关务知识简介

一般貿易的關稅計算及注意事項
關稅計算: 關稅=完稅價格*關稅稅率: 增值稅=(關稅+完稅價格)*增值稅稅率 總關稅=關稅+增值稅 即每票一般貿易進口貨物都必需繳納總關稅 才可放行:
注意事項: A.生產性原物料一般貿易進口可參與抵扣稅. B.設備零配件一般貿易進口,不可抵扣;
什么是保稅貨物
經海關批准,未辦理納稅手續進境,在境內儲存,加 工,裝配后復運出境的貨物;
三大特征:經海關批准,是監管貨物,應復運出境;
群康公司用於出口產品的進口物料,屬於保稅貨物 的範疇.
緩稅進境 儲存 加工 裝配 復運出境
加工貿易的海關監管制度
進口什么原料
經海關批准
備案
出口什么產品 中間關系如何
成品
海關 周轉量管制
周轉量的科學設計思想 符合企業實際運作規律 降低海關監管風險 傳統紙質合同是以加工貿易合同 備案總量為監管依據,一般合同有效 期為半年,因此合同的備案進口量基 本是以半年的生產量為基礎,而聯网 電子帳冊以企業實際運作周轉量為 設計思想,在現代企業零庫存運作機 制下,周轉量遠遠小於企業運作半年 的庫存量,因此海關監管風險大大降 低.
進出口經營權與法律責任
《對外貿易法》中對經營主體的法律責任有以下規 定﹕ 按照刑法等法律規定處置﹔ 國務院對外經濟貿易主管部門可以撤銷其對外 貿易經營許可。
關稅制度
進出口稅則及歸類制度 海關估價 關稅減征與免征 關稅征收管理
納稅爭議與復議
World Customs Organization
電子帳冊管理模式
A.海關監管模式 a.分段備案 b.周轉量管制 c.定期報核制度 B. 富士康集團自管模式 a.關務分段管理 b.部門分帳管制 c.系統管控制度
海關 分段備案
分段備案的科學設計思想
料件
分 段 備 案
分段備案為新產品的開發爭取時間
成品不再有數量上的限制
單 損 耗
傳統紙質合同進口料件出口成品及單損耗必須 同時備案,對於新產品開發及產品的工程變更, 傳統模式下關務無能為力,必然導致企業串料, 串手冊等違規作業,最后導致合同不平衡無法核 銷. 電子帳冊分段備案,徹底解決備案的問題,為新 產品開發爭取到有利時間.
海關四大任務
監管
征稅
查稽走私
編制海關統計
監管
Who 進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品 和其他物品; 海運﹑空運﹑陸運 一般貨物與行郵物品 由物及人﹕運輸工具負責人﹑進出口貨物收發貨 人﹑行郵物品所有人
監管
When 進出境的時刻﹔
申報時間的監管限制與要求﹔
保稅貨物或減免稅貨物的監管期限的規定;
二. 關務定位及職能
關務定義,定位
集團關務運作組織圖
集團關務運作圖
關務定義及定位
關務即處理進出口通關中的相關業務 關務在公司的定位
inbound 關 務 outbound
inbound outbound
集團關務運作圖
采購 生管 廠區關務 交管 倉庫 華南關務 海關
集團關務職能
查稽走私
Who 進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品 和其他物品; 由物及人﹕運輸工具負責人﹑進出口貨物收n 進出境的時刻﹔ 海關稽查時限的規定﹔
查稽走私
Where 進出境海關監管區域內﹔ 進出境海關監管區域外﹔
查稽走私
What 走私的特點與類型 逃避監管 逃稅 逃証 Why
征稅
Who 進出境的貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品; 海運﹑空運﹑陸運 一般貨物與行郵物品 納稅義務人﹕進出口貨物收發貨人﹑行郵物品所有 人
征稅
When 進出境的時刻﹔ 納稅時間的監管限制與要求﹔ 保稅貨物或減免稅貨物的征稅規定﹕ 保稅倉庫 加工貿易 減免稅貨物
征稅
分帳方式 a.以事業處為個體 b.設立關務代碼 c.授權關務代表
自管
系統管控制度
生管數據與進出口數據的高度統一 a.進出口數據直接采集申報數據生成 b.通關數據與生管數據層層印証 c.采集生管數據,定期產生報核報表
關務系統權限分級管控 a.廠區關務有輸入權 b.關務代表有確認權 c.中央關務沒有輸入權,只有申報權
基本通關程序
申報
查驗
征稅
放行
結關
貨物進口通關流程
2. 車輛從香港貨倉裝 貨進口
3. 車輛進入關境前須 進行檢疫或對貨物進 行商檢〃
4. 車輛經過海關報關放行 /查驗(進出境貨物查驗登 記表)后進入大陸關境
Outdoor mall
1.關務報關產生報 關單
6.倉庫人員收貨
5. 貨物進入龍華廠區 經海關協管員查驗后 放行
關務工作在集團依職能分段為華南關務與事業處 關務”
華南關務的職能 a.站在事業處的立場處理進出口通關業務 b.站在中央的立場稽核事業處的關務運作 c.站在海關的立場監管企業的進出口運作
事業處關務 a.站在事業處的立場如實申報貨物進出口 b.站在海關的立場監管事業處的保稅帳物
三. 關務運作
法律、行政法規規定的其他條件。
進出口許可制度
對外貿易經濟合作部《關於調整進出口經營資格 有關規定的通知》2000-11-02 註冊資金為500萬元﹐中西部的公司及經濟特區自 批外貿公司爲300萬元﹔ 取消出口實績的審核條件﹔
進出口許可制度
商務部決定再次調整進出口經營資格標準和核准 程式2003-08-26
清關 清關 清關
主要口岸的進口報關流程
承運企業 皇崗海關 梅林海關 廠區關務 輸單確認 審單放行 通知承運捆綁 發放封志 中央關務 EDI聯网申報 保稅工廠電子閘口
捆綁施封志后過境
是否查驗 Y
N:車貨放行進境
過境記錄 Y
N
單貨相符
N 扣車扣貨
Y
車貨放行進廠 車貨退回口岸
主要口岸的出口報關流程
承運企業 皇崗海關 梅林海關 廠區關務 輸單確認 審單放行 通知承運捆綁
N:扣車扣貨
中央關務 EDI聯网申報
保稅工廠電子閘口
捆綁施封志后過境
取得捆綁畫面 車貨出境 N 是否查驗 Y Y
查驗單貨
Y 施封后放行
單貨相符
N 扣車扣貨 車貨退回口岸
一般貿易定義和特點
一般貿易的定義: 指我國境內有進出口經營權的企業單邊進 或單邊出口的貿易.
一般貿易的特點: 一般貿易進口必須繳納關稅和增值稅 一般貿易進口受國家進口管制,必須辦理稅號所對 應的監管証件,如機電証,配額証,進口訂可証; 外商投資企業有權一般貿易出口,無權一般貿易進 口,一般貿易進口須委托國內貿易公司辦理.
一般貿易流程
事業處
制作進口通知單
EDI
接單審核
外關務
外關務整理文件
關務經管
中央財會
倉庫收貨
保函下驗放通關
稅金繳納分析
稅單結報
報關單回收
付匯聯打印
貨款結報
進口付匯
一般貿易適用範圍
一般貿易適用範圍(集團規定): A.進口: 部分治具,設備零配件,消耗品,辦公用品等 無法辦理免稅進口批文. 內銷產品生產用物料. 外銷申報差錯, 以一般貿易方式補救. 其它因口岸扣貨以一般貿易處理 B.出口: 內銷轉外銷 海外設備廠所需的材料 部分設備零配件退港維修
表中國政府正式簽字成爲HS公約的締約方。
2. 1996年1月1日按時實施了1996年版HS編碼。
3. 前6位是HS國際標準編碼，第7、8兩位是根據我
國關稅、統計和貿易管理的需要加列的本國子目。
爲滿足中央及國務院各主管部門對海關監管工作
的要求，在8位基礎上，根據實際工作需要對部
分稅號又進一步分出了第9、10位編碼。
三大業務支柱
1. 海關技朮
2. 稅則歸類
3. 估價
協調制度介紹
1. 《商品名稱及編碼協調制度的國際公約》1983.6.14簽約
于布魯塞爾﹐目前締約國179個﹔
2. The Harmonized Commodity Description and Coding system
3. 《商品名稱及編碼協調制度》(簡稱《協調制度》)是一部
關務知識簡介
目
一. 海關介紹
錄
二. 關務定義﹑定位 三. 關務運作
一.海關介紹
海關定義 海關四大任務 進出口國家管制
保稅制度與加工貿易
海關的定義
中華人民共和國海關是國家的進出境監督管理機關。
監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞 物品和其他物品﹐徵收關稅、查緝走私，並編制 海關統計和辦理其他海關業務。
國際上廣泛採用的國際貿易商品分類目錄，是《協調制度 公約》締約國編制其《海關進出口稅則統計目錄》的基礎 目錄﹔ 4. 協調制度以六位數分項為貨物的分類﹐作為國際間比較的 標准﹐個別國家或地區可以增添貨物編號數字﹐作更詳細 的貨物分類。
協調制度在我國
1. 1992年6月23日，我國海關根據外交部授權，代
自2003年9月1日起，申請外貿流通經營資格的內 資企業註冊資本要求由現在的不低於500萬元人民 幣(中西部不低於300萬元)降低為不低於100萬元 人民幣(中西部不低於50萬元)，並取消原來成立時 間須1年以上的要求；申請自營進出口經營資格的 生產企業的註冊資本要求由現在的不低於300萬元 人民幣(中西部不低於200萬元)降低為不低於50萬 元人民幣。
進出口許可制度
從事貨物進出口與技術進出口的對外貿易經營，必須具
備下列條件，經國務院對外經濟貿易主管部門許可：
有自己的名稱和組織機構； 有明確的對外貿易經營範圍； 具有其經營的對外貿易業務所必需的場所、資金和專 業人員；
委託他人辦理進出口業務達到規定的實績或者具有必