发动机润滑系概述 教案
润滑系教案及讲稿
教案
讲稿
并联和串联在主油道中（与主油道串联的滤清器称为全流式滤清器，与主油道并联的则称为分流式滤清器），这样既能使机油得到较好的滤清，而又不至于造成很大的流动阻力。
3、机油冷却器
机油冷却器的功用主要是对机油进行冷却。
机油冷却器分为风冷式和水冷式。
4、润发系统的油路：
三、课堂总结
1、功用：润滑、冷却、清洗、密封、防锈（十字方针）；
2、方式：压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑；
3、组成及油路：机油冷却器，机油泵等；
四、课后作业
1、发动机润滑系统的功用；
2、认知发动机的油路；
3、试分析发动机机油压力降低的故障原因？重点讲解：要求学生理解掌握润滑系油路。
发动机的润滑系统课程教案
机油细滤器上设有进油限压阀，当润滑油的压力较低时，进油限压阀关闭，润滑油全部进入主油道，以保证发动机的正常润滑。
机油粗滤器上设有旁通阀，当粗滤器滤芯堵塞时，润滑油压使旁通阀开启，润滑油不经过滤而直接进入主油道，保证发动机的润滑。
1．压力润滑
压力润滑是指发动机工作时，机油泵将一定压力的润滑油连续不断地压送到各摩擦表面的润滑方式。压力润滑主要用于承受载荷大、相对运动速度较高的摩擦表面，如曲轴的主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈和摇臂轴等与各自对应的轴承(或座孔)之间的润滑。
2．溅润滑
飞溅润滑是指发动机工作时，利用运动零件飞溅起来的油滴和油雾润滑摩擦表面的润滑方式。飞溅润滑主要适用于外露表面、承受载荷较小的工作表面，如气缸壁、活塞销、挺柱、气门杆、凸轮、偏心轮等的润滑。
1．润滑作用 在两个相对运动的零件表面之间形成油膜，避免它们直接接触，实现液体摩擦，使摩擦系数大大减小，从而减少零件磨损和发动机的功率损失。
2．冷却作用 循环流动的润滑油不断地吸收并带走摩擦表面的热量，保持零件的正常工作温度。
3．清洗作用 具有一定压力和粘度的润滑油在摩擦表面循环流动时，带走摩擦面间的金属磨屑、积碳和沙粒等。
总结：
1、润滑系的作用有哪些？
2、汽车发动机的润滑方式有几种？
3、润滑系的组成有哪些？
4、润滑系的油路走向如何走？
作业：
分组查找润滑剂相关资料，下次课讲述。
板书设计：
一、润滑系统的功用
润滑、冷却、清洗、密封、防锈
二、润滑方式
1）压力润滑2）飞溅润滑3）润滑脂润滑
三、润滑系统的组成及油路
润滑系教案
3．机油散热器
（1）功用与类型
·功用：保证机油保持在最有利的温度范围内工作
·类型：空气冷却式机油散热器、水冷却式机油散热器
（2）空气冷却式机油散热器
·是以空气为介质带走机油热量的一种冷却机油的装置
·结构一般为管片式
对比分析：
要求学生了解叶片式机油泵的结构与原理
·主要由带散热片的油管和水冷室组成
4．油底壳和油尺
（1）油底壳
·油底壳又称机油盘，收集和贮存从机体内各机件上流回的润滑油
·一般用薄钢板冲压而成，内有挡油板和放油螺塞
（2）油尺
·检查发动机机油量的多少
·检查发动机机油量应在发动机起动之前或停止运转5min以后，其油量应保持在油尺的上下限之间
四、润滑系的日常维护、保养与故障排除
·旁通阀：粗滤器堵塞时，打开旁通阀，不经滤芯，机油从进油口到出油口至润滑系
（2）本田轿车发动机润滑油路
·曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴和摇臂轴上各轴承等均采用压力润滑
·摇臂、活塞、活塞环、气缸壁等部位则采用飞溅润滑
（3）桑塔纳2000润滑油路
·中间轴的前轴承由滤清器出油口一油道供油，后轴承由主油道第六油道供油
（2）压力润滑
·利用机油泵使润滑油产生压力，强制送到各表面
·特点：摩擦面没有外露，载荷和运动速度大,如主轴承、连杆轴承表面
（3）复合润滑
·飞溅—压力润滑：汽车发动机上采用以压力润滑为主，飞溅润滑为辅的复合润滑方式
（4）注油润滑：定期加注润滑脂，如水泵、起动机、发电机等件的轴承
（5）自润滑：用自润滑轴承代替普通轴承如尼龙、二硫化钼等
（a）全流式过滤方式（b）马自达轿车发动机润滑系全流式过滤方式
《汽车发动机机械维修》电子教案 课题五 发动机润滑系统
1
2
3
4
2 . 更换
①将车辆停放在平坦的地面上，启动发动机并使其处于热状态，然后熄火。 将车辆升起，如图1所示。 ②拧下油底壳上的放油螺塞，趁热放出机油，如图2所示。 ③用专用工具拆卸机油滤清器，放净机油，如图3所示。 ④擦干净机油滤清器座，如图4所示。 ⑤在将新滤清器装上之前。要先在滤清器上倒上一点机油。并且涂匀在滤清 器的表面上，使滤清器首先润滑，如图5所示。 ⑥安装新的机油滤清器，如图6所示。 ⑦按规定力矩拧紧油底壳的放油螺塞，如图7所示。 ⑧换好机油滤清器、拧上放油螺塞，按规定容量加注新鲜的机油，如图8所示。 ⑨检查油底壳内的机油液面高度，如图9所示，应符合规定的高度。
1
2
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任务二 润滑系统主要部件的 构造与检修
润滑系主要部件
1 . 机油泵
（1）机油泵的作用
机油泵是发动机润滑系统中机油循环的动力源，机油泵安装在发动机 缸体下部，旋转时将油底壳的机油加压排向润滑油路，经过机油滤清器过 滤后进入所需润滑部件的表面。如果机油泵性能下降油压降低，将严重影 响发动机的正常工作：
活塞
气缸
2 . 飞溅润滑
利用发动机工作时运动零部件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表 面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷较 轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销以及配气机构的凸轮表面、挺 柱等得到润滑。
3 . 定期润滑
发动机辅助系统中有些零部件则只需定期加注润滑脂(黄油)进行润 滑，例如水泵及发电机轴承就是采用这种方式定期润滑。近年来，在发 动机上采用含有耐磨润滑材料(如尼龙、二硫化钼等)的轴承来代替加注 润滑脂的轴承。
发动机润滑系统教案
发动机润滑系统教案一、教学目标1.了解发动机润滑系统的作用和构成2.了解不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点3.掌握发动机润滑系统的维护和保养方法二、教学内容1.发动机润滑系统的作用和构成a.发动机润滑系统的作用：减少摩擦，冷却发动机内部零件，清洗排出杂物，减少噪音b.润滑系统的构成：润滑油泵、滤清器、散热器、润滑油冷却器、油封等2.不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点a.干式润滑系统：特点是油气分离，发动机运行稳定，缺点是油温升高b.湿式润滑系统：特点是油气混合，油温稳定，缺点是油耗较高3.发动机润滑系统的维护和保养方法a.定期更换润滑油和滤清器b.保持润滑油的正常油位c.注意发动机冷却器的清洁和通风d.及时检修和更换发动机油封三、教学步骤1.导入：通过视频和图片展示发动机润滑系统的作用和重要性，引起学生兴趣2.讲解发动机润滑系统的作用和构成，引导学生思考为什么需要润滑系统以及润滑系统中的各个组成部分的作用3.讲解不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点，让学生对比分析不同类型的润滑系统的适用情况4.讲解发动机润滑系统的维护和保养方法，并通过实例分析维护不当可能导致的故障和损坏5.组织学生进行小组讨论，让学生根据所学内容，讨论发动机润滑系统的重要性和维护保养方法，并形成小结6.作业：要求学生撰写一篇关于发动机润滑系统的维护和保养方法的小论文，字数不少于500字7.课堂总结：回顾本节课的重点内容，检查学生的学习效果，解答学生的问题。
四、教学手段1.多媒体课件：用于展示发动机润滑系统的图片和视频2.小组讨论：通过小组讨论提高学生思考和分析问题的能力3.课堂互动：鼓励学生参与课堂讨论，提问和解答问题五、教学评价1.观察学生的课堂表现，包括是否积极参与讨论，提问和解答问题的能力2.阅读学生的小论文，评估学生对发动机润滑系统维护和保养方法的掌握程度六、教学拓展1.组织学生进行实地考察，参观汽车修理店或汽车生产厂家，了解发动机润滑系统的实际运行和维护情况2.组织学生进行发动机润滑系统的维修和保养实验，培养学生实际操作的能力3.组织学生进行发动机润滑系统的案例分析。
润滑系教案
复习:1汽油发动机的总体构造导入:发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。
因此，为了减轻磨损，减少摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。
今天，我就和同学们一起来认识和学习一下发动机的润滑系统。
课题、润滑系的功用及组成课时一一、润滑系的作用1、润滑部位曲轴主轴径与主轴承，曲柄销与连杆轴承，凸轮轴颈与凸轮轴轴承，活塞，活塞环与气缸壁面，配气机构各运动副及传动齿轮副等。
2、润滑系的功用润滑系的功用就是在发动机工作时连续不断的把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力，降低功率损耗，减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
即：润滑、冷却、清洁、密封、防锈和防腐二、润滑方式由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。
1、压力润滑压力润滑是以一定的压力把润滑油供入摩擦表面的润滑方式。
该方式主要用于主轴承，连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
2、飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。
该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮，挺柱，气门杆以及摇臂等零件的工作表面。
3、润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。
三、润滑系组成1、机油泵其功用是保证润滑油在润滑系内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油。
2、机油滤清器它用来滤除润滑油中的金属磨屑，机械杂质和润滑油氧化物。
若这些杂质随同润滑油进入润滑系，将加剧发动机零件的磨损，还可能堵塞油管或油道。
3、机油冷却器在热负荷较高的发动机上装备有机油冷却器，用来降低润滑油的温度。
润滑油在循环过程中，由于吸热而温度升高，若润滑油温度过高，则其粘度下降，不利于在摩擦表面形成油膜。
汽车润滑系教案解读
汽车润滑系教案解读一、教案简介本教案旨在帮助学生了解汽车润滑系统的基本原理、组成及维护方法，使学生能够熟练掌握汽车润滑系统的相关知识，提高汽车维修技能。
通过对本教案的深入学习，学生将能够理解润滑系统的重要性，并在实际工作中能够正确操作和维护。
二、教学目标1. 了解汽车润滑系统的基本原理及作用；2. 熟悉润滑系统的组成部分及其功能；3. 掌握润滑油的种类、选用和更换方法；4. 学会润滑系统的检查与维护技巧；5. 提高学生实际操作能力及安全意识。
三、教学内容1. 汽车润滑系统的基本原理及作用润滑的概念；润滑系统的作用；润滑油的作用。
2. 润滑系统的组成部分及其功能润滑油泵；油道；滤清器；润滑油规格及选用。
3. 润滑油的种类、选用和更换方法润滑油的分类；润滑油的选择；润滑油的更换周期及方法。
4. 润滑系统的检查与维护技巧检查润滑油量；检查润滑油品质；维护润滑系统的方法。
5. 实际操作演练润滑系统的检查与维护；润滑油的更换。
四、教学方法1. 采用讲授法讲解润滑系统的基本原理、组成及维护方法；2. 使用案例分析法分析润滑系统故障案例，提高学生解决问题的能力；3. 进行实际操作演练，培养学生的动手能力；4. 组织学生进行讨论，巩固所学知识。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对润滑系统基本知识的掌握；2. 实际操作考核：评估学生在实际操作中的技能水平；3. 课后作业：巩固所学知识，提高理论水平；4. 学生互评：培养学生的团队协作能力。
六、教学资源1. 教材：汽车润滑系统相关教材；2. 教具：汽车润滑系统模型、润滑油样品、润滑油更换工具等；3. 课件：利用多媒体制作教案课件，包括文字、图片、视频等；4. 网络资源：查找相关汽车润滑系统的资料，以便进行教学拓展。
七、教学安排1. 课时：共计4课时（每课时45分钟）；2. 教学进程：按照教案内容依次进行教学；3. 实践环节：安排1课时进行实际操作演练。
八、教学步骤1. 引入新课：通过提问方式引导学生思考润滑系统的重要性；2. 讲解基本原理：详细讲解润滑系统的基本原理及作用；3. 分析组成部分：讲解润滑系统的组成部分及其功能；4. 传授维护方法：讲解润滑油的选用、更换方法及润滑系统的检查与维护技巧；5. 实际操作演练：组织学生进行实际操作，巩固所学知识。
发动机润滑系统教案模板(多篇)
发动机润滑系统教案模板（多篇）第1篇：发动机起动系统教案11 发动机起动系统一、复习提问1、电子点火系统由哪几个部分组成？2、微机控制点火系统由哪几个部分组成？3、微机控制点火系统工作原理？二、导入新课上一章我们学习发动机点火系统，这一章继续学习发动机五大系统之一发动机起动系统。
三、讲授新课11.1 概述（一）基本概念1、发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。
2、起动系统的作用：就是在正常使用条件下，通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转，以顺利起动发动机。
3、发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机1/ 12本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为起动转矩。
4、能使发动机顺利起动所必需的曲轴转速，称为起动转速。
（二）起动方式发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动等多种形式。
1、人力起动即手摇起动或绳拉起动。
其结构十分简单，主要用于大功率柴油机的辅助汽油机的起动，或在有些装用中、小功率汽油发动机的车辆上作为后备起动装置。
2、辅助汽油机起动起动装置的体积大、结构复杂，只用于大功率柴油发动机的起动。
3、电力起动机起动以电动机作为动力源。
当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转所产生的电磁转矩，通过飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。
（三）起动预热1、进气预热装置为了改善发动机的起动性能，一些化油器式发动机的进气道上装有进气预热装置。
2、电热塞采用涡流室式或预燃室式燃烧室的柴油发动机，由于燃烧室2/ 12表面积大，在压缩行程中的热量损失较直接喷射式大，更难以起动。
3、起动预热锅炉有些重型汽车使用起动预热锅炉作为起动预热装置，将冷却液和机油加以预热。
4、起动液喷射装置它主要用于某些柴油发动机的起动预热。
5、起动减压装置它采用降低起动转矩、提高起动转速的方法来改善柴油机的起动性能。
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发动机润滑系统概述教案
一、教学内容分析
汽车发动机的油路作为发动机内部的不可见部分，内容比较抽象，从发动机的外部不能看出，所以在学习过程中，学生很难直观理解。
本节课主要是讲发动机润滑系统的作用、润滑方式、润滑系统的组成和润滑系统的基本油路。
为了增强学生的理解和记忆,教学中针对这部分内容采用多媒体动画，用动画展示的形式,形象地将润滑油的流动路线体现出来。
二、三维目标：
知识与技能：
1、掌握发动机润滑系统的作用；
2、掌握发动机润滑系统的润滑方式；
3、掌握发动机润滑系统的组成；
4、理解发动机润滑系统的基本油路。
过程与方法：
通过对发动机润滑系统的作用、润滑方式、润滑系统的组成和润滑系统的基本油路的讲解，并结合多媒体动画演示，这样使学生通过观察视频，由抽象到形象，不仅增强了学生的认知能力，使学生在很轻松的学习氛围下接受了油路基本结构。
情感态度与价值观：
通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究学习和小组协作学习，在完成一个个具体的任务过程中掌握润滑系的作用、润滑方式、润滑油路的结构、组成部分，从而培养学生看图能力、独立分析问题、解决问题的能力、举一反三的能力。
三、教学重难点
1、教学重点：发动机润滑系统的作用；
发动机润滑系统的组成
2、教学难点：发动机润滑系统的基本油路
四、教学方法：讲授法、讨论法、多媒体演示法
五、课时安排： 3课时
六、教学过程：
第一课时
复习旧课：发动机的组成部分（两大机构、五大系统）
引入新课：在本课教学开始，首先从生活中常见的润滑方式举例，如：自行车长期行驶后，需要对一些特定部位进行润滑…等引入课题
一、观看润滑系统相关视频
带着问题观看四冲程汽油发动机工作过程，问题如下：
1、发动机如果没有润滑会出现什么情况
2、发动机润滑系统都有哪些作用呢
二、小组讨论：
引导学生通过观看视频回答问题。
润滑系统的作用：
润滑、冷却、密封、清洗、防锈、减震缓冲、液压作用
【教师提问】发动机的润滑系统是如何实现这些功能的
引导学生回答：
润滑：减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。
清洗：通过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲轴箱。
冷却：润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油底壳散入大气中。
密封：发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油膜，减少了气体的泄漏，起到了密封作用。
防锈：避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到了防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。
减震缓冲：发动机启动中，火花塞点火后，发动机汽缸产生高压，使活塞，连杆，曲轴轴承上承压很大，通过这些承压的汽车配件表面的机油传递，大大起到了缓冲负荷的作用。
液压：润滑油也是配气机构中液力挺住的一部分。
【教师提问】发动机的润滑系统润滑方式有哪些
三、润滑方式：
1、压力润滑：对负荷大、相对运动速度高(如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，以一定压力将机油输送到摩擦面间隙中进行润滑的方式。
2、飞溅润滑：对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工作表面，依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑的方式。
3、定期润滑：对水泵、发电机、起动机的轴承定期加润滑脂。
板书设计：
一、提出问题：
1、发动机如果没有润滑会出现什么情况
2、发动机润滑系统都有哪些作用呢
二、小组讨论
润滑系统的作用：
润滑、冷却、密封、清洗、防锈、减震缓冲、液压作用
三、润滑方式
1、压力润滑；
2、飞溅润滑；
3、定期润滑
作业布置：
1、发动机润滑系统的作用有哪些
2、发动机润滑系统的润滑方式有哪些教学反思：。