第5章汽车零件质量检验方法

第5章汽车零件质量检验方法
第5章 汽车零件的质量检验
教学提示：零件的检验分类是汽车大修工艺过程中 重要的工序，零件的检验分类准确与否，将直接影 响汽车的修理质量和修理成本。
教学要求：本章主要介绍汽车零件的质量检验方法。
重点内容是零件的量具检验、零件形状和位置 误差的检测。
要求学生了解汽车零件检验的主要内容，熟悉 汽车零件的常用检验方法，掌握汽车零件检验的基本 技能。
为保证零件检验质量，应贯彻、执行以下措施。
1.严格掌握零件的技术标准 2.按零件的技术要求正确选用相应的检验设备及工具 3.提高检验操作技术水平 4.防止检验误差 5.建立合理的检验规章制度
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5.1.2零件检验的主要内容
1.零件几何精度检验 几何精度包括尺寸精度和形状位置精度以及零
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5.2 汽车零件的感觉检验
感觉检验是凭借操作人员的视、听、触觉对零 件进行检验分类的一种方法。
5.2.1视觉检验
视觉检验是感觉检验的主要方法。
零件的许多失效现象，如断裂和宏观裂纹，明 显的弯曲、扭曲、翘曲变形，表面烧蚀、擦伤，严 重磨损等，通可以直接观察鉴别出来。
在汽车修理中，对各种壳体、车身、车架、发 动机汽缸筒以及各种摩擦片、摩擦盘、齿轮齿面等 的失效情况，均可以用这种方法检验出来。借助放 大镜、内窥镜来检查第5章，汽车则零件效质量果检验更方法佳。
在实际工作中，通常用垂直和水平两方向直径最大差值 之半作为圆度误差值，沿轴线长度上不同方位最大与最小两 直径差值之半为圆柱度误差值。用两点法测量的结果完全可 满足生产要求。但用两点法检测圆柱度误差时，不能包括轴 线的直线度误差。 第5章汽车零件质量检验方法
汽车维修技术与设备
第5章汽车零件质量检验方法
配套教材信息
教材名称：汽车维修技术与设备 教材主编：凌永成 教材定价：30RMB 出版社：北京大学出版社 出版时间/版次： 2008年8月第1版 国际标准书号（ISBN ）： 978-7-301-13914-1 教材所属系列： 21世纪全国高等院校大机械 系列实用规划教材汽车系列
3.物理检验法 是指利用电、磁、声、光、热等物理量通过工
件引起的变化来检测零件的技术状况的检验方法。 这种方法的实现要与仪器、工具检验法相结合
进行，多用来检验零件内部的隐蔽缺陷。这种检验 对零件本身无损坏作用，故称为无损伤检验。
无损伤检验近年来发展迅速，目前生产中广泛 应用的有磁粉法、渗透法、超声波法等多种方法。
件间的相互配合精度。 形状位置精度包括：直线度、平面度、圆度、
圆柱度、同轴度、平行度、垂直度等。
2.表面质量的检验
零件表面质量检验除包括表面粗糙度检验外， 还包括表面有无擦伤、烧损、拉毛等缺陷的检验。
第5章汽车零件质材料硬度的检验、平衡状况检验、弹簧 刚度检验等。
如果零件已无法修复或修复成本不符合经济要 求时，这种零件为报废零件；如果通过修理能达到 大修技术标准，且保证使用寿命又符合经济要求时， 这些零件为需修零件第5章。汽车零件质量检验方法
5.1.1保证零件检验质量的措施
零件检验工作的根本目的是要保证零件的质量。
合格质量的零件应既具有可靠的与汽车技术性能 相适应的工作性能，又具有与汽车其他零件相平衡的 使用寿命。
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1.轴形部位的检验
具有轴形部位的零件很多，如曲轴（曲拐形）、半轴套 管（管状）、转向节主销（棒形）等，它们主要的损伤是轴 颈工作表面磨损，破坏了轴颈的正确几何形状，产生圆度及 圆柱度偏差。
圆度、圆柱度偏差可以用千分尺、游标卡尺或百分表等 测量。
在汽车维修中，经常用两点法测量轴颈、圆孔的圆度及 圆柱度误差。以垂直于轴线的同一横截面上的最大与最小两 直径的差值之半为圆度误差值。
5.2.2听觉检验
听觉检验是凭借操作者的听觉能力来检验零件 缺陷的一种方法。
检验时，对工件进行敲击，根据声响判断零件 有无缺陷。
敲击无缺陷的壳体、轴类等零件时，声响很清 脆；内部有裂纹时，声音较嘶哑；内部有缩孔时， 声响很低沉。
5.2.3触觉检验
用手触摸零件的表面，可以感觉它的表面状况； 摇动配合件，可以感觉它们的配合情况；用手触摸 有相对运动的零件，可以感知其发热情况，从而判 断其有无异常现象。第5章汽车零件质量检验方法
4.隐蔽缺陷的检验 隐蔽缺陷是指不能直接从一般的观察和测量中
发现的缺陷，如内部夹渣、空洞及使用中出现的微 观裂纹等。
隐蔽缺陷的检验即指对这类缺陷所进行的检验。
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5.1.3零件检验的方法
零件检验方法主要可以归纳为以下3种。
1.感觉检验法
是指检验人员只凭直观感觉（基本不用检验设 备）来鉴别零件技术状况的一种方法。
这种方法简便，费用低。但此法不能进行定量 检验，不能用来检验精度要求较高的零件，且要求 检验人员具有较丰富的经验。
2.仪器、工具检验法
大量检验工作是用仪器、工具进行的。根据仪器、工 具的工作原理、种类不同，可以分为通用量具、专用 量具、机械仪器和仪第5表章汽、车零光件质学量检仪验方器法 、电子仪器等。
5.3 汽车零件的量具检验
5.3.1常用检验量具
检验零件的量具种类很多，一般可分为普通量具和精密 量具两大类。
普通量具包括钢直尺、90°角尺、卷尺和折尺等。精密 量具可分为可调节的和固定的两种。
图5.1 游标卡尺
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a）内径千分尺
b） 外径千分尺
图5.2 千分尺
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5.1 概 述
对清洗后的汽车零件，应按技术要求对其进行 检验，将其确定为可用零件、需修零件及报废零件3 类，此项工序称为零件的检验及分类。
可用零件是指虽有一定的损伤，但其尺寸及形 状位置误差均在允许范围内，符合大修技术标准， 仍可继续使用的零件；需修零件和报废零件是指损 伤已超出允许范围，不符合大修技术标准，不能继 续使用的非可用零件。
图5.3 百分表和千分表
图5.4 塞尺（间隙测量片）
5.3.2零件磨损的检验
汽车上各种类型零件的结构、形状和工作部位 各不相同，它们因工作而产生磨损的部位及磨损情 况也有差异，其检验方法和要求也不相同，可将零 件按磨损部位大致分为轴形、孔形、齿形及其他形 等几种形式来说明其不同类型的检验方法和要求。