绪,切勿惊惶失措;在短暂的瞬间,做出正确判断,采取准确无误的避让措施;2．减速和控制好行驶方向;应急的最有效的措施是减速、停车或是控制方向、避让障碍物两种方法;1低速时重方向、轻减速;若发生紧急情况时车速较低,判断能否避开前方障碍物,利用转向避开障碍物总比停车有效得多;在道路交通条件允许的前提下,应尽可能优先考虑方向,避免撞车,同时采取必要的措施减低车速直至停车;2中高速时重减速,轻方向;若发生紧急情况时车速较高,不要猛打方向避让,否则极易造成倾翻事故;应尽可能减慢车速,车速越低,碰撞损失越小,只有当减速后仍不可避免要相撞时,才采取转方向的避让措施,选择较轻的撞车形式;3先人后物,先人后己;当危及人员伤亡时,宁可损物不伤人；当险情来临时,应把安全让给别人,将危险留给自己;4避重就轻;危急关头,事故轻重、利害得失、损失大小的选择应以避重就轻为原则,可以不受交通法规的限制;二交通事故现场的紧急处理1．立即停车,抢救伤者;事故发生后,应迅速停车,及时抢救受伤人员;如果抢救不及时,往往会加重伤情,甚至产生更加严重的后果;在发生道路交通事故后,在现场的所有人员,尤其是驾驶员应积极主动的救护事故受害者;驾驶员须掌握一些简单的急救常识,避免因错误的救护方法而使受伤者遭受二次损伤;2．保护现场,设立标记;为了使公安交警部门准确勘察现场,为分析事故原因,提供确切的资料,驾驶员应在不妨碍抢救受伤人员的情况下,尽力保留肇事现场;在条件允许的情况下,迅速用粉笔、砖、石块等将伤者倒卧的位置和姿势记下来;3．及时报告,搜集旁证;及时通知交警,如有乘客在车内,应请乘客帮助自己寻找事故的目击者,问清其姓名、单位、地址和联系电话,收集证据,并及时向交通民警报告;xxxx年1月1日。

司机岗位安全风险点及防范措施

司机岗位安全风险点及防范措施背景在交通运输中，司机是承担重要角色的一个职业。

司机的安全意识和行为直接关系到运输安全与行业形象。

因此，加强司机教育，提高司机安全意识，防范及化解安全风险是当前交通运输的首要工作。

本文将详细介绍司机岗位的安全风险点以及针对这些风险点的防范措施，以期提高司机的安全意识和行为规范，增强行业安全稳定运行。

司机岗位安全风险点1. 驾驶技能不足对于新司机或缺乏相关驾驶经验的司机而言，其驾驶技能可能不足以应对各种复杂的驾驶环境。

这就可能引发以下危险行为：•车速过快或过缓；•不理会其他车辆的信号或者规则；•不适时变道；•高速行驶过程中疲劳驾驶等。

2. 疲劳驾驶长途驾驶以及连续工作时间过长，都有可能导致司机疲劳驾驶，这种情况下：•司机对周围环境的反应能力降低；•司机可能在开车时打瞌睡，降低对周围道路的感知；•司机眼睛容易发生疲劳，并出现视觉错觉等现象，直接导致驾驶出错等。

3. 交通违法行为由于驾驶者的安全意识不高，或者对交通规则缺乏充分理解或者认知，可能会出现以下交通违法行为：•闯红灯；•违法超速行驶；•不按规矩插队；•不可控地加塞等。

4. 设备缺陷如果车辆的零部件或者设备出现问题，比如刹车系统失灵、轮胎漏气，等等，这些问题都会影响司机对车辆的控制，增加车辆行驶的不稳定性，导致事故的发生。

5. 恶劣天气恶劣天气包括雾、大雨、大风、雪等，这些天气极具挑战性，在这样的路况下，司机的复杂度被提升，需要做出更多的决策，不适当的决策可能会导致暴雨、打滑、视线限制等意外情况，进而导致事故的发生。

防范措施针对上述司机岗位的安全风险点，可以从以下五个方面进行防范措施的部署。

设计合理的驾驶员教育和培训计划为了提高驾驶员的驾驶技术和安全意识，需要设计合理的教育和培训计划：•强制性参加驾驶员培训，新员工要求参加特别的安全培训；•帮助员工做好驾驶证期限到达的提醒；•定期举行驾驶员安全培训，以便不断提高驾驶员的驾驶水平和安全意识。

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