隧道洞口开挖作业安全措施(正式)
隧道开挖衬砌安全注意事项(三篇)
隧道开挖衬砌安全注意事项1、随着隧道各部开挖工作的前进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须先完成；2、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。
靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过；3、脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺严密，边缘设置10cm踢脚板。
木板之端头，必须搭于支点上。
高于2m的工作平台上应设置不低于1.2m的双道护身栏杆，跳板应设防滑条；4、脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量；5、在2m以上高处作业时，应符合国家高处作业的有关规定；6、在洞内作业地段倾斜衬砌材料时，人员和车辆不得穿行；7、机械转动部分应设有防护罩，使用电动机必须有接地装置，移动和修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源；8、安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。
拆下的模板不得堆放在通道上；9、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车车辆的顺利通行。
混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。
台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。
拆混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。
隧道开挖衬砌安全注意事项（二）隧道开挖衬砌是隧道工程中的重要环节，是确保隧道施工和使用安全的关键步骤。
在进行隧道开挖衬砌过程中，需要注意以下安全事项：1. 隧道开挖前的准备工作：- 了解地质情况：在进行隧道开挖前，需要进行详细的地质勘测和地质预测，了解地下岩层的稳定性、岩性和裂隙状况等，以便进行合理的衬砌设计和施工方案制定。
- 确认施工人员数量：根据隧道开挖衬砌的施工规模和要求，确定合理的施工人员数量，并培训他们进行必要的安全培训和技能培训。
2. 施工现场管理：- 设立明确的指挥系统：在隧道开挖衬砌过程中，需要设立明确的指挥系统，确保施工人员各司其职，井然有序地进行施工。
公路隧道施工安全措施、应急预案及环保措施
隧道施工必须遵守相应的施工规范，还应遵守相应的施工安全技术规程；我单位组织所有施工班组及管理人员学习设计文件，领略设计意图，并强制学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》“安全第一，预防为主”的方针,严格遵守国家各项例有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。
1 隧道洞口施工进洞前,加强洞口周围和掌子面暂时边仰坡的锚喷网防护，严禁大挖大刷，确保安全进洞。
在接长明洞的洞口，明洞和明洞回填及时施作。
2 隧道洞口区域所有危及洞口安全的危石、落石等必须彻底清除，同时设置好隔离栅等安全设施，以保证隧道的施工和营运安全。
3 隧道洞口在施工前应首先施作截、排水沟，并确保排水畅通，以减少积水对洞口的冲蚀，保障洞口施工安全。
洞身施工防坍主要措施1尺和爆破震动速度。
2 拱部易坍段落在开挖前应施作必要的超前支护。
对于围岩破碎且超前支护钻进易塌孔地段，应根据实际情况选用适宜的超前支护形式，严防拱顶坍塌.3 坚持的原则,即喷锚或者钢架支护必须紧跟开挖工作面，应在爆破、通风和找顶后及时对岩面进行初喷砼，尽快封闭围岩，控制围岩的初期变形，然后再及时施作锚杆、挂钢筋网或者架立钢架,最后复喷砼达到设计厚度。
在喷锚作业期间, 应有专人随时观察围岩变化情况,发生险情，即将处理。
1 在隧道施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好通风、照明、防尘、防水、降温和防治有害气体等的措施，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。
2 施工过程中,对围岩进行监控量测，根据量测结果及时反馈信息,合理修正支护参数和开挖方法，指导施工和确保施工安全。
3 施工前，认真检查和处理喷射混凝土支护作业区的危石，施工机具布置在安全地带。
1 瓦斯隧道施工期间,应建立通风监控、检测的组织系统，测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数.2 施工通风风速、风量应保证隧道内任一处瓦斯浓度不大于0.5％。
3 施工通风必须有一套同等性能的备用风机，并时常保持良好使用状态；并应有两路独立电源供电，当一路电源住手供电时，另一路应在15min 内接通，保证风机正常运转。
洞室开挖安全技术措施管理制度
一、总则为了确保洞室开挖施工过程中的安全，预防事故发生，保障施工人员的人身安全和生命财产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有洞室开挖工程，包括但不限于矿山、隧道、地下工程等。
三、安全责任1. 施工单位：负责制定洞室开挖安全技术措施，组织实施，并对施工过程进行监督管理。
2. 施工人员：严格遵守安全技术措施，确保自身和他人的安全。
3. 监理单位：对施工单位的安全技术措施执行情况进行监督检查。
四、安全技术措施1. 洞室开挖前，应进行地质勘察，了解地质条件，制定合理的开挖方案。
2. 洞室开挖过程中，应采取以下安全技术措施：（1）洞口边坡处理：洞口边坡上不应存在浮石、危石及倒悬石。
对不良地质条件，应进行加固处理。
（2）洞口削坡：按照明挖要求进行，不得上下同时作业，做好坡面、马道加固及排水等工作。
（3）洞口防护：进洞前，应对洞脸岩体进行察看，确认稳定或采取可靠措施后方可开挖洞口。
洞口应设置防护棚，长度一般不宜小于5m。
（4）支护：自洞口计起，当洞挖长度不超过15m～20m时，应依据地质条件、断面尺寸，及时做好洞口永久性或临时性支护。
支护长度一般不得小于10m。
（5）暗挖作业：遇到不良地质构造或易发生塌方地段、有害气体逸出及地下涌水等突发事件，应立即停工，作业人员撤至安全地点。
（6）风、水、电等管线路：应符合相关安全规定。
（7）放炮作业：每次放炮后，应立即进行全方位的安全检查，并清除危石、浮石。
若发现非撬挖所能排除的险情时，应采取其他措施进行处理。
洞内进行安全处理时，应有专人监护。
（8）冒顶或边墙滑脱处理：查清原因，制定具体施工方案。
（9）渗水和排水措施：土洞开挖衬砌未做好渗水和排水措施时，应根据地下水位、洞穴之间地下水连通情况、补水来源，采用排、堵、截等方案。
五、安全教育与培训1. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育与培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2. 监理单位应对施工单位的安全教育与培训工作进行监督检查。
隧道洞口作业安全要求
隧道洞口作业安全要求背景隧道是不少工程项目中常见的设施，例如公路、铁路、地铁等。
在隧道施工、运营过程中，洞口作业作为一个重要的环节，是保障隧道建设和运营安全的关键。
因此，针对隧道洞口作业，需要制定一些安全要求，保证施工人员的安全和施工质量。
要求措施针对隧道洞口作业，需要采取如下措施：1.所有参与洞口作业的施工人员，必须经过必要的安全培训，并持有相应的证书或证件。
2.洞口必须设立明显的安全警示标志，指示洞口作业进行中，提醒过往车辆、行人等注意安全。
3.洞口必须设有有效的排风装置，控制洞内有害气体的浓度，避免对施工人员的健康造成影响。
4.洞口必须安装规范的照明设备，确保施工人员有足够明亮的光线进行作业。
5.洞口必须设有紧急救援设备和应急通讯工具，一旦发生紧急情况，及时组织应急救援。
6.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护装备，确保人身安全。
要求针对隧道洞口作业，需要满足如下要求：1.施工人员必须按照规定程序进行岗前培训，了解作业所需的安全性、卫生等知识，熟知安全操作规程和应急预案，确保作业过程中设施安装的正确性和安全性。
2.洞口作业必须由有经验且持有相应职业资格的人员进行，确保作业操作正确无误。
3.洞口作业必须有严格的管理制度和组织机制，确保安全保障措施得到落实、操作规程得到严格执行，任何人员不得随意违反管理制度和组织机制。
责任针对隧道洞口作业，需要明确各方的责任：1.政府和业主必须提供足够的经费和资源，满足洞口作业安全的基本要求。
2.施工单位必须建立专门的安全生产管理机构，确保洞口作业安全规范得到认真贯彻执行，确保施工操作规程得到严格执行。
3.施工人员必须遵守安全规范，严格遵守作业程序，不得违反安全生产相关规定。
4.监理单位应承担隧道洞口作业安全监督的责任，对施工单位的安全生产工作予以检查和指导，确保安全监管工作的有效性。
总结隧道洞口作业是工程项目令人关注的部分之一，因此需要采取相应的措施和要求，由相关部门来协调施工单位和监理单位，保证施工人员的安全和施工质量。
隧道洞身开挖及初期支护施工危险源辨识及安全保证措施
隧道洞身开挖及初期支护施工危险源辨识及安全保证措施1.1.1.危险源辨识方法（1）采用半定量计值的评价方法分析每个危险源导致风险发生的可能性和后果，确定危险程度的大小。
评价方法采用作业条件危险评价法进行。
（2）作业条件危险评价法：用与系统危险性有关的三个因素指标之积来评价系统人员伤亡危险的大小，其简化公式是D=LEC表6.1-1 L-发生事故的可能性表6.12-4 D-危险性分析一级：是指稍有危险，毋须采取措施且不必保留文件记录；二级：一般危险，不需要另外的控制措施，需保持现有做法并进行关注；三级：显著危险，结合实际情况，制定针对性安全控制措施；四级：高度危险，应编制安全专项方案及应急预案，施工期间，严格落实领导带班制度；五级：极其危险，应编制安全专项方案及应急预案，施工期间，严格落实领导带班制度，当风险涉及正在进行中的工作并暂时不能控制时，必须停止作业，采取应急措施。
1.1.2.危险源辨识与评价结合项目资源配置情况、技术能力状况，当地气象、水文条件以及隧道段地质情况，对施工过程存在的危险因素进行了辨识和评价，然后根据评价结果对危险等级较大的危险源采取控制措施。
危险源辨识如表6.1-5。
表6.1-5 隧道开挖及初期支护施工危险源辨识及风险评价一览第 3 页第 4 页第 5 页第 6 页6.2.3 风险分析结论对隧道工程施工过程中存在的危险有害因素进行辨识，辨识出危险有害因素33项，通过评价，得出危害级别为二级（20<D≤70）的风险有19项，级别为三级的风险（70<D≤160）的有14项，其中三级重大危害因素清单及应对措施见表6.2-6。
表6.2-6 重大危害因素清单及应对措施。
隧道洞身开挖及初期支护施工危险源辨识及安全保证措施
隧道洞身开挖及初期支护施工危险源辨识及安全保证措施隧道洞身开挖及初期支护施工是一项复杂而危险的工作，它涉及到地质、土力学、工程技术等多个方面，需要充分辨识和控制各种危险源，确保工作的安全进行。
本文将从隧道开挖的危险源辨识和安全保证措施两个方面进行讨论。
一、隧道洞身开挖危险源辨识1.地质和地下水危险源：地质构造、岩层结构、岩性等因素会影响隧道开挖的稳定性。
地下水位的变化和渗流也会增加隧道开挖的风险，容易导致塌方、泥石流等事故。
2.地下设施危险源：地下设施如管线、电缆等存在未知的安全隐患，开挖过程中容易破坏这些设施，引发事故。
3.施工设备危险源：危险的施工设备如挖掘机、起重机等，操作不当或者设备故障都会导致事故发生。
4.职业危害源：隧道洞身开挖工作现场可能存在噪音、粉尘、有害气体等职业危害源，对作业人员的身体健康和安全都构成威胁。
1.地质勘察：在进行隧道开挖前，进行充分的地质勘察，了解地质情况，制定相应的施工方案和支护方案。
2.预留洞口安全距离：为防止洞口坍塌，要预留一定的洞口安全距离，并进行有效的标示。
3.施工工艺控制：采用合理的施工工艺和控制措施，对开挖过程进行监控和管理，确保施工过程的稳定性。
同时，合理安排开挖进度，避免开挖过程产生较大的地下水压力。
4.支护结构设计：根据地质情况和开挖的要求，设计合理的初期支护结构，确保洞身的稳定。
5.安全防护设施：设置安全防护设施，如防护栏杆、警示标识等，确保作业人员的安全。
6.安全监测：设置必要的安全监测系统，对地质变化、地下水位、洞身位移等进行实时监测，及时发现问题并采取相应的措施。
7.职业危害防护：为作业人员提供必要的个人防护装备，并进行相关培训，提高工作人员的安全意识和防护意识。
8.废弃物处理：对产生的废弃物进行严格管理和处理，防止对环境造成污染。
在隧道洞身开挖及初期支护施工中，工作人员应严格按照各项安全规章制度操作，密切关注工作环境的变化，及时发现和处理存在的安全隐患，确保施工过程的安全和顺利进行。
建筑施工：隧道工程施工的安全技术措施
建筑施工：隧道工程施工的安全技术措施1、进洞作业规定机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程，严格按标准作业，所有工作人员应持证上岗，按规范施工；必须严格佩戴劳动防护用品；必须严格劳动纪律，严禁酒后上岗，严禁在工作岗位上打闹，严禁穿拖鞋上班作业；工作人员必须熟知消防和设备报警信号。
2、出渣、运输作业规定机械装渣作业应严格按操作规程进行，并不得损坏已有的支护及临时设备，在台阶或棚架上向下扒土时，土堆应稳定，防止滑坍伤人；卸渣时应有专人指挥卸渣、平整，并且在弃土场的边沿处有明显的标志，现在指挥人员必须有明显的指示手势或警示信号。
运输道路应设专人按标准要求进行维护和养护，使其经常处于平整、畅通。
行车速度，在施工作业地段和错车时不应大于10km/h；成洞地段不宜大于20km/h.线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除。
运输车辆的性能必须良好，操作时应符合有关的安全管理规定。
弃土车内严禁拉人，并且严禁酒后驾车，而且司机不得随意调换或借让车辆。
3、隧道通风与除尘的安全规定通风系统应有足够的能力并保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质的浓度不超标；洞内通风系统应设有专职人员管理，风机管路吊挂必须牢固，漏风处要及时修补，保证通风效果良好；做好施工防尘措施，喷雾洒水并密封尘源，使粉尘与操作人员隔离，搞好个人防护。
通风工作人员必须设置专人开启，严禁其他人随意开启，通风机的配电柜要求上锁，专人负责。
在开启通风机之前，要先在洞内进行查看、警示。
确保风筒下没有人员时，方可开启进行通风。
4、喷锚作业施工措施喷混凝土机检修时必须停机、锁定电源开关并悬挂相关指示牌；喷混凝土时禁止施工人员站在料管接头附近；接触速凝剂时必须戴橡胶手套；检修泵及管路时必须停泵、关上闸阀，停止后进行检修工作；严禁将喷嘴对准施工人员。
5、监控量测措施（1）隧道现场监控量测应成立专门量测小组。
（2）量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于项目部工程技术部和施工队。
隧道施工安全措施
隧道施工安全措施一、洞口工程1、洞口工程施工应符合下列规定：⑴、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
在高于2m的边坡上作业时应符合高处作业的规定。
⑵、边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。
⑶、爆破作业应符合有关规定。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
⑷、端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
2、隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：⑴、砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
⑵、起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
(3)、起吊作业应符合有关规定规定，起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
二、开挖1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
2、钻眼作业应符合下列规定：⑴、钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；⑵、凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；⑶、用电钻钻眼时，不得用手导引回转的纤子、用电钻处理被夹住的纤子；⑷、不得在残眼中钻眼；⑸、采用液压凿岩台车作业时，应符合施工机械的规定。
3、爆破作业除应符合爆破作业有关规定外，尚应符合下列规定：⑴、洞内爆破作业必须统一指挥。
⑵、洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为；①、独头巷道内不小于200m;②、相邻上下坑道内不小于100m;③、相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m;④、双线上半断面开挖时不小于400m;⑤、双线全断面开挖时不小于500m。
⑶、遇有下列情况时，严禁装药爆破：①、照明不足；②、开挖面围岩破碎尚未支护；③、出现流沙、流泥未经处理；④、有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；⑤、没有警戒好的。
⑷、洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。
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隧道洞口开挖作业安全措
施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-6040-38 隧道洞口开挖作业安全措施(正式)
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1.开挖人员到达工作地点后,应首先检查工作面是否处于安全状态.详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先预先清除或支护。
2.人工开挖土质隧道时，应检查镐、锄头等工具是否完好，各部分连接是否牢固。
操作时必须相互配合并保持必要的安全操作距离。
3.人工打眼时，应检查锤及锤把的连接是否牢固，锤把是否有裂缝、腐朽和歪斜，锤头及钢钎顶部有无不平和严重毛边情况，否则应更换。
4.机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
5.站在渣堆土上作业，应注意渣堆的稳定，防止滑坍伤人。
6.采用风钻钻眼，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；杆式凿岩机的捕尘设备是否良好。
不合要求者应给予修理或更换。
7.使用带支架的风机钻眼时，必须将支架安稳稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打。
未关风前不得拆除钻杆。
8.采用电钻钻眼时，应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻钻工必须手带绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋。
不得用手导引回转钢钎，不应用电钻处理被夹埋的钎子。
9.不得在工作面拆卸修理风、电钻。
10.严禁在残眼中继续钻孔。
11.钻孔台车进洞时要有专人进行指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过15米/分。
台车在行走或暂停时，应将钻架和机具收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防
止移动。
请在这里输入公司或组织的名字
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