隧道养护与维修
隧道常见病害及维修养护

崩塌维修
总结词
隧道崩塌是严重的病害之一,需要采取及时的措施进行维修 。
详细描述
隧道崩塌的维修包括清理崩塌体、修复边坡、加固支撑结构 等步骤。根据崩塌的范围和程度,可以采用不同的维修方案 。对于严重的崩塌,需要进行全面的勘察和设计,制定合理 的修复方案。
04
.3.2 养护周期
.3养护流程
日常巡查
每日需对隧道进行巡查,及时发现病害及安全隐 患。
定期检查
每隔一定时间(例如每季度、半年或一年)进行 一次全面检查,评估隧道整体状态。
特殊检查
针对恶劣天气、异常情况或特定事件,进行专项 检查,确保隧道安全。
崩塌养护
边坡监测
对隧道边坡进行监测,及时发现边 坡失稳迹象。
排水系统维护
定期清理隧道排水系统,确保排水 畅通。
结构加固
针对隧道结构出现的破损、开裂等 问题,采取加固措施,提高结构稳 定性。
植被防护
在隧道洞口及周边种植植被,防止 水土流失,降低边坡失稳的风险。
05
.4养护方法
日常养护
检查设施
定期检查隧道内各种设施 ,包括照明、通风、排水 等,确保其完好无损。
效果。
特殊养护
防水处理
针对隧道可能出现的渗水、漏 水等问题,采取有效的防水处
理措施。
排水设施
定期清理和维护隧道内的排水设 施,确保其排水畅通。
应急处理
建立应急处理预案,对隧道内发生 的突发事件进行及时有效的处理。
06
.4 .2养护周期
隧道养护与维修(隧道)

隧道养护与维修
1 隧道运营阶段的养护工作
2 隧道档案的建立 3 隧道水害及整治措施
4 衬砌裂损及整治措施
5 衬砌侵蚀及整治措施
6 隧道冻害及整治措施
隧道养护与维修
3 隧道水害及整治措施
隧道水害是指在隧道的修建或运营过程中遇到 水的干扰和危害。
3.1 水害的种类及其危害
1.施工中的隧道水害 施工中的隧道水害主要是指隧道围岩的地下水 或部分地表水,以渗漏或涌出方式进入隧道内造成 的危害。
1.张裂 弯曲受拉和偏心受拉引起 的裂损,其特征是裂纹、裂面 与应力方向正交,缝宽由表及 里逐渐变窄。如图13-6所示。 2.压溃 弯曲或偏心受压引起的衬 砌裂损。裂纹边缘呈压碎状, 严重时受压区表面产生鱼鳞状 碎片(中间厚,四周薄)剥落 掉块等现象,如图13-7所示。
图13-6
图13-7
隧道养护与维修
隧道养护与维修
3 隧道水害及整治措施 3.2 水害产生的原因
规范要求操作等,使地下水丰富地区的隧道造成严 重的渗漏水。 3.材料 如果所选用的防水材料达不到国家质量标准, 会导致隧道的渗漏水病害。 4.监理 监理工程师应对防水材料的选择和使用,铺设 基层的处理,铺设工艺等进行跟踪检查,确保防水 质量。
隧道养护与维修
1 隧道运营阶段的养护工作
2 隧道档案的建立 3 隧道水害及整治措施 4 衬砌裂损及整治措施
5 衬砌侵蚀及整治措施
6 隧道冻害及整治措施
隧道养护与维修
4 衬砌裂损及整治措施 4.1 衬砌裂损的类型
1.衬砌变形 衬砌变形有横向变形和纵向变形两种,其中横 向变形是主要变形。衬砌横向变形是指衬砌由于受 力原因而引起拱轴形状的改变。 2.衬砌移动 衬砌移动是指衬砌整体或其中一部分出现转动 (倾斜)、平移和下沉(或上抬)等变化,也有纵向与横 向移动之分,其基本形态如表13-4和表13-5所示。
隧道建设中的隧道养护维修有哪些措施

隧道建设中的隧道养护维修有哪些措施在现代交通体系中,隧道作为重要的基础设施,为人们的出行和物资运输提供了便捷通道。
然而,隧道在长期使用过程中,会受到各种因素的影响,如地质条件变化、车辆荷载、环境侵蚀等,从而导致隧道结构的损坏和性能下降。
因此,隧道养护维修工作显得尤为重要,它不仅能够延长隧道的使用寿命,保障交通安全,还能降低运营成本,提高隧道的服务质量。
一、隧道养护维修的重要性隧道养护维修是确保隧道安全、可靠运行的关键环节。
首先,它有助于及时发现和处理隧道结构的潜在问题,如裂缝、渗漏水、衬砌剥落等,防止这些问题进一步恶化,从而避免可能引发的坍塌等重大安全事故。
其次,良好的养护维修能够保持隧道内部的设施设备处于良好状态,如照明系统、通风系统、消防系统等,为车辆和行人提供舒适、安全的通行环境。
此外,通过定期的养护维修,可以延长隧道的使用寿命,减少大规模重建带来的巨大投资和交通中断的影响。
二、隧道养护维修的常见问题1、结构病害隧道结构病害是养护维修中最为常见的问题之一。
其中,裂缝是最为普遍的现象,可能由于混凝土收缩、温度变化、不均匀沉降等原因产生。
裂缝如果不及时处理,会导致水分渗透,进而引起钢筋锈蚀、混凝土劣化等问题。
此外,衬砌剥落、变形也是常见的结构病害,严重影响隧道的稳定性和安全性。
2、渗漏水隧道渗漏水是一个长期困扰的问题,它不仅会影响隧道结构的耐久性,还可能导致路面湿滑,影响行车安全。
渗漏水的原因主要包括地下水压力过大、防水层失效、施工缝处理不当等。
3、设施设备老化隧道内的照明、通风、消防等设施设备在长期使用后,会出现老化、损坏的情况。
例如,照明灯具亮度不足、通风系统效率降低、消防设备失效等,这些都会影响隧道的正常运营和安全保障。
4、地质灾害在一些地质条件复杂的地区,隧道可能会受到滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害的影响,导致隧道结构受损,甚至堵塞。
三、隧道养护维修的措施1、定期检查定期检查是隧道养护维修的基础工作。
隧道维修养护方案

隧道维修养护方案1.背景介绍隧道是现代交通建设的必要组成部分,为了确保隧道的安全性和可持续使用,维修养护工作至关重要。
本文档旨在制定一份维修养护方案,以确保隧道在使用过程中能够进行及时、有效的维修养护。
2.维修养护目标维修养护的主要目标是保持隧道安全和正常运营,确保通行人员和车辆的安全。
具体目标包括:及时发现和修复隧道内部和外部的破损和损坏;定期检查隧道内部照明、通风、消防设备等各项设施的运行情况;清理隧道内的积水、杂物和污渍,保持通道畅通;检查并修复隧道墙壁、天花板、地面等结构的裂缝和脱落。
3.维修养护计划维修养护计划应基于实际情况和预算限制,并综合考虑以下因素:3.1 定期巡检定期巡检是维修养护的基础,应确保定期巡检人员熟悉隧道各项设施和结构的状况,及时发现问题。
巡检频率可根据隧道的使用情况和年限确定,一般建议每月进行一次详细巡检,并每周进行简要巡检。
3.2 紧急维修对于紧急情况,如设施故障、水漏等,应立即采取措施进行紧急维修。
隧道管理部门应制定紧急维修的操作流程和联系方式,并保持与相关维修单位的沟通和合作。
3.3 长期维修计划根据巡检和维修记录,制定长期维修计划,对隧道内部和外部的问题进行修复和加固。
维修计划应包括具体的时间安排、维修内容和所需材料等信息,并与相关单位进行沟通和协调。
4.维修养护人员培训为了保证维修养护工作的质量和安全性,应定期对维修养护人员进行培训和技术指导。
培训内容可包括隧道维修养护知识和技能、安全操作规程等。
培训应定期进行,并记录培训内容和参训人员名单。
5.预算和资源维修养护计划的实施需要充足的预算和相关资源的支持。
应编制详细的预算计划,确保维修养护工作的顺利进行。
同时,应合理安排人员、设备和材料的使用,以提高工作效率和资源利用率。
6.维修养护监督为了确保维修养护工作的质量和效果,应设立专门的监督机构或组织,对维修养护工作进行监督和评估。
监督工作应参考相关标准和规范,并定期进行检查和评估,对发现的问题及时纠正和改进。
隧道常见病害及维修养护

维修困难
隧道病害需要进行维修, 维修过程中需要封路或限 行等措施,影响正常运营 。
安全隐患增加
安全风险
隧道病害可能导致安全风 险增加,如车辆失控、交 通事故等。
应ห้องสมุดไป่ตู้难度
隧道病害可能导致应急救 援难度增加,延误救援时 机。
长期隐患
隧道病害长期存在,可能 引发更大的安全事故,威 胁运营安全。
03
隧道维修养护策略与措施
结构监测
对隧道结构进行监测, 如变形、裂缝等,以便 及时发现潜在问题并采
取措施。
设备维护
定期维护和检修隧道内 的设备,如通风设备、 照明设备等,确保其正
常运行。
04
隧道维修养护技术与方法
裂缝修补技术
表面涂抹法
在裂缝表面涂抹水泥砂浆、环氧树脂等材料,以封闭裂缝,提高 表面强度和耐久性。
灌浆法
将修补材料注入裂缝中,使其充分填满,达到加固和防水的目的。
引起的。
影响:衬砌开裂会导致渗漏水、 影响隧道结构安全和使用寿命。
渗漏水
渗漏水是指隧道衬砌出现渗水 、漏水的现象。
原因:渗漏水通常是由于施工 缺陷、材料老化、地质条件变 化等因素引起的。
影响:渗漏水会导致隧道内部 潮湿、腐蚀钢筋混凝土结构, 影响隧道结构安全和使用寿命 。
衬砌变形
衬砌变形是指隧道衬砌在受力或受压时发生形状变化的的现象。 原因:衬砌变形通常是由于施工缺陷、材料老化、地质条件变化等因素引起的。
隧道衬砌出现开裂或破损,导致 结构承载能力下降,影响运营安
全。
隧道渗漏水
隧道渗漏水可能导致地面沉降、滑 坡等地质灾害,威胁行车安全。
拱顶掉块
拱顶出现掉块,易引发砸车等安全 事故。
隧道工程养护维修方案

隧道工程养护维修方案1. 前言隧道是一种特殊的交通设施,它承载着行车和行人的重要任务。
因此,隧道的养护维修工作尤为重要,一方面可以确保隧道安全通行,另一方面可以延长隧道的使用寿命。
本文将对隧道工程养护维修方案进行详细阐述,希望能对相关从业人员提供参考。
2. 隧道养护维修的重要性隧道的养护维修工作对于保障行车安全、减少交通拥堵、延长隧道使用寿命等方面具有重要意义。
隧道养护维修工作应该高度重视,不能因为工作量大或者费用高而忽视。
3. 隧道养护维修的内容隧道养护维修工作的内容包括隧道内部的结构、设备以及隧道进出口的环境等方面。
具体内容包括:(1) 隧道结构的检查和修复:包括拱顶、墙壁、地基等结构部分的检查和修复工作;(2) 隧道设备的检修和维护:包括通风系统、照明系统、排水系统等设备的检修和维护工作;(3) 隧道进出口环境的维护:包括隧道进出口的道路、标线、交通信号灯等设施的维护工作。
4. 隧道养护维修的常见问题在实际工作中,隧道养护维修工作面临着一些常见问题,如:(1) 隧道结构受损:由于自然因素或者人为原因,隧道结构可能会受到损坏,需要及时修复;(2) 隧道设备老化:隧道设备长期使用后会产生老化现象,需要进行检修和更换;(3) 隧道进出口环境问题:隧道进出口的道路、标线、交通信号灯等设施可能存在破损、松动等问题,需要及时维修。
5. 隧道养护维修的优先级在实际工作中,隧道养护维修工作需要根据具体情况制定优先级,例如:(1) 对于隧道结构的损坏,应该优先进行修复,以保障隧道的安全通行;(2) 隧道设备的检修和维护工作应该按照设备的使用寿命和问题严重程度来确定优先级;(3) 隧道进出口环境的维护工作应该根据道路交通情况和环境情况来确定优先级。
6. 隧道养护维修的管理为了有效进行隧道养护维修工作,需要进行科学的管理,其中包括:(1) 制定详细的维修计划:根据实际情况制定隧道养护维修计划,包括维修内容、维修时间、维修人员等方面;(2) 强化维修队伍建设:建立专业的维修队伍,包括工程师、技术人员和维修工人,确保维修工作质量;(3) 完善维修管理制度:建立科学的维修管理制度,包括维修工作流程、维修工具设备、维修材料等方面。
公路工程规范要求下的隧道养护与维护

公路工程规范要求下的隧道养护与维护在公路工程规范要求下的隧道养护与维护隧道作为道路交通的重要组成部分,承载着大量车辆和行人的交通需求。
为了确保隧道的运行安全和畅通,隧道养护与维护工作显得尤为重要。
本文将从隧道养护与维护的必要性、具体规范要求以及有效管理措施三个方面进行论述。
一、隧道养护与维护的必要性1.1 提高隧道使用寿命隧道长期受到车辆尾气、水汽、灰尘等腐蚀作用,隧道结构材料容易受损。
适时的养护与维护可以修补和更换受损材料,延长隧道使用寿命。
1.2 保障行车安全隧道养护与维护工作能够确保道路照明、通风、排水设备的正常运行,防止因道路设施故障引发的交通事故。
1.3 提升行车环境品质通过隧道养护与维护工作,可以保持隧道内清洁、明亮、无噪音等良好的行车环境,提升驾驶者的出行舒适度。
二、公路工程规范要求2.1 结构养护根据具体要求,隧道结构养护需包括对导向标志、安全设施、车行道、防火涂料等进行定期检修、更换和维护,确保其完整性和可靠性。
2.2 照明养护隧道照明养护要求对隧道内的照明设备进行定期检测和维修,确保照明设备的正常运行,提供足够的照明强度,确保驾驶者视线清晰。
2.3 排水养护隧道排水养护要求对雨水和其他液体排水系统进行清理和检修,确保排水设备的通畅,防止积水和洪水对隧道正常运行的影响。
2.4 通风养护隧道通风养护要求对通风系统进行维修和清洁,确保通风设备的正常运行,保持隧道内新鲜空气的流动,减少污染物积聚。
三、有效管理措施3.1 设立专门机构负责隧道养护与维护工作公路管理部门应设立专门的隧道养护与维护工作机构,负责隧道的规范养护与维护工作,确保工作的专业性和高效性。
3.2 制定详细的养护与维护计划根据隧道的具体情况和公路工程规范要求,制定详细的养护与维护计划,明确养护与维护工作的内容、时间和责任人,保证工作的有序进行。
3.3 定期巡查与维护定期巡查隧道,发现问题及时修复,防止损坏进一步扩大。
针对不同季节和天气条件变化,制定相应的巡查与维护措施,确保隧道的正常运行和行车安全。
隧道常见病害及维修养护

02
CATALOGUE
隧道维修养护
衬砌防水维修
01
02
03
防水层修复
修复衬砌防水层的损伤, 确保隧道衬砌的防水性能 。
排水系统维护
钢拱架是隧道施工中的重要构件,其锈蚀和开裂会对 隧道的安全性和稳定性产生严重影响。钢拱架锈蚀和 开裂的原因主要包括材料质量不好、施工不当、外部 荷载作用等。
针对钢拱架锈蚀和开裂的维修方法包括除锈喷漆、填 充裂缝、灌浆修补等。具体的维修方法应根据钢拱架 的锈蚀和开裂程度、位置等因素进行选择和实施。同 时,应加强钢拱架的防腐和防锈处理,提高其使用寿 命和安全性。
安全隐患、设备损坏等问题。
衬砌变形的检测方法包括定期检查、监 控测量、地质勘察等。对于发现的衬砌 变形,应及时进行维修,防止变形进一
步发展。
针对衬砌变形的维修方法包括加固支撑 、填充加固、重新铺设衬砌等。具体的 维修方法应根据变形的程度、位置、原
因等因素进行选择和实施。
钢拱架锈蚀、开裂
对于钢拱架的锈蚀和开裂,应定期进行检查和检测, 及时发现并处理问题。常见的检测方法包括目视检查 、超声波检测、无损检测等。对于发现的钢拱架锈蚀 和开裂,应及时进行维修,防止问题扩大和影响隧道 安全。
衬砌开裂的检测方法包括目视检查、锤击检查、超声波检测等。对于发现的衬砌开 裂,应及时进行维修,防止裂缝扩大和影响行车安全。
针对衬砌开裂的维修方法包括填充裂缝、灌浆修补、重新铺设衬砌等。具体的维修 方法应根据裂缝的大小、位置、原因等因素进行选择和实施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
3.衬砌裂损的描述 (5)裂缝密度
裂缝密度即裂缝总面积(各裂缝长度与裂缝 宽度乘积的综合)与所分析的节段或节段某一部 分衬砌表面积之比值。用此比值的百分数来表示 衬砌裂损的程度。
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
1.隧道检查 隧道检查有:经常检查、定期检查、特别检查
和限界检查等。
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作 13.1.2 检查以便及时发现隧道结构出现的病害
2.隧道检查的方法 隧道病害的类型主要有水害、冻害、衬砌裂损
和衬砌侵蚀。最常见为水害,素来有“十隧九漏” 之说。
2.隧道结构的断面形状:内轮廓尺寸、衬砌材 料、避车洞设置情况等。
隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作
13.1.3 分析引起隧道病害的原因
引起隧道病害的原因有多种,主要可分为两类, 即人为因素和自然因素。
人为因素主要指由于设计和施工不当引起, 主要包括以下几个方面:
建筑材料 设计不当 施工不当
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作
13.1.3 分析引起隧道病害的原因
自然因素指隧址处工程地质及水文地质、交通 等状态的变化而引起,主要包括以下几个方面:
◆ 地质状态 ◆ 内部荷载 ◆ 地貌改变 ◆ 地下水影响 虽然隧道破损的因果关系比较复杂,但两者之 间的关系一般具有如隧下道养图护与所维修示的现象。
第13章 隧道养护与维修
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
图13-4 衬砌裂损的形式
图13-5衬砌沿纵向剪断
如图13-4a,由于侧向压力较大时,隧道衬砌则会 发生位移、裂缝、塌落、压剪破坏;如图13-4b,在竖 向压力较大时,拱圈下沉,拱顶开裂;如图13-4c,当 局部压力较大或有态压力时,则会发生局部脱落;如 图13-4d,锚杆垫板动处围岩由于受力集中而出现了塑 性破坏;图13-5为在围岩产生下沉时,而引起隧道沿 着纵向发生不同的位移隧变道养形护与。维修
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作 13.2 隧道档案的建立 13.3 隧道水害及整治措施 13.4 衬砌裂损及整治措施 13.5 衬砌侵蚀及整治措施 13.6 隧道冻害及整治措施
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作 13.1.1 运营状态监视
通过对旧隧道综合状态的评价,可以确定维 修的必要性及相应的维修及加固方法。
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作 13.2 隧道档案的建立 13.3 隧道水害及整治措施 13.4 衬砌裂损及整治措施 13.5 衬砌侵蚀及整治措施 13.6 隧道冻害及整治措施
隧道养护与维修
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运出现的病害
3.衬砌裂损的描述
(1)裂损部位
将衬砌划分为左右拱圈、
左右边墙及仰拱五个部分,再
将每个部分依其内缘周长划分
四个等分,即把衬砌断面分为
二十个部位。
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作
13.1.2 检查以便及时发现隧道结构出现的病害
3.衬砌裂损的描述
(3)裂缝错距 当衬砌出现错牙状裂缝
时用裂缝错距表示。沿裂缝 垂直方向量取的ε值称垂直 错距;沿裂缝水平方向量取 的c值称水平错距。
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
13.2 隧道档案的建立
每座隧道都应建立隧道档案,特别是长大隧 道的档案建立更应详细。隧道档案中应收集有该 隧道的设计、施工及竣工资料,此外还包括养护 与维修过程中的一些纪录资料。
13.2.1 隧道设备概况
1.隧道概况:隧道所处线路及区间名称,隧道 全长、起讫里程、开工、竣工年月,地质情况等。
2.围岩状态的评价 包括对隧道衬砌与围岩的接触状态、松动区的大 小及形状、作用于隧道衬砌上的压力、抗力效应、 静水及附加压力、岩石隧道的养护力与维学修 性能等进行评价。
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作 13.1.5 评价隧道结构的安全性及稳定性
根据隧道结构的评价和围岩状态的评价结果, 可对隧道结构进行静力学计算分析,必要时可做 动力学分析,进行截面的强度验算,评价隧道的 安全及稳定性。
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作 13.1.4 采用适当的维修及修复措施
建筑材料因素 设计因素 施工因素 地质状态 地下水效应
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作 13.1.5 评价隧道结构的安全性及稳定性
1.隧道结构的评价
包括对衬砌结构的刚度及变形状态、材料强 度及变形性、仰拱及基底效应等进行评价。
13.1 隧道运营阶段的养护工作 13.1.2 检查以便及时发现隧道结构出现的病害
3.衬砌裂损的描述 (4)裂缝间距
走向大致相同的两条相邻裂缝之间的距离称 为裂缝间距。它被用来描述衬砌的破损程度。一 般采取每一节段或每一节段中的某一部位(如左 半拱、右边墙、仰拱等)为单位来分析。
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
铁路隧道: 机械通风管理和火灾防灾方面。 公路隧道:
一是严格按照交通法规进行管理,减小在隧 道内发生灾害的机会。
二是附属设施的管理。
附属设施是硬件,管理法规是软件,只有硬件与 软件都抓好了,才能保证隧道的畅通无阻。
隧道养护与维修
第13章 隧道养护与维修
13.1 隧道运营阶段的养护工作 13.1.2 检查以便及时发现隧道结构出现的病害
13.1 隧道运营阶段的养护工作 13.1.2 检查以便及时发现隧道结构出现的病害
3.衬砌裂损的描述
(2)裂缝宽度δ δ值是在缝口处沿垂直裂面方向量取的。按裂缝
宽度的大小可分为四个等级,即:δ≤0.3mm为毛裂 缝;0.3<δ≤2.0mm为小裂缝;2.0<δ≤20mm为中 裂缝;δ>20mm为大裂缝。