消防泵试车方案
生产消防水试车方案及存在问题
生产消防水试车方案及存在问题一转眼，十年的方案写作经验就这样溜走了，仿佛昨天还在和同事们一起头脑风暴，今天就已经要面对这个课题——生产消防水试车方案及存在问题。
那就让我用这十年的积累，来一场意识流的写作吧。
1.试车前的准备工作（1）检查消防水泵、电机、阀门等设备是否完好，有无损坏或老化现象。
（2）检查消防水池、消防水箱的水位，确保水量充足。
（3）检查消防管道、消防栓等设施是否完好，无泄漏现象。
（4）检查消防控制系统是否正常，包括消防泵的启停、水位报警等。
2.试车流程（1）启动消防水泵，观察泵的运行情况，是否稳定、有无异常声音。
（2）打开消防栓，检查水流是否正常，压力是否达标。
（3）模拟火灾现场，启动消防泵组，观察消防系统的工作状态。
（4）测试消防控制系统，包括报警、启停泵等功能。
3.试车中的注意事项（1）试车过程中，要密切观察设备运行情况，一旦发现异常，立即停机检查。
（2）试车时要确保安全，避免因操作不当造成事故。
（3）试车过程中，要记录下各种数据，以便后续分析。
（1）整理试车数据，分析设备运行情况，找出存在的问题。
（2）针对存在的问题，制定整改措施，及时修复。
那么，我们来谈谈这次试车可能存在的问题：1.设备老化消防设备在使用过程中，由于长时间运行，可能会出现老化现象，导致设备性能下降。
这就需要我们在试车过程中，加强对设备的检查，发现问题及时更换。
2.系统故障消防控制系统在运行过程中，可能会出现故障，导致消防泵无法正常启停，或者水位报警不准确。
这就需要我们在试车前，对控制系统进行仔细检查，确保其正常工作。
3.消防水池水位不足消防水池是消防系统的重要组成部分，水位不足会导致消防泵无法正常工作。
因此，在试车前，要检查水池水位，确保水量充足。
4.消防管道泄漏消防管道在长时间使用过程中，可能会出现泄漏现象，影响消防系统的正常工作。
在试车过程中，要检查管道是否有泄漏，发现问题及时处理。
5.操作不当操作不当可能导致设备损坏，甚至发生事故。
消防水系统试车方案
消防水系统试车方案•调试目的检查消防水泵的运行情况，检验消火栓及喷淋管道系统的严密性能，发现并消除可能存在的缺陷，保证消火栓及喷淋管道系统及消防水泵能够安全正常的投入使用。
•编制依据《建筑设计防火规范》-（GB50016-2014）《消防给水及消火栓系统技术规范》-（GB50974-2014）《自动喷水灭火系统设计规范》-（GB50084-2017）《自动喷水灭火系统施工及验收规范》-（GB50261-2017）《建筑给排水设计规范》-（GB50015-2003）（2009年版）《给排水管道工程施工及验收规范》-（GB50268-2008）《泡沫灭火系统设计规范》-（GB50151-2010）•调试条件1、系统调试前各类施工应全部完工并通过竣工验收。
场地已清理干净，具备试车条件。
2、系统各类设备均已进行过单机通电和试运转，正常后才能进行系统调试。
3、消防水池等已储备设计要求的水量。
4、系统供电正常。
5、水泵已试运转正常，消防管网已充满水，阀门均无泄漏。
6、与系统配套的火灾报警系统工作状态是否正常。
四、组织机构五、调试要求：1、按设计要求核实消防储水不做它用的技术措施。
核实消防水泵的数量和供水能力。
2、消防水泵调试就以自动或手动方式启动消防水泵应在5min内投入正常运行。
以备用电源切换时应在15min内投入正常运行。
3、稳压泵调试时模拟设计启动条件，应立即启动，当达到系统设定压力时，应自动停止运行。
4、报警阀调试在其试水装置处放水，报警阀应及时动作；水力警铃应发出报警信号，水流指示器应输出报警电信号，压力开关应接通电路报警，并应启动消防水泵。
5、启动一只喷头或以0.94-1.5L/s的流量从末端试水装置处放水，水流指示器、压力开关、水力警铃和消防水泵等应及时动作并发出信号。
六、消火栓泵调试1、首先检查控制柜内的开关是否正常合闸，观察面板上各指示灯是否正常。
2、关闭水泵出口立管上缓闭止回阀后的水源阀，打开常闭回流阀，缓闭止回阀后的压力为零。
柴油消防泵试验工作方案
柴油消防泵试验工作方案试验名称：柴油消防泵试验工作方案试验目的：1. 验证柴油消防泵在运行过程中的性能和功能是否正常；2. 建立柴油消防泵的运行记录，为后续维护和故障排除提供参考。
试验准备：1. 确保柴油消防泵与供电系统接通，并提前检查供电系统是否正常；2. 准备清洁的柴油，并确保燃油质量符合要求；3. 准备消防水源，并确保水源供应充足；4. 检查并准备所需的试验仪器和工具，如压力表、温度计、工具箱等。
试验步骤：1. 打开油门至30%的位置，启动柴油消防泵；2. 观察柴油消防泵的启动过程，检查是否正常；3. 检查柴油消防泵的油压和油温，确保在正常范围内；4. 调整柴油消防泵的油门至50%的位置，观察并记录柴油消防泵的工作情况，包括工作稳定性、噪音、振动等；5. 将柴油消防泵的油门调整至100%的位置，观察并记录柴油消防泵的最大输出能力；6. 将柴油消防泵的油门调整至30%的位置，观察柴油消防泵的停机过程，检查是否正常；7. 关闭柴油消防泵，记录试验结束时间。
试验结果记录：1. 记录柴油消防泵的启动时间、运行时间和停机时间；2. 记录柴油消防泵在不同油门位置下的油压和油温；3. 记录柴油消防泵在不同油门位置下的工作稳定性、噪音和振动情况；4. 记录柴油消防泵在100%油门位置下的最大输出能力。
试验安全注意事项：1. 试验期间应保持操作区域的安全和清洁，避免人员跨越消防泵和相关设备；2. 试验期间应禁止随意触摸试验设备和试验仪器，以确保人身安全和试验数据的准确性；3. 在试验期间如遇任何异常情况，应立即停止试验，并汇报相关人员进行处理。
以上为柴油消防泵试验工作方案，具体操作需根据实际情况和设备要求进行调整。
水泵单体试车
水泵单体试车编制说明本方案适用于工程消防水泵试车方案。
1.试车概况工程名称：建设单位：工程地址：主要实物量：消防水泵3台（xbd-slow150-570）、泡沫泵2台（xbd-slow150-570×2at）、稳压泵2台（502gl12-15x4）工程质量：达到合格标准2.目的（1）检验各个建筑物中的细部结构尺寸、闭水情况、熟悉各部位功能，测定构筑物及其设备性能；（2）检查各设备机组运转情况，并搞好详尽的检测记录；（3）对试车过程辨认出的存有问题逐一分析化解。
3.人员配置人员配备情况表名称姓名职务职称工程部项目经理机械工程师工程部项目负责人工程师工程部项目工程师电气工程师工程部电气施工组长施工员工程部水施工组长施工员工程部技术员质量管理质检部长工程师组织结构图项目经理：项目工程师：项目负责人：质检部长：技术员：水施工组长：电气施工组长：4.基本建设依据：《离心泵技术条件》gb/t5656-94《空调设备、空气拆分设备加装工程施工及环评规范》gb50274-98《机械设备加装、工程施工及环评通用型规范》gb50231-98《放大风机、风机、泵加装工程施工环评规范》gb50275-985.试车前检查按出厂技术文件和规范建议展开试车工作，设备试车前，对设备及其附属装置展开全面检查，符合要求后方可以展开试车。
严格按顺序进行运转，即应先无负荷，后负荷；先从部件开始，由部件至组件，由组件到单台设备试运转，然后进行联合试车。
泵必须带负荷试车。
运转中不应有不正常的声音，密封部位不得有泄露；各固件不得有松动；轴承温升符合设备随机技术文件的规定。
5.1系统检查（1）水泵配管是否定位牢靠，连接法兰是否紧固，各固定连接部位不应有松动。
（2）管法兰应与水泵、阀门的法兰相符，阀门安装手轮方向应便于操作，标高一致，配管排列整齐。
（3）消防水池、消防水箱已储备设计建议的用水量；（4）消防气压排灌设备水位，气压合乎设计建议。
消防水泵试车管理制度
消防水泵试车管理制度一、目的为了保障消防水泵设备的正常运行，提高其工作效率和安全性，制定本制度，规范消防水泵试车的管理工作。
二、适用范围本制度适用于所有单位内的消防水泵设备的试车管理工作。
三、试车时间1. 日常试车：消防水泵设备应定期进行日常试车，时间为每周一次。
2. 季节性试车：在季节转换之际，应对消防水泵设备进行季节性试车，时间为每季度一次。
四、试车人员1. 试车人员应为专业维护人员或消防设备检测人员。
2. 试车人员需经过相应的培训，并持有相关证书。
五、试车内容1. 检查消防水泵设备的外观，包括机械部件、管路、电气设备等是否完好。
2. 检查消防水泵设备的油液、润滑剂等液体是否充足。
3. 检查消防水泵设备的电气系统是否运行正常，包括电机、开关等设备的工作状态。
4. 进行试车操作，确保消防水泵设备运行正常，无异常声音和震动。
六、试车记录1. 试车人员应在试车过程中进行记录，包括试车时间、试车内容、试车结果等。
2. 试车记录应保存至少一年，以备查阅。
七、发现问题处理1. 如果在试车过程中发现消防水泵设备存在问题，应及时停止试车，并报告上级主管部门。
2. 上级主管部门应及时安排维修人员进行检修，确保消防水泵设备能够正常运行。
八、紧急情况处理1. 如果发生紧急情况，需要立即使用消防水泵设备，应先进行快速检查，确认设备能够正常运行，然后停止试车，切换至正常工作状态。
2. 紧急情况下使用了消防水泵设备，需要立即报告上级主管部门，以便进行后续的维修和补充。
九、安全注意事项1. 在试车过程中，试车人员必须严格遵守相关安全规定，确保自身安全。
2. 在试车过程中，如发现异常情况，应立即停车检查，以免造成安全事故。
十、后勤保障1. 为了保障试车的顺利进行，单位应提供相应的后勤保障，包括试车器材、试车场地、维护人员等。
2. 在试车过程中，如需要调整设备的工作状态，单位应及时提供相应的支持，确保试车工作的正常进行。
十一、监督检查1. 各级主管部门应定期对单位的消防水泵试车工作进行监督检查，确保试车工作的规范和安全。
柴油机消防泵试车要求
动力车间柴油机消防泵开机及试车要点
一、开停机
1、开车前检查，包括：
（1）该机燃油量是否充足，油路是否畅通，油管内是否存在气体或异物阻碍燃油运行；
（2）检查消防罐出口阀是否全部打开，水源是否正常，是否存有缺水现象；
（3）检查该机入口阀是否全部打开；该机冷却水是否正常；
（4）检查该机电源是否正常；
以上所检查内容未全部检查或未落实，不得启动该泵。
2、启动
按启动按钮①，该机启动：启动后10秒内为安全启动阶段，然后以800r/m怠速运转，延迟高速转动，60秒后自动进入1450r/m高速转动；柴油机安全启动后，即可检查机泵运转是否正常，如无异常，则打开出口阀向消防管网送水，并时刻检查送水压力、机泵运转情况和机体温度；如有异常，则按停机开关◎或紧急停机开关停机并检查处理。
3、停机
按停机开关◎，该机进入800r/m 怠速运转，延迟高速转动停机，180秒后自动停车，按停机开关◎后，即可关闭消防泵出口阀。
4、停车检查
（1）该机有无漏油、漏水、超温现象；
（2）机体配件有无松动或掉落；
（3）操作人详细记录开机过程，并进行交接。
二、试车
为使柴油机消防泵时刻处于备用并保持良好状态，特定于每月的1日、15日的八点班对柴油机消防泵进行5分钟的无负荷高速运转试车，每月的5日、10日、20日、25日的八点班对柴油机消防泵进行50秒的无负荷怠速运转试车（启动后，怠速运转50秒按停机开关◎停机）。
2010.7.18。
消防水泵设备试车规程
消防水泵设备试车规程一、试车条件①提供的电源的电压/相数/频率应符合用电设备的名牌要求；②水源应清洁，水质应符合消防用水水质要求，即不含固体颗粒的清水或物理化学性质类似于清水的液体，且悬浮固体应≤3 ppm；③水源液位应满足设备运行所需液位的最低要求；二、试车前准备工作A电气①检查电气控制柜动力及控制电缆接线是否正确，母线及缆线连接接是否紧密坚固；②用500V兆欧表检测水泵电动机绕组相间及各相绕组对地绝缘电阻，组相间及各相绕组对地绝缘电阻值不得低于1MΩ；③用500V兆欧表检测水泵控制柜至电动机动力电缆相间及各相绕组对地绝缘电阻，组相间及各相绕组对地绝缘电阻值不得低于1MΩ；B水泵①检查电动机、水泵、底盘及相关连接管的连接螺栓是否紧固；②拆下电动机风扇保护帽，用手盘动电机。
电机转子（含水泵）应转动灵活无卡磨现象，转子（含水泵）轴承应无异常声音；③打开水泵吸入口阀门和泵体上的排气阀使液体充满整个泵腔；C隔膜式气压罐①用精度为0.5级压力表检查罐内的气体压力是否满足工况要求，如气压不足则应对罐内气体进行压力补充；②隔膜式气压罐的压力补充：关闭罐体上部的排气阀（球阀），打开气压罐出水管上的泄水阀，用气源（空气或氮气）通过罐体下部的充气嘴对气压罐进行气体压力补充，当罐内气压达到工况要求时充气结束。
注：工况气压为该稳压系统稳压泵起泵压力的90%；三、设备试车A电气控制柜①将控制柜至电动机的动力电缆从控制柜接线端子处断开（拆下），闭合相关电气回路的断路器。
②将操作控制旋钮置于手动位置，按下设备启/停按钮，查看相关电气执行原器件（接触器、继电器）动作及声音是否正常，相关指示灯是否显示正常。
③将操作控制旋钮置于自动位置，模拟输入相关的自动信号，查看相关电气执行原器件（接触器、继电器）动作是否正常，相关指示灯是否显示正常。
④判定控制回路正常后，将控制柜至电动机的动力电缆从控制柜接线端子处恢复（连接）。
B 稳压设备①全开气压罐出水管路阀门，关闭气压罐出水管路上的泄水阀门，全开水泵进口阀门，关闭出口阀门，打开排气阀进行排气，待液体充满泵腔后关闭排气阀；②将相关控制柜的转换开关置于手动位置，空载点动水泵，水泵运转方向应与标注箭头一直；③手动逐台启停水泵，缓慢开启水泵出口阀门，检查水泵运转情况（参见水泵样本中的使用说明）；④确认稳压水泵工作正常后，将相关控制柜的转换开关置于自动位置，分别调整电接点压力表的上限和下限设计值，稳压泵应能正常启停；C消防水泵①全开水泵进口阀门，关闭出口阀门，打开排气阀进行排气，待液体充满泵腔后关闭排气阀；②将相关控制柜的转换开关置于手动位置，空载点动水泵，水泵运转方向应与标注箭头一直；③手动逐台启停水泵，缓慢开启水泵出口阀门（或旁路回流阀门），检查水泵运转情况（参见水泵样本中的使用说明）；四、常见故障原因及排除方法。
立式多级消防泵单机试车方案
立式多级消防泵单机试车方案1.单机试车的目的：1.1.检测电动机接线是否正确，转向是否符合要求。
1.2.采用听、测、望的方式检验电动机能否满足设计要求。
主要检查：噪音、转动时泵内是否有杂音，检查电机振动频率是否能够满足设计要求。
1.3.检查电动机轴承温度变化、电动机温度、电流是否符合设计要求。
1.4.检查泵的工作参数是否达到设计要求。
2.装置概况·该工段设备全部为泵类设备，总共6台，明细如下：3.1.确定电机和泵体已经找正完毕。
3.2.查看联轴器上的夹壳是否已经拆除。
现场是否清洁。
检查电动机手动盘车是否灵活，应无卡涩及异常声音。
3.3.查看电机轴承是否已经注入润滑脂。
若未加，则加入2#锂基润滑脂，加至轴承室空间的1/2。
3.4.联系电气人员检查电机接线等是否已经到位。
3.5.查看所有仪表是否灵活好用。
3.6.电机与底座间连接螺栓，地脚螺栓是否齐全且紧固，未紧固的立刻紧固。
缺少的立刻补齐。
3.7.查看测温工具是否已经准备齐全。
4.电机试运转：4.1.所有工作检查完毕合格后，脱开电机与泵体的联轴器，点按启动运行按钮，查看电机运转方向是否与电机上标注一致，不一致则联系电气人员调整接线。
接线完后，再次进行点动。
4.2.电机点动无异常后，起动电机，连续运转2小时，检查电机运转情况，运转过程中每隔30分钟检查电机振动、温度、电流等是否异常，并做记录。
若出现异常则需立刻停机，查找原因，原因不明确不允许再次开机。
4.3.查看电流表读数，电机启动电流不宜过高，运转电流必须低于额定电流。
所有电机额定电流见上表。
4.4.电机温升不得超过铭牌的规定，最高温度不应超过95℃，4.5.检查电机轴承室是否存在漏油现象，若有漏油，单机试车完毕后，进行修理整改。
5.使用与操作5.1.泵启动前的检查：5.1.1.检查消防泵的各紧固件及夹壳联轴器紧固连接是否牢固，对中是否精确；5.1.2.检查泵的电气接地是否符合要求；使用500V兆欧表测量，绝缘电阻值不得小于ＭΩ。
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一、概述 --------------------------------------------- 2二、编制依据 ----------------------------------------- 2三、传动设备的单体试运转 ---------------------------- 2四、工程质量目标及质量保证措施 ----------------------- 5五、试车过程中常见问题的处理措施 --------------------- 6六、劳动力需用计划及技能要求 ------------------------- 8七、施工机具、计量器具及施工手段用料 ----------------- 8八、施工、试车安全技术措施 ---------------------------- 9九、文明施工措施 ------------------------------------- 10一、工程概况1.1新疆超源化工有限公司30万吨/年工业白油，100万吨/年道路沥青项目，消防水站是由中国石油集团东北炼化工程有限公司吉林设计院设计，需进行单体试车的共有传动设备11台，（4台柴油机消防泵，5台固定式离心消防泵，2台无密封自控自吸泵，）全部都属于离心泵。
二.编制说明2.1吉林设计院设计的工艺流程图。
2.2《设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-982.3《风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-982.4设备安装使用说明书三.设备的单体试运转3.1机械在试运转之前，必须具备下列条件：3.1.1泵及管路的安装工作已全部结束，电仪已安装、调校结束，具备受电条件3.1.2二次灌浆达到设计强度，基础抹面工作应结束。
3.1.3指示仪表，安全保护装置及电控装置均应灵敏，准确，可靠；3.1.4润滑部位加注润滑剂的规格数量应符合设备的技术文件的规定；3.1.5固定连接部位应无松动；3.1.7冷却系统的冷却水，形成临时回路。
冷却水管路应畅通，吸入管路应充满输送液体，并排尽空气，不得在无液体情况下启动。
3.1.8试运转有关的工艺管道全部吹洗干净（包括临时管线）。
3.1.9相关资料、记录已经齐全，并经监理、业主审批合格。
3.1.10泵进口设置滤网，所有的排污接口应关闭。
3.1.11泵的配管完毕，无应力检查合格；3.1.12润滑油温度、密封液和冷却水的温度应符合设备技术文件规定。
3.1.13需要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安全防护设施及用具等，均应符合试运转的要求。
3.1.14机械密封的泄漏量不应大于5ml/h，填料密封的泄漏量符合下表规定，且温升不超过40C。
3.2离心泵试车程序3.2.1联合调试应由部件开始至组件、至单机、直至整机（成套设备），按说明书和生产操作程序进行。
3.2.2脱开联轴节；3.2.3盘车：各转动和移动部分，用手（或其他方式）盘动，应灵活，无卡滞现象。
3.2.4点动：转向后进行驱动电机的试运转。
电机应运转2小时以上，驱动机的转向应与泵的转向相符；3.2.5安装联轴节：盘车、点动，准备进行单机试车。
3.2.6控制阀操作：打开各仪表的开关、打开进口阀门和排气阀，关闭出口阀，将液体灌进泵内，使泵体内充满水，驱除泵及管道中的空气。
启动工作冷却水系统。
3.2.7开车：泵启动，转速正常后打开出口管路阀门，开启阀门不宜超过3min, 并将泵调节到设计工况，不得在性能曲线驼峰处运转。
泵在额定工况点连续试运转4小时，无异常现象发生试车合格。
3.3泵试运转结束后，及时完成下列工作：331断开电源及其他动力源。
3.3.2卸掉各系统中的压力及负荷，放尽泵内积水，再用清水将泵清洗干净。
3.3.3拆除临时设施，将正式管道进行安装复位。
3.4.启动前的准备3.4.1用手拨转电机风叶，叶轮无卡擦现象，转动灵活.3.4.2全开进口阀门，打开排气阀使液体充满泵腔，然后关闭排气阀.3.4.3检查各部位是否正常：轴承润滑情况，各部位螺栓是否紧固，吸入管是否通畅等.3.5起动与运行3.5.1全开进口阀门,关闭吐出管路阀门；3.5.2启动电机;（注意旋向是否正确）3.5.3待机组转速稳定后调解出口阀门开度，观察压力表，流量表,检查轴封泄露情况3.5.4检查电机,轴承处升温小于等于70C ,如有异常,应及时处理3.6停车3.6.1关闭吐出阀门，同时关闭真空表及压力表旋塞；3.6.2切断电源；3.6.3关闭进口阀门3.6.4如长期停车应将泵内液体放尽，尤其在环境温度低于0°C时，停车后应立即放尽液体，以防冻坏零部件.3.7运行中的维护和保养3.7.1进水管路必须高度密封,不能漏水,漏气；3.7.2禁止泵在汽蚀状态下运行；3.7.3禁止泵在大流量工况下运行；3.7.4定时检查电机电流值，不得超过电机额定电流；3.7.5泵在运行中应有专人看管，以免发生意外； 3.8机械密封维护与保养3.8.1机械密封润滑液应清洁无固体颗粒3.8.2严禁机械密封在干磨情况下工作；3.8.3起动前应盘动泵（电机）几圈，以免突然起动造成机械密封断裂损坏；3.8.4密封泄漏允差3滴/分,否则应检修.3.9泵试车工艺流程见附页3.10泵试运转，过程检验必须符合下列要求：3.10.1应按说明书规定的空负荷试验的工作规范和操作程序，试验各运动机构的启动，启动时间间隔应按有关规定执行；3.10.2变速、换向、停机、制动和安全连锁等动作，均应正确、灵敏、可靠。
其中连续运转时间和断续运转时间无规定时，应按各类设备安装验收规范的规定执行。
3.10.3单机试车中，应进行下列各项检查，并应作实测记录：1 ）技术文件要求测量的轴承振动和轴的窜动不应超过规定。
2）转动部件运转正常不得有异常声响和磨擦现象。
3）泵的管道应连接牢固无渗漏。
4）一般滑动轴承温升不应超过35 C，最高温度不应超过70 C ;滚动轴承温升不应超过40 C，最高温度不应超过80 C。
5）油箱油温最高不得超过60 °C 。
6）润滑、液压、气（汽）动等各辅助系统的工作应正常，无渗漏现象。
7）定时用红外温度仪测轴承温度及密封函处温度。
8）定时测量电机启动电流值及温度。
9）记录轴向、径向振动值。
10）各种仪表应工作正常。
四、工程质量目标及质量保证措施、质量验评标准与检查方法4.1工程质量等级：合格4.2质量保证措施4.2.1建立质量保证体系，各职能部门认真把好“五关”。
4.2.2质量目标控制，以质量指标控制为目的。
以影响指标因素控制为手段，切实加强质量控制的“三期管理”4.2.3试车前充分了解设计意图和技术难点，向参战职工进行技术交底，做到“四懂”懂构造、懂原理、懂性能、懂用途；424施工中实施“三工序管理”，监督上工序、保证本工序、服务下工序、建立工序质量控制点、制定控制内容、责任到人。
425施工所用计量器具符合标准，并在有效周检期内。
426试车前组织职能部门认真进行“三查四定”工作。
五.试车过程中常见问题故障原因及排除方法六.劳动力需用计划及技能要求:表（6—1）施工管理人员：表（6 —2）劳动力需用计划表七.施工机具、计量器具及施工手段用料表（7 —1）主要施工机具一览表表（7-2 ）主要施工计量器具一览表表(7-3)施工手段用料计划表八.施工、试车安全技术措施8.1施工前向施工人员进行安全技术交底，坚持做到“三不施工”。
8.2施工人员进入现场必须遵守本单位制定的十条安全纪律。
8.3用砂轮机切割、打磨时应配戴风镜，以防铁削损伤眼睛。
8.4氧气瓶、乙炔瓶之间的距离及与用火地点的距离，不得小于10米，且不得靠近热源，并必须做防晒、防雨淋措施。
8.5施工用电8.5.1施工用电线路绝缘良好，使用标准配电箱度加锁、电机外壳接地，手持式电动工具必须使用漏电保护器。
8.5.2严禁擅自接用电源，非电工不得从事电气作业，电气故障应由电工排除。
8.5.3配电盘或配电箱开关的外壳和闸刀开关，均应保持完整无缺并接地保护，施工机具应设专用电源开关。
严禁用同一个开关启动两台电器设备。
8.5.4露天配电盘及配电箱开关应设有防护设施，外露带电部分必须采用绝缘防护措施，并应持有“有电危险”的警告牌，施工用电应架空铺设。
8.6试车严格遵守《石油化工施工安全技术规程》SH3505-19998.6.1试车前，向全体试车人员进行方案及安全技术措施交底，办理交底卡。
试车人员应熟悉试车方案和安全要求并严格执行。
8.6.2试车前，试车区域内，设专人监护，设置明显试车、警戒标志，与试车无关人员不得进入现场。
成立试车小组统一指挥。
8.6.3设备的安全防护罩不得随意拆卸。
8.6.4机动设备在试运转前，要经过周密的检查，严禁在设备内部遗留杂物工具8.6.5试车过程中，如有泄露现象时，不得带压紧固螺栓，补焊或修理。
8.6.6试运转中的机器设备不准擦洗和修理。
必要时须切断电源后进行。
8.6.7设备未停机前，不得用手、脚或物件设备的转动部位。
8.6.8遇到情况需紧急停车时，应立即切断电源。
泵要先关闭出口阀，后关入口阀。
8.6.9所有参与试车人员必须坚守岗位，发现问题及时处理。
九.文明施工措施9.1用电设备及线路良好，符合“一机一闸一漏一箱”，漏电保护器灵敏有效。
9.2现场施工用机械设备应按施工平面图规定位置摆放整齐，机体整洁。
保证道路畅通，进出有序，排水良好，现场无长流水、长明灯现象。
9.3达不到安全规范要求时，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒止的警示标志。
9.4施工完毕后，不再使用的生产设施及供水、气、动力线等及时撤除，清运出现场。