对混凝土裂缝的防治探究
道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施
道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施混凝土裂缝是道路桥梁工程中常见的问题之一，如果不及时修复，裂缝可能会加剧，影响到结构的稳定性和使用寿命。
本文将探讨混凝土裂缝的成因以及防治措施。
混凝土裂缝的成因：1. 温度变化：混凝土在温度变化时会发生收缩和膨胀，如果温差过大，就会引起混凝土的开裂。
2. 干燥收缩：混凝土在干燥环境下，水分会逐渐蒸发，导致混凝土收缩，进而引起裂缝。
3. 施工不当：混凝土施工中如果操作不当或者使用劣质材料，也会导致混凝土裂缝的产生。
4. 荷载变化：道路桥梁承受来自车辆和行人的荷载，如果荷载超过设计承载能力，就会引起混凝土的裂缝。
5. 震动和振动：道路桥梁工程周边有重型机械运行等，震动和振动也会对混凝土产生影响，导致裂缝的产生。
混凝土裂缝的防治措施：1. 设计合理：在道路桥梁工程的设计阶段，应根据实际情况合理确定梁的截面尺寸和布置钢筋等，以及适当设置扩缩缝，以减少混凝土的收缩和膨胀。
2. 选择优质材料：在混凝土施工中，应选用合格的水泥、骨料和黏结材料，以保证混凝土的质量，减少裂缝的产生。
3. 控制施工温度：在混凝土施工中，应控制施工温度，避免温度变化过大，可以适当增加施工时间或者使用温度调节剂等方式。
4. 加强养护：混凝土施工后，应及时进行养护，包括保湿、防雨等，以减轻混凝土的干燥收缩。
5. 加强监测：在道路桥梁工程施工过程中，应加强对混凝土施工质量的监测，及时发现并处理施工中的问题，以避免裂缝的产生。
6. 定期检测和维修：道路桥梁的混凝土部分应定期进行检测，发现裂缝应及时采取措施进行修复，防止裂缝的扩大和影响结构的安全性。
混凝土裂缝的产生与温度变化、干燥收缩、施工不当、荷载变化和震动振动等因素有关，为了防治混凝土裂缝，应在设计阶段合理设计，选用优质材料，控制施工温度，加强养护，监测施工质量，定期检测和维修。
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施混凝土裂缝是建筑施工中常见的问题，其产生主要有以下几个原因：1.温度变化：混凝土在干燥过程中会收缩，而在水分稳定后会膨胀。
如果温度变化较大，混凝土受热后膨胀，受冷后收缩，容易产生裂缝。
2.过早干燥：在混凝土表面脱水速度过快而导致混凝土变干燥过快，会引起表面和内部的应力不均匀，从而产生裂缝。
3.混凝土成分问题：混凝土配合比的设计不合理，或者掺入的掺合材料质量不合格，都会影响混凝土的抗裂性能。
4.静载荷：施工过程中如果超载、区域集中、不均匀等情况产生，都会给混凝土的结构强度带来不均衡的应力分布，从而导致裂缝的产生。
预防混凝土裂缝的措施可以从以下几个方面入手：1.合理设计配合比：根据施工环境、工程要求和材料实际情况，合理配比混凝土，确保混凝土的性能和稳定性，从而减少裂缝产生的可能。
2.控制混凝土的含水量：通过加水量、养护等措施，使混凝土的水分含量控制在适当范围内，避免过早干燥导致的裂缝。
3.加入抗裂措施：可在混凝土中加入纤维材料，例如聚丙烯纤维、钢纤维等，以提高混凝土的抗裂性能。
4.控制温度变化：在施工过程中，应合理设置温度控制设备，如覆盖保温材料、使用冷却水等来控制混凝土的温度，从而减少温度变化引起的裂缝。
5.控制静载荷：在施工过程中，需要合理安排工序、控制施工速度等，以确保混凝土受力均匀，避免因静载荷过大而引发裂缝。
6.加强养护工作：混凝土浇筑后需进行养护，如覆盖保湿膜、定期喷水等，以保持混凝土表面的湿度和温度，避免裂缝的产生。
7.做好施工质量管控：施工中要加强对混凝土质量的把控，确保原材料的质量符合要求，施工过程中严格按照施工规范进行操作，避免操作不当导致的裂缝。
在建筑施工中，避免混凝土裂缝是非常重要的，它不仅关系到建筑物的安全性能，还会影响建筑的美观。
因此，需要在设计、施工和养护等方面都加以重视，以减少混凝土裂缝的发生。
混凝土干缩裂缝产生的原因及防治措施
混凝土干缩裂缝产生的原因及防治措施1.水分蒸发引起体积收缩：混凝土中的水分在硬化过程中会逐渐蒸发，水分的蒸发会导致混凝土体积收缩，从而引起干缩裂缝的产生。
2.混凝土孔隙结构变化：混凝土中存在大量的孔隙，水分的蒸发会引起孔隙结构的变化，从而导致混凝土体积产生缩小，进而形成干缩裂缝。
3.温度变化引起体积变化：混凝土中的水分在蒸发过程中不仅会引起体积收缩，同时也受到温度变化的影响。
温度的变化会使混凝土产生膨胀或收缩，进而导致裂缝的产生。
为了防止混凝土干缩裂缝的产生，可以采取以下一些措施：1.控制混凝土中的水灰比：水灰比是指混凝土中水的用量与水泥用量之比。
适当控制水灰比可以减少混凝土的收缩性，降低干缩裂缝的产生。
2.使用膨胀剂或缩微剂：添加适量的膨胀剂或缩微剂可以改变混凝土的孔隙结构，减轻混凝土的干缩性，从而减少干缩裂缝的产生。
3.执行正确的养护措施：在混凝土浇筑完成后，需要对其进行适当的养护。
养护措施包括保持适当的湿度和温度，避免混凝土过快干燥，以减少干缩裂缝的产生。
4.选择适当的施工时间：在施工过程中，应根据气温和湿度等条件选择合适的施工时间，避免在高温和低湿的环境下施工，以减少混凝土的干缩性。
5.加强混凝土的配筋：适当加强混凝土的配筋可以提高混凝土的抗拉强度，从而减少干缩裂缝的产生。
总的来说，混凝土干缩裂缝的产生是由于混凝土中的水分蒸发引起的体积收缩所致。
为了减少干缩裂缝的产生，可以采取一系列措施，包括控制水灰比、使用膨胀剂或缩微剂、执行正确的养护措施、选择适当的施工时间和加强混凝土的配筋等。
通过这些措施的综合应用，可以有效减少混凝土干缩裂缝的发生。
混凝土路面裂缝原因与预防措施方案
汇报人： 2024-01-08
目录
• 引言 • 混凝土路面裂缝原因分析 • 预防混凝土路面裂缝的措施 • 案例分析 • 结论
01
引言
主题介绍
• 混凝土路面裂缝问题在道路工程 中普遍存在，裂缝的产生不仅影 响路面的美观，更严重的是会影 响路面的使用性能和寿命。因此 ，对混凝土路面裂缝的原因进行 深入分析，并探讨有效的预防措 施方案，对于提高道路工程质量 具有重要意义。
02
混凝土路面裂缝原因分析
材料原因
水泥质量不达标
使用不合格或者受潮结块的水Fra bibliotek，导 致混凝土强度不足，容易产生裂缝。
骨料质量差
砂石骨料含泥量超标、级配不良，影 响混凝土的强度和耐久性，增加开裂 风险。
目的和意义
• 随着交通量的不断增加和道路使用年限的延长，混凝土路面裂 缝问题愈发突出。对混凝土路面裂缝原因的深入分析，有助于 更好地理解裂缝产生的机理，为预防和治理混凝土路面裂缝提 供理论支持。同时，提出有效的预防措施方案，有助于提高道 路工程的施工质量和长期性能，减少后期维护成本，具有重要 的实践意义。
混凝土梁板裂缝原因分析及预防措施
在建筑施工中常常发现，全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝是工程施工中较难克服的质量通病之一，特别是工程梁板的裂缝发生后，易渗水，影响结构安全，往往会引起投诉、纠纷以及索赔要求等。
如何从设计、材料、施工三大方面提出改进和防治措施，总结实践中的经验和教训，以施工为主、兼顾设计和材料原因，分析楼面裂缝的综合性防治及具体措施。
1 设计原因引起的裂缝设计方面的原因是:数据提供不准确、计算错误，受力钢筋截面偏小或板偏薄，混凝土等级偏低，节点不合理，截面不够，梁的跨度过大、高度偏小，未充分按温差和混凝土收缩特性等多种因素做综合考虑，致使配筋偏小偏少，结构构件断面突变或因开洞、留槽引起应力集中，构造处理不当，伸缩缝设置不合理或未设置，顶层屋面板的温度应力过大又无可靠的措施，现浇主梁在搁次梁处如没有设附加箍筋，或附加吊筋以及各种结构缝设置不当，设计时对施工恒荷载和活荷载及装饰材料荷载考虑不足等因素均容易导致混凝土开裂。
2 施工原因引起的裂缝2.1 材料质量水泥、砂、石等质量不符合规定的要求，特别是砂石含泥量超标，降低混凝土梁板的标号，造成裂缝。
2.2 施工工艺（1）采用的商品混凝土水灰比较大，商品混凝土厂商以采用大粉煤灰掺量。
混凝土的搅拌、运输、浇捣、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏，都可能是裂缝产生的直接或间接原因。
（2）现浇板中预埋管线较多较粗，管线敷设重叠，管线放于下层板筋底，减少保护层厚度，造成裂缝。
（3）施工中人为踩踏钢筋，造成正负受力钢筋之间的有效高度不够，影响抗拉强度，产生贯穿裂缝。
钢筋保护层厚薄不均匀，不论过大过小，钢筋位移都会影响钢筋的正常受力，产生裂缝。
（4）模板刚度强度不足、构造不当、支撑刚度不足、支撑的地基下沉等都可能造成混凝土开裂。
施工中抢工期，混凝土梁板拆模过早，提前超载堆荷，也可能导致出现裂缝。
（5）大体积混凝土施工时，未采取可靠的质量保证措施，水泥在水化及硬化过程中，散发大量热量，使混凝土内外部产生温差，超过一定值时，因混凝土的收缩不一致而产生裂缝。
混凝土裂缝的原因分析及防治措施
混凝土裂缝的原因分析及防治措施一、引言混凝土是建筑和基础设施建设中常用的材料之一，但在长期使用过程中，混凝土会出现裂缝，这不仅影响建筑物的美观性，也会对建筑物的安全性产生潜在的威胁。
因此，混凝土裂缝的原因分析及防治措施是非常重要的。
二、混凝土裂缝的原因分析1. 内部应力混凝土中存在着各种内部应力，包括收缩应力、温度应力、荷载应力等。
这些应力会导致混凝土的变形和裂缝的产生。
2. 材料质量混凝土材料的质量是影响混凝土裂缝产生的重要因素。
如果混凝土中的水泥含量不足、砂子粗细不均匀、骨料质量不好等，都会导致混凝土的强度不足，从而产生裂缝。
3. 设计和施工质量混凝土的设计和施工过程中也会对混凝土裂缝产生影响。
如设计不合理、施工不规范、养护不到位等都会导致混凝土裂缝的产生。
4. 外部环境外部环境的变化也会对混凝土产生影响，如温度的变化、气候的影响、地震等都会对混凝土产生不同程度的裂缝。
三、混凝土裂缝的防治措施1. 设计合理在混凝土的设计过程中，应该根据所处环境和建筑物的用途，合理确定混凝土的强度和材料的配合比，避免因设计不合理而导致混凝土裂缝产生。
2. 施工规范在混凝土的施工过程中，应该按照规范的要求进行施工，包括混凝土的搅拌、浇注和养护等。
特别是在浇注混凝土时，要控制好混凝土的含水量和振捣时间，避免混凝土产生空隙和裂缝。
3. 增加钢筋在混凝土中增加适量的钢筋可以有效地提高混凝土的强度和抗裂性能，从而减少混凝土裂缝的产生。
4. 加强养护在混凝土浇注后，应该加强养护措施，保证混凝土的早期强度和抗裂性能。
养护时间一般应该不少于28天，特别是在气温较低的情况下，养护时间要更长。
5. 定期检查和维护在建筑物使用过程中，应该定期对混凝土进行检查和维护，及时发现和修复混凝土裂缝，避免裂缝扩大或者影响建筑物的安全性。
四、结论混凝土裂缝是建筑物使用过程中常见的问题，其产生原因与材料质量、设计施工、环境等多方面因素有关。
为了有效地防治混凝土裂缝的产生，需要从设计、施工、养护等多个方面入手，增加混凝土的强度和抗裂性能，以确保建筑物的安全性和美观性。
桥梁混凝土裂缝的施工防治策略与建议探讨
桥梁混凝土裂缝的施工防治策略与建议探讨1.前言桥梁施工过程中，很容易出现裂缝，裂缝的出现不仅会影响工程质量，甚至会导致桥梁垮塌，混凝土开裂经常困扰着桥梁工程技术人员。
其实，如果采取有效的施工措施，很多裂缝是可以避免和控制的，为了尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，文章对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作了较全面分析、总结，以便施工施工中做出行之有效的控制方法保证工程的质量。
2.桥梁施工中混凝土裂缝的成因导致桥梁结构混泥土开裂的原因有很多，涉及建设材料、施工工艺、养护条件、气候环境等多个方面，各方面因素相互作用影响。
2.1混凝土外加剂引起的裂缝外加剂的使用也是预防混凝土裂缝的有效措施。
外加剂可以明显地起到降低水泥用量、降低水化热、改善混凝土的工作性能和降低混凝土成本的作用。
在混凝土中合理的掺加定量的外加剂，对改善混凝土拌和物的流动性、保水性，降低水化热，推迟热峰的出现时问，对预防裂缝的产生有积极的作用，反之亦然。
2.2温度应力引起的裂缝混凝土浇筑后，水化热会使混凝土结构内部温度升高，在20h左右内，混凝土内部温度可能达到50～80℃，结构内部与外表面温差过大，形成温差裂缝。
对于桥梁结构，尤其是大跨径桥梁，其水化热过大、温度过高、温度的变化，由此引起的应力过大并最终造成裂缝和变形问题尤为突出。
混凝土早期水化热导致的温度应力是造成非结构受力裂缝产生的主要原因，而混凝土的干缩、温度收缩等引起的应力叠加使得开裂程度进一步加剧。
对于桥梁结构混凝土施工，防止混凝土水化热过大引起结构裂缝是裂缝控制的重要内容。
大跨径桥梁中大体积混凝土施工，例如承台和零号块施工过程中应有专项施工温度控制措施，内部设置冷却降温水管和通风设施，保证其内部最高温度和温差。
2.3混凝土收缩引起的裂缝实际工程中混凝土因各类收缩所引起的裂缝经常见到。
越来越多的采用高强度高性能混凝土，抗压强度显著提高但是抗拉强度提高往往滞后于抗压强度，且早期收缩较大，变形效应容易引起裂缝。
混凝土裂缝的各原因及防治方法
混凝土裂缝的各原因及防治方法混凝土是一种常见的建筑材料，然而在使用过程中，混凝土中常会出现裂缝，这不仅影响了建筑物的美观，还可能对其结构造成不利影响。
下面详细介绍混凝土裂缝的各原因及防治方法。
1.温度变化：混凝土在温度变化下会产生热胀冷缩的现象，如果温度变化过大，就容易产生裂缝。
2.水分变化：混凝土中的水分会因为干燥或者湿润环境的变化而发生收缩或膨胀，从而导致裂缝的产生。
3.负载作用：长期受到重压或者外界负载作用，如人流、车辆等，会导致混凝土产生应力集中，进而引发裂缝的出现。
4.施工不当：施工过程中如果操作不当，如混凝土的浇筑不均匀、振捣不到位等，都可能导致混凝土内部应力集中而产生裂缝。
针对混凝土裂缝的防治，以下是几种常见的方法：1.控制混凝土配合比：合理的混凝土配合比可以改善混凝土的力学性能，减少开裂的可能性。
适当调整水灰比、材料的选用等因素，可以获得更好的性能。
2.加强混凝土的抗裂能力：可以在混凝土中添加防裂剂，以增加混凝土的柔韧性和韧性，提高其抗裂能力。
同时，在混凝土中添加适量的纤维可以增加其抗裂能力。
3.控制温度变化：可以采取措施降低混凝土温度变化，如在施工过程中进行适当的冷却降温，或者在施工后及时覆盖保温等。
4.增加混凝土的密实性：在混凝土浇筑后，要进行充分的振捣，以确保混凝土的密实性，减少内部空隙，从而减少裂缝的产生。
5.加强混凝土的保湿措施：在施工结束后，要及时进行保湿，以防止混凝土在干燥过程中产生收缩引起的裂缝。
6.加强预应力钢筋的设计和施工：在有大面积预应力混凝土结构中，应合理设计预应力布置，采取有效的措施，使预应力良好地控制在混凝土截面内，避免出现局部预应力损失而引起的裂缝。
7.定期检测和维修：定期对建筑物进行检测，发现裂缝及时进行维修。
对于较大的裂缝，可以采取加固措施，如用钢筋增强，填充防水材料等。
总之，混凝土裂缝的原因多种多样，防治也需要综合考虑各种因素。
需要在设计、施工和后期维护等各个环节中采取相应的措施，以减少裂缝的产生，保证建筑物的安全和美观。
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对混凝土裂缝的防治探究
【摘要】本文对混凝土裂缝的成因和类别进行了分析，并提出了混凝土裂缝的防治措施。
【关键词】混凝土，裂缝，防治，措施
随着新型建筑材料的不断涌现，新型施工设备和施工工艺也在越来越多的工程中投入应用，大型建筑结构及大体积混凝土的施工越来越多，所以对混凝土裂缝的研究及其控制的要求也越来越迫切。
1 首先对混凝土裂缝的成因进行分析：
混凝土在温度变化、体积变化、不均匀沉降等条件下，结构会要求变形，当变形的要求得不到满足时，混凝土内部就会产生应力。
应力超过混凝土的抗拉强度时出现裂缝。
而阻止建筑结构变形的因素分别来自混凝土外部的约束和混凝土内部质点之间的约束。
由外部及内部约束的共同作用导致了结构的开裂。
外部约束主要表现为：地基基础对混凝土结构的变形约束作用；老混凝土对新浇筑混凝土的变形约束作用。
混凝土内部约束主要表现为：混凝土材料对外部约束应力的层层传递；混凝土由于各部位的温度变化的差异或变形的不均匀造成的相互之间的约束；混凝土本身的刚度不允许结构出现较大的变形。
2 混凝土裂缝的种类很多，由于裂缝的形式和程度不同，对建筑物的耐久性以及正常使用有着不同程度的影响。
以下，我们针对
宏观裂缝进行分类：
2.1 凝固前的沉陷裂缝。
即新浇灌的混凝土在振捣结束后，由于骨料下沉受到钢筋的阻碍所产生的裂缝，裂缝的顶部较宽，向下逐渐变细，深度浅。
这种裂缝可通过抹面解决。
2.2 硬化收缩裂缝。
普通硅酸盐水泥混凝土在硬化过程中，由于化学反应产生收缩引起。
2.3 塑性收缩裂缝。
在混凝土终凝之前的塑性阶段，由于混凝土出现泌水和表面水份快速蒸发的现象，产生的裂缝形状不规则且长短不一，形状各异。
塑性收缩裂缝在混凝土凝结过程中出现并发展，随着混凝土终凝而停止
2.4 表面干缩裂缝。
水泥石在干燥的环境下会发生失水收缩现象，温度越高，风速越大，干缩就越严重。
2.5 由温度变化而引起的裂缝。
混凝土结构物的温度变形受到约束会产生温度应力，当温度应力超过同时期混凝土的抗拉强度时混凝土就会开裂。
温度裂缝的影响因素比较复杂，且给防裂造成很大阻碍，成为混凝土裂缝防治的要点。
2.6 除上面裂缝以外，尚有其他裂缝是由设计、施工或使用不当造成的。
包括：混凝土浇筑过程中，因为模板刚度不够，在新灌混凝土作用下，模板发生变形引起的裂缝；混凝土浇筑过程中，由于搅拌、运输和入模等环节出现问题，造成覆盖间隔时间过长引起裂缝；混凝土耐久性不够，在使用过程中产生的裂缝等。
3 我们在工程施工中，针对混凝土裂缝的顽疾应采取措施加以
防范和控制：
3.1 采取措施减小混凝土内外温差。
3.1.1 降低水化热温升。
从以下几个方面控制混凝土内部的温度上升：选用低标号低水化热水泥；降低水泥用量可以作为控制温度应力的一大手段，且越是厚大体积混凝土其效果越明显，可通过掺加粉煤灰和减水剂来降低水泥用量；在保证混凝土便于运输、入模的情况下，尽量降低坍落度。
3.1.2 降低混凝土入模温度：为了降低混凝土内部温度的峰值，在水化热温升一定的情况下，应适当控制混凝土出机温度和入模温度。
控制部分原材料的温度：要控制混凝土的出机温度，就要从控制原材料的温度入手。
因此要采取措施降低水温和水泥温度：夏季将蓄水池加盖板，防止日晒；拌合机上水管路不直接暴露在阳光下；在供水强度满足时直接将自来水引到搅拌机，以降低拌合水温度。
另外，混凝土浇筑可安排夜间施工，这是效果好而又经济的操作方式，这时原材料温度偏低。
控制混凝土运输和入模过程的升温：夏季施工时，加强组织协调，缩短混凝土从出机到入模的时间，将泵送管路用湿麻袋覆盖，防止日晒升温，还可在泵车的转筒上浇水降温。
3.1.3 加强保温，控制混凝土内外温差：为掌握混凝土内部温度的变化情况，及时采取保温、散热等措施，并进行测温。
测温时间一般从浇筑后6小时开始，每隔6小时测一次。
保温措施：为防
止混凝土表面温度下降速率太大，条件允许时应该尽量延长拆模时间；拆模后也要尽快覆盖保温层以防止风吹。
3.2 从以下几方面减小混凝土的约束应力：合理划分结构段，减小结构长度对约束应力的影响；合理设置施工缝：包括水平施工缝和竖向施工缝的设置。
大体积的混凝土施工可采用设置闭合块的方法分块浇筑，减小一次浇筑的长度，一方面降低约束应力，另一方面增加了散热面积降低温升；缩短混凝土的浇筑间歇期：混凝土的弹性模量随着龄期的增长而增大，间歇期越长，对新浇筑混凝土的约束越大，通过合理组织生产缩短间歇期能够起到一定效果；减小混凝土的降温速率：降温速度越快，约束应力越大，施工中通过测温和采取保温措施调整降温速率，注意防止寒潮侵袭，避免裂缝的产生。
3.3 提高混凝土的抗裂能力：采用微膨胀混凝土，可以将混凝土应力状态转变为自应力，避兔或减小拉应力，达到防裂目的；应用聚丙烯纤维网混凝土，能增强混凝土耐磨性、抗冲击性，而不降低其抗压强度、抗冻及抗渗性能。
3.4 提高混凝土施工质量：
3.4.1 控制好原材料的质量：在控制好砂石料进料质量，水泥控制其温度必须降至或接近自然温度，以保证体积安定性符合要求。
3.4.2 做好施工缝接茬处理：浇筑上层混凝土之前，下层混凝土预先用水湿润，浇筑时刷水泥素浆，避免接茬处出现干缩裂缝。
3.4.3 配置限裂钢筋。
钢筋防止出现裂缝的作用不大，但可限制裂缝发展。
3.4.4 坚持二次振捣和二次抹面：为保证混凝土均匀、密实，减少内部缺陷，提高混凝土抗裂能力，采取二次振捣的措施。
此外，在混凝土初凝前进行二次抹面，针对混凝土面的不同要求分别用木抹子或铁抹子反复搓压，使混凝土表面密实，防止水分散失引起干缩裂缝
3.4.5 加强养护：潮湿养护可提高混凝土的早期强度和抗裂能力，减少了混凝土浇筑初期出现干缩裂缝的几率；混凝土初凝后，立即覆盖塑料薄膜，防止水分散失，薄膜上覆盖两层麻袋，并浇淡水保温保湿养护。
3.5 现浇混凝土表面在浇筑完成后常因失水过快而产生干缩裂缝，控制混凝土表面出现干缩裂缝的措施：
3.5.1 做好混凝土振捣过程中的泌水处理，及时将泌水排除，提高混凝土质量，另外混凝土浇筑接近完成时，要将表面多余的浮浆清除，减少表面收缩裂缝。
3.5.2 在混凝土抹面完成以后及时进行潮湿养护，一周内始终保持混凝土表面的湿润状态。
养护方法：混凝土表面覆盖塑料薄膜防止水分蒸发；养护期内混凝土表面覆盖湿麻袋或湿草帘进行保湿养护；容易积水的结构物在混凝土初凝后洒水湿润，终凝后浇水进行养护。
3.6 混凝土塑性沉缩裂缝预防：消除塑性沉缩裂缝有效的办法
是坚持二次振捣，目的在于恢复混凝土的塑性。
二次振捣时间要在初凝之前，一般在混凝土浇筑后1-3小时进行。
总之，我们应高度重视混凝土裂缝的产生，并结合实践，不断对混凝土裂缝的防治措施进行研究和探讨。
在施工过程中应加强施工管理，提高施工工艺水平，将裂缝防治措施逐项落实，以达到减少和避免裂缝的目的。
参考文献
[1]王铁梦，钢筋混凝土结构的裂缝控制，混凝土，2000.
[2]王赫，顾建生，关于大体积混凝土温度控制的若干问题，施工技术，2000.。