二级公路建设工程项目施工组织设计方案
重庆某二级公路工程施工组织设计方案
重庆某二级公路工程施工组织设计方案重庆是一个山区城市，公路工程施工组织设计方案需要结合当地的地形条件和施工要求，确保施工顺利进行并保证施工质量。
以下是一个重庆二级公路工程施工组织设计方案。
一、工程概况本工程是一条总长20公里的二级公路，路线沿山区走向布设，起点海拔500米，终点海拔800米，线路中途有多起陡坡，最大坡度为10%。
路基宽度为12米，其中路面宽度为7米，两侧硬化路肩宽度各为2.5米。
二、施工组织设计1.项目组织架构为了保证工程的顺利进行，需要建立一个有效的项目组织架构。
项目组织架构包括总指挥、项目经理、技术负责人、安全负责人等，各个岗位之间需要协同合作，确保施工过程中的效率和质量。
2.施工队伍组织针对山区施工的特点，需要组织一支经验丰富、技术过硬的施工队伍。
施工队伍应包括机械操作人员、钢筋工、木工、石工等各个专业的施工人员，确保施工过程中的各项工作能够顺利进行。
3.施工设备和材料根据工程规模和具体要求，确定需要的施工设备和材料。
施工设备包括挖掘机、推土机、压路机等，材料包括水泥、砂石、碎石等。
需要确保设备和材料的供应充足，以满足施工需要。
4.施工方法和工期安排考虑到山区地形复杂，施工过程中可能遇到的困难和问题，需要制定合理的施工方法和工期安排。
施工方法可以采用分段施工的方式，先完成易于施工的路段，再逐渐进行陡坡的修建。
工期安排要合理分配各个工序的时间，确保施工进度能够按计划进行。
5.安全措施和质量管理山区施工存在风险较高的问题，需要制定相应的安全措施，并严格执行。
例如，设置警示标志、施工围栏，建立安全管理制度等。
同时，对施工过程中的质量进行全程监控，确保施工质量符合要求。
6.环境保护措施在施工过程中，需要注意环境保护措施的执行。
例如，在挖掘过程中要注意土方的保护，避免对周围的生态环境造成破坏。
同时，合理处理施工产生的废弃物，减少对周边环境的污染。
三、施工组织设计方案实施1.施工前期准备在施工前期，应组织相关人员对工程进行勘测，了解地质条件和线路情况。
山岭重丘二级公路工程施工组织设计方案
山岭重丘二级公路工程施工组织设计方案一、工程概况本项目建设的是一条二级公路，路线起点为山岭，终点为重丘，全长约30公里。
路线贯穿山区和丘陵地带，地势复杂，梯形坡比较陡峭，存在较大的地质灾害隐患。
二、建设目标本项目的建设目标是实现山岭与重丘之间的交通联通，发挥区域经济和社会发展的作用，提高区域交通通行能力和安全水平。
同时，需要充分考虑生态环境和文化遗产的保护，确保施工过程中对环境和文化的影响最小化。
三、施工组织设计原则1.优先保障施工安全。
在施工过程中，始终将施工安全放在第一位，采取安全措施确保施工人员和设备的安全。
2.精细施工，务求质量。
在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，注重检查工程质量，确保工程的可持续发展。
3.科学合理利用资源。
在施工过程中，尽可能地节约施工资源，降低施工成本。
同时，注重环境保护，推广绿色施工理念。
4.注重生态环境和文化保护。
在施工过程中，严格按照环保和文保要求进行施工，最大限度地减少对生态环境和文化遗产的影响。
四、施工组织设计方案1.组织形式本项目的施工将采用总承包的方式，由总承包商负责整个工程的施工、质量控制和安全管理。
同时，将根据工程特点和施工需要，灵活采取分部施工、分项承包等形式。
2.施工过程（1）前期准备：开展现场勘察和地质勘探，制定详细的施工方案和施工管理制度，组织购买和运输各类施工材料和设备。
（2）路基施工：先进行挖土方，采取措施防止土方滑坡和冲刷。
然后进行填土方，按照设计要求进行夯实和压实，确保路基的稳固性和承载力。
（3）路面施工：首先进行路面基底施工，包括涂布底层和铺设底面。
然后进行路面面层施工，采用沥青混合料（AC）、沥青混凝土（AC）等材料，进行铺设、压实、整形、养护等工作。
（4）桥梁施工：依照设计要求进行图纸绘制、加工、安装，采取预制桥梁、钢板桥梁等方式，确保桥梁的稳固性和安全性。
（5）隧道施工：根据隧道的不同地质情况，采用不同的开凿方式进行施工，注重防水、防渗、防岩爆等工作。
二级公路基建施工方案
二级公路基建施工方案一、工程概况项目背景本工程为一条二级公路建设项目，全长约XX公里，连接XX市和XX市，是地区重要的交通干线。
项目旨在提升区域交通效率，促进经济社会发展。
工程范围本施工方案涵盖公路路基、路面、排水、交通安全设施以及环境保护措施的施工。
工程目标确保施工安全，保证施工质量，按时完成建设任务，为区域交通提供高效、便捷的通道。
二、施工组织设计施工组织架构本工程设立项目经理部，下设路基、路面、排水、交通安全设施和环境保护等专业施工队伍。
资源配置根据施工进度和工程需求，合理配置施工机械、人员和材料资源。
三、路基工程施工路基填筑采用合适的填筑材料，按照设计要求进行分层填筑，确保每层压实度达标。
路基排水设置纵向和横向排水沟，确保路基排水畅通，防止水患。
四、路面工程施工基层施工采用水泥稳定碎石基层，确保平整度和强度。
面层施工采用沥青混凝土面层，保证路面平整、防滑、耐磨。
五、排水工程施工边沟施工按照设计要求开挖边沟，确保排水顺畅。
涵洞施工在需要处设置涵洞，确保水流顺利通过。
六、交通安全设施施工标志标线按照交通标志标线设置规范，合理设置各类交通标志和标线。
安全护栏在路侧设置安全护栏，确保行车安全。
七、环境保护措施施工扬尘控制采取洒水、覆盖等措施，减少施工扬尘对周边环境的影响。
施工噪声控制选择低噪声施工机械，合理安排施工时间，减少噪声对周边居民的影响。
固体废弃物处理对施工产生的固体废弃物进行分类处理，确保不污染环境。
八、施工进度与质量控制施工进度计划根据工程规模和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保工程按时完成。
质量控制措施建立完善的质量管理体系，对每道工序进行严格控制，确保工程质量符合设计要求。
质量检测与验收定期对施工质量进行检测，确保各项指标达到设计要求。
工程完工后，组织专业人员进行验收，确保工程合格。
总结本施工方案涵盖了二级公路基建的各个方面，从工程概况到施工组织设计，再到具体的路基、路面、排水、交通安全设施和环境保护等施工内容，都进行了详细的规划和安排。
二级工程施工组织设计范本
二级工程施工组织设计范本一、项目概况项目名称：XX道路改造工程项目地点：XX市市区建设单位：XX市政府建设规模：总长度1000米，总宽度30米，包括道路铺设、绿化、排水等工程施工周期：12个月二、项目背景XX道路是连接市区与郊区的重要交通干道，但由于长期使用和基础设施老化，道路面严重破损，交通拥堵现象较为严重，给市民带来出行不便。
为了改善交通状况，提升市区形象，市政府决定进行XX道路改造工程。
项目包括对道路进行重新铺设、增设绿化带、完善排水系统等工作，旨在提高道路的承载能力，美化环境，改善市民出行体验。
三、项目施工组织设计1.项目管理组织为保证工程顺利进行，项目设立工程管理部门，负责工程计划编制、施工进度控制、质量监督等工作。
同时配备专业技术人员和安全主管，确保施工过程中安全生产。
2.施工队伍组织施工队伍由施工单位自有人员、外包工人和相关配套人员组成。
施工单位负责安排施工队伍和管理施工人员，确保工程按时完工，并提供相关培训和技术支持。
3.施工设备组织施工设备包括挖掘机、压路机、打桩机等，施工单位负责设备调配和维护。
在施工过程中，按需调配设备，提高施工效率。
4.材料管理组织材料采购由施工单位负责，质量监督由专业人员把关。
在材料运输、储存、使用中，严格按照相关规定执行，确保材料质量和施工进度。
5.安全防护组织施工过程中重视安全防护，为施工人员提供必要的安全设备和培训，设立安全管理岗位，实行24小时监控，确保施工安全。
6.质量控制组织施工单位设立质量管理部门，负责工程质量检查和验收。
实行过程监控和成果检验相结合的质量管理模式，确保工程质量符合相关标准。
7.施工过程管理施工单位制定详细施工计划，按照进度安排工作，合理分配资源，确保工程按计划进行。
在施工过程中，实行层层考核和监督，及时解决问题，确保工程顺利进行。
8.环境保护组织在施工过程中，施工单位负责对周边环境进行保护，限制施工噪音和粉尘污染，确保施工不影响周边居民生活。
二级公路路基工程施工方案
二级公路路基工程施工方案路基工程施工方案第一章工程概况1.1 工程概况本工程为XX县XX公路城关至XX山段三级公路改建工程，设计起终点桩号为K0+740-K2+289.919，道路总长1550米。
第二章主要施工方案、施工方法及措施2.1 路基工程为保证工期和工地实际情况，XXX将组织1个土石方机械化作业小队来完成本合同段的土石方施工任务。
在路基土石方工程施工前，应做好截水、排水等配套工程，并采取路基的防水和排水措施，以利排除施工现场的地表水和降雨积水，方便施工。
在路基施工过程中，如需要爆破，应严格控制施工爆破规模，严禁过量爆破危及周边居民的生命与财产安全。
废方严格按业主指定地点废弃，弃土场应认真做好防护与绿化工作，确保周边环境优美及防止水土流失。
2.1.1 路基挖方根据路基填筑、排水及防护工程统筹安排，分段同时施工，整体推进，重点突破的施工顺序。
开挖方式视地段、地质条件、开挖深度及边坡模式，分别采取横挖法及分段、分层纵挖法施工。
1）施工准备工作测量放样及清表工作应按设计边坡及开挖高度进行，定出边界线，表土，草皮，树根等不合格填料应运至弃土场统一堆放。
2）土方开挖土方开挖及运输采用机械化作业，当运距在100米内用推土机推送，运距大于100米时，用挖掘机配合自卸汽车施工。
在施工中及时根据测设的边桩来控制边坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，确保边坡稳定。
当路堑或边坡发生地下渗流时，设置必要的排水沟、集水井、盲沟等设施加以处理。
挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用压路机碾压，平地机配合修整路基面。
在整修施工期间，确保路段排水畅通，防止泥水侵蚀良田、菜地、河流。
机械作业避免损害民房和用地范围以外其它构造物。
开挖应从上而下进行，不得乱挖或超挖、掏洞取土。
土质变化时应及时与设计院联系，修改边坡坡度及施工方案。
3）石方开挖石方开挖数量较少，以破碎机直接进行开挖即可。
二级公路扩改工程施工方案
一、工程概况本工程为某二级公路扩改工程，全长XX公里，起点位于XX，终点位于XX。
本项目道路等级为二级公路，设计速度为80公里/小时，路基宽度为12.5米，路面宽度为9米。
本工程主要包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等建设内容。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理，包括施工组织、质量、安全、进度、成本等。
（2）施工项目部：负责具体施工任务的组织和实施，包括施工队伍、材料、设备、进度等。
（3）施工班组：负责具体施工任务的执行。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体进度安排如下：（1）路基工程：预计施工周期为6个月。
（2）路面工程：预计施工周期为4个月。
（3）桥梁、涵洞、排水、交通工程：预计施工周期为3个月。
三、施工方法及技术措施1. 路基工程（1）施工前对路基进行平整，清除障碍物，确保路基平整。
（2）采用分层填筑法，每层厚度控制在30cm以内，确保路基密实。
（3）采用振动压实机进行压实，压实度达到设计要求。
2. 路面工程（1）采用沥青混凝土路面结构，路面厚度为10cm。
（2）施工前对基层进行处理，确保基层平整、密实。
（3）采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺，确保路面平整度。
（4）采用沥青混凝土压路机进行压实，压实度达到设计要求。
3. 桥梁、涵洞、排水、交通工程（1）桥梁工程：采用预制装配式桥梁结构，确保桥梁质量。
（2）涵洞工程：采用现浇混凝土结构，确保涵洞质量。
（3）排水工程：采用排水沟、检查井等设施，确保排水畅通。
（4）交通工程：采用标志、标线、护栏等设施，确保交通安全。
四、质量保证措施1. 施工过程中严格执行国家及行业相关标准，确保工程质量。
2. 加强原材料质量控制，确保原材料质量符合设计要求。
3. 加强施工过程控制，确保施工质量。
4. 加强质量检测，确保工程质量达到设计要求。
五、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
二级公路建设工程施工方案
一、项目概况本项目为某地区二级公路建设工程，起点位于A市，终点位于B市，全长XX公里。
道路设计速度为60公里/小时，路基宽度为12米，路面结构采用沥青混凝土路面。
项目总投资XX亿元，建设工期为XX个月。
二、施工组织1. 施工单位：成立项目施工指挥部，负责整个项目的施工组织和管理。
指挥部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、人力资源部等职能部门。
2. 施工队伍：根据工程规模和特点，组建专业施工队伍，包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等施工队伍。
3. 施工设备：根据工程需求，配置相应的施工设备，包括挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、沥青搅拌站、沥青洒布车等。
三、施工流程1. 施工准备阶段（1）施工现场调查：对施工现场进行实地勘察，了解地形、地质、水文等条件，确保施工方案的可行性。
（2）施工图纸会审：组织相关人员进行施工图纸会审，明确施工技术要求和质量标准。
（3）施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工进度、施工方法、施工资源配置等。
2. 施工阶段（1）路基工程：先进行土方开挖，然后进行路基填筑，确保路基平整、稳定。
路基填筑采用分层压实，压实度达到设计要求。
（2）路面工程：先进行基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工。
基层采用水泥稳定碎石，面层采用沥青混凝土。
（3）桥梁工程：按照设计要求进行桥梁基础、桥墩、桥台、梁板等施工，确保桥梁结构安全、稳定。
（4）隧道工程：根据隧道地质条件，采用合适的施工方法，确保隧道施工安全、顺利。
3. 质量控制阶段（1）严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
（2）加强原材料、施工过程、成品质量的检验，确保工程质量符合要求。
（3）建立健全质量管理体系，加强质量监督和检查。
4. 收尾阶段（1）对施工现场进行清理，确保施工场地整洁。
（2）对工程进行验收，确保工程符合设计要求和质量标准。
（3）编制工程总结报告，总结施工经验，为今后类似工程提供参考。
四、安全文明施工1. 施工现场安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
二级公路施工组织设计
施工组织设计一、总体施工组织布置及规划1、工程概况工程起点位于东陵路与马营路交口（K7+686），工程终点位于津围北二线与马营交口（K17+742.86），路线全长10.06km，除起终点外，中间控制点主要有八仙山路、黄马路、石头营桥、八仙山桥及沿线两侧建筑物。
本工程路基一般横断面布置形式为：0.5-1m（路肩）+6m路面+0.5-1m（路肩），路基全宽7-8m。
路面为双向横坡，坡度为1.5%，路肩横坡3%，坡向路基外侧。
主线结构：首先铣刨旧路沥青面层及18cm水稳基层并收集备用，之后挖除旧路结构至设计高程以下45cm，依次施做18cm水泥稳定旧路结构土+18cm石灰粉煤灰碎石+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）,结构总厚45cm。
在沥青面层之间喷洒粘层油，半刚性基层与沥青面层之间喷洒透层油。
路肩进行硬化处理，全线路肩采用10cmC25混凝土（掺卵石）+15cm石灰土（12%），混凝土表面卵石覆盖率不小于50%，将现状道路两侧路缘石进行更换，原石材质采用C30混凝土，尺寸为15*15*50cm现状道路路侧险要路段及桥头临水点位增加安全设施。
2、现场施工组织机构根据业主和招标文件对本项目的施工要求，以及工程规模、日期、质量等方面的要求，我公司将严格按质量体系文件《管理手册》中《项目工程组织机构管理办法》成立项目经理部，对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查、决定使用和调度资金。
承担本项目施工任务的都是具有丰富公路工程施工经验的工程技术人员和管理人员，组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
项目经理项目总工、副经理质检部保障部计划部试验室综合办公室工程部财务部安全环境保障部安全设施作业队沥青砼作业队路基作业二队结构层作业一队结构层作业二队路基作业一队3、主要管理人员及其职责项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。
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目录第一章工程简况1第二章施工总体部署2第一节指导思想 2第二节组织合理的管理体系（详见工程组织机构框图） 2 第三节配备合理、精良的大中型机械 3第四节确保原有道路畅通的措施 3第五节总体安排 4第三章临时设施及现场平面布置5第一节临时设施 5第二节临时供电供水 5第三节通讯设施 5第四节临时道路 5第四章施工总进度计划6第一节施工进度横道图 6第二节施工进度说明 6第三节确保工期保证措施 6第五章施工方法8第一节测量导线点及水准点8第二节道路工程81.路堤沉降观测 92.路基防护施工 103.填方筑堤工程施工 104.特殊路基处理 135.施工测量 14第三节浆砌片石护坡14第四节排水与涵洞工程14第六章确保工程质量的技术组织措施17第一节质量管理17第二节质量监控181. 工程质量控制措施及办法 182. 监控依据与执行标准 19第三节主要施工工程质量控制19第七章安全施工措施20第一节安全生产方针20第二节安全生产的目标20第三节建立健全生产组织20第四节坚持不懈的进行安全生产教育20第五节严格执行安全防范措施21第八章文明施工措施22第一章工程简况1、本工程为**** 二级公路建设工程，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。
本标段为****合同段，****〜**** （含中小桥在内的路基等）计****km，路基宽度****m ，路面宽度****m，路基土石方****m 3，路基防护砌体****m 3，涵洞****m ，特殊路基**** 处，水井**** 口。
2、本工程建设单位（业主）为**** 。
3、本工程的建设单位是**** 。
4、本工程的监理单位为**** 。
5、本标段路线处于**** 。
6、沿线地层主要为**** 。
7、路线所经地区为****气候区，年平均气温****〜**** C，极端最低气温**** C,极端最高气温**** C,年平均降雨量****mm 左右，多集中在****月份，最大冻土深度****cm 。
8、本标段路线沿旧路布设。
旧路路基稳定，除路面边缘有网裂外，路面基本完好。
第二章施工总体部署第一节指导思想本标段公路建设工期短，质量要求高。
根据我公司的质量方针：“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署，确保在**** 个月内将该工程建成交通部优良工程，交付使用。
第二节组织合理的管理体系（详见工程组织机构框图）采取工程管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的工程经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。
项目经理第三节配备合理、精良的大中型机械配备合理、精良的大中型机械，充分发挥施工机械、设备种类齐全、数量充足的优势，使工程施工快速、高效、优质、文明。
土方工程采用液压反铲配自卸汽车，推土机整平，压路机分层碾压。
第四节确保原有道路畅通的措施1、新老道路相交处设保通员指挥交通车辆，并在老道两侧设置交通警示标志。
必要时修建与老路等宽的临时道路，确保车辆正常通行。
减少由于道路施工带来的对社会车辆的干扰。
2、指定专人随时清扫原道路上的施工垃圾，保证文明施工第五节总体安排1、我公司一旦中标，在开工前组织人员进行生产临时设施和生活设施的建设，以最快的速度搞好准备工作，为工程开工创造条件。
2、合理安排工序，本标段工程主要是路基工程，路基排水及涵洞工程，路基主要是填方，填土最高处为****m ，挖方仅在利用老路的地方有一些挖路槽，因此，将整个标段分两个施工段，**** 个工区，**** 个施工队，桥涵施工队、路基施工队和排水施工队，流水作业，统筹施工。
路基施工段，要抓住关键的土方回填工序，充分利用土方设备资源，确保土方回填按网络进度要求进行，同时特殊路基的处理，涵洞和路基排水的施工也要组织好流水施工，配合土方回填，保证总网络进度的实现。
3、定期召开各工区的现场调度协调会，及时协调资源配置，加强管理月计划、周计划、日调度，确保施工计划的落实和提前。
第三章临时设施及现场平面布置第一节临时设施临时设施分设在**** 和**** 处，每处临时设施包括生产、生活设施。
如预制场、钢筋加工场、水泥仓库、仃车厂、办公室、宿舍、食堂等。
第二节临时供电供水1、生活区供水用电采用当地生活电网供电。
2、生产区用外接当地电网，用电量****KW 。
3、现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接。
充分利用就近水源或采取运输的方式解决。
第三节通讯设施通讯设施采用固定电话，移动电话，收发两用无线电对讲机三种。
第四节临时道路临时道路用碎石土铺设。
宽度为****m ，设置排水沟，加强排水。
第四章施工总进度计划第一节施工进度横道图（详见表**** ）第二节施工进度说明1、根据招标文件及现场情况，我们承诺本标段总工期为**** 个月，按招标文件规定工期**** 个月提前**** 月完成。
2、施工进度网络计划要点说明如下：进厂后立即组织砼预制构件场地的施工，进行予制钢筋砼盖板，同时进行盖板涵的施工和特殊路段的回填及水井的填筑施工。
第三节确保工期保证措施1、工程中标后，立即组建工程工程经理部，配备具有丰富经验和专业知识的工程经理和总工程师，本着高效精干，业务流化管理和弹性流动的原则，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，确保工程快速进展，按时完成。
2、根据施工总进度计划和工程特点，选择能够适应其工程质量，工期进度要求的作业队伍，并与施工劳务作业单位签订《劳动合同》，实行合同制度管理。
3、专业技术人员学习合同条款，弄懂弄通并熟练掌握本专业规定的条款、规范，以提高管理水平。
同时应加强对技术工人的技术培训，提高施工操作水平。
4、工程中标后，立即组织材料设备进场，尽快完成便道、水、电、生活、生产临时设施等施工现场准备，以最快的速度开始工程建设。
5、通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，提出完成整个施工任务的战略构想，对进度作出科学安排，使全部工程施工及分部分项工程施工都置于有组织、有计划、有秩序严格控制的状态下，进而实现优质高速完成工程施工任务的总体目标。
6、施工前期取得业主和当地政府及有关部门的信任与支持，尽快适应工程监理的严格监督和合同条款的约束，与有关协作单位密切配合，尽力创造和谐融洽的内部环境，疏通各方面关系，为工程顺利开工后今后的施工生产顺利进行打下良好基础。
7、加强计划管理，编制月、周形象计划找出控制工程进度的关键工程，进行重点控制，针对各工程投入的人员和设备以及生产进度的进行情况定期作好分析总结，并做为下一进度计划调整和制定的依据。
8、由于公路工程均在露天施工，受气候条件的影响大，克服季节性的影响，合理安排施工顺序很重要。
所以要常和当地气象部门建立较密切的联系和收听天气预报。
掌握天气情况合理安排施工，尽量减少对工期的影响。
9、配备合理，精良的大、中型机械，充分发挥施工机械设备种类齐全，数量充足的优势，使施工快速、高效、优质。
10、加强施工现场的管理的调度，减少因生产安排不当造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况，合理地及时调配劳动力和机械设备，充分发挥人、材、机的使用效率，确保施工工期。
第五章施工方法第一节测量导线点及水准点1、在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包括平面控制点的复核和高程控制点的复核，并向监理提供复测结果。
在监理和有关部门的签认下，可以此为依据进行下步作业，如有差别大的或受损的点位，应在监理指导下进行改正或补测，得出正确控制依据。
2、结合本标段地形和施工特点，在确定原始控制数据后，应该制定合理的切实可行的测量方案，进行平面控制网和高程控制网的测设。
前者以导线控制，后者将数据引测到导线点上，在施工中根据需要增设水准点。
导线点要选位合理，线型适合，测量方案报请监理同意后，可付诸实施。
3、测量使用索佳SET2100 型全站仪，自动安平水准仪，水准尺。
所用仪器均由指定专业检测部门年检通过，检定结果提供给监理工程师，测量方法和测量精度应该达到交通部颁布的《公路路线勘测规程》及《公路桥位勘测设计规范》的要求。
4、控制测量成果应按规定表格填写上报监理工程师批准后才可使用。
在施工过程中应对测量控制点定期复测，确保测量控制点在整个施工和验收期内完好，保证测量精度的一致性。
5、控制标桩应按标准样式制作埋设，设立明显的保护桩，制定相应的保护措施，既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行。
6、施工中进行的各控制桩如道路中心桩，曲线交点，起，终点，转点，建筑物轴线等的测量放样工作，均应以控制网为依据，记录所有的原始数据，报请监理工程师复测。
第二节道路工程路基土方施工流程图1. 路堤沉降观测公路对路基的稳定性和强度要求很高，如地基不能保证很高的稳定性，则直接 影响路面沥青层的质量，从而使通车质量受到影响。
所以一般路堤完工后，留有不 少于****个月的沉降期，以使路基达到基本稳定的状态。
为了确认路基在这期间的 变化，需要进行沉降观测。
同时在软土段沉降频繁的地区，在施工过程中就需要沉 降观测来对施工填料和加载速度作出控制。
沉降观测板安装在路中心线上，点间距一般应在 ****m 内，在桥头、涵洞顶等 处可加密。
在施工中每填一层应观测一次，并加高观测板，施工完路基时，观测板 应比顶面低****cm 左右，以利于保护，同时应作明显的标志。
此时每 ****〜**** 天观测一次，沉陷观测是一项较长期的系统观测工作，为了保证观测成果的正确 性，一般观测要固定人员，固定仪器及水准尺，使用的水准点要保证观测的连续 性，观测路沉线要基本固定，一般在首次观测时在测站上立树桩或其它标志，以便 下次在同一处设站。
沉降观测应在监理工程师协同下进行，观测成果应该上报监理和设计部门，可 作为下步路面施工可否进行的依据2. 路基防护施工本工程****〜****路段路基侵占渔塘，采用浆砌片石护坡，见附图 ****。
填筑完毕或路堑开挖完毕，就应该根据地段的不同，按设计规定施工不同的路基防护路堤设施，首先确定各结构的位置、类型、形式、尺寸、标高等无特殊情况，无监理工程师同意，不得随意改动，所用材料包括水泥、砂、石（片石、块石），砂浆标号都要符合技术要求，并在施工中作相应的实验构件。
莲塘处理后，填方路堤时应在路堤坡脚处填筑土堤，为防止水流冲刷和淘路基，应施工干砌片石护坡脚，在斜坡填土路堤段，应设置纵向浆砌片石梯形排水沟，在填方高度过高地段设置浆砌片石挡土墙。
路堤边坡按设计绿化或浆砌片石护坡。
砌体基槽应按设计开挖，并设置碎石垫层。
砌体所用石料应合格，无粉化现象，砌筑前洗净，饱水。
砌筑时应先外后内，内外交错，连成一体，砌石应分层错缝挤紧密实，砌缝合乎规范，砂浆饱满，强度合格，无空洞现象，勾缝应在砌筑浆凝固前进行，勾缝要平顺，整齐，牢固，无脱落，并不得弄脏石体表面。