保证行车安全安全生产主要技术措施 - 制度大全
安全行车制度
安全行车制度为了确保行车安全，保障人民群众的生命财产安全，根据相关法律法规和实际工作经验，特制定本安全行车制度。
一、总则1.1 本制度适用于所有公司车辆的驾驶和管理人员。
1.2 驾驶人员必须遵守国家法律法规和公司规章制度，安全驾驶，文明行车。
1.3 安全行车是每个驾驶人员的基本职责，公司鼓励驾驶人员积极参与安全行车培训和活动，提高安全行车意识。
二、驾驶人员资格和培训2.1 驾驶人员必须持有合法的驾驶执照，且符合国家规定的年龄、身体条件等要求。
2.2 驾驶人员必须参加公司组织的岗前培训和安全行车培训，掌握安全行车知识和技能。
2.3 驾驶人员必须定期参加安全行车复训，提高安全行车意识和技能。
三、车辆管理和维护3.1 车辆必须定期进行维护和保养，确保车辆性能和安全。
3.2 车辆必须配备必要的应急设备和工具，如灭火器、急救包、警示标志等。
3.3 车辆必须定期进行安全检查，确保车辆安全设施齐全、有效。
四、行车安全规定4.1 驾驶人员必须遵守交通法规，不超速、不闯红灯、不酒驾等。
4.2 驾驶人员必须保持高度警惕，注意观察路况，及时采取措施，避免发生交通事故。
4.3 驾驶人员必须遵守交通信号，遵守交通规则，不违章驾驶。
4.4 驾驶人员必须保持车辆整洁，不得在车内吸烟、乱扔垃圾等。
4.5 驾驶人员必须遵守公司规定的行驶路线和时间，不得擅自改变。
五、事故处理和责任追究5.1 发生交通事故，驾驶人员必须立即停车，保护现场，并及时报警。
5.2 驾驶人员必须积极配合事故调查和处理，如实陈述事故经过，不得隐瞒事实。
5.3 驾驶人员必须承担相应的责任，按照法律法规和公司规章制度进行处理。
六、其他规定6.1 公司鼓励驾驶人员积极参与安全行车活动，如安全行车竞赛、安全行车讲座等。
6.2 公司将对优秀驾驶人员进行表彰和奖励，对违反安全行车规定的驾驶人员进行处罚。
6.3 本制度自发布之日起施行，如有未尽事宜，公司有权进行修改和补充。
行车日常使用及检修安全技术措施范本（2篇）
行车日常使用及检修安全技术措施范本一、前言本文旨在介绍行车日常使用及检修安全技术措施的范本，以提供参考和指导。
二、行车日常使用安全技术措施1. 准备工作在行车前的准备工作是确保行车安全的重要环节。
以下是行车前的安全技术措施：- 确保车辆处于良好的工作状态，包括轮胎、刹车系统、灯光、转向等部分的检查；- 检查车辆液位，包括机油、冷却液、刹车液等，确保充足；- 调整座椅和后视镜的位置，确保视线清晰；- 穿戴安全带，确保驾驶者和乘客的安全；- 将个人物品放置到固定位置，避免干扰驾驶操作；- 关闭车门，并确保行李箱、车窗等关闭牢固。
2. 驾驶操作正确的驾驶操作是确保行车安全的重要因素。
以下是驾驶操作的安全技术措施：- 遵守交通规则，包括限速、道路信号、车道使用等；- 保持安全的车距，避免追尾事故的发生；- 注意观察道路情况，包括前方和周围的车辆、行人、障碍物等；- 手握方向盘，保持稳定的驾驶姿势；- 使用转向灯提前示意并换道；- 尽量避免急加速、急刹车以及急转弯等激烈驾驶操作；- 在遇到特殊天气或路况时，及时调整驾驶速度或采取适当的措施。
3. 夜间驾驶安全技术措施夜间驾驶相比白天更容易发生事故，因此需要采取更多的安全技术措施。
以下是夜间驾驶的安全技术措施：- 打开车头灯，确保良好的照明；- 正确调整车灯的高度，避免对向车辆的干扰；- 注意观察道路情况，特别是对向来车和行人的注意力要更加集中；- 避免盯着车灯或强光看，以免造成视觉上的困扰；- 在有情况下尽量选择亮度较高的道路行驶；- 定期检查车灯的工作状态，及时更换损坏的车灯。
4. 紧急情况应对在遇到紧急情况时，正确的应对能够减少事故的发生。
以下是应对紧急情况的安全技术措施：- 如果遇到突然起火，应停车并迅速疏散车辆内的人员；- 在紧急情况下，应将车辆移动到安全区域，并打开警示灯以警示其他车辆；- 如果发生轮胎爆炸，应稳定方向盘，逐渐减速，并将车辆移动到安全区域；- 遇到制动失效时，应立即采取紧急制动措施，如拉手刹、采取方向盘行驶等；- 如果遇到故障或意外情况，应及时联系相关部门并做好记录。
行车安全保证措施的加强
行车安全保证措施的加强行车安全是现代交通运输中非常重要的部分，为了提高行车安全水平，保障乘车人员的生命财产安全，需要加强一系列的措施。
以下是加强行车安全保证措施的几个方面。
首先，加强道路安全设施建设。
道路安全设施包括交通信号灯、标线、标牌、护栏、隔离带等，这些设施能够引导和提醒驾驶员注意交通情况，减少潜在的交通事故风险。
要加强对道路安全设施的维护和更新，确保其正常工作和可见性。
同时，在交通繁忙或事故多发的路段，可以增加交通警察的巡逻频次，及时处理交通拥堵和事故，保障道路畅通。
其次，加强对驾驶员的培训和监管。
实施严格的驾驶员培训制度，要求驾驶员参加规定的培训课程，掌握基本驾驶技能和交通法规。
同时，加强对驾驶员的监管，加强驾驶员的行车纪律和安全意识。
使用现代科技手段，如安装行车记录仪和监控设备，实时监测驾驶行为，及时纠正驾驶员的违规行为。
第三，加强车辆技术检测和维护。
每辆车都应定期进行技术检测，包括车辆底盘、刹车系统、灯光等各方面的检查，确保车辆的安全性能符合标准。
同时，加强对车辆的维护管理，定期更换磨损部件，及时修复故障，确保车辆的正常运行和行车安全。
第四，加强行车安全宣传和教育。
通过媒体、广告、宣传册等形式，向公众传递行车安全的知识和技巧，提高公众对行车安全的认识和意识。
特别是要加强对学生和驾驶员的安全教育，让他们牢记交通法规和安全知识，遵守交通规则，提高交通安全意识。
最后，建立健全行车安全监管机制。
加强对交通违法行为的惩罚力度，对驾驶员违法行为实施罚款、扣分等措施，切实维护道路交通秩序。
同时，加强对交通事故的调查和处理，依法追究责任，提高法律法规执行力度，形成有力的威慑力。
总之，加强行车安全保证措施，是保障乘车人员生命财产安全的必要手段。
通过加强道路安全设施建设、驾驶员培训和监管、车辆技术检测和维护、行车安全宣传和教育，以及建立行车安全监管机制等多方面措施的综合应用，可以提高行车安全水平，减少交通事故的发生。
车辆安全制度措施(四篇)
车辆安全制度措施车辆安全制度是为了保障车辆和乘客的安全而制定的规定，以下是一些常见的车辆安全制度措施：1. 车辆维护：要求车主或车辆运营单位定期检查车辆的各个部件，确保其正常运行。
包括发动机、制动系统、悬挂系统等。
2. 安全设备：车辆必须装备安全带、安全气囊、防抱死刹车系统等必要的安全设备，以增加乘客的安全保障。
3. 速度限制：规定车辆在道路上的行驶速度上限，以减少交通事故的发生。
4. 驾驶员资格要求：要求驾驶员必须具备合法的驾驶执照，并按规定接受驾驶培训。
5. 交通规则遵守：要求车辆驾驶员遵守交通规则，包括不超速、不酒驾、不疲劳驾驶等。
6. 安全检查：要求交通管理部门对车辆进行定期安全检查，确保其符合安全标准。
7. 技术监控：一些车辆安全制度要求安装车载监控设备，用于监控车辆的行驶状态和驾驶员的驾驶行为，以便及时发现问题并采取措施。
8. 事故报告和调查：要求车辆事故发生后及时报告，并进行调查，以确定责任和采取相应的处罚和措施。
这些车辆安全制度措施旨在提高车辆和乘客的安全性，减少交通事故发生的可能性。
同时，也需要整个社会共同努力，加强宣传教育，提高交通安全意识，共同推动车辆安全制度的有效实施。
车辆安全制度措施（二）是指为了保障车辆安全和道路交通安全，制定的一系列措施和政策。
车辆安全制度措施的实施旨在提高车辆的安全性能，防范事故和交通违法行为，保护道路交通参与者的生命财产安全。
下面我将从道路交通安全法律法规、车辆技术要求、驾驶员素质要求、交通监管及教育等方面详细介绍车辆安全制度措施。
一、道路交通法律法规道路交通安全法律法规是车辆安全制度的基础，它们的制定和执行对于保障车辆安全至关重要。
道路交通法律法规主要包括道路交通安全法、道路交通法规、交通管理规定等，对驾驶员和车辆进行规范和约束。
1. 驾驶证制度：驾驶证是驾驶机动车辆的合法证件，通过驾驶考试获得驾驶证后，才能合法驾驶车辆。
驾驶证制度的实施，可以提高驾驶员的驾驶技能和意识，减少交通事故的发生。
车辆行驶安全保证措施
车辆行驶安全保证措施随着私家车辆数量的快速增长，车辆行驶安全成为社会关注的焦点。
为了保证车辆行驶安全，各种措施被提出和实施。
本文将从以下几个方面展开详细阐述这些措施。
一、驾驶员培训和教育驾驶员是车辆行驶安全的主要因素，驾驶员培训和教育是提高驾驶员技能的重要途径。
首先，驾驶员应参加规范的驾驶培训课程，学习交通规则和安全驾驶技巧。
此外，驾驶员还应定期参加安全驾驶培训和考试，以更新驾驶知识并加强安全意识。
通过这些培训和教育措施，驾驶员能够更好地理解交通规则并具备安全驾驶技能，从而提高行驶安全性。
二、车辆检查和维护定期对车辆进行检查和维护是确保行驶安全的重要环节。
车辆的机械部件、电子设备和安全装备等需要定期检查，以确保其正常运行。
例如，刹车系统是车辆行驶安全的关键因素之一，定期检查刹车片、刹车油和制动器的性能，确保其正常工作，是预防刹车失灵的重要措施。
同时，定期更换车辆轮胎，确保其胎纹深度和胎压合格，是减少爆胎和失控风险的有效方式。
通过对车辆的检查和维护，可以及时发现和排除潜在的安全隐患，提高行驶安全性。
三、交通监控和管理交通监控和管理系统的建设和应用对车辆行驶安全至关重要。
首先，安装和使用交通监控设备，如摄像头和红绿灯监控系统，可以帮助交警和相关部门实时监测和管理道路交通状况，及时发现交通违法和事故隐患，从而采取相应措施保障交通安全。
此外，利用现代技术，如智能交通系统和GPS导航，可以实时监控车辆位置和行驶状态，并提供导航和路况信息，提醒驾驶员注意道路条件和交通情况，减少事故的发生。
四、交通宣传和倡导通过提高公众对交通安全的认知和理解，可以促进安全交通文化的形成。
交通宣传和倡导活动是将交通安全意识融入社会文化的重要手段。
例如，举办交通安全讲座、展览和宣传活动，向公众普及交通法规和安全驾驶知识，加强交通安全意识。
同时，利用各种媒体渠道，如电视、广播和社交媒体，传播交通安全信息，引导公众遵守交通规则，共同营造安全的行车环境。
公路安全技术措施制度
公路安全技术措施制度一、引言随着我国经济的快速发展，公路建设事业取得了举世瞩目的成就。
公路作为国民经济的重要基础设施，不仅对经济发展、社会进步具有积极的推动作用，同时也为广大人民群众提供了便捷、安全的出行条件。
然而，在公路建设过程中，安全问题始终是制约工程质量、影响施工进度的重要因素。
为确保公路施工安全，必须建立健全安全技术措施制度，为施工安全提供有力保障。
二、公路安全技术措施制度的主要内容1. 安全生产责任制安全生产责任制是公路安全技术措施制度的核心，主要包括以下几个方面：（1）明确各级领导和各部门的安全生产职责，确保安全生产工作落到实处。
（2）建立安全生产目标责任制，将安全生产指标纳入年度考核体系。
（3）实行安全生产一票否决制，对发生安全事故的责任单位和责任人进行严肃处理。
2. 安全生产规章制度安全生产规章制度是公路安全技术措施制度的重要组成部分，主要包括以下几个方面：（1）制定完善的安全生产规章制度，确保施工过程中的各项安全措施得到有效落实。
（2）加强对安全生产规章制度的宣传、培训和考核，提高全体施工人员的安全意识。
（3）定期对安全生产规章制度进行修订和完善，确保其适用性和有效性。
3. 安全技术措施安全技术措施是公路安全技术措施制度的关键，主要包括以下几个方面：（1）针对公路施工特点，制定针对性的安全技术措施，确保施工过程中的安全。
（2）加强对施工现场的安全检查，及时发现和整改安全隐患。
（3）推广应用先进的安全技术装备，提高施工安全水平。
4. 安全事故应急预案安全事故应急预案是公路安全技术措施制度的重要补充，主要包括以下几个方面：（1）制定完善的事故应急预案，确保事故发生后能够迅速、有效地进行处置。
（2）定期组织安全事故应急演练，提高施工人员的应急响应能力。
（3）加强与当地政府和相关部门的沟通协作，建立健全事故应急救援体系。
三、公路安全技术措施制度的实施与保障1. 加强组织领导建立健全公路安全技术措施制度，需要各级领导和相关部门的高度重视，形成齐抓共管的良好局面。
车间行车安全管理制度
车间行车安全管理制度车间行车安全管理制度（精选5篇）车间行车安全管理制度1一、劳动纪律1、进入车间人员必须进行岗前培训，培训合格方可上岗；所有人员需按照培训要求操作，专业岗位需持证上岗，规范操作；违规操作造成人员伤害，需承担相应责任。
2、员工进入车间禁止相互追逐、嬉戏打闹，防止滑、摔倒；进出车间时按照秩序，自觉排队，禁止拥挤，防止发生挤压踩踏的事故。
二、用电安全1、禁止私拉电线、私接电器，非专业人员不得对车间线路进行改动。
2、电器安装、接拉电线或电器维修必须由专业电工进行，不允许自行处理。
车间电气设备发生故障时不要擅自处理，要立即通知维修人员。
3、生产中应注意防止意外触电，任何设备需要移动前，先检查并关闭电源。
4、所有工作台上的工作灯在下班后均要关闭电源，设备使用完毕或者长期不用要断开电源开关。
5、车间清洗等用水后，应及时清理，及时清理地面积水，防止湿滑跌倒。
6、车间产后清洗地面、工器具及设备时，做好设备防护，禁止将水溅到设备电机上，以免造成设备损坏；用水完毕后，应检查水龙头，确保关闭，防止水泄露造成其它设备、材料等损害。
7、厂区、车间内禁止吸烟，禁止带易燃易爆的物品进出厂区、车间。
8、纸箱、托盘等易燃物品的存放要在指定位置，避免随处乱放。
9、禁止私拉电线、私接电器，防止引发火灾。
10、保证消防通道畅通，员工应熟悉消防疏散通道，爱护各类消防施设，掌握灭火器等消防器材使用方法。
11、限制区域（配电房、制冷房、泵房等），禁止非本区责任人员进入。
三、设备安全1、每台生产设备设专人负责，经培训合格后上岗，未经培训、授权人员严禁操作。
2、严格按设备操作规程操作设备，严禁违规指挥与违规操作机器。
3、开机送电前要检查设备及配套设施是否正常，正常方可开机，按照规范操作。
4、操作机械设备时，注意传送带等活动运行机构，避免手指、头发、衣物扯入。
5、在设备出现故障等情况时，不允许擅自处理，应按“急停”或“停止”按钮，并立即通知设备维修人员前来处理。
车辆安全生产管理制度（5篇）
车辆安全生产管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
4、检查消防设施是否安全有效。
四、安全生产事故隐患排查制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
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保证行车安全安全生产主要技术措施 - 制度大全 保证行车安全安全生产主要技术措施之相关制度和职责，1.安全保证措施本承包人将坚持“科学施工,安全生产”的原则和“安全第一,预防为主”的方针,全面落实施工安全保证措施。1.1、建立健全安全生产保证体系。在本标段施工中,本承包人组织以项目...
1.安全保证措施 本承包人将坚持“科学施工,安全生产”的原则和“安全第一,预防为主”的方针,全面落实施工安全保证措施。 1.1、建立健全安全生产保证体系。 在本标段施工中,本承包人组织以项目总经理全面负责,副经理和安检室主任为首的安全生产保证体系,把施工安全和人员健康作为承包人的重要职责,层层签订安全责任书,并严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准,建立健全安全生产保证体系,定期检查工地的施工安全,召开安全生产会议,发现问题及时解决,制定好安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把不安全隐患消灭在萌芽状态。详见安全保证体系框图表K-20。 1.2、提高安全意识 1.2.1、利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使职工树立安全第一的思想,不断强化全员管理制度化、教育经常化。 1.2.2、各级领导在下达生产任务时,必须同时检查安全技术措施执行情况。检查工作时,必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时,必须同时总结安全生产情况。提出安全生产要求。把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 1.2.3、认真坚持执行定期安全教育,安全讲话,安全检测制度,设立安全监督岗,支持和发挥群众安全人员的作用,对发现的事故隐患和危及到工程、人身安全的事项,要立即处理,做出记录,限期改正,落实到人。 1.2.4、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。 1.2.5、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作,这里指起重、架子、电焊、气焊、电工、小型机械工等工种。 1.3、做好各种标志牌 本承包人在本工程现场周围、设置并维护必要标志牌,包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。 2、既有线施工安全防护的主要措施 既有线施工与新线施工有不同的特点,既有线施工是在运营条件下进行的,施工与运营相互干扰。为确保施工中的行车安全和施工安全,贯彻“安全第一,预防为主”的方针。根据铁道部颁布的《铁路技术管理规程》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路信号施工技术安全规则》、《既有线施工确保行车安全和施工安全的规定》等有关安全规定,特制定如下措施。 2.1.加强处全体职工的既有线安全施工培训工作。建立完善的安全工作保证体系,详见附图安全保证体系框图。培训出合格的防护员。驻站联络员.施工员.道口看守员,使安全工作制度化.经常化,提高全体员工的安全意识,切实树立安全第一的思想。 2.2.制定既有线安全施工二十个“不准“,塑封后,人手一册,随身携带。 2.2.1六个不准开工:没有与管理局签好安全协议不准开工;没有书面技术交底和开工指令书不准开工;地下隐蔽设施不清或没有防护措施不准开工;没按规定设施防护不准开工;没有与车站办好封锁或慢行手续不准开工。 2.2.2六个个人行为约束;不准在钢轨上.枕木上.道心内.两线间休息及行走;不准抢道.钻车.跳车及在停留车底下休息;不准从车底下递送工具.材料;施工完毕没有工地负责人命令防护人员不准撤离岗位;不准班前酗酒;机具.材料堆放不准侵入限界。 2.2.3四个不准作业:线路养护机具没有绝缘装置不准使用,行车线上作业没有要好点.组织好劳动力不准发车,轨道车准带病作业;齿条式起道机不准上道作业。 2.2.4二个不准施工:临时道口未办好审批手续不准铺设施工;机械靠近既有线施工没有明显的限界桩不准进场施工。 2.2.5二个不准上岗:未经安全教育培训合格人员不准上岗,线路上四种人员防护员.联络员.道口看守员.施工员)未经培训合格.未持证不准上岗。 2.3.区间卸轨料.加固线路.涵身顶进.拆除吊轨.拆换道岔等均须封锁线路或慢行施工,没有审定的施工方案,没有到路局有关单们办理封锁或慢行手续,没有按规定设好防护,不得动工。 2.4.拆除既有线桥涵护锥.端翼墙,开挖既有边坡,必须采取加固措施,架设框架(扣轨.扣梁等或沿线路方向打入排桩,保证临近既有线一侧基坑边坡的稳定。 2.5.对涉及到通信电缆.信号电缆.地方光缆等地下电缆的施工,如开挖桥涵基础.路基清表.开挖既有线路基边坡.路堑施工等,开工前同有关单位签定施工安全协定,并会同主管部门的有关人员共同勘测现场,准确找出地下电缆位置及走向,撤出白灰线并插设醒目标识,无法确定电缆位置时,应人工开挖探缆沟,或使用电缆探测仪,准确找电缆位置及走向。地下电缆两侧两米经内,不准动用挖桩机械及洋镐类工具,在地下电缆附近机械作业时,派专职防护员现场指挥,确保地下电缆安全。各种施工机械不准纵向碾压电缆经路上部地面。需开挖的电缆,施工安全负责人员会同有关部门人员紧盯现场,作业人员用铁锹小心挖土,一经挖出,马上检验,并进行签认,签认后即根据事先商定的防护措施进行防护,并派专人昼夜看守,交接班时书面交接。 凡涉及地上电力线如10KV高压电力贯通线.低压线等级的施工,如运输.取土等,均提前制定保护电力线的方案,严格按既定方案施工。运输及施工机械不得在离电杆及拉线5米内通行。 2.6.在既有线并行地段施工,均需插设醒目的限界标识,过往火车时,停止作业,加强机械过往道口的管理,确保行车安全。 2.7.制定强有力的既有线施工安全奖罚规定,重奖重罚,紧抓措施的落实,制止违章操作,消灭一切危及行车的隐患。 2.8.所有进入施工现场的作业人员,必须持证.挂牌,带好安全帽,高作业人员应拴好安全绳,穿防滑鞋,设置安全网,严禁酒后上岗,严格遵守操作规程,对违章操作又不听劝阻者要从严惩处,决不姑息迁就,创造一个人人重视安全,处处遵章守纪.文明施工的环境。 2.9.运输车辆与其他施工设备如钻机.吊车.压路机等大型机械要严格管理,驾驶员必须有操作许可证持证上岗,遵守交通规则,严禁酒后开车,机械要经常维修保养,决不带病作业,确保行车和机械运转的安全。线路上方,如遇高压线路,必须设置醒目标志,确保施工安全。电焊.架子.起重等特殊工程持证上岗。 2.10.在行人线路处开挖基坑要设置防护栏杆,夜间有红色警示灯,有一定照明灯光,施工危险地段要设置安全警示牌。各种固定机械设备必须悬挂操作规则,各工点的临时电力设备要有专业人员巡视检查。闸刀.开关.应配箱加锁,电器设备要加装漏电保护器,以防各类触电事故的发生。 2.11.施工驻地和一些重要临时设施,要作好防洪.防火,防雷等工作,对易燃易暴.有毒器材按有关规定妥善保管,登记造册发放,责任到人,彻底消除不安全的因素。 2.12.全面贯彻我局的十二项安全管理制度 2.12.1安全生产责任制度 局指挥部指挥长.项目经理部经理.工程公司经理.分队长和干部.工人按局规定逐级建立安全生产责任制,项目经理部及工程公司设安全质量监察工程师,分队设安全员,做到分工,责任到人。 2.12.2安全生产教育制度 2.12.2.1对新工人贯彻公司.分队各级既有线施工安全教育,考试合格后方可上岗。 2.12.2.2坚持每周不少于二小时的安全学习,安全技术员要定期上安全技术课。 2.12.2.3对各级领导和全体职工要进行既有线施工安全生产教育。对特殊工种工人,必须经考试合格,发给安全合格证后方能上岗操作。 2.12.3安全技术交底制度 局指挥部.项目经理部和各项目队在编制计划方案时,要针对性的编制既有线施工安全措施,并在开工前向有关人员进行安全交底,无安全措施和安全技术交底,不得进行施工。 2.12.4安全生产检查制度 局指挥部每月一次,项目经理部每十天一次,项目队每周一次,分队日检查(三检制)。检查时领导带队,组织有关人员参加,发现问题认真填写“安全质量大检查记录表“,局指挥部.项目经理部.工程公司.分队各一份,明确改进人.改进日期.监督人等。重大问题要发安全通知书和指令书,并填写对策表,将安全问题纳入全面质量管理P.D.C.A循环之中。 2.12.5职工伤亡事故报告处理制度 本着“三不放过”的原则,各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故。 2.12.6既有线安全设计制度 针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计,制定各单位工程的安全措施,重点突出影响既有线行车的项目施工安全,预防危及行车事故的发生。 2.12.7安全操作挂牌制度 2.12.8班前安全讲话制度 2.12.9临时设施验收制度 2.12.10交接班制度 2.12.11安全活动日制度 本工程规定每周四为安全活动日,任何其他活动不得挤占晚上两小时活动时间。 2.12.12安全生产奖惩制 2.13.保证安全的技术组织措施 2.13.1认真贯彻执行党和国家关于安全生产方针.政策.法规和指令。把安全第一的思想落实到既有线施工的全过程。严格执行上述安全工作十二项制度,用系统学的原理分工序制定技术措施和岗位责任制,并认真贯彻执行。 2.13.2加强安全工作组织领导,主管生产的各级领导,要切实负责的抓好安全工作。党.政.工.团安全生产工作要齐抓共管,健全项目负责人的安全目标责任制。指挥部对各单位的安全目标要定期考核,从月抓起,以月保季,以季保年,确保全年和整个工程安全目标的实现。 2.13.3发挥各级监督人员的作用,加强安全监察工作,使其有职有权,督促检查各种安全规章和措施的实施,杜绝违章指挥和蛮干,防患于未然,把不安全因素消灭在萌芽状态。