高清晰闯红灯违章抓拍系统方案(视频检测方案)
闯红灯自动记录系统(500万一体机线圈+视频辅助检测模式)
管理平台层次架构
表现层
C/S界面
违法行为审核
数据导入
设备管理
表现层：将业务功能展现给用户。系 统提供基于CS客户端的展现方式。审 核及管理操作使用C/S方式，利用其 快速响应及便捷的操作节省用户操作 时间提高工作效率。 业务层：后台系统主要业务逻辑由业务 层实现，业务层提供数据录入、导入、 处理、查询、管理等功能。 数据访问层：对接外部接口层和存储 层，为上层提供统一的数据访问。 外部接口层：外 部接口层对接总 队或全国违法信 息库，完成违法 信息的自动上传。 存储层：负责存储 系统的数据包括车 辆信息、违法信息、 违法照片、设备信 息、用户信息等。
视频监 控
系统前 端功能
治安卡 口
支持离 线下载
车牌号 码识别
Hale Waihona Puke 数据存 储数据上 传
车辆类 型判别
视频分析
违法变 道检测
违法压 线检测
违法逆 行检测
不按车 道行驶 检测
车辆异 常停车 检测
交通拥 堵检测
交通参 数统计
中心管理平台功能
违法行 为审核
接口管 理
数据导 入
系统管 理
特殊车 辆管理
中心管 理平台 功能
前 端 配 置
前端软件
闯红灯自动记录系统 线缆设备 控制终端C型 地感线、线圈连接线、 红灯信号连接线、视 频线、室外超五类屏 蔽4对对绞线、电源 线等 6m电警杆件A型HL=6M*6mm6M*4mm 基础施工及调试设备 8口百兆交换机
套
套 米
1/每个抓拍一体
机 1/方向 根据现场实际情 况配置
ST-01-HW-ICT00003
应 用 层
行车记录
视频检测电子警察系统技术方案
01 Chapter传统交通管理方式的不足视频检测技术的发展城市交通状况的日益严峻提高交通管理效率增强交通安全提升城市形象030201实现自动化检测和识别交提高交通管理信息化水平降低交通事故发生率提高市民出行体验通违法行为02 Chapter系统定义0102系统工作原理系统特点高精度实时性智能化高效性03 Chapter实时监控自动识别和记录数据存储和分析功能需求视频检测技术系统采用高效的数据存储技术，能够存储海量数据，并保证数据的安全性和稳定性。
数据存储技术数据分析技术技术要求服务器系统需要配置高性能的服务器，以存储海量数据并保证系统的稳定性。
高清摄像头系统需要安装高清摄像头，能够清晰地拍摄道路交通情况。
存储设备系统需要配置大容量的存储设备，以存储视频监控数据。
硬件需求04 Chapter01020304包括摄像头、镜头、云台等设备，用于采集视频数据。
前端设备通过光纤或无线传输方式将采集的视频数据传输到后端服务器。
数据传输用于存储视频数据、处理检测算法、输出报警信息等。
后端服务器提供可视化界面，方便用户查看视频数据、接收报警信息等。
客户端界面系统架构设计01视频采集模块通过摄像头等设备采集视频数据。
02数据传输模块将采集的视频数据通过光纤或无线传输方式传输到后端服务器。
03视频存储模块将传输过来的视频数据进行存储，以便后续查看和调用。
04检测算法模块对视频数据进行实时检测和分析，发现异常情况及时报警。
05报警模块在检测到异常情况时，及时发出报警信息，并通过客户端界面通知用户。
06客户端界面模块提供可视化界面，方便用户查看视频数据、接收报警信息等。
功能模块设计01020304设备信息表报警信息表视频数据表用户信息表数据库设计05 Chapter03传感器技术01视频采集技术02图像处理技术前端实现技术服务器技术采用高性能服务器，搭载高效的操作系统和数据库管理系统，为系统提供稳定、可靠的后端支持。
基于高清相机闯红灯抓拍系统设计规划方案
鉴于高清相机闯红灯抓拍系统设计方案
1、系统设计原则
◇适用性原则：方案设计在知足用户对电子警察系统的技术要求
和使用要求的状况下，充分考虑系统的适用性，使系统的功能尽可能地完美并充分加以利用。
◇靠谱性原则：系统设计、设施选型、施工及调试等环节都将严
格贯彻质量条例，切合国家及行业的相关标准，保证系统可以长久稳定、靠谱安全地运转。
◇先进性原则：在系统设计和设施选型方面，在考虑系统的适用
性前提下，尽量采纳国际上先进的视频图像与数字通信技术，保证系统在国内的当先地位。
◇经济性原则：在知足以上各个原则的基础之上，同时应试虑系
统建设的经济成本，力求提升系统的性价比
◇安全性原则：系统拥有防计算机病毒的能力，有较强的抗扰乱
能力，同时还具备数据备份停电后自动恢复功能，系统还为用户供给用户等级及操作权限，减少人为要素对系统的不用要扰乱。
2、系统构成
系统由检测单元、摄影及图像收集单元、数据传输单元以及后台
管理单元构成 .
3、系统特色：
高清相机拍摄的照片是数字信号，直接获得数码照片；其像素达到 130 万或 200 万，所拍摄获得的照片像素非别为 1280*1024、1600*1400，能清楚反应车主容颜特色、车牌颜色、车牌号码、车型
以及车身颜色等。
闯红灯卡口抓拍及录像系统方案(线圈检测)
智能电子警察抓拍系统技术方案目录一、概述 (3)二、设计依据 (4)三、设计原则 (5)四、系统功能 (6)五、系统组成 (7)5.1前端系统组成 (7)5.1.1前端主要设备 (8)5.1.2前端存储设计 (9)5.1.2前端设备布局 (10)5.1.3前端设备安装及固定 (11)5.1.4前端检测抓拍原理 (12)5.1.5前端业务处理流程及功能 (14)5.2传输系统 (18)5.3中心系统 (19)5.3.1数据处理流程 (19)5.3.2违法处理 (20)5.3.3布控告警 (21)5.3.4通行库处理 (21)5.3.5视频管理 (22)5.3.6统计报表 (22)5.3.7流量统计 (25)5.3.8系统管理 (26)5.3.9系统运行需求 (26)六、设备选型 (27)七、系统指标 (29)八、设备清单 (30)8.1前端部分(以单方向两车道为例) (30)8.2基础部分 (31)8.3中心部分 (31)一、概述随着我国经济的快速发展，机动车辆数量迅猛增长，主要道路尤其是城市内的交通流越来越拥挤，驾驶人素质的良莠不齐也造成了车辆的违章现象的不断增加，尤其是在城市交叉路口的闯红灯现象使出现各类交通事故的隐患大大增加。
所以遏制道路交通路口的违章现象，降低事故发生率，已成为各城市综合解决交通问题最重要的举措之一。
为了更好地记录惩治闯红灯违章车辆，在城市需要监管的重要路口设置闯红灯电子警察系统成为首要之选，这套系统的设立会规范行车司机的驾车行为，减轻公安干警的工作强度，改变城市的交通面貌，大大减少事故的发生。
电子警察系统的功能就是利用车辆检测和自动控制技术实现自动拍摄城市交叉路口闯红灯的机动车辆照片，为交警部门处理该类违章提供客观准确的依据，同时可以大大节省警力。
该系统可24小时不间断工作，每时每刻准备拍摄闯红灯车辆。
目前有许多城市的交通路口全部或部分配置了闯红灯违章自动记录系统，这些系统的前端核心设备一般分为两种：普通摄像机视频抓拍或数码照相机抓拍。
高清治安卡口、闯红灯抓拍系统设计方案
. .****技术文件卷号：120322【公路车辆高清智能监测报警系统、闯红灯自动记录系统】建立案**********地址：************：******** ：*********目录一. 概述- 2 -1.1 引言- 2 -1.1.1 工程背景- 2 -1.1.2 设计目标- 3 -1.1.3 系统设计的指导思想- 4 -1.1.4 系统设计的根本原则- 4 -1.1.5 设计、制造及安装标准依据- 6 -1.2 产品介绍- 7 -二.公路车辆高清智能监测报警系统- 8 -2.1 系统构造图- 9 -2.2 系统布局- 9 -双向四车道布局示意图- 9 -前端车辆通行感知单元- 9 -图象传输单元- 10 -中心数据管理单元- 11 -2.3系统原理- 12 -2.4系统特点- 12 -2.5 系统功能- 13 -2.5.1 车辆捕获- 13 -2.5.2 图像存储- 14 -2.5.3 车辆牌照识别- 14 -2.5.4 车辆测速- 15 -2.5.5 联网布控- 15 -2.5.6 流量统计- 15 -2.5.7 套牌车辆比对- 16 -2.5.8 嫌疑及车辆拦截- 16 -2.5.9 数据信息实时处理- 16 -2.5.10 系统防雷- 16 -2.5.11 软件检测报警参数可设置- 17 -警务终端- 17 -卡口监控- 17 -2.5.14 故障自动检测及恢复- 17 -2.5.15 系统抓拍效果- 17 -三.闯红灯自动记录系统- 17 -3.1 系统构造图- 18 -3.2 路口前端设备架构图- 18 -3.3 系统功能特点- 18 -3.4 系统实拍图片- 19 -四.系统设备预算清单- 20 -一. 概述1.1 引言工程背景现代交通管理领域，高速公路和主要干道的建立水平不断提高，道路环境正在逐步改善。
但长期以来，在对干道的交通情况采取集中有效的管理面却一直缺少现代化的管理工具，分析道路交通情况、提取强有力的交通数据和证据还相当困难。
高清视频电子警察方案
高清视频电子警察方案一、应用背景及系统现状在电子警察的发展历程中，地感线圈检测模式一直占据着市场最大份额，虽然它有着捕获率高、抓拍位置精准等优势，但是切割地感线圈造成破坏路面、后期维护麻烦等先天不足的问题也一直困扰着交通管理部门，并且地感线圈检测模式无法很好地延展到压线、不按导向车道行驶等其它交通违法行为的检测领域。
而视频检测模式的电子警察能解决前面提及的诸多问题，因此在很多年前就进入了交通管理部门的关注范围，但是前些年因其技术不成熟而导致的闯红灯捕获率和取证有效率低，达不到交通管理部门的业务要求，所以一直未在市场占有率上有所突破。
随着高清视频图像逐渐应用到电子警察领域，曾经在技术上一直存在瓶颈的问题迎刃而解。
高清视频图像能为视频检测算法提供丰富的车辆细节特征，为提高闯红灯车辆捕获率和取证有效率打下坚实基础。
目前电子警察行业涌现出一批提供视频检测高清电子警察系统的产品供应商和解决方案供应商，是电子警察行业的发展方向，逐步成为新建电子警察系统的首选，逐步抢占电子警察市场份额。
电子警察一直处在多种技术形态并存、融合的环境中，比如：数码相机模式与摄像机模式、标清图像与高清图像、单纯抓拍与抓录一体、地感线圈检测与视频检测等等。
目前全国各地交通管理部门建设的电子警察系统可谓是百花齐放，但无论何种技术路线、何种产品形态，整体看下来都面临以下几个典型问题：1、系统稳定性不好相较于一般道路监控系统，电子警察系统属于“最小系统范畴”，前端子系统中组件多就意味着故障点多，组件耦合性强导致任意组件故障都会造成前端子系统无法正常工作。
因此，要确保系统稳定就必须确保组件产品的稳定性和系统集成的稳定性，而国内相当一部分厂家是“拼凑”方案，没有真正的研发能力，所有组件都是外购再自行组合，此时就面临系统成本的压力较大，故在产品选型上又趋于廉价产品，最终形成“不稳定产品”+“不稳定集成”的局面，这是导致系统运行不稳定的症结所在。
高清抓拍闯红灯及高清卡口线圈视频解决方案样本
高清闯红灯电子警察和高清卡口系统解决方案XXXX年XX月目录一、高清视频检测高清抓拍闯红灯系统错误!未定义书签。
1.1 系统概述................................................. 错误!未定义书签。
1.2 设计原则................................................. 错误!未定义书签。
1.3 设计依据................................................. 错误!未定义书签。
1.4 建设内容................................................. 错误!未定义书签。
1.5 系统结构................................................. 错误!未定义书签。
1.6 系统功能................................................. 错误!未定义书签。
1.6.1 闯红灯违法行为抓拍功能............................. 错误!未定义书签。
1.6.2 绿灯通行车辆抓拍功能............................... 错误!未定义书签。
1.6.3 不按车道行驶、压线、逆行抓拍功能................. 错误!未定义书签。
1.6.4 车牌识别功能....................................... 错误!未定义书签。
1.6.5 远程报警功能....................................... 错误!未定义书签。
1.6.6 抓拍补光功能....................................... 错误!未定义书签。
1.6.7 信号灯状态视频检测功能............................. 错误!未定义书签。
高清闯红灯电警系统方案
目录1、概述 (2)1.1、建设背景 (2)1.2、建设内容 (2)1.3、设计原则 (2)1.4、设计依据 (4)2、总体设计 (5)2.1、系统结构 (5)2.1.1、高清电子警察成像单元 (5)2.1.2、辅助控制单元 (6)2.1.3、基础施工单元 (7)2.1.4、后台接入单元 (7)2.2、系统工作原理 (8)2.3、前端设备组成 (9)2.3.1、高清成像子系统 (9)2.3.2、前端辅助控制子系统 (10)2.3.3、车辆检测子系统 (10)2.3.4、主要部件的选型 (11)2.4、系统功能 (16)2.4.1、闯红灯抓拍和卡口功能 (16)2.4.2、自适应补光功能 (17)2.4.3、复合车检功能 (17)2.4.4、电子警察信息记录处理功能 (17)2.4.5、一体化号牌、车标、车型、车身颜色识别功能 (17)2.4.6、车速检测及超速取证功能 (19)2.4.7、嫌疑车辆报警功能 (19)2.4.8、交通流参数检测功能 (19)2.4.9、断点续传通讯功能 (19)2.4.10、设备远程维护功能 (20)2.4.11、防盗报警功能 (20)2.4.12、图像记录防篡改功能 (20)2.5、系统性能 (20)2.6、产品特点 (21)2.6.1、执法严谨 (21)2.6.2、全景号牌关联性 (21)2.6.3、闯红灯违法证据三要素 (22)2.6.4、四机合一功能 (23)2.6.5、免维护功能 (25)1、概述1.1、建设背景随着我国经济建设的快速发展，机动车保有量急速上升，道路交通压力越来越大，在这样的形势下，交通管理部门对道路交通管理的任务也越来越重。
道路交通违法自动记录系统(也称“电子警察”系统)利用高科技手段，对在道路上发生的各种违法现象进行自动取证，结合处罚管理手段，提高交通管理水平，对维护良好的交通秩序起到了积极的规范作用。
城市交通中大量交通流在交叉口内冲突运行，使其成为城市道路交通的瓶颈和事故黑点。
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视频检测式高清晰闯红灯+卡口车辆自动记录系统技术方案浙江捷尚视觉科技有限公司目录一、概述 ----------------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
二、系统特点 -------------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
2.1设计依据------------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。
2.2高分辨率图像采集 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
2.3多车道覆盖抓拍--------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
2.4纯嵌入式设计------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。
2.5视频车辆检测------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。
2.6闯红灯行为记录--------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
2.7车辆例行记录------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。
2.8车辆逆行违章记录 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
2.9交通信息采集功能 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
2.10号牌自动识别 ---------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
三、系统设计方案 -------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
3.1系统组成------------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。
3.2系统工作原理------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。
3.3系统功能和特点--------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
3.4系统主要技术参数 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
3.5工程设计要点说明 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
3.6中心管理软件------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。
四、施工说明 -------------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
4.1照明系统的设计及施工 ----------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
4.2前端系统的设计及施工 ----------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
4.3路口交通状态及治安监控 -------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
五、施工工艺要点说明 -------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
5.1立杆的安装和避雷 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
5.2机箱及防护罩的安装-------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
5.3视频检测摄像机的安装 ----------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
5.4地下管道埋设 ----------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
5.5沙井施工 ----------------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
5.6布线施工说明 ----------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
六、主要设备功能及技术参数------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。
6.1视频车辆检测器--------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
6.2高清网络摄像机--------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
6.3视频检测摄像机--------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
6.4闪光灯--------------------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
6.5防护罩--------------------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
七、标准配置清单------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。
一、概述根据2009年2月公安部发布的《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2009）的规定，闯红灯自动记录系统的概念定义为：在具有交通信号控制的交叉路口和路段对机动车闯红灯行为不间断自动检测和记录的系统。
闯红灯自动记录系统充分运用了现代科技手段、能自动完成公安交通警察的部分职能，是科技强警的重要组成部分。
车辆闯红灯行为是一个过程，系统需要对整个违章过程进行记录，以提供有效的法律依据，体现执法的公正性。
该系统通过抓拍车辆在违法闯红灯过程中多个位置的图片来记录车辆违法闯红灯的行为和过程。
闯红灯自动记录系统不记录机动车在其对应的黄灯相位时越过停车线的行为。
闯红灯自动记录系统能记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反应机动车闯红灯违法过程。
第一个位置的信息能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和机动车压在或越过停车线的情况；第二和第三个位置能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个车身已经越过停止线的情况；并且至少有一个位置的信息能够清晰辨别号牌号码。
闯红灯自动记录系统的图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC 15444：2000的要求。
图片数量不超过四张。
车辆自动记录功能，系统不仅可对车辆的闯红灯行为进行记录，为了提供系统的综合利用率，还可以同时完成对每辆通行车辆进行例行记录的功能，每辆车通行时记录的图像数量可灵活选择（如1张、2张）。
二、系统特点2.1设计依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ 074-2003）《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009《预防道路交通事故“五整顿三加强”实施意见》公通字[2004]33号《关于进一步加强路面行车秩序整顿工作的通知》公交管[2004]110号《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94《安防视频监控系统技术要求》GA/T 367-2001《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92《机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范》2004版《建筑物防雷设计规范》GB50057-94《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-94《工业电视系统工程设计规范》GBJ115-87《电信专用房屋设计规范》YD5003-922.2高分辨率图像采集普通模拟摄像机所提供的图像最高分辨率为D1（704*576）格式，只有约40万像素，本系统采用高分辨率数字摄像机（工业数字摄像机），实现高清晰度图像的采集，系统采集的车辆图像，分辨率高达500万像素（2592 x 1944），大大提高了图像的分辨率。