电动车锂电池的使用与保养

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锂电池性能与保养方法

锂电池性能与保养方法

锂电池性能与保养方法锂电池性能与保养方法锂电池是一种常见的电池类型,广泛应用于手机、电动车、笔记本电脑等设备中。

它具有高能量密度、轻巧便携以及长寿命等优点,但也需要正确的保养方法来延长其寿命和性能。

下面是一些关于锂电池性能和保养方法的步骤思考:第一步:了解锂电池的工作原理和特性首先,我们需要了解锂电池的工作原理和特性。

锂电池是一种化学反应产生电能的装置,其正极和负极由锂离子组成。

正极是富含锂离子的化合物,负极是由碳、锂、钴等材料构成。

通过反应,锂离子在正负极之间移动,产生电流。

第二步:避免过度充放电过度充放电是锂电池常见的问题之一,会降低其寿命和性能。

因此,我们应该避免将锂电池完全充电或放电至极低电量。

最好在电池电量低于20%时充电,并在电量达到80%左右时停止充电。

第三步:避免过热或过冷锂电池对温度非常敏感,过热或过冷都会对其性能和寿命造成损害。

因此,我们应该避免暴露锂电池在高温或低温环境中。

尽量避免将电池放置在阳光直射的地方或者高温环境中,也不要将电池暴露在严寒的环境下。

第四步:适度使用快速充电现代锂电池通常支持快速充电,能够在短时间内充满电池。

然而,频繁使用快速充电模式可能会对电池的寿命和性能产生负面影响。

因此,我们建议在必要时使用快速充电,但尽量避免频繁使用。

第五步:定期校准电池为了确保电池的准确电量显示,我们建议定期校准电池。

校准电池的方法是将电池放到低电量状态,然后再完全充电。

这样可以帮助电池重新校准并提高其准确性。

第六步:避免震动和损坏锂电池内部含有液体电解质,如果电池受到剧烈震动或严重损坏,可能会导致电解质泄露或发生短路。

因此,我们应该避免将电池摔落或暴露在可能导致损坏的环境中。

第七步:定期清洁电池锂电池表面的灰尘和污垢可能会对电池性能产生负面影响。

因此,我们应该定期清洁电池表面,可以使用干净的柔软布或棉签蘸取少量清洁剂轻轻擦拭电池表面。

总结:通过正确的保养方法,我们可以延长锂电池的寿命和性能。

新能源汽车动力电池的维护与保养

新能源汽车动力电池的维护与保养

新能源汽车动力电池的维护与保养摘要:在新能源行业蓬勃发展的初期,各家OEM发布了大量“旧瓶装新酒”的油改电新能源车型,因其产品延续着传统油车的空间布局和造型设计,电池系统在整车的布局处处受限,产品力低下,用户体验不佳。

随着以特斯拉为代表的新势力“全新的智能化电动车平台”发布,匹配着一代电池技术,在全球范围内快速掀起了一场全新的绿色工业革命。

在这种原生纯电动车基础上,电池组得以更高效、规整的安装在最理想的空间位置,三电系统可以更合理的布局,整车的电子电气架构及热管理设计实现了更高效的集成,使得车辆的能效、续航、智能化等维度产品力极大加强。

关键词:新能源汽车;动力电池;维护保养;方法引言本世纪以来,随着我国汽车保有量的快速增长,由此带来的环境污染和能源短缺问题日益严峻。

新能源汽车则因为其节能减排特性,逐渐进入大众视野。

为促进社会经济的可持续发展,我国制定并实施了一系列相关政策和法律法规大力推行新能源汽车的发展。

2015年,我国明确提出将新能源汽车列为未来重点发展的领域之一。

目前,我国新能源汽车保有量已超过500万辆,全球占比超过50%。

动力电池作为新能源汽车的核心部件,其使用寿命多为5-8年,预计2025年我国报废量将超过100万吨。

废旧动力电池若无法进行合理回收,会造成极大的环境污染和资源浪费问题。

因此,研究我国当前动力电池回收现状,分析回收中存在的问题,并提出相应对策,对未来我国回收体系建设具有一定意义。

1新能源汽车动力电池系统故障的类别以及原理新能源汽车在行驶的过程当中,动力电池会受到很多其他因素的影响,比如,动力电池自身存在一定的缺陷、驾驶人员没有按照正常程序使用或者是新能源汽车行驶的环境相对比较恶劣等等。

对动力电池系统发生故障的原理进行详细的研究,能够更好地对故障发生以及变化的规律进行掌握,进而能够为研发更加先进的故障诊断技术提供依据。

本文将对新能源汽车动力电池系统故障的类别以及原理进行阐述,根据故障与动力电池系统本身是否存在联系,将锂离子动力电池系统故障分为内部故障以及外部故障这两类。

如何保养雅迪电动车电池

如何保养雅迪电动车电池

如何保养雅迪电动车电池近几年电动自行车成为广大城乡群众的首选交通工具。

电动车以电池为驱动力,电池是电动车的心脏。

最近,由于铅板涨价,电池的价格超过了电机的价格,成为电动车最贵重的部分。

正确使用和维护电池,保持电池的良好状态、延长电池的使用周期,是降低使用成本的关键。

方法/步骤1.买车时应注意电池质量。

买车时要在品牌专卖店买原装整车;组装车要打开电池盒检查电池的品牌和出厂日期(电池上都有出厂时间编号);更换新电池时要选正规品牌的电池;购车和更换新电池切记要索要发票,发票上要注明电池的保质期限。

2.勤充电。

电动车在使用过程中,尽量做到及时充电,否则电池的寿命会减少1/3,等电池显示亏电再充是认识误区。

3.浅放。

避免对电池过度放电,在骑行过程中,仪表显示欠压时尽量人力助动,不要依靠电池回升的虚电骑行;同时尽量减少超载或爬陡坡,避免电池长时间大电流放电对电池的损伤。

4.避免长时间亏电放置电池。

如果长时间不使用电动车,应该将电池充满放置,其间每月要骑行一次,然后充满电。

5.使用优质充电器。

充电器质量优劣对电池的寿命关系极大,一般电池发生鼓包都是充电器造成的。

平日注意观察充电时间,要是充电时间突然缩短或延长,都要引起重视,及时查找原因。

6.定期对蓄电池进行保养维护。

新电池在使用8—12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化。

对于明显失效的电池也不要轻易报废,如果不是物理性损坏,废旧电池可以反复修复使用,做到物尽其用,这样既有利于环境保护,也能大大降低使用成本。

如何延长雅迪电动车电池的使用寿命1.换电池时尽量更换大品牌电池,选用大品牌电池售后有保障,质量相对也会更稳定;2.劣质充电器本身会带电、发热,缩短电动车电池使用寿命,建议选配品牌充电器;3.电动车电池尽量不要将电用完再充电,如电池处于亏电状态,对电池寿命有损害,通常电池电量用到一半即可充电;4.电动车电池充电时间以4—8小时为佳,通常不宜超过10小时,使用充电定时器可有效控制电动车电池的充电时间;5.电动车电池充电时,充电器绿灯亮时表示电池蓄电量已经达到90%以上,转绿灯后最多再浮充2个小时;6.切忌超载超速,超载超速时电池是大电流放电,对电池极板会造成伤害,影响电池使用寿命;7.如果电动车长时间不用,需将电动车电池取出并充满电,每隔半个月补充一次电,恢复使用时也应先充满电;8.电动车最好存放于室内,避免日晒雨淋,充电时避免高温下暴晒。

电动车锂电池基础知识

电动车锂电池基础知识

电动车锂电池基础知识1.什么是电动车锂电池?电动车锂电池是一种使用锂离子作为电荷载体的电池,是电动车的主要能量存储装置。

它通过将锂离子在正极和负极之间的电荷迁移来实现能量的存储和释放。

2.电动车锂电池的结构组成是什么?电动车锂电池通常由正极、负极、隔膜、电解液和外壳组成。

正极:由锂化合物(如三元材料、磷酸铁锂等)构成,负责接收和储存锂离子。

负极:通常采用石墨材料,用于嵌入和释放锂离子。

隔膜:位于正负极之间,用于防止正负极直接接触,防止短路。

电解液:通常是有机溶剂(如碳酸二甲酯等)溶解锂盐(如LiPF6),用于传递离子。

外壳:用于包裹电池组件,保护电池,并提供连接电路的接线端子。

3.为什么电动车广泛使用锂电池?电动车广泛使用锂电池的原因主要有以下几点:高能量密度:锂电池具有较高的能量密度,能在相对较小的体积和重量下存储更多的电能,从而提供长续航里程。

长寿命:锂电池的寿命相对较长,能够经受多个充电和放电循环,不易损耗。

快速充电:锂电池能够快速充电,大大缩短了充电时间,提高了使用效率。

环保无污染:锂电池不含重金属,相对环保,无污染。

自放电率低:锂电池的自放电率较低,即使长时间不使用,电能损失也很小。

4.锂电池有哪些优势和不足之处?优势:高能量密度,容量大,能提供较长的续航里程。

长寿命,能承受多次充电和放电循环。

充电速度快,提供便捷的充电方式。

稳定性较好,安全性高。

环保,无污染。

不足之处:锂电池成本相对较高。

锂电池在高温环境下容易过热,导致安全隐患。

锂电池寿命会随着时间的推移而逐渐降低,需要定期更换。

5.锂电池有哪些类型?主要的锂电池类型包括:锂离子电池(Liion):广泛应用于电动汽车领域,具有高能量密度、长循环寿命和低自放电率等优势。

磷酸铁锂电池(LiFePO4):相对于锂离子电池来说,安全性更高、寿命更长,但能量密度略低。

三元锂电池(NMC):锂镍锰酸锂电池,具有高能量密度、高倍率放电性能和较长循环寿命等特点。

使用电动车锂电池的技巧

使用电动车锂电池的技巧

使用电动车锂电池的技巧
1. 注意电池的充放电情况:避免过充和过放电。

尽量使用原厂提供的充电器进行充电,遵守充电时间和电流的要求。

2. 注意保持电池的温度:过高或者过低的温度都会对电池寿命产生不良影响。

避免将电动车长时间暴露在极端温度下,特别是在酷热的夏季和寒冷的冬季。

3. 定期进行电池保养:定期检查电池的连接线是否松动,以及电池终端是否有腐蚀问题。

及时清除腐蚀物,确保电池连接良好。

4. 注意维持适当的电池充电状态:如果长时间不使用电动车,应该保持电池的适当充电状态。

一般建议将电池充满电后每个月进行一次小范围的放电和再充电,以保持电池的活性。

5. 避免急加速和急刹车:频繁的急加速和急刹车会对电池产生较大的负荷,影响电池寿命。

尽量平稳驾驶,避免剧烈变速。

6. 合理规划行驶距离:如果需要长时间行驶,尽量选择平坦路段和低速行驶,以减少电池负荷,延长电池使用时间。

7. 定期进行电池健康检查:使用电动车一段时间后,应该定期检查电池的性能和健康状况。

可以借助专业设备或者找专业人员进行检测,及时了解电池的状况。

8. 存放电池时要注意:如果需要长时间存放电池,应该先将电池充满电,然后存放在干燥、通风和温度适宜的地方。

定期检查电池电量,以防止电池自行放电过低导致损坏。

总的来说,正确使用和保养锂电池可以延长其寿命和性能,同时提醒您,如果需要进行更深入的维护和修理,请咨询相关专业人员。

关于超威锂电池保养的注意事项

关于超威锂电池保养的注意事项

关于超威锂电池保养的注意事项作为全国首款电动车专用纯锰酸锂电池的超威劲猛,是超威集团最新推出的能够在水中充电的电池。

就是这样一款防水、防燃、防过充的好电池,引得众人垂青。

随着锂电池被越来越多的消费者认可和使用,那么对于锂电池的保养常识你又知道哪些呢?第一,新的锂电池到手时会有些电量,可以直接使用,直到剩余电量用尽再充电就可以了。

一般经过2-3次的正常使用,锂电池的活性就可以完全被激活了。

超威需要格外强调的是,网络言传“新锂电池首次使用时要进行长达12小时的激活”其实是不存在的,不需充到12小时,充满即可。

第二,锂电池也好,铅酸蓄电池也好,其实都不存在记忆效应的,可以随用随充。

和铅酸蓄电池相似的是锂电池也不能够过度放电,过度放电会造成电容损失,极大降低电池的蓄电能力,所以一旦电池显示没电,就要及时补充电量。

第三,长时间不使用电动车时,务必将电池取出来,放置在干燥阴凉处保存好。

锂电池在放置过程中,不要与金属物体放在一起,避免金属物体触碰到锂电池的正负极,以免造成短路或者其他意外情况。

第四,锂电池有专属的使用环境温度。

锂电池充电温度在0度到40度之间,放电温度在零下20度到零上40度之间。

第五,电池作为化学消耗品,在使用过程中还要考虑到一些人为因素。

不要敲击、踩踏、改装、针刺、日晒电池,不放在有微波、高压等环境下,并使用电压、电流相匹配的充电器为电池充电。

第六,为大家普及一个小常识:在锂电池的日常使用过程中,刚充好电后要先搁置半小时左右,等待电池性能稳定后再使用。

给锂电池一个静置期,否则可能会影响电池性能的正常发挥。

超威提醒您,关爱锂电池使用,让您的电动车出行更美好!文库稿关键词:超威电池原创度:%撰稿人:王雪芹来源:标题:超威电池正文:。

CATL动力电池系统使用、保养手册 v1 0-0402

CATL动力电池系统使用、保养手册 v1 0-0402

《动力电池系统使用、保养手册》宁德时代新能源科技有限公司Ningde Contemporary Amperex Technology Limited版本:V1.0正确的使用和保养才能确保您的电池系统长期可靠、经济运行。

凡不按本手册规定进行使用和保养者视同放弃保修权利,我司及其服务站有权不再予以保修,对由此而产生的一切损失也不予以赔偿,但可以根据情况提供相应的有偿服务。

当您遇到疑难问题时,欢迎您与宁德时代新能源售后服务部联系。

来函请寄:宁德时代新能源科技有限公司售后服务部地址:福建省宁德市蕉城区漳湾镇新港路1号邮政编码:352100服务热线:400-918-0889网址:宁德时代新能源科技有限公司在法律许可下保留修改《CATL动力电池系统使用、保养手册》的权利,内容如有变动恕不另行通知。

欢迎您随时访问本公司网站或拨打客户服务热线了解最新信息。

宁德时代新能源科技有限公司在法律许可下拥有对本手册的最终解释权为了安全使用和保养产品,相关人员必需经过专业培训合格才能上岗,无关人员禁止打开电池箱。

有关人员一定要遵守如下安全说明:1)禁止将电池丢弃到垃圾中;2)严禁拆开、挤压、刺穿或者燃烧;3)在装卸和运输过程中避免剧烈震动;4)严禁将电池暴露在 55 ℃以上的温度中;5)禁止将其它类型的电池与锂电池串联或并联使用;6)在操作和维护电动客车时,请不要佩戴金银首饰或手表等金属饰品;7)严禁在没有充电保护线路或者使用非电池生产厂家认可的设备充电;8)对系统线缆进行连接和拆卸作业时,请断开所有高压和低压开关;9)时刻谨记系统内部存在高压,即使系统没有运行,当系统断开服务开关后,需用万用表确认高压端无电压后,才能进行下一步动作;10)使用环境要求电池组的工作环境应无腐蚀性、爆炸性和破坏绝缘的气体及导电尘埃,并远离热源;11)维护保养时,请使用绝缘工具,穿戴绝缘手套、绝缘鞋,维护中使用的绝缘工具(六角扳手、螺栓刀等)需要用绝缘胶布缠绕较少裸露面积;12)维护作业结束后,请及时清理工具和物料,不要将金属物品放在设备内部或顶部;13)灭火方式:使用二氧化碳或者干粉灭火器灭火,或者用沙土、泥土掩埋;14)更换电池箱时,请务必断开高压电和低压电,同时卸下服务开关;15)客户发现电池供电时间大大缩短或频繁发生故障时,应及时请专业人员对系统进行诊断和维护;16)作业人员装备:指导文件、万用表、灭火器、安全帽、防护目镜、棉质工作服、棉质劳保手套、高压手套工具、高压绝缘鞋等;注意:系统操作及维护人员对电池系统的维护和保养有任何疑问时,请联系制造厂商CATL相应部门及工程师;非专业人士请勿擅自接触及开箱。

电动车锂电池的寿命和老化可能增加自燃的风险

电动车锂电池的寿命和老化可能增加自燃的风险

电动车锂电池的寿命和老化可能增加自燃的风险随着电动车的普及,锂电池作为主要的能量储存装置在电动车领域发挥着重要的作用。

然而,锂电池在使用过程中会经历寿命和老化,这可能会增加电动车发生自燃的风险。

本文将探讨电动车锂电池的寿命和老化过程,并分析其可能导致自燃风险的原因。

一、锂电池的寿命寿命是指电池能够正常工作的时间长度。

电动车所使用的锂电池通常采用锂离子电池或钴酸锂电池。

锂离子电池的寿命一般为3-5年,而钴酸锂电池的寿命则更长,可达到5-8年。

锂电池寿命的长短取决于多种因素,包括电池类型、充放电循环次数、充电方式和使用环境等。

1. 充放电循环次数锂电池的寿命与其充放电循环次数密切相关。

一次完整的充放电循环是指将电池从完全放电状态充满电,然后再将其完全放电至一定程度。

充放电循环次数的增加会使锂电池的寿命逐渐减少。

因此,合理使用电动车,避免频繁的深度放电和过度充电,可以延长锂电池的寿命。

2. 充电方式充电方式也会对锂电池的寿命产生影响。

恰当的充电方式可以减缓锂电池的老化速度,延长其寿命。

建议使用专业的电动车充电器,并且根据电池使用说明书中的建议进行充电,避免使用不合适的充电器和使用不当的充电方式。

3. 使用环境电动车锂电池的使用环境同样对其寿命产生影响。

高温、低温、湿度过大或者过小的环境都会加速锂电池的老化。

因此,在存放电动车和使用电动车时应尽量避免极端的环境条件,保持电池的适宜工作温度范围。

二、锂电池的老化除了寿命,锂电池还会在使用过程中逐渐老化。

电池老化会导致电池容量减小、内阻增加以及电池化学反应速度下降等不良影响。

电池老化是由于多种因素综合作用引起的,包括电池材料的分解、电解液的挥发、电极材料的脱层等。

由于锂电池的老化现象,当锂电池老化到一定程度时,存在自燃的风险。

这是因为锂电池老化会导致电池内部温度的升高,进而引发电池内部的热失控反应,最终发生自燃。

三、自燃风险的原因1. 温度过高电动车锂电池在高温环境下容易自燃。

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1.胎压轮胎里的气是否充足对电动车的形成也有很大影响。

如果轮胎气不足,会增加电动车前进的阻力,白白消耗掉有限的电能。

2.避免零启动所谓“零启动”就是静止时直接电动启动。

此启动方式对电池和电机损害极大。

最好在启动前先人力助踩,再加电力加速。

3.骑行电动车在路况不佳或上坡较多的马路上行驶,耗电量会增加。

启步、上坡、负重行驶时,搭配以人力助踩骑行,可以保护电池,延长使用寿命。

4.雨水电动自行车虽然有较好的防水性能,但经过水潭、积水等地时,应注意涉水高度不能高于轮毂,防止电机进水造成损坏。

平时不要用高压水柱冲洗,以免电子部件及配线侵湿造成损坏。

若不慎发生侵水事故,请立即关闭电源,取下电机,尽快送往专卖店维修。

在检修之前,千万不要在使用电力驱动。

5.刹车频繁的刹车必然伴随着频繁的启动,电池频繁的大电流放电、断电对其寿命有极大的负面影响。

骑行时注意安全,以适当的车速前进,尽量避免频繁的刹车。

6.气候影响环境温度对电池的使用有很大影响。

冬季温度较低,电池会发生“充不满电”的正常现象,续航里程也自然会缩短。

待冬季过后,气温升高,电池续航里程会自动回升。

冬天时,适当延长充电时间,并采取保温防冻措施,这样有利于保证充足电,延长电池寿命。

夏季则相反,电池容易发生过充问题,应保证良好散热,防止在烈日暴晒后马上充电。

做好这些,可有效减缓电池衰减速度,延长寿命。

7.充电习惯“锂电池不是用坏的而是充坏的”这句话确有道理。

正确的充电习惯可使电池使用寿命大大增加。

频繁的过度充电、放电会极大的损伤电池,缩短寿命。

电池放出电量50%-70%时进行一次充电较合理。

且充电时充电器变绿灯后再充2小时左右为最佳。

选用原厂与电池匹配的充电器也很重要。

智能充电器能自动区分不同环境温度,并可智能调整充电参数,因此技术要求很高。

消费者一定要使用原厂原配充电器。

8.日常保养日常保养做得好,会有助于电动车的使用寿命。

比如:经常进行一些表面的除尘清洁工作;定期给前后轴心、中轴、链条、飞轮和刹车线添加润滑油等。

一、电池充电器好电池配好的充电器才能发挥出好的性能。

每一款车的电池都设计了与之匹配的充电器。

二、使用中应注意事项1.上桥、爬坡、顶风或带人骑行时,要辅以人力骑行。

这样避免大电流对电池的影响,增加续航里程。

2.电动车刚起步时,要先人力骑行,待有一定速度后,再使用电力驱动。

这样避免大电流对电池、电机、驱动器的影响,增加续航里程,延长使用寿命。

三、充电方法1.当使用过程中发现电量低于30%左右,应及时充电。

长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。

电池电量用掉70%时对电池充电,电池性能最佳。

2.最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。

阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。

充电时应使电池、充电器远离其它发热源。

3.电池用完后应及时把电充满,充电器亮绿灯表示充满。

长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能,充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。

4.充电前先连接电池端,再插市电。

充电完毕先拔市电,再把电池端。

若不按照步骤进行,会使在连接电池端时发生打火。

可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。

另外,充电完毕充电器一定要与市电断开。

四.电池保养(适当的进行电池保养可延长电池寿命)1.消费者每使用2个月左右,在可能的情况下,做一次深放电。

方法:消费者骑行到强制断电,关掉电源,人力骑行回家,再把电池完全充饱(充电器亮绿灯3小时)。

深放电2个月作一次即可,过于频繁反而效果不佳。

2.电池如果长时间不用应饱电储存,并定期进行补充电。

电池在储存过程中,由于自耗电,电量会逐渐减少,如不能及时得到补充将影响电池的性能。

建议每三个月进行一次补充电为什么我的电动车续航里程越来越短一、气温降低的原因。

电池温度效应—天气越冷电池容量越低.(例:在零度时容量只有85% 电池充放电过程中进行化学反应,温度越低活性物的活性越低,电解液内阻和粘度越高,离子扩散越难,电池充放电不易进行,影响续航里程。

待冬季过后,气候回暖,电池续航里程会回升。

这是正常现象。

)2.整车效率影响——天气越冷整车效率越低. (例:在零度时整车效率下降5%)(整车骑行过程中,电池由化学能转化成电能,通过电机把电能转化成机械能,再通过传动机构把机械能转换成动能,车子开始运行。

电机和传动机构的转换效率会受环境温度的影响。

这是正常现象。

)3.整车负载影响——天气越冷人穿的衣服越多. (例:在零度时衣服增加10KG 左右)(天气越是冷消费者穿的衣服越多,整车负载相对越重,耗电越多。

这是不可避免的现象。

)二、电池老化的原因。

三、不当充放电的原因。

不当的充放电会使电池老化更快。

四、过度载重的原因。

过度载重会加快电量消耗,而降低续航里程。

五、胎压不足的原因。

如果胎压不足,会增加电动车前进的阻力,白白消耗掉有限的电能,降低续航里程马达和电池犹如我们的心脏,马达是电动车省力省时的关键,它担负着整个车辆运行前进的重责大任。

马达的动力能源来自于电池,将电能转换成机械能是马达的基本要求,马达主要构成的部件有磁极(主要为硅钢片及磁铁)、线圈、换相器、机芯、轴承等所组成。

选择合适的马达是选择电动车的首要。

电动车用马达分类以目前市场应用再电动车上的马达来作为分类的话,可以归类出四种产品1:有刷低速机2:有刷高速机3:无刷低速机4:无刷高速机有刷和无刷的差异主要再于换相机构不同,有刷马达主要是利用机械式碳刷来达到换相的功能,无刷马达主要是采用电子组件来达到电机换相的功能。

下面对于两者特性做了比较无刷有刷工作原理以非接触式霍耳组件, 搭配具软件控制之驱动器, 达到线圈换相功能, 使电机正常运作以正负极碳刷摩擦随转动件转动之换相器,达到线圈换相功能, 使电机正常运作工艺含量高 (搭配软件) 低 (纯机械式)维护需求免维护定期清碳粉﹑换碳刷电机效率80%以上(非接触式) 72% 以上(接触式)噪音低 (非接触式) 较高 (摩擦接触式)马达选择如何要来判断选择一个适合的电机来应用在适合的车型上面,必须要整体的考虑整车搭配性问题。

可以分几个方向来考虑1.额定功率及效率平台一般而言额定功率越大所代表的意义为爬坡力越强,负载能力越强,或是转速越快。

但是电机功率并非越大越好必须由车型、载重、以及车速来决定选择合适的功率才能达到最佳效率的状况,避免发生浪费能源或是动力不足的现象,并且也要挑选效率平台较宽的马达来延长续行力及减少电池大放电的时间。

2: 最高车速最高车速是由电机的最高转速来决定,以一般消费者心态来说都希望车子能够跑快一点,要达到这一点低速机只能减少线圈圈数来达成转速提高的目的,但是会造成加速性变慢以及电流变大造成电池负担增加,低速机的转速所受到的材料的限制比较大。

高速机则可以透过齿轮设计或是线圈设计来达到车速增加的目的,应用范围较为广泛。

3:加速性能整车的加速性能和控制器的最大限流值有关,如果最大限流值已经固定的话,那么只能由提高效率发挥能源最大效益着手,选用效率平台宽比起选用最高效率点的方式前者的加速性能会优于后者,另外整车的重量也会影响到加速性能的表现,电机的重量也是必须要考虑的一点,选择高效率平台高能量密度的电机可以大幅提升整车的加速性能。

综观比较起来可以得出一个结论无刷机不管在效率、维修、安全性能、可靠性来说都要优于有刷机。

高速机在加速、效率、体积、重量、耗能方面来说都强于低速机。

因此我们根据以上做出一个综合评价电动车发展技术及经验,协同日本三洋电机开发出全中国最优值的无刷高速电机且成功的应用在捷安特的优质车种上,它有着几项领先优势•中国唯一•超小体积超轻重量 ( 2.5 Kg)•超宽效率平台 ( > 70 % 约占 40 %)•大马力 ( 250 W )•免维修、故障率低•亮面高质感外壳设计•高水平制造工艺 (制程中高达15项的品管检查)•高强度高韧性工程塑料齿轮,搭配特殊的制造技术,彻底解决高速机之噪音罩门(65dB)车种:电动智行车206T规格:22×1.75配置:松下电池(48V15AH),240W大功率、有刷GIANT专用高速电机,高碳钢车架,整车防绣处理,超大车兰,加重货架,GIANT加厚车座,防雨座套,GIANT专用轮胎,一体化车首灯(内有喇叭)。

此主题相关图片如下:电动车用的是铅酸电池。

最怕的是亏电。

如果把电放光了,电瓶也就报废了。

为此用后及时充电很重要。

充电时间长点,过量没事。

因充饱后就充不进去了,只不过浪费一点。

可是,当充电完成再冲,点瓶会发热,也需及时停止。

时间自己掌握吧,首次充电12小时。

平时不要大于这个时间。

另外,现在的电动车也有了锂电池的,用锂电池的电动车最好把电放光再冲,以免产生记忆效应。

(锂电池放光电不毁电池新买的电动车第一次到第三次充电最好是等电用到70-80%时再一次充足,时间应在变灯后二小时以上,通常是超过12小时,以后可以随用随充,最好还是每次都用到70%时再充,但是充就一定要足充,所谓足充是指充电器变灯后二小时再断电,这样可以保证电池的浮电充足,铅酸电池不可以用空再充,否则电池的容量会下降,如果长期不使用,20天左右也要足充一次,不可低电压存放。

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