道路工程各分部工程验收小结
工程施工验收总结报告
工程施工验收总结报告一、项目概况本项目为XX工程，位于XX市XX路XX号，项目总建筑面积XX平方米，由XX公司承建，工程包括XX、XX等部分。
二、验收依据根据工程施工合同要求，以及相关规范标准（包括国家建筑工程质量验收标准、行业标准等），本次施工验收主要根据以下几个方面进行评估：施工质量、安全管理、环境保护、工程进度、工程质量等。
三、验收内容与评价1. 施工质量在整个施工过程中，施工单位合理规划施工流程，严格执行质量管理制度。
在基础施工、主体结构施工以及室内装修等环节，均按照相关标准进行验收，并严格把关。
施工单位积极配合相关部门进行检测，及时整改存在的问题，确保工程质量。
2. 安全管理施工单位在工程施工过程中高度重视安全管理工作，制定了详细的安全管理方案，并建立了健全的安全管理机制。
在施工现场设置了明显标识并严格执行相关安全规定，有效遏制了施工安全事故的发生。
3. 环境保护施工单位在工程建设过程中重视环境保护工作，规范施工现场管理，做好垃圾分类、废水处理等工作。
并积极配合相关部门进行环保验收，保证了工程建设对周边环境的影响降到最低程度。
4. 工程进度施工单位高效组织施工作业，合理安排工程进度，保障项目按时完成。
在整个工程建设过程中，施工单位积极配合监理单位的监督检查，及时调整施工方案，确保了工程进度的有序推进。
5. 工程质量综合验收结果显示，本工程施工质量良好，主要构件的尺寸、材料、强度等均符合国家标准。
整体工程质量得到了验收单位的认可。
四、存在的问题及改进措施1. 在施工现场管理方面，存在一些工人违规操作现象，需要施工单位加强管理力度，建立健全相关管理制度，严格执行规章制度。
2. 部分室内装修材料使用不符合要求，施工单位需要对相关材料进行整改，并及时更换符合标准的材料。
3. 部分施工技术操作不规范，存在一些质量隐患，需要加强技术培训，并制定相关工艺流程，确保施工质量稳定。
4. 墙面、地面等部位施工完成后存在少量表面破损现象，需要施工单位进行修补，保证工程交付时完美无缺。
公路工程施工竣工总结报告三篇
公路工程施工竣工总结报告三篇篇一：XX路XX公路段施工工作总结报告我公司自中标承建XX路XX公路段工程以来，在各相关责任主体部门的大力支持、协调、监督之下，已经顺利完成合同约定的全部施工任务，工程质量达到合格要求，施工中无安全事故的发生，工程达到竣工验收的标准。
现将施工情况总结如下：一、工程概况：该路全线总长1.406公里，路基宽为4.5米，路面宽3.5米，按四级公路标准测设，设计速度为20公里/小时，路面采用水泥混凝土面层。
建设单位为：XX市XX区XX镇XX村民委员会；施工单位：XX市XX有限公司。
二、施工管理组织：本项目为公司的重点工程，工程交点较多，质量要求高，工期紧，安全隐患大；为此公司组建了具有次类工程建设施工经验的项目班子进行现场项目负责管理，项目部人员配备齐全，技术、质量、安全都有专职人员；实行了公司总经理垂直领导，项目经理负责制的管理模式，做到责任到人，使得施工组织安排井然有序，管理工作顺利进行。
三、施工过程控制：“百年大计质量第一”时刻牢记这一宗旨。
我们着重从以下几个方面进行了工程的过程控制管理工作：1 采用合理的技术方案和施工工艺来保证质量安全目标的实现。
在完善和做好施工组织设计的同时，对关键及特殊分部均做了详尽的施工方案措施，在取得了监理和建设单位现场代表的审批后实施。
条基与合同外桩基础的交接施工问题多次现场邀请了建设、监理、地质、设计部门的相关专业人员进行了讨论，针对现场原地质、地基结构复杂、的困难提出了实际可行的处理方案，保安全、保质量的完成施工任务，为业主节约了资金；在三个单位工程同时进行施工的要求下，多方组织施工用具、管材件、模板等耗材，不计代价全力以赴，使得主体工程顺利完成。
2 严把原材料关是工程质量得到保证的根本。
所有进场的材料均来自正规的生产厂商，进场必须是合格产品，每项材料均在进场后经过监理和建设单位代表的严格检查并做抽检送具有资质的实验机构检验合格后才允许使用。
道路工程质量验收报告
道路工程质量验收报告1. 引言本报告旨在对某道路工程的质量进行验收，并对工程质量进行评估和总结。
本次报告基于独立决策和我的专业知识，不涉及法律复杂性，并遵循简单策略。
2. 工程概述本次道路工程位于某市A区，总长度为X公里，主要包括路基、路面、交通标志标线等建设内容。
3. 质量验收过程根据相关规范和验收标准，对道路工程的质量进行了详细的验收过程，包括以下步骤：3.1 材料验收对所使用的材料进行了验收，包括路基材料、路面材料、砂石等。
验收过程中，检查了材料的质量合格证明、外观、性能等指标。
3.2 施工验收对施工过程进行了验收，包括路基填筑、路面铺设、交通标志标线绘制等工序。
验收过程中，检查了施工质量合格证明、施工工艺和规范要求的符合情况。
3.3 环境验收对道路工程的环境影响进行了评估和验收，包括对施工过程中的噪音、扬尘、废弃物处理等方面的检查。
4. 质量评估根据质量验收过程中的检查和评估结果，对道路工程的质量进行了评估。
评估结果显示，大部分工程质量符合要求，但仍存在部分细节需要改进。
5. 总结和建议在本次道路工程质量验收中，工程的整体质量较为满意，但仍存在一些不足之处。
为了提高道路工程的质量，建议在以下方面进行改进：- 强化材料供应商的质量管理，确保所使用材料的质量合格；- 加强施工过程中的监督和管理，确保施工质量符合标准要求；- 提高环境保护意识，合理处理施工过程中的环境影响。
综上所述，本次道路工程质量验收报告对该工程的质量进行了评估和总结，并提出了改进建议。
希望相关部门能认真对待本报告中的问题，并加以改进，以确保道路工程的质量达到标准要求。
施工单位工程验收总结（3篇）
施工单位工程验收总结阿康物流园区市政道路工程竣工验收会议施工单位发言稿尊敬的各位领导、各位参建单位的代表、各位来宾!大家好！值此阿康物流园区市政道路工程竣工验收会议胜利召开之际，能够与各位同仁再次相聚一堂，共同参加阿康物流园区市政道路工程、验收专题的学习、总结会议，我本人感到万分的荣幸和自豪！在此，我谨代表鄂尔多斯市东方路桥集团对我单位所承建的第九标段、第四标段的市政道路工程的施工情况作如下简要总结汇报。
我项目部针对由我单位承建的第九标段、第四标段的市政道路工程的内容及特点，首先在工程进度方面制定了快进场、早开工、保证重点，突破难点、以管道施工为先导，以路基路面施工为重点的工期控制总原则。
以合同工期为目标，对各分部分项工程的工期计划进行了详细的划分，将各项施工任务有效的落实在每一个施工班组及每一位施工人员的每旬、每周、甚至每天的工作计划上。
同时我项目部的全体员工在施工全过程中时刻发扬“敢想敢干、争创一流”的东方企业精神，以要做就做最好，勇当行业邻头羊的气概投入到每一项工作当中。
正是通过我项目部的每一员工，每一位民工的几百个日日夜夜勤奋工作，不懈奋斗，最终圆满的、超前的完成了合同工期的目标任务。
其次我项目部在工程质量管理方面确定了精心施工，确保优良，争创精品的质量方针；制定了各项工程验收一次性合格率____%的质量目标；同时根据质量方针、质量目标建立了质量控制的组织管理体系，质量保证体系；采取事前控制、事中控制、事后控制的三阶段质量保证措施进行施工全过程的质量控制；实行各分项分部工程三级技术交底的质量保证技术措施，确保我项目部参与建设的每一位员工，每一位工人对所负责的工序的施工技术、质量要求都能熟稔于心。
正是通过上述贯穿项目施工全过程的各项组织管理措施，我项目部才最终确保了工程项目各项质量目标的圆满实现。
在此，特别说明的是由我项目部承建的第九标段市政道路工程在市建委组织的评选活动中，被评选为优良工程，我项目部的苏海军同志荣获了优秀项目经理的荣誉称号。
分部工程施工小结范例(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为XX市某住宅小区，占地面积约12万平方米，总建筑面积约18万平方米。
项目由XX房地产开发有限公司投资建设，施工总承包单位为XX建筑集团有限公司。
本工程于2018年3月开工，2019年12月竣工，共分为地基基础、主体结构、装饰装修、室外工程四个分部工程。
二、施工过程及质量保证措施1. 地基基础工程（1）施工过程：本工程地基基础采用桩基础，桩径为Φ600mm，桩长为20m。
施工过程中，严格控制桩位偏差、垂直度、桩顶标高、桩底沉渣等关键参数。
（2）质量保证措施：采用GPS定位系统进行桩位定位，确保桩位偏差在规范要求范围内；采用振动锤进行桩基施工，确保桩基垂直度；对桩顶标高、桩底沉渣等关键参数进行严格检测，确保满足设计要求。
2. 主体结构工程（1）施工过程：主体结构采用钢筋混凝土框架结构，施工过程中，严格按照设计图纸及规范要求，对钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等环节进行严格控制。
（2）质量保证措施：对钢筋原材料进行严格检验，确保符合规范要求；采用专业人员进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求；采用专业人员进行模板支设，确保模板支撑体系稳定可靠；采用高性能混凝土，确保混凝土强度满足设计要求。
3. 装饰装修工程（1）施工过程：装饰装修工程包括墙面、地面、门窗、卫浴等，施工过程中，严格按照设计图纸及规范要求，对施工工艺、材料质量、施工顺序等进行严格控制。
（2）质量保证措施：对装饰装修材料进行严格检验，确保符合环保、防火等要求；采用专业施工队伍进行施工，确保施工工艺规范；对施工过程进行严格检查，确保工程质量。
4. 室外工程（1）施工过程：室外工程包括道路、绿化、照明等，施工过程中，严格按照设计图纸及规范要求，对施工工艺、材料质量、施工顺序等进行严格控制。
（2）质量保证措施：对室外工程材料进行严格检验，确保符合环保、防火等要求；采用专业施工队伍进行施工，确保施工工艺规范；对施工过程进行严格检查，确保工程质量。
公路工程竣工验收监理总结
公路工程竣工验收监理总结二、工程质量管理监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。
监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。
最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。
监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。
经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20XX年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。
四、设计变更情况监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。
变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。
变更单价尽量和原合同单价水平相当。
五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。
竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。
人行道分部验收报告
****2、3标段道路工程人行道分部验收施工总结****建工集团股份有限公司****2、3标段道路工程项目部日期：2019年11月12日****2、3标段道路工程人行道工程分部验收施工总结一、人行道工程分部概况****2、3标段道路工程二标段（K2+000至K4+000），三标段范围K4+000～K6+225.388,道路全长4225.388m。
道路标准横断面红线宽46m，横断面布置46m=5m人行道（含行道树）＋3m侧分带+2×15m行车道+3m侧分带+5m人行道（含行道树）。
设计车速为50km/h，设计车道数为双向8车道。
人行道主要实施内容为土基、整平层、垫层、料石面层、透水砖面层、无障碍设施、路缘石、树池。
人行道标准横断面图目前K2+000～K4+840段人行道已施工完成，且已具备验收条件，本分部工程共分为8个分项工程：土基、整平层、垫层、料石面层、无障碍设施、路缘石、树池。
本次验收对应的施工图纸、图号，图纸会审、设计答疑、设计交底等情况见下表。
2、参建单位概况建设单位：****县城市建设投资有限责任公司设计单位：***市政工程设计院有限公司****交通大学工程设计研究院有限公司勘察单位：***地质勘察基础工程公司监理单位：***咨询监理有限责任公司施工单位：****建工集团股份有限公司3、质量监督机构：****建设工程质量监督站二、工程形象进度K2+000～K4+840段人行道工程于2019年4月份开始施工，截止到2019年11月人行道的铺装等工序全部施工完成。
三、验收范围与内容本次验收范围为K2+000～K4+840段人行道工程，包含土基、整平层、垫层、料石面层、无障碍设施、路缘石、树池7个分项，114个检验批。
四、验收依据（1）****2、3标段道路工程合同文件。
（2）****2、3标段道路工程施工图设计文件。
（3）国家、****市及业主相关的安全、质量、文明施工等规定。
（4）现场踏勘获取的相关信息。
单位工程施工验收小结
单位工程施工验收小结一、施工验收的重要性单位工程的施工验收是整个工程质量管理中至关重要的一环，是确保工程质量合格、施工结果符合设计要求的重要手段。
通过施工验收可以确保工程质量，避免因施工过程中的不规范操作和建设问题导致的工程质量事故，保证工程的安全性和可靠性。
同时，施工验收也是对施工单位施工过程的一种监督和检查，可以及时发现和解决问题，保证工程的顺利进行。
二、施工验收的内容1.施工过程控制在施工验收中，要对施工过程进行全面的控制和监督，确保施工过程符合标准和规范要求。
要注重对施工工艺、材料和设备的检查，发现问题及时进行整改。
2.工程质量检查对工程质量进行全面检查，包括工程结构、材料质量、施工工艺等方面。
要求符合设计要求和国家标准，以确保工程质量可靠。
3.施工安全检查在施工验收中，要对施工安全进行严格检查，确保施工现场安全，防止施工过程中发生安全事故。
要求施工单位严格遵守相关法规和标准，加强安全管理，确保施工安全。
4.竣工验收在工程竣工后进行验收，检查工程是否符合设计要求和规范，确保工程质量。
如发现问题，要及时整改，保证工程质量合格。
5.验收记录在施工验收中要做好验收记录，记录施工过程中的重要信息和问题，为日后工程运营和维护提供参考。
验收记录要详实准确，涵盖全面，便于后续工作的开展。
三、施工验收的形式施工验收可以采取现场检查、资料查阅、专家评审等形式，根据具体情况和工程特点选择合适的验收方式。
在验收过程中要充分调动各方的积极性，做到实事求是，客观公正地进行验收。
四、结语单位工程施工验收是工程质量管理中不可或缺的一环，应该充分重视施工验收的工作，严格按照要求进行验收。
只有确保施工过程符合规范，工程质量合格，才能保证工程质量安全可靠。
希望各方单位在今后的工程建设中重视施工验收工作，做好每一个细节，确保工程的质量和安全。
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道路工程各分部工程验收小结集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-唐桂片区新竹园西侧道路Z01工程各分部工程验收小结江西牧鑫建设工程有限公司2016年1月6日唐桂片区新竹园西侧道路Z01工程各分部工程验收小结一、工程概况Z01路起点接原栋梁一路，终点与规划道路H01路相接，全长约0.67Km，标准路幅宽度为32m，等级为城市次干路，设计车速为40 Km/h。
包含道路、交通及附属工程、综合管网工程。
标准路幅宽度：5.0m人行道+3.0m绿化带+2×8.0m车行道+3.0m绿化带+5.0m人行道=32.0m。
本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。
二、验收范围及指标1、道路路基土石方主要验收指标：压实度，弯沉值，纵断高程，中线偏位，平整度，宽度，横坡，边坡，外观质量等。
2、水泥稳定级配碎石底基层、基层。
主要验收指标：压实度，厚度，弯沉值，强度，平整度，中线高程，宽度，横坡，外观质量等。
3、道路路面主要验收指标：压实度，厚度，弯沉值，强度，平整度，中线高程，宽度，横坡，外观质量等。
4、路缘石、人行道等附属工程预制件强度、尺寸规格、安装位置及线型、人行道垫层强度、平整度、外观质量等5、排水工程主要验收指标：回填土压实度，管道材料质量，垫层及基础质量、管道位置，水平轴线，管底高程，管道连接质量平整度，雨水口及检查井井室平面位置、尺寸、砌块强度、高程、检查井井盖安装、外观质量以及排水管道功能性试验等。
6、电照工程主要验收指标：管道埋设位置，平交口出排管埋设位置，检查井外观、砌体质量7、交通工程验收范围:交通标志、标线、标牌、信号设施预埋管道主要验收指标：标志、标线、标牌及预埋管道的原材料质量，尺寸大小、平面位置、安装质量、预埋管道位置、包封混凝土强度等三、验收依据1、《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-20082、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）3、《城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范》（DBJ50-108-2110）4、设计施工图纸及变更设计5、工程施工合同四、业主和监理等有关单位过程监督和管理在整个施工过程中，业主、监理、试验检测等有关单位全过程现场督导，现场发现问题，解决问题，现场及时整改落实。
五、施工质量控制（一）路基土石方工程项目部安排专人负责道路土石方的施工，在施工的全过程中严格按照设计和规范要求进行质量控制。
1、填方段地基处理，按照设计及变更文件要求完成软土地基处理，经验收合格后才进行路基填方施工。
填挖结合部位严格按照设计和规范要求开挖台阶。
2、严格控制填方施工质量，选择页岩作为路基填料，控制填料粒径，对粒径较大部分采用挖掘机破碎，严格控制每层摊铺和压实厚度、填筑宽度（超宽50cm）及表面横坡。
采用推土机摊平，人工辅助精平，大功率振动压路机进行碾压，并采用合适的碾压方法，确保每层填方压实质量。
3、完善临时排水设施，保证排水畅通。
下雨天停止填方，天晴后，对填方表面重新处理压实后并重新检测合格后再进行下一层的填筑。
（二）道路水泥混凝土基层项目部组织安排了专人负责底基层、基层施工，在施工的全过程中严格按照设计和规范要求进行质量控制。
1、施工顺序：路床（底基层）验收→按设计配合比集中拌合级配料→自卸车运料→摊铺整形碾压→现场取样与试验→质量检验验收→养生2、级配碎石的拌合底基层、基层级配碎石拌合料由具有相应资质的就近拌合站供应到场，拌合站配备多台自卸车进行运输。
级配碎石的颗粒组成和塑性指数等严格按批准的设计配合比控制，计量准确、含水量符合设计，拌合时的含水量适当大于最佳含水量，具体数据通过试验确定，以保证碾压时的最佳含水量。
3、运输和摊铺级配料运输设备采用自卸车辆进行运输。
集料装车时，控制每车的数量基本相同并严格控制卸料距离，避免料不足或过多，车辆运输过程中采用帆布进行覆盖，以免水分散失导致含水量不均匀。
摊铺设备采用平地机摊铺，根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车级配料的摊铺面积，将级配料按距离合理地卸在路基面上，在摊铺的同时组织足够的人力配合平地机进行大面积细平，消除卸车时产生的骨料离析、料窝以及摊铺时产生的离析。
水泥稳定级配碎石底基层、基层的摊铺，其厚度按设计厚度一次摊铺完成，纵横断面方向上按设计坡度及标高挂线找平。
摊铺后的整形后必须达到规定的坡度和路拱，并特别注意了接缝必须顺适平整，确保了摊铺的平整度。
在施工现场，及时进行混合料含水量检测。
4、碾压压实机械采用自重为20T的振动压路机。
摊铺和整形之后，含水量等于或高于最佳含水量时，立即进行碾压，由两侧向路中心碾压，每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，并超过两段的接缝处，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密度为止。
压实后表面确保平整、无轮迹或隆起，且断面正确，路线符合要求。
压路机不能作业的地方，采用夯机进行夯实，达到规定的密实度为止。
禁止压路机在已完成的或在碾压的路段上调头和急刹车。
5、接缝的处理两作业段的衔接处，搭接拌合。
第一段拌合后，留3～4米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部份与第二段一起拌合平整后一起压实。
不留纵缝，横面宽度一次铺完。
（三）沥青混凝土路面施工1、稀浆封层稀浆封层现场制备改性乳化沥青，采用稀浆封层机铺筑。
摊铺时匀速前进，摊铺速度控制为100~200m/min，表面平整，对于局部的不平整进行人工整修。
混合料铺筑后采用8~10T轮胎压路机连续碾压4~8遍，在碾压过程中，严禁压路机急刹车和掉头。
2、粘层、透层两层沥青混凝土连续施工，并在层间洒粘层沥青。
粘层沥青选用快凝喷洒型道路用乳化石油沥青，用量为0.4~0.6L/m3。
在水泥稳定级配碎石上采用沥青洒布车喷洒透层油，沥青层在透层油完全渗入基层后铺筑。
喷洒透层油前清扫路面，遮挡防护路缘石以免污染。
3、沥青混凝土路面沥青混凝土路面施工严格按照《公路沥青路面施工技术规范》及施工图设计要求施工。
沥青混凝土路面下面层、中面层和上面层，采用自动式、摊铺宽度12m 的摊铺设备。
工艺流程：准备下承层→厂拌沥青混合料→混合料运输→混合料摊铺→混合料的压实→接缝处理→自检验收。
a．准备下承层：下承层压实度、强度、高程、横坡、宽度、平整度、弯沉值均符合设计和规范要求。
清扫下承层，保证清洁，无积水，无油污。
b．厂拌沥青混合料（1）备料：按照监理工程师批准同意使用的配合比所规定要求的材料提前进行备料，不同规格的材料（碎石、石屑）分仓堆放，料仓必须覆盖，避免集料被雨水淋湿。
对进场的材料进行检验，将不符合要求的材料清除场外。
（2）拌合：采用间歇式沥青混凝土拌和站进行拌制，正式拌合前先调试设备，使沥青混合料的颗粒组成达到规范要求，严格按照设计要求进行沥青、集料的加热温度控制，保证沥青混合料的出厂温度、运输至现场的温度、摊铺温度满足设计和规范要求，混和料温度过高的废弃，不得用于路面施工。
c．混合料运输：采用大吨位的自卸汽车运输。
装料前，将车厢内清洗干净，涂防粘薄膜剂。
运输过程采用棚布进行覆盖，防止雨淋和热量损失，降低混合料质量。
d．摊铺机摊铺：采用沥青混凝土摊铺机摊铺混合料，底、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工。
拌合速度、运输速度和摊铺速度一致，保证摊铺机连续不间断、匀速前进。
摊铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。
安排专人跟在摊铺机后面，随时检查摊铺质量，负责消除离析、边角缺料等现象，及时进行用新沥青混合料填补。
摊铺机无法作业的地方，经监理工程师同意后采用人工进行摊铺。
e．混合料的压实初压：先用2台双轮双振压路机跟在摊铺机后及时静压1～2遍；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍；终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍；直至密实。
在直线段，压路机由两侧向中心碾压；平曲线时，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
相邻碾压重叠宽度大于30cm。
碾压过程采用雾状喷水法，防止沥青混凝土粘轮。
f．接缝处理梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料留下20~30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以消除缝迹。
半幅施工采用人工顺直切缝，铺剩余半幅前将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时重叠在已铺层上5~10cm，摊铺后将混合料人工清走。
碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10~15cm，然后再压实新铺部分，再伸入新铺层10~15cm，充分将接缝压实紧密。
横接缝的处理：首先检查已铺层端部平整度，将不符合要求部分垂直于路中线切齐清除，将切缝清扫干净后涂洒少量粘层沥青。
摊铺时调整好预留高度，采用双轮双振压路机先进行横向碾压，压路机位于已压实层上，并伸入新铺层15cm，然后每压实一遍向新铺层混合料移动15~20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。
g．检查试验按照施工技术规范要求进行各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。
沥青含量试验在摊铺机后面及压路机前面，从已摊铺的混合料中取样。
压实度试验从压好的路面上钻取试样。
压实度检测：施工碾压完毕后进行压实度检测，采用钻芯取样检测压实度。
中、下面层路面空隙率不大于7%，压实度不低于97%，SMA-13路面空隙率不大于6%，压实度不低于98%。
作为标准密度的马歇尔实测密度与生产配合比设计时满足设计空隙率的结果一致。
每段施工后，对厚度、平整度、宽度、横坡进行检测。
外观表面平整密实，无坑洼、松散和弹簧现象。
（四）路沿石、人行道等附属工程1、路沿石尺寸规格均满足设计和规范要求，进场时有出厂合格证、混凝土强度试压记录。
预制件表面密实，无麻面、裂纹和脱皮，边角方正，无扭曲、缺角、掉边。
2、透水砖抗压、抗折强度符合设计要求，其规格、品种均按设计要求选配，外观边角整齐方正，表面光滑、平整，无扭曲、缺角、掉边现象，进场时有出厂合格证。
3、路沿石安装：采用全站仪进行施工放样，定出安装位置，并用水准仪确定出各桩号安装高程，一般按每10m长进行控制。
砌缝砂浆平整密实，路缘石线型直顺。
（五）雨污排水工程施工项目部安排专人负责雨污排水管网的施工，在施工的全过程中严格按照设计和规范要求进行质量控制。
在施工过程中，重点控制以下几个方面：基槽开挖：严格按照设计要求进行基槽开挖，挖方地段雨污排水管网基槽均处于坚硬的页岩和砂岩上，采用机械破碎至设计高程下，局部超挖部分采用砂性土或者页岩土回填至设计高程，并采用小型打夯设备夯实到设计高程。
填方地段，按道路密实度要求回填至管顶以上1.5m或者路基设计高程后，再开挖管槽施工管道，且管道基槽应超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或级配碎石，最后施工管道基础。