交通标志牌制作技巧(附材料与工艺要求)
交通标志牌制造工艺水平、工艺流程
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交通标志牌制作技巧(附材料与工艺要求)
交通标志牌根据用途来分类可分为：警告标志标牌、禁止标志标牌、指示标志标牌、指路标志标牌、旅游区标志标牌和施工标志标牌等。
交通标志牌牌面颜色由底色图形或字符色、边框色和衬边色组成，标牌的整体结构由标志底板、滑槽及加固件、标志面、支撑件及紧固件和标记这几部分组成。
一、标志底板1. 标牌底板采用的材料为3毫米厚铝合金板，材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和JT/T279 的有关要求。
2. 对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。
3. 标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为0.5°。
4. 标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。
5. 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为50×50平方厘米的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10平方毫米的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。
6. 当生产大量相同标志(尤其国标警告、禁令、指示标志等)时宜采用丝网印刷。
7. 安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。
二、滑槽及加固件1. 滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，一般可采用铝合金热挤压型材。
2. 两平米以上标志板背后采用宽10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm，材料性能应符合GB/T6892 的有关要求。
三、标志面1. 标牌标志面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜，有特殊要求的可适当提高反光膜级别。
指路标志应参照《广州市道路交通指路标志设计指引》的要求。
2. 反光膜应粘贴于整个标牌的标志面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。
凡标志板的宽度或高度在1.2m 以下者，贴用的反光膜不能有接缝。
粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm，并以水平叠接为原则。
交通标志牌制作工艺流程
交通标志牌制作工艺流程1.设计和规划：首先，制作交通标志牌之前，需要进行设计和规划。
交通标志牌的设计应符合交通规则和标准，并考虑到使用环境和目的。
设计师可以使用计算机辅助设计（CAD）来制作标志牌的模板。
2.材料选择：根据标志牌的使用环境和要求，选择合适的材料。
通常使用的材料包括铝合金、塑料、反光材料等。
铝合金常用于标志牌的底板，因为它具有耐用性和稳定性。
3.制作底板：将选择的材料切割成所需尺寸的底板。
切割可以使用机器进行，以确保尺寸和形状的准确性。
4.清洗和处理：底板经过切割后，应进行清洗和处理，以去除油污和杂质。
这将确保标志牌的外观和质量。
5.印刷：使用喷墨打印机或丝网印刷机，在底板上印刷所需的交通标志图案和文字。
喷墨打印机能够快速而准确地打印出图案和文字，丝网印刷机可以在大量生产中提供高质量的印刷效果。
6.切割和成型：根据设计要求，将已印刷的底板切割成所需形状和尺寸。
这可以使用数控切割机或激光切割机来完成。
7.安装反光材料：如果需要制作反光标志，可以在底板上安装反光材料。
反光材料可以提高标志牌在夜间或低能见度条件下的可见性。
8.边缘处理：对底板的边缘进行加工和处理，以增加标志牌的耐久性和安全性。
可以使用加热、涂层或封边等方法来完成。
9.安装支架或固定装置：根据标志牌的使用场所和要求，安装支架或固定装置，以便将标志牌固定在地面、墙壁或杆子上。
10.质量检测和包装：进行质量检测，确保标志牌的质量符合规格和标准。
然后，将标志牌进行包装，以保护它们不被损坏。
11.安装和维护：在需要使用的地方，按照相应规定进行安装，并根据需要进行维护和更换。
以上是交通标志牌制作的一般工艺流程。
根据特定的需求和要求，可能会有一些额外的步骤或定制化的处理。
制作交通标志牌需要严格按照相关标准操作，以确保标志牌的质量和可靠性，以便为道路用户提供正确的指引和警示。
公路工程标志指示牌施工工艺
公路工程标志指示牌施工工艺一、标志选购(一)、选购原则2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格的企业。
2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检测报告及出厂合格证。
2.7.3、立柱（1）、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。
凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的要求；凡钢管外径在152mm 以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162-2008)的规定。
（2）、所有标志应配有柱帽，柱帽可采用板厚为2mm 的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准的其它型式的柱帽。
2.7.4、标志板（1）、标志板应符合《公路交通标志板》（JT/T279-2016）的规定。
（2）、标志板采用铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差和铝及铝合金板材的规定；标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压成型材料制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压成型材料的规定。
标志板所用铝合金其最小厚度应符合3±0.25mm的偏差值。
（3）、标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2 ㎡时，其偏差为其外形尺寸的±0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。
（4）、除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接。
（5）、标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。
当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。
（6）、标志板背面不应涂漆，应无刻痕或其它缺陷。
2.7.5、标志面标志面的逆反射材料为反光标志膜，反光膜采用工程级。
（1）、光度性能反光膜按其最小逆反系数分为五级，各种标志采用反光膜的级别符合图纸的规定；作标志面的反光膜的逆反系数值不应低于各种反光膜相应级别的规定。
交通标志牌的生产工艺
交通指示牌的制作是有一定的制作要求的，指示牌的每一个生产步骤都需要按照专门的生产工艺来做，今天就来给大家介绍一下相关的生产工艺。
选用铝合金热挤压型材的滑槽与加固件，在指示牌表面粘贴反光膜，指示牌的底板需要根据使用环境进行调整。
一、滑槽及加固件1.滑槽选用与交通指示牌底板性能相同的材料，一般可采用铝合金热挤压型材。
2.在交通指示牌后采用10厘米宽的铝槽，铝槽间距为50厘米，材料的性能应符合GB/T 6892的有关要求。
二、指示牌表面1.一般来说，交通指示牌表面应采用等级4以上的反光膜(通常称工程级)，如有特殊要求，则应适当提高反光胶片的水平。
2.反光膜应贴在整个指示牌表面上，并在边缘至少2cm处粘贴，并在贴上反光膜后移除多余部分。
如标记板的宽度或高度小于1.2米，所使用的反光膜不得有接缝。
反射膜的粘贴应采用叠合接头，上反射膜中反光膜的重叠部分不得小于5mm，应以水平重叠原理为原则。
用滚筒粘贴或反向粘贴反光膜时，可将其连接平，间隔不得超过1mm。
在标牌边缘的5厘米以内，不得有拼接。
3.对于大面积底膜，应使用贴膜机。
三、指示牌底板1.交通指示牌应平整，表面无明显皱纹、压痕或变形，标牌平整度公差不得大于每平方米1.0mm。
2.安装在桥梁防撞墙上时，应根据防撞墙的侧弧度对指示牌进行机械加工。
3.交通指示牌底板的边缘和角度应适当地进行倒角、圆和平滑，而且边缘不应有毛刺。
4.交通指示牌不允许有裂纹、明显的划痕、损坏和颜色不均匀;在面积50×50cm2的任何表面上，不允许一个或多个总面积大于10 mm2的气泡，也不允许反射性能不均匀。
5.指示牌的一般尺寸偏差为±5mm，形状尺寸大于1.2米时，偏差为形状尺寸的±0.5%，相邻边缘的角度偏差为0.5°。
6.可用于标记底板的材料为3mm厚的铝合金板，其性能应符合GB 5768、GB/T 6892和JT/T 279的要求。
7.生产大量相同的交通指示牌(尤其国标警告、禁令、指示标志等)时，应使用丝网印刷。
道路交通标志绘制工艺及要求
道路交通标志绘制工艺及要求---1. 引言本文档旨在介绍道路交通标志的绘制工艺及要求。
道路交通标志是道路交通管理的重要组成部分，它们通过图形、文字和颜色等方式向司机和行人传递交通信息，起到引导和警示的作用。
正确绘制道路交通标志可以提高交通安全性，降低交通事故发生率。
2. 绘制工艺2.1. 材料准备道路交通标志的绘制主要需要以下材料：- 标志板材：常用的有铝板、钢板等材料，具有良好的耐候性和耐腐蚀性。
- 绘制工具：包括绘图仪、喷绘机、喷漆枪等。
- 绘制颜料：使用符合国家标准的交通标志颜料，确保标志色彩饱满、持久。
2.2. 制作步骤1. 根据交通标志设计要求，选择合适的标志板材，并将其切割成所需尺寸。
2. 在标志板上绘制基本图形和文字，可以使用绘图仪、喷绘机等工具进行绘制。
3. 根据不同的交通标志种类，选择适合的颜料进行染色。
颜料应均匀涂抹在标志板上，确保色彩鲜艳、清晰可见。
4. 在标志板表面覆盖一层保护膜，以增加标志的耐久性和防止褪色。
5. 检查标志板是否有划痕、变形等问题，确保标志质量符合要求。
6. 安装标志板到指定位置，确保标志牢固、垂直且与道路相协调。
3. 绘制要求3.1. 尺寸要求根据相关标准，不同种类的道路交通标志应有相应的尺寸。
标志的尺寸应足够大，以确保远距离可见，并且应根据道路类型和交通流量合理安排标志的位置和数量。
3.2. 图形要求道路交通标志的图形应准确、清晰，并与标准图案一致。
图形的线条应平滑、流畅，不应出现断裂、粗细不匀等问题。
3.3. 文字要求标志上的文字应清晰可辨，字体要求工整、均匀，避免出现模糊、断裂等情况。
文字大小应根据标志尺寸和远近可见要求进行合理设置。
3.4. 颜色要求道路交通标志的颜色应符合国家标准，以确保标志的可认性和辨识度。
不同颜色的标志应使用颜色饱满、均匀的颜料进行绘制，避免出现色差、褪色等问题。
3.5. 光反射要求夜间或低光条件下，道路交通标志应具有一定的光反射性，以提高可见性。
交通标志牌的制作与安装
交通标志牌的制作与安装一、交通标志牌的制作1.标志板材料的选择：交通标志牌的标志板材料一般采用的是铝板、镀锌板等，它们都具有耐久性、耐候性和防腐性能，适合户外环境的长期使用。
2.标识图案的绘制：根据交通标志牌的功能和用途，选择合适的图案进行绘制。
标志图案要准确、明确地传达出相应的交通信息，符合国家标准和规范。
3.标志图案的印刷：将绘制好的标志图案通过专业的印刷设备进行印刷。
印刷要保证图案的清晰度和色彩的亮丽度，不能有模糊和掉色等问题。
4.标志板的切割和修整：将印刷好的标志板进行切割和修整，使其符合相应的尺寸和形状要求。
切割要精确，边缘要光滑，不得有毛刺和锋利的边缘。
5.标志板的反光处理：为了提高标志的夜间可见性，应对标志板进行反光处理。
一般采用的是涂覆反光膜或粘贴反光贴膜的方式，使标志在夜间能够较好地反射车辆的灯光。
二、交通标志牌的安装1.安装位置的选择：在选择安装位置时，应根据实际的交通需要和影响范围来确定。
一般应选择在距离路口、路段等适当的位置进行安装，使标志对驾驶员有明显的视觉效果。
2.安装高度的确定：安装标志牌时，应根据标志的大小、内容和道路的情况来确定合适的安装高度。
一般标志的底部距离地面高度为1.5~2.5米，车速较快的路段可以适当提高安装高度。
3.安装方式的选择：标志牌的安装方式有地面立杆式、悬挂式和支撑式等多种方式。
选择合适的安装方式要考虑到标志的稳固性、可读性和安全性等因素。
4.安装设备的使用：安装标志牌时，需要使用专业的设备，如安装钻、高空作业车等。
操作人员应具备相应的技术和安全意识，保证安装过程中的安全和质量。
5.安装检查和测试：在安装完成后，需要对标志牌进行检查和测试，确保标志的稳固性和可读性。
检查内容包括标志的安装角度、位置、高度和反光效果等。
总结：交通标志牌的制作与安装是一项需要专业知识和经验的工作，它关乎到交通安全和交通秩序的维护。
在制作过程中，要注意选材、图案绘制、印刷和修整等环节，确保标志质量和效果。
道路标识标牌设计制作施工材料与工艺要求
道路标识标牌设计制作施工材料与工艺要求标识标牌有很多种，不同的人对标识标牌的理解以及称呼都是不一样的，那么标识标牌有多少种呢？标识标牌分为道路标识标牌，城市标识标牌，景区标识标牌，商场标识标牌，物业标识标牌，小区标识标牌，医院标识标牌行等。
下面重点介绍下交通标识标牌：交通标志牌根据用途来分类可分为：警告标志标牌、禁止标志标牌、指示标志标牌、指路标志标牌、旅游区标志标牌和施工标志标牌等。
交通标志牌牌面颜色由底色、图形或字符色、边框色和衬边色组成，标牌的整体结构由标志底板、滑槽及加固件、标志面、支撑件及紧固件和标记这几部分组成。
一、标志底板1. 标牌底板采用的材料为3毫米厚铝合金板，材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和JT/T279 的有关要求。
2. 对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。
3. 标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为0.5°。
4. 标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。
5. 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为50×50平方厘米的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10平方毫米的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。
6. 当生产大量相同标志(尤其国标警告、禁令、指示标志等)时宜采用丝网印刷。
7. 安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。
二、滑槽及加固件1. 滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，一般可采用铝合金热挤压型材。
2. 两平米以上标志板背后采用宽 10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm，材料性能应符合GB/T6892 的有关要求。
三、标志面1. 标牌标志面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜，有特殊要求的可适当提高反光膜级别。
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交通标志牌根据用途来分类可分为：警告标志标牌、禁止标志标牌、指示标志标牌、指路标志标牌、旅游区标志标牌和施工标志标牌等。
交通标志牌牌面颜色由底色图形或字符色、边框色和衬边色组成，标牌的整体结构由标志底板、滑槽及加固件、标志面、支撑件及紧固件和标记这几部分组成。
一、标志底板
1. 标牌底板采用的材料为3毫米厚铝合金板，材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和JT/T279 的有关要求。
2. 对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。
3. 标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为0.5°。
4. 标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。
5. 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为50×50平方厘米的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10平方毫米的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。
6. 当生产大量相同标志(尤其国标警告、禁令、指示标志等)时宜采用丝网印刷。
7. 安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。
二、滑槽及加固件
1. 滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，一般可采用铝合金热挤压型材。
2. 两平米以上标志板背后采用宽10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm，材料性能应符合GB/T6892 的有关要求。
三、标志面
1. 标牌标志面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜，有特殊要求的可适当提高反光膜级别。
指路标志应参照《广州市道路交通指路标志设计指引》的要求。
2. 反光膜应粘贴于整个标牌的标志面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。
凡标志板的宽度或高度在1.2m 以下者，贴用的反光膜不能有接缝。
粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm，并以水平叠接为原则。
使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过1mm。
距标志板边缘5cm之内，不得有拼接。
3. 对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。
四、支撑件及紧固件
1. 交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做，其材料特性应符合GB700、GB708 的要求。
2. 交通标志牌的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。
3. 单立杆一般采用的规格：支持2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm 的钢管制作;支持2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm 的钢管制作。
4. 悬臂式标志杆(L 杆)采用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆。
L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为6m~11m。
5. 高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上，立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作，并采用4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。
6. 标志底板采用滑动铝槽加固时，加固方式按GB5768-1999 附录E 图E1。
7. 钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。
扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。
五、标记
1. 在标志板的背面应有清晰、耐久的标记，内容包括：
（1）应用的标准号。
（2）制造厂家的名称、商标或其它能代表生产厂的符号。
（3）标志板采用逆反射材料的种类、级别。
（4）生产的年、月、日。
2. 在标志杆的立柱上有明确标记，内容包括：
（1）制造厂家的名称。
（2）标志杆编号。
（3）立杆日期。
3. 对于每批标志板产品，应有厂方提供的使用说明，内容包括：
（1）标志板的装配和安装说明。
（2）标志板的使用和维修说明。
（3）标志板使用地点限制的说明。
4. 对于每批标志板产品，应有厂方提供的产品质量等级检验合格证。
六、材料
标志底板
1．铝合金板的化学成份、冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190、GB3880、GB3194 的规定。
2．铝合金板用于标志板时，其最小厚度不应小于3mm。
标志面
标志面材料主要性能应符合表2.10的要求。
结构件
1．同一块标志板上，标志底板、标志面及结构件（包括支撑件和紧固件等）所采用的各种材料应具有兼容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。
2．立柱采用的钢柱应进行防腐处理，立柱的防腐处理采用热浸镀锌方式。
3．立柱防腐处理应符合钢结构工程规范GB50205 的有关规定，其质量应符合GB50221 中的有关要求。
4．支撑件和连接件等钢构件须进行热浸镀锌、热浸镀铝等方式的防腐处理，其防腐层质量应符合GB/T18226的有关要求。