盲道设计
(完整版)盲道设计规范
《城市道路和建筑物无障碍设施设计规范》关于盲道条文 (2011-03-01 21:10:07)转载原文标签：转载原文地址：《城市道路和建筑物无障碍设施设计规范》关于盲道条文作者：卫道者《城市道路和建筑物无障碍设施设计规范》中关于盲道的规定一、城市道路无障碍设计1.盲道表面有两种形式，一种是指引视残者通过脚感继续向前直行的盲道，表面呈长条形称为行进盲道，另一种是告之视残者盲道要拐弯或盲道的终点处，表面呈圆点形，称为提示盲道。
提示盲道除上述功能外，在城市中主要的市政设施与建筑物的位置和入口，仍需单独进行铺设，可告知视残者设施的具体位置，协助视残者了解周围环境，如各种人行道口、城市广场入口、公交候车站、人行天桥、人行地道的上口和下口，建筑入口、地下铁道入口和站台边缘，人行道上的障碍物等。
有规律的环境和设施，可使视残者在盲杖的隅感下方便行进，如在人行道的外侧设置的立缘石、花台、围墙等设施，是视残者行走的最佳通道。
1/8页黄色本身比较明亮，对弱势者和有光感的视残者在视觉上比其他颜色更为明显，更容易发现。
在日本的盲道为中黄颜色。
2.盲道不仅引导视力残疾人行走，并保护他们行进的安全和不受伤害的空间，因此盲道在人行道中的定位很重要。
视力残疾人出行是有目的的，去购物、公共交通车站、穿过路口等，这些都需要盲道引导视残者，通过他们不同于常人的听力和记忆力能分辨所在位置。
盲道定位，一是保护视力残疾人行走的安全，形成不受伤害的空间；二是在行人较少的地方，为降低行人对他们的干扰，或行人能较少侵占盲道的位置；三是商场、商业街上的商店门口进出人多，适宜远离。
因此，在人行道外侧设有立缘石、绿化带或围墙等设施，是盲道最佳位置。
行进盲道宽度的制定，根据美国实践经验以及参照日本测试，15～50岁成年男人的平均步长0.75m，鞋长0.25m，步净长0.50m。
因此，人行道横方向的盲道、盲道交叉点和缘石坡道边提示作用的盲道宽度，要防步行跨过。
盲道的设计规范
盲道的设计规范
中华人民共和国交通安全法第三十四条规定“城市主要道路的人行道，应该按照规划设置盲道。
接下来来给大家讲讲盲道的设计规范，请大家仔细阅读下文。
盲道的设计规范总结如下;
盲道砖规范国家标准铁路专用众云盲道砖、止步砖盲道表面有两种形式，一种是指引视残者通过脚感继续向前直行的盲道，表面呈长条形称为行进盲道，另一种是告之视残者盲道要拐弯或盲道的终点处，表面呈圆点形，称为提示盲道。
提示盲道除上述功能外，在城市中主要的市政设施与建筑物的位置和入口，仍需单独进行铺设，可告知视残者设施的具体位置，协助视残者了解周围环境，如各种人行道口、城市广场入口、公交候车站、人行天桥、人行地道的上口和下口，建筑入口、地下铁道入口和站台边缘，人行道上的障碍物等。
《中华人民共和国残疾人保障法》对盲道等无障碍设施给予了相当关注，在第五十三条中明确指出无障碍设施的建设和改造，应当符合残疾人的实际需要;新建、改建和扩建建筑物、道路、交通设施等，应当符合国家有关无障碍设施工程建设标准;对无障碍设施应当及时维修和保护。
盲道不仅引导视力残疾人行走，并保护他们行进的安全和不受伤的空间，因此盲道在人行道中的定位很重要。
视力残疾人出行是有目的的，去购物、公共交通车站、穿过路口等，这些都需要盲道引导视残者，通过他们不同于常人的听力和记忆力能分辨所在位置。
盲道铺设标准
盲道铺设标准
盲道是专门为视力障碍人士设计的道路设施，旨在帮助他们安全、便利地行走。
以下是盲道铺设的一些基本标准和要求：
1. 盲道的位置和走向应方便视力障碍者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。
2. 盲道应连续铺设，避免出现中断或障碍物，同时要避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，确保盲道畅通无阻。
3. 盲道的宽度应不小于60厘米，行进盲道宽度应为30～60厘米。
盲道的
颜色宜为中黄色，以区别于其他道路，同时要保持表面平整，避免出现凹凸不平的情况。
4. 盲道应避开井盖铺设，以防视力障碍者误踩。
同时，在路口或道路交叉处应设计停步砖，以指示视力障碍者停止行走或转弯。
5. 盲道砖的铺设应形成垂直铺设，铺设宽度不得小于米。
在铺设公交车站牌时，距离岩石30厘米处铺装导向砖，与停步砖形成垂直铺设，铺设宽度不
得小于60厘米。
6. 人行道内侧的盲砖应比绿化带内的人行道高10厘米，以避免视觉障碍者误入绿化带。
同时，盲道应与人行横道入口、广场入口等位置保持25～60
厘米的距离，以确保视力障碍者能够顺利进入相关设施。
7. 在铺设盲道时，应考虑道路的坡度变化，避免出现较大的高低落差，以确保视力障碍者安全行走。
8. 盲道的设计和铺设应符合国家和地方的相关规范和标准，以确保其适用性和安全性。
总之，盲道的铺设需要充分考虑视力障碍者的需求和特点，从位置、走向、宽度、颜色、材料等方面入手，确保盲道能够为视力障碍者提供安全、便利的行走条件。
同时，在设计和施工过程中，应注重与其他设施的无障碍衔接，以提高整个道路系统的无障碍水平。
北京盲道设计标准
北京盲道设计标准
一、盲道位置
盲道应设置在人行道上，且不应受到其他设施的干扰。
盲道应连续、连贯，方便盲人行走。
二、盲道宽度
盲道宽度应为1米至1.5米之间，具体宽度应根据人行
道的宽度和周围环境确定。
盲道应有足够的宽度，以便轮椅通行。
三、盲道坡度
盲道应平缓，坡度不应大于1:10。
在有台阶的地方，盲道应断开，并设置相应的提示标志。
四、盲道铺装
盲道应采用防滑、耐磨损的材料铺装。
盲道应与周围环境相协调，以达到安全、美观的效果。
五、盲道标志
盲道应设置相应的指示标志，以便盲人识别方向和位置。
指示标志应清晰、明了，易于理解。
六、盲道设置要求
在人行道宽度不足的地方，应优先保证盲道的宽度。
在有交叉路口的地方，盲道应避开交叉口，以免影响交通。
在有树木、电线杆等障碍物的地方，盲道应避开障碍物，
以免影响盲人行走。
在有商业设施的地方，盲道应避开商业设施，以免影响商业设施的正常营业。
在有台阶的地方，盲道应断开，并设置相应的提示标志。
在有道路施工的地方，盲道应避开施工区域，以免影响施工安全和交通秩序。
在有学校、医院等公共场所的地方，盲道应避开公共场所的出入口，以便盲人接送人员进出。
在有公交车站、地铁站等公共交通设施的地方，盲道应避开公共交通设施的出入口，以便盲人乘坐公共交通工具。
在有公园、广场等休闲娱乐场所的地方，盲道应避开休闲娱乐场所的出入口，以便盲人休闲娱乐。
盲道设计规范
《城市道路和建筑物无障碍设施设计规范》关于盲道条文 (2011-03-01 21:10:07)转载原文标签：转载原文地址：《城市道路和建筑物无障碍设施设计规范》关于盲道条文作者：卫道者《城市道路和建筑物无障碍设施设计规范》中关于盲道的规定一、城市道路无障碍设计1.盲道表面有两种形式，一种是指引视残者通过脚感继续向前直行的盲道，表面呈长条形称为行进盲道，另一种是告之视残者盲道要拐弯或盲道的终点处，表面呈圆点形，称为提示盲道。
提示盲道除上述功能外，在城市中主要的市政设施与建筑物的位置和入口，仍需单独进行铺设，可告知视残者设施的具体位置，协助视残者了解周围环境，如各种人行道口、城市广场入口、公交候车站、人行天桥、人行地道的上口和下口，建筑入口、地下铁道入口和站台边缘，人行道上的障碍物等。
有规律的环境和设施，可使视残者在盲杖的隅感下方便行进，如在人行道的外侧设置的立缘石、花台、围墙等设施，是视残者行走的最佳通道。
1/8页黄色本身比较明亮，对弱势者和有光感的视残者在视觉上比其他颜色更为明显，更容易发现。
在日本的盲道为中黄颜色。
2.盲道不仅引导视力残疾人行走，并保护他们行进的安全和不受伤害的空间，因此盲道在人行道中的定位很重要。
视力残疾人出行是有目的的，去购物、公共交通车站、穿过路口等，这些都需要盲道引导视残者，通过他们不同于常人的听力和记忆力能分辨所在位置。
盲道定位，一是保护视力残疾人行走的安全，形成不受伤害的空间；二是在行人较少的地方，为降低行人对他们的干扰，或行人能较少侵占盲道的位置；三是商场、商业街上的商店门口进出人多，适宜远离。
因此，在人行道外侧设有立缘石、绿化带或围墙等设施，是盲道最佳位置。
行进盲道宽度的制定，根据美国实践经验以及参照日本测试，15～50岁成年男人的平均步长0.75m，鞋长0.25m，步净长0.50m。
因此，人行道横方向的盲道、盲道交叉点和缘石坡道边提示作用的盲道宽度，要防步行跨过。
下坡路盲道设计标准
下坡路盲道设计标准下坡路盲道的设计要求应符合以下规定：1、下坡路盲道按使用功能两类分为两类：（1）提示下坡路盲道：呈圆点形，每个圆点高出地面5mm，可使盲杖和脚底产生感觉，以告知视力残疾者前方路线的空间环境将出现变化。
（2）行进下坡路盲道：呈条状形，每条高出地面5mm，可使盲杖和脚底产生感觉，便于指引视力残疾者安全地向前直线行走。
2、下坡路盲道砖材料均采用预制混凝土下坡路盲道砖。
下坡路盲道的颜色采用中黄色。
3、下坡路盲道铺设的位置和走向：应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。
4、下坡路盲道铺设应连续设计，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用下坡路盲道；5、行进下坡路盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处；6、行进下坡路盲道可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴，行进下坡路盲道距立缘石不应小于500mm；7、行进下坡路盲道在转弯处应设提示下坡路盲道，其长度应大于行进下坡路盲道的宽度；8、沿人行道和分隔带的公交车站应设提示下坡路盲道，其宽度应为300～600mm，距路缘石边宜为250～500mm；9、应在距人行道上台阶、坡道和障碍物等的250～600mm处，设提示下坡路盲道；10、距人行横道入口、广场入口等部位的250～600mm处应设提示下坡路盲道，其长度与各入口的宽度应相对应；11、人行道成弧线形路线时，行进下坡路盲道宜与人行道走向一致；12、进入人行横道线处的下坡路盲道宜距侧石300mm左右，宜铺设横向1排提示下坡路盲道，以表明进入人行横道范围。
行进下坡路盲道应与提示下坡路盲道成垂直方向铺设，下坡路盲道铺设宽度宜取400～600mm；13、人行道的转角路口宜采用全宽式无障碍坡道形式。
宜在两侧坡道起点处铺设左右各1排的提示下坡路盲道，以示进入坡道范围，提示下坡路盲道铺设宽度宜为600mm。
路口形成街角的无障碍坡道，宜在转角缘石坡道前铺设提示下坡路盲道，以示进入车行道、人行横道线范围，提示下坡路盲道铺设宽度为600mm；14、道路人行道有下坡路盲道时,与其相接的桥梁人行道处应铺设下坡路盲道。
盲道设计优点缺点分析报告
盲道设计优点缺点分析报告1. 引言盲道是为了帮助视力障碍者能够独立行走而设计的一种特殊路面设施。
随着社会的进步和人们对于包容和可访问性的重视，盲道在城市规划和建筑设计中越来越受到关注。
本报告将从不同角度对盲道设计的优点和缺点进行分析和讨论，以期进一步改进盲道设计。
2. 优点分析2.1 提高视力障碍者的独立性首先，盲道的主要目的是为了帮助视力障碍者独立行走。
通过设置盲道，视力障碍者可以根据盲道的引导走向前行，而不用过多依赖他人的帮助。
这大大提高了他们的独立性和自主性，使他们能够更加方便地融入社会生活。
2.2 提升社会包容性其次，盲道的设置不仅对视力障碍者有益，也有助于提升社会的包容性。
它传递了一个友善和关爱的信息，让所有人都意识到社会应当为所有人提供便利和保障，无论其身体状况如何。
这也反映了社会对弱势群体的关注和关怀，提升了社会的道德水平和文明程度。
2.3 防止事故发生盲道的设计能够有效防止一些意外事故的发生。
例如，合理设计的盲道可以帮助视力障碍者避开交通流量大的地方，避免与车辆和行人发生碰撞。
此外，盲道的凹凸设计也可以提醒行人注意行走方向，减少跌倒、滑倒等意外情况的发生。
3. 缺点分析3.1 不同设计标准之间存在差异由于盲道的设计并未统一规范，不同城市和地区的盲道设计标准存在差异，甚至有些地方还没有具体的设计规范。
这导致了盲道的设计质量参差不齐，可能存在不足和问题。
因此，需要对盲道设计进行统一标准化，以确保设计的合理性和实用性。
3.2 维护和管理困难盲道的维护和管理也是一个棘手的问题。
由于常年受到阳光、雨水和人流的侵蚀，盲道的材质容易破损和老化。
然而，由于对盲道的维护要求不高，很多地方并未注意到维护的必要性，导致盲道失去原本的功能和效用。
因此，应加强对盲道的维护和管理，以延长其使用寿命和服务期。
3.3 与其他设施冲突在实际设计过程中，盲道可能与其他设施产生冲突。
例如，当盲道与自行车道或停车位交叉时，可能会给使用者带来困扰和安全隐患。
道路施工中的盲道设计与施工
道路施工中的盲道设计与施工随着城市化进程的不断加快，城市的建设日新月异，无论是商业区、市政工程、还是大型公共设施，道路的建设和改造都是必不可少的一项工作。
但随之而来的是城市内交通流量大，行人扰动多，同样也给人们的出行带来了许多不便。
不少市民对道路施工期间的盲道设置以及施工方式感到不太满意，我们有必要对这一问题做出一番探讨。
一、盲道的定义盲道，是指为让视障人士合理有效地获得信息和方便的通道，是视障人士日常生活、工作和学习中最重要的辅助设施之一。
目的是提示行人注意，引导行人通行，使其安全地行进，提高行人通行的安全性和便利性。
二、道路施工中盲道的重要性道路施工中视障人士的出行一度会受到影响，他们的生活和出行难免受到困扰。
由此可见，在道路施工中，盲道的设置和施工至关重要。
盲道的设置和施工，可以让视障人士更加顺畅地通行，给他们带来便利和安全，兜起了他们的生活和出行。
同时，也是提高行人通行的安全性和便利性的有效手段。
盲道的设置和施工，不仅对于视障人士而言，对于其他行人来说同样能提供清晰、安全无阻到达目的地的有效路径。
三、如何设计和施工盲道？BLV(blind and visually impaired)视障人士人群占人口的5%，在城市环境和生活中，他们有着特殊的需求。
因此，盲道的施工过程就格外考验施工人员的耐心和技术。
1. 盲道宽度通常，盲道的标准宽度为规定宽度内最小值，至少应满足一个人正常走路的宽度，约为120厘米。
其中，行人、轮椅和其他街具组成的空间，应略大于那些同时通行道路上的宽度。
这有助于保障视障行人在行进时更为顺畅和方便。
2. 材料选择盲道的材料主要为有防滑功能的纹路浅、明显、平整的盲道砖，优点在于有非常清晰够实的摩擦力和非常好的防滑度，不仅适合于行人，也适合于轮椅和婴儿车等辅助工具的出行。
3. 盲道施工的几个问题在盲道的施工过程中，应注意以下几个问题：（1）细节设计：根据现场的实际情况，设计盲道的铺设方式、颜色、纹路深度、斜率等。
人行道盲道设计规范
盲道表面应具有 凹凸纹理，以提 高摩擦力
在人行道的入口、 转弯等易滑区域， 应增加盲道材料 的防滑性能
盲道的防滑性能 应符合相关标准 和规定
耐压性
盲道材料应具备较高的耐压性，能够承受行人和车辆的重量。
耐压性良好的盲道材料可以减少损坏和变形，提高盲道的耐用性和使用寿 命。
在选择盲道材料时，应充分考虑其耐压性能，以确保盲道的稳定性和安全 性。
或交通设施
方位定位砖：表面有多个圆 形凸起，用于告知盲人当前
所在的位置和方向
03
盲道的设计原则
安全性原则
盲道应连续、无 障碍，避免中断 和交叉
盲道材料应防滑、 耐磨、耐压
盲道应避开井盖 、电线杆等障碍 物
盲道应有明显的 标识和引导
实用性原则
盲道宽度：应不小于0.3m，并 可根据道路宽度进行调整
盲道材料：应选用防滑、耐磨、 不易损坏的材料
盲道颜色：应与周围环境协调， 并应选用易于识别的颜色
盲道方向：应与道路走向一致， 并应有明显的导向性
舒适性原则
盲道宽度适中，避免过宽或过窄 盲道表面平坦，无障碍物 盲道材料软硬适中，避免过硬或过软 盲道颜色与周围环境协调，易于识别
规范性原则
盲道宽度：应不小于0.3m，并应与道路线形相一致 盲道铺装：应选用耐磨、防滑、不易变形的材料 盲道颜色：应选用中黄色，以便于视障者识别 盲道标志：应清晰、简洁，并与周围环境相协调
维护与保养
定期检查盲道设 施，确保其完好 无损
及时修复损坏的 盲道，避免影响 行人通行
保持盲道清洁， 定期清扫，防止 杂物阻碍盲人行 走
加强宣传和教育 ，提高市民对盲 道设施的重视和 保护意识
06
盲道的设计细节
盲道修建方案
盲道修建方案背景介绍盲道，也称视障人士专用通道，是一种设计专为视力障碍或盲人使用的行走通道。
在现代城市建设中，随着越来越多的人选择步行出行，盲道逐渐被认为是保障行人交通安全和方便性的一种重要设施。
盲道的作用盲道的作用主要有以下几点：1.保障行人交通安全。
由于盲人的视力受到限制，行走时更容易发生意外，此时盲道的设置可以有效地预防交通事故的发生，降低城市道路的安全隐患。
2.增强城市无障碍建设。
盲道是城市无障碍建设的重要组成部分，它能够为视障人士提供更为便利的出行环境，社会环境的无障碍化建设是国家发展任务之一。
3.促进城市发展。
一个规范的城市盲道系统不仅能提高城市形象，还可以吸引更多的视障人士来到城市，进一步推动城市的经济发展。
盲道的设计要点盲道的设计要点主要包括以下几个方面：1.盲道应该穿过最常用的人行道，而不是在人行道边缘设置。
2.盲道的宽度应该不小于1.2m，超过此宽度会出现障碍物的可能。
3.盲道的表面应该平整、无障碍、无反光。
4.盲道应该沿最短、最直的路线布置，方便视障人士找到方向。
5.盲道的设置应该考虑到行人的流量，尽量避免与公共设施等其他设施冲突。
盲道修建流程1.前期策划。
确定盲道的布局、设计方案、建材、造价、施工方案等。
2.盲道的建设单位应该征得当地残疾人联合会、视障人士协会等组织的意见，听取他们的建议，征得他们的赞成。
3.施工前应该进行现场勘测、试验、验收，确保施工的科学性、安全性和实用性。
4.施工前应做好环保措施，防止盲道建设对环境造成污染和影响。
5.监管部门应该对盲道的施工、验收进行监管，确保盲道的质量和安全性。
盲道维护和管理盲道作为城市的基础设施之一，需要定期维护和管理，保证其使用寿命和安全性。
主要包括以下几个方面：1.定期巡查盲道，及时发现和处理存在的问题，如障碍、破损等。
2.定期清洗盲道，以确保其平滑、无杂物、无积水。
3.提高社会公众的维护意识，宣传盲道的重要性和使用方法。
4.明确盲道维护的管理机构和责任单位，明确在使用中内外部问题时候的投诉处理方式，并对维护和管理的责任作出明确规定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》
由建设部、民政部、中国残联联合发布，2001年8月1日起正式实施。
2术语
2.0.1 缘石坡道curb ramp
位于人行道口或人行横道两端，使乘轮椅者避免了人行道路缘石带来的通行障碍，方便乘轮椅者进入人行道行驶的一种坡道。
2.0.2 盲道sidewalk foe the blind
在人行道上铺设一种固定形态的地面砖，使视残者产生不同的脚感，诱导视残者向前行走和辨别方向以及到达目的地的通道。
2.0.3 行进盲道go-ahead blind sidewalk
表面上呈条状形，使视残者通过脚步感和盲杖的触感后，指引视残者可直接向前方继续行走的盲道。
2.0.4 提示盲道目warning blind sidewalk
表面呈圆点形状，用在盲道的拐弯处、终点处和表示服务设施的设置等，具有提醒注意作用的盲道。
2.0.26 盲文地图braille map
供视残者用手触摸的有立体感的建筑位置或建筑平面图及盲文说明。
4城市道路无障碍设计
4.1 缘石坡道
4.1.1 缘石坡道设计应符合下列规定：
1 人行道的各种路口必须设缘石坡道；
2 缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应；
3 缘石坡道可分为单面缘石坡道和三面缘石坡道；
4 缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑；
5 缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20 mm。
4.2 盲道
4.2.1盲道设计应符合下列规定：
1 人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置；
2 指行残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道（图4.2.1-1）；在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道(图4.2.1-2)；
图片：
3 盲道表面触感部分以下的厚度应于人行道砖一致（图4.2.1-3）；
图片：
4 盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物；
5 盲道宜避开井盖铺设；
6 盲道的颜色宜为中黄色。
4.2.2 行进盲道的位置选择应按下列顺序，并符合下列规定：
1 人行道外侧有围墙、花台或绿地带，行进盲道宜设在距围墙、花台、绿地带0.25~0.50 m 处(图4.2.2-1)；
图片：
2 人行道内侧有树池，行进盲道可设置在距树池0.25~0.5 m处；
3 人行道没有树池，行进盲道距立缘石不应小于0.50 m；
4 行进盲道的宽度宜为0.30~0.60 m，可根据道路宽度选择低限或高限；
5 人行道成弧线形路线时，行进盲道宜与人行道走向一致；
6 行进盲道触感条规格应符合表4.2.2-1的规定（图4.2.2-3）。
图片：
图片：
表 4.2.2-1 盲道触感条规格
4.2.3 提示盲道的设置应符合下列规定：
1 行进盲道的起点和终点处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度(图4.2.3-1)；图片：
2 行进盲道在转弯处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度(图4.2.3-2)
图片：
3 人行道中有台阶、坡道和障碍物等，在相距0.25~-.50 m处，应设提示盲道(图
4.2.3-3)；
4 距人行横道入口、广场入口、地下铁道入口等0.25~0.50 m处应设提示盲道，提示盲道长度与各入口的宽度应相对应(图4.2.3-4a, 图4.2.3-4b)；
图片：
图片：
5 提示盲道的宽度宜为0.30~0.60 m；
6 提示盲道触感圆点规格应符合表4.2.3-1的规模(图4.2.3-。