道尺的使用方法
电子道尺使用步骤
电子道尺使用步骤
1双击桌面上的检测尺1.3图标，输入操作员编码001，密码123456.
2单击系统设置线路编号，添加正线编号和名称
3单击系统设置版本管理，右键新建版本号名称，
4右键单击版本号正线编号表，添加供选的编号，保存版本号5单击系统设置下载管理挑勾
6连接数据线，打开电子道尺电源，单击数据采集清除数据
7.单击通信下载表格
8进入电子道尺键盘操作。
输入上下行、正反序、基准股、公里标、测量间隔(按照要求输入)
9拔掉数据线电脑一端到现场进行测量按保存键
10连接数据线，单击数据采集，单击查询
11．单击超限打印，导出报表生成word
12．单击正线数据管理，生成excel
13．打印所有数据和超限数据。
铁路支距尺使用方法
铁路支距尺使用方法
铁路支距尺是用来测量铁路轨道的轨距（两条轨道中心之间的距离）的仪器。
下面是使用铁路支距尺的方法：
1. 放置支距尺：将支距尺平放在两条平行的铁路轨道上，使其两个支脚分别与轨道的两条轨道线对齐，并且支距尺的尺缘与轨道线平行。
2. 调整支距尺：使用螺丝或其他调整装置，调整支距尺的支脚位置，使其与轨道线完全对齐，并且保持支距尺稳定不动。
3. 读取测量结果：使用支距尺上的刻度，读取两个支脚之间的距离，即为铁路轨道的轨距。
4. 记录测量结果：将测得的轨距结果记录下来，可以使用铅笔或者其它合适的工具，在支距尺上或者纸上进行记录。
5. 校验测量结果：如果需要，可以进行多次测量以确保结果的准确性和一致性。
需要注意的是，在使用铁路支距尺时，使用者应注意自身的安全，遵守相应的使用规范，确保支距尺的正确使用以及避免任何意外发生。
道尺的使用方法范文
道尺的使用方法范文道尺是一种用来测量物体长度、宽度和高度的工具。
它通常由一根直尺和一个活动游标组成。
道尺的使用方法需要以下步骤：步骤1：准备工作首先，确保道尺的直尺面板是整洁的，没有任何杂质，如灰尘或污垢。
这有助于确保测量的准确性。
步骤2：测量长度要测量长度，将被测物体的一端对齐道尺的起始位置。
然后，向右移动活动游标，直到它与物体的另一端对齐。
在读数之前，请确保活动游标垂直于直尺板，以避免测量错误。
记录游标刻度上显示的长度值，通常以毫米为单位。
步骤3：测量宽度如果要测量物体的宽度，您可以将道尺的直尺面板放置在物体的一侧，并将活动游标对齐到物体的另一侧。
确保直尺紧贴物体，并垂直于物体表面。
然后记录游标刻度所示的宽度值。
步骤4：测量高度要测量物体的高度，可以将道尺的直尺放置在物体的一侧并对齐直尺，以确保它垂直于物体的表面。
然后，使用活动游标来测量到达物体顶部的高度。
确保游标是垂直的，并记录刻度所示的高度值。
步骤5：准确度和读数使用道尺时，需要注意其准确度。
一般来说，道尺的刻度通常有毫米和厘米两种单位，其中毫米刻度提供更精确的测量。
在度量过程中，要确保活动游标和直尺垂直，并确保游标的位置精确对齐。
读数时应特别小心，确保准确记录刻度所显示的数值。
建议眼睛与刻度保持平行，并尽可能对准游标的中心位置以减少误差。
在进行多次测量时，应注意避免游标的位置漂移或颠倒，以确保结果的一致性。
另外，道尺在使用后要小心放置，避免损坏刻度或使其表面变得不平整。
如果道尺需要进行校准，应参考制造商提供的说明。
道尺的使用方法
道尺的使用方法Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT道尺的使用方法道尺又叫轨距尺，是铁路工务部门日常维护铁路的测量工具之一，主要的是对铁路线路的轨距及水平的测量。
目前道尺可分为普通道尺、和电子道尺两大类。
因为电子道尺相比较而言价格昂贵且稳定性差，因此非电子道尺在线路测量中比较普遍。
本文主要对普通道尺使用方法进行介绍，应各个地方道尺使用方法存在差异，文中主要以**铁路局常用的使用方法为准。
道尺每年需要返厂或由专门的检测部门进行校正一次。
由于测量水平的气泡受到温度的热胀冷缩影响，道尺在每次使用前需要对水平气泡进行校正。
气泡校正方法只要将道尺放在钢轨上读出数据，再将道尺调转180o再次读数，如果二次读数相同时则无需对气泡进行调整。
否则需要用工具对气泡进行调整。
普通线路轨距的测量方法相对比较简单。
我国的铁路的轨距绝大部分为1435mm。
测量时将道尺测头平稳卡在二根钢轨内侧顶面下16mm处。
向前或向后慢慢滑动道尺拨动活动测头读出最小数据，由于道尺种类存在误差，有些道尺不能前后滑动时需要多次微动调整读数，以读出的最小数据为准。
将读数与1435mm进行相减读出轨距（线路上某些部位轨距如9#道岔尖轨尖端为1450mm，则与1450mm进行比较），大于1435mm 记作“+”，小于1435mm记作“-”，在数据记录时可以将“+”省略。
在日常道岔检查时还需要对道岔辙叉尖顶面宽20-50mm 处的查照间隔和护背距离进行检查（查照间隔：辙叉心工作边至护轨头部外侧的距离，不小于1391mm ，护背距离：翼轨工作边至护轨头部外侧的距离，不大于1348mm)。
在测量出辙叉中部部位的轨距、水平后，将道尺推向辙叉方向（道尺辙叉边的测量部位为活动测头）为查照间隔测量方法。
再将道尺活动测头拨向翼轨工作边此时就能测量出护背距离。
线路在测量水平前需要先确定基准股。
正线以行车方向左股也就是司机座位下面那股为基准股，也有部分地方以公里碑的一边为基准股；曲线以上股为基准股；站线以站台一边为基准股；道岔以直股为基准股。
道尺的用法
道尺的用法道尺是铁路建设与铁路日常养护中的常用工具之一，而道尺具体有哪些用法呢?以下是由店铺整理关于道尺使用方法，希望大家喜欢!道尺的用法机械式道尺使用前进行计量、校对就可以使用，不要标定。
数字道尺用前一定要进行标定，再检定合格后才能测量、使用。
使用道尺测量时，先去除钢轨测量点处的渣子、污垢，开机5分钟待电子元件热稳定后，将固定端放于一轨的内测，收缩测量头后卡入另一根轨，左右轻微移动，找到最小轨距示值，此时看屏幕上的轨距、水平的显示数值。
道尺的简介道尺是铁路建设与铁路日常养护中的常用工具之一。
有一些人把道尺叫轨距尺，这是不确切的，因为道尺不仅仅只测量轨距，还可测量水平。
以前是机械式的道尺，现在中国铁路基本已经普及数字道尺，主要是因为数字道尺读数方便，国产的数字道尺有3～4家公司生产。
电路板、固定测量头、活动测量头、倾角仪、轨距传感器等组成。
现在常用的有“0”级与一级道尺，普通线路上使用一级道尺，客运专线、高铁上使用“0”级道尺，“0”级道尺的，水平精度也要求为≤±0.3。
样品试验：经过-20℃～+50℃的高低温环境试验、RH.100%高低温48h湿热试验、3000V抗静电试验10min、抗电磁试验、左右测量头在RH.100%时绝缘电阻>2MΩ试验等环境、条件试验100%合格，才能取得上线资格证。
由于中国的铁路建设要求高于国外，因此进口的道尺质量远不能满足中国铁路的需要，中国铁路的道尺是国产的明显优于进口的。
道尺的优缺点机械式道尺主要是读数较困难，但其稳定性很好，价格上也很便宜。
数字道尺最好的优点是读数方便，但数字道尺与机械式道尺相比，最大的缺点是稳定性不好，另外价格昂贵，约1W～2W/把。
虽然中国的道尺也已经数字化，但是目前为止整个地球上还没有一把高度稳定的数字道尺，中国产的、也是世界上最先进的道尺，都存在严重的零点漂移、示值漂移，测量的真正精度只能达到±0.4～0.5左右，我们手头上有一把日本新干线用的原装道尺，精度很不好，因此道尺目前只能做为一种辅助测量工具。
轨距尺上道证是指什么和轨距尺该怎么用
又称为铁路专用道尺，它属于轨道交通设备器材。
讲述适用于标准轨距铁路的直线、曲线、道岔的轨距水平以及超高的检测测量。
因为它是测量仪器，所以为了保证它的准确性，就要求每年送检测中心进行检测和校订，经检测校订合格的发放检测合格证，即上道证。
具备上道证的轨距尺才能在日常工作中使用。
1、使用轨距尺时，必须调节度轮盘，对准水准泡零位，看超高刻度，再从放大镜刻线正上方看轨距刻度。
2、使用时严禁生拉硬拽，防止碰坏轨距尺的两个侧头，减少测量时带来的误差。
3、要爱护好轨距尺上的刻度盘，一旦损坏将无法使用。
4、使用后要及时上交进行保管，及时轻檫轨距尺上的污迹。
深度尺的正确使用方法和读法
深度尺的正确使用方法和读法深度尺是一种常见的测量工具，它可以用来测量物体的深度、长度和宽度。
正确的使用方法和读法对于准确测量至关重要。
下面将介绍深度尺的正确使用方法和读法。
首先，使用深度尺之前，需要确保其表面是干净的，没有灰尘或杂物。
然后，将深度尺平放在待测量的物体上，确保它与物体表面完全接触。
接下来，用手指轻轻按住深度尺，使其稳定不动。
然后，可以通过刻度尺上的刻度来读取测量结果。
在读取深度尺的测量结果时，需要注意以下几点。
首先，要确保从正确的刻度开始读取。
通常情况下，深度尺的刻度是从零开始的，因此需要确保读取的是从零开始的刻度值。
其次，要注意刻度尺上的单位。
通常情况下，深度尺的刻度是以毫米或厘米为单位的，因此需要根据实际情况选择合适的单位进行读取。
最后，要确保读取的是准确的数值。
在读取深度尺的测量结果时，要尽量准确地读取刻度尺上的数值，避免出现误差。
除了以上提到的基本使用方法和读法外，还有一些注意事项需要注意。
首先，在使用深度尺时，要尽量避免用力过大，以免损坏深度尺或测量物体。
其次，在测量曲面或不规则形状的物体时，需要特别小心，确保深度尺能够完全贴合物体表面，以确保测量结果的准确性。
最后，在使用深度尺时，要及时清洁和保养，以保证其测量的准确性和可靠性。
总之，深度尺是一种常见的测量工具，正确的使用方法和读法对于准确测量至关重要。
在使用深度尺时，需要注意保持其清洁，稳定地放置在待测量的物体上，准确地读取刻度尺上的数值，并注意一些特殊情况下的使用注意事项。
只有这样，才能确保深度尺的测量结果准确可靠。
测轨距实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生掌握铁路测量中轨距测量的基本原理和方法，提高学生对铁路工程实际操作的技能，培养学生的团队协作和实际操作能力。
二、实训时间与地点实训时间：2021年X月X日实训地点：XX铁路工程实训基地三、实训器材1. 道尺（电子轨距尺）2. 水平罗盘3. 规矩尺4. 铁轨5. 记录本、笔四、实训内容及步骤1. 实训内容本次实训主要内容包括：（1）道尺的使用方法及注意事项（2）轨距的测量方法（3）水平测量方法（4）曲线、道岔的测量方法2. 实训步骤（1）道尺的使用方法及注意事项① 将道尺放在钢轨内侧，确保道尺平稳放置。
② 用腿顶住道尺的一侧，使其保持稳定。
③ 观察道尺上的刻度，当刻度值从大到小，再从小到大变化时，记录最小刻度值，即为轨距。
④ 注意道尺的校准，确保测量精度。
（2）轨距的测量方法① 将道尺放置在钢轨内侧，确保道尺平稳放置。
② 用腿顶住道尺的一侧，使其保持稳定。
③ 观察道尺上的刻度，记录最小刻度值，即为轨距。
④ 注意道尺的校准，确保测量精度。
（3）水平测量方法① 将水平罗盘指针对准0刻度线。
② 观察水平珠是否在刻度中间，如果在中间则说明上股的水平是0，水平珠在上面则说明上股水平高，水平珠在下则说明上股水平低。
③ 调整水平罗盘，使水平珠回到刻度中间，记录此时的水平值。
（4）曲线、道岔的测量方法① 曲线测量：将道尺放置在曲线段钢轨内侧，用腿顶住道尺的一侧，观察道尺上的刻度，记录最小刻度值，即为曲线轨距。
② 道岔测量：将道尺放置在道岔心轨工作面，找出心轨与基本轨的最小距离，记录此时的道岔轨距。
五、实训结果与分析1. 实训结果通过本次实训，我们掌握了道尺的使用方法、轨距的测量方法、水平测量方法以及曲线、道岔的测量方法。
在实训过程中，我们团队协作，顺利完成各项任务。
2. 实训分析（1）道尺的使用方法及注意事项：在实训过程中，我们了解到道尺的正确使用方法，以及在使用过程中需要注意的事项，如道尺的校准、平稳放置等，确保测量精度。
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道尺的使用方法
Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
道尺的使用方法
道尺又叫轨距尺，是铁路工务部门日常维护铁路的测量工具之一，主要的是对铁路线路的轨距及水平的测量。
目前道尺可分为普通道尺、和电子道尺两大类。
因为电子道尺相比较而言价格昂贵且稳定性差，因此非电子道尺在线路测量中比较普遍。
本文主要对普通道尺使用方法进行介绍，应各个地方道尺使用方法存在差异，文中主要以**铁路局常用的使用方法为准。
道尺每年需要返厂或由专门的检测部门进行校正一次。
由于测量水平的气泡受到温度的热胀冷缩影响，道尺在每次使用前需要对水平气泡进行校正。
气泡校正方法只要将道尺放在钢轨上读出数据，再将道尺调转180o再次读数，如果二次读数相同时则无需对气泡进行调整。
否则需要用工具对气泡进行调整。
普通线路轨距的测量方法相对比较简单。
我国的铁路的轨距绝大部分为1435mm。
测量时将道尺测头平稳卡在二根钢轨内侧顶面下16mm处。
向前或向后慢慢滑动道尺拨动活动测头读出最小数据，由于道尺种类存在误差，有些道尺不能前后滑动时需要多次微动调整读数，以读出的最小数据为准。
将读数与1435mm进行相减读出轨距（线路上某些部位轨距如9#道岔
尖轨尖端为1450mm ，则与1450mm 进行比较），大于1435mm 记作“+”，小于1435mm 记作“-”，在数据记录时可以将“+”省略。
在日常道岔检查时还需要对道岔辙叉尖顶面宽20-50mm 处的查照间隔和护背距离进行检查（查照间隔：辙叉心工作边至护轨头部外侧的距离，不小于1391mm ，护背距离：翼轨工作边至护轨头部外侧的距离，不大于1348mm)。
在测量出辙叉中部部位的轨距、水平后，将道尺推向辙叉方向（道尺辙叉边的测量部位为活动测头）为查照间隔测量方法。
再将道尺活动测头拨向翼轨工作边此时就能测量出护背距离。
线路在测量水平前需要先确定基准股。
正线以行车方向左股
也就是司机座位下面那股为基准股，也有部分地方以公里碑的一边为基准股；曲线以上股为基准股；站线以站台一边为基准股；道岔以直股为基准股。
在测量完轨距后再读出水平，测量水平手需从道尺上拉开待气泡稳定时才可以读数（因为道尺部分读取气泡中间的刻度部分读取气泡一边的刻度），读数以水平0刻度相比较，差一格二根钢轨则水平相差1mm 。
读数在0刻度靠基准股一边记作“+”反之记作“-”（同样在记录时“+”可以省略）。
在测量曲线水平时需要将二根钢轨的高差与曲线部位的超高相减则得出水平的的量数据（读数大于超高时记作“+”，小于超高记作“-”)。
查照间隔
护背距
道尺使用时需要放置轨枕上方，不要放到两个轨枕之间。
遇到接头时道尺要放在距离轨缝200－250mm的距离，也就是第二个和第三个螺栓之间也就是放到轨枕上。
在读数时目光尽量垂直于刻度读出轨距可减小因视差带来影响。