经济地理学区位优势分析

荆州区位优势分析
荆州是以三国时期的荆州城而得名的。

荆州市位于东经111°150—114°050,北纬29°260—31°370，地处湖北省中南部，江汉平原腹地，长江自西向东横贯全市,全长483公里，东望武汉，西接三峡，北临汉水，南极潇湘。

全市国土面积1.41万平方公里，占湖北省国土面积的7.6%，其中平原湖区占78.7％,丘陵低山区占21.1％。

荆州市辖荆州区、沙市区、江陵县、松滋市、公安县、石首市、监利县、洪湖市等8个县市区，总人口640.09万。

中心城区面积58.3平方公里，人口63.8万。

荆州人杰地灵，物产丰富，历史悠久，文化灿烂，自古就有文化之邦、鱼米之乡的美誉。

荆州资源丰富，基础设施完备，是国家重要的农业综合商品生产基地，粮食、棉花、水产品产量均居湖北首位，形成了优质粮棉油、畜牧、水产、平原林业等优势产业。

荆州工业形成了汽车零部件、轻工、化工、纺织、电子等五大工业门类，是湖北省重要的纺织、化工和汽车零部件生产基地。

其区域优势主要有：
1.地理优势
从地理上看，荆州东连武汉、西接宜昌、南望湖南常德，北毗荆门、裹樊。

荆州市以平原地区为主体，海拔20—50米，相对高度在20米以下。

丘陵主要分布于松滋市的老城、王家桥、斯家场和荆州区的川店、八岭、石首市桃花山等地，海拔100—500米，相对50—100米，低山主要分布于松滋市西南部，海拔500米左右。

平稳的地势使得交通运输较为方便，运输业逐步发展起来。

从气候上看，荆州市属亚热带季风气候区。

光能充足、热量丰富、无霜期长。

全市太阳年辐射总量为104—110千卡/平方厘米，年日照时数1800一2000小时，年平均气温15.9—16.6℃，≥10℃年积温5000－5350℃，年无霜期242—263天，多数年份降雨量在1100—1300毫米之间。

有足够的气候资源供农作物生长。

4－10月份降水量占全年80％，太阳辐射量占全年75％，≥10℃的积温为全年80％，水热同步与农业生产季一致的气候条件，适宜多种农作物生长发育，成就了“鱼米之乡”。

荆州农业经济发达，是我国重要的粮棉油生产基地，每年有近百万吨的粮、棉、油等农资出口，畅销全国各地。

2．交通运输优势
在荆州市境内有318国道\207国道、G50沪渝(原汉宜)高速公路\G55二广(原襄荆)高速公路呈十字状交汇，有荆州长江大桥、荆岳长江公路大桥(在建)、荆岳长江公路铁路大桥(已规划)，还有14条省级公路以及多条县乡公路。

荆州市的公路交通网络总通车里程近一万公里，城区内客运站主要有沙市区的长途车站、红门路沙市汽车客运站、江津路车站、燎原车站和荆州区楚都车站（江陵等车站合并），由于地处江汉平原腹地，荆州市的公路交通十分发达，已在全省率先实现交通现代。

全国国土开发一级轴线（长江）与二级轴线（京广、焦柳铁路）在此交汇，长江483
公里黄金水道穿越境内，207国道纵贯南北，318国道和宜黄高速公路横跨东西,横贯荆州城区的汉宜高速铁路作为国家的“四横四纵骨架客运专线”之一的沪汉蓉快速铁路的重要组成部分，现已经全面开工建设，预计2011年底建成通车。

另外荆（州）——岳（阳）的铁路定于2009年底开工。

荆州从此将结束没有火车客运的历史。

沙市港是长江中游的重要港口,是目前国家交通部拟定建设的对外开放的内河一类口岸。

沙市机场（已拆除）为国家二级机场，构成了荆州公路、铁路、水运、航空等多种方式相衔接的现代交通网络；已建成的襄（樊）--荆（州）、荆（州）--东（东岳庙）高速公路，特别是2002年10月1日竣工通车的荆州长江公路大桥，使荆州承东接西、连南纳北的地域和交通优势更为明显。

荆州是湖北省第二大信息枢纽节点和信息传输中心,通信技术装备、通讯能力、用户规模、业务总量等四项指标均居全省第二位。

国家规划的八纵八横“信息高速公路”光缆干线有一纵一横两条骨干光缆从荆州通过，全市信息、通信业已具相当规模。

特别需要指出的是，98抗洪胜利后，国家投入55亿多元巨资，实施荆江大堤和长江干堤加固工程，现在，雄伟壮观的千里江堤已成为荆州一道亮丽的风景线。

随着长江三峡的截流，荆州防洪保安和抗灾减灾能力显著增强，昔日受洪水威胁之地即将成为一片充满希望的投资热土。

3．资源优势
①土地优势
荆州市土地总面积折合140.93万公顷，属人多地少的地区。

据第一次在农业普查资料显示，全市已利用的农业用地为72.77万公顷，占土地总面积51.6％，在已利用的农业用地中，耕地占82.3％，人均占有1.41亩．养殖水面8.0％，林地占8.1％，园地占1.6％。

全市土场由近代河流冲积物和新生代第四纪粘土沉积物形成，以水稻土、潮土、黄棕壤为主体，土层深厚肥沃，适宜多种农作物生长发育。

近年来，全市依法加强了土地资源的综合开发与利用，制止乱占滥用耕地，确定了基本农田保护区，实现了耕地总量的动态平衡。

全市水域面积大，以洲滩、湖泊为主的湿地资源独具地域特色，全市有大小河流近百条，均属长江水系，主要有长江干流及其支流松滋河、虎渡河、藕池河、调弦河等；荆州湖泊众多，全市有千亩以上湖泊30多个．总面积8万公顷，其中洪湖为湖北省第一大湖，总面积3.5万公顷，长湖次之，总面积1.2万公顷。

历史上水产生产以天然捕捞为主，1952年养殖水面只有0.1万公顷，随后水面开发利用逐年增大，1998年全市养殖水面7.29万公顷，其中池塘占48％，湖泊占37.7 ％、水库占5.4％。

水产业为荆州带来了丰厚的收益，荆州也在不断地改进水产养殖，想要创造更大的财富。

②矿产资源
全市已发现矿产35种，其中探明有一定工业储量的13种，已开采利用的20种。

主要能源矿产有石油、煤炭；化学矿产有岩盐、囱水、芒硝、硫铁矿、重晶石；建材矿种有大理石、花岗石、石灰石、粘土、河道砂、卵石；冶金辅助材料有白云岩、优质硅石、耐火粘土;新型矿种有膨润土。

此外还有砂金、脉金等。

荆州地质构造单一，矿床赋有条件好，围岩性质稳定，除石油、煤炭外，非金属矿产绝大部分裸露地表，便于露天开采。

矿产分布集中，全市大多矿产资源分布在低山丘陵地区，散布在城镇周边，交通便利，矿产开发外部条件优越。

③生物资源
全市生物资源十分丰富，具有种类多、分布广、南北兼备的特点。

全市栽培作物品种千余种，还有不少地方良种，浮游生物、维管束植物和鱼类资源是全市的一大优势，并且中国4大家渔种质资源库设在监利县老江河。

荆州市坚持政府主导，
上下整体联动，形成了发展水产业的强大合力。

2006年上半年荆州市水产品产量达29.3万吨，比上年同期增长1.5万吨，居湖北省各市州之首，全市精养鱼池面积达到72万亩，平均单产达到525公斤。

另外荆州市通过租赁、承包、兼并、联合等多种形式，对74家国有渔场实行产权制度改革，对999家集体渔场进行民营化改造，形成了多种经济成分共同发展的格局。

4．集聚优势
2009年，荆州国民生产总值707.81 亿元.同比增长13%以上，位列湖北省第四位。

完成全口径地方财政总收入50.25亿元。

荆州是一座充满商机的城市。

自古以来，荆州就是商贾云集之地。

早在汉代，荆州就是全国十大商业都会之一；近代,荆州又是我国最早对外通商的内河港口城市，荆州沙市早在中日甲午战争后就与重庆、杭州、苏州一起被定为通商口岸。

今天的荆州市,地处中西部大开发的前沿阵地，区位优势独特。

为全国“四大增长极”十字轴线的交叉区域，距北京、香港、上海、重庆均为1000公里左右。

荆州市是国家重要的农业综合商品生产基地和轻纺、化工基地，是一座充满商机和活力与希望的城市。

经过多年的建设，荆州经济得到了长足的发展。

目前，荆州工业特色鲜明，形成了机械、轻工、燃化、纺织、电子等五大门类，涌现出沙隆达、天发、车桥、凯乐、洪城、神电等一批重点骨干企业,井有7家公司实现上市融资，其中沙隆达集团在全国农药行业排名第一，凯乐科技是全国塑管排头兵，洪城公司是中国低压大口径智能阀门企业的龙头。

荆州市农业产值约占湖北省的13％，粮食、棉花、油料、水产品总产量均居湖北省第一位，建成了天荣、银欣、吉象等6家国家级和省级农业产业化龙头企业；荆州开放开发势头良好，全市现有三资企业474家，先后成功引进了荷兰飞利浦、美国德尔福、法国法雷奥、德国美洁时等一批大型跨国公司落户荆州。

荆州商贸流通繁荣，社会商品零售总额一直稳居湖北省第二位。

国家级商品市场蓝星商贸城是湖北省最大的建筑装饰材料批发市场，两湖平原农副产品交易中心是华中地区最大的物资集散地，洪城商港是湖北省重要的工业品市场，连锁经营、物流配送、量贩店、电子商务等新型生态不断涌现，荆州已成为湖北江汉平原、湖南洞庭湖平原的重要商品流通中心。

同时，荆州科技教育事业发展迅速，全市高新技术涉及精细化工、电子、新材料等领域，拥有除武汉市以外全省最丰富的教育资源，建有高校9所，在校硕士研究生、本专科生达10万余人，可为荆州经济社会发展提供强有力的支撑。