(完整版)液压缸的安装方法.doc
工程抢险液压安装方案(3篇)
第1篇一、工程概况本次工程抢险液压安装项目是为某工程现场提供液压系统安装服务。
工程地点位于我国某地区，施工工期为30天。
工程内容包括液压泵站、液压系统管路、液压阀组、液压执行元件等设备的安装与调试。
为确保工程顺利进行，特制定本安装方案。
二、施工准备1. 施工人员：组织一支具有丰富液压安装经验的施工队伍，包括液压工程师、电气工程师、管工、焊工等。
2. 施工材料：根据工程图纸及设备清单，准备所需的各种液压设备、管材、阀门、法兰、紧固件等材料。
3. 施工工具：液压扳手、电动扳手、手摇扳手、焊接设备、切割设备、卷板机、电钻、水平尺、垂直尺、线坠等。
4. 施工设备：液压泵站、液压阀组、液压执行元件等。
5. 施工方案：制定详细的施工方案，明确施工步骤、技术要求、安全措施等。
三、施工步骤1. 施工现场勘查：对施工现场进行勘查，了解工程布局、设备位置、电源插座等。
2. 设备安装：（1）液压泵站安装：按照设备基础图纸，进行液压泵站基础施工。
将液压泵站放置在基础上，调整水平度，连接电源、水源、油源。
（2）液压系统管路安装：根据工程图纸，进行管路铺设。
选用合适的管材、阀门、法兰等，确保管路连接牢固、密封良好。
（3）液压阀组安装：按照设备基础图纸，进行液压阀组基础施工。
将液压阀组放置在基础上，调整水平度，连接电源、油源。
（4）液压执行元件安装：根据工程图纸，将液压执行元件（如液压缸、液压马达等）安装到指定位置，连接管路。
3. 系统调试：（1）检查液压泵站、液压阀组、液压执行元件等设备的电气、液压性能。
（2）对液压系统进行压力测试，确保系统无泄漏。
（3）对液压系统进行动作调试，确保各部件运行正常。
四、技术要求1. 液压设备安装应按照设备基础图纸进行，确保设备水平度、垂直度符合要求。
2. 液压系统管路安装应选用合适的管材、阀门、法兰等，确保管路连接牢固、密封良好。
3. 液压阀组安装应按照设备基础图纸进行，确保阀组水平度、垂直度符合要求。
(整理)半环连接.
液压缸的结构•液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；有时还需设置排气装置。
上图给出了双作用单活塞杆液压缸的结构图，该液压缸主要由缸底1、缸筒6、缸盖10、活塞4、活塞杆7和导向套8等组成；缸筒一端与缸底焊接，另一端与缸盖采用螺纹连接。
活塞与活塞杆采用卡键连接，为了保证液压缸的可靠密封，在相应位置设置了密封圈3、5、9、11和防尘圈12。
下面对液压缸的结构具体分析。
3.2.1 缸体组件•缸体组件与活塞组件形成的密封容腔承受油压作用，因此，缸体组件要有足够的强度，较高的表面精度可靠的密封性。
3.2.1.1 缸筒与端盖的连接形式常见的缸体组件连接形式如图3.10所示。
(1)法兰式连接（见图a），结构简单，加工方便，连接可靠，但是要求缸筒端部有足够的壁厚，用以安装螺栓或旋入螺钉，它是常用的一种连接形式。
(2)半环式连接（见图b），分为外半环连接和内半环连接两种连接形式，半环连接工艺性好，连接可靠，结构紧凑，但削弱了缸筒强度。
半环连接应用十分普遍，常用于无缝钢管缸筒与端盖的连接中。
(3)螺纹式连接（见图f、c），有外螺纹连接和内螺纹连接两种，其特点是体积小，重量轻，结构紧凑，但缸筒端部结构复杂，这种连接形式一般用于要求外形尺寸小、重量轻的场合。
•(4)拉杆式连接（见图d），结构简单，工艺性好，通用性强，但端盖的体积和重量较大，拉杆受力后会拉伸变长，影响效果。
只适用于长度不大的中、低压液压缸。
(5)焊接式连接（见图e），强度高，制造简单，但焊接时易引起缸筒变形。
•3.2.1.2 缸筒、端盖和导向套的基本要求•缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、绞孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，要求表面粗糙度在 0.1～0.4μm，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应具有足够的强度和刚度。
(完整版)液压缸选型参考
【液压缸选定程序】程序1：初选缸径/杆径（以单活塞杆双作用液压缸为例）※ 条件一已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）输出力的作用方式为推力F1的工况：初定缸径D：由条件给定的系统油压P（注意系统的流道压力损失），满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D；初定杆径d：由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况，选择原则要求杆径在速比1.46~2（速比：液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。
（2）输出力的作用方式为拉力F2的工况：假定缸径D，由条件给定的系统油压P（注意系统的沿程压力损失），满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d，再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。
（3）输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况：参照以上（1）、（2）两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。
※ 条件二已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知，针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）根据本设备或装置的行业规范或特点，确定液压系统的额定压力P；专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定，一般建议在中低压或中高压中进行选择。
（2）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的工作速度要求。
液压缸设计与密封
图5.12 活塞环密封
密封圈密封(1/5)
3、密封圈密封 （a）O形密封圈。O形密封圈的截面为圆形，主要 用于静密封和滑动密封（转动密封用得较少）。其结构 简单紧凑，摩擦力较其他密封圈小，安装方便，价格便 宜，可在－40 ℃～120 ℃温度范围内工作。但与唇形密 封圈（如Y形圈）相比，其寿命较短，密封装置机械部 分的精度要求高，启动阻力较大。O形圈的使用速度范 围为0.005 ~ 0.3 m/s。O形圈密封原理如图5.13所示。
图5.16 宽断面Y形密封圈
Y型密封
（a）等唇高通用型
（b）轴用
（c）孔用
等唇高Y型密封圈的安装
密封圈密封(5/5)
宽断面Y形圈一般适用于工作压力p ≤20 MPa、工作温 度－30℃ ~ +100℃、使用速度 ≤0.5 m/s的场合。 窄断面Y形圈如图5.17所示。窄断面Y形圈是宽断面Y 形圈的改型产品，其截面的长宽比在2倍以上，因而不易翻 转，稳定性好，它有等高唇Y形圈和不等高唇Y形圈两种。 后者又有孔用和轴用之分，其短唇与运动表面接触，滑动摩 擦阻力小，耐磨性好，寿命长；长唇与非运动表面接触有较 大的预压缩量，摩擦阻力大，工作时不窜动。 窄断面Y形圈一般适用于工作压力p ≤32 MPa，使用温 度为－30℃ ~ +100℃的条件下工作。
n — 安全系数 n=5
D / 10 时，为厚壁筒（铸造）
[ ] 0 . 4 p D y 1 2 [ ] 1 . 3 p y
缸筒外径：D1 D 2
注意：圆整为标准壁厚 1）铸造：满足最小尺寸 2）无缝钢管：查手册 (无缝钢管外径不需加工）
图5.17 窄断面Y形密封圈
八、液压缸的安装、调整与维护
液压缸使用说明书 (11233)
液压缸使用说明书一、液压缸的使用与维护1、液压缸正常工作油温在-20℃~+80℃范围内，不能超出此范围。
2、为了保证液压缸的寿命，使用介质中不得混有杂质、脏物，以免划伤缸筒内壁，使密封件损伤，引起内外泄漏。
（普通液压缸油液清洁度要求控制在NAS8级以内；带伺服阀液压缸要求控制在NAS6级以内。
）3、液压缸安装时要保证活塞杆顶端的连接方向与缸头、耳环（或中间铰轴）的方向一致，并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度，防止出现刚性干涉现象，造成不必要的损坏。
4、液压缸安装完毕，在运行试车前，应对耳环、中间铰轴等有相对活动部位进行加油润滑。
5、液压缸在工作之前必须用低压进行数次往复运动，交替松开两端接头或放气阀，排净缸内的气体后方可进行正常工作。
6、当液压缸出现漏油等故障需拆卸维修时，应用液压力使活塞位移至任一始末位置，拆卸中严禁硬性敲打以及出现突然掉落等现象。
7、在拆卸之前，应使系统卸荷，回路压力为零，松开油口配管后将油口用油塞堵住。
8、液压缸各零部件拆卸后组装时，必须用煤油清洗干净，涂润滑油，并严防损坏密封件。
二、液压缸常见故障及排除方法三、液压缸周围环境的影响及处理意见1、在风雨环境中，液压缸表面涂好防锈油漆。
2、在高温下作业，应在液压缸周围设防护装置，如石棉板等。
3、在尘土较大环境下作业，机构应考虑附加防尘罩等。
四、液压缸带有磁致位移传感器，发货时为避免贵重物品损坏，必须分开包装。
安装时只要将磁致位移传感器，拧入缸筒底部螺孔中，并注意密封用的O型圈不要损坏，然后安装好防护罩。
五、设备成套厂注意事项1、加强现场待安装液压缸的活塞杆及安装配合部位防护。
2、采用安全，平稳的方式吊装液压缸（并确保液压缸油口堵头密封良好，避免活塞杆在吊运过程中运动受损）。
3、在对液压缸安装位置调整时，尽量避免直接敲击液压缸（避免缸体或活塞杆受损）。
4、与液压缸联接的管路必须经过酸洗，中和处理，确保管道内的氧化皮和焊渣去除干净；另外需要对管路进行预冲洗，冲洗过程要对管路进行敲打，振动，让残留的氧化皮和焊渣脱落并通过滤网收集。
液压系统安装要求说明
液压系统安装要求说明液压系统安装要求说明液压系统是由各种液压元件组成的。
各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。
因此，液压管道安装是否正确、牢固、可靠和整齐，将对液压系统工作性能有着重要的影响。
一液压管道安装要求管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一，管路上应尽量采用焊接方式，在需检修的地方尽量采用法兰连接，阀台进出口安装球阀，并合理的配置管夹及支架。
（一）钢管安装要求1) 检查管子的质量。
要查明管子材料、尺寸和质量是否符合设计规定；检查管子外观是否有严重压扁或弯曲；检查管子内外壁表面上是否有腐蚀，外壁是否有裂纹等缺陷。
若有不合规定要求的或有严重缺陷的管子不得使用。
2) 测量配管尺寸。
对已就位的液压泵站、液压阀台、主机、辅机及有关部件的位置应仔细测量、力求准确。
对两个接头之间弯曲部位较多、形状复杂的管子要先做一个样板，然后按尺寸或样板切割管子。
3) 安装管道必须按设计图纸或实际位置合理布置。
4) 安装时对已经酸洗过的管子还要用气吹净。
5) 安装时对管子接头、法兰件都要进行质量检查，发现有缺陷的接头或法兰件不准使用，应更换，并用煤油清洗和用气吹净。
6) 管道连接时不得强压对口，管子与连接件对口应达到内壁整齐，局部错口不得超过管子壁厚的10%，焊缝高度不小于相邻管子的最小壁厚。
7) 管子的交叉要尽量减少。
对于平行或交叉的管子之间、管子和设备主体之间必须要相距12mm以上的间隙，防止相互干扰和避免振动时引起敲击。
8) 为了减少管内液体的发热和动力损失，要求管内液体的流速不超过5m/s。
同时，还要尽量减少弯头和弯曲管道，不准使用由管子焊接而成的直角接头。
9) 各管子接头连接要牢固，各结合面密封要严密，不准有外漏。
10) 管子排列要整齐、美观、牢固，并便于拆装和维修。
对连接管道较长的管子，应分段安装并在中间增设中间接头，以便拆装。
11) 配管不能在圆弧部位接合，而必须在平直部位接合。
液压系统安装施工工艺设计标准
液压系统安装施工技术标准1 适用范围本工艺标准适用于与锻造设备配套的管道、泵站、运行控制及其附属设备的安装工程。
2施工准备2.1 技术准备2.1.1施工技术资料现场施工图、设备本体图、设备质量证明书及安装技术文件。
2.1.2液压系统主要结构规格《锻压设备安装工程施工及验收规范》GB50272《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235《现场设备与工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236《液压机技术条件》JB3818《管道附件》JB/ZQ4515∽45186《管道附件》JB/ZQ4492∽4514《软管敷设规范》GB/ZQ4398《化工建设项目进口设备材料检验大纲》HG20234《工业金属管道工程质量检验评价标准》GB50184《化工设备安装工程质量检验评价标准》HG20236《工业安装工程质量检验评价统一标准》GB502522.13建设计划锻压设备配套液压系统安装施工方案。
2.2 运营商表 2.2主要操作人员备注：工头、钳工等专业操作人员必须经过专业技术培训，考试合格，持有相关专业证书方可上岗。
2.3 设备和材料的验收和入库2.3.1设备验收锻造设备主要包括：辅助设备如高压泵、高低压蓄能器、缓冲器及灌装罐等设备。
设备进场时，施工、设计、施工、制造、监理等相关单位必须参与，并根据设备的名称、型号、规格、数量清单，对设备进行一一验收。
2.3.1.1 现场设备整体检查验收：1) 设备开箱机器设备出厂时包装完好。
设备整体开箱时应注意以下几点： A、设备开箱前应明确设备名称、型号、规格，并核对设备箱号及包装，以防万一惊人的。
B、设备开箱前应将设备吊装到安装地点附近，以减少开箱后的不便和不便。
C、开箱前应将顶板上的灰尘清理干净，以防开箱时灰尘和赃物散落到设备表面。
D、拆箱一般应从顶板开始，拆下顶板，再拆下箱板的其他部分；如果顶板不方便拆下，选择合适的部位拆下侧箱板，观察内部情况后再开箱。
（完整版）液压原理基本知识
（完整版）液压原理基本知识液压基本回路本章提要：本章主要介绍前⾯讲述的换向回路、锁紧回路、调压回路、减压回路等以外的液压基本回路，这些回路主要包括：快速运动回路（差动液压缸连接的快速运动回路，双泵供油的快速运动回路）；调速回路，包括节流调速回路（进油路节流调速，回油路节流调速，旁路节流调速）和容积调速回路（变量泵-定量马达，定量泵-变量马达，变量泵-变量马达）；同步回路（机械连接的同步回路，调速阀的同步回路，串联液压缸、串联液压马达的同步回路）；顺序回路（⾏程控制的顺序回路，压⼒控制的顺序回路）；平衡回路和卸荷回路等。
教学内容：本章介绍了液压系统的基本回路：快速运动回路、调速回路（节流调速和容积调速回路）、同步回路、顺序回路、平衡回路和卸荷回路等。
教学重点：1．液压基本回路；2．节流调速回路⼯作原理和主要参数计算；3．容积调速回路的⼯作原理和主要参数计算。
教学难点：1．节流调速回路⼯作原理和主要参数计算；2．容积调速回路的⼯作原理和主要参数计算。
教学⽅法：课堂教学为主，充分利⽤⽹络课程中的多媒体素材来表⽰抽象概念，利⽤实验，连接元件，组成系统，了解液压系统基本回路⼯作原理。
教学要求：掌握液压基本回路；了解节流调速回路、容积调速回路的⼯作原理和主要参数计算。
任何⼀个液压系统，⽆论它所要完成的动作有多么复杂，总是由⼀些基本回路组成的。
所谓基本回路，就是由⼀些液压元件组成的，⽤来完成特定功能的油路结构。
例如第五章讲到的换向回路是⽤来控制液压执⾏元件运动⽅向的，锁紧回路是实现执⾏元件锁住不动的；第六章讲到的调压回路是对整个液压系统或局部的压⼒实现控制和调节；减压回路是为了使系统的某⼀个⽀路得到⽐主油路低的稳定压⼒等等。
这些都是液压系统常见的基本回路。
本章所涉及到的基本回路包括速度控制回路、调压回路、同步回路、顺序回路、平衡回路、卸荷回路等。
熟悉和掌握这些基本回路的组成、⼯作原理及应⽤，是分析、设计和使⽤液压系统的基础。
油缸(液压缸)设计指导书
液压缸设计指导书温馨推荐您可前往百度文库小程序享受更优阅读体验不去了立即体验一、设计目的油缸是液压传动系统中实现往复运动和小于360°回摆运动的液压执行元件。
具有结构简单，工作可靠，制造容易以及使用维护方便、低速稳定性好等优点。
因此，广泛应用于工业生产各部门。
其主要应用有：工程机械中挖掘机和装载机的铲装机构和提升机构，起重机械中汽车起重机的伸缩臂和支腿机构，矿山机械中的液压支架及采煤机的滚筒调高装置，建筑机械中的打桩机，冶金机械中的压力机，汽车工业中自卸式汽车和高空作业车，智能机械中的模拟驾驶舱、机器人、火箭的发射装置等。
它们所用的都是直线往复运动油缸，即推力油缸。
所以进一步研究和改进液压缸的设计制造，提高液压缸的工作寿命及其性能，对于更好的利用液压传动具有十分重要的意义。
通过学生自己独立地完成指定的课程设计任务，提高理论联系实际、分析问题和解决问题的能力，学会查阅参考书和工具书的方法，提高编写技术文件的能力，进一步加强设计计算和制图等基本技能的训练，为毕业后成为一名出色的机械工程师打好基础。
二、设计要求1、每个参加课程设计的学生，都必须独立按期完成设计任务书所规定的设计任务。
2、设计说明书和设计计算书要层次清楚，文字通顺，书写工整，简明扼要，论据充分。
计算公式不必进行推导，但应注明公式中多符号的意义，代入数据得出结果即可。
3、说明书要有插图，且插图要清晰、工整，并选取适当此例。
说明书的最后要附上草图。
4、绘制工作图应遵守机械制图的有关规定，符合国家标准。
5、学生在完成说明书、图纸后，准备进行答辩，最后进行成绩评定。
三、设计任务设计任务由指导教师根据学生实际情况及所收集资料情况确定。
四、设计依据和设计步骤油缸是液压传动的执行元件，它与主机及主机的工作结构有着直接的联系。
不同的机型和工作机构对油缸则有不同的工作要求。
因此在设计油缸之前，首先应了解下列这些作为设计原始依据的主要内容。
主机的用途和工作条件，工作机构的结构特点，负载值，速度，行程大小和动作要求，液压系统所选定的工作压力和流量等。
液压传动液压缸课件
液压缸驱动植保机械的喷雾装置，实现农药的喷 洒和防治病虫害。
05
液压缸安装、调试与维护保养 方法
安装前准备工作和注意事项
检查液压缸型号和规格
确保所选液压缸符合设计要求，包括工作压 力、行程、安装尺寸等。
准备安装工具和材料
准备必要的安装工具、螺栓、密封件等。
清理安装场地
确保安装场地干净、整洁，无杂物和油污。
液压缸的流量是指单位时间 内通过液压缸的油液体积。 流量的大小决定了液压缸的 运动速度。在选择液压缸时 ，应根据实际工作需要来确 定所需的流量。
液压缸的行程是指活塞在缸 筒内从一端到另一端的最大 移动距离。行程的大小应根 据实际工作需要来确定，同 时考虑液压缸的结构尺寸和 安装空间等因素。
液压缸的输出力是指活塞在 受到压力油作用时所产生的 推力或拉力。输出力的大小 取决于液压缸的工作压力和 活塞的有效面积。在选择液 压缸时，应根据实际工作需 要来确定所需的输出力。
缺点
液压传动存在泄漏和效率损失等问题，需要定期维护和保养 。此外，液压油的污染也会影响液压系统的性能和寿命。因 此，在使用液压传动时需要注意保持系统的清洁和维护。
02
液压缸类型及结构特点
活塞式液压缸
结构
由缸筒、活塞、活塞杆、导向套 、密封件和防尘圈等组成。
工作原理
当压力油进入液压缸的无杆腔时 ，推动活塞运动，使活塞杆伸出 ；当压力油进入液压缸的有杆腔 时，活塞杆在自重和负载作用下
缩回。
特点
结构简单，工作可靠，易于维修 ，但易产生爬行现象。
柱塞式液压缸
01
02
03
结构
由缸筒、柱塞、导向套、 密封件和压盖等组成。
工作原理
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安装方式安装简图说明
头部内法兰
头部法兰型安装螺法
钉受到的拉力较兰
头部外法兰
大；尾部法兰型安型
装螺钉受力较小尾部法兰
头部销轴
液压缸在垂直面内
可以摆动、尾部销销
轴型安装时，活塞
轴
中间销轴杆受到弯曲作用最型大，中间销轴型其
次，头部销轴型最
小。
尾部销轴
尾部单耳环
耳
液压缸在垂直面可环
以摆动。
型尾部双耳环
径向底座型
底
座切向底座型型
轴向底座型
球
头尾部球头型
径向底座型安装时，液压缸受到倾翻力矩小，切向底座型和轴向型受到的倾翻力矩大。
液压缸可在一定空间内摆动。