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高速公路技术交底大全大(全)
技术交底内容一、路基工程（一）路基土石方1、测量（1）承包人必须对工程原地面进行复测，驻地办必须独立进行复测（承包人有关人员配合）。
工程数量复测总结报告须经驻地办核实，指挥部批准作为工程计量的依据。
（2）承包人和驻地办必须对设计单位提供的工程水准点进行导线闭合测量。
2、清表碾压（1）要求保证中期范围排水畅通，排水沟深度应考虑到尽可能降低地下水高度。
（2）路基清表要彻底（包括老路拼宽交界处），清表后地表无腐植土、树根、草根、杂物等，并根据地弄情况，设必要台阶（特别是老路拼宽交界处）（3）在气候条件不利及后继准备工作条件尚未具备时，清表工作不宜大面积开展。
清表后应及时碾压，试验合格后尽快进行路基填筑，经免考虑第一层路基采用填石路基施工工艺（分层厚度 < 50 cm）3、路基换填（1）换填要彻底，并进行标高等测量。
软基路段应进行触探，摸清下卧层地质情况，再确定处量方案（不允许采用抛石挤淤的施工工艺）。
（2）路基换填变更要以驻地办的变更通知单为准。
承包人的变更报告单应附有：（挖土前的）原地面照片、原地面水准测量表、平面示意图、有关原状地试验检测报告单、估计变量工程数量与金额；（回填前的）照片、原地面照片、水准测量表、平面示意图、纵断面图、有关新地基试验检测报告单、实际变更工程数量与金额。
照片内应有桩号和名称，并对照片及底片进行有序归档。
（3）如水塘部位，清淤后应设台阶再进行回填。
（4）回填应按路基填筑标准分层填筑；并按设计要求铺设土工格栅。
4、路基填筑（1）根据不同填料及压实度标准，分别开展试验路段工作。
试验段长度＞10 cm。
试验地点，所用材料类别，最佳含水量和松铺厚度，使用机械型号，碾压遍数及最佳机械配套等，均应具有代表性。
承包人应及时完成试验路段的总结报告，驻地办应及时予以审查、批复。
试验路段总结报告未批复之前，禁止路基填筑正式开始施工。
（2）填料粒径解小必须在路基外（料场）进行（料场用轧石机轧碎或过筛），严禁在路基摊、铺现场解小。
高速公路路基工程防水层施工技术交底
、防水层上再铺3cm的水泥砂浆保护层。
四、施工注意要点：
、防水层施工前，混凝土表面应平整、干净。铺油毡前，应将油毡表面的云母片、滑石粉等杂物清除，油毡应铺的紧密，使油毡与混凝土表面之间不存在空气。油毡之间端头搭接不少于150mm，侧向不少于100mm。
、基础襟边以上，接缝处外侧以沥青浸制麻筋填塞，深度厘米，内侧用：水泥砂浆填塞，深度厘米，中间如有空隙可填粘土捣实。
、基础襟边以上，应顺沉降缝周围设置粘土保护层，厚约厘米。
、通道拉杆孔处理，中间采用粘土填入捣实，孔口厘米范围内管掏出，采用砂浆填入捣实。
二、防水层的采用：
当涵顶填土高度≤1m时，板顶及涵台上部米范围内，设甲种防水层，涵台下部，基础襟边以上所有部分设乙种防水层；（本标段、、涵洞采用此种）
、防水层施工完成后，应及时验收，质检资料及时填写、签认并留有影像资料。
、防水施工应在养护天后进行，防水施工完成后应迅速进行涵背回填，防止起泡。
工程部
2009-8-27
永宁高速合同段工程项目
施工技术交底记录
承包单位：中铁大桥局股份有限公司
监理单位：福建路信交通建设监理公司编号：
工程名称
永宁高速标路基工程
交
技术交底内容：
一、沉降缝处理:
、基础襟边以下，填崁沥青木板或沥青砂板，也可用粘土填入捣实，并在流水面边缘用：水泥砂浆填塞，深度厘米。
乙种防水层施工方法：
在已经凝固并清洗干净的结构物表面涂刷沥青两次，外敷厘米厚不透水土壤。
三、防水层的敷设与材料：
、盖板及台帽沉降缝处防水处理：在已凝固并清洗干净的混凝土表面先涂沥青漆一层，铺油毛毡一层，再涂沥青漆一层，其中油毛毡宽度为30cm,油毛毡长度沿沉降缝铺设，两侧台身各搭接米。
高速公路 路基施工总体技术交底
现场负责人向防护人员发出开始警戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。由现场负责人向防护人员询问情况，确 认安全后，由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令（注意：起爆网路与起爆器此时方能进行连接），同时鸣笛并 向防护人员发出起爆指令。起爆后，由技术负责人与安全负责人到现场进行检查，确认安全后，由现场负责人向两 端防护人员发出解除警戒命令。如出现险情，现场负责人应立即组织抢险工作，在相关旁站人员确认安全后，方可 由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。同时，由现场负责人组织出碴施工。
造成路堑边坡的失稳，要求硬质岩路堑边坡开挖至距设计坡面线 2~3 米范围内采用浅孔松动光面爆破，以确保边坡
的稳定及平整。
3、填土及土石混填路堤施工：土石方运输采用 12t 以上自卸汽车，摊铺及整平采用 220 型推土机，整平采用
CAT 平地机，压实采用 20t 振动压路机，密实度检测采用灌砂法。
4、特殊路基处理：特殊路基处理采用换填片碎石、碎石桩、塑料排水板、土工格栅、冲击碾压补强、锚杆框
破飞石，在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药方法和起爆方式，提
（6）起爆及联结
光爆孔应同时起爆，起爆顺序以主爆孔先爆，光爆层孔后爆，最后光爆孔同时同段起爆。如光爆孔使用导爆
索起爆时效果更好。联结方法也是采用簇联（一把抓）。
（7）光爆层孔
光爆层孔是光爆孔内侧的炮孔（也称内圈炮孔）也是用 1：1 的斜眼，按光爆层的厚度 w 布一排炮孔，它在
基础防水施工技术交底
基础防水施工技术交底一、施工准备：1、机具准备：高压吹风机、小平铲、扫帚、电动搅拌器、滚动刷、汽油、喷灯、剪刀、卷尺、手持压辊等；2、劳动力准备：防水工人15人，辅助工5人且需具备防火知识和灭火技能；防水工程必须由有专业施工资质的施工队施工，操作人员必须持证上岗；3、材料准备：1）SBS弹性体改性沥青防水材料（4+3型），必须具有出厂合格证、产品说明书、厂家包装防伪标志；2）桩头采用JS防水涂料，质量证明文件齐全；3）冷底子油：氯丁橡胶改性沥青胶粘剂和工业汽油以内1：0.5的重量比混合稀释并搅拌均匀即可；4）防水材料进场后，存放在干燥通风处；严防受潮，露天保存时应用防水布覆盖，配备灭火器4个，并做好防火标识；5）防水材料进场后现场后经监理及项目实验员见证取样复试合格后方可施工。
4、作业条件：1）卷材防水基层表面应平整光滑，没有松动、起砂、起皮空裂现象，平整度用2m靠尺检查，最大间隙不大于3mm,达不到该要求应进行修补，对基层表面的突起物、砂浆疙瘩等铲平，并把尘土杂物清扫干净，对基层孔洞、砂眼凹面用素水泥浆搅和成腻子状，用刮板或铁抹子刮补填平；2）墙体、桩部阴阳角应做成圆弧，其半径不应小于50mm；3）基层应干燥，一般以含水率9%为宜，具体检验方法是将1m×1m的卷材覆盖在基层表面上，覆盖2-3小时，如果卷材覆盖无水印，紧贴基层一侧卷材也无水印即说明含水率小于9%，可以施工。
二、操作工艺：1、工艺流程：基层清扫→桩头JS涂刷→涂刷大面积冷底油→放线→铺贴附加层→铺贴卷材→接头处理→卷材收头；2、清理基层：施工前将基层表面疙瘩铲除清理干净，浮尘用空压机吹净；3、桩头JS涂刷：桩头涂刷JS厚度不得少于2mm，桩头根部八字角外扩50mm，桩头锚固钢筋处要用小毛刷反复涂刷；4、涂刷大面积基层冷底油：冷底油涂刷前要搅拌均匀，先将阴阳角薄弱部位均匀涂刷一遍，再进行大面积涂刷，涂刷完后将阴阳角部加刷一遍，做到涂刷均匀无漏刷；5、冷油干燥：冷底油涂刷干燥后方可上人作业施工，干燥以上人不粘脚用手模不粘手为宜；6、放线作业：大面积施工前，等冷底油干燥后按卷材的宽度、长度要求用铁粉红粉袋弹线；7、细部附加层处理：先在阴阳角、后浇带等薄弱部位应加铺附加层，阴阳角加铺每边大于250宽卷材附加层，后浇带处每边宽出后浇带300，以此增加抗裂性作用（附图）8、大面积施工：打开卷材，对准弹好位置线，再将卷材退回卷起，用喷灯热熔基层和卷材，根据热熔速度，缓缓滚动卷材，趁热用压辊从卷材中部向两边滚压，将空气排出，卷材边缘应熔渗出，用开刀加热将接缝压平；卷材立面施工：在立面与平面的转角处，卷材的接缝留在平面上，距立面不应少于600mm；同一相邻两幅卷材的横向接缝应彼此错开1500mm以上；10、立面卷材收头：立面卷材收头应将和墙体立面卷材搭接长度甩出，第一层甩出长度为150mm，第二层甩出长度为300mm，用石灰砂浆砌两层砖将甩出卷材保护起来。
路面防水层安全技术交底模板
一、交底目的为确保路面防水层施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）所有施工人员必须通过培训考试合格，取得上岗证后方可进行路面防水层施工。
（2）施工人员应具备良好的身体素质，年龄在18-60周岁之间，身体健康，无职业禁忌疾病。
（3）施工人员必须穿戴符合国家标准的个人防护用品，如安全帽、工作服、工作鞋、手套等。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设立明显的警示标志，如“施工重地”、“当心滑倒”、“禁止通行”等。
（2）施工现场应设置安全通道，确保人员、材料、设备等的通行安全。
（3）施工现场应配备消防器材，如灭火器、消防水带、消防沙等，并定期检查，确保其有效性。
3. 施工工艺安全要求（1）路面防水层施工前，应进行现场勘查，确保施工条件符合要求。
（2）施工过程中，应严格按照施工工艺进行操作，不得擅自更改。
（3）施工过程中，应加强施工现场管理，确保施工质量。
4. 施工材料安全要求（1）施工材料应符合国家相关标准和规范要求。
（2）施工材料应存放在干燥、通风、防火、防潮的库房内。
（3）施工材料不得与易燃、易爆、有毒、有害等物品混放。
5. 施工设备安全要求（1）施工设备应定期检查、保养，确保其安全、可靠运行。
（2）施工设备操作人员应熟悉设备性能，掌握操作规程。
（3）施工设备操作过程中，应严格遵守安全操作规程，确保人身和设备安全。
6. 特殊作业安全要求（1）高空作业人员必须系好安全带，并使用安全绳。
（2）在狭窄空间作业时，应使用通风设备，确保空气质量。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
7. 紧急事故处理（1）发生火灾、触电等紧急事故时，应立即切断电源、火源，并拨打报警电话。
（2）发生人员受伤时，应立即进行现场急救，并拨打急救电话。
三、交底责任1. 施工单位负责安全技术交底的编制和实施。
2. 施工现场负责人负责监督安全技术交底的执行情况。
高速公路-路基施工安全技术交底
9、挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。将机身转正，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机（冬季应将冷却水放净）。按照保养规程的规定，做好例行保养。关闭门窗并上锁后，方可离开。
6、车辆要经常保养、做好日常维护，刹车、方向盘、机油、水箱、电瓶、液压设备、货箱门为重点检查对象。车辆保养维修产生废油、废油棉手套、废油桶应集中处理不可乱扔，保证货箱门能够关死，以免在运输过程中遗洒集料。
7、工现场行驶时应遵守现场的限速规定。无限速规定时，应要视现场道路周围人员情况确定车速，但最大时速不得大于20km。驾驶时控制时速，弯道和有人区域注意刹车减速，严禁空档滑行。驾驶时车辆搭乘人员不能超载，不能一味和车内人员交谈，不能打电话、抽烟、喝水。不能酒后驾车，行驶中要注意听发动机底盘响声，听到响声要立即停车检查，避免车辆产生安全隐患。夜间开车见前方来车要主动向对方变光。行车时要看清路上有没有石头等障碍物，有则尽量避开。行车路过路面松散路段和社区时减慢车速，以减少粉尘和噪声。
5、路基开挖
（1）施工前恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线及土石分界线，做出堑顶截水沟，为开挖做好准备。
（2）土方开挖以机械施工为主，挖掘机开挖，运距在100m以内用推土机推运，运距在100m以上用自卸车运输。施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，人工并及时配合挖掘机整刷边坡，对不便于机械施工的地段，用人力施工。土方路段的路床顶面标高考虑因压实而产生的下沉量，具体数值通过试验确定。
（6）开挖接近路床顶面时，鉴别核对土质，然后按路床设计断面并考虑因压实而产生的下沉量进行测量放样，开挖整修并压实至规定的压实度。
高速公路桥梁桥面防水技术交底记录(优秀工程范文)
技术交底记录
2016年月日编号：施表31
交底部位抛丸及防水工程名称京台高速公路（北京段）
工程第三标段
施工单位北京市政建设集团有限责任公司
交底内容：
1.工程概况
本工程桥梁工程有主线桥、A-H匝道桥、ZK8+146.5通道桥、东赵村桥及北野场灌渠桥.根据设计变更桥面防水涂料按照90米桥长进行区分,90米及90米以下桥梁采用改性沥青防水涂料,90米以上桥梁行车道采用热熔橡胶改性聚合物改性沥青防水涂料.
2.桥面喷砂抛丸施工
2.1施工准备
1）喷砂设备进场,在混凝土桥面板进行喷砂抛丸处理前,将作业区域内桥面上堆放的小型机具和其他杂物清理干净,清理桥面堆积物,保持桥面无杂物和其他设备、辅料堆放,并对桥面上外露的钢筋头进行割除,对凸起的混凝土包块予以凿除或采取打磨,保持桥面整体平顺.
2）环境条件：环境温度5-40℃,空气相对湿度应≤90%,且桥面需保持干燥状态,遇下雨、结露、大雾等气候时,严禁进行桥面抛丸作业.
3）由项目技术负责人对所有参加施工人员进行技术交底.现场施工前由工地主管现场召开班组会议,分配所有工地人员具体工作、布置当天施工任务及施工技术要点,由现场技术员告知工人工地当天施工安全注意事项,文明施工注意事项等.。
路基施工技术交底工程(3篇)
第1篇一、工程概况本次路基施工工程位于我国某地区，全长XX公里，包括路基填筑、路基排水、路基防护等施工内容。
工程起止时间为2023年X月X日至2024年X月X日。
施工期间，需严格按照国家相关法律法规、行业规范和设计要求进行施工。
二、施工技术要求1. 路基填筑（1）路基填筑材料应选择稳定、强度高、压缩性低的土质，严禁使用泥炭、冻土、膨胀土等不良土质。
（2）路基填筑前，应对原地面进行平整、压实，确保路基填筑的稳定性。
（3）路基填筑分层厚度应控制在30cm以内，分层压实度应达到设计要求。
（4）路基填筑过程中，应做好排水措施，防止路基积水。
2. 路基排水（1）路基排水应采用边沟、排水沟、涵洞等设施，确保路基排水畅通。
（2）边沟、排水沟的断面尺寸、坡度应符合设计要求。
（3）涵洞施工前，应对地质情况进行调查，确保涵洞基础稳固。
3. 路基防护（1）路基防护应采用边坡防护、坡脚防护、挡土墙等设施。
（2）边坡防护材料应选择与路基填筑材料相匹配的土工合成材料。
（3）坡脚防护可采用浆砌片石、混凝土预制块等材料。
（4）挡土墙施工前，应对基础进行处理，确保挡土墙的稳定性。
三、施工安全注意事项1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工机械操作人员应持有相关操作证书，确保机械操作安全。
4. 施工过程中，应做好防尘、降噪、防污染等措施。
5. 路基施工期间，应密切关注天气变化，做好防雨、防洪工作。
四、施工进度安排1. 路基填筑：预计2023年X月X日至2023年X月X日完成。
2. 路基排水：预计2023年X月X日至2023年X月X日完成。
3. 路基防护：预计2023年X月X日至2023年X月X日完成。
五、质量保证措施1. 严格按设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 施工过程中，加强材料、设备、工艺等质量检查，发现问题及时整改。
3. 施工完成后，进行自检、互检、专检，确保工程质量达到设计要求。
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底一、任务概述本文旨在对路基工程施工技术进行详细交底，包括施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤和注意事项，以及施工后的验收标准等内容。
通过本次交底，施工人员将全面了解路基工程施工的技术要求，确保施工质量和安全。
二、施工前的准备工作1.项目背景本次路基工程施工位于XX市XX区，总工程长度为XX公里，主要包括XX 路段和XX路段。
项目的目标是改善道路交通状况，提高道路通行能力。
2.施工准备（1）施工人员组织和管理：根据工程规模确定施工人员数量和岗位分工，确保施工队伍的协调配合和工作效率。
（2）材料和设备准备：根据设计要求和施工计划，准备所需的路基材料、工具和机械设备，并进行检查和测试，确保其符合施工要求。
（3）现场布置：根据施工图纸和施工计划，合理布置施工现场，设置施工标志和警示牌，确保施工安全。
三、施工过程中的关键步骤和注意事项1.路基开挖（1）确定开挖范围和深度：根据设计要求和地质勘察报告，确定路基的开挖范围和深度，确保路基的稳定性和承载能力。
（2）施工方法：采用适当的机械设备进行路基开挖，注意控制开挖的坡度和边坡的稳定性，避免发生坍塌和滑坡等意外情况。
（3）开挖土方的处理：开挖出的土方应根据要求进行分类、堆放和运输，合理利用土方资源，减少对环境的影响。
2.路基填筑（1）填筑材料的选择：根据设计要求和土质特点，选择合适的填筑材料，确保填筑层的稳定性和承载能力。
（2）填筑方法：采用适当的机械设备进行填筑，注意控制填筑的厚度和均匀性，避免出现凹凸不平的情况。
（3）填筑层的压实：采用合适的压实设备对填筑层进行压实，确保填筑层的密实度和稳定性。
3.边坡处理（1）边坡的设计和施工：根据设计要求和地质条件，确定边坡的坡度和稳定性要求，采取合适的边坡处理措施，如设置护坡、植被覆盖等。
（2）边坡的监测和维护：在施工过程中，要定期对边坡进行监测，及时发现和处理边坡的变形和病害，确保边坡的稳定性。
高速路基安全技术交底模板
一、交底目的为确保高速路基施工过程中的安全，预防和减少安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体高速路基施工人员、管理人员、监理人员。
三、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）施工前，应进行全面的安全检查，确保施工现场安全。
（2）施工过程中，严格遵守操作规程，不得擅自改变施工方案。
（3）施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域与非施工区域分离。
（4）施工人员应穿戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
2. 高速路基施工安全技术措施（1）填土施工：1）填方前，应将原地表积水排干，清除淤泥、腐殖土、树根、杂物等，整平原地面。
2）根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土方案，确定现状建（构）筑物、管线的改移和加固方法、填土方法和程序。
3）填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm；碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不得小于50cm。
4）路基填土应在影响施工的现状建（构）筑物和管线处理完毕、路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行。
（2）路基处理安全技术：1）施工前，应根据设计要求和工程地质情况编制施工方案，进行强夯试验，确定强夯等级、施工工艺和参数、效果检验方法。
2）查明施工范围内地下管线等构筑物的种类、位置和标高；在地下管线等构筑物上及其附近不得进行强夯施工。
3）当强夯机械施工所产生的振动，对邻近地上建（构）筑物或设备、地下管线等地下设施产生有害影响时，应采取防振或隔振措施，并设置监测点进行观测。
4）严禁机械在架空线路下方作业。
在电力架空线路一侧作业时，必须符合相关要求。
（3）路基施工机械操作安全：1）使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时，应按照相关施工机械安全技术交底的要求进行操作。
2）操作人员应熟悉机械性能，确保机械处于良好状态。
3）操作过程中，注意观察机械运行情况，发现异常情况立即停机检查。
4）非操作人员不得擅自操作施工机械。
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4、防水层上再铺3cm的M10水泥砂浆保护层。
四、施工注意要点：
1、防水层施工前，混凝土表面应平整、干净。铺油毡前，应将油毡表面的云母片、滑石粉等杂物清除，油毡应铺的紧密，使油毡与混凝土表面之间不存在空气。油毡之间端头搭接不少于xxxx100mm。
2、防水层施工完成后，应及时验收，质检资料及时填写、签认并留有影像资料。
3、防水施工应在养护7天后进行，防水施工完成后应迅速进行涵背回填，防止起缝周围设置粘土保护层，厚约20厘米。
4、通道拉杆孔处理，中间采用粘土填入捣实，孔口xxxx掏出，采用砂浆填入捣实。
二、防水层的采用：
当涵顶填土高度H≤1m时，板顶及涵台上部0.5米范围内，设甲种防水层，涵台下部，基础襟边以上所有部分设乙种防水层；（本标段AK0+xxxx、K108+280涵洞采用此种）
当涵顶填土高度大于1米时，均设乙种防水层，片石砼部位，可不设防水层。
甲种防水层的施工方法有两种：
1）、在已经凝固并清洗干净的砂浆垫层表面涂刷沥青两次，铺石棉沥青一层，上铺沥青浸制麻布一层，再铺石棉沥青一层，防水层上再铺3厘米厚沥青混凝土保护层，垫层可以是3厘米M10水泥砂浆；2）、采用2厘米厚M10防水砂浆或5厘米厚C30防水混凝土。
永宁高速Axxxx工技术交底记录
承包单位：中铁大桥局股份有限公司
监理单位：福建路信交通建设监理公司编号：A-13-015
工程名称
永宁高速A13标路基工程
交底日期
20xx.8.27
交底提要
涵洞、通道防水层施工技术交底
技术交底内容：
一、沉降缝处理:
1、基础襟边以下，填崁沥青木板或沥青砂板，也可用粘土填入捣实，并在流水面边缘用1：3水泥砂浆填塞，深度xxxx边以上，接缝处外侧以沥青浸制麻筋填塞，深度5厘米，内侧用1：3水泥砂浆填塞，深度xxxx可填粘土捣实。
乙种防水层施工方法：
在已经凝固并清洗干净的结构物表面涂刷沥青两次，外敷xxxx土壤。
三、防水层的敷设与材料：
1、盖板及台帽沉降缝处防水处理：在已凝固并清洗干净的混凝土表面先涂沥青漆一层，铺油毛毡一层，再涂沥青漆一层，其中油毛毡宽度为30cm,油毛毡长度沿沉降缝铺设，两侧台身各搭接1米。
2、盖板与台帽纵向接缝防水处理：在已凝固并清洗干净的混凝土表面涂沥青漆一层，铺油毛毡一层，再涂沥青漆一层，其中油毛毡宽度为30cm，长度沿接缝方向。