PHC管桩常见外观质量缺陷的产生及预防措施
PHC管桩基础施工常见的质量问题分析
PHC 管桩基础施工常见的质量问题分析一、引言PHC 管桩基础在工程建设中应用广泛，具有结构合理、现场施工便利、使用寿命长等优点，然而，在施工过程中也会出现一些质量问题，这些问题如果得不到及时解决，将会对工程建设的安全和质量造成严重的不良影响，甚至导致意外事故。
因此，本文旨在探讨PHC 管桩基础施工中常见的质量问题，并提出解决方案，以保障基础工程质量和安全。
二、PHC 管桩基础施工常见的质量问题1、PHC 管桩裂纹问题PHC 管桩在生产制造过程中易发生开裂、破损等情况。
在施工过程中，如果不及时处理这些问题，会导致管桩在混凝土灌注过程中出现“飘浮”的情况，严重影响工程的安全和质量。
此外，由于PHC 管桩本身质量问题引发的裂纹也是一个常见的问题。
2、PHC 管桩、混凝土之间的粘结不良问题PHC 管桩与混凝土之间的粘结是影响基础工程质量的一个关键因素。
如果PHC 管桩和混凝土之间的粘结不牢固，会导致管桩在使用过程中发生滑动和移位，进而导致结构的损坏和使用寿命的缩短。
3、管桩孔口处处理问题PHC 管桩在安装时需要经过钻孔，孔口处的处理直接关系到管桩的质量和使用寿命。
常见的孔口处理问题包括孔口太大、孔口不规则等问题。
4、PHC 管桩长度不足PHC 管桩长度不足也是一个常见的质量问题。
如果管桩长度短则无法满足工程的设计要求，直接导致工程质量不达标，对工程的稳定和安全造成不良影响。
三、PHC 管桩基础施工质量问题解决方案1、PHC 管桩裂纹问题处理方案a.生产环节中应严格按照规定的工艺流程制造PHC 管桩，确保管桩外观质量和内部强度达标。
b.面对运输过程中可能造成的管桩裂纹问题，需要采取安全稳固的运输方式，保障管桩的完整性。
c.在施工前对管桩进行彻底检查，发现管桩生产过程中存在的问题以及运输过程中管桩的损坏情况及时处理，以确保管桩的施工质量。
2、PHC 管桩、混凝土之间的粘结不良问题处理方案a.施工前应对桩身进行彻底清洁，确保管桩表面无油漆、水泥渣等杂物，防止影响管桩和混凝土之间的粘结。
PHC 桩施工的质量通病及预防措施
PHC 桩施工的质量通病及预防措施预应力高强混凝土管桩(简称PHC 桩)，是专业工厂里采用先张法预应力和离心成型工艺，经过蒸压养护而制成的一种空心圆筒体的等截面构件，通过锤击或静压的方法沉入地下作为建(构)筑物的基础。
这是一种新型的基桩，由于它的卓越性能，广泛应用在工业与民用建筑、桥梁、港口码头、水利工程等，在国家建设中发挥了愈来愈大的作用。
PHC 桩在施工过程中，会碰到各种质量通病，主要有：1、沉桩困难，达不到设计标高；2、桩偏移或倾斜过大；3、桩达到设计标高或深度，但桩的承载能力不足；4、压桩阻力与地质资料或试验桩所反映阻力相比有异常现象；5、桩体破损，影响桩的继续下沉。
下面逐一对这几种质量通病进行分析：一、沉桩困难，达不到设计标高主要原因分析：1. 压桩设备桩选型不合理，设备吨位小，能量不足。
2. 压桩时中途停歇时间过长。
3. 压桩过程中设备突然出现故障，排除时间过长；或中途突然停电。
4. 没有详细分析地质资料，忽略了浅层杂填土层中的障碍物及中间硬夹层、透镜体等的存在等情况。
5. 忽略了桩距过密或压顺序不当，人为形成“封闭”桩，使地基土挤密，强度增加。
6. 桩身强度不足，沉桩过程中桩顶、桩身或桩尖破损，被迫停压。
7. 桩就位插入倾斜过大，引起沉桩困难，甚至与邻桩相撞。
8. 桩的接头较多且焊接质量不好或桩端停在硬夹层中进行接桩。
相应预防措施：1、配备合适压桩设备，保证设备有足够压入能力。
2、一根桩应连续压入，严禁中途停歇。
3、进场前对设备进行大修保养，施工时进行例行检修，确保压桩施工时设备正常运行。
避开停电时间施工。
4、分析地质资料，清除浅层障碍物。
配足压重，确保桩能压穿土层中的硬夹层、透镜体等。
5、制定合理的压桩顺序及流程，严禁形成“封闭”桩。
6、严把制桩各个环节质量关，加强进场桩的质量验收，保证桩的质量满足设计要求。
7、桩就位插入时如倾斜过大应将桩拔出，待清除障碍物后再重新插入，确保压入桩的垂直度。
PHC管桩施工中常见质量问题及防治措施
②施工步骤不正确，导致桩身应力分布不均匀， 特别是深基坑的承台，承台密集度过高会造成先施工 的一侧出现孔洞，当进行后一侧施工时，桩身易发生 滑动；
③沉桩时遇到坚硬的块石，将桩身挤到另一侧； ④桩设置的过于密集，沉桩时挤土效应明显。 3.2 单桩承载力不足 单桩承载力达到设计要求是保证建筑物上部结 构施工稳定和安全的前提，单桩承载力不足的原因主
4 防治措施
于同一直线上； ③尽量减少接桩，预制管桩接头不宜超过 3 个，接
桩宜在桩尖进入硬土层ห้องสมุดไป่ตู้进行。 4.3 桩身断裂的防治措施
①加强对管桩生产原材料的管控，确保生产管桩 的原材料符合相关规范的要求。当管桩桩身混凝土 强度达到 70% 时再进行脱模，达到 100% 时才可以进 行施工，运桩时应防止发生碰撞；
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岩土工程与地基基础
安徽建筑
要有以下几点。 ①管桩施工前的准备工作不够完善，勘察结果不
准确，无法保证施工后管桩的单桩承载力达到设计要 求；
②管桩的桩身长度及深度达到了规范要求，但是 最低端未深入至地基持力层；
2 PHC 管桩的应用现状
PHC 管桩是采用先张预应力离心成型工艺，并经 过蒸汽养护制成的一种空心圆筒型混凝土预制构件， 其桩身混凝土强度等级一般高于 C80，标准桩长为 10m。 在 国 外 ，混 凝 土 桩 已 有 接 近 百 年 的 历 史 ，PHC 管桩亦有 30 多年的历史。在国内，PHC 管桩发展到
作者简介：王飞（1984-），男，安徽合肥人，2011 年毕业于合肥工业大学 地质工程专业，研究生，硕士。专业方向：桩土动力学。
PHC管桩接头缺陷的原因及加固技术
PHC管桩接头缺陷的原因及加固技术摘要：PHC管桩由于荷载高、打桩质量可靠、成本低，而得到广泛应用。
高强混凝土预应力管桩生产对管桩端面倾斜有严格要求。
对管桩生产过程中端面倾斜的控制涉及到张拉、夹具安装、滚焊钢筋笼、钢筋镦头以及钢筋的定长切断等相关的工艺和设备。
通过工程中PHC管桩的桩身接头缺陷的实例，采用低应变法和孔内摄像确定桩身缺陷位置、缺陷形式及缺陷程度，分析PHC管桩出现接头缺陷的原因，提出采用插入H型钢及高打注浆加固缺陷管桩处理方案。
加固后效果明显，可为沿海地区缺陷管桩提供一定借鉴。
关键词：PHC管桩；接头缺陷；原因；加固引言PHC钢管桩又称高强预应力钢管，是一种全新、可靠的结构材料，在20世纪60年代后期逐渐被用于轨道交通和基础设施。
随着我国经济的快速发展和施工技术的飞速发展，钢管桩在我国铁路桥梁工程中的应用越来越广泛，也被应用到人们的日常生活中。
因此，在PHC钢管桩的施工中，不可避免地会遇到各种各样的问题。
1PHC管桩工艺的优点分析1.1PHC管桩介绍PHC管桩一般要求混凝土强度等级不得低于C80。
PHC管桩是采用离心机进行混凝土施工制作而成的，脱模后进入高打釜蒸养，经过高温（约180℃）、高打（约10个大气打）蒸汽养护，使混凝土强度等级达C80。
从成型到可以装车吊运大约只需2—3天时间，因其具有生产周期较短，质量稳定，抗打、抗拉性能较好等特点，在工程中得到了广泛应用。
1.2PHC管桩施工的优点分析PHC管桩施工工艺已十分成熟，尤其是在沿海城市施工项目上被广泛应用，PHC管桩施工工艺具有以下技术优点分析：一是生产周期相对较短。
工程施工已经形成标准化的技术流程，并且根据不同的桩型和桩长需求，可以在向生产厂商订货时提出相应的要求。
桩基础施工按照施工工艺可分为混凝土预制桩、旋挖钻孔灌注桩、打管灌注桩、钢桩和干作业成孔桩等，其中，混凝土预制桩（PHC管桩）的造价成本相对最低。
四是PHC管桩质量稳定。
PHC管桩基础施工常见质量问题的解析
PHC管桩基础施工常见质量问题的解析佛山市顺德区勘测有限公司苏平水PHC预应力管桩基础由于其具有施工快捷、单桩承载力高、检测方便、成本较低、对环境影响小等优点，近几年来在广东珠三角的工程建设中得到广泛应用，由此而出现的关于管桩施工的质量问题也备受大家关注。
笔者仅就管桩基础施工中常见的沉桩达不到设计要求和桩身破坏问题谈谈其产生的原因及应对措施。
一、沉桩达不到设计控制要求（一）、沉桩达不到设计要求的主要原因1、在进行岩土工程勘察时，勘察钻孔布置密度不符合规范要求，勘探报告未能提供准确的地质资料。
2、设计持力层选择不当，或设计单桩承载力要求过高。
如选择桩底持力层不当，导致在施工的时候桩身有效桩长还没达到设计桩长的时候，就已经入岩，有可能承载力能达到要求，但是桩承受水平方向的荷载的时候容易造成断桩、偏桩。
3、沉桩时遇到地下障碍物或厚度较大的硬隔层。
在沉桩施工时，可能因为钻探资料不准确或在踏勘施工现场时没能仔细的了解施工场地以前的状态，施工时容易碰到旧基础、地下混凝土板块或者是板岩。
4、打桩锤锤重选择偏小，或打桩锤破旧，锤自由下落不顺畅；静力压桩机吨位满足不了施工需要。
5、布桩密集时打桩顺序不当，使后打的桩无法达到设计深度，并使先打的桩涌动上浮。
佛山市刚施工完的某工地，设计采用Ф500管桩，但桩间距只有1.4米，未能按规范要求不小于3倍桩径，桩基验收时发现因挤土效应造成管桩涌动上浮，沉桩达不到设计要求。
6、桩头被击碎或桩身被打断，无法连续施打。
7、当有效桩长较短（小于12m的短桩）时，采用静压沉桩终压值显示刚满足设计要求时就停压，桩尖遇到落实的粉土或粉细砂层时，会产生“假凝”现象，造成极限承载力不够。
（二）、针对沉桩达不到设计控制要求的主要应对措施1、通过先期的试桩过程及相关数据而后合理选择施工方法。
试桩可验证地质报告的准确性，检验该地质条件下某一管桩型号的施工效果，为合理设计提供依据。
在认真研究地质勘探报告的基础上，合理选择桩径、合理布置桩位，可大大地避免出现沉桩达不到设计控制要求的现象。
PHC桩施工的质量通病及预防措施
PHC桩施工的质量通病及预防措施预应力高强混凝土管桩(简称PHC桩)，是专业工厂里采用先张法预应力和离心成型工艺，经过蒸压养护而制成的一种空心圆筒体的等截面构件，通过锤击或静压的方法沉入地下作为建(构)筑物的基础。
这是一种新型的基桩，由于它的卓越性能，广泛应用在工业与民用建筑、桥梁、港口码头、水利工程等，在国家建设中发挥了愈来愈大的作用。
PHC桩在施工过程中，会碰到各种质量通病，主要有：1、沉桩困难，达不到设计标高；2、桩偏移或倾斜过大；3、桩达到设计标高或深度，但桩的承载能力不足；4、压桩阻力与地质资料或试验桩所反映阻力相比有异常现象；5、桩体破损，影响桩的继续下沉。
下面逐一对这几种质量通病进行分析：一、沉桩困难，达不到设计标高主要原因分析：1.压桩设备桩选型不合理，设备吨位小，能量不足。
2.压桩时中途停歇时间过长。
3.压桩过程中设备突然出现故障，排除时间过长；或中途突然停电。
4.没有详细分析地质资料，忽略了浅层杂填土层中的障碍物及中间硬夹层、透镜体等的存在等情况。
5.忽略了桩距过密或压顺序不当，人为形成“封闭”桩，使地基土挤密，强度增加。
6.桩身强度不足，沉桩过程中桩顶、桩身或桩尖破损，被迫停压。
7.桩就位插入倾斜过大，引起沉桩困难，甚至与邻桩相撞。
8.桩的接头较多且焊接质量不好或桩端停在硬夹层中进行接桩。
相应预防措施：1、配备合适压桩设备，保证设备有足够压入能力。
2、一根桩应连续压入，严禁中途停歇。
3、进场前对设备进行大修保养，施工时进行例行检修，确保压桩施工时设备正常运行。
避开停电时间施工。
4、分析地质资料，清除浅层障碍物。
配足压重，确保桩能压穿土层中的硬夹层、透镜体等。
5、制定合理的压桩顺序及流程，严禁形成“封闭”桩。
6、严把制桩各个环节质量关，加强进场桩的质量验收，保证桩的质量满足设计要求。
7、桩就位插入时如倾斜过大应将桩拔出，待清除障碍物后再重新插入，确保压入桩的垂直度。
8、合理选择桩的搭配，避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接桩，采用3～4台焊机同时对称焊接，尽量缩短焊接时间，使桩被快速连续压入。
PHC管桩在施工过程中遇到的常见质量问题及控制措施
Engineering construction 工程施工275PHC管桩在施工过程中遇到的常见质量问题及控制措施郑志良（龙岩凯宇建筑工程有限公司，福建龙岩 364000）中图分类号：TU75 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2018）07-0275-01摘要：本文主要依据笔者在施工静压PHC管桩遇到的质量问题进行分析和探讨，重点针对复杂环境下PHC静压桩的施工常遇问题进行讨论，为今后遇到此类桩基施工时做好预防措施。
关键词：PHC静压桩；断桩；问题0 前言我国建筑业在近十年发展特别快，国家也鼓励使用各种新型材料和技术工艺，在所有新型桩型中静压PHC管桩脱颖而出并得到广泛的应用，主要是静压PHC管桩有施工无污染、噪音小、施工速度快、工期短、工程造价低、单桩承载力高等优点。
所以PHC管桩越来越被设计院、特别是房地产业主的重视和采用。
但因我国地域广泛，地质存在较大差异，导致部分地区在使用PHC管桩施工时遇到很多质量问题，下面就本人在沿海区域施工中遇到的常见质量问题和预防措施给予详细介绍。
1 PHC管桩类型：PHC管桩是在生产厂家统一生产的预应力高强度砼管桩，采用先张预应力离心成型工艺制成的空心圆筒型砼预制构件，砼强度等级≥C80，标准桩长为10m。
桩按混凝土强度等级分：预应力高强度混凝土管桩（代号PHC）、预应力混凝土管桩（代号PC）；按桩身砼有效预压应力值分：A型、AB型、B型、C型；外径型号（mm）有300、400、500、600、700、800、1000、1200等八种规格。
2 PHC管桩在施工过程中遇到的常见质量问题：2.1桩身出现裂缝或断桩问题：沿海地区的土质较为复杂，在静压ＰＨＣ管桩施工过程中最常见问题就是桩身裂缝或断桩，而产生的原因比较复杂，主要有以下几个方面：（1）自身质量的原因：在厂家生产过程中出现如预应力值偏低、砼的养护期不足、砼强度不足、保护层过厚等；（2）静压施工的原因： ①在运输和起吊时的振动、绑吊点位置不符合要求；②施工时桩机倾斜度太大、桩身垂直度控制不符、抱夹器夹片磨损太大等原因造成抱夹力不平衡；③送桩太深和截桩头不规范导致桩机行走时碾压露出地面的桩顶；④开挖土方时开挖机械碰撞桩及土方开挖分层不合理导致土对桩的挤压。
PHC管桩施工常见问题及防治对策
PHC管桩施工常见问题及防治对策1、露桩和短桩由于持力层高低起伏，设计对桩长未及时调整，当桩插入持力层一定深度（一般为2米）就无法打入而终止，使桩身露出设计桩顶过多（一般1-2米，多则5-6米）而形成露桩。
同样，由于持力层起伏变化，沉桩到设计标高还未进入持力层或贯入度还很大，仍需继续沉桩，就形成了短桩。
（一）原因分析（1）勘测资料误差较大或勘测精度不够，未能查清持力层起伏变化情况和持力层性质。
（2）持力层变硬，沉桩时难以继续打入。
或持力层变软，沉桩时贯入度太大，还要继续沉桩。
（3）打桩机械与设计桩长及持力层性质不匹配。
打桩机能量小，使本来还可继续打入的桩而被迫终止；或打桩机能量太大，使本来已满足贯入度要求的桩还能继续打入。
（二）防治及处理方法（1）查清原因。
首先从分析勘测资料入手，在持力层起伏变化较大处补充勘测。
重要柱子位置布置钻孔查清持力层深度和性质。
（2）现场试桩时根据试桩情况确定终止打桩的标准。
实行“双控”既控制桩长又控制贯入度。
对摩擦端承桩，以贯入度为主，桩长为副。
锤击式桩机，贯入度受锤重和打桩机械的影响较大，加以注意。
（3）设计单位根据试桩资料及时调整桩长，并通知管桩生产厂家，及时调整每节桩长与桩身匹配。
（4）如因打桩机械能量太小或太大，无法与桩长及地质条件相匹配，立即更换打桩机。
（5）对露出地面的桩应截桩。
截桩采用人工凿桩，方法是先将不需截除的桩身端部用钢抱箍抱紧，然后沿钢箍上缘凿沟槽，再行扩大截断，钢筋用气割法切断。
严禁使用大锤硬砸。
（6）短桩需要用高标号砼接桩。
2、斜桩桩在沉入过程中，桩身垂直偏差太大（规范规定，垂直偏差不得超过桩长的0.5%）形成斜桩。
据有关资料介绍，倾斜偏位超过25cm的管桩，承载力就会明显不足。
（一）原因分析（1）采用锤击式打桩时，桩不垂直，桩帽、桩锤及桩不在同一直线上。
（2）沉桩时遇到大块坚硬障碍物，如老基础、古河道石驳勘、大块石等，把桩挤向一侧，发生偏斜。
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.PHC管桩常见外观质量缺陷的产生及预防措施1前言近几年我国预应力管桩行业获得较快发展，大量建筑物的桩基工程采用了预应力混凝土管桩，尤其预应力高强混凝土管桩（代号PHC）和预应力混凝土管桩（代号PC）得到广泛地使用，社会经济效益显著。
1989年～1992年，原国家建材局苏州混凝土水泥制品研究院和番禺市桥丰水泥制品有限公司根据我国的实际情况，通过对引进管桩生产线的消化吸收，自主开发了国产化的预应力高强混凝土管桩，1993年该项成果被原建设部列入全国重点推广项目。
随着改革开放和经济建设的发展，先张法预应力混凝土管桩开始大量应用于铁道系统，并扩大到工业与民用建筑、市政、冶金、港口、公路等领域。
在长江三角洲和珠江三角洲地区，由于地质条件适合管桩的使用特点，管桩的需求量猛增，从而迅速形成一个新兴的行业。
据不完全统计，到2011年年底，全国已有500多家管桩生产企业（不含台湾地区厂家），生产各类管桩3．2亿米左右，产值达500多亿人民币。
同时为管桩行业配套的辅助产品年产值也近300亿元，成为一个富有朝气的新兴产业，目前管桩已占全国水泥制品行业产值的50%左右。
2PHC常见质量缺陷及预防措施管桩的外观质量包括粘皮和麻面、漏浆、空洞和蜂窝、表面露筋、表面裂纹、镦头脱落、端面平整问题、桩身弯曲、露石等，外观质量的好坏直接关系到产品外观销售能力，也是产品市场竞争力的有力体现。
下面详细对生产过程中可能存在的问题进行分析并提出一般的解决办法。
2．1粘皮和麻面粘皮是指管桩表面的混凝土与模具粘连，拆模时局部混凝土从管桩外表面撕裂的现象；而麻面是指脱模后管桩外表面的局部混凝土呈现无强度，表面有细小孔洞，颜色一般与正常混凝土相异，成类似粘土粉状的浅黄色。
上述缺陷有时也修补的，但严重影响管桩的耐久性.，特别是有腐蚀性的土壤中使用。
粘皮和麻面均发生在管桩的外表面。
粘皮严重时甚至预应力钢筋均能肉眼见到；而麻面的管桩外表面可用钢筋等硬物刮去。
2．1．1粘皮产生的原因及处理（1）管桩混凝土的脱模强度不足。
按国家标准规定，管桩的脱模强度必须达到C40以上，认为一般以控制在C50左右为宜，否则脱模时很容易出现粘皮现象，即便不出现粘皮现象，外表面也不是很光滑，特别是采用自用锅炉供蒸汽的情况，由于蒸汽一般为过饱和蒸汽，管桩外表面强度往往比同条件养护的试块要低，这一点尤其要引起重视。
合理的养护制度对达到设计要求的混凝土强度是非常重要的，尤其要注意充分的静停时间和控制升温曲线，在冬季生产时显得较为突出。
当然符合要求的混凝土配合比是前提，当采用多组分矿物外加剂如粉煤灰、矿渣微粉等设计混凝土配方时，为达到较合理的管桩脱模强度，可适当提高蒸汽养护的恒温温度，可比硅酸盐水泥配方提高5℃—10℃。
（2）脱模剂性能问题及涂抹工作不到位。
脱模剂对管桩外表面的质量起到关键作用，能否把混凝土在终凝前及在蒸汽存在条件下有效的隔离模具和混凝土是至关重要的。
桩模未涂脱模剂，或涂得不均匀，或脱模剂质量不良，或脱模剂来不及成脱就成型混凝土；蒸养制度不合理等。
一般常用的脱模剂分为皂化油和不饱和酸酯等，国外现在有使用矿物油做脱模剂的，但总的来说，脱模剂要求有较好的挥发性、耐磨性、蒸汽稳定性、无毒及一定的保护厚度。
冬季和夏季使用的脱模剂要有区分，否则容易出现问题。
性能良好的脱模剂应在使用后3～5分钟就在钢模内形成一层厚约0．5mm左右的较光滑的憎水性保护膜。
脱模剂使用时一定要做到热模热涂，等完全干燥后才能浇注混凝土，.这点在冬季生产时要特别注意，有的厂家往往未等干透就去喂料，加上冬季室温低，很容易产生粘皮。
涂刷时要做到面面俱到，不遗漏一处，必要时可补涂一次。
有时在雨天，由于脱模剂一般容易与水形成乳液，第一次刷完后，空气中的水分较多，往往需刷二次才能解决问题。
（3）模具内壁粗糙及清理不干净。
模具内壁的粗糙度也会影响脱模效果，但这种情况一般较少见，关键是要把内壁清理干净，不留余渣，必要时可用砂轮机打磨光滑。
1．2麻面的原因及处理方法麻面产生的原因较简单，一般为钢模过热所致，高温使新拌混凝土失水严重，与钢模接触的水泥失水并停止水化，出现·911·2012第2期（总第119期）江西建材施工技术粉状表面的麻面问题。
因此，浇注混凝土时，钢模温度宜控制在45～50℃左右，特别是在夏季混凝土浇注后要及时离心，不可长时间放置，同时注意控制好养护温度。
桩模内侧不平，存在麻点、起鳞、锈蚀等缺陷；混凝土流动性能差，离心工艺制度不合理，表面出现成片水泡。
3合缝漏浆合缝漏浆是最严重的质量事故，甚至比管桩混凝土强度不足还严重，因为在管桩施工过程中，漏浆处往往是施打应力最集中处，而该处又是混凝土最薄弱处。
但合缝漏浆又是较难解决的质量问题，它是水泥制品企业控制质量的永恒主题。
合缝漏浆一般分为桩身合缝漏浆和桩套合缝漏浆。
1桩身合缝漏浆的原因及处理国内管桩的生产工艺是把钢模分成上下两半，下模喂完混凝土后，在上下钢模合缝中加密封条，盖上上模并拧紧，这就是合缝漏浆产生的客观原因，一般来说是很难克服的，要彻底解决该问题就要更改生产工艺和模具，如日本管桩生产企业采用的整体喂料整体顶出的工艺就能解决全部问题。
就我国生产企业现状尽量少漏浆才为上策。
3．2选用合理的密封材料模具合缝处的密封程度是解决本质量缺陷的关键，选用合理的密封材料是至关重要的，好的密封材料要具有一定的伸缩性、良好的吸水性和较好的弹性，同时要具有较好的可工作性，即柔软性，现在管桩厂家一般使用的为纸绳草绳。
但纸绳效果较差，因为它容易被压缩成很薄的一层，当钢模稍微变形时就起不到良好的密封作用，所以纸绳一般在钢模较新时使用。
为克服纸绳的缺点，也有厂家使用草绳作为密封材料，这种材料也有问题。
它的直径不易控制，在长度方向上直径大小不一，容易造成局部密封不良；同时它由于可压缩性不良，往往造成钢模上下企口圆顺不良，这就造成了另外一个质量问题———桩套漏浆。
为解决问题，个别厂家使用直径为6mm左右的柔性泡沫条或腈纶条.，编者认为能较好解决问题，上述材料完全满足密封的要求，实践证明使用效果也是相当理想的，唯一的缺点是成本较高。
也有企业使用可重复使用的天然橡胶条，其效果也较好。
我们采用一种折中的办法，即是在管桩施打时特别易破损的距两头2米处采用密封性能良好的材料，而在其它上采用普通密封材料，这能起到非常良好的作用，只是合模时操作起来较麻烦，但综合考虑产品质量，总的来说还是合理的。
3．3模具质量模具质量的好坏也直接影响到合缝漏浆的严重程度，好的模具要求有挺直的企口线，企口大小一致一上下企口咬合良好，这能最大程度的减小合缝漏浆的发生，当然在轴线方向上两截模具对接缝的平滑过渡也是相当重要的。
3．4合模工作的操作规范性合模的操作规范性包括二方面的内容：清理工作和合缝螺栓的紧固工作。
清理：工作主要是上下半模的合模处、企口处及跑轮接合处的清理工作必须做到位，彻底清理干净残留的水泥浆及密封条等有碍密封的东西。
这里要强调的是钢模跑轮面的清理，多次的循环离心会导致跑轮的边角逐步扩大，最终上下模的跑轮边相互顶死，造成合缝螺栓打不紧，进而严重漏浆，所以我们要定期对钢模跑轮的接合面进行打磨，使上下跑轮合起来后接合面处保持约0．5mm左右的空隙。
合模时两边紧固螺栓的均匀紧固也比较重要，我们不要求紧固力太大，只要求在合适的紧固力—F保持所有螺栓的紧固力大小基本一致即可。
要做到这一点，合模螺栓要求从钢模的中间开始分别向两端紧固，不可无序的随意紧固，因为这样很容易造成紧固力的不均匀而漏浆。
3．5良好的混凝土配合比有人会问：混凝土配合比与合缝漏浆有何关系呢？其实上述几点原因都是合缝漏浆的外因，而配合比是合缝漏浆的内因。
我们要求制作管桩的新拌混凝土在保持一定坍落度的条件下具有良好的粘聚性、保水性，同时通过选择水泥和高效减水剂的相容性使新拌混凝土尽量减小泌水性，相关知识可参照第二章。
在混凝土的配方设计时，能充分考虑到上述几方面之间的关系，为管桩生产时减少甚至避免合缝漏浆及桩套漏浆是非常有益处的。
4内表面露石内壁露石又是常见的外观质量问题，一般在薄壁桩中较常见，虽然在JC888、GBl4976及各地方标准图集中无规定，但许多使用单位均对露石现象感到担心甚至退货，许多管桩厂的技术人员认为露石是管桩混凝土匀质的表现，对管桩混凝土强度是有好处的。
编者认为较严重的露石现象势必造成混凝土的不密实，混凝土强度达不到设计要求，虽然混凝土试块的强度的合格的，但未必能真实反映管桩混凝土的强度；另外，内壁露石对管桩的耐久性也存在重大隐患。
产生内壁露石的主要原因如下：4．1混凝上配合比不佳按现代混凝土设计理论，力求使混凝土各组分达到最大密实度，这就要求石子的表面由砂浆包裹，石子间的空隙由砂浆填充并有一定的拨开系数，同理砂子表面由水泥浆包裹，砂子间的空隙由水泥浆填充并有一定的拨开系数，而水泥表面则被极性水分子所吸附，用水量则根据水泥性质和用量、减水剂的性质、混凝土工作要求而定。
在离心过程中所有粒子都受到离心力，质量大的离心力大，要往外壁移动，便产生宏观沉降分层，但是砂浆、水泥浆也必须是填满石子间空隙后才被往内壁挤，形成砂浆层与净浆层，如果水泥用量少、砂率低，使砂浆总体积小于或接近于石子的空隙率，或虽已超过空隙率，但拨开系数考虑不够，便产生局部露石现象。
所以我们要合理综合考虑混凝土的配方，不仅要满足一定的拨开系数，而且要考虑因增大砂率而造成的混凝土强度的降低，在做试配时薄壁桩可考虑比厚壁桩适当增加砂率1－2个百分点，并在生产上试做几根观察情况，以确定生产配方。
4．2石子级配不良砂子不好在设计时已经考虑到第（1）点的情况，但是由于石子级配、形状不良，针片状含量较高，在离心时不能顺利沉降，针片状石子沉降阻力大，或者已经沉降，但后面的石子与其相互顶死而露石。
另外在使用淡化砂的厂家中，砂子含有较多的贝壳，它也会造成石子沉降的困难而露石，所以严格控制砂中的贝壳含量（特别是大贝壳）也是非常重要的。
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