工业防锈防腐涂料说明大全
杰耐罗防腐涂料使用说明书
杰耐罗防腐涂料使用说明书一、引言杰耐罗防腐涂料是一种高性能的防腐涂料，广泛应用于各个行业领域。
本说明书旨在为您提供有关产品性能、使用方法以及注意事项等信息，帮助您更好地了解和运用杰耐罗防腐涂料。
二、杰耐罗防腐涂料的性能和优点1.优良的防腐性能：杰耐罗防腐涂料采用了先进的防腐技术，能有效抵抗化学腐蚀、电化学腐蚀和微生物腐蚀等多种腐蚀现象，大大延长涂层的使用寿命。
2.良好的附着力和覆盖力：杰耐罗防腐涂料具有出色的附着力，能够紧密粘附在各种基材表面，形成均匀、致密的涂层，具有良好的覆盖力。
3.耐磨、耐候、耐酸碱：杰耐罗防腐涂料具有优异的耐磨、耐候、耐酸碱性能，能在恶劣环境下保持涂层的稳定性和完整性。
4.环保无污染：杰耐罗防腐涂料符合环保要求，无毒、无味、无污染，对人体和环境友好。
5.易于施工和维护：杰耐罗防腐涂料具有较好的流平性和可操作性，方便施工；同时，涂层维护简单，易于清洁和修复。
三、产品应用领域杰耐罗防腐涂料适用于石油、化工、冶金、电力、建筑、船舶、桥梁、管道等多个领域的设备和设施，提供有效的防腐保护。
四、产品使用方法与注意事项1.表面处理：在使用杰耐罗防腐涂料前，应确保基材表面干净、光滑、无油污、无氧化皮等，对于粗糙表面可采用砂纸打磨，提高涂层附着力。
2.涂料配比：将涂料倒入干净的容器中，按照说明书提供的比例加入适量的稀释剂，搅拌均匀，即可施工。
3.涂刷技巧：使用短毛滚筒或刷子，涂刷时应保证涂层均匀，避免过厚或过薄。
涂刷次数和干燥时间根据实际需求和环境条件进行调整。
4.涂层保养与维护：涂层施工完毕后，需按照说明书规定的保养期限进行维护，确保涂层性能稳定。
在使用过程中，如发现涂层破损，应及时修复。
五、存储与运输1.存储：杰耐罗防腐涂料应存放在阴凉、干燥、通风的地方，远离火源、热源，避免阳光直射。
2.运输：运输过程中应避免剧烈震动和摔碰，保持包装完好无损。
六、安全防护在使用杰耐罗防腐涂料时，请务必遵守以下安全防护措施：1.佩戴防护用品，如口罩、手套、护目镜等。
工业防腐漆
工业防腐漆组成由改性环氧树脂、锌粉、聚酰胺固化剂、助剂和溶剂等组成的双组份厚浆型底漆。
主要特性具有阴极保护作用，防锈性能优异；具有优异的附着力和耐冲击性能；具有优异的耐磨性；具有良好的耐油性、耐水性和耐溶剂性能；耐热性突出，当电焊切割时，烧损面少，不影响焊接性能；能与大部分高性能防锈漆和面漆配套。
用途用于矿山、井架、造船、港口码头、钢结构、桥梁、铁塔、石油管道、化工、冶金等行业的钢结构、设备表面等作为基层防腐底漆。
也可作为保养底漆和用作镀锌板表面的防腐蚀底漆。
基本参数颜色灰色光泽无光固体份含量80％干膜厚度50μm理论用量250g/m2闪点25℃干燥时间（25℃）表干≤0.5h，实干≤24h，完全固化7d复涂间隔时间底材温度5℃25℃40℃最短48h 24h16h最长不限制，但在复涂前必须清除锌盐表面处理所有表面必须清洁、干燥且无污染。
应按照ISO8504进行评估和处理。
裸钢清洁度：喷砂处理至Sa2.5级（ISO8501-1：1998）。
根据暴露情况，亦可用动力工具清洁，最低St2级，无氧化皮（ISO8501-1：1988）。
涂有车间底漆的钢材清洁、干燥和完好的经认可的车间底漆。
涂有油漆的表面清洁、干燥和完好的配套底漆。
其它表面该产品用于其它底材,。
前道配套用漆无或硅酸锌系列车间底漆。
后道配套用漆环氧涂料、氯化橡胶涂料、丙烯酸涂料、聚氨酯涂料、氯磺化聚乙烯涂料、高氯化聚乙烯涂料、互穿网络涂料、聚硅氧烷涂料、氟树脂涂料、漆酚涂料等中间漆或面漆。
环氧防腐漆安全技术说明书
环氧防腐漆安全技术说明书一、引言环氧防腐漆是一种常用于金属结构和设备的防腐涂料，具有优异的防腐性能和耐久性。
然而，由于环氧防腐漆含有化学物质，使用时需要注意安全事项，以保证人员的生命安全和财产安全。
本文将详细介绍环氧防腐漆的安全技术要求。
二、环氧防腐漆的成分及特性环氧防腐漆通常由环氧树脂、固化剂、溶剂和填料等组成。
环氧树脂具有优异的附着力和耐腐蚀性能，固化剂能使环氧树脂迅速固化形成坚硬的膜层，溶剂用于稀释环氧树脂和固化剂，填料用于增加涂膜的厚度和耐磨性。
三、环氧防腐漆的安全操作要求1. 个人防护在使用环氧防腐漆时，应佩戴防护眼镜、防尘口罩、耐酸碱手套和防滑鞋等个人防护装备，以避免接触到化学物质对身体造成伤害。
2. 通风换气使用环氧防腐漆时应确保通风良好的工作环境，避免有害气体在室内积聚。
如有需要，可以采用局部排风设备或开启门窗增加空气流通。
3. 防火防爆环氧防腐漆为易燃液体，避免接触明火和高温物品。
工作场所应配备灭火器材，以防止火灾事故发生。
4. 禁止饮食在使用环氧防腐漆期间，禁止饮食，以免误食化学物质导致中毒。
5. 废弃物处理环氧防腐漆的废弃物应按照相关法规进行分类和处理，避免对环境造成污染。
6. 操作注意事项在使用环氧防腐漆时，应遵循以下操作注意事项：a. 严禁与皮肤长时间接触，避免引起过敏或刺激；b. 避免吸入环氧防腐漆的蒸气，以免对呼吸系统造成损害；c. 避免环氧防腐漆溅入眼睛，如不慎溅入，应立即用清水冲洗并寻求医疗帮助；d. 避免环氧防腐漆接触到裸露的火焰或高温物体，以免引发火灾或爆炸；e. 在使用环氧防腐漆之前，应仔细阅读产品说明书，并按照指示进行操作。
四、环氧防腐漆的储存和运输1. 储存要求环氧防腐漆应储存在阴凉、通风、干燥的仓库内，远离火源和热源。
储存区域应远离明火，禁止吸烟，防止火灾事故的发生。
储存区域应专门设立，并配备相应的消防设备。
2. 运输要求运输环氧防腐漆时应选择符合安全要求的运输工具，如货车、集装箱等。
防锈涂层简介介绍
高分子防锈涂层制备方法
准备原料
准备包括高分子树脂、颜 料、添加剂等在内的原料
。
混合
将原料按照一定比例混合 。
过滤
过滤掉涂料中的杂质和ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 颗粒。
预处理
对金属表面进行预处理， 如除油、除锈等。
研磨
对混合后的涂料进行研磨 ，以获得更细的粒径和更
好的分散性。
包装
将制备好的高分子防锈涂 层进行包装。
04
防锈涂层的施工工艺与注意事 项
研发新型环保材料
研发新型环保材料是环保 型防锈涂层发展的关键， 如生物降解材料、水性涂 料等。
高性能防锈涂层的研究进展
高耐蚀性
提高防锈涂层的耐蚀性是高性能防锈涂层的重要研究 方向，如采用高耐蚀颜料、树脂等。
高附着力
提高防锈涂层与基材的附着力，确保涂层不易脱落和 龟裂。
高硬度
提高防锈涂层的硬度，使其具有更好的耐磨性和抗划 伤性。
节约资源与能源
通过减少金属的腐蚀和氧化，防锈 涂层有助于节约资源和能源，降低 生产成本。
防锈涂层的分类
01
按成分分类
根据主要成分的不同，防锈涂层可分为有机涂层和无机涂层两大类。有
机涂层如油漆、清漆等，无机涂层如锌粉漆、铝粉漆等。
02 03
按使用环境分类
根据使用环境的不同，防锈涂层可分为一般环境用、海洋环境用、化工 环境用等。不同环境对防锈涂层的性能要求不同，因此需要根据具体使 用环境选择合适的防锈涂层。
施工前的准备
01
02
03
表面处理
对金属表面进行清洁，去 除油污、锈迹等杂质，确 保表面干燥、平整。
材料准备
准备好防锈涂层所需的各 种材料，如底漆、面漆、 稀释剂等，并检查其质量 。
环氧富锌底漆说明书
环氧富锌底漆说明书
一、产品概述：环氧富锌底漆是一种含有活性锌粉的底漆，能够有效地抑制钢结构的腐蚀，提高涂层的附着力和耐久性，是一种理想的防腐底漆材料。
二、产品特点：
1. 含有活性锌粉，具有优异的防腐性能；
2. 耐水、耐候、耐酸碱性，具有较高的耐久性；
3. 流平性好，涂膜光滑，涂装美观；
4. 色彩丰富，可根据客户要求提供多种颜色选择。
三、产品用途：
1. 适用于钢结构、锅炉、储罐、桥梁、管道等大型钢构件的防腐底漆；
2. 适用于需要高耐久性和高附着力的环境。
四、产品使用方法：
1. 涂装前需将基材表面清理干净；
2. 搅拌均匀后使用刷子、滚筒或喷枪进行涂装；
3. 涂装后应保持通风、干燥环境，以保证涂膜干透；
4. 涂装前如需稀释，可使用符合要求的稀释剂进行稀释，稀释比例应根据具体
情况而定。
五、注意事项：
1. 使用前请仔细阅读产品标签和说明书，确保安全使用；
2. 如需保持颜色的稳定性，请避免长时间暴露在阳光下；
3. 避免与皮肤和眼睛接触，如不慎接触请及时用清水冲洗，如有异常请尽快就医；
4. 存放时请存放在干燥、阴凉、通风的场所，远离火源。
六、包装规格：5kg/桶、20kg/桶或根据客户要求提供不同规格的包装。
七、质量保证：本产品质量保证期为6个月，如有质量问题请及时联系供应商。
防腐水性涂料化学品安全技术说明书(防腐漆-MSDS)
防腐水性涂料化学品安全技术说明书(防腐漆-MSDS)防腐水性涂料化学品安全技术说明书（防腐漆-MSDS）1. 概述防腐水性涂料化学品是用于防止金属、木材等材料腐蚀的涂料产品。
本产品采用环保水性配方，具有优良的耐腐蚀性能、附着力和遮盖力，广泛应用于钢结构、管道、船舶、桥梁等领域的防腐保护。
2. 化学品名称和身份- 化学品名称：防腐水性涂料化学品- 化学品身份：水性涂料树脂、水性分散剂、助剂、填料等3. 危险性概述3.1 物理危险- 蒸气压：低蒸气压，不易挥发- 闪点：不适用（水性涂料）- 爆炸极限：不适用3.2 化学危险- 腐蚀性：本产品具有腐蚀性，对皮肤、眼睛等造成刺激和损伤- 毒性：长期接触对神经系统、肝脏、肾脏等造成损害- 燃烧性：不燃，不支持燃烧4. 成分/组成信息本产品主要成分包括水性涂料树脂、水性分散剂、助剂、填料等。
具体成分可能因生产批次不同而有所变化。
5. 急救措施5.1 皮肤接触立即脱去污染的衣物，用大量清水冲洗至少15分钟，必要时就医。
5.2 眼睛接触立即用大量清水冲洗至少15分钟，必要时就医。
5.3 吸入立即将患者移至空气新鲜处，保持呼吸道畅通，必要时就医。
5.4 吞食立即就医。
6. 消防措施由于本产品不燃不爆，火灾时可使用干粉、二氧化碳等灭火器进行灭火。
7. 泄露/溢出处理使用干砂或干粉覆盖泄露物，避免污染环境。
清理泄露物时，请穿戴防护用品。
8. 存储和运输存储于干燥、阴凉、通风良好的环境中，避免阳光直射。
运输时，遵守相关法规，确保安全。
9. 接触控制和个体防护避免皮肤、眼睛等直接接触。
操作时穿戴防护眼镜、手套、口罩等防护用品。
10. 理化性质- 外观：乳白色液体- 比重：约1.0- 溶解性：不溶于水，溶于有机溶剂- 挥发性：低挥发性11. 稳定性和反应性本产品在正常储存和运输条件下稳定，避免与还原剂、强酸、强碱等反应。
12. 生态信息本产品对环境有一定危害，请避免污染水源、土壤等。
高氯化聚乙烯防腐漆使用说明
高氯化聚乙烯防腐漆使用说明一、组成：本产品是由高氯化聚乙烯树脂、合成树脂、防锈颜料、增塑剂、助剂、溶剂等材料经分散研磨而成的双组份防腐涂料。
二、特性：该涂料靠溶剂挥发而干燥成膜，因此漆膜干燥快，可在任意气温下施工，漆膜具有良好的机械物理性能。
尤其是弹性和耐寒性能优异，具有优异的耐候性、耐臭氧性和耐水、耐酸碱、耐化学药品等性能。
三、用途：可以广泛用于室内外各种轻重金属和水泥结构的表面，起到防锈、防腐蚀的保护作用，可涂覆于不同环境下使用的铁路桥梁、高压输电塔、集装箱、海上钻探及采油设备，各种车辆底盘、重型机械、船舶、设备与管道等。
四、施工参数：1.成分：单组份2.涂层厚度：干膜厚度 50um。
4.干燥时间：底漆表干≤0.5h，实干≤24h.面漆表干≤4h，实干≤24h.5. 被涂物表面必须无氧化皮、铁锈、油污等。
6. 底材温度必须高于露点3℃以上。
五、涂装方法：1.无气喷涂稀释剂高氯化聚乙烯防腐漆稀释剂稀释量 0-5%（以油漆重量计）喷嘴口径 0.4-0.5mm喷涂压力 15-25MPa（约150-250kg/㎡）2.空气喷涂稀释剂高氯化聚乙烯防腐漆稀释剂稀释量 0-10%（以油漆重量计）喷嘴口径 2-3mm喷涂压力 0.3-0.6MPa（约3-6kg/㎡）六、运输与贮存：1、产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。
2、产品应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。
七、安全防护：施工场地应有良好的通风设施，油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等，避免皮肤接触和吸入漆雾。
施工现场严禁烟火。
八、声明：本资料提供的信息完全基于我们在实验室和实践中取得的知识，但油漆的使用通常在我们的掌控之外。
除了油漆本身质量，我们不能做任何担保。
防腐涂料的规格及使用方法
防腐涂料的规格及使用方法一、引言防腐涂料是一种特殊的涂料，它可以有效地防止物体表面的金属腐蚀，延长物体的使用寿命。
它广泛应用于船舶、桥梁、石化、化工等领域。
本文将详细介绍防腐涂料的规格及使用方法。
二、防腐涂料的分类1.有机涂料：有机涂料是指由有机物为基础的涂料，如酚醛涂料、酚醛醇酸涂料、丙烯酸酯涂料等。
2.无机涂料：无机涂料是指以无机物为基础的涂料，如磷化涂料、锌粉涂料、瓷漆等。
3.复合涂料：复合涂料是指将有机涂料和无机涂料合成一种新的涂料，以提高其防腐性能。
三、防腐涂料的规格1.涂料型号：根据不同的使用场景和需求，涂料可以分为多种型号，如船用防污涂料、桥梁防腐涂料、石化厂防腐涂料等。
2.涂料颜色：涂料颜色可以根据需求自定义，一般常见的有红色、黄色、灰色、黑色等。
3.干燥时间：涂料的干燥时间一般在24小时以内，在不同的温度和湿度下会有所不同。
4.固含量：固含量是指涂料中固体的含量，一般在50%以上，固含量越高，防腐性能越好。
5.涂层厚度：涂层厚度一般在50-100微米之间，不同的涂料型号和使用场景会有所不同。
四、防腐涂料的使用方法1.表面处理：在涂料之前，必须对物体表面进行处理，包括除锈、去油、清洗等工序，确保表面平整干净，以便涂料附着。
2.涂料搅拌：将涂料倒入容器中，使用搅拌器将涂料充分搅拌均匀，避免出现沉淀。
3.涂料施工：使用刷子、辊子或者喷枪将涂料均匀地涂抹在物体表面上，确保涂层厚度均匀。
4.涂料干燥：在涂料施工完成后，放置涂料干燥，在干燥的过程中，避免降雨或者其他物质对涂料的影响。
5.涂料质量检验：在涂料施工完成后，可以进行涂料质量检验，包括涂层厚度、附着力、硬度等。
五、防腐涂料的注意事项1.施工环境：涂料的施工环境应该是干燥、通风、温度适宜的环境，避免湿度过高或者温度过低的情况。
2.搅拌涂料：涂料在搅拌过程中，应该避免产生过多的气泡，否则会影响涂料的质量。
3.涂料施工：涂料施工时，应该避免出现漏涂、遗漏等情况，确保涂层厚度均匀。
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相关定义光泽：典型光泽是根据ISO2813：1978标准，使用一个60度的光亮度探头确定的，本说明书光泽分类如下：光亮度光亮度探头（%）无光 0-15平光 16-30亚光 31-60有光 61-85高光 >85在实际施工过程中，涂层的表面光泽取决于多种因素，包括涂装工艺及被涂物表面的状况。
干膜厚度DFT：涂覆在底材上的涂膜在彻底干燥后测量得出的厚度。
湿膜厚度WFT：涂膜在底材上的湿状涂层的最初厚度。
体积固体粉SV%：在产品说明书中列出的体积固体份，是指在规定涂装方法和规定的环境条件下，干膜厚度与湿膜厚度的百分比。
这些数值是在实验条件下，采用ISO3233:1998修改版中规定的测试方法侧得的（通过测定干膜的厚度来确定油漆的固体含量）干燥时间：产品说明书中列出的干燥时间，是指在实验室中，在标准（推荐）干膜厚度和产品说明说所述的环境温度下（如25 0C），使用适当的测试方法测定的。
表干依据ISO 1517-73标准可将放在涂层表面的小玻璃球轻轻刷掉，而其表面不会受到破坏的状态。
指触干指用手指轻触漆面时既不留下痕迹，也不感觉到黏手的状态。
实干按GB 1728-79标准，涂料全部形成固体涂膜的状态。
硬干ISO 9117-90标准漆膜彻底干透或完全固化的状态。
与漆膜外层干燥，里层仍为流体的状态相区别。
这种硬干状态是以“机械拇指”来确定的，该装置在规定压强、扭矩和时间下，使用规定的测量仪，不会在漆膜上留痕或损伤时的状态。
实际施工过程中，干燥时间与说明书所载可能会略有不同，如果涂底材的温度与环境温度与本书所载相差极大时，尤其如此。
对于非单组份油漆而言，干燥时间即固化时间，它同样与底材温度和环境温度有关，经验值是：温度每升高10 0C，固化时间约减少一半。
复涂间隔：产品说明书还给出了涂料的“最短”和“最长”复涂间隔，这些不同温度下的数据仅供参考，必须与良好的涂覆操作相配合，现逐一阐述如下：最短复涂间隔1、“最短复涂间隔”指涂层经干燥，达到复涂所需硬度的最短时间。
其前提是：涂层达到正常的推荐膜厚。
2、涂覆时及涂覆后的环境条件应该与推荐值一致，尤其是温度，相对湿度和通风状况。
3、用于复涂的涂料与说明书规定的相符。
4、对“涂覆方法”的理解：如果一种涂料既可以刷涂也可以喷涂，则喷涂所需涂时间最少，那么说明书给出的是喷涂时“最短”复涂间隔。
5、如实际情况不能满足上述条件，则最短复涂间隔会有所变化，而且往往需要延长。
最长复涂间隔“最长复涂间隔”是指可允许的最长复涂时间，涂料必须在这段时间内复涂，以确保涂层之间有足够的附着力。
无限制如果复涂间隔可无限延长，那么只有满足下述条件才能使层间维持足够的附着力：1、按照良好的操作工艺涂覆，并达到规定的膜厚。
2、老化涂层具有“长期可复涂性”的前提是：它必须有“预期的”表面特性。
例如，涂得过久的环氧云母氧化铁漆可能会失去通常具有的粗糙度，因此在老化后除非进行拉毛处理，否则不具备长期可复涂性。
3、即将进行重涂的涂层必须完好无损、紧密附着于底材、清洁、干燥、无污物。
例如：防污漆底漆的毛糙表面复涂时可能需要进行“全面”的清洁处理。
又如：防污漆的“皂化层”往往是多孔易碎的，因此必须去除，以便为复涂提供所需要的表面。
4、涂层表面光滑，会对复涂层的附着力产生不利的影响，这种涂层表面必须进行处理，方法是：用打磨机在其表面轻轻地拉毛或轻度扫砂处理，或者使用其它适当的、不会打穿或毁损涂层的方法。
须知，涂层之间的附着力取决于复涂油漆的化学特性，就其本质而言，底漆比面漆的复涂性能好，因为前者含有较高的颜料成分，也即有一定的粗糙度。
测量最终“附着力”比较麻烦，对测量的解释可能带有主观性。
良好的附着力并不意味着性能良好，相对较差的附着力并不一定表示性能差。
涂覆于老化或已固化涂层上的涂料，即使其附着力对于某个最终用途而言足令人满意，但实际获得的附着力数据，却小于涂在“最小或较短”复涂时间间隔的涂层上的数据。
有关产品详情和涂料配套，请向本公司查询。
通常所说的复涂间隔，是指同一产品的涂装间隔。
不同产品的复涂间隔是不一样的。
相关资讯，请向本公司查询。
闪点：将产品密闭在Setaflash杯中，，加热至汽雾产生，遇到火即点燃，达到这个程度所需的最低温度即为闪点。
(IS03679：1983)挥发性有机化合物含量VOC： VOC含量指的是一升(或一公斤)油漆中参与大气光化学反应的可挥发有机化合物的重量。
各个国家和地区的法律要求可能会有所不同，而且经常修改。
产品数据表上给出的关于VOC含量的数值是从产品成分中计算出来的。
比重：是指油漆密度(单位体积的油漆质量)与水的密度(单位体积的水的质量，在标准状况下约等于1.0)之比。
物体的比重是一个无量纲量，但在数值上与该物体的密度等值。
熟化时间：非单组份油漆的树脂组份和固化剂组份混合均匀后，为使之完全、充分反应，并利于涂装和形成良好漆膜，在使用前所需放置的一段时间。
熟化时间与施工时的大气温度有关，气温低时熟化时间应稍长，气温高时熟化时间应稍短。
配比·混合比：非单组份油漆的混合比例。
CYP油漆的混合比为重量比。
混合后适用时间：指非单组份涂料在指定温度下混合后，能使用的最长时限。
这些数据为多次实验室测试及实际试用后的综合值，．也是确保涂料能够发挥满意性能而不能超过的时间。
如果在超过混合后适用时间后使用，那么涂料性能会降低，因此，即使罐中的涂料看上去仍然呈液态，也请不要使用。
混合后适用时间与施工时大气温度有关，气温低，适用时间会长，气温高，适用时间短。
说明书所载数据为常温下(25℃时)的混合后适用时间。
储存期限：产品说明书上给出的储存期限是一个保守的数值，很可能该涂料在储存期限过后使用也不会有性能上的下降，超过储存期限的涂料并不意味着该涂料就没有用了。
不过如果超过规定使用期限的话，建议在用该涂料进行大规模施涂之前检查一下涂料的状态。
如果遇到这种情况，请与本公司联系，听取这方面的建议。
表面处理重要性：表面处理对涂装质量来说是至关重要的。
清除油迹、油脂，老化的涂层及表面脏物(如钢材表面的氧化皮、铁锈，含锌底漆或镀锌表面上锌盐等)的重要性，无论怎么强调也不会过分。
任何油漆涂层的性能都直接取决于施涂前表面处理是否彻底。
如果表面处理不彻底，即使最昂贵、最先进的涂层系统都会达不到预期的效果。
标准和方法：钢材表面处理的标准和方法请参照以下文献：1、国际标准IS08504：1992(E)钢基材料表面在涂装油漆和相关产品之前的处理——表面处理方法。
2、美国PA匹茨堡保护涂层协会标准(SSPC)——表面处理标准的全面文献。
3、国际标准IS08501-1：1998(E)和IS08502—2：1994钢基材料涂装油漆和相关产品之前的清理——表面清洁度的目视判定。
4、瑞典标准SIS 05 59 00(1967)钢质预涂件的表面处理标准—图示。
清除污物：被涂钢材的表面状态(粗糙度和洁净度)对涂层的性能有很大的影响。
影响涂层性能的主要因素有：1、表面污物包括盐类、油、油脂、钻孔(切削)液等。
2、铁锈和氧化皮。
3、表面粗糙度。
表面清理的主要目的是为了确保上述所有污物都被彻底清除，减少初期腐蚀的可能性，并形成表面粗糙度，使涂层具有良好的附着力。
有效的表面处理标准、程序和方法，请参阅IS08504：1992(E)和SSPC-SP标准。
油和油脂在进行喷砂、打磨或复涂之前，必须清除表面所有的可溶性盐类、油脂、钻孔(切削)液，以及其它污染物。
最常见的方法是先用溶剂清洗，然后用干净的抹布擦净。
拭擦的步骤极为关键，因为如果拭擦不彻底，那么溶剂清洗反而会将污染物扩散，正确的方法是每次都用干燥、干净的抹布(或回丝)拭擦三到四次，便可擦净。
除了溶剂清洗法之外，还可以用不会影响涂层性能的化学清洗剂清洗，也可用专用乳胶液、脱脂剂及蒸汽处理法处理。
施工时，通常先用足够的洗涤剂去皂化油污，数分钟后再用清水冲净。
必须注意的是，残留的洗涤剂必须用淡水彻底冲洗干净。
对于重油舱的清洗，则须采用蒸汽冲洗与工具铲刮相结合的方法。
盐类用淡水可以比较容易地清除可溶性盐类。
然而，困难不在于盐的本身，而在于基材或旧涂层表面的不规则和孔隙，油漆表面的细缝也会顽固地留住盐份，失效的和海绵状的防污漆膜也会妨碍盐的去除，所以，应坚持用高压淡水冲洗，把盐份从基材或旧涂层表面的孔隙、裂缝中冲洗出来。
如果没有高压水冲洗的话，通常可用淡水边冲洗边排刷，这样做可能费时，但是必要的。
因为在残留盐份的表面涂装使新的涂层产生气泡甚至剥落。
海藻不仅仅是指那些容易识别的海生植物，还包括那些只有在潮湿状态下才能看出的藻泥。
用140—350巴压力的高压淡水冲洗是除去这些海藻泥最有效的方法。
如果没有高压冲水设备，可采用铲、冲、刷的办法。
虽然效果不如高压水冲洗那么好，如果做得仔细，也能取得令人满意的效果。
需要记住的是，采用这种手工方法，在完成作业的最后阶段还须用清水彻底地冲洗表面。
贝类藤壶、多毛虫等贝类污物相比海藻要难以去除得多。
高压淡水冲洗往往不能去除藤壶，但可以去除其他种类的贝类，如鹅颈藤壶、多毛虫和水螅虫等。
不管怎样，第一步应用高压淡水冲洗，以确定其效果如何。
用高压淡水冲洗不能去除的海生物必须用铲刀铲除，但多数情况下，用铲刀铲除不是仍有残余物就是表面的旧涂层被铲坏，所以，铲过的表面，必须再用淡水清洗，以去除所有残留的可溶性污染物。
清除钢材或船壳表面污染物、海藻的高压淡水压力应为140—350巴(2000—人工处理：钢材表面疏松的氧化皮、铁锈和老化的涂层可以用钢丝刷、砂纸或敲铲等手工方法去除，但是，这些方法的清理都不彻底，尤其是紧紧附着的薄锈层更难清除，手工清理的方法在SSPC—SP2中有叙述，使用时应该达到IS08501—1：1988中的St2—B，C或D级标准。
动力工具处理：一般来讲，在清除松动的氧化皮、老化的涂层和铁锈时，动力工具清理的效果比手工好，而且更省力。
但是动力工具往往也不能去除附着牢固的氧化皮和铁锈。
通常使用的动力工具有动力钢丝刷、冲击工具(如针形枪)，打磨机和砂轮机等。
但是必须注意，在使用动力钢丝刷的时候，不要抛光金属表面，因为这样会降低基材表面的粗糙度，影响涂层的附着力。
SSPC-SP3和SSPC—SP11中都有使用动力工具清理的介绍，使用时必须达到IS08501-1：1988标准的St3—B，C或D级标准，SSPC—SP11标准中介绍了使用动力工具清理可以获得一定的粗糙度。
JSRA-1984标准特别叙述了在新建船舶中使用动力工具清理的方法。
喷射处理：目前清理氧化皮、锈蚀和老化涂层的最有效方法之一是喷射处理。
喷射清理的磨料包括钢丸、钢砂、铜矿渣等。
适用于一个特定涂料要求的表面处理等级取决于很多因素，其中最重要的因素是所选用的涂料系统的类型。