出口货物运输保险投保单制单要点
保险单制单要点
7.1实训目的通过实训，要求学生了解国际货物运输保险的投保方式和投保程序，掌握国际货物运输投保单以及保险单的内容和缮制要求，掌握保险单的作用和种类，学会缮制货物运输投保单和保险单。
7.2保险单简介出口货物在长途运送和装卸过程中，有可能会因自然灾害、意外事故或其他外来因素而导致受损。
为了保障收货人在货物受损后获得经济补偿，一般在货物出运前，货主都向保险公司办理有关投保事宜，并按合同或信用证要求仔细、认真地填写货物运输险投保单交给保险公司，保险公司若接受了投保，就签发给投保人一份承保凭证即保险单（INSURANCE POLICY）。
有时，出口方也可以以出口货物明细单或出口发票副本来代替投保单，但必须加注如运输工具、开航日期、承保险别、投保金额或投保加成、赔款地、保单份数等内容。
当被保险货物遭受到保险凭证责任范围内的损失时，保险单是索赔和理赔的依据；在CIF合同中，保险单同时又是卖方向买方提供的出口结汇单据之一。
保险单据有保险单、保险凭证和预约保单等，由于它只是保险人单方面签署的，所以只是保险人与被保险人之间订立保险合同的证明，而不是保险合同。
7.3制单要点投保单的内容与保险单单基本相似，不同的保险公司都有自己固有的保险单格式，其基本内容及缮制要点如下：1)被保险人：若信用证有规定，应按规定。
以CIF条件对外成交时，一般为出口商，此时出口商应对保单进行背书转让。
2)发票号码：按实际号码填写3)标记（MARKS & NO.S）：按信用证规定，应与发票、提单相一致。
4)包装及数量：填单件运输包装的件数及商品数量，若为散装，则应先注明“IN BULK”，再填重量。
5)保险物资项目（DESCRIPTION）：填商品的名称，可与提单一致。
6)保险金额（小写）：应为发票金额加上投保加成后的金额，并注明币制，币制应与信用证规定相符，或与发票相符。
7)总保险金额（大写）：即小写保险金额的xx。
8)装载运输工具（PER CONVEYANCE S.S）：要与运输单据一致。
2024版出口货物运输保险投保单
2024版出口货物运输保险投保单甲方(投保人):________________乙方(承保人):________________鉴于甲方有意向购买出口货物运输保险，以保障其出口货物在运输过程中的安全，双方经友好协商，达成以下协议：第一条保险范围1.1 本保险适用于甲方出口至境外的货物，包括海运、空运、陆运等各种运输方式。
1.2 本保险主要承担因自然灾害、意外事故、运输工具遭遇海盗或其他非法行为等原因导致的货物损失、毁损或灭失的风险。
第二条保险期限本保险自甲方货物装船(机)之日起至卸船(机)止，为期______天/周/月。
如有特殊约定，按约定执行。
第三条保险金额3.1 本保险的保险金额为人民币______元整(大写：________________)。
3.2 甲方应按照实际货物价值向乙方支付保费，具体标准如下：(1)按照投保时的货物价值计算保费；(2)按照投保时的货物价值加成率计算保费；或者由双方协商确定其他计费方式。
第四条免赔额和赔偿限额4.1 本保险不设免赔额。
4.2 保险公司对每宗保险事故的最高赔偿限额为人民币______元整(大写：________________),超过该限额的部分，甲方应自行承担。
第五条保险责任5.1 因自然灾害、意外事故、运输工具遭遇海盗或其他非法行为等原因导致的货物损失、毁损或灭失，保险公司应按照本合同约定承担赔偿责任。
5.2 除非本合同另有约定，保险公司不承担因政治、军事、国际关系等因素导致的货物损失、毁损或灭失的责任。
第六条争议解决如双方在履行本合同过程中发生争议，应首先友好协商解决；协商不成的，可以向合同签订地人民法院提起诉讼。
第七条其他条款7.1 本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
本合同自双方签字(盖章)之日起生效。
7.2 本合同未尽事宜，可由双方另行签订补充协议。
补充协议与本合同具有同等法律效力。
7.3 本合同的任何修改或补充，均须经甲乙双方书面同意并签署补充协议后方可生效。
出口货运与保险单证
第五章出口货运与保险单证【学习指导】在CFR和CIF等术语条件下，由卖方负责租船订舱，在准备好货物后，为了能在合同或信用证规定的装运期内交货，出口商必须及时办理出口货物的运输手续。
如果以CIF条件成交，由卖方作为投保人办理保险手续和支付保险费，保险单据的出具日期不得晚于货物在合同或信用证规定的地点装船的日期和不晚于提单签发的日期，除非保险单据表明保险责任最晚于货物在信用证规定的地点装船、发运或接管之日起生效。
本章应重点掌握货运单证的流转，提单的种类、内容和缮制及保险单缮制等技能。
【导入案例】2016年3月，国内某公司(以下简称甲方)与加拿大某公司(以下简称乙方)签订一份设备引进合同。
根据合同规定，甲方于2016年4月30日开立以乙方为受益人的不可撤销的即期信用证。
信用证中要求乙方在交单时，提供全套已装船清洁提单。
2016年6月12日，甲方收到开证银行的付款通知书。
甲方业务人员审核议付单据后发现乙方提交的提单存在以下疑点。
(1) 提单签署日期早于装船日期。
(2) 提单中没有已装船字样。
根据以上疑点，甲方断定该提单为备运提单，并采取以下措施。
(1) 向开证行提出单据不符点，并拒付货款。
(2) 向有关司法机关提出诈骗立案请求。
(3) 查询有关船运信息，确定货物是否已装船发运。
(4) 向乙方发出书面通知，提出甲方疑义并要求对方作出书面解释。
乙方公司在收到甲方通知及开证行的拒付函后，知道了事情的严重性后向甲方作出书面解释并片面强调是船务公司方面的责任。
在此情况下，甲方公司再次发函表明立场，并指出由于乙方原因，设备未按合同规定期限到港并安装调试，已严重违反合同并给甲方造成了不可估量的损失。
要求乙方及时派人来协商解决问题，否则，甲方将采取必要的法律手段解决双方的纠纷。
乙方遂于2016年7月派人来中国。
在甲方出具了充分的证据后，乙方承认该批货物由于种种原因并未按合同规定的时间装运，同时承认了其所提交的提单为备运提单。
国际货物运输保险单据
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（10）运输起讫地（from…to…）。按运输单据 填制。如中途转船，须填上 “With Transshipment…”。
（11）保险险别（conditions）按照信用证的规 定办理，通常包括险别及所依据的保险条款
（12）赔款偿付地点（claim payable at）。按信 用证的规定填制。如信用证为规定，则填目的 港名称。有的信用证要求注明偿付货币名称， 应照办，如：“At London in USD”。
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（3）包装及数量（packing and quantity）。应 与商业发票一致。以包装件数计价的，可只填 件数；以净重计价的，可填件数及净重；以毛 作净的，可填件数及毛重；散装货物，可填 “In Bulk”，然后再填重量。
（4）保险货物项目（description of goods ）。 若名称繁多，可用统称，但应与提单、产地证 书等单据一致，并不得与信用证相抵触。
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投保申请单项目如发现差错、遗漏等情况，应 及时通知保险公司更正，或已出具保险单者， 如发现保险单上任何内容有错误、遗漏或变更 项目等现象，应及时向保险公司重新出具保险 单或签发批单(Endorsement)，作为更改保险单 的书面文件;批单应粘贴在原保险单上，并经 保险公司骑缝盖章，为保险单不可分割的一部 分。如保险单已寄交收货人，应按原寄单路线 寄交收货人， 要求粘贴在原保险单上。如投 保申请单有虚假或隐瞒真实情况，发生损失， 保险公司可以不负责赔偿。
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保险条款的拟订
保险条款是国际货物买卖合同的重要组成部分 之一，必须订得明确、合理。保险条款的内容 因选用术语的不同而有所区别。采用不同的贸 易术语，办理保险的人就不同。
3.3出口投保单据
第三章 操作训练
COPY(IES) CERTIFYING THAT GOODS ARE OF CHINESE ORIGIN AND FIRST QUALITY/CLASS A, AND STATING THAT HEBREW LABELS WERE AFFIXED TO EACH GARMENT+3/3 ORIGINAL PLUS 3 NON -NEGOTIABLE COPIES OF CLEAN “SHIPPED ON BOARD” MARINE BILLS OF LADING MADE OUT TO THE ORDER OF BANK HAPOALIM B.M. MARKED NOTIFY: APPLICAT, FREIGHT PREPAID, SPECIFYING THE FOLLOWING ARABIAN UNLOADING CLAUSE: IN VIEW OF THE DANGER OF CONFISCATION, WARRANTED VESSEL NOT TO CALL AT PORTS AND NOT TO ENTER THE
一、出口货物的投保手续
具体程序如下：
1. 投保人根据合同或信用证的规定，填制一 份“海运出口货物投保单”；
2. 保险公司接到投保单后，出具保险单；
3.投保人在保险公司出具保险单后，如需更 改相关内容保险公司出立批单。批单的法律效力 优先于保险单；
4. 投保人缴纳保险费；
5. 保险公司开立保险单交投保人或向投保人 发承保回执。
“海运出口货物投保单”(见教材样单3—9)
外贸单证实务>>第三章>>第三节 出口货物投保单证
二、海运出口货物投保单的缮制说明
货物运输保险投保单标准格式
货物运输保险投保单标准格式
投保人信息：
1. 投保人名称：
2. 投保人地址：
3. 投保人联系方式：
被保险货物信息：
1. 货物名称：
2. 货物数量：
3. 货物价值（CIF）：
4. 货物包装类型：
5. 货物重量（毛重/净重）：
运输信息：
1. 起运地：
2. 目的地：
3. 运输方式（海运/陆运/空运）：
4. 预计起运日期：
5. 预计到达日期：
6. 运输工具名称/编号（如适用）：
保险条款：
1. 保险金额：
2. 保险期限（起止日期）：
3. 保险责任范围（如：全损、部分损失、盗窃、碰撞等）：
4. 免赔额（如有）：
5. 特别约定（如有）：
附加条款（如有）：
1. 附加险种（如：战争险、罢工险等）：
2. 附加条款内容：
投保人声明：
1. 投保人保证所提供的信息真实、准确。
2. 投保人已阅读并理解保险条款及附加条款。
3. 投保人同意按照保险合同的规定支付保险费。
保险费及支付方式：
1. 保险费金额：
2. 支付方式（如：银行转账、现金支付等）：
3. 支付日期：
签字盖章：
1. 投保人签字：
2. 投保人盖章：
3. 日期：
保险公司确认：
1. 保险公司代表签字：
2. 保险公司盖章：
3. 日期：
备注：
（如有其他需要说明的事项，请在此填写。
）
请注意，以上内容为货物运输保险投保单的标准格式示例，实际投保
单可能需要根据具体保险公司的要求和条款进行调整。
投保前请仔细阅读并理解所有条款，必要时可咨询专业人士。
出口货物投保
案例4
▪ 某港商出口花瓶2，000箱，共计24，000 只。投保一切险，保险单上载明：“All risks including risks of breakage in excess of 5% on the whole consignment. ”货物达 到目的港后，发现800箱有破损，花瓶共损 坏1，000只。请问保险公司对此事是否给 与赔偿?
出口货运保险的流程
①海运出口货物投保单/运输投保申请单
投保人
②承保回执 ③保险单
保险公司
投保单的填制
海运出口货物投保单
1）保险人 3）标记
保险公司名称 4）包装及数量
2）被保险人 信用证受益人 5）保险货物项目 6）保险货物金额
唛头
外包装种类 数量
7）总保险金额（大写）：
商品名称 信用证规定的金额 保险金额的大写
风险造成的损失，保险公司给与相应的补 偿。
保险要求及注意事项
注意： ➢ CIF成交时风险的划分:
货物越过装运港船舷 ➢ CIF成交时，保险单据的出单日期不能迟于装运
的日期 ➢ CIF术语成交的情况下，出口方需要在保险单背
面背书，以将保险利益转让给进口商 ➢ 仓至仓条款：启运地发货人仓库—目的地收货
款(Flame Risk Extension Clause F.R.E.C)
保险险别（二）
▪ 伦敦协会货物险条款 协会货物（A）险条款—ICC(A) 协会货物（B）险条款—ICC(B) 协会货物（C）险条款—ICC(C)
此外还有 战争险条款（Institute War Clauses—Cargo） 协会罢工险（Institute Strike Clauses—Cargo） 恶意损害险（Malicious Damage Clause）
货运保险投保要求
货运保险投保要求货运保险对于保障货物运输过程中的风险具有重要意义，为了确保投保人的利益，保险公司通常在投保时提出一系列要求。
本文将分别从货物信息、运输方式、包装要求以及保险金额等方面介绍货运保险的投保要求。
一、货物信息在进行货运保险投保时，投保人需要提供详细的货物信息，包括货物种类、描述、数量、重量、价值等。
货物种类是指货物的分类，如一般货物、易碎品、化学品等；货物描述是对货物特征的详细描述，如尺寸、形状、材质等；货物数量和重量是指货物的数量和总重量；货物价值是指货物的实际价值或成交金额。
二、运输方式不同的运输方式对于货物保障的需求也有所不同，因此在投保时需要明确货物的运输方式。
常见的货运方式包括陆运、航运、铁路运输和海运等。
每种运输方式都有其特定的风险，投保人需要根据实际情况选择相应的保险方案。
三、包装要求货物的包装对于货物在运输过程中的安全起到关键作用，因此在投保时通常需要满足一定的包装要求。
包装要求主要包括以下几个方面：1. 包装材料: 包装材料需要具备足够的强度和保护性能，可以起到保护货物免受挤压、撞击和震动等外力的影响。
2. 包装方法: 包装方法需要符合运输工具和装卸设备的要求，确保货物在搬运、运输和存储过程中不易受损。
3. 标识标签: 包装上需要贴有相应的标识标签，标明货物种类、数量、重量和包装单位等信息，以便于辨认和管理。
四、保险金额保险金额是指货物在保险合同中的保险价值，也是投保人在投保时需要确定的一个重要指标。
保险金额应该根据货物的实际价值和风险状况来确定，通常建议投保人保险金额应覆盖货物的全部价值，以确保在发生损失时能够得到足额的赔偿。
总结：货运保险投保要求主要包括货物信息、运输方式、包装要求以及保险金额等方面。
投保人需要提供准确的货物信息，明确货物的运输方式，满足相应的包装要求，并确定适当的保险金额。
通过遵守这些投保要求，可以有效地保护货物在运输过程中的利益，降低货物损失的风险。
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出口货物运输保险投保单制单要点按CIF和CIP条件成交的出口货物，由出口企业向当地保险公司逐笔办理投保手续。
在办理时应注意：应根据出口合同或信用证规定，在备妥货物并已确定装运日期和运输工具后，按约定的保险险别和保险金额，向保险公司投保。
投保时应填制投保单并支付保险费（保险费＝保险金额×保险费率），保险公司凭以出具保险单或保险凭证。
投保的日期应不迟于货物装船的日期。
投保金额若合同没有明示规定，应按CIF或CIP价格加成10％，如买方要求提高加成比率，一般情况下可以接受。
但增加的保险费应由买方负担。
投保人填投保人公司名称(如为出口商投保请填公司中文名称)。
投保日期指填投保单的日期。
发票号码填写此批货物的发票号码。
被保险人即投保人或称“抬头”，这一栏填投保人公司的名称。
实务上，有些公司会填写“见发票”字样。
货物出运后，风险转由进口商负担。
因此，如属出口商投保，可将自己公司的中文名称填在“客户抬头”栏，而将进口商公司名称填在“过户”栏，便于货物发生意外后进口商向保险公司索赔；如属进口商投保，则直接将自己公司名称填在"抬头"栏，而"过户"栏留空。
保险金额保险金额＝CIF货价×(1+保险加成率) 在进出口贸易中，根据有关的国际贸易惯例，保险加成率通常为10%，当然，出口人也可以根据进口人的要求与保险公司约定不同的保险加成率。
由于保险金额的计算是以CIF(或CIP)货价为基础的，因此，对外报价时如果需要将CFR(或CPT)价格变为CIF(CIP)价格，或是在CFR(或CPT)合同项下买方要求卖方代为投保时，均不应以CFR价格为基础直接加保险费来计算，而应先将CFR(或CPT)价格换算为CIF(或CIP)价格后再求出相应的保险金额和保险费。
(1)按CIF进口时：保险金额＝CIF货价×1.1(2)按CFR进口时：保险金额＝CFR货价×1.1 / (1 - 1.1 × r)，其中r为保险费率，请在"淘金网"的"保险费"页面查找，将所投险别的保险费率相加即可。
(3)按FOB进口时：保险金额＝(FOB货价+ 海运费)×1.1 / (1 - 1.1 × r)，其中海运费请在装船通知中查找，由出口商根据配舱通知填写。
注意：因一切险(或A险)已包括了所有一般附加险的责任范围，所以在投保一切险(或A险)时，保险公司对一般附加险的各险别不会再另收费。
投保人在计算保险金额时，一般附加险的保险费率可不计入。
启运港按提单填写。
目的港按提单填写。
转内陆按实际情况填写。
开航日期可只填“As Per B/L”，也可根据提单签发日具体填写，如为备运提单应填装船日。
按照跟单信用证No.500，也允许填写提单签发前5天之内的任何一天的日期。
此栏目出保单时可暂时不填，待签发提单后再填不迟。
船名航次海运方式下填写船名加航次。
例如：FENG NING V.9103；如整个运输由两次运输完成时，应分别填写一程船名及二程船名，中间用“/”隔开。
此处可参考提单内容填写。
例如：提单中一程船名为“Mayer”，二程为“Sinyai”，则填“Mayer/Sinyai”。
铁路运输加填运输方式“by railway”加车号；航空运输为“By air”；邮包运输为“By parcel post”。
《配舱通知》中查找。
如系进口商投保，则应在出口商发来的装船通知中查找船名航次。
赔款地点严格按照信用证规定打制；如来证未规定，则应打目的地或目的港。
如信用证规定不止一个目的港或赔付地，则应全部照打。
赔付币别按出口合同规定的赔付币别填写。
保单份数中国人民保险公司出具的保险单1套5份，由1份正本Original、1份副本Duplicate和3份副本Copy构成。
具体如下：(1) 来证要求提供保单为“In duplicate”、“In two folds”或“in 2copies”，则应提供1份正本Original、1份副本Duplicate构成全套保单。
(2) 根据跟单信用证No.500规定，如保险单据表明所出具正本为1份以上，则必须提交全部正本保单。
投保条款和险别投保条款包括：PICC CLAUSE 中国人民保险公司保险条款，ICC CLAUSE 伦敦协会货物险条款，两种任选其一。
投保险别包括：ALL RISKS 一切险；W.P.A./W.A. 水渍险；F.P.A. 平安险；WAR RISKS 战争险；S.R.C.C. 罢工、暴动、民变险；STRIKE 罢工险；ICC CLAUSE A 协会货物(A)险条款；ICC CLAUSE B 协会货物(B)险条款；ICC CLAUSE C 协会货物(C)险条款；AIR TPT ALL RISKS 航空运输综合险；AIR TPT RISKS 航空运输险；O/L TPT ALL RISKS 陆运综合险；O/L TPT RISKS 陆运险；TRANSHIPMENT RISKS 转运险；W TO W 仓至仓条款；T.P.N.D. 偷窃、提货不着险；F.R.E.C. 存仓火险责任扩展条款(货物出口到香港，包括九龙或澳门)；R.F.W.D. 淡水雨淋险；RISKS OF BREAKAGE 包装破裂险；I.O.P. 不计免赔率。
其中，中国保险条款的基本险险别为一切险、水渍险、平安险，一切险承保范围最大，水渍险次之，平安险最小。
伦敦协会货物险条款包括协会货物(A)出口货物运输保险投保单凡按CIF和CIP条件成交的出口货物，由出口企业向当地保险公司逐笔办理投保手续。
在办理时应注意：应根据出口合同或信用证规定，在备妥货物并已确定装运日期和运输工具后，按约定的保险险别和保险金额，向保险公司投保。
投保时应填制投保单并支付保险费（保险费＝保险金额×保险费率），保险公司凭以出具保险单或保险凭证。
投保的日期应不迟于货物装船的日期。
投保金额若合同没有明示规定，应按CIF或CIP价格加成10％，如买方要求提高加成比率，一般情况下可以接受。
但增加的保险费应由买方负担。
投保人填投保人公司名称(如为出口商投保请填公司中文名称)。
投保日期指填投保单的日期。
发票号码填写此批货物的发票号码。
被保险人即投保人或称“抬头”，这一栏填投保人公司的名称。
实务上，有些公司会填写“见发票”字样。
货物出运后，风险转由进口商负担。
因此，如属出口商投保，可将自己公司的中文名称填在“客户抬头”栏，而将进口商公司名称填在“过户”栏，便于货物发生意外后进口商向保险公司索赔；如属进口商投保，则直接将自己公司名称填在"抬头"栏，而"过户"栏留空。
保险金额保险金额＝CIF货价×(1+保险加成率)在进出口贸易中，根据有关的国际贸易惯例，保险加成率通常为10%，当然，出口人也可以根据进口人的要求与保险公司约定不同的保险加成率。
由于保险金额的计算是以CIF(或CIP)货价为基础的，因此，对外报价时如果需要将CFR(或CPT)价格变为CIF(CIP)价格，或是在CFR(或CPT)合同项下买方要求卖方代为投保时，均不应以CFR价格为基础直接加保险费来计算，而应先将CFR(或CPT)价格换算为CIF(或CIP)价格后再求出相应的保险金额和保险费。
(1)按CIF进口时：保险金额＝CIF货价×1.1(2)按CFR进口时：保险金额＝CFR货价×1.1 / (1 - 1.1 × r)，其中r为保险费率，请在"淘金网"的"保险费"页面查找，将所投险别的保险费率相加即可。
(3)按FOB进口时：保险金额＝(FOB货价+ 海运费)×1.1 / (1 - 1.1 × r)，其中海运费请在装船通知中查找，由出口商根据配舱通知填写。
注意：因一切险(或A险)已包括了所有一般附加险的责任范围，所以在投保一切险(或A险)时，保险公司对一般附加险的各险别不会再另收费。
投保人在计算保险金额时，一般附加险的保险费率可不计入。
启运港按提单填写。
目的港按提单填写。
转内陆按实际情况填写。
开航日期可只填“As Per B/L”，也可根据提单签发日具体填写，如为备运提单应填装船日。
按照跟单信用证No.500，也允许填写提单签发前5天之内的任何一天的日期。
此栏目出保单时可暂时不填，待签发提单后再填不迟。
船名航次海运方式下填写船名加航次。
例如：FENG NING V.9103；如整个运输由两次运输完成时，应分别填写一程船名及二程船名，中间用“/”隔开。
此处可参考提单内容填写。
例如：提单中一程船名为“Mayer”，二程为“Sinyai”，则填“Mayer/Sinyai”。
铁路运输加填运输方式“by railway”加车号；航空运输为“By air”；邮包运输为“By parcel post”。
《配舱通知》中查找。
如系进口商投保，则应在出口商发来的装船通知中查找船名航次。
赔款地点严格按照信用证规定打制；如来证未规定，则应打目的地或目的港。
如信用证规定不止一个目的港或赔付地，则应全部照打。
赔付币别按出口合同规定的赔付币别填写。
保单份数中国人民保险公司出具的保险单1套5份，由1份正本Original、1份副本Duplicate和3份副本Copy构成。
具体如下：(1) 来证要求提供保单为“In duplicate”、“In two folds”或“in 2 copies”，则应提供1份正本Original、1份副本Duplicate构成全套保单。
(2) 根据跟单信用证No.500规定，如保险单据表明所出具正本为1份以上，则必须提交全部正本保单。
投保条款和险别投保条款包括：PICC CLAUSE 中国人民保险公司保险条款，ICC CLAUSE 伦敦协会货物险条款，两种任选其一。
投保险别包括：ALL RISKS 一切险；W.P.A./W.A. 水渍险；F.P.A. 平安险；WAR RISKS 战争险；S.R.C.C. 罢工、暴动、民变险；STRIKE 罢工险；ICC CLAUSE A 协会货物(A)险条款；ICC CLAUSE B 协会货物(B)险条款；ICC CLAUSE C 协会货物(C)险条款；AIR TPT ALL RISKS 航空运输综合险；AIR TPT RISKS 航空运输险；O/L TPT ALL RISKS 陆运综合险；O/L TPT RISKS 陆运险；TRANSHIPMENT RISKS 转运险；W TO W 仓至仓条款；T.P.N.D. 偷窃、提货不着险；F.R.E.C. 存仓火险责任扩展条款(货物出口到香港，包括九龙或澳门)；R.F.W.D. 淡水雨淋险；RISKS OF BREAKAGE 包装破裂险；I.O.P. 不计免赔率。