汽车修理教案——离合器
2024年离合器的检修离合器的拆装检修(教案
2024年离合器的检修离合器的拆装检修(教案一、教学内容本节课选自《汽车维修与检测》教材第五章“离合器的结构与检修”，涉及第1节“离合器的拆装检修”。
具体内容包括离合器的结构组成、工作原理、拆装步骤、检修要领及注意事项。
二、教学目标1. 理解离合器的基本结构和工作原理，掌握离合器的拆装和检修方法。
2. 能够独立完成离合器的拆装与检修，提高实际操作能力。
3. 培养学生严谨的工作态度和安全意识。
三、教学难点与重点难点：离合器拆装检修的步骤及要领。
重点：离合器的工作原理、拆装检修方法及注意事项。
四、教具与学具准备1. 教具：离合器实物、模型、挂图、检修工具。
2. 学具：每组一套离合器拆装检修工具。
五、教学过程1. 导入新课：通过实际案例引出离合器检修的重要性，激发学生兴趣。
2. 理论知识讲解：（1）离合器结构组成及工作原理。
（2）离合器拆装检修的步骤及要领。
3. 实践操作演示：（1）演示离合器拆装过程，强调注意事项。
（2）演示离合器检修方法，讲解检修要领。
4. 随堂练习：学生分组进行离合器拆装检修练习，教师巡回指导。
六、板书设计1. 离合器结构组成2. 离合器工作原理3. 离合器拆装检修步骤及要领4. 注意事项七、作业设计1. 作业题目：请简述离合器的工作原理，并说明在拆装检修过程中应注意哪些问题。
2. 课后实践：利用课余时间，分组进行离合器拆装检修实践，提交实践报告。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课通过理论讲解、实践操作、随堂练习等方式，使学生掌握了离合器的拆装检修方法。
但在实际操作过程中，部分学生还存在操作不规范、注意事项掌握不牢等问题。
2. 拓展延伸：引导学生关注离合器检修技术的发展，了解新型离合器的结构及检修方法，提高学生的学习兴趣和实际操作能力。
重点和难点解析1. 离合器拆装检修的步骤及要领。
2. 实践操作演示中的注意事项。
3. 课后实践报告的提交与反馈。
一、离合器拆装检修的步骤及要领1. 拆卸步骤：（1）将车辆停稳，拉紧手刹，卸下蓄电池负极电缆，确保安全。
汽车维修实训教案实训一 离合器维修
实训一离合器维修一、实训目的和要求1．会进行离合器及其操纵机构的拆卸、解体、零件的检验和分类。
2．能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系。
3．了解离合器压盘、从动盘等主要零件的修理方法。
4．掌握离合器及其操纵机构的装配、安装与调整的方法和技术要求。
5．掌握离合器常见故障的诊断与排除方法。
二、实训内容简述1．离合器及其操纵机构的拆装及零件认识。
2．离合器主要零件的检修标准和方法。
3．离合器的调整。
4．离合器常见故障的诊断与排除。
三、工具、仪器与设备1．离合器维修常用工量具若干套。
2．离合器专用工具及设备一套。
3．桑塔纳轿车数辆。
四、实训步骤（一）、离合器的使用与保养桑塔纳轿车离合器的使用寿命主要是由设计决定的，但也与车辆行驶条件和驾驶员的操作方式有很大关系。
经常行驶在城市道路，换档频繁地使用离合器；有的驾驶员换档时不使用离合器；不应使用离合器时，也把脚放在离合器踏板上，使离合器不能完全结合而烧坏。
如果能正确使用与保养离合器，它的使用寿命可达10万公里以上。
新车行驶7500公里以上或使用6个月后，要对离合器踏板自由行程和功能进行检查。
踏板自由行程为15-20毫米。
否则，可通过离合器拉索进行调整，如图10-6所示。
离合器功能的检查方法：启动发动机，完全拉紧驻车制动器，挂上一档，稍许加大油门，慢慢抬起离合器踏板，这时如果发动机转速下降或熄火，则为其功能正常。
否则，则说明离合器打滑，应首先检查离合器踏板自由行程，如自由行程符合标准，则为摩擦片上粘有油污或破碎，应予更换。
（二）、离合器的拆卸桑塔纳轿车离合器的拆卸，可以在不拆发动机的情况下进行，但需要借助一些专用工具。
拆卸工作比较复杂，方法及注意事项如下：(1)拆卸离合器时，首先要拆下变速器。
(2)拆卸离合器压盘和从动盘时，要用专用工具将飞轮固定，然后用25牛·米的力矩将离合器盖上的固定螺栓对角的逐渐拧松，取下离合器压板，如图10-7所示，并取下从动盘。
汽车底盘构造与维修教案——离合器
教案课程名称：汽车底盘构造与维修课次教学内容教学内容备注一、离合器功用及工作原理1、离合器的功用与要求：（1）功用1）使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。
2）暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档，保证传动系换档时工作平顺。
3）限制所传递转矩，防止传动系过载(2)对离合器的要求：1）具有合适的储备能力。
既能保证传递发动机最大扭矩，又能防止传动系过载。
2）接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步3）分离迅速彻底，便于换档和发动机起动。
4）具有良好的散热能力。
5）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
6）从动部分的转动惯量应尽量小,以减小换档时的冲击。
重点介绍：·要求掌握离合器功用及工作原理2、摩擦片式离合器工作原理（1）离合器的组成·主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构（2）离合器的工作原理1）接合状态：2）分离过程3）接合过程3、摩擦离合器主要类型1）按从动盘数目分为：单片式、双片式、多片式。
轿车和轻中型货车一般采用单片式2）按压紧弹簧的型式与布置分：周布弹簧式、中央弹簧式、膜片弹簧式重点介绍摩擦片式离合器工作原理·要求学生掌握摩擦片式离合器的动力传递过程二、摩擦片式离合器的构造（一）摩擦片式离合器的基本构造·摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
重点介绍：·要求掌握摩擦片式离合器的构造·所有专业要求一致（二）两种典型的摩擦片式离合器1、膜片弹簧离合器（1）结构1）膜片弹簧：用优质弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆孔。
两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是压紧弹簧又是分离杠杆2）压紧装置：压紧装置由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、定位铆钉、分离钩、传动片组成（2）工作原理·膜片弹簧中部两侧由支承圈夹持在离合器盖上，支承圈既是变形支点，压盘周边有多个分离钩与膜片弹簧钩在一起。
2024年精选汽车离合器教案任意下载[完整版]
![2024年精选汽车离合器教案任意下载[完整版]](https://img.taocdn.com/s3/m/79e1c55553ea551810a6f524ccbff121dc36c50a.png)
2024年精选汽车离合器教案任意 [完整版]一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》第四章第三节“离合器结构与工作原理”，内容详细涵盖了离合器的基本构造、工作原理、分类及在汽车中的应用。
二、教学目标1. 理解离合器的基本构造、工作原理及分类。
2. 掌握离合器在汽车中的作用，以及离合器操纵技巧。
3. 培养学生的动手实践能力，学会检查和更换离合器。
三、教学难点与重点重点：离合器的工作原理及离合器操纵技巧。
难点：离合器构造的复杂性及其在汽车中的实际应用。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车离合器实物、模型、PPT课件。
2. 学具：汽车维修手册、离合器拆装工具。
五、教学过程1. 实践情景引入：展示一辆汽车，让学生观察离合器位置，引发学生对离合器的好奇心。
2. 理论讲解：a. 简要介绍离合器的基本构造。
b. 深入讲解离合器的工作原理。
c. 介绍离合器的分类及在汽车中的应用。
3. 例题讲解：通过具体实例，让学生进一步理解离合器的工作原理。
4. 随堂练习：让学生动手拆装离合器，加深对离合器构造的理解。
5. 离合器操纵技巧讲解与演示：讲解离合器操纵的正确方法，并进行现场演示。
6. 实践操作：让学生亲自操作汽车，练习离合器操纵技巧。
六、板书设计1. 离合器基本构造2. 离合器工作原理3. 离合器分类及在汽车中的应用4. 离合器操纵技巧七、作业设计1. 作业题目：请简述离合器的工作原理及离合器操纵技巧。
2. 答案：离合器工作原理：离合器通过离合器压盘、离合器片和发动机飞轮之间的摩擦力，将发动机动力传递给变速箱。
离合器操纵技巧：左脚踩下离合器踏板，使离合器分离；换挡时，快速、准确地挂入所需挡位；左脚缓慢松开离合器踏板，使离合器结合。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生对离合器的基本构造和工作原理掌握较好，但在实际操作中，部分学生对离合器操纵技巧掌握不够熟练，需要加强练习。
2. 拓展延伸：让学生了解其他汽车零部件的构造与原理，提高学生的汽车维修技能。
离合器的检修离合器的拆装检修精品教案
离合器的检修离合器的拆装检修精品教案一、教学内容本节课的教学内容主要依据《汽车维修技术》教材第四章第二节“离合器的拆装与检修”。
具体内容包括离合器的工作原理、结构特点、拆装步骤、检修要领及故障诊断方法。
二、教学目标1. 理解离合器的工作原理，掌握其结构特点及各部件功能；2. 学会离合器的拆装步骤，掌握检修要领，具备实际操作能力；3. 能够对离合器故障进行诊断和排除。
三、教学难点与重点教学难点：离合器拆装步骤及检修要领的掌握。
教学重点：离合器的工作原理、结构特点、故障诊断方法。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车维修手册、离合器拆装与检修教学视频、离合器模型、故障诊断仪器；2. 学具：工具箱、离合器拆装与检修操作手册。
五、教学过程1. 实践情景引入（10分钟）通过展示一辆离合器故障的汽车，让学生了解离合器在实际维修工作中的重要性。
2. 理论知识讲解（15分钟）讲解离合器的工作原理、结构特点、各部件功能，让学生对离合器有全面的认识。
3. 拆装步骤演示（20分钟）现场演示离合器的拆装步骤，边讲解边操作，让学生直观地了解拆装过程。
4. 检修要领讲解（15分钟）讲解离合器检修要领，包括检查方法、判断标准、故障排除等。
5. 例题讲解（10分钟）讲解一个离合器故障诊断的实例，让学生学会运用所学知识解决实际问题。
6. 随堂练习（10分钟）让学生分组进行离合器拆装与检修操作，巩固所学知识。
六、板书设计1. 离合器工作原理；2. 离合器结构特点及各部件功能；3. 离合器拆装步骤；4. 离合器检修要领；5. 离合器故障诊断方法。
七、作业设计1. 作业题目：离合器拆装与检修操作步骤及注意事项。
作业答案：（1）拆装步骤：1) 卸下离合器压盘固定螺栓；2) 取下离合器压盘；3) 卸下离合器轴承；4) 取下离合器片；5) 检查离合器片、轴承、压盘等部件；6) 重新组装离合器。
（2）检修要领：1) 检查离合器片磨损程度，磨损过度的需更换；2) 检查轴承是否磨损、松动，如有问题需更换；3) 检查压盘是否有裂纹、变形，如有问题需更换；4) 检查离合器液压系统，确保无泄漏、堵塞现象。
05离合器的检修一离合器的工作原理教案(1)
05离合器的检修一离合器的工作原理教案一、教学内容本节课的教学内容选自《汽车维修技术》教材第三章第一节，主题为“离合器的工作原理及检修”。
详细内容包括离合器的基本结构、工作原理、常见故障及其检修方法。
二、教学目标1. 让学生掌握离合器的基本结构和工作原理，理解其在汽车行驶过程中的重要作用。
2. 培养学生独立分析离合器故障原因和检修方法的能力。
3. 培养学生的动手实践能力，使其能够熟练使用相关工具进行离合器的检修。
三、教学难点与重点教学难点：离合器工作原理的理解，以及常见故障的分析与检修。
教学重点：离合器的基本结构、工作原理，以及检修方法。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车维修教材、离合器模型、挂图、多媒体设备。
2. 学具：汽车维修工具、离合器零部件、检修手册。
五、教学过程1. 导入：通过展示一辆汽车，引导学生思考汽车在行驶过程中，离合器的作用是什么？2. 理论讲解：（1）介绍离合器的基本结构。
（2）讲解离合器的工作原理。
（3）分析离合器常见故障及其原因。
3. 实践操作：（1）学生分组，每组分配一套离合器零部件和维修工具。
（2）教师示范离合器的拆装和检修过程，学生跟随操作。
（3）学生独立完成离合器的拆装和检修，教师巡回指导。
4. 例题讲解：针对离合器检修过程中的常见问题，进行讲解和演示。
5. 随堂练习：学生独立完成一份离合器检修练习题。
六、板书设计1. 离合器的基本结构2. 离合器的工作原理3. 离合器常见故障及检修方法七、作业设计故障现象：汽车行驶过程中，离合器踏板沉重，车辆加速无力。
2. 答案：故障原因：离合器压盘弹簧损坏，导致离合器压盘与飞轮接触不良。
检修方法：更换离合器压盘弹簧。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课的教学效果，以及学生在实践操作中存在的问题。
2. 拓展延伸：鼓励学生利用课余时间，深入了解离合器在其他类型车辆上的应用和检修方法。
重点和难点解析1. 离合器工作原理的理解。
2. 离合器常见故障的分析与检修。
2024年1.1离合器教案
2024年1.1离合器教案一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》教材第四章第一节，详细内容为离合器的工作原理、结构组成及其在汽车变速系统中的作用。
二、教学目标1. 理解离合器的工作原理，掌握其结构组成；2. 了解离合器在汽车变速系统中的作用，提高学生的实际操作能力；3. 培养学生分析问题、解决问题的能力。
三、教学难点与重点教学难点：离合器工作原理的理解，特别是离合器片的摩擦原理。
教学重点：离合器结构组成、工作原理及其在汽车变速系统中的作用。
四、教具与学具准备1. 离合器实物模型；2. 汽车变速系统演示动画；3. 离合器拆装工具；4. 学生分组实验材料。
五、教学过程1. 实践情景引入：展示一辆汽车，让学生观察离合器位置，思考离合器在汽车中的作用；2. 理论讲解：讲解离合器的工作原理、结构组成及其在汽车变速系统中的作用；3. 例题讲解：通过具体案例，分析离合器在汽车行驶过程中的重要作用；4. 随堂练习：让学生分组讨论，如何正确使用离合器；5. 实践操作：指导学生进行离合器拆装实验，巩固所学知识；六、板书设计1. 离合器工作原理；2. 离合器结构组成；3. 离合器在汽车变速系统中的作用；4. 离合器拆装注意事项。
七、作业设计1. 作业题目：简述离合器的工作原理及其在汽车变速系统中的作用。
答案：离合器工作原理是利用离合器片与飞轮的摩擦力，将发动机的动力传递给变速器。
在汽车变速系统中，离合器起到连接发动机与变速器的作用，使驾驶员能够控制车辆的速度和行驶方向。
答案：在起步、换挡、停车等过程中，正确使用离合器可以保证车辆平稳行驶，避免熄火、齿轮撞击等现象。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生对离合器的理解程度，是否达到了预期教学目标；2. 拓展延伸：引导学生了解其他汽车零部件的工作原理和作用，提高汽车整体认识。
重点和难点解析1. 离合器工作原理的理解；2. 离合器在汽车变速系统中的作用；3. 实践操作中离合器拆装注意事项；4. 作业设计中分析离合器使用情况。
离合器的检修离合器的拆装检修教案
离合器的检修离合器的拆装检修教案一、教学内容本节课选自《汽车维修技术》教材第四章“汽车离合器”部分，详细内容包括：离合器的工作原理与结构、离合器的拆装步骤、离合器的检修方法及注意事项。
二、教学目标1. 理解并掌握离合器的工作原理及结构；2. 学会正确拆装离合器，掌握离合器检修方法；3. 能够分析并解决离合器常见故障。
三、教学难点与重点教学难点：离合器拆装步骤及注意事项、离合器检修方法；教学重点：离合器工作原理、结构及故障分析。
四、教具与学具准备教具：汽车维修手册、离合器实物、拆装工具、检修工具；学具：笔记本、笔、工具包。
五、教学过程1. 导入：通过实际案例分析，引导学生了解离合器在日常行车中的重要性。
2. 理论讲解：a. 离合器工作原理及结构；b. 离合器拆装步骤及注意事项；c. 离合器检修方法。
3. 实践操作：a. 演示离合器拆装过程，讲解注意事项；b. 学生分组进行离合器拆装练习；c. 指导学生进行离合器检修操作。
4. 例题讲解：分析离合器常见故障案例，讲解故障原因及解决方法。
5. 随堂练习：学生根据所学知识，分析并解决实际问题。
六、板书设计1. 离合器工作原理；2. 离合器结构图；3. 离合器拆装步骤；4. 离合器检修方法；5. 常见故障及解决办法。
七、作业设计a. 离合器踏板沉重；b. 离合器打滑；c. 离合器异响。
2. 答案：见附件。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生掌握情况，教学效果及改进措施；2. 拓展延伸：引导学生了解其他汽车零部件的维修方法，提高综合维修技能。
重点和难点解析：一、教学内容中的重点关注细节1. 离合器的工作原理与结构；2. 离合器的拆装步骤及注意事项；3. 离合器检修方法及常见故障分析。
二、重点细节补充和说明1. 离合器的工作原理与结构离合器是汽车传动系统的重要组成部分，其工作原理是通过离合器片的接触与分离来实现发动机与变速器之间的动力传递与中断。
重点关注细节如下：（1）离合器片的材质与厚度：离合器片的材质对其使用寿命和传递效率有直接影响，一般采用耐磨、耐高温的材料制成。
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汽车修理教案——离合器
一、功用（相关视频：第一集）
（1）使汽车平稳起步。
（2）中断给传动系的动力，配合换档。
（3）防止传动系过载。
二、安装位置
发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
三、离合器的种类
汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
四、离合器的基本组成和工作原理
1、液力偶合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。
当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
2、电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
3、目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。
湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。
采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器。
采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
（1）摩擦片式离合器的组成
由主动部分、从动部分、
压紧装置和操纵机构四部分
组成。
①主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等机件组成。
这部分与发动机曲轴连在一起。
离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠3－4个传动片传递转矩的。
②从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。
从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。
为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。
③压紧机构主要由螺旋弹簧或膜片弹簧组成，与主动部分一起旋转，它以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和盘压间的从动盘压紧。
（2）工作原理
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离，从而切断动力传递。
（3）离合器的操纵机构
功用是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和地接合的一套机构。
组成是由位于离合器壳内的分离杠杆（在膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起分离杠杆的作用）、分离轴承、分离套筒、分离叉、回位弹簧等机件组成的分离机构和位于离合器壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组成。
杆式传动
机械式
类型汽车离合器操纵机构绳索式
液压式
杆系传动装置中关节点多，所以摩擦损失大。
车身和车架的变形会影响其工作。
当离合器需要远距离操纵时，较难合理安排杆系。
钢丝绳索传动结构简单，装置布置灵活，不受车身和车架变形的影响，但传递的力比较小。
桑塔纳轿车离合器采用的是钢丝绳索式操纵机构。
液压式离合器操纵机构具有摩擦阻力小，传递效率高，接合平顺等优点。
它结构比较简单，便于布置，不受车身和车架的变形的影响，是比较普遍采用的一种操纵型式。
奥迪100型轿车、BJ2020越野车离合器采用的就是液压式操纵机构。
五、离合器的常见故障
1、离合器打滑
1）当汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难。
2）汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的提高而增加，发动机的动力不能完全传给驱动轮，造成行驶无力。
3）当满载上坡时，打滑较明显，严重时发出因摩擦片过热而产生的焦臭味。
2、离合器分离不彻底
1）汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感到挂挡困难或虽然强行挂挡，但不抬踏板汽车就前移或造成发动机熄火。
2）变速时挂挡困难，并拌有变速器齿轮撞击声。
3、离合器发响
在使用离合器时，发出不正常响声，一种是在踏下踏板时发响；另一种是在放松踏板时发响。
4、离合器发抖
汽车起步时，缓抬离合器踏板，并缓踏下油门踏板，离合器接合不平稳而使车身明显振动，不能平稳起步。
六、离合器的检修
1.离合器从动盘的检修
（1）离合器从动盘轴向偏摆的检查
将离合器从动盘放在定位轴上，用百分表检查其轴向偏摆，在距边缘2.5mm处测量，标准值为0.15mm，使用极限为0.5mm，超
过极限时，可以用专用工具进行修正。
（2）从动盘与变速器第一轴（输入轴）配合花健的检查
将离合器从动盘装在变速器第一轴（输入轴）的花键轴上，检查从动盘的花健孔与变速器第一轴花健轴的配合，不得有明显的轴向摆动与圆周摆动，但在轴上能顺利移动。
（3）从动盘磨损的检查
检查从动盘的磨损，用卡尺测量从动盘铆钉头至端面的深度，不得小于0.3mm，否则应更换从动盘。
2.离合器压盘组件的检修
（1）压盘端面跳动的检查
将压盘固定在芯轴上，用百分表检查其端面跳动，使用极限为0.2mm。
如压盘铆接点损坏或开铆，应更换压盘。
（2）膜片弹簧高度的检查
膜片弹簧高度若发生变化，表示膜片弹簧弹力不足，必须更换。
可用卡尺检查膜片弹簧的高度，其与标准高度相差不应大于
0.5mm。
（3）膜片弹簧小端磨损的检查
用卡尺检查离合器压盘上膜片弹簧的小端与分离轴承接触
磨损的痕迹，深度不得大于0.6mm。
3.飞轮的检查
飞轮与离合器摩擦片的接触表面不允许有擦伤、机油及润滑脂。
若齿圈损坏，需用黄铜棒抵住齿圈的侧面，用锤敲下。
更换的新齿圈需用喷燃器均匀加热到200℃后，装在飞轮上，并保证齿圈冷却后，应牢固地与飞轮接合在一起。
4.离合器操纵机构的检查
（1）离合器分离轴承的检查
用手转动分离轴承，应灵活自如，没有过大的噪声和阻力。
分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或充加润滑剂，若损坏时必须更换。
（2）检查离合器踏板衬套的磨损
若衬套与踏板轴间隙过大，应从踏板上冲出衬套，并更换之。
（3）离合器分离叉轴衬套的磨损检查
若与离合器分离叉轴的间隙过大时，应更换衬套。
七、离合器的调整
1、踏板自由行程的调整
首先测出踏板完全放松时的高度，再测出踩下踏板感动有阻力时的高度，两者之差即为自由行程。
自由行程过大，离合器分离不彻底；反之，离合器打滑。
1）机械杆件式以东风EQ1092为例，通过调节拉杆调节叉来改变踏板的自由行程。
旋进，自由行程减小；旋出，则自由行程增大。
2）机械绳索式以桑塔纳2000型轿车为例，通过转动发动机旁边的调整螺母来调整离合器踏板的自由行程。
3）液压式离合器踏板自由行程由两个间隙来构成：一个是主缸活塞与推杆之间的间隙；另一个是分离轴承与分离杠杆之间的间隙。
如BJ2020越野车，一是通过转动踏板上部的偏心螺栓，使主缸推杆开始推动主缸活塞之前，踏板有3～6mm自由行程。
二是通过转动调整螺母，改变分缸处的分离推杆的长度来调节分离轴承与分离杠杆之间的间隙。
为2.5mm，锁紧后，踏板自由行程为32～40mm。