2018年上半年交通局大气污染防治工作总结
交通局扬尘大气污染工作总结
交通局扬尘大气污染工作总结《交通局扬尘大气污染工作总结：与扬尘的那些“战斗”》嘿，大家好呀！今天来给诸位唠唠咱交通局在扬尘大气污染这块的工作总结，那真叫一个有滋有味、热热闹闹。
你说这扬尘啊，就像个调皮的小鬼，老是出来捣乱。
咱交通局的任务呢，就是要把这个小鬼给抓住，让空气重新变得清新干净。
这可不是一件容易的事儿啊，但咱不怕，撸起袖子就是干！为了对付扬尘，咱交通局那可是各种招数都用上了。
就说那些修路的工地吧，咱要求他们把防尘网铺得严严实实的，就像给工地穿上了一件大棉袄，不能让那些尘土有机会跑出来瞎蹦跶。
还有那些拉渣土的车，咱得让他们把车厢盖得紧紧的，不然一路跑一路撒，那可就成了“扬尘播种机”啦！有时候去检查那些工地，哎呀，那场面可有意思了。
工人们看到我们来了，那叫一个紧张，就怕自己哪里没做好被我们给逮到。
有一次，有个工地的防尘网没盖好，我们的工作人员开玩笑地说：“嘿，你这是给扬尘留了门儿啊，让它们随时进来做客呀！”把那工头说得脸都红了，赶紧吩咐人去整改。
还有那些在路上跑的渣土车，我们经常设卡检查。
有时候那些司机还想偷偷跑，被我们给拦住了，他们就一脸无奈的样子，好像在说：“咋又被抓到啦！”咱可不管那么多，该教育就教育，该处罚就处罚，谁让他们给咱的大气添乱呢！不过啊，咱也不是一味地严厉，也经常给他们讲讲环保的重要性。
告诉他们别小看这扬尘，它对咱们的健康和环境影响可大着呢。
慢慢地，一些司机和工地负责人也理解了我们的工作，开始主动配合起来，这就让我们的工作好开展多啦！经过这一段时间的努力，嘿，你还别说，效果还真挺明显的。
空气里的扬尘少了，大家也能更畅快地呼吸了。
走在路上，感觉天空都比以前更蓝了呢！这可都是咱交通局和大家共同努力的成果啊！总之，这交通局与扬尘大气污染的战斗还在继续，。
市交通运输局大气污染防治工作总结
市交通运输局大气污染防治工作总结市交通运输局大气污染防治工作总结依据《xxxx年xx市大气污染防止"精准发力'工作方案》和《xx市蓝天保卫战夏季攻坚行动方案》文件精神，我局，结合交通工作实际，精心周密部署，狠抓落实措施，积极主动作为，取得了较好地成效。
现将有关工作情况汇报如下：一、高度重视，精心部署为确保交通运输行业大气污染防止工作落到实处、取得实效。
我局高度重视，召开局班子会进行研究部署，切实加强组织领导，成立了局主要领导为组长，分管领导为副组长的工作领导小组，制定了切实可行的工作方案。
一是明确责任分工。
实行层层负责制，把工作职责落实到具体每个人。
二是切实开展专项行动。
加强交通运输执法力度，严格落实大气污染防止各项具体措施，积极开展"车油路'整治攻坚行动，把好道路货运车辆技术关和燃料消耗量核查关，切实抓好源头监管；三是推动绿色环保公共出行。
大力推广新能源公交车，推动低碳环保出行，确保交通运输行业为我市环境空气质量不断改善、持续向好做出应有贡献。
二、明确任务，切实行动（一）严格道路运输车辆市场准入。
加强车辆综检机构管理，推动环检与综合性能检测有效结合，对环保检验不达标，未取得安全技术检验合格标志和燃料消耗量检测不合格的道路运输车辆车辆，不得进入车辆营运市场，一律不予办理道路运输证和年度审验手续。
严把营运车辆上户、年审关，严格按照总质量x.x吨以上货运车辆，必须是道路运输车辆燃料消耗量达标车型，并经车辆综合性能检测机构检测符合燃料消耗量参数的规定，从严办理道路运输车辆业务。
今年以来，新增的xxx辆货车、xx辆公交车和年审的xxxx辆营运车辆全部经综合性能检测合格，方才办理车辆道路运输证和年审手续，严防尾气排放不达标车辆进入我市道路运输市场，坚决淘汰道路运输黄标车和老旧车。
（二）加大运政执法稽查力度。
积极开展黄标车、无标车违法行驶专项整治行动，今年以来截止目前，我局共出动运政执法人员xxxx人次，共检查营运车辆xxx辆次，查出违规营运车辆xxx辆。
交通运输局大气污染防治上半总结及下半工作打算 (一)
交通运输局大气污染防治上半总结及下半工作打算 (一)交通运输是城市的“血脉”，但车辆尾气等污染问题也日益凸显，给城市大气环境带来了严重威胁。
为积极应对这一问题，交通运输局制定了大气污染防治工作方案，并在2019年上半年得到了重要进展，下半年工作也在规划中。
一、上半年工作成效1.交通运输行业违法违规排放情况得到有效遏制。
加大了对违规排放车辆的排查力度，加强了对企业和个体工商户的宣传教育，对违规行为进行了规范和整顿，从源头上减少了污染物的排放。
2.实施了多项大气污染治理措施，开展了大规模的环保督查行动。
局内持续加强对尾气排放的技术改造和推广应用，依托“污染物”车辆限购、限行等措施，有效抑制了尾气排放的增长。
3.积极鼓励推广新能源汽车，投资新能源公交车辆换新工程，扶持新的公共交通模式，并建立了与新能源电动汽车相关的配套政策体系。
通过增加新能源汽车的比例，以实际行动为未来缓解空气污染问题做出了积极贡献。
二、下半年工作计划1.继续强化对违规排放车辆的排查力度，进一步提高整治违规行为的效率。
同时，加大政策扶持力度，推广高效、清洁、低碳交通方式，从源头上减少污染物的产生。
2.推进尾气治理技术创新，提高排放标准，并加强建设环保监测网。
加大对环保技术改造的投入，鼓励使用绿色的汽车配件，进一步提升尾气治理技术的水平，以最先进的技术保障城市的大气环境。
3.优化公交路线和公共交通线路网络，并在城市设计上注重公交站点、车辆场站、候车厅等公交配套设施的完善。
同时推广交通绿色回收利用机制，打造“生态城市”的生态交通体系。
总之，交通运输局通过不断的工作的实施，为大气污染防治作出了积极的贡献，为未来更好的出行环境创造了条件。
未来，交通运输局将继续努力，全力推进大气污染防治工作的深入开展，并为城市发展做出自己的贡献。
县交通运输局大气污染防治工作总结
2018年县交通运输局大气污染防治工作总结一、机构健全，责任明确成立大气污染防治领导小组，局长任组长，班子成员为副组长，各站、科室主要负责人为成员。
分解落实了考核目标任务，明确了奖惩措施。
通过将任务目标层层分解，使大气污染防治工作上下联动，协调开展，形成了全员、全方位、全过程、全层次的工作机制。
二、全方位加强施工的环境保护工程建养是能源消耗、资源利用的过程，也是对环境影响最重的阶段。
我们从各方面落实大气污染防治的政策和技术规范，建立环保制度，实施全过程跟踪检查，合理选择土场，减少临时占地，规范施工队伍办公生活环境要求，严格执行垃圾噪音空气污染排放处理要求；健全完善机械节能管理制，做到领用有手续，消耗有记录，重点设备有考核，沥青拌和设备全部安装二级除尘设备，排放达到三类标准。
当前能源紧张、环境变化、气候变暖、极端天气频发、自然灾害恶化的惨痛现实，警示人们节约能源资源、保护生态环境已迫在眉睫。
公路绿化是改善环境，保护路基，增加植被覆盖率，减少水土流失，提高养护质量的重要措施，同时，绿化更是大气污染防治的有效途径。
积极响应植树造林、绿化祖国的号召，加强公路绿化，形成了公路绿化长廊。
为xx景观大道、正港公路、正港绕城公路、沧乐公路xx南段、马王公路等，全长70公里，绿化面积近80万平米。
种植乔木8万棵，花木10万棵，常绿灌木220万株，种植草坪20万平米。
建设开发区带状公园1处2公里，大型园林节点4处，总投资约3000万元。
三、加强道路运输行业大气污染防治工作18年（本文来自网）对新增客货等运输车辆全部按照规定严格审核把关，使新许可的道路运输车辆的燃油消耗量全都是达标车型。
其中客车管理方面引导客运公司更新购置了部分燃汽车辆，我县城乡客车已有燃气公交车19辆。
在车辆管理中按规定要求旅游客车、危货车等全部安装了GPS 全球定位系统。
对出租客车要求更新换代，目前大部分夏利出租车已更新换代为捷达，面包出租车已全部淘汰。
【交通总结】市2018年上半年交通局大气污染防治工作总结
【交通总结】市2018年上半年交通局大气污染防治工作总结2018年上半年交通局大气污染防治工作总结根据《市人民政府办公室关于印发市 2018 年大气污染防治实施计划的通知》（三府办〔2018〕37 号）要求，现将我市交通运输行业2018年大气污染防治工作总结和2018年工作计划汇报如下：一、2018年主要工作（一）高度重视，加强组织领导按照市人民政府办公室关于《关于印发市 2018 年大气污染防治实施计划的通知》（三府办〔2018〕37 号）要求，我局相应成立了全市交通运输行业大气污染防治工作领导小组，把大气污染防治工作纳入重要议事日程，制定了本部门大气污染防治工作年度计划，确定工作重点，细化工作措施，确保交通运输大气污染防治行动有序开展。
（二）注重宣传，动员社会参与结合行业特点，充分利用媒体、网络，积极宣传以“绿色交通，低碳出行”为主题的节能环保知识。
在车站、码头和广场等人员密集场所发放宣传材料，在机关办公场所、公共交通车辆、公路养护机械、公路巡查执法点等场所悬挂、张贴宣传条幅，引导市民群众选择绿色低碳生活方式，努力营造“防治大气污染，人人责无旁贷”的舆论氛围。
（三）采取措施，强化行业监管1.积极推广使用节能环保车型。
全市今年共新增55辆公交车，更新213辆老旧公交车，目前新能源和清洁能源公交车664辆，占公交车总数82%。
完成2006年至2018年投放的1084辆出租车更新工作，现有2350辆出租车全部为油气两用双燃料出租车。
2.加快推动发展公共交通和交通运输节能改造。
2018年共开通8条公交线路，优化调整14条公交线路。
全市行政村（居）委会村村通公交率82%，完成市委市政府提出的到2018年底行政村“村村通”公交率80%的目标。
共计发放公交IC卡14多万张，发放公共交通票价补贴781.43万元。
3.加强建筑工程扬尘防治。
设置车辆冲洗台及配套的排水、泥浆沉淀设施，将车轮、车身冲洗干净后再驶出工地；对敞开式作业可能扬尘污染的施工工地周围设置围墙或围挡，并定期进行清洗，保证工程周围环境整洁；对建筑垃圾以及易产生扬尘的堆积物料，增加喷淋压尘或采取覆盖等其他有效措施，防止风蚀起尘及水蚀迁移；对建成区的渣土运输车辆全部采取密闭措施，防止运输途中抛撒遗漏。
市交通系统大气环境综合整治工作总结模板
市交通系统大气环境综合整治工作总结模板一、工作概述近年来，随着城市交通的快速发展和机动车数量的不断增加，交通排放对大气环境的影响也越来越明显。
针对这一问题，我市交通部门积极开展了大气环境综合整治工作，力求改善城市空气质量，提高市民的生活质量。
本次总结旨在对过去一段时间的工作进行总结，分析存在的问题，提出改进措施，为今后的工作提供参考。
二、工作内容1.推进车辆尾气排放治理。
加强对车辆尾气排放的监管，推广使用低排放汽车和新能源汽车，并对老旧车辆进行限制和淘汰。
2.打造多元化出行模式。
鼓励市民使用公共交通工具和非机动车，优化交通网络，提高公共交通的便利性和舒适度，减少机动车出行。
3.提升环保意识。
加强对市民的环保宣传教育，提高市民的环保意识，引导市民绿色出行，减少尾气排放。
4.完善管理机制。
强化交通管理，加强对交通违法行为的查处和处罚，提高执法效果，形成有效的管理机制。
三、取得成效通过一段时间的努力，我市交通系统大气环境综合整治工作取得了明显的成效：1.大气质量明显改善。
通过对车辆尾气排放的治理和交通管理的加强，我市的空气质量得到了明显的改善。
大气污染物的浓度有所下降，市民的健康得到了有效保护。
2.多元化出行方式得到推广。
通过加强对公共交通的投入和改造，市民对公共交通工具的认可度和使用率明显提高，非机动车的使用率也有所提升。
机动车出行的比例相对减少，减少了尾气排放。
3.群众环保意识提高。
通过加强环保宣传教育，市民的环保意识得到了提高。
市民更加注重绿色出行，减少尾气排放，环保行动得到了普遍认可。
4.管理机制逐步完善。
通过加强执法力度和提高执法效果，我市交通管理机制逐步完善。
交通违法行为得到了有效打击，交通秩序得到了改善。
四、存在的问题在大气环境综合整治工作中，还存在一些问题亟待解决：1.机动车数量继续增加。
虽然推广了低排放汽车和新能源汽车，但机动车数量仍然居高不下，仍然是大气污染的主要来源。
2.对老旧车辆的限制措施不够力度。
交通委员会交通系统大气环境综合整治工作总结_环境综合整治工作总结
交通委员会交通系统大气环境综合整治工作总结_环境综合整治工作总结随着城市交通的发展和交通工具的增加，交通系统所带来的环境问题也日益凸显，大气污染、交通噪音等问题已成为城市居民关注的焦点。
为了改善交通系统对大气环境的影响，交通委员会开展了一系列的综合整治工作，通过多方合作，取得了显著成效。
以下将对近期的综合整治工作进行总结。
一、大气污染治理大气污染一直是城市环境保护的难题，交通系统是大气污染的重要来源之一。
为了治理大气污染，交通委员会采取了多项措施：加强了交通工具的尾气排放管理，强化了对老旧车辆的淘汰更新政策；推广了新能源汽车，并鼓励市民选择公共交通工具，减少私家车使用；加强交通拥堵治理，缓解交通拥堵对大气环境的影响。
通过这些措施的落实，城市大气污染的情况得到了明显改善，PM2.5等重要污染物的浓度显著下降，取得了良好的治理效果。
二、交通噪音控制随着城市交通的发展，交通噪音问题日益凸显，给市民的生活带来了不便。
为了控制交通噪音，交通委员会采取了多种措施：对交通要点、重要路段加强了噪音监测，及时发现并处理噪音扰民问题；建设了隔音屏障，减少道路交通噪音的传播；加强了对机动车和交通工具的噪音排放管理，规范了噪音控制标准。
通过这些措施的推行，城市交通噪音得到了有效控制，市民的居住环境得到了改善。
三、绿色出行倡导为了减少交通对大气环境的影响，交通委员会积极倡导绿色出行，推广低碳出行方式：加强了对自行车和步行出行的便利化建设，鼓励市民选择非机动车出行方式；加强了对公共交通工具的改善和优化，提高了公共交通的便捷性和舒适度；推广了共享单车和电动车等新兴出行方式，促进了绿色出行的发展。
通过这些举措，市民的出行方式发生了积极转变，绿色出行理念深入人心，为减少机动车使用，改善大气环境做出了积极贡献。
四、多部门合作，形成合力要想有效治理交通对大气环境的影响，需要各部门共同合作，形成合力。
交通委员会在大气环境综合整治工作中，积极与环保部门、城管部门、交警部门等多部门展开合作，并形成了良好的工作机制。
大气污染防治工作总结（2篇）
大气污染防治工作总结大气污染是当前全球面临的重大环境问题之一，严重影响人类的健康和生活质量。
为了有效防治大气污染，各国采取了一系列措施，取得了一定成效。
本文将对大气污染防治工作进行总结和分析。
一、问题说明大气污染主要包括颗粒物污染、臭氧污染、酸雨、温室气体等。
这些污染物的排放主要来自工业活动、交通运输、能源消耗等人类活动。
二、政策措施为了有效防治大气污染，各国采取了一系列政策措施：1. 加强法律法规的制定和执行。
各国制定了大气污染防治相关的法律法规，加强了对大气污染的监管和处罚力度。
2. 推行清洁能源。
各国倡导使用清洁能源替代传统能源，减少温室气体排放。
3. 提高工业生产技术水平。
通过技术创新和装备升级，减少工业生产过程中的污染物排放。
4. 限制车辆尾气排放。
加强对车辆尾气排放的监管，推广清洁能源汽车。
5. 加强环保意识教育。
通过开展公民环保意识教育活动，提高广大民众对大气污染的认识和防治意识。
三、成果分析各国在大气污染防治方面取得了一定的成果：1. 减少污染物排放。
各国通过采取政策措施，有效减少了工业和交通尾气等排放物的排放。
2. 改善空气质量。
由于大气污染防治工作的推进，许多地区的空气质量得到了改善，人民群众的生活环境得到了提升。
3. 提高环保意识。
通过环保宣传和教育活动的开展，广大民众的环保意识得到了提高。
4. 加强国际合作。
各国通过国际合作，分享经验，共同应对全球大气污染问题。
四、存在问题在大气污染防治工作中，还存在一些问题：1. 排放标准不够严格。
一些地区或行业的污染物排放标准较低，导致大气污染难以根治。
2. 监管不力。
一些地方政府在大气污染防治工作中监管不力，导致一些企业等污染源难以有效控制。
3. 技术和设备不足。
一些企业在大气污染控制技术和设备方面投入不足，难以满足环保要求。
4. 缺乏社会参与。
一些地方在环保宣传和教育方面还存在不足，缺乏社会的广泛参与。
五、未来展望为了更好地防治大气污染，需要采取以下措施：1. 加大政策力度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2018年上半年交通局大气污染防治工作总结根据《市人民政府办公室关于印发市 XX 年大气污染防治实施计划的通知》（三府办〔XX〕37 号）要求，现将我市交通运输行业XX 年大气污染防治工作总结和XX年工作计划汇报如下：
一、XX年主要工作
（一）高度重视，加强组织领导
按照市人民政府办公室关于《关于印发市 XX 年大气污染防治实施计划的通知》（三府办〔XX〕37 号）要求，我局相应成立了全市交通运输行业大气污染防治工作领导小组，把大气污染防治工作纳入重要议事日程，制定了本部门大气污染防治工作年度计划，确定工作重点，细化工作措施，确保交通运输大气污染防治行动有序开展。
（二）注重宣传，动员社会参与
结合行业特点，充分利用媒体、网络，积极宣传以“绿色交通，低碳出行”为主题的节能环保知识。
在车站、码头和广场等人员密集场所发放宣传材料，在机关办公场所、公共交通车辆、公路养护机械、公路巡查执法点等场所悬挂、张贴宣传条幅，引导市民群众选择绿色低碳生活方式，努力营造“防治大气污染，人人责无旁贷”的舆论氛围。
（三）采取措施，强化行业监管
1.积极推广使用节能环保车型。
全市今年共新增55辆公交车，更新213辆老旧公交车，目前新能源和清洁能源公交车664辆，占公交车
总数82%。
完成XX年至XX年投放的1084辆出租车更新工作，现有2350辆出租车全部为油气两用双燃料出租车。
2.加快推动发展公共交通和交通运输节能改造。
XX年共开通8条公交线路，优化调整14条公交线路。
全市行政村（居）委会村村通公交率82%，完成市委市政府提出的到XX年底行政村“村村通”公交率80%的目标。
共计发放公交IC卡14多万张，发放公共交通票价补贴781.43万元。
3.加强建筑工程扬尘防治。
设置车辆冲洗台及配套的排水、泥浆沉淀设施，将车轮、车身冲洗干净后再驶出工地；对敞开式作业可能扬尘污染的施工工地周围设置围墙或围挡，并定期进行清洗，保证工程周围环境整洁；对建筑垃圾以及易产生扬尘的堆积物料，增加喷淋压尘或采取覆盖等其他有效措施，防止风蚀起尘及水蚀迁移；对建成区的渣土运输车辆全部采取密闭措施，防止运输途中抛撒遗漏。
4.加大运输车辆道路扬尘检查力度。
积极配合综合执法、环卫等部门加大对道路运输渣土车辆的执法检查。
5.健全节能减排和应对气候变化的管理制度和运行机制。
按照省交通运输厅要求，完成全市交通运输行业能源消耗信息调查报送系统，并上线运行。
实时掌握全市公路水路及港口运输企业能源消耗及影响大气环境的情况，监督企业自觉履行环境保护的社会责任。
二、存在的主要问题
（一）节能资金欠缺，与大气污染防治各成员单位交流合作不够。
（二）节能减排压力继续加大。
交通运输行业的快速发展，势必增加节能减排空间拓展的难度。
（三）基础设施薄弱，公交车加气站少。
目前全市加气站仅4个，不能满足市场需求。
（四）清洁能源推广缓慢，新能源车型比例有提升空间。